バイク海苔が必死に4輪社の話題に固執するスレ#17

警備員[Lv.31(前28)][苗] · 2024/05/17(金) 18:12:40.42

めぐみんがいるからおｋ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 19:35:45.79

でもロリコン認定されるから・・

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 06:52:37.30

ハイラックスを運転してるババアを見た、旦那のか？

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 07:47:31.31

それは君の幻覚でしょ？

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 08:42:12.71

昔マフラー替えたレガシーB4を母ちゃんにあげたことある
ボロロンうるさいのにおばちゃん乗ってると注目されるのが嫌で売ってしまったそう

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 09:57:29.12

昔の水平対向はマフラー替えたズドドンいい音したのに今の何だあれ！情けない！

警備員[Lv.19][苗] · 2024/05/18(土) 10:12:28.53

>>480
不等長エキパイのせいでボロボロと音がしてただけで、要はコストを掛けてなかったから。
今は北米で売れたおかげで金をかけられるようになり、等長を奢ることができるようになったから静かになった。

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 10:27:12.67

>>481
これはもうマニ割りするしかないな

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 10:27:53.15

左右に分かれてるんだからダブルマフラーにする方が良いんじゃね？

警備員[Lv.20][苗] · 2024/05/18(土) 10:32:53.09

>>483
片バンクでまとめると排気干渉が発生するので、まとめるなら対角のシリンダー同士じゃないとダメなのが水平対向4気筒の欠点。
フラット6なら左右でまとめられるのだけどね。

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 13:57:18.28

性能と燃費が向上した代償だ
諦めろ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 14:13:14.72

>>481
不等長から等長になってバイクみたいな澄んだ音になったと感じたけど
不等長は良くも悪くも個性あったよな

警備員[Lv.21][苗] · 2024/05/18(土) 14:32:26.11

>>486
バイクもバラツインなのにVツインの振りをしているのもあるしなぁ。

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 14:52:30.31

>>481
北米で売ってるやつは不等長だけどな

警備員[Lv.32][芽] · 2024/05/18(土) 15:17:29.43

水平対向はV型に比べてクランクシャフトが高い位置に来るし
良いように思えないなぁ。

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 15:40:19.34

多少重心低くてもその分フロントタイヤより前に飛び出してるから意外と頭が重くて四駆ターボ前提で無理やり走らせるには向いてると効いた

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 17:43:38.49

最近の車はもうエキマニレスだからすごい時代だよ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 17:53:01.23

>>491
車は増えたな
バイクもあるか？

警備員[Lv.22][芽] · 2024/05/18(土) 18:26:53.71

エキマニレスというかヘッド内蔵エキマニというか。
触媒と燃焼室の距離をできるだけ短くして、エンジン始動後すぐに暖めて即浄化性能を出せるようにするためみたい。
ホンダのNCがそんな感じだね。

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 19:32:35.61

排気管の出力特性はエキパイと集合部の構造でほぼ決まるから
内蔵のエキマニ構造だとそこは自由度が無さそう

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 19:34:10.25

排気管が出力特性に影響するだな

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 19:37:04.59

バイク乗りは騒音と排気ガスを撒き散らし
迷惑行為でしか目立てない自己中で無神経の低脳な連中

警備員[Lv.29][芽] · 2024/05/18(土) 19:43:10.68

今日さ、ニッサンノートニスモが走ってたわけよ
エンジンあるけどアレってモーター駆動じゃん？なのに普通のオートマエンジン車みたいにギアチェンジの段階踏むような排気音させてたんだけど、あれそういう演出？

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 19:56:24.93

>>497
CVTをわざと多段に見せかけるシフトアップ・シフトダウン制御はできるし実際ある
ギヤ式オートマの重力から逃れられないオールドタイプ向けだよ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 20:05:35.42

ノートニスモはCVT、ニスモSは普通のMTでしょ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 20:39:16.81

CVTでの疑似シフトアップ・シフトダウン制御はスバルのリニアトロニックだけど
ノートニスモにも似たようなのが搭載されてるのか？

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 20:49:11.24

MTモードは多くのCVTに搭載されてるでしょ
ほぼほぼ使わないけど、峠の下りでエンブレの強さを調整できて便利なくらい

警備員[Lv.29][芽] · 2024/05/18(土) 21:02:06.30

ノートニスモSならマニュアルトランスミッションなのね
でも今日聞いたあの音は一般的なオートマぽかったからCVTでの制御なのかな
そもそも現行ノートはモーター駆動じゃなくてエンジン駆動なのか
なんか早とちりしてたわ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 21:39:58.72

