【試乗】BMW｢X3｣､乗ってわかった最新進化の実力

**みつを ★** · 2017/11/12(日) 08:54:51.92

http://toyokeizai.net/articles/-/196854?display=b

BMW｢X3｣､乗ってわかった最新進化の実力
3代目に刷新したSUVは何がスゴいのか

2017年11月12日

五味康隆 : モータージャーナリスト

クルマの乗り味における天敵は、振動に尽きる。音の原因も乗り心地も要約すれば駆動関連と路面入力から生じる振動だ。これらをコントロールする技術や能力に長けていると、上質さや高級感を高められるし、モデルごとのキャラクターに合う乗り味が提供できる。

走りに優れるとされるBMWが得意とするのはそこではないか。1999年に登場した初代「X5」から数えると累計150万台超の販売台数を誇り、BMWの車種の中でも、3分の1超の比率を占める「X」シリーズ。一般的にはSUVカテゴリーに属するが、高い走行性能を武器にアクティブなライフスタイルを楽しめるモデルとしてBMWがスポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）と呼ぶ。

Xシリーズのラインナップは、コンパクトサイズのX1、ミドルサイズのX3、そのクーペスタイルのX4、ビックサイズのX5、そしてそのクーペスタイルのX6の全5車種で構成される。

「X3」の最新モデルの乗り心地は？

今回はその中でも、BMWみずからがオールラウンダーと呼ぶ「X3」の最新モデルにいち早くポルトガルで試乗した。3代目へとフルモデルチェンジし、つい先日に日本でも直列4気筒エンジンを搭載したガソリンモデル「xDrive20i」とディーゼルモデル「xDrive20d」が発表されたが、日本ではまだ試乗車はない。

最近のBMWは、デザインに保守的な傾向が見られる。3代目X3も写真で見る限りは、かなり保守的なデザイン変更と捉えるだろうが、実物を前にすると迫力や存在感は2代目以前に比べて大幅に増しており、「おっ！」と思わせる。

ボディパネルの抑揚が増したことと、ヘッドライトが大きくなり、BMWのブランドアイデンティティでもある伝統の「キドニーグリル」も立体的になった効果が大きい。残念なのは写真映りが悪い点だ。

その外装とは打って変わって、内装は大幅にわかりやすく変更した。イメージとしては「5シリーズ」にも準ずる質感を含めた仕上げになっており、スーツ姿での使用にもとても“ハマる”車格に成長した。なぜ5シリーズに準ずるような進化を遂げられたのか。冒頭にも述べた乗り味に触れていくと理解しやすい。
（リンク先に続きあり)

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/12(日) 16:36:10.51

>>20
ほんこれ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/12(日) 16:47:17.53

>>52
スズキのスクーターは思いつく限り、全ての箇所が壊れたけどなー
今乗ってるイタスクなんか気持ち悪いくらいに何も起こらん

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/12(日) 18:41:30.00

>>20
これを見に来た

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/12(日) 18:49:11.69

>>47
東大透じゃなかったか？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/12(日) 18:56:21.77

>>39
どこがそんなに壊れるの?　つーか部品交換とか凄いでしょ?

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/12(日) 19:24:42.76

>>59
ミドルであってるよ
コンパクトミドルラージフルサイズでいけるし

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/12(日) 20:13:21.77

へえw4シリーズ三年乗って故障ゼロ
車検も9万ちょいだったんだけど外れ引いちゃう人もいるんだね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/12(日) 20:18:56.82

トラックで6速mt運転してるけど
SUVより優越感あるよ
これバカは高いところが好きってのが当たってる気がするw
低けりゃいいって車は運転辛い

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/12(日) 20:20:18.35

>>66
庶民が乗った場合は5年目の車検で手放すw
中古車でクソ安いなぁってのはその辺りの奴

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/12(日) 20:50:07.01

X3デカくなりすぎ。昔のが丁度良かったんに。

X9作って欲しかった。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/12(日) 20:51:15.97

>>23
今の成金ってそうだよな。（笑）

適当にブランディングして吹っ掛ければ、信用してくれる。（笑）

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/12(日) 20:52:33.07

横幅どうにかしろ、馬鹿

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/12(日) 20:53:58.42

>>44
ディーラーが進めてる残価設定ローンだろ。
頭金さえ突っ込めば、一生新車のBMW乗れる。と。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/12(日) 20:56:03.76

残価設定ローンって残価分にも金利が掛かるからお得と思えないんだけど実際どうなんだろうね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/12(日) 21:05:25.87

そりゃ新車から三年は問題なく乗れるんじゃないかい

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/12(日) 21:12:26.14

外車って故障しやすいイメージはあるけど、実際どうなんだろう
後、足回りの評価がやたらと高い事
国産しか乗ったことが無いからよく分からん

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/12(日) 21:25:37.30

>>39
五年で買い換えるのがセオリー

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/12(日) 21:38:37.82

>>37
それすら高い。昨日、ミライースの新古車買ってきた。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/13(月) 00:12:46.22

数年乗ったら価値ダダ下がり。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/13(月) 00:25:22.22

