【自動車】日本人が高級車を買わないのは「面子を気しない」から [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日本の自動車市場ではコンパクトで低燃費の車が多くのユーザーの関心を集めている。軽自動車も低価格で維持費も安いことから人気がある。しかし、経済的に中国よりも発展している日本で、多くの人がコンパクトカーや軽自動車に乗っていることは、面子を気にする中国人の観点から考えると「大きな驚き」以外の何物でもないようだ。
中国メディアの今日頭条はこのほど、「日本人が高級車を買わない理由」について考察する記事を掲載し、その真相を探っている。まず記事は、「日本と中国では車に対する消費者の考え方が違う」ことを指摘している。中国ではどんな車を運転しているかで「その人の立場や身分が分かり、その人も面子も保てる」と考えられていると指摘する一方、日本では車は「テレビや洗濯機と同様の扱いであり、必ずしも富や身分の象徴とはならない」と指摘した。
続けて記事は、「日本の富豪はどのような車に乗っているのか」と疑問を投げかけ、日本を代表する経営者であっても「国産」の高級車に乗っていて、数千万円もするような欧州の高級車には乗っていないと紹介した。そして、日本の路上で見かける車の「９割以上が国産車である」ことも紹介し、そのことは「日本人の派手さを好まない性格や愛国心」と大きな関係があるとしている。
さらに、日本では「都市部に住んでいる場合は車を所有していない人も多い」と指摘し、それは都市部では車がなくても十分に便利な生活ができるためだと指摘。郊外や地方に住んでいる場合は車を必要であることを伝える一方、日本では若者の車離れが指摘されていることも紹介し、こうした背景もあって「日本では日常生活に便利な小型かコンパクトな車が売れるのだ」とした。
日本に旅行に来る中国人が増えたことによって、多くの中国人が日本で見る自動車事情が自国と違っていることに驚くようだ。確かにセダンやＳＵＶが人気の中国と違い、日本ではコンパクトカーや軽自動車を多く見かける。場所や国が変われば習慣や人びとの考え方も変わってくる。面子まで考えて乗る車を選ばなければならない中国の消費者は気苦労も多そうだ。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
http://news.searchina.net/id/1637007?page=1 高級スポーツカーは渋滞にはまると
冷却が間に合わずに燃えるからね 中国で走ってるトヨタ車も、カローラやカムリとかでもアメリカ仕様だしな。日本では売ってないやつ。 中国より貧富の差が少なく、超金持ちの数が少ないだけだよ。
その代わり、普通のサラリーマンでも車好きならベンツとか乗ってる。 >>101
レクサスは安っぽいね
ドイツ車 3種類のみが高級車 >>102
中国人こそアメ車のったらいいのにｗ
ルノーなんか追い出してｗ レクサスのおもてなしは水商売だと思うんだが
王様気取りには心地いいんだろうな アジア人でベンツやＢＭＷのると成金趣味で下品な車になる。
日本人は乗らない。ほとんど半島と関係する人達である。 会社の同僚が芦屋のマンションに住んでるが
見事に全員外車らしい
そいつも仕方がないのでＶＷにしとと言ってた（１０年前） >>36
ディアマンテってそういった理由からBMWに似せたミドルクラスだったよね。
まあ、日本の未成熟な道路事情にはスーパーカーは不自由だし、込み入った住宅地じゃ五月蝿すぎる。
それに日本の富裕層って医者と坊主だよね。ベンツ度半端ないでしょ。 実際、日本人は貧乏になってるから。ITなど業種によっては、既に中国の方が給与が高い。市場での資産増も大きいし。 羨望より妬みの社会だからな
地方は物買うのにも気をつかうよ。 >>3
そうかあ？
日本ほど娯楽に溢れた国も他に無いと思うが。
楽しくないならそれはお前の問題だな。
逃げるなり動くなりすれば？ >>3
今どき高級車乗らないのは心が貧しいとか人生楽しんでないとか
どこのクルマメーカーの方ですか？ 福島県はよく畑や田んぼ道をヤンキーみたいのが高級車で走ってるよ >>100
？
ベンツ(黒塗り)=極道
レクサス=団塊世代(普通)
BMW=団塊世代(大手退職金)
プリウス=団塊世代(庶民)
軽自動車=育児世代(地方)
ステップワゴン=育児世代(都内近郊)
持ってない=貧乏or駅前マンション >>100
ベンツはヤナセが代理店だった頃は、ヤクザに売らなかったから
だからヤクザの憧れの車になった。でもベンツが直営店を出して
ヤクザにも売るようになったから、ヤクザも憧れの車じゃなくなった
ヤクザが憧れるのは、自分たちでは手に入りづらい車を手にいれよとしてるだけ
