【車】中国がガソリン車禁止へ　英仏に追随、時期検討 [無断転載禁止]©2ch.net

**ののの ★** · 2017/09/12(火) 02:22:35.57

https://www.nikkei.com/article/DGXLASGM11H82_R10C17A9MM8000/?dg=1&;nf=1
中国がガソリン車禁止へ　英仏に追随、時期検討
最大市場、ＥＶシフト
2017/9/12 1:31日本経済新聞　電子版

　【北京＝多部田俊輔】中国政府はガソリン車やディーゼル車の製造・販売を禁止する方針だ。英仏が７月に2040年までの禁止を表明したことに追随し、導入時期の検討に入った。電気自動車（ＥＶ）を中心とする新エネルギー車（ＮＥＶ）に自動車産業の軸足を移す。世界最大の自動車市場である中国の動きは、大手自動車メーカーの成長戦略や世界のＥＶ市場に影響を与えるのが確実だ。

　中国天津市で開かれた自動車産業のフォーラム…

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 04:52:43.62

>>48
EVはガソリン車よりも比較的簡単に作れるから中国にぴったりなんだよ
ガソリン車においては日本車が完成形態と言っても過言ではないからね
EVが普及すれば家電同様価格競争になり、家電同様中国有利になる

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 04:55:35.20

日本オワタ。地方公務員の終焉

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 04:56:34.23

電池だよな　充電時間と耐久性　

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 05:04:54.34

トヨタの勝ちが決定だな。Li無しの全固体電池も開発したららしい。
Li資源の高騰でEVは挫折する。　結局ハイブリッド支配し、PHVが伸びるんだよ。
トヨタは２０年前に全て読んでいる、

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 05:06:29.76

水素自転車でも開発しろや

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 05:07:29.18

トラックとバスのPHVによる支配は進んでいるよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 05:10:17.63

そうなると中東が中国の政権粒しに金を使うだろうな
中国内戦やクーデターがおこるかも

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 05:11:46.72

>>52
自動運転も謎のNvidiaと連携したしな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 05:27:38.89

コレからは水素自動車はガラカーと呼ぶ事にしよう

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 05:30:29.69

結局ドイツはクリーンジーゼルだと行ってハイブリッド対抗に失敗した。欧州で日経ハイブリッドの
伸び４０％だぞ。慌ててEVと言っているに過ぎない。このままだとトヨタにやられるからな。
しかしジーゼルトラックどうすんだ？１０トン近い電池積んで走るってヤベーヨ。
トヨタ　ミライのパワーユニット二つでカバーできるんだぞ。アメリカではPHVトラックが走り始めた。
これがハイブリッドのように１０年で侮れないシェアになるよ。いつの間にか基幹道路に水素スタンドが
整備されPHVが自然と伸びる環境が整う。一方Li資源の取り合いでドイツ中国のEVは挫折する。日産リーフの
中古価格見ればわかるだろ。アメリカではEVは誰も買わない。
結局ドイツ人には創造性はないんだよ。日本の技術をパクるだけ。中国と同じだよ。
１０年後見てみろアメリカ人はデカイPHVピックアップでガンガン高速吹っ飛ばしてるよ。後ろにキャンピンカー
つけて。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 06:04:04.05

いいね、これで原油価格が暴落する
　プーチンの怒りと失望・・・・・・うれしい

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 06:10:29.94

電気を作るのはどのみち原油やないの？
原子力や再生可能エネルギーになってくんか？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 06:26:45.57

まずEV＝環境に優しいってのが先入観だよな
結局、何で発電するかって問題でしょ

あと急速充電するのに50kW(100V電源の場合500A＝1000ドライヤー50台分)の電力が最大いるけど、
もし仮にフランスの言う2040年とかにすべてEVに切り替わるとして、発電能力は足りるのか？
原発もダメなんだろ？何で発電されるのですか？

だったらエンジンの熱効率高めたHCCIエンジンをちゃっちゃか実用化した方がエコじゃないですかね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 06:28:04.63

メルセデス・ベンツ、2022年までに全車種を電気化
ttp://jp.techcrunch.com/2017/09/12/20170911mercedes-benz-will-electrify-its-entire-car-lineup-by-2022/

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 06:29:54.47

>>44
太陽光+EVが最適解。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 06:30:13.45

こういう先進国と違ってインフラも技術も既得権益も出来上がってないから
進歩のジャンプできること何て言うんだっけか？中国はモバイル決済も進んでるし日本やべーなマジで

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 06:51:24.87

石炭禁止が先だな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 06:59:30.25

暖房は石炭のままです

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 07:01:28.27

>>63
離島や山奥でもすぐに導入できるな
中国はそういうところ多いもんな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 07:02:17.54

深刻な飲料水不足に陥る支那は、水素エンジンから排出された水を飲めばいい

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 07:07:41.09

自動車業界の終わりの始まりか
これに石油業界がどう反応するのかも楽しみｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 07:08:13.05

+++++++++++++++++++++++

言論の自由崩壊！　日本が中国に !?