ノートニスモは歴代モデルを結構見かけるが後ろから見てどれもピョコピョコするので乗り心地は推して知るべし

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 21:47:16.24

整備士の同期が3人ノートニスモ/S乗ってるから走って楽しい車なんだろうなとは思う
ノートニスモ新旧乗り換えてる人もいる
高速だとリッター25超えるって

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 21:51:24.31

そういう昔の俺たちの感覚で「運転して楽しい車」はこれから出てこないだろうなあ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 21:52:50.60

ニスモってスバルで言えばSTIみたいなもんかね？

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 21:58:35.12

んだな

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 22:06:01.62

ニスモ系は大抵新車で車検証に【改】が入ってるね
GRセンチュリーなんかも【改】入ってるとか
新車の時点で持ち込み登録という

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 22:19:13.11

最やたらGRなんたらが多いよな

警備員[Lv.11][新芽] · 2024/05/18(土) 22:24:51.29

マッ！

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 22:29:07.37

マ゛！

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 22:38:36.99

パドルシフト付CVTとか有るからなー
意外と慣れると降坂が楽しいまである

**７７４ＲＲ** · 2024/05/19(日) 08:38:33.01

買って1ヶ月いじるがその後ほぼ永久に触れられないパドル

警備員[Lv.3][新芽初] · 2024/05/19(日) 09:48:49.69

事故後のアレッサンドロザナルディは全部手で操作してたんだよね

**７７４ＲＲ** · 2024/05/19(日) 10:11:56.17

>>508
俺のはニスモ系じゃないけど新車で【改】が入ると初回車検が2年になるので損した気分

**７７４ＲＲ** · 2024/05/19(日) 10:18:50.34

>>515
ん？そうなん？それは覚悟で買わないといかんね

**７７４ＲＲ** · 2024/05/19(日) 10:56:57.59

>>516
気になったので確認したところ3/5ナンバーのままなら3年のようです
大変失礼しました

**７７４ＲＲ** · 2024/05/19(日) 11:36:15.54

>>517
8ナンバ－化とかの話か
そういえば聞いた気もする

警備員[Lv.33] · 2024/05/19(日) 16:28:29.52

>>497
日産 NOTE(E12)だとNISMOと付くのは4タイプ。
1. e-Power NISMO　　ノーマルモーター
2. e-Power NISMO S　セレナ用モーター
3. NISMO　　　　　　1.2L SC付 CVT
4. NISMO S　　　　　1.6L 5MT

3.のやつだったんじゃない？

警備員[Lv.9][新] · 2024/05/19(日) 17:40:07.57

>>519
おー詳しくサンクス

警備員[Lv.30] · 2024/05/21(火) 00:35:38.63

ハンドルの0時辺りを掴んで運転してる老若男女をちょくちょく見るけど操作し辛くないのかなあれ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/22(水) 23:51:55.73

背もたれ寝かせてふんぞり返ってるヤンキーよりマシじゃね？
ふんぞり返ってるからブレーキ踏めなくて車検ラインで何度もブレーキやり直し食らってて後ろの人が苛ついてたｗ
怒ってる人見ると笑っちゃうから俺は良いんだけどさ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/23(木) 08:20:42.51

>>521
持ち方で性格診断を見たことあるな

**７７４ＲＲ** · 2024/05/23(木) 08:38:53.67

これだw
https://tabi-labo.com/201814/drivingstyle

**７７４ＲＲ** · 2024/05/23(木) 09:16:12.56

片手で回そうと思うと０時くらいを持ってると
右回しも左回しも同じ位いける　感じ？

**!donburi** · 2024/05/23(木) 09:21:37.17

寿一がホットバージョンだかで片手ハンドルしててやべーｗって思った記憶ある

**７７４ＲＲ** · 2024/05/23(木) 10:03:24.59

パーの手のひらクルクルは百歩譲ってもスポーク握りは理解できん

警備員[Lv.40] · 2024/05/23(木) 10:30:43.87

>>525
やってみたらわかるけどどっちにもやりづらい
両手の方がいい

**７７４ＲＲ** · 2024/05/23(木) 10:35:30.38

片腕悪い人はフォークリフトみたいな握りつまみ付けてるな

警備員[Lv.2][新芽] · 2024/05/23(木) 18:33:04.39

俺の車はパワステ付いてても手のひらクルクルができない

**!donburi** · 2024/05/23(木) 19:26:31.20

窓はクルクルなのにな😁

**７７４ＲＲ** · 2024/05/23(木) 19:46:08.10

一時期ものすごく軽いパワステが流行った時代があったからね

警備員[Lv.5]:0.01646859 · 2024/05/24(金) 02:03:17.61

佐藤琢磨が3回目の優勝を目指す「第108回インディ500」を、5月26日（日）深夜0時から生中継。
さらにNASCARカップ・シリーズまで、計11時間ロングラン生中継!!
https://entamerush.jp/532841/
「第108回インディ500」～インディアナポリス～
解説：松田秀士・松浦孝亮　/　実況：村田晴郎
5月26日(日) 24:00 ～ 5:30【生中継】

