【自動車】日本人が高級車を買わないのは「面子を気しない」から [無断転載禁止]©2ch.net
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日本の自動車市場ではコンパクトで低燃費の車が多くのユーザーの関心を集めている。軽自動車も低価格で維持費も安いことから人気がある。しかし、経済的に中国よりも発展している日本で、多くの人がコンパクトカーや軽自動車に乗っていることは、面子を気にする中国人の観点から考えると「大きな驚き」以外の何物でもないようだ。
中国メディアの今日頭条はこのほど、「日本人が高級車を買わない理由」について考察する記事を掲載し、その真相を探っている。まず記事は、「日本と中国では車に対する消費者の考え方が違う」ことを指摘している。中国ではどんな車を運転しているかで「その人の立場や身分が分かり、その人も面子も保てる」と考えられていると指摘する一方、日本では車は「テレビや洗濯機と同様の扱いであり、必ずしも富や身分の象徴とはならない」と指摘した。
続けて記事は、「日本の富豪はどのような車に乗っているのか」と疑問を投げかけ、日本を代表する経営者であっても「国産」の高級車に乗っていて、数千万円もするような欧州の高級車には乗っていないと紹介した。そして、日本の路上で見かける車の「９割以上が国産車である」ことも紹介し、そのことは「日本人の派手さを好まない性格や愛国心」と大きな関係があるとしている。
さらに、日本では「都市部に住んでいる場合は車を所有していない人も多い」と指摘し、それは都市部では車がなくても十分に便利な生活ができるためだと指摘。郊外や地方に住んでいる場合は車を必要であることを伝える一方、日本では若者の車離れが指摘されていることも紹介し、こうした背景もあって「日本では日常生活に便利な小型かコンパクトな車が売れるのだ」とした。
日本に旅行に来る中国人が増えたことによって、多くの中国人が日本で見る自動車事情が自国と違っていることに驚くようだ。確かにセダンやＳＵＶが人気の中国と違い、日本ではコンパクトカーや軽自動車を多く見かける。場所や国が変われば習慣や人びとの考え方も変わってくる。面子まで考えて乗る車を選ばなければならない中国の消費者は気苦労も多そうだ。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
http://news.searchina.net/id/1637007?page=1 日本では1人で乗るならアルトバンが最高という結論が出てる >>786
人口増えてんのにＧＤＰ減らすという神業をしている都民よりは健全だろ
あれだけ再開発で凄いビル建てまくって実は悪化しているという 金持ちはカネを使うべきだよ。
中小企業の社長なんて、カネあるくせに、ねたまれるから
あえて高級車を乗らないなんて風潮が出てくる。
カネあるやつはカネをどんどん使うべきだよな。 >>796
いや良いんだ。クルマってのは自己満足のツールだから、例えば見た目じゃなくて
ハンドリングが気持ち良いとかって、自分が運転してて気持ち良いってのを、みんなには選んでほしいな
国産車でもそういうのいくつかあるし。こないだマツダのロードスター試乗したら結構良かったよ 気にする面子の種類が変わった。
金を持っている様に見られるのが嫌になったり、
事故や衝突での対面トラブルでの面子を考慮してそうなった。 >>788
それはあるけど
結局35超えたらジジババだよ >>3
お前ら特ア人の言う「楽しみ」ってのはエタヒニンの好むゲスな薄汚い快楽だろうが。
日本人に押し付けるな。日本人には不快にしか感じない。
お前らに日本人の感覚は理解できない。
お前らは白人相手には怒らせるのが怖くて言えないことを日本人には遠慮なく言って優越感を感じているだけ。 >>782
いや、そろそろ恥ずかしいでしょ。
中国は遅れてますからね。 韓国人「日本に来て一番びっくりしたのは、道が綺麗だったことと
自転車のった大人がたくさんいたこと。韓国では自転車にのるのは恥ずかしいこと。
自転車に乗るくらいなら歩いて車を所有しているフリをするから。」
シャラポア「日本で一番驚いたこと？それは、、男性が自分の弱さをまだ知り合ったばかりの異性に
晒したり、自分の情けなさで他人から笑いをとろうとしたりすること（自虐で周囲を楽しませたり安心させたり）。
