ミシガン州は自動運転は禁止 また州政府ごとの対応が分かれてる 自動運転は数々のドライバーの義務を放棄してるんで、 社会的な負担を負わせるのが当然だね 0028名刺は切らしておりまして2017/06/02(金) 08:38:46.46ID:720vZgec ここの研究所の偉いの自動運転は不可能とか言ってないっけ 0029名刺は切らしておりまして2017/06/02(金) 08:47:59.51ID:uL4rrHmS 二桁違うんじゃねw 目を疑ったわ 0030メインはこっち2017/06/02(金) 10:15:04.43ID:ZwjYHANg トヨタ人工知能研究新会社(Toyota Research Institute, Inc.) http://www.tri.global/
ロボティクスや人工知能や自動運転などの研究・開発・事業化。AI研究費は1200億円 研究所はカリフォルニア州パロアルト(シリコンバレー)とマサチューセッツ州ケンブリッジとミシガン州アナーバー スタンフォード大学、マサチューセッツ工科大学、ミシガン大学など北米6大学・世界33大学と全面提携 各大学には人工知能研究センターを設立して毎年2500万ドル提供 0031名刺は切らしておりまして2017/06/02(金) 10:15:28.84ID:ZwjYHANg トヨタ人工知能研究新会社(Toyota Research Institute, Inc.)
役員 ギル・プラット:CEO。DARPA(国防高等研究計画局)ロボティクスチャレンジ(DRC)プログラムマネージャー 人工知能やヒューマノイドにおける世界第一人者 エリック・クロトコフ:CSO。DARPAプログラムマネジャー ジェームズ・カフナー:CTO。クラウドコンピューティング、カーネギーメロン大学教授、Googleロボティクス部門長 ケリー・ケイ:COO。Lyft部長 岡島博司:エグゼクティブリエゾンオフィサー、トヨタ技術統括部主査 ラリー・ジャッケル:機械学習、元ベル研究所部門長、DARPAプログラムマネジャー ラス・テッドレイク:シミュレーション、制御、マサチューセッツ工科大学助教授 ジョン・レオナルド:自動運転、マサチューセッツ工科大学教授 ブライアン・ストーリー:計算科学、オーリン工科大学教授 ジョン・ルース議長:駐日アメリカ合衆国大使、元Wilson, Sonsini, Goodrich and Rosati法律事務所CEO Geodesic Capitalゼネラルパートナー、Centerview Partnersシニアアドバイザー ロドニー・ブルックス副議長:マサチューセッツ工科大学コンピューター科学人工知能研究所所長、iRobot創設者 Rethink Robotics創設者会長兼チーフテクノロジーオフィサー マーク・ベニオフ:Salesforce.com CEO リチャード・ダンズィグ:アメリカ合衆国海軍長官 ブラン・フェレン:Walt Disney Imagineering R&D部門長、Applied Mindsチーフクリエイティブオフィサー 菊池昇:ミシガン大学名誉教授、豊田中央研究所所長、Toyota Research Institute of North America(TRINA)所長 フェイフェイ・リ:スタンフォード人工知能研究所(SAIL)所長、Google人工知能研究部門のトップ ダニエラ・ラス:マサチューセッツ工科大学コンピューター科学人工知能研究所(CSAIL)所長 0032そしてこれが第2の拠点2017/06/02(金) 10:16:19.13ID:ZwjYHANg Toyota Connected(トヨタ自動車とマイクロソフトの合弁会社) http://www.toyotaconnected.com/0033名刺は切らしておりまして2017/06/02(金) 10:16:53.94ID:ZwjYHANg さらに本日