【自動車】日本人が高級車を買わないのは「面子を気しない」から [無断転載禁止]©2ch.net
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日本の自動車市場ではコンパクトで低燃費の車が多くのユーザーの関心を集めている。軽自動車も低価格で維持費も安いことから人気がある。しかし、経済的に中国よりも発展している日本で、多くの人がコンパクトカーや軽自動車に乗っていることは、面子を気にする中国人の観点から考えると「大きな驚き」以外の何物でもないようだ。
中国メディアの今日頭条はこのほど、「日本人が高級車を買わない理由」について考察する記事を掲載し、その真相を探っている。まず記事は、「日本と中国では車に対する消費者の考え方が違う」ことを指摘している。中国ではどんな車を運転しているかで「その人の立場や身分が分かり、その人も面子も保てる」と考えられていると指摘する一方、日本では車は「テレビや洗濯機と同様の扱いであり、必ずしも富や身分の象徴とはならない」と指摘した。
続けて記事は、「日本の富豪はどのような車に乗っているのか」と疑問を投げかけ、日本を代表する経営者であっても「国産」の高級車に乗っていて、数千万円もするような欧州の高級車には乗っていないと紹介した。そして、日本の路上で見かける車の「９割以上が国産車である」ことも紹介し、そのことは「日本人の派手さを好まない性格や愛国心」と大きな関係があるとしている。
さらに、日本では「都市部に住んでいる場合は車を所有していない人も多い」と指摘し、それは都市部では車がなくても十分に便利な生活ができるためだと指摘。郊外や地方に住んでいる場合は車を必要であることを伝える一方、日本では若者の車離れが指摘されていることも紹介し、こうした背景もあって「日本では日常生活に便利な小型かコンパクトな車が売れるのだ」とした。
日本に旅行に来る中国人が増えたことによって、多くの中国人が日本で見る自動車事情が自国と違っていることに驚くようだ。確かにセダンやＳＵＶが人気の中国と違い、日本ではコンパクトカーや軽自動車を多く見かける。場所や国が変われば習慣や人びとの考え方も変わってくる。面子まで考えて乗る車を選ばなければならない中国の消費者は気苦労も多そうだ。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
http://news.searchina.net/id/1637007?page=1 >>375
大衆車って250万までじゃないの？
俺の物差しでは 高級車ってのはすべてが違う。
静粛性・パワー・安定性・安全性。買わないのは情弱
俺はアルトだけどw w 年間維持費を月割り日割りで計算したら結構なお値段｡
職場まで5キロなのでアシスト自転車で行くようにしたんだ｡
車を手放してね､ほとんど通勤だけだもん｡
まだ２ヶ月目だけどね｡応援宜しくお願いします。 でもな、軽規格は止めてもらいたいね。先進国でこれだけ小さすぎの車多いのは
日本だけ。日本衰退の原因だよ。軽廃止すれば全長4メートル以下で1L程度の
車普及するだろうから、それくらいが世界の低ー中クラスの車だよ。 >>458
60歳以上の人たちは「いつかはクラウン世代」
今後はどんどん変わっていく 日本人程面子を気にする種族はいないだろwwwwwwww 女の好みと一緒で
キリッとした超美人だけど文句が多く性欲が強く金が掛かる女にも魅力はあるけど
結婚相手は笑顔が可愛く普通の性欲でセクシー過ぎない女がいい
by30才台独身男 プロボックス乗ってる時はコンビニ入る時も躊躇するわぁ。
狭すぎんだよなぁ >>450
座布団五枚
オラはその手クラワンと教わったw 日本という未来の時代＝アフリカになると、精神異常が全員深刻で、ゆうあいして終わる時代だから、どうでもいいのさ
中国という過去の時代では、まだ中途半端な精神異常者だったからである。 >>464
よく休日にやれポルシェだアストンマーチンだジャガーだマセラティだって乗ってるお爺ちゃん見るね。
クラウンどうしたと >>467
ヨタ86乗ってみな？
さらに道幅狭く感じるぞ ,
由緒ある、本物のハイソサエティー
見栄を張る必要など全くないのだ
その眩しい品性がアクセサリーの必要性を許さない
成金は着飾り見せびらかす、認知して貰いたいから
、
誰がみたって本物の上流社交人 >>469