これはとても他の国の男性ではやらない珍しいことなんじゃないのかしら？そんなことしたら
一生立ち直れないくらいのダメ男の烙印を押されてしまうから。だから日本人男性の前では
とてもリラックスできるのよね。」
中国人「日本人の男性はセックスの時に、私の気持ちをなんども訪ねてくる。
これはたまに笑ってしまう。だってみんな日本人だけそうするからw
いただきますとかみたいw日本人男だけそうするからw
他の国の男はそんなこと女に聞かないし、お互いに自分の快楽に没頭してぶつけあうよ。
だから日本人とのセックスはめんどくさくなるときがある。 >>779
中国人に言いたいことはただ一つ
もっと運転上手くなれよ… ドイツ車で電装が良くなったとか誰が流した神話なんだろうね オッサンになって若い女を
札束でひっぱたいて付き合っても
惨めなだけだしな
ジジーと若い女がいての親子か売春にしか見えないし女のココロは買えない
無駄なんだよ金なんか
いくらあっての
若い時にしかできない恋愛やら
経験が大事
35超えたら後は余生だよ人生は >>807
そんなに若い女が好きなのかw
子供の方が可愛いだろ ユダヤ人の本
日本人ドライバーは自転車と歩行者の立場にたって運転してる（おそらく世界一優秀なドライバーたち。
そして自動車の安全性も世界一だろう）
日本人自転車のりは、歩行者の立場にたって運転してる（日本人は歩道を自転車で走る！そして
ベルをならさないで歩行者の後ろを歩行者が気がつくまでじっと忍耐強く徐行したりしているのをみると
とても興味深く面白く見てしまう、なぜベルを鳴らしてどけ！！とやらないのだろうかと。）
歩行者は治安のいい街をくまなく自由に散歩している。
小さな子供や女性が一人行動してぼけーっと裏道をスマホを眺めながら歩いても
男性に狙われたり、事故にあわないなんて、こんな都市は他には存在しえないだろう。 嫁さんが運転下手すぎて、半年に一回は車をこするから
維持費が高すぎて、大きな車に乗るのは諦めた。
今乗ってるのは、ドイツのコンパクトカー。
通勤にはロードバイク乗ってる。
中国人や韓国人とは見栄の張り方が違うと思う。 道路が狭いんだよｗ
軽サイズの高級車を作ってから言え 自転車と通販で良いような気がしてるけど不便なんだろうなぁ。
二年に一回の車検で六〜十万飛んでく。
チョイ乗りは車に悪いし長距離運転も車に悪いし。 >>763
逆に増やせるだけ増やしてネタにしたいわｗ >>803
中国はもうキャッシュレスだし
ＵＢＥＲみたいなサービスも普及してるし
遅れてるとかそいうのは一概に言えない
80年台ならともかく >>803
好きな車に乗ればいいだけなのに遅れてるのはお前の頭だこのバカ こども保険に備えて中古の軽自動車つかってる
独身税になったら捨てる 金がないんだよ
いくら道が狭いと言っても金さえあればCクラスとか3シリーズ
ぐらいのなら特殊な環境でない限りは普通に乗れるだろ
それでただでさえ金がないところに高額な税金が追い打ちを
かけている 日本だって景気がいい頃はいい車に乗る風潮はあったから結局カネがないんだろうね。 >>699
ハヤブサか！
カッコイいじゃないかその部長
>>771
あーそれ
スマホも同じだわ
iPhone、Androidどちらを選んでも
結局やること変わらんわ
まぁブランドに満足するかしないかだね
>>770
もはや日本も昔の中国レベルにまで落ちたのか…
日本人民服がいるな… バブルの頃なんか俺が住んでる地方都市ですらベンツ560SELが
そこそこ走ってたもんな
今は売れてる車の半分が軽で車の流れも悪くなってる 軽自動車ですら維持費がもったいないから原付２種のバイクにしようかと思っているよ。
都市部だからできないこともない、程度だが。 家柄と育ちが悪いやつほど異常に面子にこだわる
まあ日本でメンツにうるさいのはヤクザ系列だけど でも本当の貧乏人は車というか軽自動車ももてないよ。
それこそ貧乏人は自転車かスクーターに墜ちているワケで…
いや冗談抜きで
そりゃ快適性の高い車の方がいいのは当たり前やん
でも、高額な税金と維持費が払える自信ないのと昔と違ってべらぼうに高い車の金額…
まぁ自転車に何十万、100万払える例外もあるけど 120万の最低レベルの軽自動車でも10年で償却することを考えたら、計算してみたら400万くらいはかかる。 軽の維持費ってそんなにかからないと思うが…
そもそも都会なら車自体いらないでしょ？
