ETC二輪車「ツーリングプラン」その19

警備員[Lv.9][新] (ﾜｯﾁｮｲ 0e33-LSaA) · 2024/05/21(火) 05:23:39.42

>>467
金精峠といえばオショロコマ
そろそろ焼きもろこし屋も出るか

**donguri!** (ﾜｯﾁｮｲ 9b3b-4Vxx) · 2024/05/21(火) 10:39:59.96

平日昼間、茨城の常総インターから松本インターまで色々計算したんだが
普通に乗るとおすすめは関越で片道5930円往復11860円

ツーリングプランを使うなら中央道となり（常総から圏央道で八王子西へ。そこから適用、往復合計8900円）

比較すると往復で約3000円安い

3000円で中央道縛り…もしも中央道でなんかあって関越、上信越に変更となると
悩むとこだなぁ。
途中降りる予定がない使い方。

日程を多くとってビジホ確保の上
下道でもいいのかなぁ。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 2302-AVC7) · 2024/05/21(火) 10:57:31.53

たかだか三千円出せんのか？大人なのに。けちくさい話はヤメてね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7aa7-u0gw) · 2024/05/21(火) 11:06:10.60

金の大切さが分からない内はボウヤなんだぜ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 17aa-ghyY) · 2024/05/21(火) 12:04:05.80

定額割引と比較するとどうかね
まぁいちいち面倒くさいんで二輪専用料金早くやって欲しいわ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 17aa-ghyY) · 2024/05/21(火) 12:05:03.09

ありゃ土日祝限定か

警備員[Lv.19] (ﾜｯﾁｮｲ b310-dWDI) · 2024/05/21(火) 15:01:18.93

普通車が1000円なら軽四700円二輪車400円～500円なら文句無いんだがな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f61d-hUz8) · 2024/05/21(火) 15:19:38.75

>>479
軽４や二輪を下げるのではなく普通を値上げするだけだよ期待するだけ無駄。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7a31-DLvT) · 2024/05/21(火) 19:35:35.77

ツーリングプランは途中で降り放題が良いな

定額もその日に走ったら総距離での半額・・・でも中途半端に高くなるか

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-W551) · 2024/05/21(火) 19:38:45.69

ツーリングプラン使ってると無駄に乗り降りしちゃう

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1715-V3wm) · 2024/05/21(火) 20:45:48.97

給油で乗り降りするは

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1b8a-W551) · 2024/05/21(火) 21:07:58.46

無駄に乗り降りしてなんの情報もなく寄った道の駅みぶは面白かった
ガンダムとシルバニアファミリー

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1787-pLq2) · 2024/05/21(火) 21:57:07.57

なんか形のないものにお金を払うのに抵抗があるのよね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6711-1CqC) · 2024/05/21(火) 22:05:43.14

違法サイトで有料アプリとか平気で落として使ってそう

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-MDlk) · 2024/05/21(火) 22:38:35.92

どうやってここに書き込んでるんだろ？

警備員[Lv.5][新芽] (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-LSaA) · 2024/05/22(水) 05:26:37.95

>>483
2.0の場合は、社会実験の区間だけだけど、給油とか休憩での乗り降りは降りた事にならないんじゃなかったっけ？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 63b1-ZpVp) · 2024/05/22(水) 05:34:02.93

>>488
該当の道の駅でチェックポイント通過させるんだっけ。

千葉の保田小学校と
山梨の白根で見たことがある。
俺自身は2.0じゃないからしらね。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ c76c-W551) · 2024/05/22(水) 07:30:23.39

>>488
全国で数ヵ所しかない。まともに使えない

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1787-pLq2) · 2024/05/22(水) 09:05:47.19

なんせ2.0の一番のウリが渋滞情報って…
世間から取り残されたジジイの思いつきなんだろうなぁ

警備員[Lv.9][新芽] (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-R9WB) · 2024/05/22(水) 09:17:06.75

