>>949
右上のノーマルモードってのが横滑り防止装置有りな。
横滑り防止装置ありで80km/hクリア
で、調子乗ってトラックモード(横滑り防止装置なし)
でやったら、元々グリップがウンコなエコタイヤ履いてるから、リアが出まくったと。
そもそもメーカーは86のドリフト用として摩擦係数が少なく、グリップ力の低いプリウスと同じエコタイヤを履かせているからケツが出るのは当たり前。
https://www.google.co.jp/amp/tomonao201505.seesaa.net/article/422225491.html%3Famp%3D1

対して、マツダロードスター(2015)は、ヨコハマのフラッグシップタイヤであるADVAN Sport V105 と言うハイパフォーマンスタイヤを履いてプリウス以下www
http://www.y-yokohama.com/release/?id=2452&;lang=ja&sp=20&category=0201

ロードスターの旋回能力の低さに気がついたマツダは、
ロードスターRF(2016)からなんと、ブリジストンのPOTENZA S001を履かせているwww
http://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2016111002.html

マツダが足周りの技術が低く、横滑り防止装置の精度も低いのが見て取れるwww