私は田舎なので駐車場代とか想像もつかないが… >>1
クルマの継続年数も増え続けんだか面子だと思ってるのかこのバカは日本人がどんどん貧乏になる政策しかしてねえじゃねうか下らない事書いてないで政府のデタラメな経済政策を批判しろよ 下層が多いからね。
日本は平均年収４１６万とかだろ？そりゃ高級車なんて買えんわな。
ちなみにアメリカは年収８００万以下はワーキングプアね。 >>827
ハヤブサやZZR1400とかなら呆れるより逆に同じ男としてカッケーっすって思うわ。
でも既婚は無理だよな多分
同じ部長でも既婚と独身とでは全然違うわ〜
独身税とるなら
扶養余裕なのに独身でいる年収800万円
いや700万円からでいかがだろう？ 高級車は乗りやすい
が、傷でもついた日には
半端なく落ち込む
だから乗りやすい普通車にする 一人暮らしの人が多いと車はいらないね。
家族で移動するのには必要だけど。 >>839
家族というか奥さん次第だと思う（やはり事故が心配みたい）
今は隼からGT-R
ちゃんと250km/hは出るしね >>1
社会が成熟すると車にメンツを求める発想も薄まる様になると思うけどな。
車にメンツ求める自分を恥ずかしく思う様な。
都市部で独身ならクルマ運転するリスク持ちたく無いからクルマも要らないよとかね。 都心なら車所有するよりタクシーとレンタカーで充分だし
コスパも良い 金持ちに車もつリスクとかないよ。
貧乏人にはリスクだけどな。
維持費がかかるからな。 >>842
まぁ、あーだこーだ言っても都会と田舎じゃ環境が違う
車（もしくはバイク）無いと通勤もままならないし、ビデオも借りに行けない
コンビニは近くに無いから大型のショッピングセンターに週1回買い出しだしね もし都心部で
バスも電車もそれほど待ち時間がいらない所に住んでいたら
俺なら車自体いらんかな…
健康のために歩くくらいか
あと田舎ではないけど都心部でもない中堅都市位のレベルなら
普段はバスや電車使いつつ
緊急時だけスクーターとか使うわ
あ、ただし独身の場合ね
既婚で子持ちならどちらに住んでいようと最低でも軽のミニバン必要そうだ マンション面白いぞ
登記簿謄本とると、誰がどのくらいローンを借りているかわかる
借金苦の奴に限って高級車なんかに乗ってる
即金で買った我が家は1300CCの国産コンパクトｗ >>834
新車の軽自動車を買うより中古の底辺普通車買ったほうがいいな
日本人は維持費に異常にこだわって、結果としてN-BOXカスタムの
ような内容が価格に見合わない維持費だけが取り柄の車が売れると にわかには信じられない。
ウチの近所はベンツだらけだし、昔住んでた町田ですらベンツだらけ。
田園調布とかはボルボ多しだし、六本木なんてフェラーリとかの排気音が年中響き渡ってる。
ベンツはもはや高級車カテに入ってないって事なのか？ >>846
あるなー
ボロいアパートや団地なのに
車が結構いい人
おるなー…
あれフルローンやろか？ 研修時代院長に言われたのが 『同業者は皆んな買える、患者さんには妬まれる 、 走り屋だから車に金使いたい 。なら止めないが見栄入るならやめな 』だった 近所の小さな診療所。
病院前に最近大学に入った娘さんの赤いアウディの新車が止まってるわ。 >>850
へー。
調べてみた、簡単に見ることができるんだね。 >>857
そんな当たり前のことも理解できないかw ローンで買えるから金がないってのは関係ないだろ
いやおまえらみたいな本気貧乏までいくとまた話は変わるw 出かける前に窓を拭いて撥水しておく、
ワイパーブレード早めの交換
バッテリーは今時期と冬の前頃に充電して、
始動が悪ければプラグ交換、
オイルは時々フラッシング、
冬はきちんと冬タイヤ、
溝はきちんとあるうちに少し早めの交換、
汚れる前に水洗い、ワックスも必要なら塗る、
ここまでやればどんなクルマでも愛着位湧く、それで十分だろ？ カネがないと買い切りのものはいいけど、維持費がかかるものはなるべく持ちたくないよな。
感覚的に借金に近いからな。 ここの記事の意味はローンで買える立場でも外車じゃなく国産レクサスなどを選んでるってことだよ 日本で景気がいいのは東京だけだからじゃね
東京限定なら高級車多いけど
中国だとハルビンとか重慶みたいな地方都市でも高級車が多い >>850
ふむ…
家や車は結構いいの乗っているけど
実はローンだらけというヤツか
逆に
みすぼらしい家と車だけど
