【自動車】日本人が高級車を買わないのは「面子を気しない」から [無断転載禁止]©2ch.net
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日本の自動車市場ではコンパクトで低燃費の車が多くのユーザーの関心を集めている。軽自動車も低価格で維持費も安いことから人気がある。しかし、経済的に中国よりも発展している日本で、多くの人がコンパクトカーや軽自動車に乗っていることは、面子を気にする中国人の観点から考えると「大きな驚き」以外の何物でもないようだ。
中国メディアの今日頭条はこのほど、「日本人が高級車を買わない理由」について考察する記事を掲載し、その真相を探っている。まず記事は、「日本と中国では車に対する消費者の考え方が違う」ことを指摘している。中国ではどんな車を運転しているかで「その人の立場や身分が分かり、その人も面子も保てる」と考えられていると指摘する一方、日本では車は「テレビや洗濯機と同様の扱いであり、必ずしも富や身分の象徴とはならない」と指摘した。
続けて記事は、「日本の富豪はどのような車に乗っているのか」と疑問を投げかけ、日本を代表する経営者であっても「国産」の高級車に乗っていて、数千万円もするような欧州の高級車には乗っていないと紹介した。そして、日本の路上で見かける車の「９割以上が国産車である」ことも紹介し、そのことは「日本人の派手さを好まない性格や愛国心」と大きな関係があるとしている。
さらに、日本では「都市部に住んでいる場合は車を所有していない人も多い」と指摘し、それは都市部では車がなくても十分に便利な生活ができるためだと指摘。郊外や地方に住んでいる場合は車を必要であることを伝える一方、日本では若者の車離れが指摘されていることも紹介し、こうした背景もあって「日本では日常生活に便利な小型かコンパクトな車が売れるのだ」とした。
日本に旅行に来る中国人が増えたことによって、多くの中国人が日本で見る自動車事情が自国と違っていることに驚くようだ。確かにセダンやＳＵＶが人気の中国と違い、日本ではコンパクトカーや軽自動車を多く見かける。場所や国が変われば習慣や人びとの考え方も変わってくる。面子まで考えて乗る車を選ばなければならない中国の消費者は気苦労も多そうだ。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
http://news.searchina.net/id/1637007?page=1 日本の夏の高温多湿の気候には日本車が一番だろ。
特に欧州車は電気系統が… 昔はもうちょっと気にしてた気がするが今はみんなで渡れば怖くないというか、
みんなやってるから気にしなくなってしまったというか
いやむしろ、ヤクザと思われたくないので！、「ドイツの自動車は買いません」
30年前
日本では車はステータスだが
欧州では手段であって
30年前のボロボロ車でも乗ってると言っていた
日本でも手段になったんだよ 携帯で十分廚「携帯だけで十分」
スマホで十分廚「スマホだけで十分」
高級呉服→業者「金持ってる奴が買えば？」
高級紳士服→業者「金持ってる奴が買えば？」
高級車→業者「金持ってる奴が買えば？」
高級宝飾品→業者「金持ってる奴が買えば？」
骨董品→業者「金持ってる奴が買えば？」
美術品→業者「金持ってる奴が買えば？」
高級腕時計→業者「高い時計を持ってないとマヂ恥ずい社会人失格！就活で失敗ニートォ！婚活で失敗アラフォーゥ！
とにかく嫌なら借金してでも買え買え！最低○○万円以上は当たり前！！早くしろ間に合わなくなっても知らんぞー！！！」 家の近所じゃ庭に車庫なんかあるの少ない、建て替えて一階の一部を車庫にするが
駐車場代もバカにならん、そんなに乗るもんでもないし、親の病院通いで購入ぐらいかな >>10
まあ面子気にして実用性の低い高価なもの買うよりは実用性重視で価格は気にしない方が健全だと思うけどね んなわけないだろｗｗ
面子気にしてる奴だらけじゃねーか
無駄なMT免許取ってる男ばかりだろ アパート駐車場に高級車駐車してるとへ〜〜思ってしまう メンツじゃないんだよなぁ
手頃に買えて手頃に修理出せて言葉が通じるとこで選ぶだけ なるほど、わかった！
その面子根性が膨大なハリボテを生産するわけだ。 なにも分かってねー記事だな。
港区の戸建て地区を歩いてみろよ。
外車だらけだから。 今じゃ自動車免許取るのに最低30万円必要だからなｗ
オレが取ったときは20万円だったのに 温泉行ったら地方に軽がホント多くて笑ったわ
駐車場ありの店が多かったんだけど町並みが醜くて走ってて面白くなかった
道から見える家も汚かったり妙に新築だったりしてジャンクという印象