トヨタも自由にヤクザに売り出したら、ヤクザもトヨタ車に興味なくすよ 職場の仲間とゴルフ行った時に見栄張りたい人や、自営でクルマが安いと経営状態を疑問視されるとか
じゃなきゃ、高級車なんて乗る必要なし。 >>123
シトロエン、プジョー、ボルボ、フィアットは ? >>114
いや議員とか天下りとか官僚とか
上級国民のベンツ好きはガチだぞ
これは関わりがないとわからないだろうが(昔駐車場の短期バイトしてた) なんか軽ばっかり走ってると
本当に時代の変化(日本の衰退)を感じる 地方公務員以外は厳しいよ。
同和優遇で完全に身分社会になっちまったからな。 日本だってバブルの頃ブランド物と高級車ばからり持て囃されたじゃん
国民性というよりも景気が問題なんじゃないの >>107
ベンツAクラスやBクラスの方が見栄で恥ずかしいだろ…
メンテナンス考えればなぜレクサス乗らないの？て感じ… この世界で何十年か生きれば
見栄に金を使うことは虚しいことだとわかるんだけど
あの国は実質まだ幼いし
良い文化を捨て去って、異常な面子文化だけは蔓延ってるから
なかなか気付けないだろうね 見栄っ張りが多い東京は他の日本の地域より
PM2.5の濃度が高い
同じ見栄っ張りのシナ朝鮮には及ばないがw 仕事で知り合ったある地方の共産党の幹部
バカでかい古いベンツに乗ってた
言ってることと違う気がしたが
ややこしくなるので黙ってた（笑） >>36
会社の賃金体系でその役職が年収いくらくらいかなんてみんな知ってるのだから
係長なのに部長よりも高級車にのっていたら乗ってる方が恥ずかしいだろ。 たいして性能差がないからな
優越感に浸りたいだけで高い車に乗ってる人もいるけど正直どうでもいい 東急田園都市線の某駅の地主が軽トラ乗ってるわｗ
昔農家だったからだろうね。見栄も張らないし立派だと関心してる 中国人は投資に熱心だけど、今や時価総額で上位を米中で独占してる。孫じゃないけど、アリババとか
テンセントとか10年前に買ってたら億万長者だわなw 経済特区では金融規制も日本より緩いんで、世界
の市場で売買出来る。給与以上に、この辺の差が出てるね。その間、日本の資産評価額は落ちる一方。 >>130
大阪住みなんだが、
同和地区はジャガー乗ってる奴が多いね
団地の駐車場にジャガー停めてるし
ベンツでもなくレクサスでもなく、ジャガーが多いってのは
なんかあるんだろうな、 >>127
その辺りとジャガー、スバルも多いけど、その他大勢。
うちの駐車場だとベンツはゼロ
レクサス、BMW
ボルボ、ジャガー、プジョー、ミニ、かねえ？日本車少ないな…あプリウスいた。 >>54
なんで新車のならし運転してる人って自分でコスって落ち込むんだろうね
そういう事例をよく見ている。 >>107
ベンツなんて、タクシーでバンバン走ってんだから、高級車ではないわ。高級車といえばロールスロイスやアストンマーチンだろ。 所有しないってなら分かるけど
金持ちでわざわざ軽乗ってるのは変わり者扱いだよ。 >>132
今や国産車も外車も維持費は変わらんわw
修理に時間がかかるのは、部品交換のときぐらいだろ
部品と言っても消耗品ならすぐだし。
外車に10年ぐらい乗っているけど故障はゼロでバッテリー交換したぐらいだよ >>135
よくわからんので適当にキャプってきてやったぞ
都市部は多いね
あと九州
http://i.imgur.com/60Hps83.png 日本も先進国に近づいたって事だな。
先進国で国民全体が見栄を張る事に価値を置いてる国なんて無い。
見栄を張れば張るほど幸せは逃げてくからね。
まだ発展途上国の中国や韓国にはそりゃ分からないだろうけど。 目的地に到着するまでの運転席の座り心地とハンドルのさばき易さだけのために
月額5万とか10万とか払うのって馬鹿らしいよね
半年で1万キロくらい乗っているけど高級車買う価値を感じない。 高級車もってるだけで保たれるメンツって必要か？
そんな低いプライドほどダサいものはない >>147
金持ちは大型ワゴン車からＳＵＶ、軽自動車まで何台も所有してる。 >>147
損保営業やってたけど、金持ちは軽持ってるの多いよ
もちろん、複数台所持の1つだけで、あとは高級車だけど
多分原付き感覚なんだろうな >>11
今時の893はアルファードやベルファイアだよ、今やベンツはホントの金持ちの乗り物。 スマホだけは良いものを買うよ
使う時間が段違いだからね 日本は官僚統制社会だからね。特に金融や情報。緩い北朝鮮って感じ。まぁ、情弱馬鹿なんだよw >>148
違うベンツAクラスになぜ乗るという話。
圧倒的にレクサスの方がラグジュアリーだろ…
レクサス500LSなら価格帯的にも丁度良いし購入しようかなあと。 >>158