NASCARカップ・シリーズ2024
シャーロット600
解説：ロバート・イエーメン・尾形明紀（リモート出演）　/　実況：辻野ヒロシ
5月27日(月) 7:00 ～ 12:30【生中継】　

**７７４ＲＲ** · 2024/05/24(金) 15:14:29.71

電動パワステはタイヤからの情報が乏しい

警備員[Lv.6][新芽] · 2024/05/24(金) 15:25:14.95

>>534
モノに依るわな。
俺の愛車のコラム内臓型モーターの奴は総じてうんこだけど。

**７７４ＲＲ** · 2024/05/25(土) 02:46:55.02

今の車は100%パワステじゃねーの

警備員[Lv.10][新芽] · 2024/05/25(土) 02:58:48.81

レースゲーム苦手だけどグランツーリスモのオープニングムービー好き

**７７４ＲＲ** · 2024/05/25(土) 03:47:15.33

>>536
軽トラにはまだエアコンパワステレスがある

**７７４ＲＲ** · 2024/05/25(土) 05:28:42.70

パワステは無いならないでいいけどエアコンは窓の曇り取るのに使うからな
もう重ステ乗ったことあるやつ少ないからある種の盗難防止になりそう、乗ったは良いけど乗りこなせなくて追いつけるで

**７７４ＲＲ** · 2024/05/25(土) 06:21:18.68

先月辺りにエブリイがLEDになったけど、もしかしてHIDヘッドライトの設定のあるクルマ無くなった？

**７７４ＲＲ** · 2024/05/25(土) 08:02:39.42

>>540
構成部品多いし重いし高いしもはや屍
しかし1点光源での輝度の高さは素晴らしい
LEDだと粒を並べてなんぼだから意外と電力使っちゃうんだよね

**７７４ＲＲ** · 2024/05/25(土) 21:44:32.19

水銀灯がLEDに移りゆく世の中…

**７７４ＲＲ** · 2024/05/26(日) 07:48:01.98

水銀灯は何年も前に製造中止になってんぞ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/26(日) 07:51:40.03

新築ついでにガレージ建てた
当たり前だが全然汚れない
半年前にかけたワックスで車テカテカよ
屋外なら１ヶ月も持たなかったのに
ガレージ最高

**７７４ＲＲ** · 2024/05/26(日) 08:22:31.55

>>544
このブルジョワめ裏山

**７７４ＲＲ** · 2024/05/26(日) 08:33:50.50

年収800万までは努力と比例すると思うんだ
それ以上は運や才能が必要だが

**７７４ＲＲ** · 2024/05/26(日) 08:45:47.74

なんとなくわかる

**７７４ＲＲ** · 2024/05/26(日) 09:30:04.46

>>542
柳ケ瀬隧道が蛍光灯からLEDに変わった時の神々しさといったら

**７７４ＲＲ** · 2024/05/26(日) 09:38:04.32

蛍光灯はバイメタルグローの一瞬待ってから点くのが好き
パッと点く電子点灯管は味がない（キャブ好き

警備員[Lv.32] · 2024/05/26(日) 17:12:55.26

教頭先生のクレスタ？
https://i.imgur.com/hTLV3X0.jpeg

**７７４ＲＲ** · 2024/05/27(月) 21:54:05.76

俺的には41チェイサーでグラチャンだな

**７７４ＲＲ** · 2024/05/28(火) 04:56:35.78

チカチカパッではなくパッっと点くから
家中LEDにしたったわ
蛍光灯はもう無理

**７７４ＲＲ** · 2024/05/28(火) 06:20:21.37

もうすぐ蛍光灯も売らなくなるらしいな

**７７４ＲＲ** · 2024/05/28(火) 19:02:08.04

うちは紐引っ張る蛍光灯

**７７４ＲＲ** · 2024/05/29(水) 00:49:48.38

部屋で筋トレする時にヒモが邪魔でリモコン式のLEDにしたわ
ヒモがないだけでめっちゃ快適

**７７４ＲＲ** · 2024/05/29(水) 07:06:23.45

リモコン式は寝転んでいる時に点消するのに便利だからリビングと自室の照明に採用している

**７７４ＲＲ** · 2024/05/29(水) 09:02:00.49

今年もカーネギーメロン大学のどう見てもジャッキ押すレースが始まったよ！
ttps://youtu.be/sSLc36RmOE0?si=8NKYpXmCF4Bi0swo

