【自動車】テスラが5.3万台リコールへ、パーキング・ブレーキに問題©2ch.net

**鉄チーズ烏 ★ 転載ダメ©2ch.net** · 2017/04/21(金) 07:24:39.00

［２０日　ロイター］ - 米電気自動車（ＥＶ）大手のテスラ(TSLA.O)は２０日、パーキング・ブレーキの問題に対処するため、世界で主力セダン「モデルＳ」、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「モデルＸ」計５万３０００台を回収・無償修理（リコール）する方針を明らかにした。

ウェブサイト上に掲載した声明で「２０１６年２─１０月に生産したモデルＳ、モデルＸに装備した電動パーキングブレーキに、第三者の供給業者が不適切な形で製造したスモールギアが存在する可能性がある」と説明した。

テスラによると、この問題に伴う事故やけがの報告はないという。

２０日終盤の取引で、株価は１％近く下落している。

2017年 04月 21日 06:44 JST
http://jp.reuters.com/article/tesla-recall-idJPKBN17M2SY?il=0

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 07:25:57.94

部品の多くがチョン国産と報じられていたな

当然の帰結w

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 07:28:14.91

テスラ～　ヤ　テス～ラ～♪

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 07:41:37.15

トヨタの何百万台のリコールよりは可愛いもんだわ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 07:53:35.42

>>4
おまえさ、比率を考えろよｗ

ところでテスラはガタガタになってきたな
ドイツでストライキが発生して大揉め、経営が危なくなるんじゃない？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 07:54:30.36

売れてないからリコール台数も少ない。
そのうちタカタのエアバッグより酷い事が起こると思う。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:00:35.34

ひどい訳だなw
公式をみると
パーキングブレーキの部品の一つのギアが
製造不良で破損する可能性があるってことらしいね
故障モードはパーキングブレークが外れなくなる方向

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:01:22.76

パナソニック終わったな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:01:31.41

もしかして

東芝の次は

パナソニック...

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:03:48.63

>>1
基本的な構造の部分が
意外と脆くて耐久性がなかったみたいな・・・・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:08:20.16

テスラの肩を持つ訳じゃないけど
大したリコールには見えない
どのメーカーでも日常茶飯事のレベル

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:09:17.31

お前らが毎度テスラを過小評価してて面白いわ。

このサプライチェーン、展開スピード、ビジョン、それを支える圧倒的な資金と頭脳。
アメリカの偉大な部分をそのまま投影したのがテスラだ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:11:18.34

>第三者の供給業者
第三者？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:13:09.37

日本に住んでいる限りバカでかいアメ車に用はない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:13:48.61

hird-party supplier

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:17:27.65

セレナの試乗車事故話題にならんな
ノンストップ！ぐらいでは扱えよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:19:37.85

規制ガー
利権ガー

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:23:56.97

日産の将来像を某マスコミへ伝えたおｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:25:12.33

ホンダの欠陥車に比べればこんなの全く問題ないだろ

Congratulations !
New world record !!!

フィット３リコール履歴
リコール　　　一回目2013年10月24日
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ一回目2013年11月01日
リコール　　　二回目2013年12月20日
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ二回目2013年12月21日
リコール　　　三回目2014年02月10日
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ三回目2014年02月10日
リコール　　　四回目2014年07月10日
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ四回目2014年07月11日
リコール　　　五回目2014年10月23日
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ五回目2015年10月23日
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ六回目2015年11月20日
リコール　　　六回目2015年11月26日
リコール　　　七回目2016年04月04日 ← New (ｷｬﾊﾟｼﾀ炎上)
リコール　　　八回目2016年04月04日 ← New (電動ﾊﾟﾜｽﾃ停止)

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:26:45.40

テスラは唯一日本の市場で売れてるのでは

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:26:50.70

>>13
俺のせいじゃないよと必死のアピール

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:29:03.58

パナソニックのネガキャンが始まります。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:29:03.86

>>16 >>18
それは車の問題じゃなくて馬鹿な営業の問題だろ
他のメーカーでも事故は起こってるだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:30:23.47