観光を訴えるなら統一された美しさがほしいものだと思った あきらめの境地以外の何者でもない
証拠にそれ系のスレや動画のページにはひがみの書き込みが一杯 維持費の高さと資産価値が低いからだろうな。
海外だと10年落ちても値が付くどころかそこそこの値段で売れる。
日本は購入直後でも半値みたいなもんだからな。 車に限らずだけど、高級品の価値がわかる、もしくはありがたがる人が少なくなったから、
高級品を見せびらかしても「ふーんそうなんだ」で終わるから
そこらあたりで見栄を張る意味がなくなった。 税金、保険、毎日、毎年上がる上がる言われりゃねーｗ
払えなくなる心配してしまうじゃんｗｗ サーチナみたいなフェイクニュースサイトのスレを伸ばすバカども どんな高級車に乗っても運転手付きで後部座席に乗ってないと単なる一般庶民！
こんな狭い日本で運転するならコンパクトカーで充分だろう。 >>1
何を言ってんの？
貧困層ばかりになったから嫌でも車に金を出せないだけだろ
実際に中途半端な年収の連中は5〜600万クラスの車やドイツ車が大半
貧困層のパイが大きくなりすぎて小型車や軽でも恥ずかしさがなくなってるだけ
車に1000万の予算がある経済力の連中が好んで小型車や軽を選んでるのなら面子を気にしていないと言えるだろうが
バブル時代をピークにした車は見栄という感性は微塵も消えていない 自動車は今でいう消費税増税分の金を当てにして買っていたモノ 島国だからだよ
中国みたいな広大な国土で軽なんて逆に恐くて乗れない 係長は課長よりグレードの高い車にが乗ってはいけない
課長は部長よりグレードの高い車にが乗ってはいけない
部長は専務よりグレードの高い車にが乗ってはいけない
専務は社長よりグレードの高い車にが乗ってはいけない
なんていうくだらない考えがまかり通っている。 中国人ごときがわかる必要も理由もない話。
何に乗ろうが何を買おうが所詮中国人。
下品の見本みたいな民族。
朝鮮人によく似てると言えば分かりやすいかな
とにかく減ってくれ。地球の為にも減ってくれ。頼む。 汚い町並みだからさ
そんなところにいい車でいくほうが浮くのよ
軽で充分というのはわかる気がする 金持ちは税金に盗られるから、高級車買う余裕がありません。軽で我慢してます。 消費税8%分なら初任給で月々1万円＋α位のろーんではらえたけど今ではねｗ >>21
幾ら金があっても高級車がどうかという基準じゃクルマを選ばんよ
自分にとってどのクルマが一番便利かで選ぶ お金持ちでも日本は家がショボイので不釣り合いに見える車は買わない。 まずは家だからなぁ
きちゃないチンカスアパートの駐車場にとまってる高級車なんて
めちゃくちゃ哀れやんけ 経団連が日本で買ってもらうより外国の大勢に買ってもらうことを選んだんだからええやん
消費税還付までしてもらっててガメツイこと言うなよ 今や、中国は世界一の自動車市場だからな。走ってるのもセダン以上ばかり。 税金が高いの一言に尽きる。
中国は車検制度ももなさそうでいいなあ。 妬みもあるしなあ
お寺の住職さん、自宅には外車置いてるけど、お寺にはプリウスとスーパーカブ。
法事はプリウス、お盆の檀家廻りはカブと使い分けている。
あと職業でなんとなく分かれる。介護施設の人たちは通勤もほとんど軽自動車。
お医者さんとか、意外に県立高校の先生が外車とか国産でも高級車が多い。 都市部では車持つほうが経済的な方向にもっていけば消費活性化すると思う。
不動産価格も下がり一極集中解消にもなるんじゃね。 >>10
うちの近所の歯科医もどでかいベンツを買ってたが2000年あたりから
普通の国産車になってたわな。
もう、金もってるアピールには疲れたってことか。それとも日本人同士で車による無駄な張り合いは疲れるだけだから
やめようというコンセンサスが普通になってしまったか。 スバル レヴォーグ納車翌日の早朝練習で
家の前の電柱でこすった
ダンナがヒザから崩れ落ちてた
だから軽自動車にしてって言ったのよー 何で大衆車が世に出回り始めた1950年代に言わないの？
中国は1950年代に日本の大衆車に意見せずに何してたの？
10億以上の人民が高級車を乗り回してたの？ だって高級車ってでかいじゃん
どこ行くのも止めるの面倒だよね 日本国内の場合は車や家電買わなくても海外へ売れば消費税還付で日本人
がかつて購入していた車や家電分のお金が自動的にはいってくるんだからね❤
二重取りしようとか虫が良すぎる。 この板は何で東アジアニュースより下にあるんだ？
上にしろよ >>52
10億もあってレクサスに乗るのか・・・（困惑） >>36
接待ゴルフで、自分が乗っている車が上司にばれるのが一番つらい
