>>1
国際分業なんて航空機製造では当たり前だよ。
MRJのライバルのブラジルERJも普通にやっていることなのに
なんで三菱にはできないんだ？

それに7人乗りのプライベート機と90人ぐらい乗れる
リージョナルジェットを比較するのは無理がありすぎる。