ホンダのフィットは突然燃え出す欠陥車まで読んだ
https://pbs.twimg.com/media/CfPCguJUsAAd0q8.jpg

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:33:08.42

>>13
わけがわからんな
テスラが購入した部品の会社が、さらに購入してきた部品会社の部品だってことなの

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:35:17.60

>>1
＞第三者の供給業者が不適切な形で製造したスモールギアが存在する可能性がある」＜

日本のメーカーじゃ絶対に有り得ない事だな
違う規格の部品は使われないからな

第三者って言う事って、
正規の部品の納入業者の事なの？
それとも、他の部品メーカーを急遽使ったって事なの？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:38:43.16

>>13
製造孫請けだろ。
要するに俺らが直接契約した相手じゃないとでも言いたいんだろ。
消費者にそんなの関係ないんだけど、自分らのモノづくりの結果ではないアピールだろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:39:52.24

>>20
たまに見るよね
なぜかJAIA統計に出てこないけど

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:41:42.82

>>21,>>27
たぶんね
｢俺のせいじゃない｣と言いたがってるのが透けて見える気がする
リコールはするけど

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:42:28.95

うっかり買うと裁判沙汰に巻き込まれる車、それがホンダ車

ホンダ販売店からいきなり訴訟
http://blog.livedoor.jp/pcjchubu-dog/archives/44995741.html
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1447711887/

ホンダ・アコードハイブリッドの衝突軽減装置で危うく事故。初公判決定。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2472469/blog/
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1447139754/

みんカラ痛女「S660のMT注文して納車されたらCVTでした」
http://minkara.carview.co.jp/userid/2481719/blog/36869130/
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1448460266/

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:44:55.76

テスラはアメリカ政府の補助金尽きてからが勝負
あと1-2年くらいだっけ？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:47:28.69

欠陥エアバッグ死亡事故一覧（犠牲者：11人＋胎児）

2009年5月　ホンダアコード（2001年型）の運転者死亡（オクラホマ州）
2009年12月　ホンダアコード（2001年型）の運転者死亡（バージニア州）
2013年9月　アキュラTL（2002年型）の運転者死亡（カリフォルニア州）
2014年7月　ホンダシティ（2003年型）の運転者と胎児死亡（マレーシア）
2014年9月　ホンダアコード（2001年型）の運転者死亡（フロリダ州）
2014年9月　ホンダシビック（2001年型）の運転者死亡（カリフォルニア州）
2015年1月　ホンダアコード（2002年型）の運転者死亡（テキサス州）
2015年4月　ホンダシビック（2005年型）の運転者死亡（ルイジアナ州）
2015年7月　ホンダアコード（2001年型）の運転者死亡（ペンシルバニア州）
2015年12月　フォードレンジャー（2006年型）の運転者死亡（サウスカロライナ州）
2016年3月　ホンダシビック（2002年型）の運転者死亡（テキサス州）

ホンダは潰れて欲しいと思ってる人が多いみたいだが

本当に潰れててワロタ

ホンダ正規ディーラーの（株）播磨ホンダ販売（兵庫）／自己破産へ

http://n-seikei.jp/2016/04/post-36680.html

>フイットハイブリッドのリコール、タカタ製エアバック問題でのリコールなどで販売の落ち込みもきつく、今回の事態に至った。

>ホンダ離れを引き起こしている。正規ディーラーさえ守らないことがそれを如実に表している。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:50:47.85

テスラは自動車作りの歴史が浅く、ノウハウが無いからな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:54:49.72

　
火災を起こした青いフィット
https://pbs.twimg.com/media/CfPCguJUsAAd0q8.jpg
アホん駄欺研ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:55:18.42

多分耐久性の問題だな基礎技術がないんだからしょうがない
実はパーキングブレーキと見せかけてもっとコアな部分の可能性があるけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/21(金) 08:56:38.06

>http://www.cnbc.com/2017/04/18/tesla-faces-threat-of-strike-that-could-disrupt-model-3-production.html

>Some analysts have expressed skepticism that Tesla can achieve its production targets for the Model 3 in the next few years.
>For example, Morgan Stanley analyst Adam Jonas ― who is generally bullish on Tesla
>― told Bloomberg in late March his own forecasts are more far more conservative than those of the company.

何か妙に持ち上げてる連中がいるからさ
テスラの情報は直接アメリカから持ってくる方がいいね

ぷっｗ
イーロン・マスクは嘘ついてるって言われてるじゃん！？
遥かに低い販売台数予想だってさ