【自動車】日本人が高級車を買わないのは「面子を気しない」から [無断転載禁止]©2ch.net
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日本の自動車市場ではコンパクトで低燃費の車が多くのユーザーの関心を集めている。軽自動車も低価格で維持費も安いことから人気がある。しかし、経済的に中国よりも発展している日本で、多くの人がコンパクトカーや軽自動車に乗っていることは、面子を気にする中国人の観点から考えると「大きな驚き」以外の何物でもないようだ。
中国メディアの今日頭条はこのほど、「日本人が高級車を買わない理由」について考察する記事を掲載し、その真相を探っている。まず記事は、「日本と中国では車に対する消費者の考え方が違う」ことを指摘している。中国ではどんな車を運転しているかで「その人の立場や身分が分かり、その人も面子も保てる」と考えられていると指摘する一方、日本では車は「テレビや洗濯機と同様の扱いであり、必ずしも富や身分の象徴とはならない」と指摘した。
続けて記事は、「日本の富豪はどのような車に乗っているのか」と疑問を投げかけ、日本を代表する経営者であっても「国産」の高級車に乗っていて、数千万円もするような欧州の高級車には乗っていないと紹介した。そして、日本の路上で見かける車の「９割以上が国産車である」ことも紹介し、そのことは「日本人の派手さを好まない性格や愛国心」と大きな関係があるとしている。
さらに、日本では「都市部に住んでいる場合は車を所有していない人も多い」と指摘し、それは都市部では車がなくても十分に便利な生活ができるためだと指摘。郊外や地方に住んでいる場合は車を必要であることを伝える一方、日本では若者の車離れが指摘されていることも紹介し、こうした背景もあって「日本では日常生活に便利な小型かコンパクトな車が売れるのだ」とした。
日本に旅行に来る中国人が増えたことによって、多くの中国人が日本で見る自動車事情が自国と違っていることに驚くようだ。確かにセダンやＳＵＶが人気の中国と違い、日本ではコンパクトカーや軽自動車を多く見かける。場所や国が変われば習慣や人びとの考え方も変わってくる。面子まで考えて乗る車を選ばなければならない中国の消費者は気苦労も多そうだ。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
http://news.searchina.net/id/1637007?page=1 ドイツ国内では小金を持ったトルコ移民がやたらBMWばかり乗るもんだから
最近ではBMWは本国のドイツで「移民の車」とネタにされている >>602
庶民の味方と言われるスズキのスイフトですら今や1200ccで
なんちゃってハイブリッド載せて安全装備つけて170～210万のレベルなんだが
あと安い車の代名詞だったデミオなんて200を優に越えるんですが…
昔はデミオとスイフトって79万円で販売してなかったか？
時代は変わったな… カローラでもちょっとオプションを奢ると軽く200万超えるもんな。
車が高くなったと感じるのは、相対的に日本人の所得水準が下がっている証左でもある。 日本じゃ性能をフル活用できないし
外国高級車を崇めるのは国産車が二流三流の証拠だわな 昔20年ぐらいベンツのＳクラスを所有していたことがあるが、
Ｓ320を乗っていた時にＳ500のエンブレムを付けて乗っていたのだが、
欧州ではＳ500以上、特にＳ600Ｌとかはアラブの金持ちのドラ息子という
イメージなんだそうで、欧州の多くの人はわざわざＳ280とかの
エンブレムにデチューンしてると聞いた。その方が賢いとかかっこいいんだそうだ。
見栄を張ってＳ500エンブレムチューンをしている自分が恥ずかしくなったよ。 >>565
軽自動車は加速がとろいし山道でトルクが足りないし、何よりも事故ったら死ぬ。 推定 10億あろう知人は 夫婦共に 軽自動車。必要ないとは そういうものらしい。 ネットのおかげでリアルな日本人の本音や嫉妬深さがわかってるのに高級なのを見せびらかすとかは逆にすごいと思う
鈍感力みたいなのがあるんだろうな あと自転車も
値段あがったな…
ピンからキリだけど
ロードバイクでスクーター買えるじゃないか…
あと電動自転車が20万円って何の冗談ですか？
それと自転車も任意とはいえ保険加入の時代になったなー >>609
ハイブリッドだの豪華装備などは不要だよ。
>>610
カローラを買うなら1300㏄の最低グレードがいい。パワーが欲しいなら1500㏄だな。
豪華グレードとかトヨタを儲けさせるだけだよ。んで新車で買ったら20年は乗ろう。 見栄を否定してる人いるけど論点が違うか現実逃避のどっちかだぞ ほんの近くまでしか乗らないから。
田舎でも歩いて３分でコンビニがあるし、増えているからな。
なけりゃ移動販売車が来るし、宅配もまだ便利。 個人的には車がステータスシンボルだと思っている人がダサいと思っているので、
色々と世間話に付き合うのがつらいｗｗ
