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【自動車】トヨタ、国内販売車種を半減へ　20年代半ばめど
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0001ノチラ ★
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2017/10/12(木) 07:15:03.40ID:CAP_USER
トヨタ自動車は2020年代半ばをめどに国内で販売する車種を現行の半分の30程度に減らす検討に入った。消費者ニーズを踏まえて取り扱う車種を見直し、国内需要が縮んでいるセダン系などを絞り込む。国内市場の成長が見込めない中、販売戦略の抜本的な見直しに踏み切る。

　既に有力販売各社に車種削減の方針を伝えた。売れ筋の車種の開発に経営資源を集中させることで開発効率を上げる。

　同時に国内販売の組織も見直す。販売…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22148090R11C17A0MM8000/
0302名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:28:19.76ID:Yvx2P2+5
>>298
それ都合のいい言い訳やん
0303名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:30:30.02ID:EfSan/xY
>>294
どこまでポジティブシンキングなんだよw
悪いことから目を背けてるから
日本は今「国難」に瀕してるんだよ

エンゲル係数、４年連続上昇　「食」に映る社会のＳＯＳ
https://mainichi.jp/articles/20170425/dde/012/040/002000c

「生活保護世帯」過去最多を更新　海外はどうなのか？
https://zuuonline.com/archives/131296
次に捕捉率
（生活保護を利用する資格のある人のうち
現に利用している人の割合）で見ると
日本は15.3〜18％、ドイツが64.6％%、フランスが91.6％、
イギリスが47〜90％、スウェーデンが82％となっている。

この捕捉率を仮にドイツ並に当てはめて見ると717万人の生活保護者が日本に出現してしまう事になる。
この数字から推測すると毎年全国で起きている「餓死」や「孤立死」といった事件発生の背景には、
生活保護の利用率や捕捉率の低さが影響しているのかもしれない。
0306名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:37:16.02ID:xCuvQxcI
>>302
現実が全てです。
結局君らは現実を見れずに夢に終始するからダメなんだよ。

車を運転する時に見るのは、道と状況とメーターなんだよ。
どんな目的地でも見るのはソレだ。
夢を見てたら居眠り運転だよw
0307名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:40:49.58ID:xCuvQxcI
>>303
1.このままだとどうなるか?
2.上記をどう変えたいのか?
3.その為に何をするのか?
4.上記の結果どうなるのか?

反対と対案は、これを示して初めて成立ですよw
君は1の時点でアウトだけどwww
0308名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:42:26.14ID:MFj/s7Nk
>>124
松田がやったらディーラーにクレームがいっぱいきたwww.
0313名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:48:05.02ID:IJgckqVw
数字ネーミングがそんなにいいなら
いっそ車両型式のまま売ってくれたほうがスッキリするかな
0315名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:52:38.82ID:EfSan/xY
>>312
安倍はバカだからアメリカの居ない
購買力の無がなく輸出国ばっかりの
TPPに参加してんだよなw

日本車買ってくれる経済力のある
アメリカが完全拒否という

アメリカファーストなので
いまだに二国間協議すれできてない
0316名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:54:57.28ID:EfSan/xY
>>314
まず1??4をアベノミクスに当てはめて
アベノミクス失敗したのか総括しろよ

安倍曰く「政治は結果」だからな
0317名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:56:44.77ID:Yvx2P2+5
ネトウヨ君、阿部さん凄い！は他のところでやってくれよ
ここはトヨタ車のスレだよ
0318名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 18:59:49.00ID:zmGk2CzB

0321名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:04:05.92ID:X/6KXv81
ベトナムでも国産自動車を作る時代 トヨタも値上げばかりしているけど どうなの？
0323名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:07:43.85ID:Yvx2P2+5
車種を減らすのも大事だけど、ＥＶ化に出遅れているのを何とかしないとじり貧だと思う
0324名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:08:41.08ID:xCuvQxcI
>>316
しかし、君の発言は全部「居眠り運転」だねえ。
道もメーターも状況も見ずに、目的地を妄想してるだけ。
0325名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:09:29.04ID:EfSan/xY
安倍曰く
「TPPはアベノミクスの成長戦略の核」と言ってたのに

アメリカが抜けてしまって
肝心のアベノミクス日本車輸出政策が破綻

残されたのは経済力の無い農業国や畜産国ばかりで
アベノミクスは関税自主権をただ放棄しただけの結果に
0327名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:11:21.67ID:xCuvQxcI
>>323
案外、トヨタが小型の大量に国内で売ってるの知られて無いのね。
HVもFCVもトヨタのはEVベースで、即EV化可能。
北米だと一般人がEV化やプラグイン化して遊んでるね
0328名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:11:24.08ID:X/6KXv81
性能が良い 国産車 車検制度 任意保険制度 リサイクル制度があるけど何故か外国で走行
してる現実
0331名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:17:46.16ID:EfSan/xY
>>320
アベノミクスの成長戦略である
TPPによる自動車輸出が失敗

