【EV】米テスラ、新型ＥＶ量産が難航 計画比２割以下に
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米テスラが２日公表した７〜９月期の電気自動車（ＥＶ）の生産・出荷状況で、量産型の新車種「モデル３」の生産立ち上げが難航していることが明らかになった。生産は260台で、計画していた1500台の２割以下のペースだった。ＥＶ全体の出荷台数も前年同期比4.5％増の２万6150台にとどまった。同社は前年比３割増の成長を目指すが、雲行きが怪しくなっている。
テスラは「生産停滞を解決する道は見えており、モデル３の生産や部品調達に深刻な問題はない」とのコメントを出した。だが、取引のある部品メーカーなど関係者によれば、蓄電池などの生産が軌道に乗っていないほか、部品や車体のコスト引き下げも想定通りにいかないなど問題が山積している。仮に量産が本格化しても、生産するほど赤字が拡大する状況が続く恐れがある。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO21817340T01C17A0EAF000/ >>469
テスラなんて大量に電池積んでるだけのガラクタだぞ
他のメーカーのEVも同じだけ電池積めば同等以上の距離走れるだけで技術的に見るべきものは何も無い >>469
一年前ならともかくとっくに化けの皮剥がれてからなにやってんのさ。
逃げ遅れたの？ マスク氏がMODEL3の生産ライン、溶接部分の動画(1/10に落としてるそうな)を投稿
https://www.instagram.com/p/BaAOokSgdCp/?taken-by=elonmusk
生産や部品供給に問題は無いそうな。製造上のボトルネックってのが何だか分からないけど。 >>456
全部手作りなわけないじゃん大手の自動車会社が自動化ラインでやってる手作業でやるところはほとんどない
でもテスラはほとんど手作業なんでしょ、日本のEVベンチャーでも少数生産してる所は大体そうだけどそれと一緒だ！
あまり知ったかぶらないほうがいいよ。イーロンマスクの言うことやアメリカの情報そのまま引用してるだけのメディアとかの情報だけ
で判断しない方がいいよ。 ＞1000ｋｍ走ってガソリン代だと1万円、EV電気代は2000円以下
EV信者って算数ができないんだなｗ
ガソリン120円 24ｋｍ/Lで5000円 36ｋｍ/Lで3333円
プリウスとリーフの差額を100万として、75万キロ走らないと元が取れないよ？
アルトとリーフの差額を250万として、83万キロ走らないと元が取れないよ？
ちなみにリーフの電池交換50万円は省いてますｗ グーグルを始め自動運転とかEVとか言い出した時点で胡散臭いと思っていた
それらはまだまだ今の技術じゃないよ
パフォーマンスだけってのが明らかになり始めたな >>476
赤字出してまでやる必要ない
露払いはテスラと日産他がやってくれる 月曜日に都内から横浜を往復したけど、テスラを４台見た。
なんか、急に増えて来た感じ。 テスラは、これから出てくる他社EVと差別化できるセールスポイントや優位な
技術を保有しているの？ 遅れが負債となり、負債が重荷となってさらに手足を縛る。 >>468
現実って厳しいよw
Evはもう時代遅れwww
航続距離(満タンで走行できる距離)が長い 小型車&普通車 ランキング | greeco channel
https://greeco-channel.com/car/cruising-range-top100/ >>482 涙を拭けよ。 ハイブリッドも電気自動車だぞ。
燃費をよくしようとすると回生エネルギーを回収しないと良くならないんだから、HV PHVが有利になるんだよ。
お前がいくら泣き叫ぼうが、もうみんなスタートラインに立ってるんだよ。 なんせゴールが設定されたんだから。 >>483
ハイブリッド車は電池とガソリンエンジンの長所を
掛け合わせたから著しく進歩してる。
おかげで売れてるけどEvは全然進歩しないから
このまま消えそうだねw >>484 HVもただの電気自動車の一種に過ぎないぞ。
むしろHVは、自然破壊とみなされ優遇措置は受けられないから今後は無くなっていくだろう。
PHVとEVだけが残る。
2030年までにガソリン車のほとんどはなくなる。 プレスの動画アップされた。３枚/10秒…かな。ストップウオッチで測ってしまう性が悲しいｗ
https://www.instagram.com/p/BaInXGBg9G7/ >>485
1台に300万円補助金つけると
日本は15兆円
アメリカは45兆円
中国は60兆円毎年払うよ？
ドラえもんにお金出してもらう？ ＞プレスの動画アップされた
素人仕事なんでスプリングバックの管理ができないんだろうなｗ
だから溶接のサイクルが上がらない 実際は止まりまくってるんだろうね
所詮はテスラは素人 当分は手で作るしかないな >>485
環境保護なんて綺麗事を真に受けてると養分にされちゃうぞｗ
事の本質は安く手に入る天然ガスを使って欧米が経済的に優位に立つ事だ。
ヨーロッパはパイプラインで天然ガスが供給されている。
アメリカはシェール革命でガスもオイルも安く手に入る。
産油国の連中に暴利を貪られる事無く経済発展するために天然ガスへのエネルギーシフトをやってるんだよ。
天然ガスは比較的クリーンで発電に適した燃料だ。
更に、アメリカは最近シェールガスからエタン（5〜15%）を取り出しエチレンに加工しプラスティックなど各種ケミカル素材を作っている。
化学製品の基礎原料まで天然ガス由来の物を利用し始めている。
まあ詳しくは知らないのだが、エタンC2H6からエチレンC2H4を作ると水素元素が2個余る。
たぶん副生水素がたっぷりあるはず、これをFCVにも使う。
シェールからはオイルとガスの両方採れる。
ガスだけ取ってオイルは要らないなんて絶対に有り得ないから内燃エンジン車も残り続ける。
全ては経済で優位に立つ為。CO2削減なんて綺麗事さ。 おまいら、アベチャンに安いバイト代貰っとるならどうでもいいが、テスラは詐欺と事実も技術も知らずに罵倒しているなら目的が何なのか検討がつかん
さむちょンは潰れると何千万回もカキコして、日本全ての電機メーカー合計を追い越され、世界がEVに舵を切った後もテスラは詐欺と言い続ける、目的は何なのか？
単にオツムが論理判断や情報理解が出来ないだけなのか、、、分からん。 いや、イーロンが詐欺師だと言ってるんだけどな。
テスラはかわいそうな子供さ。 生産規模の割りに車種が多すぎだわｗ
Model S、Model X、Model 3、今度はEVトラックも出すそうじゃない。（ロードスターは生産終了）
ロボット台車を導入するなど新しい生産技術にトライしてるが、軌道に乗せるには相当な生みの苦しみが予想されるな。
その点ずっと昔から混流ラインなんて無茶な設備で少量多品種生産を普通にやってたマツダって筋金入りの変態だなｗｗ >>493
我々は未来のEV車台頭に懐疑的なのではない
単純にテスラっつかイーロンマスクが胡散臭いんだ これからはEvしかないはずの中国が
まだ全然普及してないのに早々に
補助金打ち切りだからな。
よほど赤字がでかいのだろう。
そしてガス車は使用禁止。
中国は数年後には自転車通勤が
メインに逆戻りすると思う。 米テスラ、「モデルＸ」１万1000台リコール−２列目座席に不具合も 確か『実績で示せ！』とか偉そうな事言ってたな、ここの社長。 今のニワカいいぶいブームは数年後には、すっかり無かったことになるから、正直どーでも良いwww >>493
アベチャンとか言ってるのがバカらしい。
投資家として／自動車の消費者として 企業・商品に懐疑的に見て何がおかしい。
さらにはそこでサムソンなどと無関係なメーカーを持ち出してお前はバカか。せめてビジ板の外でやれ。 日本人はアメリカの企業や情報とかメディアに踊らされ過ぎ
アメリカはアメリカであり日本は日本だ ＞今のニワカいいぶいブームは数年後には、すっかり無かったことになるから
10年前に日産だけで年間40万台EV売るってやつだね
実際は年間2万台ｗ
今のEV信者ってそのころGSユアサはじめ関連株買って大損してる連中が大半ｗ
電池が安くなればHVがどんどん安くなるからね
EVに未来はないよ
石油で発電するより石油で走らせるほうが効率いいもの
最新エンジン＝40％
現行火力発電＝30％
発電所はアイドリングストップできないから、実効率は３０％程度だよ
バカな信者が最新の理論効率出すけど、現実の発電所は40年前の設備
それとも原発100基作るの？ 小池は廃止だってさ >>505
ゴーン、リーフを出すときに散々噴いてたよなw
リーフが時代を変えるとか、ガソリンやハイブリは
過去の物になり、大衆はこぞってリーフを買い求めるとかwww
蓋を開けてみたら販売計画は下方修正につぐ下方修正で
カスレベルの販売台数www
いいぶいの時代? こねーよ、そんなポンコツの時代www >>509 今も昔も危ないよ。人の命はそんなに軽いものではない。 ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。総務省の、
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
2017年10月22日（日）の衆議院選挙は、ぜひ投票に行きましょう。
平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆ >>507
400万円払って近所しか走れないEVが売れるわけrないよなｗ
5年もたてば10年前と同じようにブームが消えるさ