**!donburi** · 2024/05/29(水) 12:53:53.25

　　　　　　　　　　　　　 _|_
　　　　　　　　　　　　／＿＼
　　　　ﾋｭﾝ　　　　　￣|Ｕ￣
　　　∧＿∧　＿∧　 /ミヽ、
　　(（(　･ω･)三ω･) ノヽ　 `~ﾟ　））
　　　　(_っっ=　_っっﾟ　　　ﾟ
　　　　　ヽ　　　ノﾋｭﾝ
　　　　　( /￣∪

**７７４ＲＲ** · 2024/05/29(水) 13:54:39.55

>>558
夜中一人の俺の真似やめろ

**７７４ＲＲ** ころころ · 2024/05/29(水) 18:33:52.58

電灯リモコンは電池なかなか減らないから気づいた頃には腐って真っ青という定期

**７７４ＲＲ** · 2024/05/29(水) 20:00:52.79

だからアルカリよりマンガンがお勧めだYO

警備員[Lv.3][新芽] · 2024/05/30(木) 00:44:28.93

トヨタが開発中の新型MR2、三気筒テンロクターボみたいね
なんとなくR8ぽい

**７７４ＲＲ** · 2024/05/30(木) 06:53:12.03

次のクラウンは1.5ターボだって
トヨタの中の人が口滑らしたｗ
GRカローラが300馬力超えてるからそれにハイブリッド組み合わせたら十分なんだろうな

**７７４ＲＲ** · 2024/05/30(木) 08:25:47.85

>>562
280万くらいじゃなあ

**!donburi** · 2024/05/30(木) 08:46:34.58

>>563
直6・3.5ターボ・400馬力
ユーザーが求めてるのはこうや

それがなんやテンゴターボて
ハチゴーやん、ハチロク以下やないか😂👎

**!donburi** · 2024/05/30(木) 08:47:53.47

とにかくダウンサイジングターボは糞
これだけは声を大にして言い続ける

警備員[Lv.44] · 2024/05/30(木) 09:00:42.68

1.6でカリカリ350馬力出して、痩せ細る下はハイブリッドのモーターでカバーするのだろ。

警備員[Lv.5][新芽] · 2024/05/30(木) 10:47:43.23

GT3は大排気量でブリブリなのにな

**７７４ＲＲ** · 2024/05/30(木) 17:13:43.33

トヨタ新型2.0リッターターボ公開だと400PS
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/e64d8a2865998d774ffb04d96024487e0cec4d24

**７７４ＲＲ** · 2024/05/30(木) 20:59:53.01

スバルのDITの2Lはつるしで300馬力

**７７４ＲＲ** · 2024/05/30(木) 21:20:48.04

GRヤリスのエンジンは500馬力まで上げても壊れんと言ってたHKSが排気量アップキット出してきたね
3気筒のポテンシャルとは

警備員[Lv.6][新芽] · 2024/05/30(木) 21:33:41.70

>>571
排気干渉がないからターボと相性が良い。

警備員[Lv.35] · 2024/05/30(木) 21:55:11.73

昔の軽自動車みたいに２気筒になったら面白いな。

**７７４ＲＲ** · 2024/05/31(金) 01:53:07.06

>573
四輪界でフィアット500以外絶滅してる理由を考えてみ

警備員[Lv.8][新芽] · 2024/05/31(金) 05:29:37.26

ダイハツが660ツインを開発していたようだが、お蔵入りかな？
まぁ、会社の状況が新エンジンどころじゃないのだろうけど。

**７７４ＲＲ** · 2024/05/31(金) 06:38:28.21

ドゥーシィーヴォー

**idonguri** · 2024/05/31(金) 09:21:55.17

馬力区分2

>>575
中止になったのは10年は前では？

**７７４ＲＲ** · 2024/05/31(金) 16:37:09.01

発電用なら二気筒でよかんべ？

**７７４ＲＲ** · 2024/06/01(土) 06:41:06.37

発電用ならロータリーが振動無くていい

**７７４ＲＲ** · 2024/06/01(土) 07:44:08.63

>>578
スズキがe powerみたいなの作って型式まで取ったけど
初期はバイクの二気筒使ってたのを、いつの間にかやめてたんだから
ツインじゃダメなんだろう

**７７４ＲＲ** · 2024/06/01(土) 10:34:22.39

ガソリン添加剤は効果あるんだろうか？
30年選手の旧車？があるのだが、試してみようか迷い中

**７７４ＲＲ** · 2024/06/01(土) 10:41:14.19

PEAはかなり清浄効果あるからオイル交換前に使うと良いと思う
とはいえ汚れてないエンジンに使っても意味はないから効果が出るかどうか断言できん
理想は3タンクぐらい連続で使うことだね

