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仕事が忙しく泊まりはとても・・・というあなた
東京圏を出発点に日帰りツーリングしてみませんか？
とうきょうけん【東京圏】 ： 機能的な一体性を有する範囲。東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県の一都三県をいうことが多い。
大辞林より
※スレタイについての話題は荒れるためNG
それぞれの納得いくスレを見つけてそちらを使ってね。
次スレは>>970 を踏んだ人が立てること。
スレ立て時には一行目に
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の記載をお願いします。
※前スレ
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】213日目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1713012848/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】212日目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1711918771/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured バッテリーは外すなあ年に数回しか乗らないし
かなり長持ちするよバッテリーを労ることにもなるし
通電はしておいたほうが調子がいい説もある
俺はそっち派
0955948 (ﾜｯﾁｮｲ 7e4e-JXCL)2024/05/07(火) 11:44:12.48ID:Jhg6ldZG0
バッテリーFTX9を新車納車後すぐに駄目にしたから
少し神経質になってるかもね
バッテリー外してるから乗るの億劫になってるのもあり
なかなか走行距離が伸びニャい
2022年10月納車で1800km弱
スイッチ切ってるのにどこ流れるんだろう
と昭和時代からの疑問
ああメーター周りかな
たしかに過放電は避けた方が良いが
>>936
多くのフォトクロミック化合物は500nm以下、所謂ブルーライト以下に反応するが、できれば350nm以下の波長が
ある方が望ましいので、>>928を考えると素通しより反応は悪いはず
UVカットガラスはガラス生産時にUVカットフィルムを中間膜として挟み込んだ合わせガラス
ポリカーボネートと違い中間膜が400nm以下の波長を遮断するので、一般的な調光レンズは反応し難い
ガラスに色を付けない紫外線吸収剤は見つかっていないので、無色透明のUVカットガラスは全てこの構造 イモビとかちょっとずつ電気が流れてる要素はあるね
あと単純に放電
レギュレーターの劣化・不良で暗電流が多く流れた事例もあるよ
しかも純正部品で
短時間しか乗らない&たまにしか乗らない、だとバッテリー充電もあんまされなくてダメになるやろね
あとはアクセサリーの回路に繋いでないとか
盆栽目的でも無ければレンタルバイクでいい気がするな
連休のダメージで週末はだらっとしたいけど
土曜はどうも天気良さそう
その次が晴れる保証も無いし今が1番いい時期だしやっぱ乗るかも
すぐ梅雨だし
0965７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2a81-/slA)2024/05/07(火) 14:03:29.95ID:gEialbmG0
レンタルだと深夜や早朝出発ができないのがなぁ…
あと、スマホホルダーが無いから（俺が借りてたとこだけかもしれんが）、腕にセットしたり
0967948 (ﾜｯﾁｮｲ 7e4e-JXCL)2024/05/07(火) 14:21:39.73ID:Jhg6ldZG0
もともと乗るつもりなく
ただ欲しかったからバイク買った
免許も無いから走らすことも出来ずに
すぐにバッテリーあがってしまった
何度か充電器でチャージしたが半年ぐらいでダメになった
今は免許も取ってたまに乗るがバッテリー外すようにしてる
レンタルは試乗目的でしか利用したことないな
ツーリングはやはり自分のバイクで行きたい
なんというか見ず知らずの他人と一緒に旅行に行っても楽しくないみたいな感覚
トリシティとか、明らかに違う乗り物思えるバイクは借りてみたい
今のバイク（車）はバッテリを外すとECUの学習内容がリセットされてしまうから
乗るたびに再学習になってしまうね
これまで最長3か月程度はバッテリが上がることはなかったな
0971７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9b-Oyde)2024/05/07(火) 15:26:37.75ID:9oldPflYM
3カ月でバッテリー上がっちゃうの？
キャブ車の頃はあまり乗らなくても
年2回ぐらいの充電で余裕だったが
最近とうとうインジェクション車に乗り換えたので
バッテリー管理どうなるかな
0972７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7e4e-JXCL)2024/05/07(火) 15:31:27.92ID:Jhg6ldZG0
スイッチONにするとウィーンと音がするから
いろんな部分のモーターが動くみたい
そもそもヘッドライト点いちゃうし
乗らずにガレージの中に停めとくとバッテリーの負担が大きいよ
0974７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2a81-/slA)2024/05/07(火) 15:38:36.95ID:gEialbmG0
ツーリングに行かない理由云々ってネタかと思ってたら
お前らマジで乗ってないのか・・・？
たぶん車載状態で充電するか、トリクルチャージ可能な充電器を繋ぎっぱなしにしておくのがベターという気がする
充電用にSAEコネクタなんかをシート下に引いてる人もいるね
>>970-971
バイクが正常ならFi車でも半年ぐらいはバッテリーは大丈夫なはず
それ以下だと自然放電以外の暗電流の影響を調べた方がいいと思う
なお、バッテリーは電圧だけ調べても正常かどうかは判別しづらく、CCAテスター等を用いて調べた方がいい 電圧計があるなら、スタータを回したときの電圧降下を見るのが分かりやすいね
0980７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2a81-/slA)2024/05/07(火) 16:13:44.08ID:gEialbmG0
GWはスレチに行ってたしなぁ…
GWは込むから出かけないことにしてる
GWが明けてから平日に出かける方が空いてるし
サンドラの大量発生、渋滞、事故多発、その他ウジャウジャ
いいことないがな…
否定の理由探しは肯定の理由探しよりもはるかに簡単だからな
結構レポ上がってた思うけどな
てか新スレが2個あるのはなんで？
214日目がダブってるのか
肯定否定などという二値思考ではなく相対比較の問題ですがな…
>>987
スマン確認しなかったよ…
あー、970踏んじゃったよ、さっさと立てておこう
という感じだった
まあ214として立ってるし、なんか間違って立てた気がするけど、そっちを有効利用すべきだったかね いいんだよ、自分的にはまだシーズンオフ
これから東京圏ナイトツーリングシーズンに入るのさ
>>989
いや変なタイミングでダブらせてる意味がわからないし
普通に215日目を使えばいいっしょ GWは泊りがけのツーリングだったからここには書けなかった
0999７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0ff0-f1Dc)2024/05/07(火) 17:57:14.27ID:volobAEx0
パンツ何色
10011001Over 1000Thread
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life time: 12日 12時間 28分 54秒
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