【自動車】新生スバル第１弾はSUVの「XV」 [無断転載禁止]©2ch.net

**まはる ★** · 2017/04/10(月) 06:22:54.82

SUBARU（スバル）＝旧社名・富士重工業＝は６日、スポーツ用多目的車（SUV）の旧モデルを全面改良した「SUBARU　XV」を発表した。
５月２４日発売。今月１日の社名変更後初の新型車となる。

歩行者と衝突した場合に運転席前方に仕掛けられたエアバッグが作動する「歩行者保護エアバッグ」と、
運転状況に応じて自動ブレーキなどの制御を行う運転支援システム「アイサイト」を全車に標準装備して安全性能を高めた。
「都会にもアウトドアにもマッチするクルマ」をコンセプトに、広い視界や取り回しのしやすさを備えたという。

吉永泰之社長は「クルマに限らず世界的に見てフォーマルからカジュアルへの流れがあるように感じる。
SUV市場は今後も拡大するのではないか」と話した。

価格（消費税込み）は１．６リットルモデルが２１３万８４００～２３０万４００円。２．０リットルモデルが２４８万４０００～２７３万２４００円。

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20170406/20170406-OYT8I50032-L.jpg

http://www.yomiuri.co.jp/life/atcars/newcar/van/20170406-OYT8T50023.html?from=ycont_top&;seq=03&from=ytop_os2&seq=12

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 06:24:05.00

>>1
「クルマに限らず世界的に見てフォーマルからカジュアルへの流れがあるように感じる。

この読みは正しい

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 06:34:13.26

でもCVTなんでしょ？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 06:43:33.28

>>3
それしか言えんか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 06:46:53.59

インプレッサやん

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 06:53:18.08

>>5
乗用車タイプを車高上げてSUVとして売ってるのはドイツメーカーをはじめどこも当たり前にやってるだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 07:06:36.65

>>3
6MTもあるよ

ただし、

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 07:08:11.52

スバルはいいよ
トレジアに試乗したがよく出来ている
コンパクトなのに室内も広く燃費もいい
なんせスバルは全車種高性能AWDだしな
トヨタやホンダのなんちゃってAWDとはレベルが違う
我が家はトラヴィックとデックスを所有していてるが
今年免許を取った娘のためにトレジアを買ってもいいと思った

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 07:19:26.78

富士重工って、新生新生って何度も使ってるよな
３年半前今回旧モデルになったインプレッサをモデルチェンジしたときも言ってたような気がするわ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 07:24:00.20

どうせ室内ピシッパシッ言うんだろな。
所詮スバル。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 07:24:16.03

>>9
社名が今回変わったからね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 07:24:50.76

>>8
そういうネタいらないから

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 07:25:41.74

前回は４０年も使ってきたエンジンを変えたからだっけ？

そんなのばっかりなんだよ　このメーカーは

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 07:26:37.97

>>8
お前あっちこっちに貼ってんな
死ね糞ゴミ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 07:27:28.78

>>9
会社名のことだよ。
ろくに知りもしないで書き込むな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 07:32:10.92

正直、前の型との違いがあんまり分からん。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 07:42:08.52

マイチェンでフェイスリフトしましたって説明されたら信じるだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 07:44:22.50

>>16
んー、なんかプラットフォームの剛性が変わったらしいよ
ハイブリッド位の劇的な変化が無いと訴求力は弱いかな？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 07:49:10.09

>>2
馬鹿？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 07:55:21.87

初代フォレスターみたいな
無骨なデザインにしてほしい

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 07:57:01.85

>>18
素人は内部とか分からないこらな。
間違い探しみたいで、逆に新鮮だったわ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 08:06:59.53

>>5
当たり前。
車の登録車名も保険分類名もインプレッサXV。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 08:11:06.21

>>14
お前が死ねよチンカス
底辺キモオタ人でなしが

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 08:12:20.59

>>21
インプレッサは試乗してみたら先代とは劇的に乗り心地や静穏性が違ったので、今回も違うのでは。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 08:20:21.68

車高を上げて、それっぽい色で塗って、
ルーフレール付けて、フェンダーの縁に
黒いプラ部品付けるだけの簡単なお仕事です

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 08:22:34.19

>>7
6MTって国内で買えるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 08:34:38.41

天井にペラペラの薄い鉄板使うの止めたのかなあ
気になる

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 08:35:31.36

VOLVOのパチモン

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 08:50:10.05

先代のほうが、かっこいいな。
とくにあの純正ホイールはよかった。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 09:04:55.35

>>1
だっさ。ふっる。
一つ前の方がマシ
しかも大きくなったしwあほか
せめて6ATぐらい作れよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 09:08:34.22

サンバーをやめた時点でスバルはもう日本向けの車は作るきないからなぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 10:20:48.21

印象操作にかける費用を車にかけろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 10:37:23.56

>>18
ハイブリッドの劇的変化って日本のカタログ燃費だけだろｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 12:05:22.95

>>27
プリウスαでは天井からの雨音が気になったけどGHインプレッサでは全く気にならない。

流石に2世代後の値段上がった新型でそんなことはないと思うけどな。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 12:25:33.48

>>23
うぜーんだよウジ虫
気持ち悪いコピペ撒き散らすなゴミカス

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 12:40:44.91

俺が買った時のxvの二リットルエンジンは220万だったぞ
価格上がりすぎ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 12:56:35.32

去年出たインプレッサからプラットホームが一新された
新プラットホームからの車種は良さそうだね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 20:24:21.09

>>23
さすがにウザい

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 20:27:40.93

代わり映えしないデザインやな
新鮮味が足りない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 20:28:45.98

>>26
買えるわけがないｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/04/10(月) 20:44:02.11

>>8
トラビックってオペルだろ？たしか
スバル車じゃないじゃんｗ