**７７４ＲＲ** · 2024/06/01(土) 11:00:40.83

やっぱりオイル汚れるの？
ワコーズは汚れないって言ってるし、汚れるからオイル交換前というところもあるし

**７７４ＲＲ** · 2024/06/01(土) 14:05:45.48

オ•カ•ル•ト

**７７４ＲＲ** · 2024/06/01(土) 17:29:49.74

今どきツベでピストンのカーボンが綺麗になってるのぐらい見れるだろうに
まぁ綺麗になったから何だって話でもあるがな

難燃でしばらく燃焼室湿ってるみたいだから
ピストンの潤滑も多少良くなったりしそうではある

**７７４ＲＲ** · 2024/06/01(土) 19:37:12.04

添加剤入れるくらいならその金で高速全開で走った方が良いよ
捕まったら添加剤以上の金が飛ぶけどね

**７７４ＲＲ** · 2024/06/01(土) 20:15:45.38

いくら添加剤入れてもレブリミットまで回せなきゃ大した効果無いよな
まぁパワーバンド入れて二分ほど走るのを数回繰り返せば何とかなると思うが

**７７４ＲＲ** · 2024/06/01(土) 20:21:49.99

極論カッケー（痺憧

**７７４ＲＲ** · 2024/06/02(日) 04:05:01.41

カーボンはかなり硬い研磨剤みたいなもの
溜まってたのが剥がれたタイミングでバルブに噛み込んで圧縮漏れ起こしたりバルブシート痛めつけるんできれいに越したことはない

**７７４ＲＲ** · 2024/06/02(日) 06:07:24.29

排ガスの一部を吸気側に戻すことで
環境対応してるエンジンに
添加剤入れまくると
戻しのラインが詰まって
エンジンが不調になるらしいぞ

**７７４ＲＲ** · 2024/06/02(日) 06:12:33.18

四輪でEGRが標準化されてもう20年ぐらいは経ってるんじゃないかね
クリーンディーゼルなんぞはEGRのせいでカーボンたまりまくって不調になるからEGR制限プレートを挿入して延命することも有る
さもないと10万キロごとにインテークの大掃除するか燃料添加剤を使い続けるか10万キロ前に売却するかの選択を迫られる
それだけ手間を掛けてもディーゼルは良いぞ

**７７４ＲＲ** · 2024/06/02(日) 08:38:54.12

でもディーゼルは尿を入れないといけないからめんどくさい

**７７４ＲＲ** · 2024/06/02(日) 08:44:07.66

アドブルーとか煤焼き付いてない年式のディーゼルはいいぞ

**７７４ＲＲ** · 2024/06/02(日) 08:44:08.40

ディーゼルに灯油入れて脱税してみたいわ
今の車でも通用するのかな？

**７７４ＲＲ** · 2024/06/02(日) 08:52:22.85

コモンレール式の現行だと入れて500kmも持たずにインジェクターとDPRが溶けて走行不能になるからやめとき

**７７４ＲＲ** · 2024/06/02(日) 08:59:18.68

>>595
アドブルー使わないパジェロ最終型はダメ？

**７７４ＲＲ** · 2024/06/02(日) 09:09:14.11

煤焼きシステムはエンジン切りたい時に切れないと聞くが

警備員[Lv.45] · 2024/06/02(日) 10:14:49.11

>>594
灯油には硫黄が入ってるため、近年のクリーンディーゼルに入れると車の部品でも特に高価な触媒が被毒して駄目になる。

**７７４ＲＲ** · 2024/06/02(日) 10:19:49.70

触媒を腐らせるの？
それって被毒ない？

**７７４ＲＲ** · 2024/06/02(日) 10:21:59.29

燃料添加剤の基油は結構灯油だったりする
2ストやロータリーは50％ぐらい灯油でも結構走っちゃうね、おいにーでバレるからやめとけ
汎用エンジンに有るケロシンエンジンはガソリンで暖気して灯油に切り替える仕組みだからほぼ4ストガソリンエンジンそのものなんだろうな