>>75
バイクだけど、実際どこかしら故障しやすい。
bmも故障のあれではいい噂聞かないな。
嫌なら日本車乗るべき。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/13(月) 05:48:03.94

おれBMWじゃ無くてOMWのミラが限度かな

【東電 69.1 %】 (地震なし) · 2017/11/13(月) 06:49:08.02

>>1-2
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)ベンツもポルシェもBエムも、「こんなもの壊れるわけ無いだろ」

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)ってものが普通に良く壊れる

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)トヨタ車に乗っていると、外車は想像を絶するボロさ

【東電 69.8 %】 (地震なし) · 2017/11/13(月) 06:50:08.37

>>4
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)失礼な事言うな！

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)毒ガス発生機だ

【東電 69.8 %】 (地震なし) · 2017/11/13(月) 06:51:47.62

>>1
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)あれー？

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)おいこら、みつを！じゃないかよ、biz板初めて立てたのか？

【東電 69.8 %】 (地震なし) · 2017/11/13(月) 06:52:49.68

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)ドイツ在住は設定なので無理せんでもいいのになぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/13(月) 07:21:06.17

米国公的機関調査で「もっとも故障が多い輸入車20年連続堂々の一位」

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/13(月) 09:13:14.53

>>78
値崩れを気にするなら、ランクル以外の選択肢はないな。
他は3年のったら駄々下がるし、まだBMWはマシな方

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/13(月) 13:10:38.92

全幅1880か
やっぱ日本の狭い道路じゃ運転しづらいよなあ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/13(月) 17:52:26.59

>>48
「今時は（20年前のようには）壊れない。」
BMW同士で比較して相対的に昔より耐久性が上がってるってだけの話。
国産車とは比べるべくもない。

それと外車は電装品のトラブルが目だって多い。昔はランプが点かなくても窓が動かなくても
とりあえず走ることはできたが、走るコンピュータと化してる現在の車は電装品のトラブルが
走行にも大きく関わるというのも無視できない。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/13(月) 19:05:41.41

乗り味
ハンドリング・エンジン回転の気持ちよさ
どんな時も安定した足回り
ピタリと止まる気持ちよさ

まあ今はオタクな音痴が乗ってる事が多いが運転好きはBMW
日本車じゃ味わえない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/13(月) 20:40:53.95

俺くらいになるとベンベーって言うわ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/13(月) 20:43:55.61

>>85
Ｍ２Ｍ３
が入るからな
レース愛好家等の登竜門的Ｍだからよく壊れる
ＡＭＧは走り屋には不人気
普通じゃ考えられん使われ方するからなああ

【東電 81.0 %】 (地震なし) · 2017/11/13(月) 20:55:45.36

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)この車マツコネが付いてんじゃん、もう論外だな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/13(月) 21:30:52.51

>>89
キャンプに2シリで乗り付け、FRの素晴らしさを熱く語っていた酒井くんを忘れない

誰も気の毒で指摘できなかったよ、、、

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/13(月) 21:56:38.03

>>93
2シリってminiがベースだぜ、そんなに悪いか？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/14(火) 23:19:36.51

2シリーズは混乱しててFRもあるっちゃあある。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/15(水) 02:34:47.00

１ハッチと２クーペのFRも現行で終わりだろうなぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/18(土) 10:21:59.90

でかすぎる！ベストと思ってたサイズが今やX1サイズだわ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/18(土) 11:41:55.08

>>64
壊れると言うか、部品交換頻度が日本車より高い
さらにパーツが日本車より高い
結局日本車よりかなり金掛かる

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/18(土) 12:17:13.75

ドイツ車そんなに壊れないだろ
俺のBMWE92、7年くらい乗ってるが壊れたこと無いぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/18(土) 12:17:40.06

ただしイタリア車はマジで壊れる

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/18(土) 12:48:17.84

そうかな。156、15年経つが消耗品以外は別に

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/18(土) 13:05:48.93

156はセレスピードやツインスパークが・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/18(土) 13:34:29.59

>>20
こんな素晴らしいコピペが存在したのか
初めて見たが感動した！

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/18(土) 17:00:41.25

>国産車排気音小：歩行者危ない

これは流石に無理があるから「存在感が無い」とかの方がいいんじゃ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/19(日) 13:53:28.16

>>102
マニュアルだから大丈夫

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/26(日) 14:12:39.02

これ見たら「劣等車種」は一目瞭然。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/cgi-bin/search.cgi

乗用自動車・軽乗用自動車の火災件数

ベンツ130件
BMW 91件(「BMW」39件+「ＢＭＷ」52件)
アウディ39件
レクサス9件
フォルクスワーゲン118件
キャデラック4件
ジャガー13件
アルファロメオ22件
ボルボ29件

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/27(月) 07:10:10.97

>>8
こういうことやってるのはスバルだよ
不正の時の異常なまでの擁護見てたろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/29(水) 10:58:50.12

スバルマツダみたいなゴミ推してたおまえらがいくらdisったとこで説得力ないんですがそれは…

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/29(水) 11:05:08.53

>>28
同じ穴のムジナやん

**名刺は切らしておりまして** · 2017/11/29(水) 11:11:34.67

>>1
ダサイ。