【物流】ヤマト運輸 未払い残業代が２３０億円に [無断転載禁止]©2ch.net
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宅配最大手の「ヤマトホールディングス」はネット通販の荷物の増加に対応するためサービス残業をしていた従業員が過去２年間にグループ全体で５万９０００人に上り、未払いの残業代は合わせて２３０億円になるという最終的な調査結果を明らかにしました。
「ヤマトホールディングス」は傘下の「ヤマト運輸」の多くの営業所などで、ドライバーらがサービス残業を続け過去２年分の未払いの残業代は１９０億円に上るという調査結果をことし４月に発表しました。
その後すべての従業員を対象にさらに調査を続けた結果、サービス残業をしていた従業員はグループ全体でおよそ５万９０００人に上り、未払いの残業代はさらに４０億円増え２３０億円に上ることが判明したということです。
会社側によりますと、ネット通販の荷物の急増などに対応するため、昼休みや勤務時間外に荷物を配達したり、積み降ろしたりするサービス残業が広く行われていたということです。会社では来月以降「一時金」という形で従業員に未払いの残業代を支給するとしています。
厚生労働省によりますと統計のある平成１４年度から平成２７年度までで、未払い賃金の総額が６４億円に上った企業がありましたが、ヤマト運輸の２３０億円という未払いの賃金はそれを大きく上回り過去最高になるということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170621/k10011025981000.html 単界の低いものまで1件1件配るからパンクする。
自動販売機のごとく日本中に宅配boxを設置しまくって
そこにどんどん入れていけばいい。 社員の荷物を下請けに押し付けといて。（笑）
残業って何？（笑） >>31
何故、セブンイレブンとかは手を挙げないんだか。
パチンコ屋でも良いだろう。 ヤマトに限らず犯罪企業多すぎ。
ブラックは大企業でもトコトン追い詰めるべき。
犯罪犯して事業拡大なんて誰でも出来るからな。
それならただのヤクザ企業だわ。 今日の19〜21時に指定したのにまだ来ない
ストでもやってるの？ 各ベースとか営業所レベルのサービス残業ですら問題視されるのに、もはや経営陣が無茶苦茶な仕事を引っ張って来てタダ働きしても当たり前みたいな認識なんだろうね。 日本の会社ってほとんど儲かってない商売を、従業員をタダ働きさせることによって、儲かってるように見せかけてるだけだよね？ これって自発的に残業代はらういい話だと思ってたけど、
単純に従業員の離反回避工作だったんだな、それだけ追い込まれているわけだ。 >>43
見てきたけど何も入ってなかったよ
その3分後のたった今届けに来たけどね
ちゃんと残業代貰ってるか聞こうと思ったけどやめた アマゾンのジェフ・ベゾス「資産8.4兆円」で世界2位の富豪に ビル・ゲイツに迫る 定年後のじじいでも出来る仕事に年収500万近く払うヤマト運輸が悪い もともと低い賃金なのに230億円も労働力をネコババしてたのか 去年までよく聞いたワークシェアリングって言葉がすっかり消えたな 役員「現場がこのような実態とは聞かされていなかった。違法残業を指摘された事象に関して、大変遺憾だ。」とかほざきそう。ほんとは知っとるピョーン！！ うちの会社もいまガサ入れされてて、でも給料未払いとかそこら辺は毎日の日報に時間改ざんさせて出させてるからシッポ掴めないんだよな
代わりに税務関連で突っつきまくられている
日報はメールで出してるから、メール出した時間と記載時間のあからさまな時間のズレや、そもそも日報が提出されていない時期の調査なんかやってもらえると嬉しいんだが 粉飾決算だなこりゃ。
日本企業全体で考えたら何千兆円ってレベルになりそうだな。
政府としては大事にしたく無いだろう。
