【製品】強気の永久保証付。テスラが太陽光発電の屋根「ソーラールーフ」予約受付を開始 [無断転載禁止]©2ch.net
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Tesla Motors(テスラモーターズ)は、2016年の10月に屋根に取り付けるタイル状のソーラーパネル「ソーラールーフ」を発表しました。4種類のデザインの中にはシックなものから瓦風のものまであり、従来の「太陽光発電パネル」のイメージとはまったくもって異なるオシャレなデザインに人々が興奮したわけですが、そんなソーラールーフがついに予約受付を開始しました。 ソーラールーフについて書かれたブログ投稿もとにかく「買わなきゃ損だよ」と叫ぶかのような自信に満ちあふれています。日本では未対応ですが、注文ページで住所を入力するとグーグルの提供するProject Sunroofを利用してどれくらいの電力を今後30年間生み出すことができるのかを計算するサービスも。 試しにニューヨークの自分の住所を入力してみたところ出てきたのがこちらの結果。 http://www.gizmodo.jp/images/2017/05/20170510tesla1.jpg ーーー 今後30年間に得られる電力の価値=4万1000ドル(約470万円) ソーラールーフの設置費用=-3万1100ドル(約360万円) パワーウォール・バッテリーの費用=-7000ドル(約80万円) 税金控除=1万500ドル(約120万円) 30年間の収入=1万3400ドル(約150万円) ーーー ちょ、ちょ、説得力ありすぎです。うっかり注文のクリックを押したくなりましたが、予約をするには1,000ドル(日本では11万1130円)の支払いが必要なのと、借家なのを思い出して踏みとどまりました。しかし州ごとに異なるはずの太陽光発電の税金補助までちゃんと掲載してくるあたりが本気です。もしもこの計算通りにいくとすれば、「普通の屋根タイルを買うよりも安上がり(どころか得)」ということになるわけです。 ページをさらに下がって読むとさらっと書かれているのがタイルの永久保証。そう、絶対に壊れない自信があるんですね。こちらはCEOのイーロン・マスクがInstagramに投稿した、最高レベル(クラス4)の雹の衝撃を加えたときのテストの様子。 https://www.instagram.com/p/BT7HVS3AZ4q/ 通常の屋根用タイルが砕かれる様子もウェブサイトでは紹介されています。ソーラールーフにはヒビすら入っていませんね。 永久保証はタイルのガラス部分に対するもので、電力供給機能に対する保証は30年となっています。また雨漏れといった天候被害に対する保証も30年とのこと。 http://www.gizmodo.jp/2017/05/tesla-solar-roof-order.html
>>150 それ、米国工場で生産間に合わない場合は、なんだよね 二色の浜が空いてるのに新工場というのが不安 トランプの政策もあるから米国生産は良いのかもしれないけど とはいえ、国内は政策的に太陽光の抑制に入ってるから これしか生きる道なかったんだろうな 日本でもソーラールーフ売ればいいのに 永久保証です。 ↓ 5年後 ↓ 倒産しました。 債務免除です。 これまでの家庭用ソーラーパネルだと蓄電池が付いてないから余剰電力を活用できなかったし そもそも一般家庭じゃそんなに電力需要もない これがパワーウォール+モデル3(EV)で変わるかどうかって点が注目 変わるんだったらテスラ万々歳 これから、自宅に太陽光パネルを積んでない奴は地獄だぞ。 原発保障&廃炉の費用、再エネ賦課金が上乗せされたクソ高い電気代を払うことになる。 パネルを載せて10年間で減価償却しきっちゃえば、 それ以降は蓄電池を導入して電力会社から一切電気を買わずに生活ができる。 今時太陽光なんて商品、永久保証にでもしないと売れないだろうな。 