利権だよ

**donguri!** (ﾜｯﾁｮｲ 9b3b-4Vxx) · 2024/05/22(水) 16:34:16.15

474だが自分よく理解してなかった。
通過はだめなのね。
指定エリアで降りろと、金使って経済まわせと。
自分のツーリングプランに合わせるのはやり難いわけで
お上が作ったプランにこっちが合わせていかなにゃならんのね…

もっとわかり易い額の提示は何が難しいんだろ。
あんまり批判だけでは進歩ないし。
まあこっちも不勉強だから
色々調べてみる。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0bf8-IFz/) · 2024/05/22(水) 22:19:25.24

一番の売り文句は圏央道2割引じゃないか

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-LSaA) · 2024/05/23(木) 05:37:26.45

どんぐりのせいでどこも描けなくなった

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f6f4-dWDI) · 2024/05/23(木) 18:01:22.36

書けてるやん

警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲ f632-LSaA) · 2024/05/24(金) 06:10:08.86

深夜放送で「宛先を読むのが早くて住所がわかりません」と投稿したのか読まれてた

警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 5fcf-tAYU) · 2024/05/24(金) 12:55:46.44

定率割適用後の簡単な料金計算方法ってあります？【平日・普通車】でIC間を検索した金額の半分、でいいんですかね？
意外とツーリングプランよりお得なケースもあるような気がして間違えてるかな？と思いました。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f6f9-hUz8) · 2024/05/24(金) 13:16:33.72

>>498
二輪車定率割引距離・料金検索
https://search.w-nexco.co.jp/touring-search/

警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 5fcf-tAYU) · 2024/05/24(金) 13:44:14.37

>>499
おお！大変良いものをありがとうございます！
ナンデケンサクシテデナカッタンヤロ…

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f6e0-V3wm) · 2024/05/24(金) 13:52:59.54

一宮と敦賀間が100キロにほんの僅かに足りなきて何となく悔しかったので、今年の定率割引の改定は有難かった

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ff24-G8gz) · 2024/05/24(金) 15:08:15.77

>>498
勘違いしてなきゃいいが定率割は土日祝日のみ適用な

警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ 1785-LSaA) · 2024/05/24(金) 17:27:27.39

高速乗ってから定率が定額かを考えて申し込めばいいんだよね？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ fff4-3Brt) · 2024/05/24(金) 17:32:33.76

例えばツーリングプランミニ登録した日にそのエリア外で乗り降りした場合プランの2500円は課金されないですか？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0bcb-C3LZ) · 2024/05/24(金) 17:56:06.31

東日本のツーリングプランは入口から乗る前に申し込みしておかなきゃならんからね
中日本は出口で降りる前に申し込みで間に合うけど

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ff82-G8gz) · 2024/05/24(金) 19:10:58.69

>>504
https://i.imgur.com/q5YAjr3.png

警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ ff19-tAYU) · 2024/05/24(金) 19:15:54.13

>>502
ありがとう、理解してるつもりなので平気ですよ。
>>504
その理解であってると思う。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ fff4-3Brt) · 2024/05/24(金) 19:18:39.58

>>506,507
ありがとう
理解できました

警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ f67c-LSaA) · 2024/05/24(金) 19:45:58.09

>>505
つーことは、どっちにするか確定していない場合は乗る前に決めなきゃならんと言うことですね。
乗っちゃったら定率しか選択肢がない…と

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 172c-XVI4) · 2024/05/24(金) 20:19:39.44

定率割引はツーリングプランと違い申し込んで損になるケースはないという解釈だったが違うのかな
なので出かける時は毎回とりあえず申し込みしてるが

警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ ff19-tAYU) · 2024/05/24(金) 20:47:00.92

>>510
いいんじゃないかな、ベースで定率装備しておいて、追加でツーリングプランしたりしなかったりするけど間に合わないタイミングがあるんだろう。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0bcb-C3LZ) · 2024/05/24(金) 21:09:59.17

>>509
前提は土日2日間とする

①両方（二輪割引は2日間で）申し込んでおく
②２日間の行程が片道80kmを超えないツーリングプラン範囲内で収まりそうならツーリングプランが適用される
③片道の行程が80kmを超える、かつ、ツーリングプランの範囲を超えているなら二輪割引が適用される
④片道の行程が80kmを超える、かつ、ツーリングプランの範囲内なら二輪割引、ツーリングプランが適用された計算で金額の少ないほうが適用される

