【EV】ホンダ、中国IT大手とEV開発 バッテリー制御など協力 [無断転載禁止]©2ch.net
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ホンダは11日、中国で2018年に発売する電気自動車(EV)を中国のIT(情報技術)大手、東軟集団(ニューソフト)と共同開発すると発表した。バッテリー制御技術や車両データの管理、つながる車(コネクテッドカー)の分野で協力する。中国政府はEVの普及を進めている。ホンダは各種の制御ソフトに強い東軟集団と組み、迅速なEVの市場投入につなげる。
東軟集団は1991年の創設。中国全土に研究開発の拠点があり、2万人近い社員が働く。ソフトウエアの開発を主力とし、エネルギーや電子、通信など国内外の幅広い企業と取引がある。自動車向けではカーナビゲーションシステムや運転支援につながるソフト開発を得意とする。
ホンダは18年に発売予定のEVを中国に2つある合弁会社の東風本田汽車(湖北省)、広汽本田汽車(広東省)と現地の研究子会社、本田技研科技を加えた3社で共同開発すると発表した。EVは東風本田と広汽本田の工場で生産し、両社のブランドで発売する。
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ11HQ0_R10C17A9EAF000/ 中国はすでにこういう状態まで進化しているからな
ある意味テスラ以上
ホンダなんか下請けに成り下がってしまうのではないかな
EVシフト準備万端! 中国の自動車メーカー、BYDの衝撃/前編【動画アリ】
https://news.yahoo.co.jp/byline/kawaguchimanabu/20170925-00076152/
主力のプラグインハイブリッドに試乗! 中国の自動車メーカー、BYDの衝撃/後編【動画アリ】
https://news.yahoo.co.jp/byline/kawaguchimanabu/20170926-00076188/ >>191
じゃあなんでGoogleやappleはEV製造するのに自動車メーカーの技術者を
大量に引き抜きしたんだろうねえ。本当に無知の見本だな。
>と言われてるんだよ
2chでなw >>194
部品メーカーのカタログを見ながら車をデザイン、設計するのだって技術者がいらないわけじゃないだろアホ 支那は、無理して日本製にこだわるとイジメられるだけだからな
上手く支那製の部品・ソフトを使っていじわるされないように振る舞うのが賢い
どうせそのまま世界に輸出するわけじゃないんだから、ローカル基準で充分 ホンダはここの下請けやらせてもらえば?
どこか担当できる部分があればいいけど
12月発売されるNIO ES8
オールアルミニウム、エアサス、2モーター全輪駆動、7人乗りSUV
240kW、420N·m、0-100km/h加速4.4秒
液冷サーマルコントロール三元系リチウム電池、67kWh
航続距離60km/h一定500km、NEDC355km
http://www.autohome.com.cn/tech/201704/901375.html
http://www.diandong.com/news/2017091162342.shtml
NIO ES8 開発動画
https://www.youtube.com/watch?v=Cs8dsbfKEps
https://www.youtube.com/watch?v=y0V-2ML-LR8 (⌒⌒)
ii!i!i ドッカーン!
ノ~~~\
,,,,,,,/`・ω・´ \,,,,,,,,,, 山本太郎 夫人、祈りすぎやろ。 @yamamototaro0
消費税増税分全額社会保障!で一回騙された人々は理念が素晴らしくても信じない。デ
フレに増税?本気ですか?例え嘘でも小池の消費税凍結の方が民意を捉えてる。消費税
5%、3%でも可能。金持ちからとれ!徴税の基本。目指すは人々の為の政治でしょ?財
務省大企業にビビってる場合ではない(≧∀≦) 車メーカーは組み立て屋(キリって典型的な職歴無しニートのドヤ顔じゃんw >>194
家電やPCだって、日本を含めて世界中から有能な技術者を引き抜いたんだよ。
それが中華メーカーのやり方。
クルマ業界と言えども、この流れは変わらんよ。
中華と組むなんてアホだよ。 >>200
組み立て屋だよ。
クルマだけは例外なんて思う方が馬鹿。 >>202
凄いこと教えてやろう
車メーカーが仕入れている部品を作っている部品メーカーも
その部品を作るための部品を買って組み立ててるだけなんだぜ(キリッ ただの組み立てに技術なんかいるの?
