【物流】ヤマト、荷物８千万個削減の計画撤回 値上げでも減らず [無断転載禁止]©2ch.net
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宅配便最大手のヤマト運輸が、２０１７年度に扱う荷物量を前年度より約８千万個減らす計画を撤回したことが分かった。大口の法人客などと荷物量の抑制を交渉し、疲弊する宅配現場の労働環境の改善につなげる方針だったが、当初計画を見直して削減幅を３６００万個に下方修正した。想定以上に法人客が値上げを受け入れて取引を継続するためとしている。
当初計画では、荷物量を１６年度の１８億６７００万個から１７億８５００万個に減らす目標を掲げたが、この目標を１８億３１００万個に修正した。値上げを嫌って他社に流れる顧客が思ったほど出ず、計画の修正を余儀なくされた形だ。
ヤマトが６日発表した８月の荷物量は１億５０２７万個。前年同月を２・６％上回り、８月として過去最多だった。前年同月を上回るのは２年５カ月連続で、インターネット通販の荷物量の増加が続いている。１７年度に入ってからの累計の荷物量も４・２％増となっている。
ヤマトは４月、荷物量の抑制やサービスの見直し、基本運賃の改定などを柱とする「働き方改革の基本骨子」を発表。９月末までを目標に低運賃の荷物が増えて採算が悪化している大口の法人客約１千社と値上げ交渉を進め、交渉の成果を荷物量の抑制につなげることをもくろんでいた。法人客との交渉が想定通りに進んでいない結果、「働き方改革」の前提が揺らぎかねない事態となっている。
http://www.asahi.com/articles/ASK965HHPK96ULFA01F.html もうちょっとドライバーが悪態ついて客を口汚く罵るくらいにならなきゃ
なかなか荷物は減らんだろうな 値上げしたのに荷物が減らなかったんだったら収入は増えるんだろ？
それでドライバーを増やせばいいんじゃないの？ Amazonは一日に何回も届く。
糞デカい箱に、小さい商品が1個のみ。
殆ど空気運んでるようなもんだろ。
纏めて1個で届くようにしてくれ。
先日は俺一人で宅配box3個占有してたわ。
アタマのイイ奴の配達方法じゃないね。 これで「来年4月に50%再値上げします」と、今度の値上げ直後に堂々と発表したら… 値上げしすぎると、予想以上にガクンと売上減って
慌てて値下げしたりしてな ヤマトが客を甘やかすから増長するやつが出てくる
時間指定して不在だったやつを死刑にすれば客はどんな事をしてでも
受け取ろうと必死になるだろうね 不在なのになんでわざわざ3階まで運んでくるのか
なんつーか
もっとこう・・・
効率的にできないものか？
なんの価値もなく穴を掘って、また、埋めるみたいな
そんな意味のない行動なんだよね まあ、ヤマトはやっぱりいい運送業者だからな
多少価格が上がっても使い続けたいよ >>14
不在だった奴はそのまま逃亡するおそれがあるから
受け取りに出て来た奴を射殺すべきだろ >>12
再値上げしたとしても
また他社が足並み揃えて
値上げして来るから
結局荷物の量は変わらんよw ドライバーを増やせ、労働に見合った給料を払え。
で、経費に必要な分だけ値上げしろ。ビジネスチャンスとかほざいて小賢しい真似はすんな。 払い悪い癖に苦情の多いネトウヨ企業
様は５倍増しでいいよ >>19
結局大口も値上げを受け入れてるんだから前が安過ぎただけなんだよ
もしかしたらまだ適正価格より安いかもしれないくらいだ 楽天なんかのお取り寄せ商品も、入荷次第発送とかだと不在の事が多いから、
入荷したら一旦連絡くれねえかな。
そしたら家にいる日を指定するのに。 個数減らなくても再配達をドカンと有料にすりゃ仕事量はガクンと減る。 減るまで値上げすりゃいいでしょ。
他社も便乗値上げの機会を待ち望んでる状態だし 全てのお届けを事前に電話/SMS/etcで連絡にして、反応が無いところはすっとばかす。
後から連絡してきても後回しか翌日。 ヤマトの大勝利じゃん
よかったな従業員に賃上げしてやれよ >>22
後は客が対価払うだけだな
アマゾンやヨドバシからまず送料無料をやめさすべき もっと値上げするとか、再配達は正規料金の半額を取るとかしろよ。
あと、ボリュームディスカウントもなくせ。
それでも頼みたい客だけ相手にすれば、結構楽になると思うけど >>13,18,26
事実上の荷物の押し付け合いで、大手3社がどんどん「値上げ合戦」したりして
で、最終的には送料は数倍になっても、政府は黙認…と言う最悪の展開へ 一旦値上げを提示して、客が減らないからと再度の値上げはさすがに批判が出る。
それだったら最初から断ればいい。 >>30
送料無料は再配達の必要が無い営業所留めとコンビニ受け取り、宅配ポストだけにすればいいよ。 いっそのこと今の2倍ぐらいに値上げすればいい
どうせ他社も追随するから業界全体で大儲けできるぞ てかさ