警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 23c5-LSaA) · 2024/05/25(土) 06:39:13.16

>>512
二輪割引=定額
ツーリングプラン=定率
ってことですね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1af4-RWt2) · 2024/05/25(土) 08:02:32.85

平日、都内からビーナスラインや長野に日帰りで行く時に、
東名・中央道コースワイド 2日間（3,900円）を使ってる。
なんかもったいない気がしないでもない。
もっとお得な方法があったりします？

**！donguri** (ﾜｯﾁｮｲ 7a9b-fjqD) · 2024/05/25(土) 09:00:00.28

全部下道で行けばタダだぞ
えっ？そういうことじゃない？

警備員[Lv.4][新芽] (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-LSaA) · 2024/05/25(土) 09:02:42.42

でも結果的には、100円でも安ければメリットあるよね
あとは、乗り降り自由という精神的安定

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3ea9-wMMg) · 2024/05/25(土) 09:03:42.64

何がもったいないのかわからん
バイクに乗ること自体がもったいない？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b6a3-XVI4) · 2024/05/25(土) 10:18:07.97

ワイドじゃなく2500円のミニで甲府まで行って、そこからは時間配分考えて昇仙峡、清里、野辺山、松原湖、麦草峠とか絡めながらビーナスに向かう下道ツー

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1af4-RWt2) · 2024/05/25(土) 10:19:24.59

中央道で諏訪まで行くのが一般的ならそれでいいんだ
ほかにいいルートがあるなら、そっちの道も走ってみたいなと

>>515
下道で行ったことはあるよ
流石に帰りは夜遅くなったので高速に乗ったが

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1af4-RWt2) · 2024/05/25(土) 10:21:19.76

>>518
ありがとう
ミニの活用もよさそうですね

**７７４ＲＲ** (JP 0Hb6-pkQa) · 2024/05/25(土) 10:26:25.70

平日ならマイレージポイントが割増しで既にお得でしょう

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ff29-ZpVp) · 2024/05/25(土) 10:38:44.68

単純往復で得かどうかで考える。
川崎から千葉県富浦までいつもツーリングプランつかってるわ。

中央道なら府中スマートから勝沼だな。
走ること自体が目的なので
実は上野原でおりても満足度はそう変わらん。

範囲の端から端まで乗るならお得しかないと思われ。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ff29-ZpVp) · 2024/05/25(土) 10:41:01.44

>>519
所沢に住んでたときは
国道463→299→コスモス街道
諏訪ICあたりから戻るで
復路が下道６時間かかってたな。
昔過ぎて当時は高速割引プランなかったな。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1af4-RWt2) · 2024/05/25(土) 10:48:46.83

ポイントは自動還元にしてるから気にしてなかったが、大して貯まってもいなかったw
先月東日本で利用した分、アンケートの依頼がまだ来ないのだが、システムが変わったのかな？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1af4-RWt2) · 2024/05/25(土) 11:00:33.78

>>523
コスモス街道いいですよね
至る所に「シカ注意！」の看板、路上にまで「シカ注意」のペイントがあった気がする
鹿よりもやたら速いトラックに前後挟まれて恐怖だった記憶

警備員[Lv.18] (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-R9WB) · 2024/05/25(土) 11:19:40.08

右は越後へ行く北の道
左は木曽まで行く中山道
続いてるぅ～♪

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7f6c-LNAZ) · 2024/05/25(土) 12:50:39.09

>>524
申し込み受付画面の下の方に、アンケートをお願いしますみたいなリンク無かった？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1af4-RWt2) · 2024/05/25(土) 14:34:19.62

>>527
試しにログインして申込画面を表示させたら、赤字でありました@東日本
申込時に回答していたから、事後のメールが来なくなってたのか

警備員[Lv.9][新] (ﾜｯﾁｮｲ f6e0-LSaA) · 2024/05/25(土) 15:13:17.90

定率は3日間連続で申し込んじゃうとアンケートは一回だけしかできんのか

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-MpH7) · 2024/05/25(土) 19:01:55.64

