【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】214日目
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仕事が忙しく泊まりはとても・・・というあなた
東京圏を出発点に日帰りツーリングしてみませんか？
とうきょうけん【東京圏】 ： 機能的な一体性を有する範囲。東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県の一都三県をいうことが多い。
大辞林より
※スレタイについての話題は荒れるためNG
それぞれの納得いくスレを見つけてそちらを使ってね。
次スレは>>970 を踏んだ人が立てること。
スレ立て時には一行目に
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の記載をお願いします。
※前スレ
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】213日目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1713012848/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】212日目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1711918771/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>849 ミニマリストだからいつも気合いで乗り切ってる
反省点としては、革ジャンで暑くなってきたら開襟すれば
のりきれたかな と考えてる >>842
この時期だと平湯あたりは5度くらい?
真夏に行っても11度くらいの時あるし 朝の気温が3～5℃くらいだったかな とてもじゃないけど通しで走れないので、
民俗館の無料温泉に入って10時過ぎくらいまで待った ヘルメットをインナーバイザー付きにしたら最高過ぎた。 佐野ラーメン食いに。11時開店だから早すぎたーと思いきゃ意外に人いる罠 佐野、喜多方、白河辺りってラーメンの傾向似てるよね
鶏ガラベースの醤油で平打ちの縮れ麺で >>784
クリアシールド以外使う気にならない
なんでわざわざ視界を悪化させるんだか
太陽対策はまた別の話 スモークとかミラーで顔も隠して俺イケてるーやってももはやバイクコスプレでしか無いしメット外した時のギャップはどうにもならんだろ >>827
ウイルスや細菌に曝露しても発症しないのは免疫の強さを意味するが、ともかく触れないように逃げ続けて感染しないのは、どんどん免疫が弱くなる
そのうち必要に駆られて嫌々人混みに行くだけでいきなり感染、発症するようになる ミラシは視界の色変わるのが許せんわ
調光シールドは徐々に色変わるから違和感ないけど むしろバイクの紫外線対策は必要だと思う
首とか手首とか鼻とか日焼けしまくり
ちょいスモーク入ってるけど基本的に日中しか走らないから
視界は大丈夫だね >>861
まさに大河ドラマでそれやってる。都で疫病が流行り、それを視察し病人の世話や看病をした道長が生き残り、疫病を恐れ引き籠もっていた身分の高い貴族や役職に就いていたライバル達が死に道長が遂に貴族のトップになった。 >>864
それが自然だからね
感染しないのではなく発症しない体づくりが大事 >>859
自分もクリアシールド一択だわ
日焼け止めはちゃんと塗ってる >>856
9:30に整理券発券開始でその時点で10人ぐらいいたよ。昨日は同じ時間で既に駐車場が埋まってたらしい…
>>857
俺は日向屋ってとこに並んでる。昨日は5時間待ちの人気店…らしい(駐車整理のおじさん談)
確かに、検索かけると上位だから来たんだが、すげーなー >>858
それらのラーメンで鶏ガラベースといえるとこはないよ
どこも鶏ガラ・豚ガラのブレンドで出汁取るのがデフォ
なんか比較的アッサリスープのラーメンだと鶏ガラと思い込んでる人多いけど
実際鶏ガラだけ、もしくは鶏ガラの割合が多いスープの御当地ラーメンって少ないんだよね そういえばスポーツタイプのバイクに対して「レプリカ」呼びするの死語でおっさんバレするらしいな
今の若い子は「フルカウル」とか「SS」らしい GT-air2買って2年になるけどもインナーバイザーほとんど使ってないな
とっさのときにシュッと出ないんだわ >>872
そりゃそうだわ
今ホントのレプリカと呼べるバイクはどれだろうな？ >>872,875
最近のだとRC213V-Sぐらいじゃ？
他はベースになるレーサーがないからレプリカにならん >>867
麻雀でもしながらゃないとやってらんないな5時間 >>828
なつかしいな
やたらボロボロなんだよなコンビニの地図本。一番目立つところに置いてあった
今やエロ本すらない >>874
俺もほとんど使ってないからたまーに使おうとするとレバーの位置探るのにまごつく >>878
10RはSS
WSBKは「市販車改造」のレースですよ？
大きな違いは
SS：ベースになるレーサーがない
レプリカ：ベースになるレーサーがある
10RはWSBKに出るレーサーのベースになってもベースになるレーサーないでしょ KLX230は確かクローズドコース専用のKLX230Rに保安部品付けたようなバイクだったはず
それがレプリカとは言わないけど・・・レプリカってレーサーとは共通部品一切ない、単に似せただけのバイクでしかないから RC213V-SはRC213Vのレプリカというより市販のRCV1000Rに保安部品付けただけで
RC213Vとは全く共通点が無いのに名前だけは似てるから、レプリカといえばレプリカかも >>886
逆、公道用KLX230から保安部品外したのがKLX230R
https://wada-ya.jugem.jp/?eid=230
市販車はコストの関係上、共通部品は使わない事が多いけど、ものによってはレーサーから流用する事は出来た、 >>887
RCV1000Rも"市販"レーサーだけどね
ワークスマシンだけがレーサーじゃないですよ？ KLX230Rはスイングアームがアルミだけど公道無印はスチール
他にも細かく違うとこあるよ ところで皆さん下着対策って何かしてる？
自分はストファイ系で山道流すの好きなんだけどどうも、チンポジやらケツに食い込んだり集中出来ない時があって「これはパンツのせいか？」なんて思ってて
何か良い対策方法があったら教えてください >>892
バイクでの走行中は柔らかい素材のパンツじゃないと時間とともに色々と痛くなってくるので
それは気をつけている >>891
そりゃ保安部品など不要なモノ外してるのに、付加価値つけなきゃ公道市販車より高い値段で売れないでしょ >>892
安いのじゃなくて、少しはいいやつのちゃんとホールドするのを履け 自分は夜間でもメロースモークだよ
もちろん視界は悪いが対向車のライトで何も見えなくなるからな
そっちの方が怖い 流行りの薄手速乾素材よりも綿100の方が快適だったりする >>899
快適なのはそりゃそうよ
化繊より綿の方が肌触りは良い
薄手速乾素材の本領は汗まみれになった時だよ
汗吸った綿素材はヤバいぞ 汗かいたときの張り付きが気持ち悪くて綿はだめだなぁ ロンツーだと速乾シャツしか持っていかないな
昔は綿100のロンTだったが、洗濯して乾かない
パンツは綿100 >>904
民泊のおばちゃんが｢ジーパンは乾かないから洗濯しないで！｣ってキレてたのを思い出す
化繊で固めてた俺は感謝された ユニクロで一時期化繊100%のジーンズ出してたんだが
あれもう一度出して欲しいわ
普通に買える化繊だとどうしても
スラックス系かジャージ系になっちゃうのよな WORKMANでライダー用メッシュパンツ3900円だぞ ユニクロはあの価格でサイズ設定の広さが神がかってる
欲をいうとなんで黒ジーンズだけ0.5インチゆるいのを是正してほしいｗ >>893
なるほど
自分は柔らかパンツだとそのうちキンタマの皮を踏んで痛くなってくるわ
>>895
先日、陰嚢を別に仕舞うパンツを買った（1枚目1500円くらい）。パンツの上にサポーターしていくとなかなか悪くなかったけどオススメある？ >>914