もっと安い車に乗っておけばよかったと後悔する瞬間だ 昔のディーラーだったら、「お客様のステータスでしたらこちらの方がよろしいかと存じます」とか言ってランクアップを勧めて来たもんだ 韓国で人気の商売が「エンブレム取り換え屋」
韓国人は中国人以上に見栄っ張りだが貧乏だ。だが、安心したまえ。
ヒュンダイ製のショボい車でも、エンブレムをベンツに取り替える事ができるのだｗｗｗｗ 単に道路が狭いからだろw
高級車の横幅でかすぎて、日本の道路では持て余し気味 >>65
仕事用やぞ
自分は庶民の味方アピール
それとは別に好きな車持ってる >>58
日本人が車を買うということは価格が2倍の車を買うって事と同じ。
庶民が買えるわけないやん。あほかいな。 大企業の社長とかが高級車を買うのは、それは面子
一般人が高級車を買ったら、それは見栄
特亜は面子と見栄を混同しているから、たちが悪い >>61
レクサスのスポーツタイプとかワゴンって高くない？ >>64
それ日本も似たようなことやっている連中いるしな >>1
いや、自動車なんかにステータスを求めていないからだ あと日本は中古が極端に下がるから資産価値がないからだよ。
新興国だと資産として持っておくという人も多いし >>69
>大企業の社長とかが高級車を買うのは、それは面子
会社お抱えのハイヤーでは高級車に乗っても、自分で運転する時は使いやすいコンパクトカーに乗っていたりする 金があって、その車が好きなら買うだろうけど、面子では買わないだろｗｗ 金持ちの
社長が全部車好きでベンツ欲しがるわけじゃない。高い車買って褒めてもらえるわけも
ない。 ちんけな建売やアパート住まいの若い奥さん連中が、
好んで乗ってるバカでかいミニバンこそ、
高級車だと思う。 身分不相応だから >>78
そらそうだろ
1億じゃいろいろ足りないし >>74
100万円位の中古を10年くらい乗れば、消費税導入前の200万円くらいの新車購入の返済負担になるわけ。
200万円の新車何て買ったら350-400万円の返済負担くらいになることは覚悟せんとね。 高級車が渋滞に巻き込まれてるとなんか笑っちゃうからだろ 中には社内の体制引き締めのために
社長があえて外車から国産車に乗り換えてアピールするケースもある。 必需品だから仕方なく乗ってる
朝７時前を逃したら次は１０時のバス、出勤時間帯に5本/hの２両編成
ひと月８０００円のガソリン代に同額の駐車場……田舎は車が無いとキツイ 経済成長している国と、衰退してる国の違いだな。一般庶民の将来への期待値が違う。例えまやかしであっても。 >>80
フェアレディとかスカイラインとかRX7とか
そういうクラスの車ってすっかり見なくなってつまらん 見栄が全ての特亜だからBMWやハイブランドの餌食になってるんだろ？
昔の日本のバブル時代と一緒。
日本は30年先にいる。 いや、上級国民はベンツ大好きだぞ
格差社会の下級国民が軽なだけだ 忙しい会社の社長だと、高級なベンツセダンより、アルファード買って中で仕事ができたり、仮眠とったりできるように改造したりする。 >>88
それはあるな車に限らず。
国民がこの先、良くなる展望を持ってる人がほとんどいないってのがよくわかる。 経済発展のスタート時点の違いですよ
戦後、朝鮮戦争特需で復活した日本は1970年代にはすでに先進国
改革開放で30年スタートラインが遅かった中国さんも
あと30年すりゃあ同じ意識になりますって >>90
そういう車を気持ちよく走らせることのできる道路がないし、加速したらすぐに逮捕されるから
昔買った連中も日本では意味なかったと理解して手放す。 >>13
職種によるけど、営業だと高級腕時計と高級紳士服はいるよ
客（社長、役員）が営業マンの見る時の基準にするから
貧乏うつるから、貧乏くさい営業マン寄越してくるな！
ってクレームつける社長とかもいるし
逆に個人相手の営業は、高級時計はご法度だけどな
胡散臭くみえるから
高級品もケースバイケースだよ トヨタは山口組とかイスラム国の人が乗っててイメージ悪くなる一方。
ベンツは昔は暴力団が乗る車のイメージだったけど今では払拭してもた >>96
ベンツ・・・高級車
レクサス・・・高額車 中国人の価値観だと年収3000万円台が軽自動車乗ってるのはおかしいらしい
小回り利いて便利なのに 高級スポーツカーは渋滞にはまると
冷却が間に合わずに燃えるからね 中国で走ってるトヨタ車も、カローラやカムリとかでもアメリカ仕様だしな。日本では売ってないやつ。 中国より貧富の差が少なく、超金持ちの数が少ないだけだよ。
その代わり、普通のサラリーマンでも車好きならベンツとか乗ってる。 >>101
レクサスは安っぽいね
ドイツ車 3種類のみが高級車 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