さらに成長するはずだった原発輸出も
失敗して東芝潰れたよな

安倍曰く「国難」と呼ぶほど日本経済が酷い状況になり
安倍曰く「リーマンショック級の危機」に陥ったので
国内の自動車販売の成長はもはや無い
0332名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:17:58.66ID:wVvLUtA/
ようやくカルフォルニアで完全無人自動運転テストが解禁になったな。
日本は遅れすぎてダメだね。
0335名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:27:01.47ID:ZJq28Orn
まあ自動車に限らず国内需要は減っていくよ
消費を減らす政策ばっかやってるからな自民は
0338名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:31:07.32ID:ZJq28Orn
ミンスガーって
真面目に考えろよｗ
消費増税10％そしてさらに上げるし外税に改悪して
社会保障削減で将来不安を増してさらに消費を冷え込ませる
住民税もあがり可処分所得は減るし全部安倍政権の成果
0339名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:31:44.44ID:eD66n1uk
中古車の値段が高止まり
0340名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:33:48.30ID:cxtyWCa6
>>336
5年近くアベノミクスやっておいて
いまだにミンシュガーが

派遣法改正して派遣増やしたのは安倍自民党
大企業減税を実施して庶民には増税を課して
減税のお礼として大企業から
安倍自民党に政治献金という賄賂が渡される

「政治は結果」安倍の言葉だ
肝に銘じろよ
0341名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:36:13.67ID:xCuvQxcI
>>337
グリルで意匠を示すのが欧米の常識なんですよ。
高級車ほど特にそう。

個人的には、レクサスのイメージラインに「先端」が有るので、スピンドルグリルは、
平面で見た「糸巻き」ではなく立体の「錐」に有ると思ってます
0343名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:43:04.17ID:uckEtBir
>>338
ええと、消費税8％増税を決断したのは民主党 野田政権ね
ついでに言うと、民進党 前原代表は消費税10％増税賛成だった
0344名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:45:38.88ID:jhqKAHkh
レクサスESがあるから、次期レクサスGSの開発が中止される、って何かで読んだ

スープラとZ4を共同開発ってのは、要はDセグメント用のプラットフォーム開発ってことだったんだな
レクサスISと3シリーズもこのプラットフォーム使うんだろう
FRのDセグメントの為に専用プラットフォームを独自で作るのも金かかるし
0345名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:48:10.07ID:Yvx2P2+5
>>327
それよく言われるけど実は違ってるらしいよ
0346名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 19:50:17.82ID:Yvx2P2+5
>>334
それトヨタ側から見た願望でしょ
0348名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 20:01:47.62ID:xCuvQxcI
>>346
現実として、モデル3の供給が滞って、株主が騒ぎ始めてます。
あと、自慢の大容量バッテリーのおかげで充電回数が減って寿命が延びてるけど
バッテリーが劣化するのは変わりません。
そろそろ、初期のモデルのバッテリーの寿命ですが、どう対応するのか見物ですね
0352名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 20:30:05.52ID:jhqKAHkh
>>350
基本的には、もう8年位経ってるマークXとかプレミオアリオンとかウィッシュとかエスティマを廃止するって話だと思う
0354名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 20:44:10.90ID:jhqKAHkh
こんな感じ？

ヴィッツ→新型ヤリス
アクア→新型ヤリスに統合
カローラアクシオ・プレミオ・アリオン→新型ヤリスのセダン版に統合
カローラフィールダー→新型ヤリスのワゴン版
オーリス→北米版カローラに統合
SAI→廃止
レクサスHS→廃止
マークX→廃止（代わりにカムリガソリンモデル追加）
アベンシス→廃止
プリウスα→廃止
アイシス→廃止
エスティマ→廃止
レクサスGS→廃止（代わりにレクサスES追加）
0355名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 20:45:07.12ID:8AXOvk8z
スーパーフルラインナンップだからなぁいまは過剰

これやったら豊田はますます利益率高まって無双するだろ
今は情けで作ってくれてるけど
0356名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 20:51:14.63ID:m2FOJoGm
>>348
劣化するしないの2択で言えば劣化するけど、20万km 走って劣化10%弱なんだし、そこは問題じゃないでしょ。
0358名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 21:10:53.05ID:iHRj30Ob
>>356
いえ、EVはバッテリーに対する手当てが全てなんですよ。
日々の充電だけでなく、メンテナンスもね。