屋根瓦と太陽光パネルが一体型ってのがクール オランダの企業が先にやってるらしいけど、テスラぐらい訴求力がある企業がやると 一気にブームになりうる http://taiyoukou-navi.info/img/fotolia_24778445_subscription_monthly_m.jpg こういう屋根にパネル置いてますってのはダサい >>158 そのバッテリーもテスラが革命(価格破壊)を起こしている。 従来の国産メーカーの1/4くらいの暴力的な値段。 2004年に設置したのがほとんど劣化してないらしい 最近の安いパネルは知らんけど あと2年半でやってくる!「太陽光発電の2019年問題」を考える http://kaden.watch.impress.co.jp/docs/column/solar/1058825.html >各太陽電池メーカーの出力保証などのデータを見ると10年で10%程度の劣化が見込まれているが、 >筆者の12年間のデータを見る限り、ほとんど劣化は感じられない。 >>160 一体型の方が面積が広い パネル載せるタイプだと屋根の形と合わないから覆われない部分が出てくるし 屋根の上にパネルがあると二重の屋根かよって感じで無駄が多いんだろう 本気で太陽光活用の省エネ生活目指すなら屋根一体型が普通になってゆくんじゃないか マスクのいいところは、せこくないところだ そこにみんな希望を見るんだよ、マインドが大事なのだ 日本企業も見習ってほしい >>161 まだまだ全然高い その1/3ぐらいにならないとペイしない テスラがソーラーシティを買ったとき 投資家は「無駄な買い物だ、経営がヤバくなりそうな 親族の企業を救済したんだろう」って勘ぐって株価が下がったけど、 しかし今にして思えばテスラがソーラーシティを買ったのは正解だった むしろ分かってなったのは投資家の方だったという、、、 周囲の期待を良い方に裏切り続ける見識は素晴らしいな どれくらい発電できるんだろう アメリカならトレーラーハウスに需要あるな >>165 余裕でペイするよ。 10年償却で考えても15円/kwhくらいになって来ているからね。 最初の10年は蓄電池を入れずに売電で太陽光パネルを償却して、次の10年で蓄電池を償却する感じ。 >>1 正体丸見えだろ? テスラは税金にタカる産業なんだよな もし補助金とかなくなるとあっと言う間に潰れるんだろう 米国の納税者が可愛そうに見えるわ 突っ込みどころ満載の計算には笑わせてもらった 車の方は知らぬ間にどんどん機能と補償が劣化しているようだし これも補償は最初だけなんだろうな モデル3発売延期ほぼ確定、もしくは予定通りの発売台数は全く無理 ↓ 事業継続のためにモデル3の顧客の供託金まで使い出すイーロン・マスク ↓ ソーラールーフぶち上げ 米国政府からの補助金が欲しいわけだよ、今回は税控除だけどね もう分かり安すぎて笑えるw これに気づかないやつは相当情弱だぞwww >>139 豆にメンテしないとすぐに発電量落ちるよ 叩いても落としても割れないぐらい丈夫にしてあったら外部からの力では まず壊れないし、小さな瓦一枚単位で交換するなら300Wクラスのパネル 全部を交換するよりずっと安くすむ。だから永久保証なんだよ ソーラールーフの設置費用は既存の屋根瓦を置き換えた場合のコストか? 新築で導入するなら従来の屋根瓦は不要になるからその分コストカットになるはず 新築住宅向けに売り込んだ方がいいんじゃないか モバイルで使い放題というのは 密かに3日で1GBとか通信制限あるからな。 永久保証というには裏ありそう。 3年で日本撤退とか。 5年後には会社がないからなww カリブ海にみな逃げてるよ エンロンとかとおなじさ どうしても認めたくないようだけど バブル期の太陽光パネルが元気に発電している 5年前に買った中華製安物パネルも普通に発電している 年に一回の雑巾がけがそんな大げさな手間とは思えないが テスラの30年償還の社債と一緒だ、ジャンク債だからデフォルトしても諦めるだろ、 >>170 年間電力使用量5,500kWh、蓄電池が14kWh、太陽光パネルが容量6kW、南向き、 設置場所が東京とした場合、太陽光+蓄電池で5,000kWhの電力量を賄う事が可能。 