もうガソリン車の時代終わっちゃっていいよ >>201
普通に引っこ抜くだけならまだしも、違法なお土産要求するんだよな >>1
チャイナと協業って盗まれるだけじゃないの
ホンダはアホンダラ >>203
知ってるか?部品に使う金属も鉱石を買ってきて溶かして固めてるだけなんだぜ(キリリ >>204
液晶テレビが過剰な在庫を抱え出して、日本の家電が格安中華メーカーにやられ出してた頃を思い出して欲しい。
当時の2ちゃんでは「そりゃそうーよ、もはや家電に技術なんかねーからw だがPCは違うんだよ。日本の技術力を舐めんじゃねーw」「中華メーカーの粗悪なPCなんか安かろう悪かろうやんけw」とか言ってた連中が沢山いたんだよ。
ほんと、懲りないね。 Shoko Egawa‏認証済みアカウント @amneris84 51分51分前
その他
たまたま有楽町にいたら、枝野さんが街頭演説するというので行ってみた。話題は憲
法、情報公開、モリカケ問題、そして格差貧困問題など。「上からではなく、草の根か
らの民主主義を作ろう」「ギスギスしない、お互い様の日本を取り戻そう」と。「エダ
ノン」コールがわき起こる。
清水 潔‏ @NOSUKE0607 12 時間12 時間前
安倍総理のこの数日の演説。アベノミクスや経済の話は消えた「北朝鮮」「日本の安
全」は従来からの主張だが、なぜか「子供たちの未来」だの、これまでほとんど聞い
たことがない「子供」ワードを連呼している。選挙前に突然出る台詞ってやつは、大
抵の場合選挙後には霧散するから気をつけたい。
https://twitter.com/NOSUKE0607/status/914977727635120128
「働く貧困層」 4年連続1100万人超
12年末以降 安倍政権下で急増
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik17/2017-09-30/2017093002_03_1.html … コ ス ト が 供 給 電 力 の 半 額 以 下
百度「EV100」に参加 電気自動車を推進
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171002-03144601-clc_cns-cn …
電気自動車にシフトする国は、すべて原発推進国ばかり
燃料電池や水素車は、それ自体が大型発電機で家数軒分の発電が可能で、
コストも供給電力より安いので壮大な電力インフラが無用になり原発を潰す
https://twitter.com/東海アマ/status/914772337043656704
みなさん、燃料電池車や水素車の電力単価を調べてごらん
数年前から経産相の指示により、
すべて隠蔽されていてコストを調べることができない
なぜ隠蔽するかというとコストが供給電力の半額以下だから
つまり壮大な電力インフラや原発が無意味になるのが燃料電池
原発や電力会社を追放してゆくから
https://twitter.com/東海アマ/status/914773091317841920
枝野氏が結党宣言後、最初に向かったのが
連合(事実上東電労組)であることが今後の運命を示している
枝野は放射能は「ただちに影響ない」と言い続けたが。
実際には数千の死者が出ていた
野田佳彦はフクイチ事故直後「東電を守り抜く」とメールした
https://www.youtube.com/watch?v=Q-DVS91KBYE … トヨタはこれからは中華メーカーの下請けとして生き残るしかないね。 トヨタは今まで下請けをこき使ってきたけど、これからは中華メーカーの下請けになる。
これも因果応報ってことだね。 >>139
なんでお前インターネット閲覧できるの? >>201
お雇い外国人に頼りまくってたり欧米メーカーのOEMをダンピングで奪って技術パクった日本が言えた義理かね >>215
だからこそ言ってんだよ。
中華に過去の日本の勝ちパターンを真似されるって。
分かり切ってるのになんでワザワザ相手の術中にはまるんだよ?って話だ。
日本にはしたたかさがない。
自分は欧米の真似してきたけど中華には真似をさせないくらいの意地悪さを持たねば簡単にヤラレるよ。 >>217
その通り。このままではホンダはマズイ。
マツダも同じくらいヤバかったが、トヨタが危険を察知した。 >>218
>自分は欧米の真似してきたけど中華には真似をさせないくらいの意地悪さを持たねば簡単にヤラレるよ。
そんなことは無理
中国の巨大な市場で商売させてもらうためにはどうしても技術を献上しなきゃいけないことになる >>204
知ってるか?