350万のEVが車検毎にバッテリー交換で100万必要と言われたら、貴方は買いますか?
0359名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 21:14:48.53ID:9SNHyN7u
>>358
いやだから、劣化の程度が低いからバッテリー交換いらないんだって
0361名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 21:19:02.21ID:0oqfRN91
>>359
ノートパソコンなどに使われているのと同種のバッテリーで熱を持たないように管理すれば劣化が少ないんでしたっけ？
本当にEVになれば部品点数もかなり減って作りては楽になるけど
多くの人の仕事も消えてしまうな…
0362名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 21:20:37.96ID:9SNHyN7u
>>360
ガソリン車なら25万km走る前に乗り換えだって。
何万km走れば満足なんだよ。
0363名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 21:24:30.62ID:9SNHyN7u
>>361
そうみたいだね。
初期型リーフしか知らない奴らが鬼の首を取ったかのように劣化！劣化！と連呼してるけど。

技術によってある種の仕事が無くなるのはしょうがないよね。その分、別の仕事が創出されればいいんだけど。
0365名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 21:30:41.74ID:9SNHyN7u
>>364
経年劣化も総じて、25万km走った時の劣化が10%弱なんだって
0366名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 21:32:22.90ID:rU//hWHc
販売車種半減だと、部品の種類も半減。量産する部品の種類は減っても補給品の種類は減らない

部品屋相当潰れるぞｗ
0368名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 21:35:22.89ID:rU//hWHc
>>336
円安で国内製造業が壊滅寸前だわ。円安にした安倍の責任

円安で輸出増える事はないが、国内消費は減るんだよ。安倍しね
0369名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 21:36:10.95ID:9SNHyN7u
>>366
ケイレツがトヨタの強みだったけど、これからはケイレツを維持しようとするのが、よりリスキーになるのかもな。
0370名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 21:37:24.13ID:0oqfRN91
>>365
それが本当なら凄いんだけど
問題は値段なんだよね…今のガソリン車って安くてもまぁ200くらいでしょ？
そこまで同じくらいにならないとまだ普及するかどうかとは言い難いかな

>>366
トヨタも世界での潮目が変わりつつあることを肌で感じて
余裕が無くなってきたことの現れなんだろうか？
確かにラインナップ多すぎるとは思ったけどそれがトヨタの強みでもあったと思うのだけど
0371名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 21:41:18.78ID:BJM9pSvA
多様化とか言っても日本人は人より劣るのは気にするけど人と同じなら許容できる国民性だから
大衆車はプリウスとアクアとビッツぐらい作って売ってればいいんだよ
人と違うもの人よりいいものを欲しがる数％のために高級車をあと数種作ればいい
0372名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 21:47:54.29ID:9SNHyN7u
>>368
でも円高だとトヨタ様の業績が目に見えて悪くなるぞ。
0373名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 21:49:31.95ID:y1wMiyP7
日産みたいになるってことか
もう小型車はノート一車種に集約してるし
なお海外ではマーチもパルサーもティーダも現役という
0374名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 21:50:57.14ID:rU//hWHc
>>372
既に国外に工場を移した会社は利益を受け取る時に円安だと増えるだけで逆に国内でがんばってる工場はキツイんだよ。
トヨタの業績がいいのはたしかだけど、それは海外トヨタの業績がいいってだけで国内トヨタは業績落ちてる

どこの世界に国内工場を苦しめる経済政策があんだよ。安倍しね
0375名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 21:53:45.63ID:5CW/Iim2
20年くらい前にも同じような事やってたよな
マークII3兄弟とかスプリンターとかなくして
でもいつの間にか別の車種がワラワラ増えてきて
頭悪いのかな？
0376名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 21:54:59.68ID:+MzhN5tU
バカが全力でトヨタのガソリン車を擁護した結果がコレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0377名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 21:58:02.09ID:i3iEGGFW
トヨタなど国内の販売台数がなければ500万台クラスのメーカーに過ぎない
生き残りはできないだろう
さっさと海外で散ってこい
0379名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 22:06:10.08ID:30TEkL+H
トヨタの強みは徹底した多品種少量生産で今一瞬のニーズを逃さない
何が売れるかなんて予想できないから
多種だして売れない機種は即座に生産縮小し売れ筋に生産を柔軟に追従させる
故に売れ残りのムダが極めて少なく真の利益が得られることのはず

