【自動車】新車販売 プリウスが40%減
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
２０１７年度上半期（４〜９月）の車名別新車販売台数で、首位はホンダの軽自動車「エヌボックス」で、前年同期比１０・６％増の９万４６０１台だった。
軽は全面改良や一部改良した車種の売れ行きが好調で、上位１０車種のうち６車種を占めた。
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が５日に発表した。
２位はトヨタ自動車のハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」で４２・４％減の７万８７０７台、３位は日産自動車の小型車「ノート」で６８・５％増の６万８４４１台だった。
三菱自動車から供給を受ける日産の軽「デイズ」は、前年に三菱自の燃費データ不正問題で一時販売を停止した反動で、２・４倍の６万７２６２台と大幅に回復し、４位に食い込んだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171005-00050068-yom-bus_all 現行プリウスはくじらクラウンみたいな存在なんだよ。
コレを出しておくと、次のモデルはどんなデザインでも売れてしまうという、呼び水的な存在なんだよ。 プリウスは燃費が少し良いだけの車だからね
図体でかいくせに室内は狭いし 広報写真がダメでも、リアルで見れば大抵はデザイナーの意図くらいは見えてくるもんだが
このクルマはリアルで見るとさらに疑問符が増える謎デザイン。 プリウスのデザイン最低
見てて吐き気がする
前の普通のデザインに戻せ ハイブリット自体が普通の車になったからな。
ある意味ショーモデルなんだからまだまだトンがらないと。
新車の何割がハイブリットになったやら。 現行プリウスは格好悪いけど、乗り心地や操作性は格段に良くなってる。
最近のトヨタのデザインは本当によく分からん。 #今日のプリウス
プリウスは減っても驚かない。
これを見たら仲間になりたい人は少ないだろ。 最近のトヨタが随分と思いきったデザインが多い気がする 定年親父+勘違いデザイン
親父が大学生の服着て若ぶってる感じ。痛い人しか乗っていない 無駄に値段が高くて狭いよな
週一回とかなら普通は買わん プリウスでもαは使いやすい。
ただローリングをもっと抑えてほしい。
多少の凸凹でも車体が左右にヤジロベイみたいにロールするのには、もっと高いクルマ買えるようにならなくてはと、
情けなくなること必死。
トヨタ車は自動運転化で出遅れている。
現行プリウスは古い世代のクルマ。
ハイブリッドがあたりまえになった今、なんの先進性も感じさせないのは痛い。 先代、先々代は若い人も乗ってたが、現行は言われるまま乗り換えた中高年ばかりのイメージ。 ISから派生したランプデザインなんだろうけど
LCくらいに余裕があって初めて評価されるライン
今のプリウスはカローラにランボルギーニデザインを被せたみたいなもん >>23
やっぱαサスがダメか。人も乗せられる貨物車として割り切るしかないな。 ついでに書けばBMWはフルモデルチェンジで、ヤっちまった感を
時々出すが、マイナーチェンジで少しずつ確実にまとめて来る
デザインの基本コンセプトが良いからだと思う ハイブリットもそろそろ終わりなんか？
やっぱり本命は電気か EVはサムスンやレノボが乱造し、AMAZONで売られる家電製品になるだろう。
10年後には自動運転車開発で出遅れているトヨタはいなくなる。
マッドマックスもEVじゃ様にならないよね。 2016年（136,616台）が売れすぎた年で、
2014年（74,885台）に比べ5%増
2015年（53,973台）に比べ46%増
である事は無視ですか、そうですか。 >>29
マジ話すると、バッテリーの素材が足りないから無理。
テスラですら、既に生産頭打ちで悲惨な事に・・・
ここの所話題に出やすいEVや新幹線のネタは、習近平が「俺スゲエ」をやらかしてるって話もあるなW やっぱり国土交通省の日産立ち入り検査は
日産のe power に嫉妬したトヨタの陰謀だったんだなｗｗｗ
わかりやすすぎ 既にプリウスは多すぎて吐き気がするほどウザい
他車に乗ってるオレでもそう感じるんだから