誰かこれを日本語に翻訳してくれないか？ 世帯年収6000万ぐらいあるけど
田舎に住んでいるから高級車買ってもひがみの対象になるだけだし
クルマの性能出し切れないからVWで十分。 軽自動車やコンパクトカーの質が上がったからだろうな。
昔は質や広さ、走りに明確な差があったけど
今は軽自動車でも良くできてるからな。
特にスズキのソリオ、あれはすごいわ。
日本オリジナルにして過不足なし、究極形だろう。 日本人は車を運転しだすと途端に民度が低くなるよ。
へぼ運転のくせに、カス野郎が多すぎる。 数年で買い替える必要のあるものを何百万も出して買うやつの気が知れない。 車社会はアメリカのこと
住宅地でも道広く
両側駐車し放題で
駐車場探しのストレスなし バブルの頃は500万円のシーマがばか売れてしてたな。当時のセンチュリーは450万円くらいだった。
あれから四半世紀後に、日本の道路がミニバンと軽自動車だらけになると、誰が予想しえただろう。 高級車て、どの価格帯のことを言うんだ？子供の頃は５００万のセドグロ、クラウンでも小金持ちってイメージだったけど
今はその価格帯のコンパクトな欧州車はバンバン売れてウジャウジャ走ってる気するが カネがすべてなら面子なんかどうでもいいと思うけど
よくわからん ぶっちゃけ、日本人ってメンツは気にしないけどオシャレには気を使うよね。
その違いじゃね？ >>26
私は車自体が高すぎるので
スクーターで我慢しています サラリーマンが増えて見栄はる必要がなくなったんやろ 街走ってるとあきらにレクサス増えたのわかる
LC500かっけぇ 日本人の面子のために軽は全面禁止にしろ 軽乗りはみじめとは思わんのか そんな金があったら個人用の簡易シェルターでも買うかな 街中で高級車を見かけなくなったのを「衰退」と捉えるか「成熟」と捉えるか？
ヒトによって意見はさまざまだなw >>485
知り合いの30歳前半の奴は親のヴォクシーを高級車だと言ってたな。 >>491
でも今の軽、凄いよ。
ナンバーも白に出来るらしいし。 金が無いんだよ。金が。
もっとも宝くじで数億円が手に入っても、
長い間ペーパーで、車に乗って無いから買っても軽だな。 >>487
バブル崩壊後に服装も貧乏っちくなったよ。サーヤや眞子がユニクロとかアホだろ。 >>491
それオッサンの感覚なんだよな、
若い子は車＝軽だから。 最近の軽は良くできてるよw 値段もそれなりにするけどw
ほんと「街中だけの移動だったら軽でいいや」ってなる。 >>501
反動も有るでしょ。
ノームコア的な流れは日本だけの事じゃないから。 >>390
2の直6の奴は良いな。
買えるけど欲しいけど買えないw >>499
軽は舐められるから、かえって危ない。
おれは平日は軽、土日は昔のＺに乗っている
明らかに周りの車の態度が違う。 そもそも軽自動車が130万円とかアホだよな。88年に勝った1800㏄のブルーバードの
見積書に128万円と書いてあったぞ。どんだけ高くなってんだよ。 >>494
もうそういう括りも形骸化してね？
メルセデスもBMWも側に行くとガラガラ音さしてるの多いし >>491みたいなオッサンって
クルマにこだわる割にはその他のことに無頓着なんだよなw
体に悪い添加物いっぱいのコンビニ飯ばかり食ってたり
ファッションやライフスタイルもお世辞にもカッコイイとはいえなかったり。
体裁を気にするなら他にも気にするべきところがあるでしょうに・・・と思うわ。 >>510
それは大衆車に分類されるだろ。BMWの4気筒や3気筒とか見栄以外の何物でもない。 >>515
いいタマだと結構すんだよね。
３２年前に乗ってたわ >>512
政治家弁護士医者辺りは面子だけのために生きてると言っても過言ではない種族 日本では、無駄にカネ使ってるやつは、低偏差値のバカだと評価されるからｗ
金持ちでも無い、高所得でも無いのに、高級車に乗る…
↑「あっ、こいつ世の中わかってないやつやわｗアホだわｗ」
↑「こんなやつは、うまく売りつけたら何でも買いよるで、カモにしたれ！」
ｗ >>516
いいタマだとぶっちゃけ中堅の新車買える >>512
医者は20代で年収1000万行くからな >>518
でもそういう層がいるから
経済がなんとか回るのも事実
dqn層が死に絶えたら
赤帽も黄色帽も中古ショップとかいった店は死に絶えるしかなくなる
インドアオタクばかりになったら