ニュースにならずにもみ消されるはず。 まあ非正規には1円も払われてないけどなｗｗ
休憩なんてしたことないし >>36
無理無理。
厚生労働省自体がブラックのお手本なんだから。
介護業界、保育園、これらの劣悪な労働環境を作っているのは他ならぬ厚生労働省なんだぜ。 更に、このヤマトによる「アマゾンが悪い」キャンペーンなんて、国が後押ししてる始末だからね。 従業員も無駄に我慢し過ぎでしょ。
もっと早くに告発しとけよ 来年の住民税で手取り減って悲惨な結果が今から見えるｗ
月1万は減るんじゃね 政治家の脱税も企業の残業未払いも
バレた時にゴメンネって払えばオッケーで済むのが世の中
真面目に払ってる方がマヌケなだけというのが真理
一般人や弱小企業は罰せられるけどねｗｗｗ >>33
お前はもっと声を大にしていい
大変なのは下請け、社員はサボりながらトボトボ働いてるだけ 暴利を貪られるのも消費者としてはなんだけど、
ここの経営層は慈善事業でもしてるつもりだったんだろか？ 一昨日くらいからまた遅配
ホンマ酷すぎ最近のクロネコ >>18
だからこそ業界イメージ悪化すると人が来なくなるんだよね
法律の保護がないって労働者あｈ理解してるから業界避けるしか自衛手段がないという >>6
その通りだが、値上げして会社が回るんならギリセーフかな 2年間で230億も未払いというのを経営陣が知らなかったとは思えないし
もし本当に知らなかったら無能、知ってたら超ブラック 全額払うんだよね？これ２年間であってそれ以前のは含まれない
払わん場合は２年より前のも踏み倒すという事になる >>25
それぞれが同じ物流倉庫にあるわけじゃないからなぁ これ休憩時間中に30分働いたとかそういう計算じゃねぇの？
終業してからとか入れたら3倍とかだろ ジャップ企業は嘘や隠蔽にまみれてるから後から負債が膨らむいつものパターン >>81
時効が２年なんだそうだ
さて100億の粉飾を何年やってきたのやら 民法改正後なら5年遡りになったかも？
法的には2年でも道義的には記録のあるかぎりは支払だわね 佐川はどうなの？
契約が個人事業主扱いなんだっけ？ 残業代払わないから利益出てる
じゃー損失計上して赤字になれば法人税がガッツリ減るな
税収減ったので皆様から徴収いたしますよの流れだな >>88
ジャップの法則を認められない哀れなネトウヨwww
また同じことを繰り返すだけやで 一定額、サービス残業させた経営者は投獄すればいいのにね。
だって部下に賃金で補填させて経営するって無能のきわみでしょ。 労働者にただ働きさせた分を変換させられるから、今度は送料上げて客に払わせるんでしょ？
で、経営者はそのまま高給で続投。
ヤマトの経営者ってきちがいなの？ タダ働きしてても会社のため客のために自己犠牲の精神立派だ >>96
そのサービス残業は民間だけじゃなく、公務員もやってるんだがｗ
教員、医療従事者、官僚等々・・・
代議士も投獄させるか？ｗ 人手不足なんて言ってるところは全部過剰サービスで残業未払いしてるだけ >>80
誤魔化していることは知っていても具体的な数字は誤魔化しているが故に
把握できないんじゃないか。戦時中の国や軍隊も事実を報告するとクビが飛ぶから
水増し報告や都合の良い予測が当然となっていて、それを基に作戦を立ててボロ負け。
戦後、上級役人が多少の粉飾は予想していてもあまりに実数とかけ離れていて唖然としたらしい。
この未払を一時金で誤魔化そうとしているが付加金を払えという奴が一定割合を超えたら
傾くどころでは済まないんじゃないか。運輸業程度に未練のある人間は多くないだろうから
付加金を貰う為に辞める奴も多く出るだろ。 役員総退陣がスジ。
全く「経営」してなかったんだから。
こんなん新手の粉飾決算。 ここのパワハラがいつ暴露されるか楽しみすぎるわ
ICレコーダとか持ち込まれないように身体検査されるけどなｗｗｗｗｗ
事故したら部長以下数名に囲まれて数時間、生まれから否定されて、罵声を延々浴びせられるからｗ