バカはエンジン禁止＝EVだと思ってるけど、HVはOKなのにね
HVが順調に売れるだけだよ そもそも日本国内はエンジン禁止とか
言ってないしな。
マスクやらしないと息も出来ない後進国だけがevに躍起になってる。 後進国のEVも結局は大失敗するよｗ
EVはガソリン車よりはるかに高度な車体技術が必要だし
電動カートEVなんて主要都市で走らせたら大渋滞は目に見えてる
5年もたてばHVに舵を切るさ >>210
テスラーってフッフッフっ日産の諸君久しぶりに会えて光栄の至りとか言いそう EVで出遅れているトヨタって言ってる奴は言わせておけばいい。
EV関連の技術は間違いなく世界一。
数百万台のHV生産で蓄積させた特許は他社をよせ付けない。
狙っているのは、他社がEV市場を広げている所で、
南アジアで工場を作り低コスト・高性能なEVを量産・販売して一気にシェアーを掠め取る。
そう、半導体・液晶で日本がやられれた事を、トヨタは間違いなくやる。 ほんとメディアというか一部の知ったかぶりたい日本人も含めて
しかもメディアの人は現場で働いてる訳じゃないんだから、何事も知ってるとか
知らない事まで分からない事まで知ったかぶらなくていい。 アメリカの事ちょっと知ってるだけとか
アメリカのメディアで書かれてるからってそのまま受けうりするのは良くない
去年の大統領選挙でヒラリーが絶対勝つと言ってたメデイアと一緒
テスラ過剰に持ち上げてた人はそれと同じ 地球温暖化ブームとかなー。
平均気温年々下がっとるし、
もうカルトでしかないのに
ちょっと気候変化で天災起きると
大雪でも地球温暖化ガーとか
キチガイ過ぎて恐い((((；゜Д゜))) テスラは富裕層のエコ環境ライフを示したステイタスだから、そのへんの一般インフラ用とはまったく市場が違うんだよ 米電気自動車テスラ(TSLA.O)が９日以降に中間管理職など約４００人を解雇した。元社員が１３日、ロイターに語った。 400人間解雇って、止まってるラインの復旧の目処が立たないんだろうな…。
つか、テスラ、詰んでね(・_・?) 中間管理職をそんなに解雇したらラインが動かなくなるだろ。 ラインが確立したとでも思ってるのか？ 企業経営者、ならびに大企業にお勤めの皆さん。
あなたは例えば、２ちゃんねるの西村ひろゆきが作ったOSを搭載したパソコンで
会社の仕事ができますか？
「何も仕掛けてませんよ。安心して使ってください。ソースコードは見せられませんが」という。
もちろんできないでしょう。しかし、あなたがたが今まさに会社で使っているそのパソコンは
そういうシロモノと何も変わらないシロモノなのです。
あなたがたが秘密裏に会社の製品の情報を偽装したり、会計の不正を行ったりしている情報も
すべてどこかに筒抜けでデータベースに保存されてるのですよ。
あなたがたの会社のその不正を「どこでいつ世間にリークすれば倒産させられるか」、そして
何食わぬ顔で買収に名乗り出て乗っ取ることができるか、「彼ら」は常に見計らっているのです。
彼らの悪意から会社と自分の地位を守るには、不正を働かないことが第一なのです。
それができないなら、少なくとも今すぐ、Linuxのようなオープンソースで安全なOSのパソコンに
乗り換えるしか方法はないでしょうね。
【PC】Linuxシェア増加で5%に近づく - 9月OSシェア
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1507451545/
【社会】犯人は韓国語を使う人物 日本のホテル宿泊客の端末から情報窃取被害相次ぐ 企業幹部や研究者が標的か
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1415813925/
＞攻撃者は韓国語か朝鮮語を使う人物で、企業幹部らの宿泊予定を
＞あらかじめ把握しているもよう。
＞少なくとも４年前からスパイ活動を続けているという。
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1402618866/
【国際】内部告発サイト「ウィキリークス」 CIAによる秘密ハッキング計画に関する大量の文書を公開 スノーデン氏暴露より大規模か
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1488905744/
【ウィキリークス】『CIA史上最大の暴露』 テレビの内蔵マイクで室内の会話を盗聴や車をハッキングしコントロールする技術を開発
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1489022719/
CIAがPCやスマートフォンにハッキングしてアクセスしていたことを、ウィキリークスが暴露
