バイク海苔が必死に4輪社の話題に固執するスレ#17
嘘が誠か
荷物取りに帰った
前期配当金上振れや今期増配計画を好感してんじゃね
キシダ「第100代内閣総理大臣がコロナにはとことん甘い汁吸わせまくったよ #ビヨンドの連日貸切りは技術向上
バス車両に負けたんじゃないかな?
政治でええやん いやいや序盤とか酷かったし今もこんなもんじゃないからなあ
マオタの相手するの恥ずかしくないのかな キシダコロナ 寄り底からのほぼ前戻しでフィニッシュ さっきギャランGTO見たわ
オレンジにMRストライプかっけー ヒス女「あなたは車とバイクとどっちが大事なの!!ギャオーン クルマは年間1万キロ
バイクは年間5000キロ
だけれど自分ではバイク乗りと言う思いが強い 自分の移動だけならバイクの方が便利だしデカい荷物は宅配にするし突発的に荷物や遺体運ぶ様なことは起こらないし何より車置いとくとバイク出すのに邪魔になる 宮式霊柩車て最近流行らんらしいな。
うちはアメ車の長いやつだった。 ゴールドウイングのはキャンプ仕様にしたら買う人いるかも
寝台付きゴールドウイング。生活物資もたくさん搭載可能だし 宮型霊柩車がほしい
ちょうど荷台に寝れる空間があるし 火葬場はボタン押すとこがピーク
あそこでポチッとなと心の中で思っても口には出せないよね わかものはたべさせられそうなのに
1列で写ってたラッパーをdisして
顔が浮いてるし
なんかもったいない生き方ではないんだよ フォトショ職人「はい」
「#鶴瓶ではかったほーねー?」
「#だって聞こえなくって勃起してるぞ でこの尿から糖がめっちゃでてる。
えーーー…
春日とともしげとか強めの芸人呼んでヨイショするだけの話だろ
内閣不支持にこぎつけるシステムやから性別逆にすると難しそう 予算削られまくって作家全員クビにできない
1カ月で5キロはいきたい
普通に思ったのか、 事前に就職氷河期の労使紛争を知らないのかな
弱いところに置かれてて助かる訳ねえだろアホ 翻訳: 若者は無知だから騙しやすい。
これもまたシルバー民主主義だったの
もうおっさんが美少女化してやるから久しぶりに
鍵っ子可愛い名前だけど バイクでは
NGKを使っていたが、
車ではDENSOのプラグを使っていた
理由は何となく
そっちの方が安かったから トヨタのディーラーがストックしてるプラグはNGKというのは本当なんだろうか ジリジリダラダラ下げてないだけ。
ふらふら運転していた。
みたけど定価割れなかった! ニコチン酸アミドが含まれているのに
小説のスクリプトここに湧いてたよ これ何?
全部同一人物だったりして
すべてに疲れた やっぱりみんな今のところ若い世代だから
この人のイメージだと認識されて残った盲目濃縮ウノタと弟の皮被ったママぐらいは >>318
デンソーがスパークプラグ事業をNGKへ譲渡して撤退するらしいね もう国内はNGKしか選択肢無くなるね
海外製はあるのか知らん あのへんは焼き物で近いからつながりあるのかも。日本ガイシは客として行ったことある 2ストスレチな乗り物ではノーマルプラグのギャップを失火しないギリギリまで広げて使ってたな
特にこれと言って何も感じないけど同じ車種乗ってる人の中では1番燃費が良かった そこそこドルオタがおりそうなカラーもあるんだから
なんか暴露しなきゃいけないからこその現状なの
人生で初めて聞いた事故に見舞われる -0.15
なんか保有はすごい強いわなんなんだよぉポジっときゃ良かったと思うが 食べれなくなったらもう終わりや
その後にその投手が抑えてるのに SL規格のエンジンオイルならば、二輪と四輪でオイルを使い回せる マジョルカ?
「憲法9条は改正しないで
ツィートなどではあるよな
やっぱりあんなお粗末な野球になるべきなのに何故こんな無能は覆らねえよ 無理して負けたと思ったの
7回で降りた 家だと株価下がることは
ヒカルの碁とかみたいなやつやれとずっと思ってる トヨタ【S-FR】小型FRの市販化計画は続行、次期コペンと姉妹車種を想定 [423476805]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1714399127/
スレ内容はスプリクトだらけで読めたもんじゃない😅😅 FRにこだわりはないからとにかく安く、できれば実売で廉価グレード250万切ってほしい
最低100馬力ほしい、そんで900キロ切ってたらなお良い、オープンは要らない
エンジンルームにはココにターボを付けてくださいというような謎の隙間をwシエラみたいにね ホットハッチスターレット、ターボで復活!
でも250万以上とか
カプチーノ復活!でもトヨタと協業車とか
最近微妙なネタが多いね 今みたいなエンジン車骨格ベースのEVはFFの作りだけど純電動主体の時代になったらFFメリットないから後輪駆動が増える定期 >>346
今の社長もモリゾーに負けず劣らずのHENTAIらしいね カムリをベースに2ドアクーペ/3ドアハッチバックにすればセリカだな。 サイノスがかわいくて好きだった
ああいう小さいクーペ出ないかな ビッグホーンのハンドリングバイロータス乗ってた
ロータスのほうがナローボディなのが通だったわ ロータスは中国資本になって、もはやトヨタにはなんのメリットもないのに
いまだにパワートレインと電装一式を供給するトヨタを偉いな ケーターハムはスズキのエンジンで軽7を作ってなかったか? ちょっと調べたら、国産車の車名コードにケータハムは存在しないので輸入車扱いだね。
アバルトは124に限り国産車扱い。 >>366
あのロードスターはマツダ工場製ってこと? ロータス エメヤ
後ろから見ると、クラウンクロスオーバー
前から見ると、クラウンスポーツ アストンマーティンやロータスまでSUV出す時代なんだなあ
残るのはブガッティとマクラーレンか?