警備員[Lv.36] · 2024/06/02(日) 11:44:57.51

>>591
EGRは昭和48年規制(1973年)ぐらいから使ってたから、もう半世紀ぐらいだね。

**７７４ＲＲ** · 2024/06/02(日) 12:06:14.58

南米で走ってる車はガソリンと軽油を0:100～100:０の間で混ぜてるらしい
なのでガソリンとアルコールそれぞれの給油口があるとか

**７７４ＲＲ** · 2024/06/02(日) 12:27:57.55

>>597
止められるよもちろん
止めていいかどうかは別

**!donburi** · 2024/06/02(日) 13:21:34.62

煤焼きがない古いトラック乗るとやっぱ気持ちええのよ
なんでかはしらん
マフラー変えてパワーダウンしてんのに速くなった気分、そんな感じやろなきっと

**７７４ＲＲ** · 2024/06/02(日) 13:23:20.62

よしマニ割りだ

**７７４ＲＲ** · 2024/06/02(日) 13:27:45.76

シュッパッパッパッパッパパン！パパパパパッ！

**７７４ＲＲ** · 2024/06/02(日) 13:37:31.65

マニ割りはダンプしか見かけなくなったな
プッシュンピュルピュルももういない

**７７４ＲＲ** · 2024/06/02(日) 13:42:38.07

令和のマニ割は6発全部割って全部に触媒とターボとサイレンサー装備
多分そこまで細切れにしたら軽のターボで足りる

**７７４ＲＲ** · 2024/06/02(日) 13:53:17.24

>>608
地獄のチューナー(くくく

**７７４ＲＲ** · 2024/06/02(日) 14:01:30.56

>>607
築地付近の午前1時とかあたりなら
今でも田舎から出てきた、クソボロマニ割大型車見られるよ

警備員[Lv.47] · 2024/06/03(月) 17:29:41.37

世間を賑わせてるJUJUのパパはどんなドライバーだったの？

**７７４ＲＲ** · 2024/06/04(火) 01:36:12.76

女性用のレギュレーション作るべきって言ってめっちゃっ叩かれてたけど、なんで叩かれてたのかわからん
同じ体重なら女性の方が圧倒的に身体能力が劣るのは事実でしょう
那須川天心とか50キロぐらいしかないのに始めてのベンチプレスで108キロ上げてたしまともに同一ルールで戦ったら女は勝てないよ
実際モータースポーツでF1にしろモトGPにしろ女性が活躍した前例はない

**７７４ＲＲ** · 2024/06/04(火) 07:33:48.64

で、ハンデもらって楽しいの？

**７７４ＲＲ** · 2024/06/04(火) 09:19:00.37

貰えるものは何でも貰うつて奴なら喜ぶんじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2024/06/04(火) 09:30:51.82

サビーネなんはニュルブルクリンク24時間レースで2連覇してるけどな

**!donburi** · 2024/06/04(火) 10:59:30.49

>>614
性病はやー😭

警備員[Lv.6][新芽] · 2024/06/04(火) 12:32:13.77

ミシェル•ムートンはWRCで活躍してたが

**７７４ＲＲ** · 2024/06/04(火) 12:46:30.65

性別云々以前に単純に危ない

**７７４ＲＲ** · 2024/06/04(火) 14:48:19.80

三原じゅん子先生がいたの忘れていた
トヨタフォーミュラーからスーパーGTのGT300にも参戦していた

警備員[Lv.37] · 2024/06/04(火) 19:05:31.20

>>612
WRC、インディ500、ダカール・ラリーは女性の優勝者が居ますね。
F1でポイント取ったのは、6位で0.5ポイントの人が最高。

**７７４ＲＲ** · 2024/06/04(火) 19:25:19.40

とはいえJUJUのおかげでSFに世間の目が向いたわけだし（多少

**７７４ＲＲ** · 2024/06/06(木) 06:02:15.84

医師や専門家交えてイコールコンディションに近づけるルール改定の協議はあってもいいと思う
女子は最低重量-5キロとか
調整しないとまともに戦えなくて面白くないじゃん
そりゃ女と戦って負ける恐れが出てくると弱い男は反発するだろうけど