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1489068066/l50
用心深いfacebook会長のマーク・ザッカーバーグ氏、ノートPCのカメラとマイク入力をテープで塞いでいた
https://japan.cnet.com/article/35084737/ 折角の実績あるNUMMIを「大改造!!劇的ビフォーアフター」しちゃったからなｗ
どうなる事やらｗｗ もうEVの時代は終わったんです！とか
急にプレゼンで言い出しそう あれ？EVは簡単に参入できて、簡単に量産できるんじゃなかったの？
今のやり方じゃ、フェラーリより生産スピード遅いよw 伝統の技を持った職人たちが魂を込めて手作りした逸品 ギャハハ ソフトウェアエンジニアに逃げられ、中間管理職をクビにして倒産準備でもしてるのか？ 過去にこんな車がありましたってなるのか。タッカーって映画あったな。 こんなところで騒いでるより、株価を見た方がいいよ。意外としっかりしている。
日本はテスラのネガティブニュースが大好きだからバランス感覚なし。
英語で情報は追うのがよい。 >>537 それは必死に証券会社が支えてるだけの話だよ。
暴落したら自分たちが困るんだから。 これから生産量を増やして規模を拡大しようとする企業が一気に400人解雇とか異常だよな。
終わりの始まりかも知れん。 >>539 誰が見てもそうなるよな。 尋常な数じゃないぞ。
そんなに首を切っても問題ないんだったら、今まで遊ばせてたと言う話になる。 その上の上級管理者の首を据え変えなければダメだろ。
一番すえかえないといけないのはイーロン地震だが。 >>539
model3の生産は基本的に自動化されてるからそんなに大量の社員は要らない
そもそも社員が多すぎる
駄目な奴は定期的に切っていかないと
すぐ組織が肥大化して赤字が膨らんでしまう 鋼板のスポット溶接技術が社内に無いって記事がYahooに出てるな。
溶接ライン開発中って記事が上の方で出てたしホワイトボディの生産ラインが出来てないんだろう。 なぜか1/10の速度に落として動画で紹介してる。
http://japanese.engadget.com/2017/10/15/tesla-elon-musk-releases-video-showing-model-3-production/
しかしこれは溶接スパッタが飛びすぎで生産技術的にはレベルが低いらしい。
生産技術レベルが低いのに製品自体はまともというのは海外製品では珍しくないとかｗ >>543
スポット溶接は強度的にはむしろ弱い
テスラの車はこれまでリベット+接着剤で、これは作業に時間がかかるが
強度的にはスポット溶接よりむしろ良い
数が出なくても出来上がるものは良かったのを、モデル３では数も出るように
チャレンジしてて苦戦してるって話だろう >>543
> マスクCEOは、このモデル3の生産ラインを映した動画について「10分の1に速度を落としている」とコメントを付けている。
> だが、これは映像の速度が10分の1に遅くなっているのではなく、生産ラインの速度が実際に遅いのだ。 こういう困難を克服し続けるのがアメリカベンチャーのたくましさ。
アマゾンもこういうのを乗り切って大きくなっていった。
けなすのは小さい日本人。 補助金打ち切ればＥＶなんてとてもじゃないが拡がらないだろ >>541 手作業で組み立ててるから生産性が悪いんだろうが。 >>543 結局目標の1／10のスピードでしか溶接ができていないと言うことだろ？ 注文してもいつ納車されるか分らない2年後? 3年後? 5年後?
やっと納車される頃には自慢の最新技術も過去の物
もはや客相手の商売として成立ってないだろ >>551
テスラの場合、トヨタ以上に合理化しているから
正確無比の無人ロボット工場みたいなものだよね
ファナックの産業用ロボみたいなのが２４時間体制で稼働してるわけ
それがもうダメ、これ以上は無理出来ないって悲鳴を上げてるのだから
きっと物理的な限界に直面しているんだよ
半導体の製造も同じで７ナノメートルプロセス微細化技術が物理的な限界らしい >>553
こんなんによく手付金十万も払えるな
正直あの予約数はフェイクじゃないかと思ってる >>554
アホかお前
ろくに合理化されてないから社員が3万人以上居るんだろ >>557
よく読めよ
合理化しているのは工場のブルーカラーだよ
ホワイトカラーのデスクワークには必要の無い人間がたくさんいたから
今はITや人工知能で自動化してそいつらをクビにしているところだろうが
なんか脊髄反射な日本人が多すぎ
これじゃ利益出すためにしょうもない改ざんに走るのも良くわかるわ >>558
本当にバカだなお前ｗ
>Tesla employs about 10,000 workers at its Fremont factory.
