【車】トヨタ、新型「センチュリー」はV8 5.0リッター＋THS IIのハイブリッド仕様に。2018年発売
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トヨタ、新型「センチュリー」はV8 5.0リッター＋THS IIのハイブリッド仕様に。2018年発売 - Car Watch
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東京モーターショー2017で初公開
編集部：小林 隆2017年10月5日 14:03
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トヨタ自動車は10月5日、「第45回東京モーターショー2017」（会期：2017年10月27日〜11月5日）に新型「センチュリー」を公開すると発表した。新型センチュリーは2018年年央に発売を予定する。
3代目となる新型センチュリーは、高い環境性能や搭乗者の快適性を追求したパッケージの実現、センチュリーのヘリテージを継承しつつ新しい魅力を付与した内外装デザイン、ショーファーカーとしてふさわしい先進装備・快適装備の採用などに重点を置いて開発が進められた。
トピックとなるのは新型センチュリーがハイブリッド仕様になったこと。具体的には直噴技術「D-4S」を採用したV型8気筒5.0リッター「2UR-FSE」エンジンを搭載し、ハイブリッドシステム「THS II」を組み合わせることでクラストップレベルの低燃費を追求。トランスミッションには2段変速式リダクション機構を搭載し、静かで滑らかな走行を実現するという。
インテリアでは、高さを揃えた杢柄オーナメントを前席シートバッグやドアトリムショルダーに配すことで横方向の広がりを強調。シート表皮には、伸縮性に優れ柔らかい触感を持つ100％ウールの本物素材を採用したファブリック仕様と、柔らかな触感の最高級表皮を採用した本革仕様を設定した。前席では後席同様に杢柄を横基調に施すことで広がりを強調するとともに、インストルメントパネル中央部に黒杢加飾をあしらうことで、端正かつ品位ある質感を表現。
また、ライティングテーブル、読書灯、大型ディスプレイ付リヤシートエンターテインメントシステム、20スピーカープレミアムオーディオといった快適装備が与えられる。 2020には欧米で販売禁止になろうかという世界情勢なのに
ガソリン車出してどうする >>8
VIP用や特殊工事用や戦車など、使用が限られるものからガソリンなど内燃機関は
無くならないよ。
停電したら終わりなんて代物をVIPや工事や有事には使えないからね。 お台場で３００円で試乗できる
1,200万円の車 CENTURY(センチュリー)運転してみた
https://www.youtube.com/watch?v=hSlYVKeuJYI いくらハイブリッドでも
V8の5lでは燃費がかなり悪そうだな 外観も内装もたいして変わり映えしない
これ、新型買う意味あるのか？ >>19
気筒休止があるから4気筒2.5Lみたいなもん >>1の写真見ると、センチュリーというよりセンチュリーロイヤルみたいな見た目やな
今のV12が直6×2だったと思うけど、今度のは直4×2＋モーターってことかね、やっぱり フラッグシップかーなんで、デザイナー恐ろしくて何もできなくて
とりあえず角だけ削っときました的デザイン >>10
糞重くすりゃ燃費悪くてもエコカー減税・・・
誰だよこんなバカみたいな法律作ったヤツは 生涯無縁だけどオーナーとなって運転すると一番恥ずかしい車だぬ 新型プリウスみたいに釣りタレ目にならなかっただけよかったな
こういうのは新型があからさまに形が変わると、今旧型に乗ってるお仲間に対して嫌味になるだろ
国会議事堂から何台もセンチェリーが連なって出入りするのを見たことあるか
そのとき新型と旧型を比較されたら困るんだよ なんか後ろの足下狭くね？
これだけ図体デカイくせに >>35
他の人の運転でも静粛性はウリになるだろ。 >>22
THS あるのに気筒休止なんて要るのか？ 今日新型リーフ試乗してきた
見た目はあれだけど走りはスポーツカー まぎらわしいから
市長とか県知事クラスはのらないで欲しい
>>28
いつかわセンチュリー て 垂れ流しエンジンとハイブリッドカーって対極のイメージなんだけど
±０ってことでおｋ？？ (｡｀ｰ益ｰ´｡)
↑またこんなフロントデザインにするかと思ったが流石にセンチュリーには採用しなかったな >>25
デザイナーが冒険したんじゃなく、他の車と違って今までのセンチュリーの形を引き継がせたんでしょ きょうび乗り心地重視ならミニバンのキャプテンシートのほうがいいんじゃね？ 5リッターV8のハイブリって…
素直にクラウンの2.5積んだ方が環境に良いと思うの >>48
そんなエンジンでは防弾防爆仕様で使えません。 そんなにでかいエンジン積んでてもエコカーマークつけたいの？ デザインをセンチュリーロイヤルに似せてきてるのが不敬 >>46
御料車に霊柩車仕様あるで
>>48
環境に配慮しつつ安全対策を考えた上での5Lハイブリッドだと思うぞ おいｺﾞﾙｧ免許持ってんのか
ｸﾙﾙｧついてこいよ、あくしろよ チョンには逆立ちしても作れねぇってばっちゃが言ってた メルセデスSクラスに乗って
「全然違う」とか言ってるやつには
これ運転してみてほしいわ
国産VIP車なめるなよと、言いたい >>59
つーかSクラスってショーファードリブンか？ 総理大臣はじめ政治家の車がレクサスLSだらけになったのはハイブリッドで環境に配慮してますのアピールのためらしい
これでまたセンチュリーに戻って来るね >>58