ヤマト以外の宅配業者が糞すぎるんじゃねのか？
佐川 西濃 JP
どれもﾏｼﾞでｶｽ宅配 何回営業所への電話で怒鳴り散らしたか
特にJPがひどい 郵便局長の始末書とったくらいだ
ヤマトがまともなだけ (´・ω・`) 残念ながら設備投資するだけで給料は増えません
そういう会社なのです 通販の定番商品であるミネラルウォーターは玄関まで届けてもらえるのが嬉しいのであって、
宅配ボックスなんか最初から指定しないよ。 ふるさと納税返礼品も、スカスカの段ボール数個で届く。
同梱したら１個ですむのに。 よく読め、大口客との交渉が上手くいっていない。つまり値上げ失敗して荷物が増えてる。 商品の価値を経営陣が把握せず、放漫経営してきたってことだな >>33
そこで「大幅値上げ容認せよ！」って広告を大々的に打ったりして
「物流業界全体の総意」と称する形で 大口の法人は売上も大きく余裕がある
それに合わせてどんどん上げたら荷物も減るが会社も減っちゃうんじゃねーの 運送屋で１年頑張ったらソアラが買えたあの時代のほうがいいですね 人手不足で業務が回らないなら給料大幅アップで人を集めてコストは料金に転嫁しかない
値上げに応じてでも荷運びを依頼しなきゃならない企業がそんなに多いなら、もっと値上げしと給料を上げて人手を確保すればいいだけだ +++++++++++++++++++++++
自民党と北朝鮮はグル。茶番。狙いは軍事費増税
売国安倍は憲法改正で国民の主権と基本的人権
を奪うつもりだ。 ← 民主主義の崩壊
http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/
↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の恐さは21条など言論の自由を奪うこと
自民改正案が通ると 政府批判しただけで逮捕だぞ！
https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8
上のビデオで 自民党は 国民に基本的人権
は必要ないと異常なことを平気で言っている。
http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687
↑ 都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。 民主主義が崩壊する
http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489
↑ ネトウヨ= 安倍サポーター工作員は国民を騙す.
今日も必死で 安倍=北朝鮮共謀の事実の火消しに躍起。
https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674
↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。
国民投票や選挙では自民党、維新、小池新党に絶対に入れるな。
http://buzzap.jp/news/20170830-predict-missile/
↑北朝鮮がミサイル発射する前日のみ公邸に偶然泊まる
売国安倍は 憲法改正のため 北朝鮮にミサイル発射を依頼
国民の不安を煽り 増税、軍事費アップと憲法改正
の実現のため 北朝鮮と安倍自民は裏で結託している。
北朝鮮は なぜか韓国、米国を避け 安倍のいる日本
にばかりミサイル打ってくる。 目的はバレバレ。
+++++++++++++++++++++ >>42
大口が値上げを容認してるから総量が減らないと書いてあるが お客様神様文化を盲目に従業員に強制し続けた結果だろ。 値上げしても総量が減らないなら人手を増やすしかない
値上げした分給料もガンガン上げて求人すれば良いのにそれはしないんだよな >>5
というか、運ぶだけならどこでも良いと言いつつ社内のシステム変更とか面倒なことは避けたいというのが本音だろうよ
大手が足並み揃えるなら価格交渉や比較するだけ時間の無駄だし、同業他社もコストアップするなら自社だけ振りになることもあるまい
>>9
少々上げても過酷だからやりたがらない
時間帯指定や日付指定を遂行するためにも事故も違反もせず安全運転を心がけ毎日実行しなければならないし
さらに走って届けるのは虚弱体質や運動不足の者には勤まらないから採用のハードルは低くない
配達車両だけでなくプライベートでも免許停止にならないよう気をつけないといけない
都合よく集まるものではない >>50
でも、物流業界って、現状だと労働基準法の完全適用の例外になってるんだっけ？
経団連としては「給与は上げるな、むしろ大幅に下げろ、利益は企業だけにもたらせ」が
偽らざる本音だろうし、これから状況は一層悪化する一方になるんじゃないの？ アマゾンとか通販は、センター留めをオプションにしてほしい。 >>56