売国安倍は憲法改正で国民主権と基本的人権
を奪うつもりだ。　← 民主主義の崩壊

http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/

↑ マスコミは 9条しか報道しないが自民案
の真の恐怖は21条など言論の自由を奪うこと

自民案が通ると政府批判しただけで逮捕されるぞ！

http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/ec37220f64a8e1d6ed732dd0ab95cbf0

↑超危険な緊急事態条項で人権無視の内閣独裁に！

https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8

上のビデオで自民党は国民に基本的人権
は必要ないと怖いことを平気で言う。

http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687

↑　都民ファーストも安倍と同じく憲法改正で人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。　民主主義が崩壊する

http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489

↑ ネトウヨ= 安倍サポーター工作員はネットで国民を騙す。

https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674

↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。
国民投票や選挙では自民党、維新、小池新党に絶対に入れるな。

+++++++++++++++++++++

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 07:11:48.65

今年中国の原油輸入量はアメリカを抜いて世界１位になる見込み

その購買力を活かして中国は原油市場の人民元建てを増やして、アメリカの覇権の元になってる
ドル支配を覆したい
(実際アメリカの国務省、財務省から「中国の元建て原油市場制覇はドルにとって脅威である」というコメントが出てる。石油ドル本位制崩壊の序曲）

輸入原油の約半分は運輸部門に使われ、中国国内では地方製油所建設が急ピッチ。
この運輸関係が幾らか発電所用に回っても、ＥＶ化で輸入量が激減すれば、
再び大幅にアメリカ以下の輸入量となって、人民元建て市場を世界で育成しようと
産油国(特にサウジ）にアタックしてるのが意味なくなる

世界１位の輸入量となったが、最近はサウジの量減らして「アメリカのいう事をいつまで聞くんだ？ｗ」と
脅しかけてるわけだがね（昨年まではサウジの輸出1位は中国向けだったからねｗ）

全面ＥＶ化は国際政治までも揺るがす可能性があるわけだが、さてさてどうなるか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 07:12:01.12

>>64
アメリカが高速鉄道を作れない理由だな
ガソリン利権が無くなれば高速鉄道も復活するのだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 07:26:57.39

中国はすでにバイクは電動が普通だしな
車も電動にする下地ができてる

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 07:31:31.26

本田はFCVのPICK UPトラック作ってくれよ。アメリカの連中ヒャッハーと言って喜ぶぞ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 07:39:40.34

つか、軍用エンジンは殆どロシア製のコピー（戦車からＩＣＢＭ運搬用のＴＥＬから、７トントラックまで）なわけだが
ロシアがやってないＥＶの軍用エンジンを自前で作ることができるだろうか？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 07:41:34.05

まあＥＶも日本が強いんですけどね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 07:41:43.05

いっそEVは数年で買い換え前提にしてしまえば恒久的に生産や売上見込めるしな
バッテリーの再利用のメドさえたてば案外上手くいくかも

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 07:42:07.40

世界が大きく電気自動車に切り替えしているんだが、
自動車産業が日本の独占になっている現状で、シェア獲得を
目指せるというところを狙っているわけだ。
ガソリンエンジンやハイブリッドでは日本メーカーに勝てないので、
カンタンに作れる電気自動車ですｗ　

つまり日本ツブしのためにＥＶ普及をしているんだな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 07:43:13.53

これで世界の覇権がひっくり返るかどうか、博打に近いな
何年かけて下地作るのか知らんけど、物流が大きな問題になるだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 07:43:21.39

>>75
戦車とか時代遅れなのかも知れんな
EVトラックにドローンで十分な気がする
戦術核も持ってるし

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 07:43:39.53

アホンダなんか期待するだけ無駄だ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 07:44:12.49

これは…全世界に笑いをふりまくだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 07:45:58.33

三菱東京UFJのレポートが分かりやすかった
http://www.bk.mufg.jp/report/indexpt2017/Recent_Trend_of_China_Automobile_Industry.pdf

ポイントはこんな感じ
・NEV規制の導入時期が2018年に前倒しへ
・EV規制の達成には、2018年時点で年間3万台前後のEV生産が必要
　ホンダ3.2万台
　トヨタ2.8万台
　日産3.2万台
　だそうだ

日産は新型リーフが売れそうなので目標達成は余裕かも
月産１万台だそうだ

トヨタはC-HRベースのEV車を中国に投入する予定だけど１９年なので
間に合わない
１８年はPHVをたくさん売ってクリアを目指す感じかな・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 07:47:50.12

3バカ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 07:57:55.39

>>47
日本人の学習能力の無さを舐めんなよw
何度でも同じ失敗し続けるからな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 08:02:50.96

ドイツとの関係強化か

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 08:03:49.81

日本以上にネット通販が発達してるから配達が捌けないぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 08:04:41.44

英：　北海油田
仏：　原発8割
中：　原発300基超（計画）

日本は無理だな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 08:06:56.12

>>88
国防考えれば日本も原発500基くらいあってもいいんだよな
核ミサイル飛んでくると福島が500箇所出来る
相互確証破壊の完成

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 08:13:30.03

2000年のあのITブ－ムみたいなものだな,いずれ熱は冷めるだろ
性能的に克服すべき点が多くそれほど普及しないだろ,2060年まで延期かな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 08:13:38.81

はいはい２０４０年

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 08:18:17.98

石炭に戻るのか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 08:29:40.45

中華の電動車とか余計環境に悪そうな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 08:37:27.62

なおハイブリッドはOKです

>中国国内および外国の自動車メーカーが中国で生産できるのは電気自動車と、
従来の内燃機関を電動機およびバッテリーと組み合わせたハイブリッド車のみとなる。
https://jp.sputniknews.com/asia/201709114074913/

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 08:37:34.03

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 08:47:23.90

>>89
日本ほど海があれば海で発電賄えるといいんだけどね
今やってるけどさ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 08:48:57.28

日本が対応すればいいだけなのに
日本ツブシとかバカなの？
マスキー法とか誰も知らんのだろ低能ばかりや

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 08:53:33.98

交換式バッテリーのEVを開発したベンチャー企業が倒産
https://clicccar.com/2013/05/31/221547/

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 08:55:11.43

中国はガソリンなバイクも規制して走らせなくしたしそれの車版だな。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 08:55:28.99

これはいいんじゃないか

とにかく世界中の異常気象
地球温暖化の原因は中国のせいだといっても過言ではない
中国は率先して環境問題に取り組むべき

こういうビジネス上のメリットがあれば業突く張りの支那人でも必死になる

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 08:57:39.92

中国企業が自動車のトランスミッションを生産できない理由
http://news.searchina.net/id/1643685?page=1
エンジンとトランスミッションはまさに心臓部と言える部品だが、
中国の自動車メーカーは日本やドイツから調達しているのが現状だ。

心臓部だけあって製造には高い技術力と研究開発費が必要となるが、
中国がエンジンやトランスミッションを自前で製造できないのはなぜなのだろうか。

「構造の複雑さと、技術の不足」を指摘した。以前、中国の技術者が４速の
トランスミッションを分解したが、構造が予想以上に複雑で、技術者ですら手に負えなかったとし、
８速のトランスミッションや連続可変トランスミッションが登場している今は、構造がさらに
複雑になっていると指摘し、技術的に追いつけていないのが現状だ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 09:05:03.24

これチャンコロで暴動起きるんじゃね？ｗ
貧困層はEV車なんて買えんぞｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 09:06:02.78

ＡＶ車ってあのマジックミラー車のことだったのか・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 09:07:07.10

先月新車買ったけど、次に買い換える頃には電気か水素自動車乗ってんだろうな。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 09:13:51.98

ハイブリッドOKなんでしょ？
それならそれ程問題無く達成できるだろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 09:14:57.96

>>104
俺も10年前に新車買った時同じこと思ったけど
結局またガソリン車に買い替えたな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 09:29:11.66

ガソリン車は永遠です。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 09:31:39.71

頭文字D終了のお知らせ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 09:34:46.64

いっそ人力で

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 09:36:10.20

送電線の電圧ですら安定してない中国でＥＶなんて爆弾だろｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 09:44:01.77

>>110
その整備を急がせるための政策だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 09:46:10.59

これ失敗するだろうな
スマホとはレベルが違う

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 09:47:11.86

マツダ死亡のおしらせ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 09:50:25.88

日本おなじみの出遅れパターンになりそうやな
なんでもそうだよ、保守的過ぎて新しい技術を否定から入る国民性だからいつも出遅れる

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 09:58:18.33

>>108
EVの新作が始まってなかったか？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 10:01:07.45

>>105
バカじゃないの？ハイブリッドにはガソリン入れないのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 10:02:06.21

中国はガソリン車禁止と言う前に、

石炭による火力発電所の煙突に、脱硫装置付けろよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 10:03:59.27

>>105
ボルボはマイルドハイブリッド以上はOK
ドイツ、フランスは、HV以上
米国のカリフォルニアはPHV以上

完全EVだけって国はまだないんじゃあないかな ?