http://www.mercurynews.com/2017/10/13/4819750/ >>554 溶接ロボットが1／10のスピードでしか動かせていない様だぞ。>>543
ノーマルスピードで動かすとロボットの位置決めが不正確なんだろ。 ポンコツロボットを入れ替えない限りこの地獄は続くぞ。 お 客 さ ん よ り 店 員 の ほ う が 多 か っ た
先日ＰＣ部品の買い物でヤマダへ行った
お客さんより店員のほうが多かった
おそらく景気は凄まじい悲惨な事態になっている
だから年金資金まで手だして株の買い上げなわけだ
株を放っておいたら急降下だからアベノミクスの正体がばれてしまう、
http://blog.goo.ne.jp/jpnx05/e/6f0db25a782313a6690040c7f89b31ec
で っ ち あ げ ら れ た イ ン チ キ 相 場
日経平均、終値も２万１千円台回復…２１年ぶり
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171013-00050085-yom-bus_all …
これが安倍政権自民党を勝たせるため、
無理矢理でっちあげられたインチキ相場であることを知らない者はいない
投じられた原資は、すべて我々日本国民の年金資金である
https://twitter.com/東海アマ/status/918730152099450880
ア メ リ カ が 、 破 た ん す る の か ?
アメリカでクレジットカード、デビットカード、ATMが使えなくなくなっています！
https://twitter.com/junko_in_sappro/status/910267077667065856
え ら い こ と が 起 こ る こ と は 確 実 で す
「非常にややこしい話になりますが、どうもそろそろですね、
ドルは今現在、国際基軸通貨になっているドルはですね、
合法的な通貨ではないということを、これから少しづつ出していくらしいんです。
ビットコインとかいろいろありますけど、仮想通貨になっちゃうんですよ、
ということを少しづつバラしながら、
ドルの切り下げをスムーズにソフトランディングでやっていこうという戦略があるんです
脅かすわけではございませんが、えらいことが起こることは確実です」（１１分〜）
ドル切り下げの陰謀ありー金価格高騰！
https://www.youtube.com/watch?v=Xl3k_nxrpDo
日 本 か ら 始 ま る 世 界 的 株 式 市 場 の 大 暴 落
日本から始まる株式市場の崩壊は世界中に反響するでしょう。
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。
日本政府がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻しマ人トレーヤは出現します。
ＵＦＯがとてつもない数で姿を表すでしょう。
非常に間もなくマ人トレーヤをテレビで見るでしょう。
マ人トレーヤは「匿名」で、毎日テレビに現れ、質問に答えます。
彼は非常に物静かなやり方で話します。彼の控えめな態度に混乱してはなりません。 About 450,000 customers have placed $1,000 deposits for the Model 3.
よく平気でいられるなどっちも 折角の実績あるNUMMIを「大改造!!劇的ビフォーアフター」しちゃったからなｗ
ロボット台車が走り回る未来的でスタイリッシュなラインに仕上がったが、実際に動かしてみると大失敗だったとかｗｗｗ >>560
テスラはカルフォルニア州から年間で1億ドル補助してもらって税免除も同じくらいしてるからな
グリーン企業とか言い訳してるが実際は雇用促進費だから
ＧＭやらトヨタは不公平だとロビーして問題になってるから工場の人間解雇すると補助金打ち切られる恐れがある
しかし、年間で10万万台も生産できない工場で1万人雇ってるんだからなどれだけ遊ばしてるんだろうな >>561
モデルSやモデルXのリベット、接着剤使用からコストダウンのためバカにしてたスポット溶接を採用したら技術がなくて車体製造が出来ないとか笑っちゃうよな。スポット溶接なら経験長い日本メーカーなのに招聘した技術者はアウディからだってさ アメリカが作れるってオモチャだけ〜
衰退国アメリカの現状だよね〜 >>567
30年前からタイムトラベルして来たんか？ 散々トヨタのことを馬鹿にしてきたみたいだけど、生産技術は世界最強なのにな。
なんで業務提携時に色々と教えを請うことだ出来なかったのか。
多分テスラ側は「古臭い技術」だと馬鹿にして無視してたんだろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