今日は東京から鳥海山まで来てるけど［ドラ割］東北観光フリーパスがドンピシャだった！
ツーリングプランだと長距離の選択肢が無いからドラ割でも二輪車登録すれば車より少し安くなるとか大型連休でも使えるとかもう少し何とかしてほしいな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 175b-V3wm) · 2024/05/25(土) 19:38:17.69

初年度のミニは韮崎までエリア内だったから
そこから下道で諏訪とか行ってたなぁ

警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 1742-dWDI) · 2024/05/25(土) 20:58:17.24

せめて距離を80Kmから50Kmにするか合計走行距離にしてくれないと使いにくい
NEXCO～NEXCOの間に都市高速が鎮座してたらギリギリ距離足らずで利用出来なったりするからな

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-W551) · 2024/05/25(土) 22:02:43.01

二輪定率割は利用一回分
ツーリングプラン系はエリアの外まで行って泊まって、翌日の帰路も使えるから良いよね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6711-xhKC) · 2024/05/25(土) 22:07:25.78

>>532
このルート80km越えてるように見えるでしょ？
でもほら、ここに都市高速！ざんねーん、80km未満でしたー！ｷﾞｬﾊﾊﾊ
って楽しみながら一番効果的なのが80kmってわかってやってる

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-XVI4) · 2024/05/25(土) 22:13:09.90

>>531
甲府～韮崎間の慢性的な渋滞は酷いからなあ
初年度のはそこをすっ飛ばせて清里ラインや茅ヶ岳広域農道（明野のひまわりがある道）に直にアクセスできる神プランだった

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9350-ikRv) · 2024/05/26(日) 08:58:52.21

>>533
日帰りだってエリア内乗り降り自由だから少しくらいエリア超えて追加料金払っても
定率割引より圧倒的に安い、そもそも平日しか走れないから定率割引は使えん。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ d96e-taxo) · 2024/05/26(日) 09:40:54.90

本年度に二輪料金の設定を◯◯年度からのように発表くらいはして欲しいね
登録とか面倒
何年やってんだよいい加減はっきり決めてスッキリ利用させてくれ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9313-ikRv) · 2024/05/26(日) 14:51:24.01

一日中隙あらばスマホ弄ってる依存症なのに何が面倒なんだろ。
申込なんか1-2分で済むし現行乗り放題プランがあれば十分。
ドライブプランのお買物券もQRコード化されて便利になったし。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4ba9-cQOo) · 2024/05/26(日) 15:07:07.84

1日中スマホ弄ってる君みたいな人ばかりじゃないんやで

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ d96e-taxo) · 2024/05/26(日) 15:52:49.27

変わってるねぇ
今どき毎回申し込んでとかバカバカしい
せめて年に1回申し込んだらプラン継続期間中はいつでもOKってことにすればいいのに

**７７４ＲＲ** (ﾍﾞｰｲﾓ MM6b-AeJW) · 2024/05/26(日) 16:07:24.86

申し込み無しでいつでも普通車の半額だろ
申し込み制って意味不明

警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ c154-i5u6) · 2024/05/26(日) 16:10:05.59

>>537
軽自動車と同じ料金にして欲しい

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9158-AeJW) · 2024/05/26(日) 17:01:05.11

>>542
え？今同じじゃん

警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ a1a9-4M/T) · 2024/05/26(日) 17:07:43.40

びっくりしたわ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ d9c2-kizQ) · 2024/05/26(日) 17:55:26.66

5/3から定率割引申し込む時に1日間から4日間までの選択項目があり、こんなもん自動的に最大限にすればいいじゃんと
思ったが、今から申し込める6月末までには2連休しかないのに相変わらず4日間までの選択項目がある
試しに3日間や4日間を選んでも、開始日の指定が不可能

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9313-ikRv) · 2024/05/26(日) 18:49:41.59