プリウスに乗ってる人は発狂寸前だろうな >>36
日産のはガチヤバなんでそのネタはやめとけ。
日産の行為は、チェーン店が資格の無い奴に河豚を調理させて客に出してたようなもんだ あのスタイルでは、売れない。
完全な、デザインの失敗。 醜悪という言葉がぴったりなクルマだよな
なぜあれが売れると思ったのか 変な人種が買うと、ドヤ顔して乗るからイメージが一番悪く成る。
新しいプリウスがそれ。
アルファードもそう。
レクサスもそう。 300万円出して だっさいクルマに乗るほど 金の余裕がないんだよ ただただ「ガソリン食わない」事に特化しただけのクルマだからなぁ
それ以外の何かを求める人にはキツいクルマだわな たしかに現行プリウス走ってるのあまり見かけない気がするな 以前のプリウスは意識高い系だったが、最近は誰でもプリウス、今やDQN御用達のイメージすらある。 epowerにマツダのエンジン組み込んだら最強なのでは？ >新型「N-BOX」、発売1か月で5.2万台以上受注 ホンダ「好調な立ち上がり」
新型も好調
ホンダセンシング効果なのかな バックログがやっと捌けたのか すげぇな プリウスの人気 プリウスが減って、ＥＶがその分伸びた・・・ってわけじゃないんだねぇｗ それでもリーフの十倍売れてるんだけどね♪
ev信者 くやしいのう♪ シフト周りとか車内に多用されてる白いプラパーツ
陶器製の便器みたい もうそろそろダイハツブランドの廃止を検討しろよ。エヌボックスブームが表しているのは
「日本市場が真に求めているのはトヨタの出す軽自動車」なんだよ。それを出してやれ >>27
2代前のBMW 7シリーズはまさにそのとおりだったな
後期モデルはまともになったw ノートe-powerが190万だからなw
勝てるわけないよ プリウスは勿論のことN-BOXも相当醜い
醜く作っても買う人間がいるんだからどうにもならない… >>2
何言ってんだこいつ。車でもなんでも売れた方がいいに決まってんだろ プリウスは 走る棺桶 殺人機械
おまけに温暖化詐欺 すごいな工作員の活動っぷり
でももうＳＮＳに若者は流れちゃったから無意味なんだなあｗ >>74
あんた痛すぎ
頭の病気をこじらせちゃってるね ノートのような走行方向のほうがいいわな
だとすると
ハイブリッドは無意味飛ばれた。やばい 噂ではモーターショーに合わせて特別仕様が出るからじゃないかね
デザインが酷いのは今に始まったことじゃない >>1
2016年上半期はプリウスがFMCした後すぐの期間なんだから、そこから売上落ちるのは当たり前だろ あの走行感覚と燃費性能なら先代のデザイン継承なら販売台数トップ間違いない。
このデザインで半減してると思うよ。
最近のホンダもしかり。 新しいクラウンがヤン車にしか見えないんだけど…クラウンてオッサンの車じゃなかったけ？ プリウスみたいに万人に売るような車に対して
何であんなにデザインにしたんだろ？？ でもトヨタ車乗る奴ってデザインなんかどうでもいいんじゃないのか？
あのジューク並に不細工な車が売れてんだろ PHV売りたいからワザとダサい方のデザインにしたんだろうな。
そのPHVは値段の高さがネックで売れてないが。 >>89
ジュークには突き抜け感があるけど、プリウスには… プリウスPHVが５人乗りなら買ったのに
HVのテールランプのクソデザインは許せない noah買いたいけど増税実施されてから買い控えしてます
お陰様で３台買えるまでに貯金が増えて買う気が失せました
マジありがとう アベノミクス 社長が「カッコ悪い」と断言したのにそのままゴーサインを出したのが悪い
デザイナーより自分の感覚の方が正しかったのに 現行プリウスは、スタイル悪すぎ。よく、豊田社長が許可したなと思う位、スタイルが悪い。 >>95
鶴の一声で、会社組織として正当に処理されたモノをひっくり返すなんて出来ないよ プリウスの見た目は
爬虫類系の上をいく軟骨魚類系だしな
最近のトヨタは
カローラやヴィッツさえグリルのデザインがおかしい
日本の日常風景に埋没するデザインが
ある意味トヨタの良さだったのに 似たり寄ったりの車ばかりが走っている日本で、
プリウスのデザインの斬新さは褒めるべきところだと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