40歳以上の男はたいてい車好きだからなぁ。
特に、モテただろうなぁという人は、
車に詳しいことがすごいと思っている感があって、
話には付き合うってるけど、本音では車？はぁ？という感じ。
俺は今の社会の少数派だから、社会に逆らっちゃだめだと思っているけど、
だんだん車に対する関心が低くなっているのは感じるよ。
今の40代前後で、ガラッとかわっている印象がある。 >>615
お爺ちゃんがマセラティやアストンマーチンを転がしているとカッコよく見えるんだけどなぁ 普通車はでかくなりすぎて使い辛い。
カローラも昔のクラウンと同じサイズなってる。しかもそれがコンパクトセダンとか。どうかしてる。 >>619
本当の田舎とは
歩いて三分のところにコンビニはありません！
>>1
面子を気にしないのではなく
将来を考えて維持費や支出を抑えたいという一般人が増えたってことでしょう
私も夏は暑いけど冬は寒いけどスクーターで我慢しているし…
自転車はある意味金かかる リッターカーと軽ならどちらが明らかに安全とかは必ずしも言えないらしい
日本で普通に使う分には軽でパワー性能その他が足りないということは無い筈
昔の2リッターカーが今だと1.3-1.5リッターカーとざっくり同じくらいの性能なので
本来なら1.5リッターミニバンがもっと大きくても大丈夫な気もする
道も駐車場も狭いところは狭いから、軽、ターボ付きなら速過ぎるくらい、で困らないよ
趣味の人は何でも好きなのに乗ってくださいね >>623
町田は田舎とかそういう類なんじゃないですかね？w >>565
車、乗った事ある？
軽と普通車の乗り心地は全然違うぞ。
軽の８０㌔とレクサスの８０㌔は同じじゃないから。 >>623
文字通りに読み取るのではなく、
メンツより他の事を優先すると言っていると読み替えたほうがいいよ。 >>624
ぶっちゃけ、ボディ剛性高くして接地感があれば軽でも全然良いんだよね
エンジンの性能が上がっているのにボディがヤワだから怖いんだよ、軽は 俺は雑魚リーマンだから高級車・高級腕時計なんて価値観が理解できない。
車と時計を買ってくれる金持ちの消費行動は大事にしたいと思うけど。
１０００万の車買うくらいなら６０歳からの個人年金にでも突っ込みたい。
人前で見せる時計もグランドセイコーで充分。 >>631
グランドセイコーはじゅうぶん贅沢品の域でしょｗ >>604
GT3でスーパーか…買った物は助手席？w
>>626
スイフトとムーヴくらいなら乗り心地は変わらないよ
軽は高くなった分、進化はしてる
あと、レクサス（LS600h）よりセンチュリーの方が乗り心地いいよ >>632
ウチの会社の課長なんか
ミライースに乗ってるから
車が好きな部下は何を買えばいいか困っていたみたいだわ…
会社の部長とかある程度立場のある人はやはりそれなりに高いの乗っているね…通勤の時の見た目もあるし そうか？今日いっぱいフェラーリ見たぞ…煩いんだよアレ、なんで車検取れるんだよ… 都内なんて外車だらけだろうが
先月NY行ったら日本車だらけだったけど笑 >>635
ミライースの後席の乗り心地は最悪だったが
基本的に一人で乗るクルマでしょう >>635
社会人はやはりそういう所気にしなきゃダメなのか？ サラリーマンスーツは
洋服の青山
鞄や下着は
無印
時計は
実用の
カシオGSHOCK
車は…
フィット？
こんなのおるんか？ >>635
気にする気持ちも分からないでもないんだけど、
本音で言うと、そんなのどうでもよくない？
どうでもいいから、その課長はミライースに乗っているんだろうし、
課長よりいい車に乗ったところで評価は変わらないと思うよ。
その辺の変な「常識」ははやく崩れてほしいなぁ。 >>640
立場が上がって給与が増える社畜というのは
建て前上
車も服もいいの買わないと駄目という意識はありますね…
そういうのはもう古い考えだとは思うけど >>641
一般的な貧乏既婚者にはそれでも高水準で手が届かない感じw
300～600万世帯のことだけどw 金があったとしても高級車なんか眼中にないな
逆に旧車のほうが好きなんだよ
EP71とか >>644
そういう意味じゃなく下の者が高級車買うとごちゃごちゃ言われるの？ 本体ぼったくり 車税と車検もぼったくり 支那土人みたく見栄張るなんて馬鹿らしい >>647
金があったら初代ZをEV化したいと思ってる俺は異端だろうな >>648
ミライースの下ってミラバンくらいしか存在しないだろ？ >>634
>>スイフトとムーヴくらいなら乗り心地は変わらないよ
嘘、言ってんなよ。 >>647
旧車は維持費に金かかるぞ
うちのGT-R、新品パーツが無いの増えたからな… >>17
安アパートの駐車場にセルシオと言うのは本当によく見る光景だよな
維持費が安い日本車だからできる生活だろう >>648
いや何も言わないよ
その課長は当時子供の学費でしんどかったみたいだから
安いミライースにしたんでしょう。
ちなみにウチの会社で一般従業員が乗っている車は…
現行型アクセラ
現行型フィット、ヴェゼル