>>539
あんたは依存症じゃないのか希少だな、ある日のラーメン屋で注文した後に
スマホ見ずただ待ってるのはワシだけだった、駅でもバス停でも車中でも皆
そうで何を必死に見てるんだか、ワシは通話と決済とナビくらいしか使わん。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9313-ikRv) · 2024/05/26(日) 18:55:34.07

>>540
料金激安になるんだから少しは相手の手間も考えてやればいいのに、と思うよ。
値下げはしろシステム改修費は湯水のように使えってんじゃ永遠に無理だ。
そのうちにゲート通過画像がAI判定できるようになるからその時は変わるだろ。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ d96e-taxo) · 2024/05/26(日) 19:45:01.18

そもそもシステム改修が困難てアイツラの昔の言い分そのまま
オリンピックの期間首都高の混雑を避けるってのを言い分に値上げをさらっとやってのけて嘘ってバレてたでしょ
二輪議員に突っ込まれて翌年100km半額プランを出してお茶を濁しやがってｗ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 09c0-ddhQ) · 2024/05/26(日) 19:53:18.84

まーた陰謀論が始まった
むろん根拠は一つもない

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0176-v0NV) · 2024/05/26(日) 20:36:06.64

首都高が定額に入れば良いのになぁ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 93d2-ikRv) · 2024/05/27(月) 08:25:34.78

>>548
さらっとやってのけたこととシステム改修費が必要なことには何の関係も無い
のがわからんのかね。しかも値上げだし国からはオリンピック補助金が出てる
かもな、知らんけど。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f1cc-GXCA) · 2024/05/27(月) 08:39:24.77

陰謀論云々はともかく一般利用者が高速料金の引下げを希望するのは普通のことなのでは？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 93d2-ikRv) · 2024/05/27(月) 08:55:47.64

希望するのは普通だが、先方の事情を全く考慮せずに
値下げを無理強いするような物言いは不適切。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0945-RyU+) · 2024/05/27(月) 10:49:55.64

>>553
そんなことは金を払っている俺らが考慮することじゃない。金もらってる政治家がやるんだよ
無理強いしなきゃ変わらない世の中になってきたんだよ
わからんのかね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ d9ef-9cRZ) · 2024/05/27(月) 11:04:06.85

カスハラしてそうw
無理強いするなら自分が無理強いされる覚悟はいるかも

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ab1a-Lm3g) · 2024/05/27(月) 14:24:24.21

値下げというより不合理な分類/比率の料金体系を修正してほしいのだが
だいたい先方の都合というか理不尽な言い訳に辟易なんだよ
・料金が3段階の頃、普通の四輪車と同じ：発券/徴収を人がやってるから細分化無理←まぁしゃあないか
・軽自動車と同じ：路面に対する負荷は確かに低いが走行中の専有面積は変わらない←特大車は逆の理由で高いぞ
・料金を分けるにはシステム改修費が莫大←現時点でツーリングプランでは二輪専用車載器を識別してるのに

警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ a1fc-4M/T) · 2024/05/27(月) 16:20:50.82

一度登録しておけば全プラン永続出来るはずなんだよな

警備員[Lv.30] (ﾜｯﾁｮｲ db3f-ddhQ) · 2024/05/27(月) 16:22:42.38

>>556
> ・料金を分けるにはシステム改修費が莫大←現時点でツーリングプランでは二輪専用車載器を識別してるのに

アレって登録された車載器番号を手作業で抽出して処理してるんだろ？ｗ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ d96e-taxo) · 2024/05/27(月) 22:04:52.11

高速料金をどのように決めているかだよな
もし車重により路面を痛めることを考慮されているのであれば今の二輪料金は明らかに不当だし

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5111-N/Ti) · 2024/05/28(火) 03:57:38.66

路面の補修はともかく、走行中の専有面積は（マスツーの千鳥以外は）車や大型車と同じじゃん

その補修にしたって、毎日何万台という車が何年も走ってやっと補修工事に至るんだし、日割り1台割で計算したらカスみたいなもの

軽と同じ金額は妥当な線

警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ a1f4-4M/T) · 2024/05/28(火) 04:05:24.89