一番喜ぶのはAmazonだけ
それ以外の店舗は間違いなく消滅する 独り身だと軽自動車でだいたい間に合う。
ジムニーは良いぞう。スズキは良いぞう。 まぁ、東京モーターショーも衰退の一方だしな。上海モーターショーとは相反して。 >>508
最近の軽自動車って高いな…
パソコンから軽く見積もっただけで
170万越えたぞ
ノンターボでだぞ… 昔 Prelude XXを Prelude Si にエンブレス変更して乗ってた俺。 日本でドイツ製高級車に載っているやつは
ほとんどがＤＱＮ >>358
自動車と家は家電などと違って今まで安くなってないのに
給料が上がったら値段高くなるの？
すげーな >>517
大学病院の医者は身だしなみも気にしないのばっかだぞ。 うちは高級車だけど単純に車が好きなだけだぞ
今若い人は特に車にこだわりある人は減っただけだろ
中国人の価値観と一緒にするな 安全性を考えるとある程度の車になる
身体が触れる部分の質感とか空間として高品質
レクサスがそんな感じ
車に興味ないからレクサスでいいやっていう 20年前から考えると自動車は2割くらい高くなってる >>527
大学生に聞いてみた 乗りたいクルマでダントツトップがBMWな時点でお察し
箔がつくからみたいな理由がほとんど >>533
新しいジュリアを東名高速で見たけど、アレ良いね もし、自分がベンツとか買うくらいの金持ちなら
ベンツと普段乗る用の軽自動車買って
普段は利便性の高い軽自動車乗るわ 面子たって、帝国ホテルとかに乗りつけることもないしなあ しかし車持っている人は
毎年よく金払えるな…
ガソリンから駐車場代、税金、車検或いは保険…
かるーく50万逝くじゃないか 金が無いし大衆車でもいたせりつくせりでよく出来てる。 そもそも道が狭いのにでかい普通車なんて不便なだけｗ
軽自動車ばかり売れるよね レクサスってそもそも高級車なの、 トヨタのバッチ変えただけじゃんwww >>538
お金の使い方だよ
手取り20万くらいでも余裕で持てる人もいれば60万以上貰っていても持てない人もいるし >>541
ホンダのアキュラ、日産のインフィニティと元々は同じような戦略だったけどいつしか高級車ブランドとして売り始めたんだよね >>1
日本の一体どの辺りの話だろう？
俺の居るクソ田舎では、軽トラとベンツの上級クラス車を納屋に並べるのがステータスになってるが >>543
持てないんじゃなくて持たないだろ？
必要性感じなきゃ欲しい人以外は持たないだろ
腕時計しない人が増えたのと同じ理屈 高速道路なのに速度制限が100キロだから。
ガラパゴス軽自動車しか売れない。 俺は～、単に税金を払いたくないから軽に乗っているだけ。
長距離移動なら新幹線もあれば飛行機もある時代だ。
なにも見栄やメンツを張ってまではワッシには無関係だな。そんのものに拘るのはバカのやることだ。
昔の話し、ホテルのフロントが見ていて高級車乗りには丁寧な応対とかあったが当世そんな話も聞かない。
年収1億稼ぐ女社長がTVに出ていてほざいた言葉が笑える、昼飯はカップらーめんだとよ。
まーいまどき見栄もなにもないわいな～ｗｗｗ
成熟した世の中は己が好きなように生きられる世であって欲しいものよのぉ～。 >>537
昔のジャガーEタイプで乗り付けたらその人マジ尊敬できる 高級車が全ての面で大衆車や軽より優れているなら考えるけど
そんなことないし色んな面で面倒が増えるだけだからなぁ
税金対策で買ったほうが得な人か面倒を楽しめる趣味の人向けでしょ >>547
持たない人もいるけれど、持てない人もいるんだよ。
よくわからないとこでお金使っているから貯金すらないって人、いるんだよ 高給取りでもさ。 >>514
もう輸入車は、ダウンサイジングターボで3気筒4気筒だらけだよ。
BMの3尻も3気筒からだし、ボクスターも4気筒。 日本だって前までは車ヒエラルキーあったけど
今は意識高い事消費にシフトしたわ >>541
ポルシェもVWのバッチ替えて、カイエンやマカン売りまくってるし。 >>1
>日本では車は「テレビや洗濯機と同様の扱いであり、必ずしも富や身分の象徴とはならない」と指摘した。
そんなことはないが
中産階級向けのファミリーカー販売で伸びてきたのが
日本の自動車産業だから
だから国内外でシェアを拡大できた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