**７７４ＲＲ** · 2024/06/06(木) 07:45:22.19

女と戦って云々とか、今時小学生くらいじゃね
ハンデあって勝てて嬉しいのか？としつこく書くが

警備員[Lv.37] · 2024/06/06(木) 07:58:03.38

区別と差別の判断ができないんだろ

**７７４ＲＲ** · 2024/06/06(木) 08:06:15.21

男を100とすると女の筋力は下半身で70％上半身で40％と言われてる
だから女王様には蹴ってもらわないと満足感が得られない

**７７４ＲＲ** · 2024/06/06(木) 08:13:24.37

こんなにも女が競合になると怖い弱虫がいるとはな

**７７４ＲＲ** · 2024/06/06(木) 08:19:42.85

だってこのスレにJUJUに勝てるのがいると思う？

こう書くと、ジャンケンなら勝てるとか言い出す終男（弱男のなれの果て）が湧くだろうけど

**!donburi** · 2024/06/06(木) 09:00:48.36

俺も女性と布団の上でプロレスごっこしたい

**７７４ＲＲ** · 2024/06/06(木) 12:06:22.50

乳息固めで窒息死

**７７４ＲＲ** · 2024/06/06(木) 13:44:00.04

>>627
jujuのSF初戦映像で鈴鹿1コーナーのブレーキ真っ赤なの見て俺には無理と悟ったあたりまえ）

**７７４ＲＲ** · 2024/06/06(木) 16:45:28.63

男女混合なら釣り合うようなルールが必要だし
それができないなら男女別にしないと競争にすらならない
興行なんだから客が楽しめないとスポンサーもつかない
だからレギュレーションも毎年改定して1チームが圧勝しないように調整もしてる、スポーツってそういうもんだ
スーパーGTみたいに勝ったら重りでもいいし客は競り合いが見たいんだよ、白人や黒人の男が圧勝するだけならタイムトライアルと変わらん

**７７４ＲＲ** · 2024/06/06(木) 17:03:55.88

車重と体重の合計を合わせる為にレース前後の車検を厳格に行ってるしね

**７７４ＲＲ** · 2024/06/06(木) 17:13:05.20

ハイスピード・エトワール「そんなの関係ねえ」

**７７４ＲＲ** · 2024/06/06(木) 17:14:51.71

レギュレーションが曖昧だった昔のF1とか面白かったけどな
6輪にファンカーにウイングカーとか突然でてきて、ロータスのウイングカーなんてぶっちぎりで速く
レーサーもヒゲ生やして腹がでたオサンみたいな胡散臭いのは速かったり

**７７４ＲＲ** · 2024/06/06(木) 17:41:55.53

モナコだと車体がでかすぎて物理的に抜けないしはF2の方が速いのは草

**７７４ＲＲ** · 2024/06/06(木) 19:45:37.85

モナコ不要論あって草

**７７４ＲＲ** · 2024/06/06(木) 19:50:17.42

モナコグランプリは雨のレースの時はトンネル内に水を撒くんだってな

警備員[Lv.37] · 2024/06/06(木) 19:54:38.11

カートでやったら面白そう

**７７４ＲＲ** · 2024/06/07(金) 06:19:58.52

ジャンピングターンフラッシュ！

**７７４ＲＲ** · 2024/06/07(金) 06:21:27.66

興行だから金払わない人がどうこうじゃなくて運営が儲かるかなんだよね

**７７４ＲＲ** · 2024/06/07(金) 21:00:04.48

外野　モナコは追い越しできないから面白くない！
運営　ならば追い越し禁止にすれば面白くなるな！

**７７４ＲＲ** · 2024/06/08(土) 08:22:32.18

しかしF1もぜんぜん話題になんねー競技になっちゃったな

**７７４ＲＲ** · 2024/06/08(土) 11:25:40.93

ドーピングフリーオリンピックを計画してる人が一時期話題になったけど
F1もルール無用にしたらどうなるんだろうなと妄想
結局大企業が信じられない金額投じてロケット推進で空中をショートカットしラップタイム2.5秒とかになるんだろうか

**７７４ＲＲ** · 2024/06/08(土) 11:29:19.29

煙幕撒いたりオイル撒いたりマキビシ撒いたりチキチキやろう

警備員[Lv.39] · 2024/06/08(土) 12:12:24.55

それなんてマリカー？

**７７４ＲＲ** · 2024/06/08(土) 12:55:36.91

「ドーピングフリー」ってドーピングを排除した、と言う意味に取れるが
「デューティーフリー」は税を除いたの意味だし

**７７４ＲＲ** · 2024/06/08(土) 13:31:04.58

日本人の感覚だとフリーは自由しか浮かばないよねえ

**７７４ＲＲ** · 2024/06/08(土) 15:20:20.37

フリーマーケット

警備員[Lv.51] · 2024/06/08(土) 15:23:40.37

BE FREE!