Aクラス買う予算じゃレクサス買えないよw
輸入車は、時期狙えばトンデモない値引き出るけど、
レクサスは定価販売。 サッカーベルギー代表のヤンヴェントルゲンが他の選手が高級車で乗りつける中
1人だけ親父の形見のカローラで乗りつける動画思い出したわ
車ってのは思い出が染み付く道具なんだよな
何に乗ってるかじゃなく乗って何をしたのかだよ 金がないので自動車すら無理
コネ社会日本 安倍総理のおいはフジテレビがコネ採用している >>157
普通に海外サイト見れば良いでしょw
別にブロックされてる訳でもないし。
ただ労働に関して緩い北朝鮮ていうのはその通り。 日本人はビールも高すぎて飲めん
売れるのは第三のビールもどきばかりじゃ
これが日本の現実じゃ 戦後は「人生50年」って言われてた
人生なんてあっと言う間に過ぎ去っていくものだった
今は長すぎて伸び続ける老後の事考えなきゃいけないからね 中国人の貧乏人は車買えないからな
必然的に車を持ってる中国人は日本人より金持ち ステイタスに固執するなんて下品だろ
金は好きなことに使えばいい >>164
それが大きい
レクサスGS ・・・ サイズ見たら買う気が失せたわw 金持ちじゃないから買える車限られてるから気にもならん
金持ちはキョロキョロするんだろうなぁ >>159
車の価値がわからないっていうのは認めるわ
若い頃貧乏で車をドライブする価値を覚えられなかったから
金がある中年になっても車に金をかける意味が見いだせないんだよな、 >>32
>実際に中途半端な年収の連中は5〜600万クラスの車やドイツ車が大半
オゥ、その中途半端な年収だったんで、700万円のBMW買ったワ
見栄とか面子じゃなくて、一度乗ってみたかったから
高速なんかで100Km超えてからの加速が国産車なんか問題にならないくらいスゴイ
でも乗ったら、致命的ではないが、故障が多い、パネルのLED一個取り替えるのに2万円、バッテリーは
6万円取られる、ドアがうまく閉まらないで3万円、シートベルトのプラ製の部品が割れて1.5万円とかさ
まともな費用でメンテできるのはタイヤくらい。
維持の費用はともかく、ともかく細かい、不具合が多くて参った
外れの車を引いたのかとも思ったが、他のBMW持ちの人も同じような物らしい
ちょっとぶつけて、車の形が少し変わったんで、3年前に売り払って デミオに乗り換えた
小さいんで運転しやすいし、3年間、オイル交換だけ、故障、なし。
もう外車に乗り換えることはないね >>107
安いアルファベットのロゴじゃ企業理念をまったく感じられない >>161
だからなんでベンツBクラス以下買うんだよwて話。
あー見栄だあと。 >>165
見ても英語読めないじゃんw 情報ブロックという意味では、公共放送がそうだな。中国だと、アメリカのTV番組も
幾つも見れるよ。チャンネルが100以上あって。 無駄に高いだけの車より高品質で低価格で使い勝手のいい車が人気ってだけじゃね？ あんまりギラギラしたくないし車に金使う男って女受け悪いし 金持ちの人いたらトヨタの高級車買うよう
お願いします 見えはるのなら自家用ジェット機か
高級クルーザーじゃないとね。
2・3千万クラスの高級クリマじゃ
あっそうで終わっちゃう あとは、税金の違いだと思う
車検が2.3年に1回、古い車になれば毎年だし
税金とか維持費がとにかく高過ぎる >>147
ビンテージカーとか乗らないのにいっぱい持ってるお家知ってるけど
普段使いは軽だよ >>36
なんだそれｗ
誰がどの車に乗ってるかなんて普通知らないぞ >>144
ごめん、主語はわたし
ダンナは被害者 w >>167
女なんて人生９０年だからね。
先のこと考えたらぱっぱぱっぱと金は使えないｗ それよか 車でメンツを誇りたいって言うほうが 知恵遅れ。 中国人が会う人によって煙草の銘柄まで変えるとか面子へのこだわりが異常過ぎるだけだろ 車でメンツを誇るのはアホっぽいとは思うが
車の多様性が無くなって文化の衰退を感じるんだわ いまはＢＭＷだけど、全幅1750以下のＦＲ、4ドアor5ドアを国産メーカーが出してたら、
そっち買ってるわ。 トヨタホンダはもっと企業の内部留保文句言ったほうがいい ごろつきみたいなのが所謂高級車に乗っているからブランド価値が下がったんだろ
ゴミみたいな輩と同じ車だと思えばありがたみも薄れる 日本は、車の維持費が高いんだよな。車検に車税に駐車場代に高速代にガソリン代。それが払えない人が
増えたってことだ。 あんなに大きく見えたスープラとかRX7(FD)とか今見ると笑っちゃうくらい小さいぞ。
普通車大きくなりすぎなんじゃね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
