【自動車】トヨタ新ブランド「GR」「GRスポーツ」発表 [無断転載禁止]©2ch.net
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トヨタは19日、モータースポーツ直系ブランド「GRシリーズ」を立ち上げると発表した。“究極のスポーツモデル”を追求した「GRMN」を頂点として、量産型スポーツモデルの「GR」、多彩なカテゴリーのモデルに展開する「GRスポーツ」の3つのシリーズからなる。また、ノーマル車ユーザー向けのアフターパーツ「GRパーツ」も順次投入するという。
GRといえば、これまで『86』や『マークX』、『ヤリス（日本名：ヴィッツ）』に設定された台数限定のスポーツモデル「GRMN」を思い浮かべる人も居るだろう。これらのモデルは「マイスター・オブ・ニュルブルクリンク（MN）」の名を冠する通り、エンジン、シャシー、ボディをはじめあらゆる部分を戦闘用にフルチューンしたスペシャルモデルで、その価格も「マークX GRMN」が540万円、「86 GRMN」が648万円と、広く一般に走りの楽しさをうたうには極めて高価、かつ限定的なモデルだった。
今回新たに発表された「GR」「GRスポーツ」は、モータースポーツやGRMNで培われた走る楽しさの要素を、価格面、性能面においてより手軽に味わえるブランドとして誕生した。GRスポーツは従来の「G’s」を受け継ぐブランドで、走りよりもスタイル重視、というライトユーザーも取り込むグレード、GRはより走りに特化したグレードと考えれば良いだろう。
GRブランドとして共通するチューニングのポイントは3つ。1つ目は、運転本来の喜びを伝える「インターフェイス」だ。スポーツ走行時だけでなく、長距離走行にも適したホールド性の高いスポーツシート、そして小径ステアリングは、機能性だけでなく乗り込んだ瞬間に“走り”を感じさせるものとした。この小径ステアリングは86に採用されているものと同径で、ミニバン系にも装着されるのがポイントだ。
2つ目が「パフォーマンス」。ボディについては溶接を追加（車種により異なる）、アンダーフロアに補強ブレースを追加することで剛性を強化。さらに、しなやかで的確な操縦性を生むチューニングサスペンション、ブレーキ、外観と機能性を両立させた大径アルミホイールが、「意のままに操れる」操縦安定性をもたらす。安心・安全に運転できるということは、走りの楽しさを実現する上では最重要だ。
そして3つ目が「デザイン」だ。GRシリーズのフロントにはすべて「“ファンクショナル・マトリックス”グリル」が装着される。垂直に切り立った大開口のアンダーグリルは冷却機能を最優先、ラジエーター形状に合わせたスクエアデザインを採用している。また大型のアンダースポイラーは、空気の下面流をコントロールするセンター部と、コーナリング時のダウンフォースを発生させるコーナーリップからなる。このインパクトある外観は、ストイックに戦闘力にこだわった賜物と言えそうだ。
今回のブランド発表に合わせて、商品の投入計画も明らかにされた。この9月発表・発売となるのが、GRからは『ヴィッツGR』、GRスポーツからは『ヴィッツGRスポーツ』『ハリアーGRスポーツ』『ノアGRスポーツ』『ヴォクシーGRスポーツ』『プリウスPHV GRスポーツ』『マークX GRスポーツ』の全7車種。ヴィッツGRには5速マニュアルが設定されるのも注目だ。以降は、GRから『86GR』、GRスポーツから『プリウスα GRスポーツ』『アクアGRスポーツ』が今冬発売予定、さらに2018年春頃にはGRの頂点に立つ『ヴィッツGRMN』が発売となる予定だ。
https://response.jp/article/2017/09/19/299921.html つまらない、おもしろくない車であることに変わりはない 試みは歓迎なんだが、名称は何とかならなかったのか？ もうダイハツのコペンをOME供給で内装と外装いじって販売すればいいだけだと思うが。 日産のニスモじゃなくてハイウエイスター（爆笑）みたいなもんになるん？ GRRRってむかしオフロードバイクばっかの雑誌があったよな カローラだけ作っとけよ（）
どうせ売れねーんだからｗ アルヴェルもGRスポーツくるね。
ワインディングを颯爽と走るアルヴェル。いらね 最高速度は140kmhまでしかでない。
でもそこまではスーパーカーにも負けない加速力
そんな車の方が嬉しい。 一般のと比べて、なんか変なモノ食べたようなツラにするのはいつものことか セリカブランド復活させるほうがよっぽど売れそうだけどな デザインは、60~70~80年代のリバイバルでいいんじゃないか？
かなりマジで。 >>15
どう考えてもGR＝ニスモ
GRスポーツ＞ニスモって味付けですね
日産オワタ トヨタは日本を諦めろ。日本人は貧しくなりすぎて買えないから
興味もなし・・・ なぜやっすい普通車に…
レのハイパフォーマンスブランドを立ち上げるべきだろ…
ノーマルはコンサバ顔にして住み分けすればみんなハッピーやん WRCのトヨタ車は韓国企業の現代車より遅いだろう。
とっとと全面改良しろよ。細すぎじゃないの。 G'Sといいこういう胡散臭いのはなんとかならんのかね？
G'SVOXYこれFFのはずなんだぜ...