我が国には飛行機もまともに組み立てられない三菱重工という
アホなアホなメーカーがあってだな >>220
ブランド名だけホンダと付いてるけど中身は中国製って時代になり、さらに、そのうち組み立てさえも人件費の安い中国でって感じになるの時代もあり得るね。
せめて根幹となる次世代バッテリー技術の関連特許くらいはホンダに握っていて欲しかったが、、、
ソフトもダメだし、まさにあの頃のシャープやん。 今からでも遅くないから、トヨタ勢力に加わりなさい。 >>223
トヨタのアレってEV作らせないための囲いみたいで何か怖いな >>224
スバルにしろマツダにしろスズキにしろ
どこもEVもHVも無縁のメーカーばっかりなんだが
つうかスバルもマツダもトヨタからHVシステムもらってHV販売してんだがw ん?ホンダって韓国系に経営乗っ取られたんだよね?
利益と技術を吸い上げるのが目的じゃなくて、潰すのが目的だったのか? >>226 スズキは、ワゴンR で東芝のSCiB電池を使ってるぞ。
スズキ、東芝、デンソーで電池パック製造工場をインドに作る。
インドは2030年までに全てEVに切り替えることが決定してるから時間がない。 お!?いよいよ兄貴の国の本社と合併するのか?
ヒュンダ ホンダイ ホュンダ
ひん曲がったHマークになるんだな
胸熱 >>227
実質的に潰すけど「ホンダ」というブランド名は欲しい海外(中華)企業がいるのだろう。
歴史とモノ作り精神とか言うけど、所詮は内燃機関の組み立て能力に長けてただけだ。
それに胡座をかいて、次世代の根幹となる新技術を持たない企業は、シャープや東芝のように外資に食い物にされるのが世の常。
ホンダがなんの次世代の根幹技術もないのに水素カーなんかドヤ顔で出した時にはアホかと思ったわ。
あれは巨人のトヨタだからEVと同時並行でやれるの。
FCVがコケても全固体電池という根幹技術の特許でEVシフトに対応出来るからね。
ホンダは三周くらい遅れてる。 また全固体電池が作れるのはトヨタだけって妄想に取り付かれてるのがいる。 アルルの男・ヒロシ@蘇る立憲民主党‏ @bilderberg54 26 分26 分前
投票率ってなぜここまでつるべ落としなのか。期日前忘れてうっかりしていて当日もう
っかり予定通り外出というパターンか。いや、そもそも投票所を閉めるのが早い地区が
増えている。都内でも異様に早い地域もある。この辺は極めて謀略を感じる。
pic.twitter.com/hkE3tpC75f
Koji‏ @kwave526 22時間22時間前
その他
前川喜平氏「富裕層から普通に税金をもらって、低所得層の教育費負担の軽減に充てる。教育費の中で所得再分配政策をまずやるべきなのです。私は日本の「国難」
は格差の拡大だと思っています。格差を是正する政策でなければ信用してはいけない
」 >>232
トヨタに特許使用料を支払えば誰でも作れるよな 国内にホンダと組みたがる奴がいないんだろうな。
どんだけ嫌われてんだよw >>234
莫大な特許使用料だなw
まるでPCにWindowsがデフォで搭載されて、Microsoftがウハウハな状態と変わらんね。 中華側と手を結んで上手くいくわけがない。
すべて奪われてポイだな。 ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。総務省の、
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
2017年10月22日(日)の衆議院選挙は、ぜひ投票に行きましょう。
平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆ 中国人は平気でウソをつく
(朝鮮人ほどでないが)
https://goo.gl/HsVWqz ホンダはいい選択をしたな
正直、日本のソフト開発会社はNeusoftにかなわない ホンダの助け船が欲しかったトヨタの歯ぎしりがうるさくなりそうで迷惑だよ
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