出鱈目すぎ 3年前くらいから、始業前サビ残、普通のサビ残、滅茶苦茶厳しく言われるようになったんだよ
それでコレ
非正規は文句言えないからもっと酷い
どこも一番働かされてるのはパートバイト >>1
ヤマトは、ドライバーが取次店からの集荷時に勝手に伝票記載のサイズを上に書き換えて
（当然、金額が上がる）カードから余計にカネを盗っていく、という犯罪行為を
早くやめさせ、取次店に公表・状況説明をし詫びろ！！！ 230億の粉飾でも一回謝れば許されるのが日本
逮捕してブチ込めよ もうパワハラはいいかえしていいよ。
基地婆みたいなのはくびのほうがうまくいく 今日営業所行ったら薄暗くて（節電？）見慣れたパートのオバチャンが誰もいなくなってて妙に鋭い眼の男社員が数人
客対応の経験ないらしくこっちが客なのにパワハラだか圧迫面接みたいなありえない対応
荷物出さずにそのまま帰ってきたわ
なんなのかねコレ
パートのオバチャンっていうワンクッションないと前から社風こんなもんだったのか ヤマト潰れて欲しくないなーと思ってたが同情心一気に失せた >>1
>厚生労働省によりますと統計のある平成１４年度から平成２７年度までで、
未払い賃金の総額が６４億円に上った企業がありましたが、ヤマト運輸の
２３０億円という未払いの賃金はそれを大きく上回り過去最高になるということです。
全業種の中で、過去最高の未払い額ｗｗｗ
ブラック企業内争いで
一番取ったどーーーーーーーーーーｗｗｗ
,,,,,,,,,,,,,,,ゴミ会社だな。 >>114
運送業界で残業代をまともに払ってる会社は皆無に近い（郵政は知らんけど）
裁判すれば労働者側の必勝だけど
ヤマトが凄いのは裁判で負けた基準で全従業員に支払うとこ
（まぁヤマト以外がやったら即倒産になるかもだけどｗ） >>1
あのさぁ
きちんと払ってから決算やらなんやら公表しておけっての
こうやって問題でてから値上げやらなんやらするからうんこなんだよ 土方ですら肉体を大事にされているのに
重労働の宅配でこんなことするとか
土方叩きいびり出来んぞ アマゾンのおかげでヤマトの闇が垣間見れただけでもいいのかもな >>117
アマゾンのせいで大被害って言いたくてそうしてんだろ。
政府までグルになって。
酷いもんだ。 佐川が投げだしたのがこうなった一因でもあるからな。 佐川が投げ出した仕事を、残業代払わない前提で請けたヤマト 佐川の社長はこうなるの見越して毒饅頭送った的なことをインタビューで答えてたが 「会社やヤマト運輸労働組合には何度も労働環境の改善を訴えてきたが、聞き入れてもらえなかった。荷受けの抑制や未払い残業代の支給
といった施策が連日報道されているが、なぜ今なのか。一見素晴らしい会社のように映るが、行政に指摘されたからあわててやった
だけにしか思えない。
確かにAmazonの荷物を運ぶようになって、労働密度があがり仕事はきつくなった。ただ、夜も時間指定の配送があるので、終業時間は
そんなに変わらない。法律上、未払い賃金は過去2年分しか請求できないが、ずっと昔から、ヤマトはドライバーのサービス残業で
成り立っていた」 大手サービス会社の業務だけど、1日の訪問なんて0件から8件とかだから、1日100件とか配達するの想像したらほんとすげーな。 >>126
労働者側としてはもうとっくに限界を超えてたんだろうけど
じりじりあがると限界だというタイミングがそれぞれになるから
なかなか大きな声にならなかったんだろうね
それがアマゾンという仕事が入ったことで同じタイミングで不満が出て
会社を動かすことが出来た
俺はヤマトの労働環境改善が同業他社にインパクトを与えることを願ってる >>90
民法改正は借金の取立てだけ。
労働賃金の未払いは２年の時効のまま、ないがしろにされ続ける日本の労働者。
そもそも、労働基準法が国によってないがしろにされて、スカスカ状態。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