https://www.youtube.com/watch?v=6-pcQnI6cIk >>43
自分はモータースポーツに興味をなくして２０年。それほど日本は駄目になったの？
知らなかったよ・・・ LX-GRMNとかランドクルーザーGRMNみたいな
X6MとかGLSAMGに対抗できるキチガイSUVも頼む もうちょっと落ち着いたスタイルにすれば…？
あまりにも醜悪
そのへんはVWの方が落ち着きがある プリウスはデザイン云々よりﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの鈍くささをリチューンしてよ 羊の皮をかぶった狼的なのがいいのに、なんでマイルドヤンキーかガキ向けみたいにするのか 走り好きの低賃金トヨタ期間工がヴッつやらアクアのGs乗ってるよな 昔、下駄車にエアロパーツ着けてスポーツ仕様と謳って売ってたが何の進歩もしてないな ＞2018年春頃にはGRの頂点に立つ『ヴィッツGRMN』が発売となる予定だ。
WRCに出てるとはいえ、頂点に立つ商品がまったく魅力を感じさせないのも珍しいな。
全日のJN6に出れるくらいの車種でやった方がいいのでは？ ブランド力がまるでなくて陰でこっそり売ってる感じだからねぇ
知らない人も多いのでは？ FとFスポーツの次はGRとGRスポーツか
どんだけBMWをパクったら気が済むんだろう >>54
狼の皮を被った羊だよな このＧＲってやつは >>8
田辺さんの声で再生されたわｗ
しかしダサい ＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜ モータースポーツ直系ブランド「GRシリーズ」
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ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) スバルのＳＴｉ
なんだかんだ２０年でブランドが確立したね >>1
こんなもん作るくらいなら「上級国民」ブランドでも立ち上げた方がいいと思うぞ？
公務員特別仕様車でな
あとは愛国魂あふれる車作れよｗ
塗装はパールホワイトマイカで金銀ラインで
内層は西陣織で鶴をあしらったシート、七宝焼きをハンドルオーナメントに
ダッシュボードは日本ヒノキとか秋田スギとかさ
名前も「愛国・零」ｗ
「戻し税分還付します♪」「これを買わなきゃパヨ非国民♪」とかＣＭ打てよｗ
売れるぞｗ 「GR」と「GRスポーツ」とだったらどっちが強いの？ >>80
＞公務員特別仕様車でな
ドイツ車がその位置にいる
公務員連中のＶＷ、アウディー率が凄い
一般国民とすぐに見分けがつくよ ＞名前も「愛国・零」ｗ
これは、イタズラされるだろｗ
「愛国心零」とかネタの宝庫になるだけｗ
美津、覇梨亜、野阿、僕史、富利薄、刻印拾、亜苦亜で日本を堪能できる。 １０年後も、残るのはどこだ
トヨタ GR
本田 無限
日産 ニスモ
マツダ マツダスピード
三菱自 ラリーアート
スバル STi ＞マツダ マツダスピード
＞三菱自 ラリーアート
これは解散してるからな。
無限、ニスモ、STIは残ると思うが、GRは名称変更で消滅しそうな気がする。 >>86
たたでさえ頻繁に名前変えてるしGRが一番残る可能性低いだろう TOYOTAが言うスポーツって朝日新聞がいう「平和」と同じ臭いがして気持ち悪い ドイツのとは大違いでダサイ
何でこうなるんやろな?
彰男のセンスってこんなもの?
こんな変なの考えやんと
ちゃんとしたのトヨタで１から作ろうや 章男は神輿
担ぐ奴が馬鹿で無能だからあんなクルマしかできないｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