もしドローンが本格活用できれば、色々と変わるのかもしれないけど、
日本じゃ無理だろうしなぁ
小売・コンビニ業界を「囲い込み」して、コンビニ（か営業所）受取をデフォにするのを
落としどころにでもするつもりなんだろうか また値上げすればよろしいやん
インフラ的なものは郵便に任せて
需要と供給で市場価格を決めれば良い 値上げしろっていうから値上げ受け入れたんだろ
だったら後はヤマトの責任者でキチンとやりやがれよ どおりで最近Amazonの配達がヤマトに戻ってきたわけだ 20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日受け取れないなって思ってたけど
20%も値上げするなら再配達も遠慮なく依頼すればいいね
19時じゃ絶対帰ってないけど20時以降にくる可能性に賭けてだめもとで再配達依頼
で不在でもまた次の日の19時-21時で依頼
受け取れるまで毎日やったるわ >>63
インフレ至上主義の政府・自民党も、値上げの機会を巧妙に利用しようとしてるだけでしょ
2020年までに、物流の料金は数倍に値上げしてるんじゃないの？ 一つ忘れているがゆうパックは元からして宅急便より少し値段が安い
そして値上げはしたがヤマトと違ってサービスも拡充した 今までが必要以上の価格競争していたことの立証だね。
賃金に還元すれば良い。
法人向けはもう少し値上げしてもいいんじゃない。
個人向けはもう少し値下げしてほしい。 運賃３倍にしても減らないよぅ〜(*σ´ｪ｀)σ
どさくさに紛れるなら今だッ！！ 佐川・郵便「おらおら、荷物減らしたかったらもっと値上げしろや、ボケ。中途半端したらガンガン追随すっからのうw」 ヤマトの経営陣ってマジ無能だなｗｗｗ
これまで過剰サービスだったって証明されたなｗ
こいつらが日本の労働環境ぶっこわしてんだよ >>1
せっかく運送業に追い風が吹いているのに、その追い風を生かせないで逆に失速して落下するｗｗｗ 結局ヤマトのトップの金儲け主義が復活し配送作業者にしわ寄せさせるということだよね 他社が便乗値上げよりシェア獲得に向かう値段まで上げりゃ流石に減るだろ。 増員できなければ再値上げしかないだろう
しかしそれをやると他も再値上げだ
ぶっちゃけ各社受け入れ可能な容量を超えてるから、引き受けない為に値上げをするおかしな流れになる >>83-84
各社ともクソ真面目に「荷物増やしたくねーよ」モードになってたら、
業界全体で上がり続けるだけかもしれないよ
そして、政府・自民党に対して「物流の量自体を大幅に減らすために、
物流業界の総意として、消費税上げの前倒し要請」をするって
財務省だけが喜ぶ困った流れにもなるんじゃないの？ 通販が右肩上がりなんだから減らすのは難しいだろう
ドローンを含めた自動運転での宅配を規制緩和を含めて真剣に論議すべき時 物の動きを止めることは景気を悪くすることに繋がると考える >>53
だから失敗だろ
目標は「値上げが容認されず荷物が減らされる」なんだから >>88
だからこそ「消費税を前倒しで上げろ」ってことに…？
景気を一気に悪くすることで、物流の量自体を大幅に減らすしか
今の状況って「改善」されないのかなぁ…
ある意味チキンレースに入ってるよなぁ >>86
また？俺がこの件でレスしたのは初めてだぞ 値上げしても値上げしても客が殺到
既に業界の盟主の風格すらあるな 「ブラック企業ユニオン」にご用心
>やや日刊カルト新聞: ブラック企業対策NPO「POSSE」はブラックな左翼セクトだった
http://dailycult.blogspot.jp/2016/10/npoposse.html
>" #POSSE からは抗議メールも来ないしプロバイダへの削除要求が来ているという連絡もありません。"
https://twitter.com/daily_cult/status/785629556744925184 まだ値上げできる＝単価を上げれるって話だよなぁ
なんで悪い方向に捉えるんだろうヤマト まあ、問題は再配達と物流の最適化が上手くってないって割と良く見えてるから
宅配ボックスの普及と物流のＡＩ化が進んだ５年後ぐらいにはそんな事もあったなあで終わってると思う どっちにしろ売り上げ上がらないと賃上げもくそもないわけで
どうせまだまだ採算ぎりぎりの仕事請け負ってるんでしょ
全部切ればええやん 今までが安すぎたという意見が多いけどさ
海外通販でサプリメントを4〜5千円程度購入したら日本までの送料が無料になることを目の当たりにしたら本当に安かったのか疑問に思うぞ。
ちなみに配送業者は佐川、ヤマトだ。 佐川や郵便がついてこれなくなるまで
値上げ競争するしかないか >>102
サプリメントとか値段あってないようなものだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