つまり、10年間で50,000kWhということ。 テスラのパワーウォール2が759,000円だから、50,000kWhで割って15.18円/kWh。 当然、太陽光パネルは売電で減価償却が終わってタダの前提ね。 >>189 俺は>>187 じゃないけど、日本平均の設備稼働率0.14で計算したら7400kw弱って出たから 多分設備稼働率織り込んでる。(もっと厳しめの数字で) >>187 バカかお前w たった14kWhじゃ年間平均消費電力にすら足りないだろ間抜け >>191 太陽光の発電分もあるから、14kWhの蓄電池でも5000kWhはカバーできる。 何ならNEDOの1時間ごとの日射量データベースを基にしたシミュレーション結果をアップしようか? 将来的にはテスラハウスっての売り出しそうだな 5000万でソーラールーフと蓄電池が完備した家とモデルSがセットになった奴 >>34 原料は格安だが、精製しなきゃならんので原価はそれなりにする。 >>192 雨や曇りの日は発電量が1/5〜1/10になるのも知らないのかよ >>195 知ってるよ。 だから、NEDOの1時間ごとの日射量データベースを基にシミュレーションしてる。 曇りの日に1/5になったとしても、それが連続する確率が低いから、 統計的に見るとほとんどの電力は太陽光と蓄電池でカバーできるんだよ。 >>196 全然ダメだお前w 発電量が全然足りなくて蓄電量も1日分以下で持つわけないだろ。 蓄電量は最低でも3日分は必要だ。 >>197 じゃあ、エクセルで2015年度の日射量でシミュレーションしたシートをアップするから、 具体的にどこがどう間違っているか指摘してね。 1時間ごとの傾斜日射量をベースにシミュレーションしてるから、発電量に関してはかなり精緻にやっている。 落雷で死ぬオチだろ。 そっちの方の補償は何にも書いてない 曇り日は、30% 〜 70% は発電する(雲の厚さ、季節による) 雨の日は、10%未満に落ちるが >>198 そんなゴミ見ても仕方ない 雨で一日の発電量が3kWhしか無かった場合にどうやって対処するんだよ? 誰ですか!発電量シミュレーションの宿題を2chの人にやらせてるひとは! 先生怒りませんけど、自分で計算しないと力がつきませんよ! >>202 そういう日がどれだけあるかって話なんだよ。 だからこそ、実際の気象データに基づいた統計的な議論が必要。 印象論や一部だけを切り取ったピンポイントな議論は無意味。 >>201 にシミュレーションをアップしたから、それをベースに議論しようぜ。 >>207 ほら逃げたw 東京でも年間降雨日なんて100日以上あるのにお前はアリゾナにでも住んでるつもりかよ >ちょ、ちょ、説得力ありすぎです どこがだ? 記者アタマ弱過ぎだろw ソーラールーフの設置費用=-3万1100ドル(約360万円) パワーウォール・バッテリーの費用=-7000ドル(約80万円) 税金控除=1万500ドル(約120万円) 明確なのはこの3つだけ それ以外は全部皮算用 >>208 逃げているのはお前な。 雨が1日中降っている日は10日もない。 だからこそ、実際の日射量に基づいた議論が必要。 はやくピンポイントな極論でなく、統計的な議論をよろしく。 >>201 10日ではなく、100日もないの間違いな。 >>210 日数すらまともに書けないとかどうしようもないバカだな で、発電量が3kWh以下の日は何日あるんだよ? >>212 太陽光パネルが容量6kW、南向き、傾斜角10度、設置場所が東京とした場合、 2015年度の気象データで13日な。 詳細は>>201 のシミュレーション結果を見てごらん。 >>212 もっと具体的に言うと、以下の13日ね。 