昔、若かりし頃、下腿の手術しなきゃいけなくてその際に太ももに止血帯を巻くんだけど、これに陰嚢の皮が巻き込まれて2cm四方ぐらい
壊死した(医療事故)
壊死した表皮を取り除くのに陰嚢にキシロカイン(局所麻酔)を何回かに分けて注射するんだが、これがもう痛すぎて呻き声しか出せない…
陰嚢分離型のパンツは竿が入らないとか逆に竿が抜けちゃうとか色々あるんで、自分で試してみるしかない >>866
クリアシールドでもUVカットじゃないの？ >>919
虚偽申請で有給とったら懲戒になるのはわかるが、有給は労働者の権利なので有給取得を理由に評価を下げたり、
賃金を減額する行為は労基法で禁じられてる しかし 本当 数年ぶりに 連休 全部晴れって感じだったわ
ここ何年間土日祝日は絶対雨だったし 先週の前半は天気悪くなかった？
せっかく繋げたのにもったいないことしたわ やっぱ今日は高速空いてたな
出かければよかった
GWは最終に穴場だな 総括として結局高速さえ乗らなければ渋滞大したことなくね
昔の記憶で東伊豆とか鎌倉とか6-7kmはミッチリ動かないイメージあったけど
全然そんなことなかった >>920
UVカットって書いてあるけど何年も保ててるのか謎だしね
どうせ首には塗るんだから顔にも塗ってるよ 国道1号とか16号とか幹線道路の信号渋滞はキツイのもあるし
その辺の情報はJARTICには出てこないから油断はできない ポリカーボネートはその素材自体が380nm以下の紫外線を吸収する
だいたい300nm以下 0%, 300～380nm 0.2.%, 380～400nm 90%の透過率
380～400nmは紫外線ブルーライトと言われる領域と被る
可視光線に近い波長なので熱エネルギーも割とあるし、UVカットだから日焼けの原因を除けるというものではない
紫外線吸収剤を混ぜたポリカなら400nm以下の紫外線を全カットできるが、ヘルメットのシールドでにそこまで金を
掛けたモノは聞いたことがない どうしても中身を日焼けさせたくなくてUVカットアクリルの額縁買ったことあったけど、シールドにもこれ使えたら良いなとは思った フルフェイスの中にUVカットゴーグル付ければいいんじゃね？
https://i.imgur.com/FFBZqbA.png
俺は当時UVランプを交換する仕事してたから買っただけでフルフェイスと併用できるのかは知らんけど >>930
OTGなんでほぼフルフェイスでも使えると思うが…
UVカットが欲しいのは目を保護するだけじゃなくね？ 顔や首など老化が目立つ部分に日焼け止めは塗った方が良いが乱用するとビタミンDやセロトニンが不足してアレルギー症状や鬱症状が出ることが有る、
新型コロナの重症者もビタミンD欠乏の人が多い、女の人に鬱が多いのはたいてい日に当たらなすぎだと思う
日本人の98％は日に当たらなすぎでビタミンD欠乏とされてる、花粉症の多さもこういうのが要因だろうな（肥満もアレルギーを増悪させる） >>932
殺菌装置とか紫外線硬化樹脂、化合物・鉱物鑑定などUVランプは色々な所で使われてるぞ そもそも日光浴でビタミンD生成とか人体にとって有効なのか？ メットのシールドのUVカットなんてほとんど効かない
紫外線感応型の自動調光サングラスがしっかり変色するからな
UVカットガラスのクルマに乗ると全然透明のままなのに スプリクトなのか激しくスレチなのか分からん流れだな >>931>>939
知らんけどコンタクトレンズ使ってる人は目の乾き防止にもなりそうだし
メガネの人はズレ落ち防止になりそうだし
フルフェイスのスクリーン部分のUVカットと一石二鳥なんじゃね？ >>932
殺菌用UVランプだよ
実験機器の修理メンテの仕事やってた >>933
いつもの嘘松dc-今はfc-に変わってんの？ スレ違いの話を続ける新たなスクリプトの可能性もあるぞ ただ嘘松dc（fc-）は前々からバイクとは全く関係のない嘘美容話・健康話を繰り返してるからぬ GW終わって
バッテリー外して洗車もしちゃったから
またしばらく乗らないかも
次は大田スタジアムに都市対抗予選を見に行こうかな
広い駐輪場があるから平和島や大井にも寄れる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
