【自動車】日本人が高級車を買わないのは「面子を気しない」から [無断転載禁止]©2ch.net
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日本の自動車市場ではコンパクトで低燃費の車が多くのユーザーの関心を集めている。軽自動車も低価格で維持費も安いことから人気がある。しかし、経済的に中国よりも発展している日本で、多くの人がコンパクトカーや軽自動車に乗っていることは、面子を気にする中国人の観点から考えると「大きな驚き」以外の何物でもないようだ。
中国メディアの今日頭条はこのほど、「日本人が高級車を買わない理由」について考察する記事を掲載し、その真相を探っている。まず記事は、「日本と中国では車に対する消費者の考え方が違う」ことを指摘している。中国ではどんな車を運転しているかで「その人の立場や身分が分かり、その人も面子も保てる」と考えられていると指摘する一方、日本では車は「テレビや洗濯機と同様の扱いであり、必ずしも富や身分の象徴とはならない」と指摘した。
続けて記事は、「日本の富豪はどのような車に乗っているのか」と疑問を投げかけ、日本を代表する経営者であっても「国産」の高級車に乗っていて、数千万円もするような欧州の高級車には乗っていないと紹介した。そして、日本の路上で見かける車の「９割以上が国産車である」ことも紹介し、そのことは「日本人の派手さを好まない性格や愛国心」と大きな関係があるとしている。
さらに、日本では「都市部に住んでいる場合は車を所有していない人も多い」と指摘し、それは都市部では車がなくても十分に便利な生活ができるためだと指摘。郊外や地方に住んでいる場合は車を必要であることを伝える一方、日本では若者の車離れが指摘されていることも紹介し、こうした背景もあって「日本では日常生活に便利な小型かコンパクトな車が売れるのだ」とした。
日本に旅行に来る中国人が増えたことによって、多くの中国人が日本で見る自動車事情が自国と違っていることに驚くようだ。確かにセダンやＳＵＶが人気の中国と違い、日本ではコンパクトカーや軽自動車を多く見かける。場所や国が変われば習慣や人びとの考え方も変わってくる。面子まで考えて乗る車を選ばなければならない中国の消費者は気苦労も多そうだ。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
http://news.searchina.net/id/1637007?page=1 「カッペ」って単語を使うのがそもそもアレっぽいけどな 40年前の日本もそんな感じだったし
30年くらいすれば中国もそうなるさ 神奈川とか田舎なら自由でいいよ
都心で路上に止めなければいい駐車場に止めろ
人待ちやら買い物等を都心駅や街でやるなよ通行や歩行の迷惑 高級車持てないし温泉旅館にも行けないし酒飲みにもいけないし
せいぜい、くら寿司行ってスマホゲームして、ほとんどがガンになって医療費ですっからかんになって
泣きながらお陀仏 俺は普通車で幼稚園バスのような可愛い外観の車がほしい >>405
だから、4気筒と同一パワー、同一トルクを維持した上で、燃費も上げてると書いたでしょ。
その上で、吹け上がりも4気筒と遜色ないからね。多気筒はフリクションロスもエンジン重量も
部品数も増えるから、これから減る一方でしょ。 中国のUberことDiDiも何度か利用したけど、どれもそこそこの車で中も綺麗にしてるから
ちょっと驚いたな。革張りも多かった。ペットボトル飲料水の無料サービスする奴までw
日本でやったら、ちょっと嫌味かもなw >>411
昔のVWのタイプ2、通称ワーゲンバスしか無くね？ この国で車とか乗りたくもない
どこも渋滞、ジジババ女軽自動車ばっかで前の車が遅い、信号だらけでスピード出せない、道路が狭い、警察がウザい 酒飲みの自分からしたら、都内みたいに電車だけの生活に憧れる。田舎だと車は道具で必需品だし。 高級車って値段も高いが維持費も高い、燃料も馬鹿食い、環境に悪い、駐車場も広いのが必要
狭い日本、軽自動車が売れて当たり前・・ >>412
だから
ドイツ車を買う日本人はドイツ車にそんなこと期待してないのよｗ ２で終わってたｗ
さて、今年度はどうなるかねぇ 販売台数 高級と低級のボーダーは幻だからね、