2015/1/15 2015/1/21 2015/1/22 2015/1/30 2015/2/5 2015/2/26 2015/9/8 2015/10/16 2015/11/2 2015/11/23 2015/11/25 2015/12/3 2015/12/23 友達に500円を貸したら 友達に500円を貸したら次の日500円玉2枚帰ってきた。 「俺500円しか貸してないよ」 と言ったら、 「君の500円玉、細胞分裂して2枚になったんだよ」 と意味不明な答えが返ってきたが、ありがたく頂戴した。 暫くして今度一万円を貸したところ、いつまで経っても返さないので問いただしたら、 「君の一万円札は死んだ」 30年前の電気製品をまだ使っていますか?って 例え壊れていなくても使わなかったり買い替えたりするのは消費電力等の効率が悪いからだ 太陽電池も技術革新で高効率や他国製品で安くなる可能性もある 30年で技術が進歩するかしないか、設備の先行投資は賭けみたいなもんだ そして常温で超電導体さえできれば全てが変わる。LEDランプに変わったように過去の製品は使われなくなるだろう。 【テスラ】年産50万台では世界のリチウム生産量を食い尽くす 世界の生産量80%は南米 ■レアメタル リチウム高騰 バッテリー駆動のクルマで自動車業界に変革をもたらしている米テスラ・モーターズが、今度は金属市場を変貌させようとしている。 テスラをはじめとする電気自動車(EV)メーカーによって今、リチウムが大量に消費されている。リチウムは軽金属の一種で、EVの原動力となるリチウムイオンバッテリーに使用されている。 調査会社ベンチマーク・ミネラル・インテリジェンスの入手可能な直近データによると、1-3月期(第1四半期)の炭酸リチウムの価格は2015年の平均価格と比べ、28%上昇していている。 当然、テスラ・モーターズの大量受注によるものである。 ということで、EVに車をチェンジしたくても、パワーがあり、航続距離も長いリチウム電池の製造が、リチウム自体の生産量から、年間50万台〜70万台止まりが現実のものとなっている。 今回のテスラ・モーターズの「モデル3」(納品開始は2017年後半)は、受注開始1週間で32万8千台受注、デザインも良く、価格も安く(3万5千ドル)、航続距離も(346キロ)長いことから、膨大な受注量を確保したが、 EVの生産コストに占める燃料電池のウエイトは約30%ともいわれている。 昨年9月から3倍 炭酸リチウムの市場価格は3月時点で、中国での2015年9月の1トン当たりの価格が5万元(約82万円)だったものが、1月には12万元(約198万元) まで暴騰。 4、5月の先物取引では1トン当たり15万元(約247万円)になっていた。テスラ効果?でさらに上昇しているものと見られる。 【EV】米テスラ、赤字幅が拡大 株価「過大評価」の声も 2ch.net 元スレ http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1493873803/ 電気自動車(EV)メーカーのテスラが3日夕に発表した2017年1〜3月期決算は売上高が前年同期の2.3倍に膨らんだ。 急成長を市場も評価し、株式時価総額は4月下旬にゼネラル・モーターズ(GM)を上回った。だが、1株当たりの赤字幅が市場予想より拡大するなど、今回の決算では不安な一面ものぞかせた。 7月にも価格の安い量産車種を投入するが、既存車種の需要を食うリスクが浮上して… 70年のうちに来るという地震がきて壊れて、 きたちょうの核ミサイルも飛んできて壊れて 富士山爆発の灰で発電しない 危機がおっぱいだから係数に入れといて >>44 日本はドイツに比べて地域差が大きいけどな。 余談だが、 日本の買い取り価格:48円(最も高い時) ドイツの買い取り価格:60円前後(同上:導入当初) 日本の賦課金:約1.6円 ドイツの賦課金:6ユーロセント余り(8円超) (単位は何れも /kwh) ザックリ纏めると、日本は「導入するとおトクかも?」