実はローンも何も無くて生活にはゆとりがありますというヤツ
前者は上流の生活が何が何でもしたいという人と
後者は足るを知る生活か…
日本人は後者が増えたということかね？ 都市の間の格差は聞くね。
福岡より神戸の方が高級車が走っているのをよく見るとか。 金がないからだと言ってるやつらは自宅警備員やめて働けよ
どんだけ金がない考えなんだ
マンションかなり売れてんだから金がないから買わないなんてありえないんだよ
ローンで買えるわけ >>1
>中国ではどんな車を運転しているかで「その人の立場や身分が分かり、その人も面子も保てる」と考えられていると指摘する
自動車メーカーにとっては本当においしい連中だなあw 自動車メーカーが中国に殺到するのも分るわー🅆 >>866
定期収入がそこそこあって良いものをローンで買う人（つまり中流）と定期収入が少ないから最初から多額のローンを組みたくない人の違いと思うがね。 車が欲しいといったら
トヨタ・オーリス ぐらいしかない。NSXは置く場所がないので最初から無理ですしおすし 正直部品搬入とかじゃなくて
上級国民向けの商談で銀座にいくとかになると
実際軽とかスイフトとか無理だぞ
クラウンとかベンツになる
まぁ俺は搬入の方だから
裏口からアルトで持ってきた部品渡すほうだがｗ >>862
今時の車ならフラッシング剤によるフラッシングは止めとけ
気になるなら安いオイルで洗ってやればいいよ
あと、フューエル1かハイオクでも入れてギアを一つ落としてエンジンぶん回せ でもローンって物凄いストレスになりませんか？
私はモノを買うときは
必要かどうか見極めてから
今は幾らまでなら余裕で出せるか
相談してキャッシュで買いますが…
昔職場のオッサンに言われたこと
ローンというのは本来買えないモノを無理やり買っているだけ
本来は身の丈に合わないモノなんだよ！
と言われたのを今でもよく覚えているわ 面子を気にしてる
↑こあ思われるのが恥ずかしいから >>868
だったら、なぜ軽自動車の方が割合が高いのかと。 地方自治体はクルマなしで暮らせる街づくり
を早期に達成した所から順に
今後の安定した税収を望めるだろう
↑このコメント、心ある人は覚えておいてね >>868
不動産って言ってもマンションは耐用年数あるから没収されるんでしょ？
出て行かなきゃいけないと聞いた >>872
おいおい
貧乏人街と金持ち街
自然に出来上がってしまっているじゃないか…
スイフトとかが入るのも躊躇う場所があるのか…
125ccのスクーターの俺だと撃ち殺されそうだな 結婚や恋愛するなら車あった方がいいかもしれんけど
そこに興味ない人は、もういらねーからな
都心なら車なんか ４０歳以上がスクーターだと「カネねえんだろうな」って思うよねw >>874
正解だな
ローンは最悪だと思うわ
プレッシャーが大きいで 都心の分譲だけど、下手すると管理費より駐車場代の方が高いかもw 俺1人より贅沢する車w
311前後の頃はマンションの駐車場が余りまくって大問題になってた。今はいっぱいだから、
一時期と比べて景気は戻したんだろう。 >>881
いやいや流石に個人と経営者の考え方は違うのはわかる
ローンならソフトバンクの孫が一番抱えているしな 日本人は高級車よりも高機能車の方を好むだろ
まず道が狭いしな まぁそのうち大正時代みたいになるんだろ
日本の購買力はどんどん落ちて、そのうち販売台数はブラジルメキシコ以下になって
とうとう国民の大半は自転車で、官僚とか政治家だけが黒塗り水素ＡＩ全自動運転車ｗ
で、官僚と政治家が札束に火をつけて、風俗の女に「どうだ？欲しいだろｗカネがｗカネがあれば大学行けるんだｗ」って言う世界が来るんだよｗ >>882
今時
40すぎのフリーターやらザラだよ
逆に若い金持ちも多いし
年齢関係ねーだよ
金に 日本の国民性というよりも消費行動の進歩というべき
２０年前は高額な車で虚勢を張る人が大勢いた
むしろ費用対効果
払ったお金に対してどういった恩恵があるかに対して敏感になった
あとは身分相応ということが日本人にもわかるようになった 横幅が１７００ｃｍ以下のサイズが道幅の狭い日本じゃ乗りやすいのに・・
Kぐらいしかないじゃないか
メーカーは海外サイズの車を日本人に押し付けるなよ >>882
40越えてないけど
そう思われてもかまわないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