あるとしても個人で大きく違うので、気にすると損するだけw >>397
アメリカ人の方が運転が下手かもしれんが丁寧だよw 損害倍賞がハンパないからだと思うが ステータスといわれてたものを買わなくなったね
家、車、ピアノ、ペット、
家族を持たなくなったのが原因かな。 中国人が書いた中国批判書
品性下劣な中国人
https://honto.jp/netstore/pd-book_26430546.html
第1章 天下統一から始まった中国人の劣化
第2章 中国人はなぜ嘘をつくのか
第3章 金のためなら手段を選ばない
第4章 衣食足りても礼節知らず
第5章 いつでも傍観者の中国人
第6章 面子にこだわる病的な虚栄心
第7章 大国の小民 下衆な国民性
第8章 中国式エンタテインメント・内ゲバ
第9章 中国人 世界で醜態をさらす
第10章 暴君 暴政 暴民 メンツとか言ってる時代ではもうないな、とっくに。
まだそこかい？みたいな感じ そもそもガソリン直噴ターボは優遇され過ぎ
率先して自主的にGPFつけろや >>425
今のステータスはスマホゲのステータスと比例するらしいんで… >>413
アメリカもそんな感じだろ
日本以外の国はそうなんだよ
日本が特殊 近くのボロアパートに レクサス止まってるけど その横通るたびに 涙がでそうになるわ
見栄のはり方 まちがってるだろ？ ガソリンスタンド行くの面倒だからリットル100走る車出たら買うわ 自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
歴史的建造物は保存しつつ、郊外宅地は田畑に戻し、限界集落は山野に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように 俺は普通車で幼稚園バスのような可愛い外観の車がほしい >>431
いや、寧ろその視点こそ古いね。
貧乏な奴がゲームの為に高スペックパソコンを使って居る事が有っても、
それをいちいち変と言う時代でも無い。 >>403
かっぺって表現がなつかしいな
死後じゃねえか？ >>431
それは見栄ではなく車が趣味の人なんだろw
そういうことにいちいち見栄って思うお前の感性のほうが悲しくなるわw >>430
好きな車を好きにチューンして好きに乗れば良いじゃんって思うんだよねw 日本人は、身の丈が
とか、人の目というか面子にこだわりすぎw 他人の面子も含めてw セルシオにレクサスマーク貼り付けてる悲しい奴多いよなw >>439
フィアット500以外のクルマはみんな趣味とか言わんばかり >>440
誰がどう見てもミエだろｗ
お前はそいつがロレックスをしていたら時計が趣味だと思うの？ ,
由緒ある、本物のハイソサエティー
見栄を張る必要は全くない
、 今憧れる高級車なんてレクサスのRC FかLCしかないわ
今どき5リッターV8とか狂っていて最高だわｗ >>446
今の時代、高級時計は時計オタクが買うとか銀座の人が言っていたぞ… >>96
高級車・・・ベンツ、レクサス、etc
高額車・・・トラック、ダンプ、ユニック、ベルファイア 若者にはっきり言っておきます
トリクルダウンなんてありえないんです
他人のフンドシで相撲取ろうなんて今の日本の若者はとにかくド厚かましいんです
トリクルアップはあります
トリクルダウンはありません
明言しておきます
http://i.imgur.com/ZttoqCn.png
ケケ中談話 >>449
RC良いよね
いかにも王道な感じが好感持てる 日本も年間７％の高成長だったらベンツ、BMW、レクサスが首都高を埋めると思うよ。 大手の不動産屋は知らんが街のは見栄っ張りというか不相応な車のっているだね
生粋のｱｱもう時間来ましたハイさよならさよなら お金持ってるであろう人たちが
ファミリーなら2.4リッターのワゴンで子育て終わったらクラウン
面子というか世間体を気にしてるんだろうけど >>375
大衆車って250万までじゃないの？
俺の物差しでは 高級車ってのはすべてが違う。
静粛性・パワー・安定性・安全性。買わないのは情弱
俺はアルトだけどw w 年間維持費を月割り日割りで計算したら結構なお値段｡
職場まで5キロなのでアシスト自転車で行くようにしたんだ｡
