【ドラレコ】 バイク de ドライブレコーダー part44
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**** このスレは全メーカーのドラレコの話題OKです ****
イグニッションオンから常時撮影で事故に対応できて、
動画アップもできる優れものなドライブレコーダー。
持ってる人、買いたいなと思ってる人、
事故で嫌な思いした人等々、情報交換しましょう。
マウントがむずいとか、
取り外し楽々じゃないと飯食いに行くとき不便とか、
そのあたりの使い勝手含めて話せたら最高です。
バイク用ドライブレコーダーまとめ Wiki
(古) http://wikiwiki.jp/bikedriverec/
【注意】
このスレはスマホやゴープロ等のドラレコ転用はスレチです
また、ドラレコでゴープロ同様の長時間の製造記録もスレチです
前スレ
【ドラレコ】 バイク de ドライブレコーダー part43
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1710055918/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:donguri=2/1: EXT was configured https://car-me.jp/news/articles/45651
安いね。
別にスマホやDA付けたらハンドル周りが煩雑になるけど大きなツーリングバイクならありかな。常時後方を写しておくのが便利かも。 >>2
ドラレコとしての性能は問題ないなら、良いね。
DAの昨日が有れば素晴らしいが、流石に高望みし過ぎだわな。 >>3
あと一~二万出せばニコマクあたりのドラレコ付きDA買えたりするけどね。ニコマクのはあまりネガな意見も聞かないし充分使えるのだろうが技適問題はあったりする。しらばっくれて使っても現実的に捕まったりすることはないだろうけどね。
アキヨーとかデイトナとかのは高すぎるんよ! DA(ディスプレイオーディオ)がなきゃCarPlay使えんよ。
ディスプレイオーディオとは、でググってね。 バイク用でもW52使わせてくれんかね
W56の1分待ちがとてもウザい
オープンカーで使うのが許されてバイクはダメな意味わからんってデイトナもキレる >>7
W58はETCと干渉するから良くないがW52でDAの出力程度では実害などまずなかろう。
DFSは接続に時間かかったり接続不良おこすので、あえてDFSに対応してない中華製選んでる。
規制が厳しくなったら支えなくなるかもしれんから今のうちは安くて性能の良い中華製を選ぶつもり。 SM-2や同様の物が3万程度でいくつかあるが
5.5インチだとスマホと変わらん大きさだし
ならスマホで良いんじゃね となる
振動でスマホ壊れるという話もあるが
車種や使用頻度、運もあるだろうし
7インチ程度がいくつかでてきたら考えるかな
SPEDALの7インチはは不細工だから >>9
DAデカいとハンドル周りで悪目立ちするからあえて小さいの選んでる。機能的には変わらんし。
あとデカイとメーター覆いやすくなんないかな。 DA興味あるがCarPlayでどの程度ナビが再現されるのかいまいちつかめず踏ん切れない
確認してみるのにAndroidスマホかiPhoneでCarPlayを再現?するDAエミュレータみたいなアプリないかな? ああ、この質問だとナビのスレのほうがいいね
失礼した 9だが、肝心のドラレコ機能わすれてたわ
それでも画面は7インチの方がいい
どうせ5インチ程度でもメーター隠れるんだから
老眼乱視なもので 山誉の画質良いけど最近偽物出てるから変な名前の出品者に注意な よさ気なドラレコ見つけても端子がmicro-Bだったりすると萎える >>17
>>18
今ベストセラーのやつ否定するならやすい方買ってみたら良いwwどこから送ってるんだろうな >>16
安い!
これニコマクのSM-1と同じものだよね。
Amazonで一万円切ってんじゃん。
うわあ中古のVVCARをもっと高い額で買っちゃったよ 1万どころか半分ポイントで帰ってくるという もうめちゃくちゃ
すんげえローテク製品なんだな 低機能スマホと大差ないしな >>16
やっすいなー
もっと早く知ってれば買ったのに
偽物もどうせ物は一緒だろうけどこっちのが安そう
でもファームどうなん? >>28だけどみつかりましたw ヤマゼンじゃなくてヤマホなんだな紛らわしいわw
山誉 【日本製307センサーとスマホ級CPU採用】 バイク用ドライブレコーダー バイク ナビ 5インチ液晶 カープレイ Carplay
前後カメラ 1080P録画 地図更新無料 5GHz WiFiとBluetooth 5.2内蔵 IPX7防水防塵 Android Auto対応 国内電話サポート・国内配送で1-2日到着・一年保証
リンク長すぎて無理だった。 >>29
9980円の50%ポイント還元の奴しか見あたらないんだが。
製品説明の写真では、怪しい出品者(9980円からの50%ポイント還元なんかムリ!)とされてるところしか出品が無い。 あぶねえポチりそうになったw これ出荷元見ればいいんだな? 怪しすぎて購入する気が起こらんな。 山誉のページ見つけたわ。
27800円で、3000円引きのクーポン適用できるわ。 1万円のやつ偽物かw
蟻だと1.5万くらいだから片方SONYセンサーでないなら普通にあり得るかと思っちまった アマゾンでめっちゃ安いのみつけた!
ってか半額ポイント還元ってマジか
売り切れると嫌だからアドレスは乗せんけどw >>25
だからそっちは偽物業者?だから駄目だって言ってんだろ!ww
山誉のきちんと映る方は金出さなきゃ買えないんだよ >>35
アマゾンやで。
>>37
偽物買ったら返品するの面倒臭いぞ
商品画像でもqM Industrie-なんたらは詐欺出品者って言ってるw
被害者続出で潰しとかないとヤバいんじゃないか 画像はパクってんのかなそっくりやんw ガワは同じで中身がアレなのか? >>41
何のこっちゃと思って見たら商品画像わろた
日本語読めないんやな
てか見てもいないのか
自分のアカウント名指しされてんのにw バカの溜め込んだ死に金を、
世の中に還流させてあげるお仕事 一万円切ってるのなんか絶対おかしい。
なんでこんなの放置できてるんだろう。
2.5万くらいでちゃんとしたの買えるなら十分安いと思う。
ニコマクのSM-1と違うのはカメラがフロントのみ307でリアがしょぼいということなのかな。 ニコマクSM-1がタイムセールで20%オフか、28640円なら買いかな。 信頼性が最重要の製品の選択肢に、偽物やら詐欺やらの疑惑品が入るのが理解できない >>47
禿同
ドラレコは信頼性重視で余計な機能は少ないほうがいい
ミツバの専用機をつけてる
DAであればゴミみたいなchina製品使うのもネタとしては面白いけど
高価なバイクには釣り合わないよね >>48
DA一体型も専用型もそれぞれメリット、デメリットあるから自分がいいと思うの使えば。 「スマホ並みのCPU」というならスマホのナビアプリをそのまま使わせてほしいもんだが ドラレコ付きのバイク用のAndroid車載機あるけど情報少なすぎて。
SIMの対応バンド、ドラレコ制御するソフトの完成度、熱に対する耐性、画面の日中の見やすさ、諸々はっきりしないと買えない。何よりPlayストアに対応してなかったらアプリ落とせないのでAndroidである必要性ないし。 >>42
画像パクリっちゅーかアマゾンの仕様がクソだから最安値にしたら正規販売者の作ったページのままトップのカート取れるんだよ
本物がその他の出品者に追いやられるから被害者がめちゃくちゃ増える 偽物はセンサーとsocと全部うんこだろうな
Bluetoothとか無線系も連携できなそう
ポイント分引いても5000円じゃガワしか買えないだろww >>45
放置してるアマがクソだから偽物はどんどん返品したら良いんだよ
307は1個で前後1080pって書いてあるから中身CortexA7だし普通には映るんじゃないかな
前にomnivision中華センサーの買った時も割と普通だったよ
偽物は知らんけどw >>42
ガワも違うのが届きそうww
★1のレビュー待とう 届く前から即ゴミ箱行きでした!
★マイナスにしたいくらいです! タナックスのスマートモニター気になって調べたんだが流石に高すぎやろ
中華の二、三万のやつで良さそう >>64
nikomakuのSM-2あたりが間違いがないが驚くほど安くはないしな。
アリエクとかで本体同じハードでずっと安いのあるけどカメラが得体しれないからドラレコとして選ぶのが不安だな。 >>65
まさにそれ考えてます
sm-1とめちゃくちゃ悩んでて決められない… >>67
SM-1とSM-2の違いって本体のコンパクトさ、GPSの有無(SM-1あり)、Gセンサーの有無(SM-1あり)、コントローラーの有無(SM-2あり)、自動輝度調整(SM-2あり)
なんだけど、SM-1のGセンサーは過敏過ぎて使い物にならないからGPS記録ぐらいしかアドバンテージないのだよね。記録動画のロックはコントローラーでできるからちょっと高くてもSM-2買うほうが満足できると思うよ。 中身は全部中華製だろうし……
ニコマクがいいの?ニコマクでいいの?
本当にニ コ マ ク買うの?ww
前に寝袋買った覚えあるよニコマク 日本企業が売ってるドラレコ付きADだって中国設計で製造だよ。
この手の話題になると定期的に中華中華と言うやつが現れてくるな。
気に入らんなら選ばんでいいよ。好きなん使いな。 Gセンサーが過敏、液晶が汚い、UIが使いづらいといった詰めが甘い中華らしい点はある
誇張スペックは飾りとして防水機能と本物のSONYカメラが搭載されてれば当たりでしょ
昔ならファーム更新しまくってたろうに中華はもう力ないのかもな >>70
詳しくありがとう、2にはGPS無いのかあぁぁ
個人的にGPSは絶対に欲しいから1の方かな…2にGPSあったらもう決まりだったのにクヤシイ それとオールインワンで安さも考えるなら山誉もいいよね >>76
あれバランス良いと思うな
詐欺セラー撃退した
お客様に告ぐとか書かれてたww
撃退記念値引きw >>74
前のバイク、SM-1つけてたけど液晶汚い?快晴下でも見やすくて綺麗だったけど、、、
UI悪いというけどあんなもんでしょ、起動すればCarPlay(AndroidAuto)が自動的に立ち上がるからUI触ることないし。ファーム更新ないのも安定しているからであって。
値段考えればもう充分でないかい。
不満点といえばGセンサー使い物にならないのは事実で切って使ってた。 もともと某社のステマスレだったのに
中華スレになってワロタ 中華はピンキリ有りすぎるからなぁ。
情報交換の場としては有り難い。 DAなら中華でもいいんだが
ドラレコには使いたくないなぁ ナビスレとかもそうだけど、マトモなの買った人は、もうそれでスレに用は無くなるからね
安物買いの銭失いが熟成されていくんよ あとバイクも車もドラレコも持ってないお前みたいな
ネットの知識だけの教えたがりオジが住み着いたりな >>80
人を嘘つき呼ばわりする前にアマゾン見てくりゃいいじゃん
B0D2MDRDH2 ・私有地ではなく公道で脅し
・電車で痴漢対策録画中と貼ってる人間と同じ
・痴漢がいたら駅員に突き出せばいいだけ
・車も煽られたら警察に録画を提供すればいい
・なのに「録画中」という脅しを”公道”でする異常行為
↓ついに煽り防止であるステッカーの逆風記事も出てしまう… 恐らく過去にないしステッカーは嫌われる側になった明確な分岐点
「ドラレコ作動中」「ただいま録画中」ステッカーを貼ったクルマが嫌われるワケ
https://news.yahoo.co.jp/articles/b8fcb3d7e50905d7446be1c2d0a2c5978ce203c4 >>88
ドラレコ作動中とか録画中のステッカーが無いと、盗撮しているのと変わらないからな。 YOUTUBEステッカーも一緒に張ってるとなおよしw >>88
別に他の車に好かれる必要はないからな、事故がなければそれでいいだけ。アホな記事だな(笑) ステッカー程度でイラつくアホは事故起こす
でもステッカー貼ると日焼け跡残るからやめたほうがいい DADやTimesのステッカーと同じで、ヤバい近寄らんどこってなるけどなぁ アメリカの実験で「怖そうなステッカー」貼ってる奴ほど煽られたってのがあったな >>93
ほんこれ
他人の行動が自分の価値観と違うからってんで、実害もないのに目にしたただけでいちいち心に引っかかったりしちゃうってのはいろいろヤバい セールスマンがセールスお断りシール貼ってある家狙うようなもんか >>98
ドラレコ動画晒しアカウントに向けて言ってるのかな? >>97
『舐められてたまるか!!』
ってメンタルの人って、まあそうよねw
普段舐められてる(舐められてると思い込んでる)人だから もともと何もない状態でも煽りがちな奴のメンタリティ考えるとそうなるわなw 隙あらば晒そうと思って、ドラレコ付けて煽られ運転してるやつの方が不健全だけどね 「俺はこういう奴が嫌い」ってだけの話なのにな
何故か一般化して多勢を装うのね
まあ気持ちはわかるが ま、ノロマかせっかちかの違いなだけで、煽られる奴も煽る奴も同じメンタルなんだよな
対消滅してくれれば、他のドライバー、ライダーは平和になる 煽られるからシール貼ろう
とはならんだろ普通の思考回路してれば
煽る側の言い訳だろうけど 「俺にはとろい車を煽る権利がある!」っていうアホが突っかかってるんでしょ
「ドラレコをつけたから迷惑車を晒す権利がある!」ってアホと同じだけど 「敵か味方か」みたいな人間関係しか作れん奴が混乱してて笑う 車にドラレコのシール貼ってあるやつほどウィンカー出さなかったりスマホ弄ってたり糞運転率高いのはガチのガチ ドラレコステッカーよりBaby in Carステッカーの方が変な運転してる奴多い気がする
おいおい、子供大事にして乗れよ 子供乗っていようがそんなこと他人からはどうでもいい事なんだけどね
そんなステッカー貼るだけで運転者も子供ですって事だよ
子供の自慢は親族間だけにしておけ >>121
事故した時に赤ちゃんも乗ってるからちゃんと捜索してくれってステッカーなんだけどね
本来の意味的には 仕組みで対策するのは正しいっちゃ正しいんだが、すると「中の人」がサボろうとする副作用つき
おれもドラレコつけてない時の方が周囲に気を配ってた気がする
自分のせいじゃなくても証拠ないから、そもそもそういう目に遭う確率を減らすようになる 普通の人の感覚だと
例え自分が悪くないもらい事故をしてちゃんと直って整備も出来たとしても
時間もとられるし精神も削られるから避けたい
ドラレコバカの感覚は
自分が悪くないからドラレコの証拠で相手責めまくってSNSでも拡散してバズって事故成金w
整体にもずっと通って仕事も休んでウハウハwwww 子供ステッカーは逆に煽られる
みんな子持ち様嫌いだから迷惑かけます宣言の心理
お前が子供乗せて異様が関係ないし普通に走れって事。
ドラレコは晒されたくないから普通のトラックとハイエース連中からの煽りには効果ある。信号待ちで離れる
ただし産廃トラックと外国人には意味がない >>123
取り残しは都市伝説だったはず
実際の救助隊はそんな雑な仕事することはないってね
ステッカー無いからお子様見逃してましたーなんて そもそも、まともな運転してたら煽られる事なんて無い
そうなるシチュエーション自体が無い 前にバイクが走ってるだけで煽るキチガイはたまにいる 信号待ちとかで車間がん詰めしてくるよなw なんでだろうな。こちとらカメラで撮ってるでw ドラレコじゃ自己防衛にならないから、
8mmカメラを前後に取り付けたほうが、目立って安全 ヘルメットにインスタ360常時付けてるけどあまり寄ってこないなあ
カバーして撮ってないときのが多いが >>135
あーチョロチョロ邪魔なんだよ。一台として見られてない。あとバイクは左走ってるから横に付けろよみたいな更に後ろからの圧を感じるんだ車側から見たらわかるよ 良い悪い詰める詰めないは別として、事実としてロードバイク邪魔で苛つくだろ?それと似た感覚かな ヤンキーって実は良い奴ばかりだから
社会が悪くしてるだけ 東北地方でも絶滅したクラシカルな人だな
一周回ってるのか? >>137
ノールックで今までバイク運転できたのが奇跡 >>137
これ過失割合どっちがBIGなのよ?
やっぱ車か? 私有地からの飛び出しなので一般的にはバイクの過失が大きい >>148
最近のカメラは超高感度かつ6月も近く日の昇るのも早いから、午前3時13分で車なんか来ると思ってなかったんかもw >>149
車の方が大きくなる理由無くない?
つかギャグみたいに吹っ飛んてるけど生きてるのかこれ >>153
吹っ飛んだのは新聞で人間は手前側に転がった感じじゃないか? >>157
ライダーの腕、逝っちゃってるでしょコレ ホンダがコケないバイクのコンセプト出してたけどクルコンと合わせたらいつまでも走り続けるのだろうか ほんと、どっちもどっちやなw
前か後ろかなだけで、全く同じ人種、メンタル
路上で揉めてる奴等はお互い殺し合えばええのに 車ってこれがあるから面倒いんだよな
バイクなら瞬でミラーの点にできるのに ポインターっぽいのは虫か何か?
近接センサーとか? 蚊でも飛んでるのかと思ったら、白い点(レーザーポインタ?)が動いてるのか。 左折する時は巻き込み防止のためなるべく左に寄せるよな
てか、左ウィンカー出してる車の左抜けようと思ったん?
自殺志願者か? Xみたら叩かれまくってレスクローズしたけどその後もグチグチ負け惜しみ言ってて草 すぐ曲がるなら追い越す必要ないだろってことだろう
わからなくもないけど悪質な抜き方されたわけでもないしどうでもいいやんって思うわ
この距離なら俺なら抜かないで後ろにつくかなってくらいで 自分が良かろうが悪かろうが行く手を邪魔されたと感じたらイラッとするのは人間として当然
んでもってイラッとしたのは自分が正しいからと誤った帰結をしてしまうのは未熟者
誤った帰結をもとに疑問のフリして同意を集めることで心理的に合理化しようとするのはよくあるが
思ったより不同意が集まったからとムカついて目と耳を塞いじゃうのは未熟者 あー、これはウンコ我慢できない状況だったんでしょね。 蹴り飛ばすとかじゃなくてさー
もっと下々が喜ぶ何かをしてほしーなー >>185
チャリJKよりもその前のカブのほうが遥かに危ねえよ
本当に原付き乗りの運転ってしょうもないの多いわ ロードバイクの反社に砂利ダンプ突っ込んで全員しねばいいのに見てないで言ってみた 底辺多いところ行かなきゃへーきへーき
どうせこういうのは大阪、名古屋、川崎、川口、船橋、成田、福岡、足立あたりやろ
特徴もない地方都市にわざわざ行く用事も無し >>185
↑
いかにも他罰意識に溢れてトラブル呼び込む奴の行動そのままで笑う🤣 実際こういうことは起きうると思って運転しないのは運転の資格がない 子供の自転車が突然横に倒れるのはたまにある
けどこの動画絡みの問題はそこというより、この親が「車にはねられて転倒した!」とか警察に通報して、「そうではない根拠」として出してワルモノになるのを回避できた、ドラレコ無かったらヤバかった、って奴だったな そもそも右走ってんじゃねーよっていう
お里が知れる >>200
それ言ってきた某自動車会社(保険会社?)を知りたいのに 言葉が足りないよね。
相手の保険会社が削除要請したのか?
自分の保険会社が削除要請したのか?
比率を出して来てるのは相手の保険会社?それとも自分の保険会社?
どちらもと同じ比率を出してる?
自分の保険会社なら0:10を相手の保険会社に要求する筈だが。 なんだろね?両方同じ保険会社で裏で落としどころのストリー決まってたとか? 駐車場での事故比率は5:5から始まるよね。
事故比率の検索してたら、いきなり同じ内容のが出てたわ。
後続のA車は前進してる前提だと、A車の比率は8で、Twitterでの保険会社の話と合致する。
ドラレコ動画では停止してると思えるがな。
警察呼んで無いんだろうか?
tps://www.avance-lg.com/customer_contents/koutsujiko/kashitsu-parking/ 「訴えるぞ」ってのは脅迫罪になるんじゃなかったか? なるね
『バカ』も名誉毀損になる
うっかり罵倒もできない こんにちはって話しかけたら
逮捕されるくらいだしな >>201
自動車保険会社で検索で一番上にひとつしかでてこないw 横文字の名前。 軽度の発達障害者は自分の失敗を他人のフリしたり
自分の妄想を他人がそう思っているなど
思い込むことが多いらしい
これも同じで自分でやっても他人にやられた被害者という事にして
自虐ネタみたいに自慢していると思われる >>204
両方に過失つけて保険使わせれば
両方の保険料アップ出来るからね 高い車の方だからはらいたくないのかな
保険会社の力関係でぶっ潰すのはよくある事 ニュースで流れてきたが北朝鮮の技術ですらスマホ作れるんだなw >>205
良く読め
警察も速度0で記録してるのに停まってた方に8割って言われてるらしい >>223
お前みたいにクラクション鳴らすために危険運転車に近づかないからな
普通の人は
クラクション鳴らす癖がないと鳴らせない 俺は鳴らすな
クラクションの正しい使い方だし
鳴らしていれば回避できたかもしれないな 信号待ちで下がって来た時は普通に鳴らしたけど反応出来ないのは鈍臭いんじゃないの 危険回避にクラクション鳴らすのは正当な使い方だろ… クラクションキチガイ多いな
バイク板だから仕方がないか? (コイツ普段から鳴らされるような運転しかしてないんだろうなぁ…) 鳴らしてもおかしくはないが俺なら鳴らせない
何やってんだこいつ?→ああ駐車場入りたいのか→ん、真っ直ぐ下がってきたがさすがに止まるわな→ちょっマジかwww
ってなりそ
こんな頭がイカれてる奴の行動なんて予測できないわ 普段からクラクション鳴らすやつってホントにいるの? ドラレコの情報欲しくて見に来たのに事故動画スレなん?2輪ですらないし 前後撮れて2万円台半ばぐらいまでのおススメ教えて
ハンターカブに使いたい VSYSTO、AKEEYOあたりのがちょい安いかな 結局ミツバとデイトナ以外でまともな選択肢ないのかね >>240
なんでも金金金だな
童貞捨てるのも金で済ますような不細工にはお似合いだわw 2~3万の差で(それが大金という奴もいるだろうが)リスクを減らせると納得したなら選択肢としてはアリだろう
任意保険もヘルメットもプロテクターも盗難防止も、あるいはバイクそのものでもそういう考え方だろ? >>242
↑
コンプレックスって、書き込みに表れるってほんとなんやな… スマートモニターは全体としては便利なんだろうがドラレコ機能は凡庸だからな
既存のものを組み込んだだけで
CarPlayとかで劣化マップ使わにゃいかんとか、なんか技適でヤヤコシイこと言われ始めてるとかで、個人的には現状ちょっと手を出したくない デイトナ三つ葉の固定型ドレレコ+スマホを固定
iPhoneでカメラが壊れるゥ人は 中古スマホを固定でポケットにテザリングiPhoneが最適解と思う
それはそうと バイクの盗難防止にエアタグほしくてiPhone買おうかと思ってたんだが
振動でカメラ壊れるって聞いて悩んでたんだが Android も同じこと始めたな
安心して Pixel 買うわ 増産反対のマイティーストライクフリーダム、コンビニで売る必要ありますか?
セミナーで緊急集会が開かれるほどの事案でした。
今、集会が終わり、怒り心頭で言葉は汚くなるかも知れません。
当初、仕入れ値2970円で仕入れ、6800円見込みでした。
うちのせどりセミナーでも発売が決定してから多くの会員に協力して頂き、中には20個以上も確保した人も居ます。
会員総勢で、かなりの在庫を抱えています。
増産に加え、コンビニで売る必要ありますか?
発売日に合わせた、お台場セドリツアーもやっと抽選が通り、収益を見込んで旅行など計画していた会員も居ます。
高い参加費と交通費を掛けたのに、増産でセドラーを潰すのは、あんまりではないでしょうか?
地方から宿を取りお台場に来る人も居るんですよ?
ガンプラは資産価値があり、注目されて今の人気を獲得しました。
つまり、我々セドラーが人気コンテンツとして育てた立役者と自負しています。
なのに、この仕打ちですか。 セミナーも売れる、儲かる、ガンプラで年収1000万も夢じゃないと言ってたのに
ライジングフリーダムとイモタールジャスティンが増産された時も、GWに再販品がでなかった時も保証してくれませんでした。
年収2000万、カリスマセドラーと言う割にボロい軽トラで毎回セミナーに来るOBも本当に年収2000万なのか疑わしくなりました。
年収2000万と謳いながら隣の件で、牛丼屋の深夜バイトしてるのも他の会員にバレてますよ?
ガンプラが欲しい時に誰でも買えてしまう。
コンビニですら売ってる。
もし、そんな商品になった時、子供達はそのガンプラにありがたみを感じるでしょうか?
欲しくても買えない、品薄で出回らない、だから魅力があったはずです。
値段設定だって、ただ高く売れば良いわけじゃない。
子供のお小遣いでは買えないけど、親が買う価格設定だからこそ親子でコミュニケーションが生まれ、ネグレクトを根絶しつつ子供達を笑顔にできた。
だから、泣く泣く高く売るしかなかったんです。
中には会社で上手く行かず、パワーハラに追い詰められ働けなくなったセドラーもいます。
一発逆転を賭けてセドラーとして奮起したのに、その投資さえも無碍にするのでしょうか?
どう、生きていけば良いのでしょうか?
通販もキャンセルの連絡をしました。
しかし、此方の都合によるキャンセル返金は出来ないと。
売るだけ売って、通販や小売店は客の損失は知らないフリですか?
前金まで払わせといて!
こちらだって無在庫の時から出品してるものが何十件とキャンセルされてます。
この在庫はどう責任を取ってくれるのか。
せどりと関係なくとも今回の増産で、普通に購入された方、予約できた方、こんなやり方でプレミア感を落とされどうでしょうか?
同じガンプラファンとして、ご意見を伺いたいです。 >>246
大丈夫だ最終的には横にスマホ並べてバックモニターとして使う様になるから >>247
Pixelも機械式手ブレ補正だから振動の影響受けるぞ >>246
ヤフーとか他のナビアプリも使えるよ
夏に充電しながらスマホ使うと発熱でフリーズしたり画面が暗くなったりするから、スマートライドモニターは便利だと思うけどな
それと、DFSチェックがある機種はAndroidだと、チェックが終わって接続してから走り出す必要があるけど、iPhoneは走行中でもDFSチェックが終わると勝手に繋がるからスマートライドモニター使う予定のある人はiPhoneの方が便利 スマートモニターの何がいいって、
一々付け外ししなくていい所だよな
エンジンかければ勝手に繋がるし、もうスマホホルダーでスマホには戻れない >>253
無料でナビアプリ使えるん?
iPhoneからCarPlay転送は有料とかじゃなくて?
本体にヤフーカーナビインストールして無料のまま使えるってこと? >>253
?
androidでも走り出してからでもDFSチェック終われば自動的に繋がるでしょ? >>255
どっから説明したらよいのやら。
スマートモニターはiPhoneとCarPlayという規格で接続して、iPhone内のナビアプリや音楽アプリなどを表示させて操作するものだよ。スマートモニターにアプリをインストールするわけでわはない。iPhoneのアプリを遠隔表示させて操作するイメージ。
ただどんなアプリでもスマートモニターで動作できるわけではなくCarPlayに対応したアプリだけ使える。
androidautoもほぼ同じ。 >>257
細かくいうとアプリはスマホ本体で動作させた時よりスマートモニター用に表示も機能も簡易的に絞られたものになる。
運転中の操作を考慮されたものなんだが、それを否とする人もいるのでよく調べて買ったほうがいい。 あ、ここはドラレコのスレだったね。スレチになってきた。失礼。 >>243
ドラレコとしてもDAとしてもなんの不満はございません。ほんと空気の様だわ(笑) >>256
Androidはロック解除が必要
安全なところでロックを解除して下さいって表示になる >>250
このトラック、右のミラーに何ぶら下げてるんだ? >>262
むむー、それはDFSチェックによるもの?
自分はスマホはAndroidAutoで、三金とニコマクとVVCARのDA使ってきたけどロック解除なんて求められたことない。
その解除を求められるDAの機種を教えてください。 >>267
おーなんだ?大丈夫か?って言ってやらなきゃ踏んでたな牛丼奢ってやろう 神聖な牛に成敗されたってことはバイクが100%悪いな >>265
>>262はAndroid Autoの設定の「ロック状態でもAndroid Autoを起動」のスイッチをオフにしてるんじゃね?
知らんけど >>265
aio-5lite
スマホはpixel8pro
GalaxyS22ultraでも同じだった
AndroidAuto起動の設定もやってるし、スマートロックでインカムとか設定しててもダメだった
今はiPhone15proに変えてすごく快適 >>272
そうなんだ、どっちもAndroidの定番スマホだね。解決策がないならそれは有意な情報だ。aio-5liteは価格も高いしAndroid勢は選ばないほうがいいということになるね。 >>272
しかし、Android2台はハイエンドだしiPhone15proに高いDA。ラインナップから見て短期間に買ってらっしゃる。
金持ちだなあ。 ドラレコ付きDAの話だからそうスレ違いでもないかな。これからドラレコ付ける人はDA一体型検討する人も多いだろうからDAの使い勝手の情報も有益かも。 >>260
ずいぶん高値で中国製品なんか掴んじゃったね >>284
そもそも日本製が存在しないので選んで当たり前でしょ。 >>287
だよね。中国は本土でも結構な数が見込まれるし世界で売れる販路があるからスケールメリットで価格もさげられるんだろうね。日本企業は日本だけではとてもコスト回収できないから手を出さないんだろうね。
技術的にもどうだろう。車用ナビを開発してるメーカーを除いて新しくバイク用DAを新規開発出来るノウハウを持ったメーカーはどれだけあるだろう。
もう中国製だからといってバカにしてたうちに抜かれてしまってる気がするけどな。 台湾製も日本メーカも選べるだろ
支那製品はすべからくゴミじゃん」 >>289
支那なんて言葉使う段階でネトウヨフィルターかかってて聞くに値せんわ >>290
東シナ海とか南シナ海とかなんて呼ぶの? 使い方で意味が違ってくんだよ。つまらん揚げ足とんな。 同じ語源のChinaは良くて志那がダメな理由は何? >>272
aio-5lite、
AndroidAutoで接続した時にロック解除を求められる件でAKEEYOに問い合わせてみたよ。購入候補になるやもしれんから。
問題は認識しててファームのアップデートで解決してるそうだよ。
DFSうんぬんの話じゃなくて製品の問題で今は解決済みということだね。
まあ製品は高くても扱い店のサポートがしっかりしてるのは保険みたいなもんなのかもね。
それでも安いのがいいならレビューが出尽くしたトラブルのない枯れた機種を選ぶことだね。 屁理屈ばっか
分かってるくせにごねてレスバしたいだけなのバレバレ >>296
5月2日に自分が問い合わせた時は2.4GHzで使って下さいって返答だった
それからアップデートしてるのかな?
先週アプデ確認した時は最新だったけど バカって仏教用語で侮蔑の意味はないのになんで怒ってんの?
バカだから? >>299
莫迦って真理を理解する能力がなく無知な事ですよ?
馬 鹿は理解力が乏しく、考えが足りない人を表す言葉ですよ? ちょマテ!
ロザ禁止とか、ってうちのハーレムパ参加出来んやんけ! >>298
>>296です。
AndroidAutoは2.4GHzじゃ繋げないのにね。いい加減な事言うね。
アプデは最新なんだ。ほんと治ってんのかね。なんか信用ならんなってきた。 Android AutoってBluetooth接続じゃなかったっけ?
ググると価格コムにMOTROLA moto g52jでUSB接続でもロック解除しないとAndroid Auto使えないらしい
他の端末では使えるって書いてあるんで、端末固有の問題かもね
ttps://bbs.kakaku.com/bbs/J0000038649/SortID=25224371/ >>302
でも、LINEで問い合わせると日曜でもすぐに返信来るのは感心する >>305
これ、いつもの凄いカワサキネキだよな? >>303
CarPlayもAndroidAutoもそうだけど、まずBluetoothで接続してWi-Fi接続にバトンタッチするの。
Bluetoothじゃ速度が全然足りないだろうね。 自分はAndroidAutoで数機種使ってきたけど接続の不具合起きたことないけど、Androidは機種が無数にあるから相性が発生するのかもね。その点iPhoneは機種が限られてるから相性問題はないだろうね。 >>313
足つかないのを考えずにうっかりやってしまいそうではあるww前からなら行けるかと言ったらそうでも無いような >>308
oh shit!!
なにこれこんなにすぐ死なないから リアを撮影しつつ車のルームミラーみたいにスマホとかに画面打つ説カメラほしい
ありますあk ディーライドってミラー型ドラレコってスマホにリアルタイムの画像表示できたっけ?録画データ確認できるだけだっけ? >>320
設定画像見る限りはミラーにVSYSTOのカメラ仕込んだだけでしょ
ttps://young-machine.com/brand/2023/12/15/512732/
ttps://www.pitgarage-duct.com/d-ride/
VSYSTOにリアルタイムでスマホに映す機能なんてあったっけ? リアを常に映せるモニター付きドラレコつけて、横にスマホ並べてナビすればいいんじゃない。 >>321
おお!ありがとう。無さそう&アプリ深圳製なのか…Android OS8までしか対応してないっぽいレビューあるけど大丈夫かこれ… VSYSTOアプリにあったような気がするが気のせいかな
動作チェックみたいなの アプリに「カメラプレビュー」ってタブあるわ。
いまカメラ本体が手元にないから実験できんが。 どんな機種でも転送速度が高速化されない限り、スマホでリアルタイムモニターなんてムリゲーかと 質問です。
複数台持ちの人はそれぞれにとうさいするのですか?
ブルジョワですか? しかし改めてデイトナのスマートモニターはドラレコ機能付けなかった意味がわからん
値段も無駄に高えし買うやついるの?
リアカメラとドラレコ用リアカメラ付けるとか普通やらんでしょ >>320
車種によっては振動で酷い画面になりそうだね >>330
既にドラレコ付けてる人とか後ろの撮影は要らんって人は居るんじゃ? 免許更新に行ったら、元警官が更新時講習やってた
みなさんドラレコ付いてますかー、保険だと思ってつけた方がいいですよー。取り付けたらちゃんと録画されているか定期的に確認してくださいねー。3台に1台がメモリー入ってなかったりカメラが明後日の方向向いてたりでまともな映像が撮れてませんよー
おいおい、33%かよ メーカーが強度とバランスと軽量化に努めているのに
それをわざわざ崩してアホなんとちゃうwww デイトナのM760Dの保守部品の一部が廃番になってたので調べて見たらビッグカメラの販売サイトでM760Dが生産終了表示になってた。おそらく近い内に他の通販サイトでも同様な動きになるかも。 バッテリー残量を気にしなきゃいけない機材は増やしたくない
よってドラレコは車体固定 最近中華ドラレコが始めの3分と終わりの3分だけ録画できてないんだがなんでやろうな…
ちなUSB接続 >>329
ブルジョアじゃ無いので、複数台持ちとか夢のまた夢です ヤフオクで買い集めたぼろい原付が数台あるだけだよ
カブとかエイプ トラックですら追い越そうとするくらいダラダラ走る糞車 イラつくのは分かるが窓からペットボトル投げてる時点でアウトや
それにどちらかというと右塞いでるトラックのほうがうぜえわ すまんよく見たらトラックの前に車いたんだな
トラックは悪くねえわ 苛つくのはわかるけど、それが態度とか行動に出ちゃうのは何かがタリナイ感じよね 煽ってるやつが左車線走ってるバンに向けてペットボトル投げつけてる気がするのが
バン悪くないのでは わざとやってるんだな
パトカー来たらむしろ最低速度違反とかなんでそんなゆっくりなの?ってこいつが停められる 並走してる時点で基地外かバカなんだから、煽ったって治るわけがない
つまり、煽る奴もバカ
そしてそれをギャーギャー言いながら追走して撮影して公開とか、ほんとバカ
全員多重衝突事故を起こせば、世の中平和になる 高速だけじゃなく一般道でも同スピードで2車線塞いで走ってるやついるけどガチで邪魔だよな
だいたい右車線のやつがトロトロ走ってるからなんだけど
バイクなら強引に間から突破するが車だとどうしようもねえ 俺なら左を華麗にミラー折りながらぶち抜いて解決。死角から蹴りの一発もくれてやればなお良き 制限60だから厳密には右もそれまでだぞ
トラックは上りでスピード出ないし横目に見て見えないふりして並走してるこいつが性格悪すぎ
やはり左後ろの死角からライダーキックの刑が必要な奴だ 多摩クズvs大宮クズ
大宮クズは家族が危篤かもしれんが どれが危険運転してるかって言われたら黒い車なんだけど、左走ってる商用車っぽいの、なんで頑なにトラックと並走してんだろ?気質的に煽ってる車と変わらん気がする。撮影者も正義感丸出しなのも似たレベルな気がする。 一番悪いのは左の奴だな
次は撮影者
トラックと黒い車の奴は理由わかるし免罪 >>346
板橋・王子方面から合流してきた車両
>>350
首都高に法定最低速度の規定はないよ
道交法20条 左側通行の原則は首都高速にも適用されるんで、法規的にはチンタラ右車線を走ってるトラックが悪いかと
スピードメーターって誤差があるから実速度は低めになるのに、メーター読みで法定・制限速度守って走るやつ増えてない? >>361
トラックも前の軽?をベタベタで煽ってるような… いや、速度が低いのは悪い事では無いよ
制限速度法定速度がどうでも、その運転者、車輌での安全速度で走れば良い
問題は速度では無く、走行帯の法規(最右車線は規定「無い」限り追い越し用の車線)と、追い付かれた車輌の義務違反
クルマに乗ってるからと横暴にならず、歩行時と同じように、後ろから追い付かれたら先に行って貰えば良い
最右車線で塞いでる奴って、ぶつかりおじさんと同じなんよ >>362
SUVは板橋・王子方面から合流してきた車両ですよ?
車間距離取らずに強引に合流してるんで、トラックが煽ってるように見えるかもしれませんけど >>361
首都高に追い越し車線の定義はない
右合流もあるし右出口も多数あるから >>365
特段の規定が無い場合、最右車線は追い越し用の車線です
取り締まり簡易化のための追越車線規定と混同してない?
道交法読んでね >>366
普通の高速道路は、標識で走行車線と追い越し車線って書かれてる
首都高にはそのような標識は一才無い。
道路公団が右を追い越しに定義すると、右出口や右合流の妨げになるから定義してないと言っている。
首都高の場合、右を走る理由が追い越し以外に多数存在するため通行帯違反も取り締まりが行われてないのが現状だよ。 取り締まりしてなくても道交法の規定上、右出口や右合流がなければ追い越し車線だけどね >>367
だから「定義されていない場合」最右車線は追い越し用の車線と道交法に明記されてますよ
読んでね
取り締まりには色々と要件があって、それを満たす必要がある
そこを簡略化させるために、取り締まり路線は追越車線と定義されているだけ
そこを混同しないようにね >>369
何条何項書かれてるんだ?
俺の知ってる道路交通法とは違うようだけど。 >>369
知ったかが偉うにデタラメ書くなよ
道交法に追い越し車線の定義は無いんだよ
道交法を要約すると、20条の1で一番右の車線は走行するなと書かれてるだけ
20条の3で追い越し、その他やむ得ない理由が、ある場合は走行しても良いとなってる
一般の高速は、右を走る理由が追い越し以外にほぼ無いから道路公団が追い越し車線と定義して看板を設置してる
首都高は、追い越し以外のやむ得ない理由に合流や出口にもなるから混乱や事故防止の為、追い越し車線と定義してない。
そもそも追い越し車線ってのは道路公団が決めたものであって、法律には一才出てこないから。 うぜぇ、、、、
ほんっとーにどーでもいーわ、オマエら >>374
それを追い越し用の車線と言うんだよ
公安監修の交通安全教本読んでね >>374
高卒でもググってコピペするだけで、ほら!有識者w 道路交通法該当条文及び教本より
第三章 車両及び路面電車の交通方法
第一節 通則
第二十条 (車両通行帯)
https://i.imgur.com/1oe1FKAh.jpg
道路の左寄りに走ること
(1)車両通行帯の無い道路では(中略)道路の左に寄って通行しなければなりません
(2)同一の方向に2つの車両通行帯があるときは、左側の車両通行帯を通行しなければなりません
3つ以上の通行帯があるときは、 最 も 右 側 の 通 行 帯 は 追 い 越 し の た め に 空 け て お き、(中略)速 度 の 遅 い 車 が 左 側 、速度が速くなるにつれて順次右寄りの車両通行帯を通行しましょう
(3)追越しのため(中略)追越し終わったときは、 速 や か に それ以外の車両通行帯に 戻 ら な け れ ば な り ま せ ん
第四節 追越し等
第二十七条 (他の車両に追いつかれた車両の義務)
第二十八条 (追越しの方法)
https://i.imgur.com/PhNEObfh.jpg
追越しの方法
(3)最も右側の車両通行帯を通行して追越しをする場合は、追い越しが終わったときは、速やかにそれ以外の車両通行帯に戻らなければなりません
最も右側の車両通行帯を通行し続けると、(中略)交通の 『 流 れ 』 を 阻 害 す る など、 迷 惑 に なります
(4)追い越されるときは、追越しが終わるまで速度を上げてはいけません
また、追越しに十分な余地のない場合は、で き る だ け 左 に 寄 り 進路を 『 譲 ら な け れ ば 』 なりません ネットで思い込みを一方的に述べる人より、
校正が入り、印刷され、免許更新のたびにドライバーに配布される公式な冊子を、
自分は信じるし、参考にするな >>376
>「定義されていない場合」最右車線は追い越し用の車線と道交法に明記されてますよ
読んでね
お前、道交法に明記されてるって書いてあるのに指摘されたら教本に書かれてるって、すり替えてるんじゃねーよ
首都高の右車線は追い越し車線ですって教本に書かれてるのか?
何ページに書かれてるかソース出せよ
定義してる公団が追い越し車線じゃないって言ってるのに、何をそんなに意地になってるんだ? >>382
道路交通法に明記されてるって書いてあるのに教本に書かれてるの示して論破ってw
ゴールポストずらして恥ずかしくないの?
しかも首都高の例外について一才触れてないじゃん。
道交法20条の3項のその他やむ得ない理由に該当するから追い越し車線じゃ無いってな言ってるのに、一般の道路の解説しかしてないソース出して何が論破だよ
頭悪すぎて片腹痛いわ やっぱIP有りスレにしないとドラレコの話にならないね IPスレは既にあるんだから
お前はそこから出てくんなよ 追い越し用の車線と定義しているのは道交法
それをアスペにも理解出来るように丁寧に噛み砕いて書いてあるのが教本
基地外の自供に5ちゃん使うなよ… お前の思い通りにスレを進行したいならブログでやってろ
はい、論破 >>386
道交法の何処をどう読んでも、追い越し車線の定義なんてされてません。
一番右は走行禁止、追い越しする時、その他やむ得ない事情があるなら通行してもいいと書かれてるだけ。
追い越し車線の定義は道路公団がしており
看板でそれを示してる。
首都高にはその看板を設置していない。
教本読んでも首都高の例外について一切書かれてないのに、頑なに首都高の右車線を追い越し車線と言い張る方が、よほど基地外だろ >>388
それを健常な日本人は追い越し用の車線と読み取るんですよ つか、ミスリードやめてね
追越車線と追い越し用の車線とわざわざ書き分けてるのに
ま、その違いが理解出来てないのかな?とも思うけど こっちじゃね?
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転359件
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1717509707/ アクションカム系でドラレコ代わりにするなら安価な物が良いんだけど、RunCam HELMETCAMって使ってる方いませんか? 右からの入口・合流、右側の出口・分岐がある首都高では、走行車線・追越車線の区別をなくし、右の車線は追越し車線ではなく、右側車線、左の車線も走行車線といわず、左側車線という扱いになっているという噂がある。
こうした噂の真相を確かめるために、「首都高お客様センター」に問い合わせたところ、「首都高速で、右から入って右に出るような場合は、右側車線は走行車線になります。追越車線ではありません」という回答を得た。しかも、そのルールは、C1=都心環状線だけでなく、片側3車線の湾岸線を含む、首都高全域に適用されるとのこと! その車輌が右から入って右に出るとは確定出来ない
そもそも、例外を基に一般論に反論するのは基地外の所業
つか、>>380 >>392
もともと車の映像だしな
バイクなら違反だけど真ん中突っ切って走り去るだけの話だし 全部読めよ
首都高全域に適応されるって書いてあるだろ
首都高が追い越し車線ではなく走行車線と言い切ってるのに真正のキチガイだな。
お前は首都高の右が追い越し車線ってソースすら出せてないのに何言ってんだ?
お得意の教本でも首都高の事について一切書かれてねーだろ オンラインミーティング用のUSBカメラをスマホに繋げてドラレコにしてる猛者はいますか 久々に見たらなんだこれ……電波な人が好きそうだもんな二輪ドラレコ
自転車に付けて突っ込んで行ってユーチューブに上げたりしてるよね >>398
スマホで認識するん?WiFi使ったほうが良さげ //i.imgur.com/GFGMNDk.jpeg >>404
こいつ何やってんだ?
当たり屋なら撮影とかせんやろし 酒飲んでるのかラリってるのかわからんが自分で自殺するって言って動画とってるから車が被害者 >>410
ドラレコ付けるの目的しってる?
お前みたいにガジェオタクや他人の盗撮する事じゃないのよ
事故に遭った時に自分自身を守るための物なんだけど
だから世の中にはこういう事故?のパターンがあるってことを
知るのはとても大事
より、ドラレコの普及や、かもしれない運転の制度の向上に繋がる
ドラレコ付けたら終わりじゃないんだよ?
わかる? >>411
ただスレチ止めろって言われてるだけなのにドヤ顔で何いってんだこいつ え?俺が悪いの?
俺が悪いってことになってんの?
ここでは俺が悪いってなっちゃってんの?
やだな勘弁してよ AIO5がまったく売れなくなってて草
いまになってYoutuberに「他社は電波法違反」
って言わせてるけどそれならデイトナ買うわ いやあれが売れる理由が知りたい
価格でも信頼性でももうどこにもメリットがない そうじゃなくて、「売れなくなってて」の根拠を訊いてる >>422
爆売れで焦ってるライバル会社社員さん乙
いくらネット戦略が大切とはいえ
こんな過疎スレで交錯しても無駄だよw 売れ行きが分かるって、業者さん?
それともデムパ? 本当に売れてないのか?
まあニッチな市場で8万もするのがポンポン売れるほうがおかしいけど
某ユーチューバーも2万代のスマートモニターで十分とか言ってたな 5インチで走行データと自動光量ついてるのは良さそうだが8万超えは高い >>422
買えもしないのに信頼性が分かるんだなw ニコマクええで。不具合聞かないし。
SM-1の欠点
衝撃検知が過敏で使い物にならない。
リモコンがない。
自動調光がない。
SM-2の欠点
GPSと衝撃検知がない。
参考にしてや。 交錯www
工作と言えば千葉の
社員が前前スレに涌いてたな SM-2のフロントカメラだけ上下逆、左右逆の鏡状態だけど、これ問題なし? >>435
物理的にカメラを直接上下逆にすればいいんじゃない 俺のなんて斜めだよ
不良品なんだろけど返品面倒だからそのまま使ってる
いざって時に対象が写ってりゃいいわけだし >>435
上下逆はホルダーの緩めて回転すればいいけど、フロントが鏡像になってるのはおかしいね。カメラの配線間違えてない? >>437
調整するのが難しいだけで使えなくもないけど、不良品なのかどうか知りたくて >>439
配線間違えてないね、ちなみにリアカメラは問題ナッシング