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 10:11:00.91

買い換えるの大変だな、、、
補助とかあるのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 10:12:49.08

中国はある意味、切実だろうな・・・

主に空がw

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 10:24:54.21

日本お得意の搾取が世界で通じるわけないだろ

搾取は日本国内限定だ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 10:28:18.59

>>2
出来ない理由をみつけて出遅れる日本よりはマシっぽい

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 10:31:49.39

>>122
コレ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 10:32:54.03

電気自動車の電力を粗悪な石炭でガンガン発電するんですね。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 10:33:44.50

>>118
2040年の英仏の規制はハイブリッド車もダメ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 10:41:27.38

日本は四季があるから

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 10:43:31.09

モバイルバッテリーですら爆発うるような国なのに
自動車のバッテリーなんか作れないだろ中国ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 10:44:17.62

お花畑は自分で発明開発しないからお気楽なもんさ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 10:45:52.16

東日本大震災で停電等により
ガソリンの重要性が見直されてしまったのが要因の一つでしょうか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 10:45:52.89

落日の日本

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 10:49:07.22

電気自動車の仕組みとは？
https://www.youtube.com/watch?v=DwNSyezkcBk

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 10:55:14.31

暑いところはいいんだよ
寒いところではいくら何でも無理だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 11:02:57.79

>>19
せめて内需を大切に育てないといけないのに
政府主導で叩き潰しにかかってるからな
まったく擁護できない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 11:03:14.68

フォルクスワーゲン 2030年までに全車種で電動モデル導入へ　2兆6200億円を投資
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017091200270&;g=int
ベンツは22年までに

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 11:04:51.47

>>1
1000年後には我が国にガソリン車は完全に禁止させるアル！

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 11:06:28.99

>>20
日本の大手電器メーカーが衰退して部品メーカーが生き残ったように
自動車業界も同じ道を歩むのかな？
日本電産株は買いか？既に高いけど・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 11:20:47.13

ハイブリッド作ってるとこはEVにすぐ切り替えられるよ、
技術的にEVより面倒な事やってんだから。
結局のところ問題はバッテリーで、ここに技術的な革新が起こらないと
先進めない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 11:22:58.06

実はホンダは90年代に電気自動車を市販していたらしい。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 11:23:53.07

ハイブリッドもHCCIも日本が技術を独占しそうだから、比較的隙間の多いEVを選ぶのは分からんでもない。そうやって非関税障壁を作り、日本車が入り込めないようにするのだ。

とはいえ、これはただの時間稼ぎだと思う。エンジンで各国のいずれかがHCCIを日本の特許に触れずにモノにできたなら、その政府は方針を簡単に変えるだろう。要はEVはただの方便で、時間稼ぎに過ぎない。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 11:26:07.00

フォークリフトは昭和の時代から電動だよ
https://lnews.jp/images/2015/10/20151022landf.jpg
http://img.directindustry.com/ja/images_di/photo-g/19024-2407165.jpg

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 11:32:18.26

これ、地方で馬車にビジネスチャンスあるやろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 11:36:36.52

日本の唯一の輸出品であるジャップカーが売れなくなってしまうｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 11:36:41.91

ただし党員はのぞくだんべｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 11:39:58.68

ガソリン車は日米が強すぎるし
ディーゼルも日本が強いし、
じゃあ電気自動車にしようかってなるわな。あの国は。
ただし、EVの特許はトヨタと日産、GMが強すぎ。
テスラが追従してるけど肝心の電池がパナソニックへの外注だしな。
欧州のEV特許はボッシュのが驚異。
EUはボッシュ保護のためにボッシュが保有する特許ありきの規制を策定する。
中国は特許切れの技術をふんだんに使うのかな。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 11:40:09.74

>>132
10キロくらいは走るらしいぞ

http://s.newsclip.be/article/2016/02/09/28295.html

>北京汽車が生産するEV「EV200」を所有するある女性オーナーは、冬期にヒーターを使用すると、航続距離が極端に落ちると語る。
メーカーが公式発表する航続距離は、時速60キロ走行の場合で245キロ。しかしヒーターを入れた状態で走行すると、10キロも走らないうちに電池が切れるという。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 11:43:29.84

10年前、中国のEVベンチャーの記事を読んだけど、
膜の裁断を手作業でやっていて唖然としたことがある。
あれから様変わりしたんだろうなぁ。
国家事業の方針を発表するくらいだし。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 11:50:28.96

EV車専用の交通インフラをはじめから都市部に重ねて新設するくらいの余裕と国力があるからな、日本では国土が狭すぎて無理

**名刺は切らしておりまして** · 2017/09/12(火) 11:51:33.47

>>147
あいつら街ごと作り始めるからな
土地が国有だし