車を手放してね､ほとんど通勤だけだもん｡
まだ２ヶ月目だけどね｡応援宜しくお願いします。 でもな、軽規格は止めてもらいたいね。先進国でこれだけ小さすぎの車多いのは
日本だけ。日本衰退の原因だよ。軽廃止すれば全長4メートル以下で1L程度の
車普及するだろうから、それくらいが世界の低ー中クラスの車だよ。 >>458
60歳以上の人たちは「いつかはクラウン世代」
今後はどんどん変わっていく 日本人程面子を気にする種族はいないだろwwwwwwww 女の好みと一緒で
キリッとした超美人だけど文句が多く性欲が強く金が掛かる女にも魅力はあるけど
結婚相手は笑顔が可愛く普通の性欲でセクシー過ぎない女がいい
by30才台独身男 プロボックス乗ってる時はコンビニ入る時も躊躇するわぁ。
狭すぎんだよなぁ >>450
座布団五枚
オラはその手クラワンと教わったw 日本という未来の時代＝アフリカになると、精神異常が全員深刻で、ゆうあいして終わる時代だから、どうでもいいのさ
中国という過去の時代では、まだ中途半端な精神異常者だったからである。 >>464
よく休日にやれポルシェだアストンマーチンだジャガーだマセラティだって乗ってるお爺ちゃん見るね。
クラウンどうしたと >>467
ヨタ86乗ってみな？
さらに道幅狭く感じるぞ ,
由緒ある、本物のハイソサエティー
見栄を張る必要など全くないのだ
その眩しい品性がアクセサリーの必要性を許さない
成金は着飾り見せびらかす、認知して貰いたいから
、
誰がみたって本物の上流社交人 >>469
誰かこれを日本語に翻訳してくれないか？ 世帯年収6000万ぐらいあるけど
田舎に住んでいるから高級車買ってもひがみの対象になるだけだし
クルマの性能出し切れないからVWで十分。 軽自動車やコンパクトカーの質が上がったからだろうな。
昔は質や広さ、走りに明確な差があったけど
今は軽自動車でも良くできてるからな。
特にスズキのソリオ、あれはすごいわ。
日本オリジナルにして過不足なし、究極形だろう。 日本人は車を運転しだすと途端に民度が低くなるよ。
へぼ運転のくせに、カス野郎が多すぎる。 数年で買い替える必要のあるものを何百万も出して買うやつの気が知れない。 車社会はアメリカのこと
住宅地でも道広く
両側駐車し放題で
駐車場探しのストレスなし バブルの頃は500万円のシーマがばか売れてしてたな。当時のセンチュリーは450万円くらいだった。
あれから四半世紀後に、日本の道路がミニバンと軽自動車だらけになると、誰が予想しえただろう。 高級車て、どの価格帯のことを言うんだ？子供の頃は５００万のセドグロ、クラウンでも小金持ちってイメージだったけど
今はその価格帯のコンパクトな欧州車はバンバン売れてウジャウジャ走ってる気するが カネがすべてなら面子なんかどうでもいいと思うけど
よくわからん ぶっちゃけ、日本人ってメンツは気にしないけどオシャレには気を使うよね。
その違いじゃね？ >>26
私は車自体が高すぎるので
スクーターで我慢しています サラリーマンが増えて見栄はる必要がなくなったんやろ 街走ってるとあきらにレクサス増えたのわかる
LC500かっけぇ 日本人の面子のために軽は全面禁止にしろ 軽乗りはみじめとは思わんのか そんな金があったら個人用の簡易シェルターでも買うかな 街中で高級車を見かけなくなったのを「衰退」と捉えるか「成熟」と捉えるか？
ヒトによって意見はさまざまだなw >>485
知り合いの30歳前半の奴は親のヴォクシーを高級車だと言ってたな。 >>491
でも今の軽、凄いよ。
ナンバーも白に出来るらしいし。 金が無いんだよ。金が。
もっとも宝くじで数億円が手に入っても、
長い間ペーパーで、車に乗って無いから買っても軽だな。 >>487
バブル崩壊後に服装も貧乏っちくなったよ。サーヤや眞子がユニクロとかアホだろ。 >>491
それオッサンの感覚なんだよな、
若い子は車＝軽だから。 最近の軽は良くできてるよw 値段もそれなりにするけどw
ほんと「街中だけの移動だったら軽でいいや」ってなる。 >>501
反動も有るでしょ。
ノームコア的な流れは日本だけの事じゃないから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