現行型CX5
あとはノアやヴォクシーとか色んな軽自動車か
ちなみに社長はクラウン、取締役はスカイラインとか 鄙びた温泉に行くと、コンパクトカーでも運転に注意しないといけないほど、道が狭い。
ほんの50年前まで、自動車に乗る人は少なかったことを思い知らされる。 >>624
軽自動車とリッターカーの違いはタイヤとブレーキだよ。軽自動車は１２インチだからブレーキがプアだ。
特にキャブオーバーの軽自動車なんて走る棺桶そのもの。 >>653
一人で乗って200kmくらいまでなら変わらない
500～1000kmとなると疲労感が違うけど 日本人が高級車を買わないのは、単純に高くて買えないからだろ
欲しくても価格と維持費で手が出ないだけの話
国民性とかまったく関係ないし、そもそも日本人は思ってるほど特殊な国民性なんて持ってない
ショボい車を好む国民性なんてあるわけないだろ
誰だって安くて手の出る価格でいい車や家が買えるなら買うわ
いい加減しつこいよこの手の記事 ただの下駄代わりの足だから。下駄にメンツもクソもない。 無理して学生時代にPORSCHE乗ってたけど、モテたなぁ。合コンは全勝だったし。
今は０－１００加速が２秒切る化物乗ってるけど、それも２台、女はもう必要ないから加速を楽しむ趣味用やね。 安物の軽自動車に乗っているけれど、
それを手放す予定で代わりにパソコンを買う予定。
代替は原付バイクで。 >>648
上司は中古のマーチに乗ってて、自分はレガシィ。
電車通勤なので見られることは無いけど、車のことは飲み会でも話題に出さないようにしている。 >>665
国産車ならそうそう故障しないよ。軽自動車は年式が古くなるとやたらと故障するのでちっとも経済的ではない。 気候がいいので4シーターカブリオレが欲しい
日本車には全く設定がないんだよなあ
ここいらがヨーロッパの余裕を感じさせるところ
日本車は性能が良くても連想するライフスタイルがプアなんだわ 維持費が高い
特に駐車場
都心なら電車かタクシーでいい 本当は欲しくても高いから買えない
↓
日本人は見栄を張らず清貧を好む国民性だから買わない
ということにしたいだけだろ >>647
EPよりKP買うな 俺なら
昔、会社の先輩がTSのKP61持ってて筑波サーキットで貸してくれたんだけど、一万回転までブン回せて凄く楽しかった思い出もあるんだけどさ。 >>673
いいな
トヨタとか
こーいうの出せば売れるのに もはや車は単なる移動の為の道具になり下がったからな >>662
最近は大衆車クラスでも静かだし振動も少ないからな。30年前だと高級車と大衆車の差は
歴然としていたが、最近はかなり縮まっている。 >>666
アゲーラ？
大型バイク？
>>670
9年18万キロ故障なしでムーヴ走ってくれた（ショックは自分で変えたけど）
>>671
セリカみたいな車がまた出て欲しいですね まず軽自動車は税金が安い
ここがいい
というか維持費高杉だよ
死ぬわ 国産車でもレクサスとか高級車はあるよな。
あと、軽自動車に乗るのは恥ずかしいって価値観も残ってるよな。これも見栄だよね。 >>666
へぇｗ
0-100km/hを2秒以下って超スゴいね、車種は何？ >>680
I.Qはデザインが
アレすぎた
マジで俺にデザインさせてくれれば
大ヒット打てる自信ある
スマートのデザインをパクればいいだけじゃん基本 個人のメンツは気にしなくても集団のメンツは死ぬほど気にするよね
やたら外国人に日本のいいところ褒める番組作ったり見たり
「こんなの上に報告できない」と言われたら現場が全力でそれを隠したり >>683
あれはEV
これからはEV時代だよ
テスラとか >>686
それヒュンダイとかキアとかと同じ考えになるからw >>685
2秒以下って言ったらそんなに無いよね？ メンツの国だったら労働者が奴隷になることもなかったのかな >>689
バッテリー技術があともう一歩進化してくれればEV車も良いんだけどね
現状だとあんまり実用的とは言えない >>635
うちはそういうの全然気にしない会社というか、
部長からして通勤はスズキのでかいバイクだったりするから、部下も忖度のしようがない >>659
それはあると思う
高速でも70キロくらいまでかな、出して大丈夫なのは
追い越し車線は行かない方が良いよね？
ここを許せない人は軽は止めた方が賢明だし、
そこそこの頻度で高速走行をするなら1.5-2.0が無理が無いと思う
下道なら制限が大体50-60キロくらいまでだからこの位なら余裕、
でも安全運転を推奨するなあ、当たり前か 1000万以下の車しか買えない
M4セダンが欲しかったが予算オーバーだった
NSXは2500万超えやがるし… つっても欧米圏いくと
ボコボコに傷ついてても気にしないし
まさにスニーカーなんだよね
車は
日本はまだ気にしすぎ 12インチの軽とか乗用軽であったっけ？
ミライースも13インチじゃ無いの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
