【シティコミューター/e-bike】ヤマハ、電動アシスト自転車 PASシオン 2017年モデルを発売…バッテリー容量アップなど [無断転載禁止]©2ch.net
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ヤマハ発動機は、誰でも扱いやすく快適に使える機能が充実したコンパクトな電動アシスト自転車『PASシオン』2017年モデル 2機種を6月13日より発売する。
PASシオンシリーズは、シンプルで使いやすい機能と、乗り降りしやすい専用設計の低床フレームを採用し、
実用性とデザインを両立させたコンパクトモデル。
「PASシオン U」は、パスシリーズ中で最も低いサドル高を実現し、足つき性がよくまたぎやすい低床U型フレームが特長の20型モデル、
「PASシオンV」は、直線的でシャープな印象のV型低床フレームを採用した24型モデルだ。
2017年モデルでは、新開発の大型液晶ディスプレイに、バッテリー残量などを見やすく表示する「液晶かんたんスイッチ」を搭載。
走行モード切替ボタンも、わかりやすく操作しやすいデザインで、選択した走行モードを液晶画面に表示する。
走行モードは「強」と「弱」のシンプルな2モード。スイッチの照度センサーが明るさを感知し、自動でライトが点灯するオートライト機能、
夜間の視認性に優れる液晶ディスプレイとボタンのバックライトも装備する。
また、バッテリーケースの大きさはそのままに、8.7Ahから12.3Ahに大容量化したリチウムイオンバッテリーを新採用し、走行距離を伸長。
付属の充電器を使えば約3.5時間で充電できる。
価格はPASシオン Uが12万0960円、PASシオンVが12万2040円。
《レスポンス 纐纈敏也@DAYS》
レスポンス 5/1(月) 15:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170501-00000023-rps-ind
https://response.jp/imgs/ogp_f/919242.jpg 俺がママチャリで坂道をエッチラオッチラ登っていると、後ろから来た
ママさんが、子供二人乗せた電動アシスト自転車で追い抜いて行く。 早くフルアシスト自転車出せや
歩道走行可
免許不要
ヘルメット不要
但し自転車税年間500円、強制保険年間1000円
そのくらいで >>10
まず時速24q制限をどうにかしないと
海外製のオサレなE-bikeはこれのせいで殆ど輸入不可 >>7
最近は足腰が弱って子供作るのも気が進まない >>10
お前は馬鹿か ?
フルアシストで歩道走行されたら歩行者が死ぬ
高齢者が数百人単位で、時速50キロで歩道を走行するのを想像しろよ 明日、じゃなくて既に今日だな
パスブレイスが納車だ〜い
体鍛えるぞ〜 >>6
前籠に灯油のポリタンクを積んでも、加速が鈍くなるだけで重さは感じないもん
前籠はポリタンクがピッタリ納まるサイズで便利 >>12
e-vinoは30kmぐらいしか走れない。
そんでもって3時間充電。
クズ仕様。
トルクのある電動バイクなら新聞配達、郵便配達、出前、デリバリ等々に
使いやすいと思うが、航続距離短すぎ。
スーパーカブは1回の燃料補給で200km以上走ることができる。 法務大臣に告ぐ
早く拘置所内のゴミどもの死刑執行命令出せや
>>1
バッテリーが目立ちすぎてる
フレーム内に入れ込むべき
デザインが大事なんだ >「PASシオンU」は、パスシリーズ中で最も低いサドル高を実現し、足つき性がよくまたぎやすい低床U型フレームが特長の20型モデル
>「PASシオンV」は、直線的でシャープな印象のV型低床フレームを採用した24型モデル
女性や年寄りを意識したモデルなのは明らか
これに3輪タイプが加われば無敵やなw 普段のってる原チャリがたまたま不調で
親戚のおばちやんの電チャリ借りて乗ったけど
なんか違和感ありまくり、楽と言えば楽なんだが
あれだったら、普通のスポーツサイクルの方がいい >>30
日本の狭い道を、知能の低い奴に無免許で
原動機付き自転車を乗せるわけにはいかん ぽったくりいい加減に矢面会
チャンコロ製なんぞ開拓も無いが
甘えるのもいい加減にせい >>14
原付に準じた扱いにしないとダメだろね
原付一種と軽車両の間の自走軽車両みたいな基準作らないかなあ 背中にPASシオン
泣けるほど好きと叫んでいるわ
危険なPASシオン
スピードで愛を証明してよ 25時の海が見たい
火を吹かしマシンでさらってよ
Fly away 星屑も街も見えなくなる
二人舞い上がりパラダイスに行くの 日本のダサすぎな電動自転車が当たり前みたいな状況
なんとかならないのかね? >>18
ほしけりゃな,おまえもデカいのブン取りな! ヤマハの自転車部分はブリジストン製
ブリジストンのモーター部分はヤマハ製
これマメな >>38 電動の時点で実用性>ロマンだろw
バカじゃねぇの >>41
せめて、ブリヂストンと書いて欲しかったな。
ということはもうすぐブリヂストン向けのこの車種が出るんだよね。 速度制限を40キロ程度までにしてアシストを4:1にしてくれ
もう少しカッコイイデザインにしてくれ 免許利権の警察が、なんとか電動自転車を食い物にしたがっている。
原付バイクが激減らしいからなw >>38
シティサイクルやモトクロス型の電チャリにしたらええやん >>42
海外のはロマン多いぞ
ついでにバッテリー容量も多いし、時速24q制限もないしで 今の所 、日本の電チャリでロマンあるの
・パナのハリヤ
・ヤマハのブレイスとOEMのブリヂストン、リアルストリーム
後はヤマハのYPJシリーズ位か >>41
ブリヂストンは最近フロントモーターに成っているね
あれの方が回生電流も使えて良さそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています