【愛知岐阜三重】🏍東海地方のバイク乗り161
そろそろ夏休みの計画を立てないとだな
北海道に行くとして、どれ選ぶ?
1 名古屋港から苫小牧港まで太平洋フェリー
2 新潟港まで走って、小樽港か苫小牧港まで新日本海フェリー
3 敦賀港まで走って、苫小牧港まで新日本海フェリー
4 舞鶴港まで走って、小樽港まで新日本海フェリー
5 大洗港まで走って、苫小牧港までさんふらわあ
6 中部国際空港から千歳空港まで航空機、千歳でレンタル >>8
今、バイクのみトラック輸送、人間は飛行機っていうのはないの?
レンタルバイクが普及して、送るくらいなら現地で借りちゃうのかな? >>10
今もあるが北海道行きは羽田新千歳しかない >>1
君ねえ〜
スレタイには🦍をつけること
ワッチョイで建てること
テンプレにちんぽちるくの悪行を追加すること
↑
どれもできてないじゃん
三番目は必須だと言っただろ!?🦍 バイクはクラス9の危険品だからな
名鉄の社員が電車に自分の原1乗せて問題になった
危険品貨物の扱いをしなかった >>10
運賃はバイク往復で10万くらいかかるしあと飛行機代。
フェリーの移動時間が勿体ないと思うならそれもありだろうけど。 他に選択肢がないとはいえ、やっぱ船上40時間はキツいよ
仙台からの24時間でもめちゃめちゃゆったり過ごせたなって感じだったのに >>11
>>14
なるほどね
地理的にも金銭的にも、ちょっと難がある、と
やっぱり現地でレンタルか 連続走行自慢とか1日で何キロ走った自慢とかよく見るけど北海道まで自走したってあんまり見ないな >>18
何度もあるけど書くと異様に叩かれるのでもう書かないw フェリー乗り遅れて青森まで自走って某漫画にあったけど可能なのかな
一回居眠りで死にかけてから少しでも無茶なスケジュールは取らないようにしてるからやらないけど レンタルバイク利用なら
新幹線乗り継ぎでもええやん 北陸一泊で平日ツーリング予定が天気予報がイマイチでなぁ >>8
私は4の小樽↔新潟しか使わないけど、
一番便利だと思います。
昼過ぎに新潟→次の日の朝小樽なので、
北海道のどこへでも1日目でいける フェリーはなあ…
酔ったらしんどいんだよなあ….
寝るに寝れねーし🦍 2等A寝台 をとるんだよ
B寝台は大部屋に加えエンジンルームのすぐ上でうるさくて眠れないからね >>23
去年のGWに愛知→青森経由で宗谷岬まで行ったよ
日数さえあれば余裕でいける
一度日本海側に出てひたすら海沿いルート走ると快走路でいける >>31
新潟下越あたりは7号?
それとも笹川流れ? >>31
青森までどのくらいかかりました?
今年は青森辺りに行きたいんで 確かほぼ下道で新潟と秋田で一泊したかな
高速なら頑張れば2日で行けるかもしれんが…
ひたすら7号走ってたと思う 約1000キロ、高速使って所要時間約12時間
やっぱり、2日はかかりますよね 見えた言うても極地のアレ期待したらアカン
目視じゃほぼ分からんし
なんぞカメラ使うと光ってると分かる位 今週平日に神戸から遠征で茶臼山の芝桜を見に行きます!
そろそろ見頃ですかね? https://www.aichi-now.jp/spots/detail/167/
今年は、あんまり話題にならないな。渋滞エグイしバイクスレ的には地元民は近づかないかな
時事ネタ的に聖地巡礼のついでかな 土日祝日はともかく平日も混むんか?
外国人なん行かんやろ 東栄で見れたってツイート見たけど
あれはオーロラかな…?いや…違うな。オーロラはもっとこう、バァーって動くもんな
見た感じ地上光の反射だろ、雲が影になるような宇宙が光ってる感じには見えん 東栄町には御園に天文台施設があるからそこで観測されたらしいね
専門家が解析中だとか あれだろ
自由!自由!って叫ばないと忘れる国と同じノリ >>41
ゆらゆら動くだけがオーロラじゃない
東栄町のは太陽フレアが原因かと言われとるな 通信機器に影響を及ぼして世界的な混乱が、とか言ってたから期待してたけど結局なにも起きなかったな 明日、名古屋市から浜名湖までR23使って
行こうと思うけど、渋滞ってひどい? 深夜早朝ならともかく日中はどこかしら渋滞してるほうが多いから諦めろ グーグルの地図で日時や時間帯指定すると交通量の予測がてまるらしいけど、やり方がよくわからん。
ツベに解説動画ありそうだけど。 「てまる」→「ある」の誤字ですわ。
予測変換に頼りすぎて読み返してなかった。
申し訳ない。 グーグルマップでルート検索して「すぐに出発」の部分を出発日時指定するだけ >>66
アンドロイドならDNS設定変えれば広告出なくなるで おっさん古いよ
23号バイパス5年前に全線完成予定とか
いつのだよ >>59の浜名湖r23マンです
行きは豊田知立で流れ悪かったけど、
帰りは東名要らずの快適さだったよ
伊良湖岬で休憩できた。でもおしり痛いよ >>70
お尻痛いとは、sv乗りだな?
まぁともかくお疲れ様です 8耐のパドックパスが24000円でとても買う気にならんのに万博なんて行かんわ 全期間券でも3万円
愛知万博も始まるまでは無駄だと批判され、工事も間に合わず、入場者数も少なかったけど
段々と人気が出て来て、終わってみたら大成功
レガシーとして愛地球博記念公園(モリコロパーク)までできて大盛況
大阪も大成功する可能性はまだある 正直あのクリーチャーが発表された時点で爆笑したから元はとったかな ぶっちゃけ大阪だからどうとか以前に、万博というイベント自体に興味ある?
たぶん隣町でやってても行こうとは思わねぇわ 愛地球博は全期間券持ってたわ
終わり頃は毎週行ってた 万博いいよな
なんたって普段食べたことのないような国の料理が食えるのは万博会場だけ 長久手なら日帰り余裕やしパス買って
通うが大阪やろ?
パス買って日帰り往復繰り返すか?
言うたら余程のすっごい物展示されなきゃねぇ 70年万博と庄内川の河原の博覧会以外、デザイン博や愛地球博、岐阜みらい博等の地元開催博覧会、海洋博、ポートピア博、つくば博、花博、東京都市博、菓子博、どこも行ってないし行くつもりもござらん 愛知万博が一番タイミング的にも
国際交流の場になって良かった
今回の大阪は参加国は減ったし、
まさに戦争中だからな 大人になってから行ったリトルワールドと明治村は楽しかった 今日ラジオで武田鉄矢が名古屋にある
猿投って言ってたわ オリンピック、リニア新幹線、万博とあたかも高度経済成長期の亡霊にでも取りつかれたかのように押し進めようとしてるけど、
なぜ高度経済成長が成されたかと言えばそんな夢物語のイベントのおかげではなく純粋に人口が増加傾向にあったから
人口=経済力と言ってもいいぐらい密接な関係なのに日本はここ数十年 人口を増やすもしくは維持する努力をしてこなかった
だから今さら年寄りが過去の栄光よもう一度とばかりにムダなイベント繰り返したところで、
あのころのような盛り上がりには決してならないよ
それどころかただでさえ少ない若者の未来の負債を増やすだけだ >>91
するとなにか?
日本の高度経済成長は、すべて内需によって成されたと思っているのか? 少なくとも一旦は担っていた
そもそも外需で稼ぐなら働き手が十分いないと立ち居かない
なぜ今いろいろな業種で人手不足だのなんだの言われているのか?
結局 内需にせよ外需にせよ経済力=人口は変わらない そんなことより「万博があって珍博がないのは男性差別ではないか?」について議論しようぜ ゴリ公🦍って元岐阜の山猿だろ
山猿じゃ馬鹿にされるから粋がってゴリラ🦍に
なっただけの所詮岐阜の山猿🐒 少子化云々なん2000年にはもう言われてた
それから四半世紀な~んも対策も行動もしなかった政府
現状な訳で >>93
経済成長を果たした国での人口減少(少子化)というのは珍しくもなく、それでも経済成長しているもしくは日本よりはマシな国はたくさんある。
人口増加=経済発展 なんて理屈は、まさに戦前までの理屈。
もう少し勉強したほうがいい。 博覧会といえば先日家族サービスで
浜名湖花博に行ってきたんだが
結局花博ってなんなんだ?
行ったのはフラワーパークなんだが
通常時の展示と特に変わりなかった
しいて言えば露店がちょっと出てたぐらいか >>90
鉄矢のサイズ15cmって発表してた奴か? 人権意識がある程度ある社会の国はだいたい少子化するだろ
逆に人口が増えてる国がどんな国なのか見てみなよ
アメリカが少子化してないのは不法移民のおかげだからな >>92
逆に今世紀に入ってから
非正規労働者を増やして
可処分所得が減って内需が縮小し
経済がガタガタになった 今週末も雨が降って、バイカス共が駆逐されますように🌈🦍 >>106
あのボロいエブリィに乗ってるオッさんか 名古屋市内からビーナスラインって、
日帰りしんどいですか? 一般道だと早朝発になるしツーリング初心者にはちょっとしんどいかも
諏訪まで高速使うなら余裕 >>111 余裕だよ 今の時期なら余裕でしょ 朝晩と高地は温度差だけ気にしておけばb
土日に愛知から俺も行くわアッーーー! >>111
一宮からだけど全然しんどくは無かったよ
松本城迄行って帰ろうかな?と思った時間がまだ17:00頃だった(出発は10:00頃) 早朝発ツーは眠くなるからやめたほうがいいぞ
おすすめは前日の仕事帰りに出発して現地のネカフェなりビジホなりで目覚めること 早起きがしんどい
高速で恵那山トンネルくぐるのがしんどい
諏訪インターまでしんどい
やっぱりヤメ!!
年取ったなぁ… R19でビーナス3回行った、泊りはキャンプ。去年は飽きたので美濃にしたわ 旅先で故障したバイクを取りに行くツーリング行ってくる
バイクウエア着て電車乗るのは草生える >>125
バイクを取りに行くバイクぐらい買えよ甲斐性なし よくレンタカーを届けて電車で帰ったり、逆にレンタカーを引き取りに電車で向かうバイトがあるけど
バイクでもそういう仕事があればいいのに 結局ロードサービスのレッカーサービスは100kmまでで以外と使い物にならないんだよな。
故障した場所から近くのバイク屋に持ってくのが精一杯で受け入れてくれるバイク屋探すのが面倒だった。 こないだ初めて夢の蒲フォルニア行った
岡崎インター降りてから結構時間かかるんだねえ あー、晴れたか☀
久しぶりに徳山ダムでも行くかぁ〜🦍 >>129
どうだった?伊良湖岬の近くにも似たような景色あってバイク乗りが屯してないから俺はそっちいっちゃうんだけども >>133
伊良湖岬は以前浜名湖行った後に行きましたが
景色は断然伊良湖岬の方が異国感あると感じました
ただ蒲フォルニアの方は蒲郡→竹島→形原漁港大橋→
蒲フォルニア→西浦温泉→カイザーベルク寺部→
吉良温泉とセットで考えると行き応えがあると思います
ちょっと寄り道しても面白いとこ色々ありますし >>135
両方とも行ったんやな、こっち豊橋側からガマフォルニアまでしか行ったこと無いから吉良まで伸ばしてみるか >>128
だからみんなレッドバロンで買うんやで。 >>137 むしろこの時間まで寝れるのが羨ましい、一度起きたら寝付けない_| ̄|○ >>139
レッドバロンって好き嫌いあるみたいだけどロードサービス考えるとメリット大きいんだよね。
ただ新車が買える選択肢がスズキとヤマハくらいなのが メーカー縛りとかない距離無制限のロードサービスがあったような気がするが無くなったのか? 今日は奈良県で29度やったがな、出発した朝は15度やったがな、酷すぎる。 今日は手巻き寿司だで、食べにいりゃあ
ビールもあるでよう 早朝出発で干物定食、食ってきた
朝早くからやってるから良いな >>141
ロングツーリング中とか出先でなんかトラブったときとりあえず駆け込める店が全国にある、
ってだけで遠出するライダーには結構メリット大きいよ
昔 秋田で電柱に突っ込んだときも自走可能状態まで緊急修理してもらって帰ってこれたわ
まぁメンテの腕にブレ幅が大きいって点に関しては異論は無いがw 今日は涼しいな
昨日はツーリングから帰ってきてケツの穴を中指でこすって匂い嗅いでみたらむちゃくちゃ酸っぱくなってたから夏を感じたわ どんぐりのソフトクリーム JAF会員証見せると¥50引きなるんだな。
今まで損しとったわー 中部道の駅スタンプラリー完走証見せると
作手のトマトソフトも確か100円引きなる
証明証が何処かに行って最近は利用してないが
あの木製の完走盾持ち歩く訳にはいかんしな
ちんぽみるく 木製って…
アクリル板になって、最近は紙に変わったのに
どれだけ昔なんだろ 四日市っていなばポートラインぐらいしかなくない?🦍 >>162
アクリル板!?
161じゃないけどそうなん?
俺のも木製だけど平成24年だわ
あの冒険がもう12年前か… 昨日から1泊でビーナスライン経由 野沢温泉まで走りに行ってきたが、
午後から降水確率70%という宿命に打ち勝ってほとんど濡れずに帰ってきたわ
やっぱお前らみたいな神にも髪にも見放された連中と俺とじゃ
生命としての価値が違うんだなあ 雨雲レーダーなんて見るたびに降り出しが後ろにズレていくか、
もうレーダー上では降ってることになってるけど実際はただの曇り
こんなもん信じて使ってるヤツってバカなんじゃないの?
大和男児なら電探なんぞに頼らず目と気配で雨を感じて避けろ(大日本帝国軍並み感) >>166
ドラゴンロードなんて一瞬
霞埠頭で写真撮ってひもの食堂かマグロ食堂でメシがセットだな
そのあと鈴鹿スカイライン行って滋賀回りで永源寺ダム通って道の駅で休憩して帰る
まあまあのツーリングコースよ 霞埠頭は現在ゲートで立ち入り制限されています、何があったのか知りませんが釣人も困っていましたよ。 今週末はどんぐりでなく川崎のカプホのサウナに行ったわ
都会はすごい、洗い場の椅子がすべてスケベ椅子だった 困ってますよ、って釣りカスが荒らしたせいやろどうせ >>173
日によって入れる時と入れない時があるね。何か作業する時は入れないのかもね 九頭竜川のどっかに昔話みたいな
アニメだったかな?観れるのどこっけ?
なんか無料で入れる施設 先週平日に神戸からお邪魔しました
主に奥三河ですけど良い場所ですね
道の駅をなぞるように、もっくる つくで したら アグリ 茶臼山 いなぶ みたいな感じで走ってみました。
茶臼山で芝桜見たけどめちゃくちゃ寒かったです心折れそうなくらいに。
道の駅でいろんな人に話しかけてみたけど皆さん気さくに話してくれてありがたかったです。
矢作ダムとか行く時間無かったのでまた近々行きたいのでよろしくお願いします。 >>129
岡崎民だが岡崎ICで降りるよりは
音羽蒲郡ICからオレンジロードか、
名古屋方面からなら伊勢湾岸道+23号BPだと思う >>181
お疲れさん
まて来たってちょ
なぐらの道の駅のエゴマダレ五平餅は個人的オススメ >>182
伊勢湾岸道を豊明で降りると渋滞にハマる事在るし
幸田の道の駅2kmくらい手前からも渋滞するから
事前チェック必須
竹島スルーなら蒲郡市街地通るより
岡崎で降りて県道328から国道248で競艇場かすめて
西浦形原方面へのルート勧める >>186
休日は交通量増えるレベルで渋滞と言えるほど動かなることなくね?
平日は通勤時間帯にデンソー/アイシン渋滞するのは確かだけど >>186
すまんな、岡崎以外は疎いもんで
岡崎ICから県道26号で南下するところは時間帯にもよるがめちゃくちゃ混む
という話をしたかった
言ってるのは国1を東にしばらく走って、ラーメンばーばら美合店の前で右折して
農業大学校や山のきわを抜けてく道だね、あれは抜け道として優秀 蒲フォルニアっていうほどカリフォルニアなん?
でも君たちガチ勢はそんなのよりスパ西浦やろ?🦍 >>182>>186
ありがとうございます。事前に長野からYAHOOカーナビでスパ西浦を目的地にして様々な日時の設定で検索しましたが、渋滞情報反映してか最短時間のルートのICが岡崎だったり音羽蒲郡だったりと結果が違っていました
私が出かけた時は岡崎の方になりましたが、今の時間にルート検索したら248号線の蘆谷インター西という交差点付近が渋滞してるせいか、最短時間は音羽蒲郡経由となっています 【エアバックジャケット使用者、関心のある人向け】
1995年に高島宗平という人が、考案したものです。
国内某ワイヤ式エアバックジャケットメーカーは、ウソ開発物語をテレビ制作者に作らせて消費者、警察を欺いてきました。 https://en.wikipedia.org/wiki/Air_bag_vest
国内某ワイヤ式エアバックジャケットの性能は、ドイツの調査機関の報告では、時速30〜40キロなら有効。
ほぼ意味なし。
0.2秒と、ワイヤが伸びきるまでの時間を足すと、アスファルトに叩きつけられてから膨張完了という事態が殆ど。 https://eurogear.jp/blogs/pressrelease/workair-light
ダイネーゼの高所落下用に転用した電子式エアバックジャケットシステムは、0.04秒で膨張完了、1.2mの高さから落ちても膨張完了しています。 そのため、国内ジャケットメーカーは、ワイヤ式エアバックジャケットの性能の低さを理解しているため、海外の電子式エアバックジャケットシステムを採用しています。
ワイヤ式エアバックジャケットと電子式エアバックジャケットシステムの膨張速度は、5倍以上もあり、その差が命を左右すると言えます。
白バイ隊の皆さんは、あまり意味のない商品を装着させられているのですが、人の認知能力では0.2秒と0.04秒の差を感じることは不可能ですが、その差はめちゃくちゃ大きいのです。 日にちが変わるとIDが変わるので
なんとか間に合わせました
ヤッター なんか今月入ってから土曜日快晴、日曜日から天気下り坂って週末ばっかだな
土日晴れてくれないと1泊遠出ができないじゃないか 子供がパワーウインドウで挟まれて亡くなったと
パワーウインドーにすら安全対策できない車メーカーが、自動運転の車を世の中に走らせるて、
ギャグか? >>200
月曜以降が雨だと土日で汚れた装備を洗っても乾かせないのが辛い >>204
いまだに挟まれる子供とか
親は子育て失格だよ
チャイルドシート使ってないし
ウィンドウロックもして無い
車の中は応接室でも遊び場でもないんやぞ
過去の災害事例知らんとはな どこに行っても頭の悪そうなって多分悪い家族はいるぞ
ガキ乗せてても一切シートベルトしてないのとか普通にいるし
事故るとか死ぬとかそういう発想がないからどうしようもない >>203
先週末、金曜日になって急に雨予報に変わったのをもうお忘れか
気象庁の確度Aなんて「(笑)」レベルの信用度やぞ 親が窓を閉めたんやで、暫くして振り向いたらネックブレーカーに気付いたんや。 東海ろうきんのcmの子の声マジで煩いんだけどもう少し落ち着いた声にしてくれませんかねえ 予想天気図を見てると土曜日の本州は高気圧のほぼ中心に入るのでピーカン、
日曜日はこれが東の海上に離れていき南風が入ってくる=湿った空気が入ってくるので曇り
要するに先週末とほぼ同じような天気になるだろう
ただ先週末と比較して等圧線の間隔が広い=気圧差が少なく風が弱いことと、
高気圧が離れて行くのが若干遅いようなので雨は降らないか降っても夕方以降と思われる
先週みたいに直前になっていきなり昼から雨、みたいな予報の変わり方はしないだろう
なお当方は気象予測業従事者ではなく単に気象情報を眺めるのが趣味なだけのおじさんで
その上 週末は長野に1泊ツー行く予定なので希望的観測を含むものであることに留意
本情報によりお客様が不利益を蒙った場合でも弊社は一昨年責任を負いませんのでご承知おきください >>214
無駄な長文なん書いてると
尻の穴におっさんの口縫い付けるぞ 高気圧が頭上に来るときには曇るからな
名古屋なら高気圧が北九州あたりにあるときがピーカンになる ピーカンは不許可だし逆光は勝利だぞ
ちなみに頭上の余白は敵だ 高速道路を自転車で通ったりしてたから
今だったら、コンプライアンスとかで炎上しそう 土日早朝の豊橋の23号BP行ってみろ
ピッチピチの服着た小太りが
高そーなケッタで渥美走るべぇと
左車線暴走してるよ
脳筋って奴だろアレ 小太りだったら脳に詰まってんのは筋肉じゃなくて脂肪だろ 脳筋というよりただの馬鹿だと思うわ
夜、堤防道路を上下黒の服着てドヤ顔で走る小太りオヤジとかね 最近、マスクして走ってる人減ったな
専門家が第11波の立ち上がりだと警告してる 最新にこのスレに書き込んだ時に
ホモネタで返して来たのが、
ちんぽみるくかゴリ🦍かだったんだな 荒らし対策自体はええけど
マトモに書き込めんのもどうなん? 今 名神工事中やし高速で行こうとしたら地獄見そうやな 毎度思うがこの地方の観光名所に明治村やリトルワールドが出てこないのはすごくもったいないと思ってる。
全部本物だし1日は遊べるのだが
鉄道で直接行けないのがいかんのかね? あのへんはファミリー向けだからファミリー持ってない場末の匿名掲示板で聞いても名前が上がるわけがねぇだろ 明治村は遠足で何度か行ったが
正直、東山動物園のほうがいい 今やってる石原さとみのテレビドラマ
たびたびビーナスがロケ地になってるんだが
ニッコウスゲが咲いてるから撮影は3月頃やな
ちんぽみるく >>235
高速つまらんくね?
竜王だと421号永源寺通過するルートが好き
山道走った方が気持ちいいと思うのは自分だけかな >>245
天気のいい5月の休日、というツーリングライダーにとって絶好のタイミングに、
2りんかん祭りなんぞに行くようなやつが道のりの楽しさとか考えるわけねーよ ツーリングの黄金比率というのがあるよな
山道5:下道3:高速3
これがワイの黄金比率や
中山道まで行ったら高速で帰ってくるで〜🦍 >>244
ニッコウスゲってなんだ?ニッコウキスゲの間違いか?
だとしたらニッコウキスゲの開花時期は梅雨明け~7月ごろだから3月のわけねぇぞ 今週平日に福井の敦賀ー東尋坊あたりの漁火街道とかしおかぜライン走ってきた。
快晴の海岸沿いを延々と独り占めできるシュチュエーションで走ると知多半島なんか走ってらんねーってなった >>245
永源寺ルートで2りんかん祭行くよ
その後福井で一泊、軽く観光して九頭竜湖見て帰る予定 カワサキコーヒーブレイクミーティング鳥取
開催決定!
<開催会場>
とっとり花回廊 駐車場
〒683-0217 鳥取県西伯郡南部町鶴田110
<開催日時>
2024年6月23日(日)10:00〜13:00
*ゲートオープン 9:00
ちんぽみるく ここで温見峠の話題あんまり出ないな
年イチくらいでしか行かんけど走って気持ちいい道じゃないから人気ないのかな
本巣側から県境まではマジ酷道
峠越えて福井側はいいんだけどな >>250
俺もGWに行った
時間の関係で越前岬で引き返したが
新幹線開通で沸く福井とは関係なく
道路は混雑もなく実に快適だった
ツーリングプランと定率割引の併用で
約1万円安くなったし >>232
普通にコロナ流行ってるよ
昨日仕事場で会議があったが一人コロナ感染して
でも大事な会議だからリモート参加になった
インフルみたいに関節痛があったくらいでそうきつくないと本人は言ってた
ちなみにコロナの致死率は今やインフル並みだから
老人は死にまくって不思議じゃない >>254
酷道タノシイ(小並感
お薦めしたりして落ちて死なれても困るから技量把握してるリアルの知り合い以外で話しにし難い 温見の帰りは当然 冠山林道だよな
まさかトンネル通って楽に帰ってこようなんてクズはいないだろ? 落ちたら死ぬさん……見に行きたかったのに、どうして…… 落ちても死ななくなったからだぞ
もしくは落ちなくても死ぬようになったからだぞ ツーリング途中に急に必要になったものができたので、永源寺を西に進んだところににりんかんがあるのをマップで確認して行ったらただのバイク屋さんだったことある 酷道は大型では小回りが効かないからつらいな、洗い越しでベタベタになるし。 洗い越しにスピード上げて突っ込んで「下部洗浄ォー!」ってやるだろ普通 これだけインバウンド客来ている現状で11波きているのからといって止める事出来ないだろ 冠山林道はバイパスできたしもう無理だろ
先日行ったけど閉鎖中
冬季通行止ではなく関係者用道路みたいな表示だったぞ 先月行ったけど岐阜県側は閉鎖中だった
まぁバイクなら横から入って行けるが
福井県側は解放されてたので県境までは行けると思う
冠山は登山者も多いし完全封鎖はしないと思うぞ
ちんぽみるく >>273
閉鎖されてんのはお前のキンタマだろうが!
このインポみるくがあーw🦍 温見峠は自二輪で毎年独りで走ってるけどハーレーみたいな大型二輪とすれ違うと本当凄いなって思うわ
毎度の様に寄せられない高齢者ドライバーに遭遇するからもしこの場面で自分がハーレーなら詰んでたなって思うことが多々ある 温見峠は大型バイクで岐阜から福井へ抜けたことあるけど
バイクの大きさよりも対向車と出くわすタイミング次第って感じかな 最初に福井側(北)へ流れる川見た時は違和感しかなかったな >>279
高山も川の流れから言うと日本海側なんだよな >>280パンツを一番外側で氷激インナー、下着の順番だろ?通報されるぞ。 >>282
おいおい、パンツや氷激、下着なんか履いて外にいたら通報されるぞ >>271
岐阜県側はゲートで閉鎖、福井県側はトンネル入り口横から入れて峠頂上まで行ける。頂上のゲートは閉じてるので岐阜県側へは入れない 任意保険これまで無事故でプラン変えずに更新毎に安くなる一方だったんだけど今年の更新で初めて値上がりに転じた
今年で42なんだけど高年齢になると年々上がるもん? >>286
ただ単に値上げじゃ
年齢割みたいなので40代で上がることはないだろ 名古屋北部、尾張からだと好きな峠は鞍掛峠。まあまあ近い割には標高高くて非日常感があって面白い。
二之瀬越もワンセットで通って滋賀に抜けて昼飯食って帰ってくるのが好きなパターン。 >>286
自分が無事故でも同車種乗っている奴がバンバン事故ったら保険料上がるからね。おかしな制度だよ。 今日は天気いいけど意外とライダー少ない
もう暑くて日中は乗ってられないか >>292
お前の家でドスケベホモエッチなんてどうだい? 二輪館祭り行ってきたわ朝一発目からバイク将棋倒しになってて草だったよ 明日は休みで、どんぐりの里稲武
行きたいけど、バイク止められないくらい混んでる? 昼です >>285
つい最近福井側トンネル横から行ったが、数百メートル先ゲート完全封鎖だったぞ >>290
つまり嫌いな車種に乗って繰り返し死亡事故を起こせば、
他の乗り手全員にダメージを与えられるということか!
ちょっとトラック突っ込んでくる! ■発生日時
5月25日(土)午前8時00分頃
■発生場所
北設楽郡設楽町川向地内 国道257号
■状況
大型自動二輪車と大型貨物が衝突し、30歳代男性が死亡 >>298
いつ行ったか知らないけど、ヤマレコで今日行った人居るので今は開いてるよ。 >>288>>290
値上げの波がバイク保険にも来てるのねサンクス
Xなんかでも事故報告多い車種なんでそのせいも少しはありそう >>304
国1のバイパス区間のところかよ
あんな一方通行のブラインドコーナーで逆走車来たら避けようがないわ
時間的ににりんかん祭り参加する予定だったのかなぁ気の毒でしかない >>300
恵那〜茶臼山の区間?どんひゃー今日走ったところだ
>>304
鈴鹿峠のあそこ?どっひゃー普段よく走ってるところだ >>306
ご飯見て、悲しくなってきた
俺は違う山から御嶽見てたよ 今年は雪少ないね >>306良いポツーンだ、、が焼き肉みたいなのは何の肉? >>310
これは下呂にある大安食堂の牛ちゃん定食。結構有名かな。 鈴蘭高原といえばミッドナイト東海
乱交パーティー事件 >>313見た目は量が欲しい人には貧相だけど何か美味しそうな感じだから聞いてみた、今度行ってみる。 2りんかん祭りの入り口に9時40分に着いたらもう景品がなかった
場所が変わって関西から大量にライダーが来るようや >>317
高原は、2りんかん祭りの会場だが
奥伊吹・・・標高が高いのでエンストする
竜王アウトレット・・・低地なのでエンストしないオレのキャブ快調 さっき徳山バイパスの、お城のプラネタリウムのあたりでさあ
道のど真ん中にネコの死体あったのね
その後のすれ違ったタンデムカップルに
スピード落とせ!のジェスチャー送ったら
全力でキャピキャピ手ふりかえして来たわ
息ピッタリだった
たぶん全く何も伝わってない…… >>315
孤独のグルメ効果で一時期大混雑だったが落ち着いたかね? 昨日今日はやたらタンデムが多いな、チャラチャラしやがって、、、 >>323
パッシング連打のほうが効果あると思うぞ 鈴菌が集まって乱行パーティーでもやったんか?
別荘地みたいなところ?🦍 >>315
半分食ったあとにうどん追加が定番
なんならもう一品、鶏かホルモンの追加もありえる代物
しっかりした味付けなので白い悪魔が足りなくなる可能性
結論 あればあるだけ食えてしまうので腹も財布もヤバい食いもの >>328なるほどね~、道理で鍋の上が如何にも乗せて下さい的な雰囲気なんだ、旨そうだ。 >>316
あれ欲しかったら最低でも8時には並ばんと貰えないよ >>302
ヤマレコの内容知らんけど
チャリ持ち上げてゲート超えたとかではない? 今日も名古屋→奈良市→名古屋
お尻も痛いし、白バイも多かったけど
楽しかった 三重にアンドロイドばっちこい!なスマホ修理店ないかなあ 冠山も閉まってるのか
昨日、能楽の里牧場が5月いっぱいで行けなくなるって話を聞いて行ってきたけど
11月から既に行けなかったことを知ってすごすご帰ってきたわ 昨日は2ケツが多かったな、下呂の辺りを走ってたらずっとSV650Xにオナゴを乗せて2ケツしたのが後ろを追走してたけどありゃあ二人ともケツ崩壊してるで。 なんでバイクってああもケツが痛くなるんかな
帰宅後鏡でケツ見ると必ず2つに割れとる >>331
10年前は11時ごろ行っても貰えたのになはぁ~ 芝桜シーズンの茶臼山は使えんトイレとカフェの残骸がある駐車場には止めれんかな つくで手づくり村すごい混雑
誘導員がいるのはいいが
狭くてとても駐められん場所に誘導せんでくれ >>338
それは大変!
おじさんが治療してあげるから
さぁ出して! 岐阜県下呂市の国道でトラックやオートバイ7台からむ事故
男性1人死亡
皆さんも気をつけなされ オートバイ7台てボウリングのピンみたいに弾き飛ばされでもしたのか トラック+オートバイ×7台ちゃう
トラック+オートバイ×2+他色々=7台や バイクも多いから事故に絡んで来るのも仕方が無いが生身だからなあ。 亀山のみたいに
四輪がセンターラインはみ出してぶつかって来るのは同仕様もないな >>313
安くて美味いんだよね
ツレに教えたら毎週行ってて草
そういう俺も一時期毎週行ってた >>348
当たらなければどうということはない
を地で行く乗り物だからな
考えてみればアタマおかしい
やめる気はないけど >>313成る程、安くて旨いは良いですねえ、バイク乗りはそう言うのが得意ですもんね、確かに旨そうだから近日中に行ってみますわ、ありがとう。
>>352バイク乗りがアタオカなのはわかってた、防御力ゼロだしどう考えてもマトモな感覚なら乗らないから共通の感覚と言うか仲間意識はあるよね。 シャア専用ボールみたいなもんやぞ
もしくは頭シュナイダー 大安食堂いつもバイクきゅんきゅんでムサくるしそうなんよな
孤独のグルメだっけ?🦍 >>355アマプラでやってるのは知ってたがテレビは殆ど見ないから全く知らんかった、バイク乗りでごった返してるのも嫌だな。 塩尻の食堂SSが閉店したのは残念だ
是非再開してほしいわ
ちんぽみるく >>357やはり閉まっていましたね、絶好の休憩ポイントだっただけにとても残念です。 一人で行動するのが好きなんだけど、何と言ってもボッチ食事が味気ない >>359
どーせ味気ないんだから好きな時に食えるように水とバーナーとカップラーメン持っていこうや 1人で大丈夫、ダメはその人の資質だからレスがいくら続いても相手の理解なんか期待できないんよな。お互いに。
ソロのいいところは予定があってないようなもんだから天候次第で予定コロコロ変えられる。一泊ツーリングでも当日朝にホテルとるしね。
悪いところはトラブルも全て自分でなんとかしなきゃなところ。ついこの前も街中から30分の所でヒューズ飛んじゃって往生こいた 松阪の鳥焼き肉
お気に入りはどこ?
俺は定番だけど前島食堂 俺は十代の頃から仲間と遊ぶの好きなんだけど、
時々ホントは予定なんか無いのに折角誘ってくれた友人に嘘ついてまで一人でチャリで走りに行ってたな〜、本当にダチとの時間も嫌いじゃないんだけどね。結局そのまんまの大人になってしまった >>364
いいじゃん
それがおまいの人生の楽しみ方なんだから
何も恥じることはない
ところでワイにどんぐり砲撃った奴誰だよ?🦍 >>363
とりいちの鶏トロ塩1択
皮付きだから旨みの油がジュワーっと垂れて
焦げる寸前位の熱々を頬張ると鶏肉の純粋な旨みが味わえて至福の笑顔
バイクだけどビール飲みたくなるんだよなぁ 行きたかったとこに行けなかったとき
「せっかくここまで来た」けど気分が乗らないからやめるとき
気楽さが段違いだよな >>340
金曜に行ったときは横道から下の駐車場に案内された…バイクはタダかと思ったらしっかり500円 >>366
前島もいいけどとりいちも良いね
マジでビール我慢するのがキツいわ 俺はもっぱら藤ケ丘食堂やな
鈴鹿にもあるし値段も良心的
焼きはもちろん、とり鍋とモモの唐揚げオススメ
ちんぽみるく ハンターさん!
>>372こいつこいつ!
撃っちゃって!!🦍 そこそこ降ってるな
災害級て感じではないけどこれからか? 愛知岐阜が線状降水帯てえらいことになるかもやな、逃げろ。 長い事のれんとき
とりあえずアイドリングだけしとくのは
無効ですか? 無効
バッテリー 発電不足で充電されない
エンジンオイル 圧力不足で循環しきらないといわれてる
また、油温が上がりきらずクランク内で結露
燃料 当然減る
あまり考えない人 根拠なく安心、満足できる マジかー
ガソスタまでツーリングするか
明日茶臼山とか行くとドロドロになりそうなんだよな こんな風強い後だと木の枝とか落ち葉とか落ちまくりでやばそう
栄近辺も枝折れまくりで道路塞いでたりしてたし FETレギュレーターだとアイドリングでも充電されるんじゃなかった? >>281
高山市で言えば日本海側も太平洋側もある 倒木フェチとしては期待が高まる
整備されたり、ある程度整った道に鎮座する、場違いな根っ子の王様みたいなやつが好き >>378
できればバッテリー充電してマイナス端子外せばいいよ
マイナス端子外すだけでもok 1年くらい乗らなくてもバッテリだけ、たまに充電してやればいいぞ
オレは今年の初乗りが先週の2りんかん祭りだったがエンジン絶好調だた >>392
知らんがなってだったらお前のどこか行ったつまらん話ももうするなよ 電圧計つければええやん
アイドリングでも14V出てれば多少なりとも充電されるやろ https://www.tokai-tv.com/tokainews/article_20240529_34509
なんで加害者が女子大生だと、名前はおろか、怪我の心配までしてもらえるんだろうな?
もしこれが運送会社のトラックなら、即逮捕、会社にまで家宅捜索入るだろうがよ >>396
なんなら殺された方が実名報道されてるじゃん
おじさんに救いはないのか… おじさんのおじさんによる
おじさんのための・・・
ないだろうな こういう時にフェミが男女平等じゃないとおかしいと異議唱えたらまあ理解するんだが絶対しないからな
女性絶対上位でやっと平等って頭らしい 日曜雨だから明日が勝負だな
最近は運良くネズミ捕り回避してるから捕まりそうで怖い 同じようにチンピラが多い街でも川からロケットランチャーが出てくる北九州はやっぱ愛知より上だな
それもそのへんのよく分からんヤブの中とかじゃなく
防衛線として重要な戦場になりやすい川で見つかるあたりさすが修羅の国
常在戦場というわけだ 福岡北九州はほんとにヤクザが多いよね
車で走っていても、いかにも て車がバンバン走ってる 茶臼山なんて芝桜シーズンは大渋滞でバイクじゃ楽しめんよ バイクで走り行って明るいうちに風呂に入る
ビールを呑む幸せ 冠山トンネルから福井に抜ける道って狭くない?
嫁がクルマで連れてけってせがむ
冠山峠と高倉峠はバイクで経験済みだけど、あの鬼畜道はクルマで行きたくないんで…(バイク乗ってテメエで調べろは無しで) 朝は言うほど晴れか?って感じだったけどようやく青空だな
この季節の平湯民俗館の露天風呂はサイコーだぜ >>420
狭くねぇよ
トンネルが新しく出来ただろ?
いつの話をしてるんだよ >>422
お前みたいにトンネル前提のクソ雑魚と一緒にすんな
420さんは冠山林道で福井に抜けて温見峠で愛知に戻ってくるに決まってんだろ! そもそも古いほうの冠山林道って今通れなくね?
もう開いたの?
新しいほうの道の話なら、東海から北陸に抜ける時の候補として全然狭くない快適な道だと思うぞ
通りすぎる分には快適というか
徳山湖のビューポイントへの脇道が、
ガンガン飛ばしてて交通量多い一直線道路のトンネル出口直後ばっかりとか完全に殺しに来てる以外は快適な道 >>424
冬季閉鎖は解除されてるみたいだけど公式には災害復旧工事のため全面通行止めになってるね
でも420さんはそんなものモノともせず道なき道を走れる猛者だから大丈夫だよ
ね! みなさんありがとう
トンネル出来たぐらいだから福井側は整備された道にリンクしてるとは思ったけど、不安だったんで…
知っての通りトンネルない頃は夏でも大雨の後とか閉鎖されてたよね
オフ車二人で抱えて柵越えて、土砂かわして突破したりししてた
石榑トンネルもそうだけど、秘境が秘境で無くなるのは寂しい(クルマではチキンです) >>423
温見はバイクでも行きたくないです(行ったけど) 柵越えるタイプのオフ車乗りとは仲良くできない
通行止めでも日曜日で、自治体の発令じゃなくて、封鎖も全くなかったら行くけど
1つでも引っ掛かったら行かないわ 少しでも楯突かれると直ぐキレて自演するんだな困ったもんだ うちの家の前でパトカーが一時停止の取り締まりやっている
ここで一時停止する車両少ないからさっきから入れ食い状態だわ 脈絡なく自演認定してる人いるけど何が見えてるんだ
別に番号も飛んでないし
何もない場所を追いかける猫みたいな不気味さがある >>435
ちゃんとリアタイヤの後ろに座って5分ほどタイヤ凝視したか? 山の方はもう昼過ぎると夏みたいなモクモク雲が沸き立ってくるな
ゴリラゲイ雨の季節か…
ところで今日は珍しくタラガトンネル8割乾いてた
ただ1か所 濡れてるを通り越して流れてるとこあったけど
トンネル内で洗い越しとは一体🤔
しかし雨の翌日に行って乾いてるときもあれば
3日4日晴れが続いてんのにビッタビタのときもあるし
あのトンネル分かんねぇわ タラガトンネルは側溝の工事やってて湧き水
対策をやってるよ
一週間前通ったら掘り起こして大規模な工事やってた
その時は完全ドライだったわ
ちんぽみるく >>433
近所が信号無視の取締りポイントなんやが
夜勤明けでサイレン鳴らされるのは
マジむかつく! >>448
それはフツ〜の、
いやむしろカッコいいカップル
オッサンとオッサンの♡タンデムやw >>448
知多半島の交差点じゃん
ノーヘル捕まるぞw 米国人としては痩せすぎだな
かの国では栄養失調扱い 5月はほぼ毎週末走り回ってたからいい休憩になる雨だと思っておこう
ボーナス前で金もねぇしな ダム好きな人人って何が良いのだろうか?
前に丸山ダム行ったけど山しか印象に残らなかった そう、ダムはクネクネ道とセットだし、一周路になってたらなおよき ひとくくりにすんなよ
まず砂防ダムと砂防堰堤は違うから とんでもない土砂降りだ
ツーリング中の人お疲れさん 雨雲レーダー見たら春日井 瀬戸 豊田あたりについさっきスゲー豪雨の雨雲あったみたいだなw
真っ赤だったわ 丸山ダムってもうすぐ沈むやつか?
まあ普通のダムなら興味なくてそういう感想になるのもやむ無しだが
工事中のダムとかはレア感あるだろ 瀬戸で夕方すごい雨だった
瀬戸って瀬戸なのにスタバができててワロタw スタバが都会の象徴だったのはもう昔の話
津島や愛西まで在るんやぞ デイリーは田舎の方いったらむしろいっぱいあるやん
国道41号を北上してくと金山あたりで立て続けに3軒あるよな 岐阜にあったタイムリーってコンビニが山﨑が買収したからその流れでデイリーストア多いんじゃね イチコロ線沿いにも連続デイリーエリアあるな
岐阜ってもしかして日本トップクラスのデイリー生息地なんじゃね?と思ってググってみたら、
人口10万人あたりの店の数で言えば全国5位でやっぱ結構上位だった >>476
イチコロのDailyは深夜~早朝は閉まっとるけどな 深夜とか盆正月に店あけてるのが異常
結局しんどいのは品物納める下請け企業や末端で働く人だからな
この店舗は正月休むから今後は利用しない!なんて変人そう居ないだろうに
正月閉めるなら年末廃棄増えるかも知れないけど 別に深夜閉まってると分かってれば閉まってるなりの生活するだけだしな
デイリーはパンが美味しいからツーリング中の朝メシで他のコンビニよりよく寄る
特に156、41のデイリーは関牛乳とかひるがの牛乳売ってるから牛乳好きとしては助かる デイリーヤマザキのパンはコンビニとしては
値段の割には大きくて食べ応え有るのも有る チャンピオンカレーが食べられるデイリーもあるんだぜ 今日名古屋市内バイクで走ってたけど
気持ちよかった 小田厚だかどっかの山崎は、店内でパン焼いてて凄い美味かった ヤマザキのパン店内焼きって半分ぐらいの店舗はやってるやろ?
言うても本部から送られてきた半完成品をマジで店内で焼いてるだけらしいけど ヴィ・ド・フランスも山崎だからそういう半完成品工場があるんだろうな 今月は不正改造取締月間だからバイクが集まる
道の駅とか注意した方が良さそうだ
どんぐりや作手も出来れば避けた方が良い
以前針テラスで一斉検挙見た事ある
まぁ平日ぼっちの俺にはあまり関係ないが
ちんぽみるく
https://www.js-osaka.or.jp/jsosaka/infomation/fusei-haijo/ 自動車メーカーの不正を正当化するつもりはないが、これらの件でなんの事故も起こっておらず、被害を受けた人間もゼロ。
認証制度そのものに「行き過ぎた規制」が働いているのではないか?
同時にこの認証制度が消費者のためではなく役人の優越感と官僚主義維持のための制度になっているのではないか?
無駄なコストを強い、同時に今回のように出荷停止となれば、(不正が)なんの不利益も及ぼしていないにもかかわらず、経済的損失は莫大なものとなる。 車検や認証に認定制度なん
利権と既得権益の塊やし
自賠責なん打出の小槌やぞ
ttps://jbpress.ismedia.jp/articles/-/78016#goog_rewarded
しかし辞めちまぇしちゃうと
ろくに整備しないタワケが路上に溢れるのは
普通に予想出来る地獄絵図やからな ちゃんと整備しても製造元が不正やってるんじゃ意味ねーw 平日は大々的に取り締まらなくて週末に一斉にやりそうね 騒音を徹底的に取り締まってくれ。罰則が軽すぎ。
ハレ珍とか迷惑この上ない。 >>499
フェラーリの爆音は良い音に感じても、2気筒の爆音は不快に感じる人が居そうだな >>493
またインみるの悪行が追加されたな
まったく迷惑なジジイだぜ🦍 騒音は取り締まりに専用の測定器とか必要で面倒なくせに違反金たいして取れないからな
そんなら一旦停止違反とかコスパいい取り締まりやった方がええやん? 初バイク買うんだけど250か400どっちがいいのかな
見積もり出してもらったら数万程度しか変わらなかったから結構悩んでる 見た目、パワー、燃費とか考慮して気に入った方
車検有り無しも考えて 最初の1台なら250ccの安い中古にしとき、それを暫く乗り倒してたら自分のスタイルが分かるからパワーが足りないとか高速を使わないから充分だとか判断できるからそれから上に行くなり決めたら良い。
いきなり400ccとか行ってもその下が判断出来ないから。 取り敢えずNinjaの見た目が好きだから車種は確定してるんだよね
Ninjaって250も400も見た目変わらないしなら排気量でかいほうがいいのかなぁて 偏見まみれの意見を言うとninja400はいかにも「ホントは大型のninja乗りたいのに金ないから400乗ってる」って感じ
250は初心者に人気だから あー最初の1台に良いバイクだよねって感じ そんなくだらない目線で見てる奴なんてほとんどいねぇよ 400と650は車体が共通だったか?
250は別物で400又は650にするかだろうね、俺的には250はベストセラーだけど乗るなら400がベストかなと思ってる、よく出来てると思うよ、プラスアルファで650か。 試乗して決めたら?
売れ線なんやから試乗車店に在るやろ
出来るならレンタルして
自宅の置場のや取り回しの重さ確認しとけ 県内+隣県程度なら250で十分、それ以上行くなら400の方が楽
ギアをガチャガチャしたい、エンジンマックスまで使いたいなら250、余裕が欲しいなら400 隣の静岡まで行って富士山見に行きたいんだけどそれなら250でいい感じかな そういえばETCの二輪定率割なんてあったなと思って申し込みしようとしてるけど
これなんでこんな申し込みサイト無能なの?
例えば複数日をまとめて申請できない(6月の土日ぜんぶ申し込もうとしたら4回申請操作必要)とか
どうしても割引を使わせたくないという強い意志すら感じるんだが 下道なら問題なし
光束だと250は劇怖
最高速度は100位しか出ないからな
(トリッカーみたいなバイクの例) >>519その通り!使わせないと言う強い意志を示しているんですよ。 試乗車に乗ってみて決めるべきだね、高速を使わないなら250ccで良いし高速走行が多いなら400ccになるし。 定率割引とツーリングプランどっちも使ってるけど毎回申し込み面倒くさい
救いは一度登録したETC本体とカードを記憶してプルダウンから選べる事だけだな 予算的に中古になるんだけど買うならレッドバロンとかのが良かったりするの? >>524
その予算なら250にしておいた方がいい >>524
そうだね
自分で整備しないならキチンとしたお店の方が良いよ >>523
毎回アンケートに答えないと申請画面に進まないのも頭おかしい
上でも書いた通り1ヶ月分申請しようと思ったら4連続で処理しないといけないのに
2回目と3回目で意見が変わるわけねーだろ!
自動で最初の回答引き取っとけボケ そんなに面倒か?割引の恩恵受けるなら長距離になるから高速乗って休憩のSAで申請しても間に合うし。 それこそ「面倒くさい」て言ってる人に「そんなに面倒か?」て言うのが理解できないわ 何がそんなに面倒なのかは理解できないが利益を享受するのなら多少の面倒は仕方ないだろうに、面倒ならやめておけ。 俺調べでは予算がキツイから中古とかいうやつは高速多用なんて出来ないし何ならガス代タイヤ代にすら困るから燃費がいいバイクにしておきなさい 面倒でもやれよで突き放しても俺に1ミリも得がないからだな
なめんな!改善しろ!と騒ぐやつは一人でも多い方がいい めんどくさくなるようにわざわざ申請式にして数を減らそうとしてるわけで
それがめんどくさくないなら申請させてる側の面目丸つぶれやん >>512
それは一個前のninjaだな
現行ninja400は250の小さい車体に400ccエンジンぶち込んでてむしろ楽しいと思う
ninja興味無かった俺でも実物見て食指が動きかけた あー650と車体共通のninja400Rが初バイクだったわ。確か車重200キロ超えてた記憶ある じっくり考えて用途を書き出してみたら
・長期休暇には高速使ってて他県行ってみたい
・日常使いには使わない(手持ちのリード90で十分)
・キャンプも少しやってみたい
・友人(CBR650R)とのツーリング(月に1.2度程度(現状はリード90))
・リード90じゃキツい距離も行きたい
こうなった
これなら400のがいいのかな? ロンツーするならninja不便じゃね?主に荷物積載で なんだ原付二種持ってんのか
まあ一度レンタルしてみては?
おやすみー 見た目がどストライクだったから買うならNinja一択なんだよね
2台目だとアメリカン乗りたいなとは思ってるけど現状はそれ以外の選択肢はあんまし無いかな ヤマハ、ホンダ、スズキ恥ずかしい事に今回の不正に関与
新車なら飛ぶ鳥落とす勢いのカワサキ一択だろ
俺に着いて来い!
ちんぽみるく そりゃ猟友会てのは動物愛誤家の集まりじゃなくて猟師の集まりだからな
動物なんかぶっ殺してナンボの世界の住人相手に何言ってんの?って感じ >>541
周りが大型なら400ccにしといたほうが無難
高速乗るならなおさら レンタルでニンジャ250/400/650と乗ったけど
400はバランス取れてて良いと思うよ >>553ワシも同じ事をしたが400ccは何に使っても過不足無く不満が無いんだな、軽いし日本の道路事情に合ってるんだよ、アップハンドルだし。 400こうたら600やらナナハン欲しくなるけどね
でも小さいのを経ずにいきなり大型いくと結局400欲しくなったりするしな 質問した人は250か400って言ってたからてっきり中免なのかと思ってたんだが
いきなり大型勧めるのもアレだし 250か400かなら400を勧めるな
250に比べて重いって言ったってすぐ慣れるし車検だって店に出したって5〜7万くらい
他県まで高速使うツーリングや大型と一緒に動くなら余裕があった方がいい 間違えたw
クレーンなっとるがや
クレー射撃を趣味で始めたい なんだクレーンが倒れて
マイホーム完成が白紙になった
西区の某施主かと 軽さは正義
大中小持ってるけど大型の出番はほとんど無しの現状
大型の行動範囲は中型でカバー出来るしなんなら1番使うのが125cc 下から順番に乗りかえて行くのが排気量毎の差がよくわかって良いのだがまあどうでも良いかもね。 クレーン横転事故にはくれーぐれも気をつけてくれーんって言ってたのにもうかくれーて生きるしかないね >>568
あんたもしかして「アイルビーバック」とか言っちゃうムキムキの人? 射撃?狩りをするならゴリ🦍狩りしようぜ
下忍の代わりにゴリを狩って、あとは分かるよな >>562
よかったら自衛隊に入りませんか?
特殊技能がなくても、52歳までなら予備自衛官にもなれます。
お近くの自衛隊地方協力本部や募集事務所まで >>570
やめてクレーって言わせたいのが見え見えだぞ