そもそも誰もつくらんだろ、こんなV8、5リッターとか言う時代錯誤なゴミｗ V12がなくなるのはさみしいは、世界的にもv12は廃止の方向。
むしろ重量級にはモーターの0km/hトルク∞の方が合っているだろうな。 >>59
ジャンル違うだろ。
センチュリーをメルセデスベンツで比べるならマイバッハになる。 パートさん用の通勤車で試しに5台だけ買ってみるか
ランボルギーニウラカンから乗り換えになるから「おせーよ」とか文句言われそう >>66
後部座席メインの車を運転して何が楽しめるのか >>8
また嫌儲のチョンモメンがデマ垂れ流してんのか てか、センチェリーの走行距離考えたら
EVにした方が良くないか？ >>64
フェラーリ「まだだ、まだ終わらんよ」
ランボルギーニ「ただ12気筒ならいいわけではない。自然吸気V12こそ志向」 フランス・イギリスもガソリンエンジン車締め出しを表明してるけどHVだとOKとか結構抜け穴だらけ
これでいいのだ 防弾仕様でも馬力足りるのかな？。次回のサミットでは防弾仕様の
センチェリーで各国の首脳をおもてなしして欲しい 持ち主は自分で運転しないから
全自動運転でいいだろう
安い前席はなしでいいんじゃね こういう車こそ必要なときは飛行も出来るべきですねぇ 皇室向けのロイヤルを作ったのか12年前だけど、今上天皇のインテグラは環境税払ってもなお乗っているがご意向で近々返納するから手放すという噂もあるね。 そういう時代が終わったのは分かるがV12じゃなくなったのは寂しいな 現行型はなんでか裏稼業の劇中車として使ってるらしいが、一時この板に貼られていた暴力団のクルマ事情だとアルファードに乗せているっていうじゃん。
センチュリーの動画のタグに必ずといっていいほど真夏の夜の淫夢が付けられる 21世紀初めてのセンチュリー
センチュリー21
CMはケインコスギ >>73
馬力自体は先代センチュリーより60馬力上がってる 宮内庁 「皇族の方々が乗られるセンチュリーが納車1年で故障、予備車両を使用は前代未聞」
元侍従長の手記には日産 プリンスロイヤルも予備車両を用意していたが実際に使った事は無かった。
予備車両を使う羽目になったのはトヨタ センチュリーが初で前代未聞の突然機能不全で運転不能
トヨタは「V12が壊れても片側6気筒だけでも自走できる」と納入 >>81
340ps？
このクラスの車としてはかなり控えめだな 日本国内だとそんなに馬力いらんし、低速トルク重視にしたんじゃないの？ >>38
コスト的に無理だしノウハウもない
トヨタ自動車幹部 センチュリーを利益の出る車にする >>66
トルクならセンチュリーのほうが上だろ
５Ｌもあるんだから この手の車をオーナー自身が運転する事はあまりないしあったとしても果たして喜ぶような事かどうか
クラウン、レクサス当りはオーナー自らが運転する事も多かろうがね 走りとか馬力とか言ってるのがいるけど
静寂さと滑らかさを念頭に置いているのだからそんなの必要ないでしょ これまでのセンチュリーまとめ
アルファードの内装の方が高級！！→超ハズカシイ。それは本物の高級ではなく貧乏人の考えた安物デラックス。
もっと革新的なデザインにできなかったのか→この辺が限界。ジャンルが理解できないつまりアホの思考レベル。
後ろに乗る車。自分で運転するやつは馬鹿→とどめの思考停止バカ。趣味の多様性は尊重すべき。 >>88
こんなクルマの後部座席に乗りたいのではなく運転出来るように？ キーンルックやスピンドルグリルのセンチュリー期待してたのに… 今のセンチュリーは先代センチュリーを陳腐化させないようなデザインを心掛けたらしいから、
新型センチュリーもその流れを引き継ぐのはある意味当然なんじゃないの？ 天皇陛下のセンチュリーは、買い換える時は中古に出すんだろうか >>92
どうしても白い手袋をしてハイヤーの運転がしたい層って一定数存在する
アメリカでもリムジン運転手に憧れてる人もいる
珍しいけどね。普通は後ろに座りたい >>97
出すわけがない。１０００％無い
宮内庁→トヨタに買い取り要請か売却→そのままトヨタ自動車へ→トヨタ内部でスクラップ
万が一でも宮内庁内に歴史の一部として展示か
５０年後トヨタ博物館に展示とかまあ通常中古ルートには絶対に出ないね。
１０００％無いわ。無い
展示にしてもあまり例がないのでまあほぼ確実にスクラップだろうね。
なにかあっても困るしね。保管庫が襲撃されて反日の極左に車両が破壊されるとかね。
どこの国でもそうだけど要人の車の保管はどうしてもリスクが有る
アメリカですら大統領車売らずにすくらっぷにするらしいからね最近は。 >>99
宮内庁の財産も普通に官庁オークションに出るけどね
ネットに出ないだけで入札は通常通り出来る
護衛のクラウンも結構出回ってる 宮内庁に納車した特注「センチェリー」は６０００万円でしたが〜
開発費に１０億円以上掛けたのは車屋の常識 日産プリンスが部品を切らさなければあの車を使用する予定でしたが〜
もう支えられないって事に成りまして〜トヨタ自動車が跡を継ぐ形に成ったんです 豐田佐吉は、１８６７年生まれ
「センチェリー」は〜〜〜
１９６８年に佐吉と明治維新１００周年を祝福して企画されました
セルシオ、レグサスという高級車がありまして
「センチェリー」なんか〜年間２５０台しか売れません
２代目は１２５０万円で買えましたが、この倍額頂かないとオアシが出ます
真っ赤な自動車の最右翼 来年の半ばに三代目が出ます
２０１８年−１００年＝１８６８年 >>105
× ２０１８年−１００年＝１８６８年
○ ２０１８年−１５０年＝１８６８年
こういう大して売れない車には、
1車種でいいからPHV入れときゃいいのに。
会社としてのイメージアップにつながる。
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