**７７４ＲＲ** · 2024/06/08(土) 15:55:19.26

フリーレン

**７７４ＲＲ** · 2024/06/08(土) 16:57:06.97

ではモナコのコースでニーラーかモタードのレースをすれば

警備員[Lv.20] · 2024/06/08(土) 17:30:02.17

ケンケンだけど　sisisi

**!donburi** · 2024/06/08(土) 23:33:07.10

フリーセックス😆😆

**７７４ＲＲ** · 2024/06/09(日) 07:37:15.47

彼女が浮気してくっそーと思ってたけど自分も元カノとセックスしてたわみたいな

**７７４ＲＲ** · 2024/06/09(日) 08:14:19.86

運営「よっしゃF1盛り上げるのに表彰台の3人でウイニングライブさせたろ」

**７７４ＲＲ** · 2024/06/09(日) 09:13:48.05

底の遮熱板がビリビリ異音出してるんだが解決方法ある？
ビビらないように耐熱ゴム？でも貼ろうかな

**７７４ＲＲ** · 2024/06/09(日) 09:45:56.96

>>648
そのフリーはFreeではない

警備員[Lv.9] · 2024/06/09(日) 10:07:20.33

メルセデスAMGは、もっとゼロポッドで頑張ってください。

**７７４ＲＲ** · 2024/06/09(日) 11:10:39.51

>>656
ビリビリ音がする理由を観察する

**７７４ＲＲ** · 2024/06/09(日) 11:36:40.98

車体の下に潜ってビビり音しそうなところを全部叩いてみた
触媒も問題なさそうだし、遮熱板が怪しいんだよな
丸めた段ボールねじ込んで近所走ってみたら収まったのでたぶんここだと思う
ビビらないように何か厚みのあるもの貼ろうか、段ボール代わりに耐熱性の物ねじ込もうか検討中

**７７４ＲＲ** · 2024/06/09(日) 11:43:31.01

遮熱板の皿の上に小石が入ってたりして

警備員[Lv.52] · 2024/06/09(日) 12:10:24.57

遮熱板を外せば解決

**７７４ＲＲ** · 2024/06/09(日) 12:23:16.51

エンジンフードとかも最近の車はついてないんよな
じゃあなんでつけてたんってｗ
邪魔なだけやんな

**７７４ＲＲ** · 2024/06/09(日) 13:06:03.46

エンジンの上のカバー？あれは放射音の遮断用じゃないのかね

**７７４ＲＲ** · 2024/06/09(日) 16:12:09.77

エンジンフードて一般的にはボンネットのことやでにーちゃん

警備員[Lv.9][芽] · 2024/06/09(日) 16:55:22.58

いや、エンジン直上、ボンネットの内側のカバーのことやろ

**７７４ＲＲ** · 2024/06/09(日) 17:02:40.89

またイギリス人とアメリカ人が争ってるｗ

**７７４ＲＲ** · 2024/06/09(日) 17:33:51.48

エンジンの上のプラスチックカバーは衝突安全のためのもの
人を跳ねるとボンネットに頭を強打することが有る、その時にシリンダーヘッドが脅威になるから
車のためならあんなカバー無い方がよく熱でハーネスパキパキに劣化するからな

**７７４ＲＲ** · 2024/06/09(日) 17:38:36.59

スポーツモデルとかだと
邪魔やろって適当に取っ払うと中の空力というか整流駄目になって
余計に熱持つと聞くが

**７７４ＲＲ** · 2024/06/09(日) 17:42:26.71

エンジンの食べ物だからガソリンだろ！

**７７４ＲＲ** · 2024/06/10(月) 08:36:34.55

昔ボンネット浮かすチューンあったよね
自分の車は空気抵抗になりそうと思って調整で隙間をギリギリまで狭くしてる

警備員[Lv.52] · 2024/06/10(月) 08:59:00.57

バンパーに当たった空気は跳ね上げられてボンネットから少し離れたところを通っているので、ボンネットに穴を開けても空気は入ってこない。

**７７４ＲＲ** · 2024/06/10(月) 09:34:34.00

そんな直ぐにガッツリ剥離するわけでもないからスポーツ車には郵便ポストが付いてるんであろう？
そりゃ理想は浮かしたダクト形状にしたほうが良いだろうが

警備員[Lv.52] · 2024/06/10(月) 09:47:38.58

>>673
スバルもラリーカーはインタークーラーを効率の良いバンパー部に移設してるし、ボンネット高に余裕のあるSUVはボンネット
内側にバンパーから導風するダクトを貼り付けてるわな。
俺のクルマもフロントから見てエンジン後ろにあるターボチャージャーからエンジンヘッドを跨いでダクトが伸びており、それが
バンパー左右にある2つのインタークーラーを経てダクト下のインレットに導かれるという面倒臭いレイアウトになっている。
エンジン上部にインタークーラーを置いてボンネットに穴を開ける方が合理的なら、そんなことはしないだろうよ。