仮に全部バイクならそんなに補習工事要らん

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5111-N/Ti) · 2024/05/28(火) 04:20:34.44

アスファルトにしたって橋梁等にしたって経年劣化はあるんやで
そもそも論として、二輪の通行量じゃ有料道路なんて作ってもペイしっこないわけで
普通車やトラックがいなかったら、日本の道路事情は明治時代で止まっていたよ
持ちつ持たれつお互い様、応分の負担を快く受け容れようじゃないか

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ a133-+kG9) · 2024/05/28(火) 07:04:10.92

もっともらしい嘘を並べて語るは利益が減って困るNEXCOの関係者だけや

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 93e5-ikRv) · 2024/05/28(火) 07:37:56.08

とにかく乗り放題で激安のツーリングプランとドライブプランがあれば現行料金で
何の問題も無いんだよ、申し込みの手間なんか苦にならん。
定率割引こそ無駄でさっさと止めて関越道上信越道中央道プラン復活させてくれ。

警備員[Lv.9][新芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-EhuN) · 2024/05/28(火) 07:46:15.44

いや問題あるだろ
バイクが軽とはいえ四輪と同料金なのは明らかにおかしい
走行中の専有面積ガーとかいうならそれこそ何で普通車と軽に料金差があるのかって話だし
システム改修に莫大な金がかかるって嘘も東京オリンピックの時の
首都高ロードプライシングをいとも簡単に実施したことからバレバレ
早く恒常的に普通車の半額やれやと思う

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0955-ddhQ) · 2024/05/28(火) 08:24:50.32

>>563
正論で論破されたからってそういうみっともない返しやめたら？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 93e5-ikRv) · 2024/05/28(火) 08:27:43.84

普通車の半額になる定率割引より定額乗り放題が圧倒的に安いのに
なんで半額にこだわるんだか理解できん、通勤利用者かバイク便か。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0955-ddhQ) · 2024/05/28(火) 08:28:10.33

>>565
BARにもチャージがあるように入るだけで最低限軽自動車と同じだけは払えって
発想じゃないの
しらんけど

警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ a1f4-4M/T) · 2024/05/28(火) 08:40:05.66

料金設定の理由がイソップのコウモリみたいにコロコロ都合良く変わるからだろ
大型は道路傷むから高い→それに比べて普通車は痛めないから安い→軽四は更に痛めないから安い→バイク(占有面積)→は？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5111-N/Ti) · 2024/05/28(火) 09:22:32.29

確かに後付理由コロコロ変化は印象悪すぎるw

俺は>>568みたいなイメージで納得してるかな
道を作ってくれたすべての人達に感謝
まあ本音は「もっと安くしろ！」のダブルスタンダードだけど

警備員[Lv.10][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ a1a4-EhuN) · 2024/05/28(火) 10:02:57.61

俺は今のバイク料金が安くならなくてもいい
納得いかないのは四輪のたった3割引、軽にいたっては同額というところ
渋滞の原因となるこれらがもっと料金上がるなら別に今のままでもいい
どう考えたって車の半額が妥当

**７７４ＲＲ** (ﾍﾞｰｲﾓ MM6b-AeJW) · 2024/05/28(火) 10:20:40.56

>>571
言っていることが矛盾しまくってるw

警備員[Lv.31] (ﾜｯﾁｮｲ dbf5-ddhQ) · 2024/05/28(火) 10:21:14.61

>>567
自分がそれで満たされるから他人も同じように従えなんて馬鹿しか言わない

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3911-Lm3g) · 2024/05/28(火) 10:21:33.50

東南アジアみたいにバイクで渋滞する世界はイヤだなw
車に対してバイクが圧倒的に少ないからグレーなすり抜けの効果を享受できてる

警備員[Lv.31] (ﾜｯﾁｮｲ dbf5-ddhQ) · 2024/05/28(火) 10:31:36.61

なぜ二輪車と軽自動車の高速道路料金は同等なのですか？

二輪自動車と軽自動車（二輪自動車を除く）では、車両の大きさ・重量・乗車可能人員にある程度の違いはありますが、どちらも走行に1車線を必要とし、法定の最高速度は100kmであるなど、（1）「原因者負担の考え方」（2）「占有者負担の考え方」（3）「受益者負担の考え方」の考え方を総合的に勘案すると、両者が高速道路を利用することによる負担の割合は、他の車両との比較上では同程度と考えられることから、同一の車種区分としております。