程度だが、ドイツの場合は「導入しないとスゲー損する」だったんだよな。 ついでに、現在のドイツの電力輸出入は逆転し、輸出>輸入となった。 「高いのに何故?」と思うだろうけど、これは輸出電力には賦課金されてなくて、その結果他国よりも安くなるから。 というか、余った再生エネルギーをダンピングしてでも売らないと、更に電気代を高くせざるを得なくなるからw そして輸入してるって事は、再生エネルギーの割合が多いと、条件・状況によって電力が足りなくなる時間帯があるという事。 つまり、所謂ベース電源は必要、再生エネルギーだけで全ての需要を賄うと、電気代がメチャクチャ高くなるって事だわな。 30年も立ったら100均で太陽光発電キット売ってそう、高値売りなら今ってか >>216 どうせ屋根瓦のせるからいいの どうせなら発電して丈夫な方が >>217 折り込み済み リチウム資源は生産力の問題に過ぎんのよ リチウムは単価が上がれば、生産方法が開発されるだろうな。 安い塩湖系は増産の余地がないにしても、鉱山系は増産できるだろうし、 そうしているうちに次世代系が来る 屋根に付けるとか馬鹿ですか あんなもの余剰地に付けるものだろ 土地もねえのに無理すんな >>212 お前、全敗だな。 さては、まだ中学生ぐらいの子供だろ。 ただ、間抜けとか馬鹿とか書き込むのが 楽しいだけだろ。 データできちんと反論してみろ。 といっても無理だな。IDも変わっちゃたろうし。 20年後から日本で2億枚のパネル廃棄が始まる これは数千億円のビジネスチャンスでしょ もういい加減にしろよイーロン・マスクはさ 自動車事業が危なくなると、いろんな詐欺スキームを発表して情弱を騙すんだよな モデル3発売延期ほぼ確定、もしくは予定通りの発売台数は全く無理 ↓ 事業継続のためにモデル3の顧客の供託金まで使い出すイーロン・マスク ↓ ソーラールーフぶち上げ(また予約金をせしめるの?) 米国政府からの補助金が欲しいわけだよ、今回は税控除だね もう分かり安すぎて笑える これに気づかないやつは相当情弱だ、特に猜疑心の強いネラーは騙せないw >>214 で、その13日分はどうやって対処するんだい間抜け君? >>241 そもそも全てを太陽光と蓄電池で賄う意味は何? 誰もそんな議論はしてないんだけど。 最小の投資で電力会社からの買電量(≒電気料金)を効果的に減らす事が重要なんであって、買電量をゼロにすることは目的ではない。 蓄電池を増やせば買電をゼロにする事も出来るが、それでは費用対効果が悪すぎる。 >>241 だから昨日、おじさんが、ここはモンゴルとか、チベットじゃないって言っただろ。 完全オフグリッドするはずねぇじゃん。 とっとと学校行け。おじさんは午後の仕事に備えて昼寝だ! >>15 >※倒産や買収で保障が続けられなくなる場合が有ります。 これ 日本の詐欺師とアメリカの企業は会社名義ロンダリングでサービスを打ち切る MBAコースとやらでこの手の手練手管を教えるんだろう >>161 >そのバッテリーもテスラが革命(価格破壊)を起こしている。 >従来の国産メーカーの1/4くらいの暴力的な値段。 革命っていうか、自爆な、売れば売るほど損が膨らむ >>41 アルミ精錬と同じで シリコンは非常に酸化しやすい元素 それを膨大な量の電気で還元して金属を得る だから電気代の問題かと >>43 三十年後はテスラと言えば俺の会社の名前になってると思うわ( ・`ω´・) >>53 アメリカ人のイメージでは テスラはちょっとオカルトでカリスマなんだ エジソンが手堅い実業家でテスラはマッドサイエンティスト ホント、日本人って酸っぱいブドウが大好きだよな。 やらない理由ばかり探していても得られるものなんて大してないのにさ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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