ヤンキー向けのヴォクシーと大人しいファミリー向けノアが
共存できる開発生産体制ができるからこそ両方売れる
これがどちらか一方に振るともう一方を失う

1000万台を前に本質を見失った2008年頃のトヨタの過ちをまた繰り返すのか？

ヴォクシーもアイシスもセダンもSUVも何もかも2L級は共通シャーシにして
ボディだけ作り分けるという意味での車種統一であればそれはOKだけどさ
0381名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 22:08:08.83ID:y1wMiyP7
90年台は日産や三菱もトヨタ並みにフルラインだったという事実
三菱のセダンだけで７車種
内需の衰退を実感できる
0382名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 22:08:49.73ID:kJDK1k8j
>>380
大企業は良いよ
ただ、決算見るとコスト削減を好業績の理由に上げてるところも
多いから泣いてる人もいるだろう
0383名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 22:13:48.25ID:O9R/upHy
安倍晋三首相みずからが護っている「戦後レジーム」，沖縄県が米軍基地から「脱却できる」日はいつか？　対米従属国家体制「日本」の真相 -
社会科学者の随想 http://blog.livedoor.jp/bbgmgt/archives/1068228472.html
0384名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 22:16:01.41ID:fLq4z+7+
他のメーカーが新ジャンルみたいなの作るとうちもありますぜーって感じですぐマネしてシェアうばってきたのがトヨタ
気づいたら強欲モンスターの出来上がり。
0385名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 22:17:41.23ID:xM8y3UjM
車なんて無きゃ無いでなんとかなるんだよな
0386名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 22:18:26.30ID:Tr1PNS3F
車種減らしても販売数減らさないようにしないといかんからけっこう大変だな

失敗したら東海３県にパナの山口まで沈むからな
0387名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 22:18:32.55ID:ej0dVXD5
実際半分で十分だと思うヨ
それだけしか提示されなければその中から選ぶわけだし
好きなのが無いから車買わないとかほぼいないわけで。
そんな人はそもそも車なんか乗らないわけで。
全メーカー車種半減でもいいんじゃね？
0388名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 22:19:29.64ID:Z+lZVAQa
日産だってあれだけエンブレム違いの車多かったけど車種統合して
4〜5系列あった販売会社も取扱車種統一したからトヨタでも出来るだろ
0389名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 22:19:32.92ID:R5ThALbL
この方針なら販社、4チャネルもいらんやろｗ
トヨタ・トヨペットとカローラ・ネッツで合併して2チャネル体制でおｋ
0390名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 22:20:51.63ID:NnXxkC2e
各党の関係をまとめてみた。^^

http://56285.blog.jp/archives/50879641.html


小池さんのﾙｰﾂともいえる新党ﾌﾞｰﾑについてのまとめ。
http://56285.blog.jp/archives/50814290.html

小池さんと山田慶一や、内田ｸﾞﾙｰﾌﾟとの関係も書いてある貴重なﾌﾞﾛｸﾞです。

山田慶一についてはこちらの図をどうぞ。^^
http://56285.blog.jp/archives/49445340.html&;#65279;

案の定、小沢一郎の「自由党」は解党して、「希望の党」に ”合流”するそうで、
小沢記者ｸﾗﾌﾞこと「自由報道協会」の上杉隆が、希望から出馬するそうです。^^


小池さんの年表↓
http://pastport.jp/user/sheltem2/timeline/小池百合子の年表


青木直人さんの本をﾍﾞｰｽに、
対中ODAについてまとめてみました。^^

小池さんと山田慶一の話もあります。^^

http://56285.blog.jp/archives/50822171.html
0392名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 22:21:55.96ID:gz+q4PXP
そうこうしてる間にインドネシアやベトナムの新興EVが

日本にピッタリニーズのものを出してくる気がする

昔のホンダのスクーターみたいに・・・
0393名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 22:31:16.06ID:Z+lZVAQa
ポルテ／スペイド
ルーミー／タンク
アルファード／ヴェルファイア
ノア／ヴォクシー／エスクァイア
アリオン／プレミオ
ハイエース／レジアスエース

エンブレムが違うだけのこの辺を整理するだけで7車種削れるな
マークXもカムリと統合だしもっと減らせる
0394129
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2017/10/12(木) 22:33:25.36ID:o+JkMPV5
>55
パナマに金送りまくってりゃそうなるわな
タコ部屋って素直にいいなよ
0395名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 22:33:59.82ID:Tr1PNS3F
>>392
EVは容量と内装外装が勝負の舞台だからなぁ
足回りなんて枯れた技術だからどこでもできるからなぁ

トヨタより豊田自動織機のエンジン部門がやばいわ、消えるだろこれ
0396名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 22:36:05.98ID:98rx0Lh/
飲食店なら、メニュー減らして潰れなかった試しがない
0397名刺は切らしておりまして
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2017/10/12(木) 22:38:03.72ID:93SG8ihQ
2025年辺りにはEV普及が本格化してるからジリ貧だよ
水素の呪縛を生み出したツケは余りにも大きい
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