これが理屈なら軽と乗用車で違うのは理屈ならん気がするけどな。
(1)は乗員含めた車重が違う、(2)は渋滞時などは2台で並べば軽1台分のスペースで済む、(3)は2輪は最大2名乗車、軽は4名同じ料金で受ける利益は同じなら2輪の受ける受益なんて半分だ。

警備員[Lv.31] (ﾜｯﾁｮｲ dbf5-ddhQ) · 2024/05/28(火) 10:32:40.25

車の車種によって料金が違うのはなぜですか。
回答
当社の管理する高速道路の車種区分は、車種間の負担の公平性を損なわないことを前提に、次の「1～３」の考え方を総合的に勘案し、「軽自動車」、「普通車」、「中型車」、「大型車」、「特大車」の5車種区分としています。

１，車両が道路に負荷を与える割合に応じて料金を負担していただく
「原因者負担の考え方【※１】」
２．車両が道路を占める割合に応じて料金を負担していただく
「占有者負担の考え方【※２】」
３．高速道路のご利用によりお客さまが受ける便益の割合に応じて料金を負担していただく
「受益者負担の考え方【※３】」

【※１】
車両の大きさ、重量及び沿道への影響等の違いが、高速道路の建設費・管理費等の費用に与える影響を分析し、その影響の度合いに応じ、高速道路に係る費用を各車種が分担し合う考え方。
【※２】
車両の長さ、速度及び安全のために必要とする前後のスペース等の車両が高速道路を空間的・時間的に占有する度合いに応じ、高速道路に係る費用を各車種が分担し合う考え方。
【※３】
高速道路を走行することによって得られる便益（他の道路を利用する場合に比べて得られる時間及び走行経費の節約分）に応じ、高速道路に係る費用を各車種が分担し合う考え方。

3つの考え方をどう考えても2輪が軽と同じ料金なんて結論は公団側の都合でしか無いな。
屁理屈こねてるだけだ。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 93e5-ikRv) · 2024/05/28(火) 11:01:10.12

>>573
毎日の通勤やバイク便なら理解するけど一般人でわざわざ高い料金払いたい
とかは謎。
ちなみに近距離でちょっと使いたい時は平日15%ポイントアップのおかげで
還元額貯まったカード数枚から一枚選んでゼロ円利用。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ a143-yWgq) · 2024/05/28(火) 11:01:19.92

1の分バイクは安くしないとおかしいだろ

警備員[Lv.31] (ﾜｯﾁｮｲ dbf5-ddhQ) · 2024/05/28(火) 11:47:12.94

>>577
仕事してない無職が平日最強って言ってもな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 931b-+kG9) · 2024/05/28(火) 12:18:43.43

>>566
NEXCOの言い分コピペしただけで偉そうだな
世の中のバイク乗りの9割以上は高速代が車と同じじゃ高すぎると思ってると思うよ(料金高いから高速乗らないを含む)
渋滞時にバイクなら圧倒的に専有面積低くなる(すり抜け含む)しガラガラの地方で専有面積語っても何の利もない

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 93ad-ddhQ) · 2024/05/28(火) 12:24:32.66

>>580
うるせーな
ほなら下道でがんばってろよ

警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ a1f4-4M/T) · 2024/05/28(火) 12:32:28.70

建設的な意見で反論出来なくなったら煽りで返すのは頭の悪い奴らしいぞ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5111-N/Ti) · 2024/05/28(火) 12:51:19.31

>>562は俺だよw
ついでにどっかのコピペじゃなくて俺自身の言葉

ざっと見阪神高速の例しか見つからんかったけど、通行量70万台のうち軽＋2輪で11万台
軽と2輪の比率は…と考えれば、2輪がいろいろ冷遇されるのもやむなし

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 93ad-ddhQ) · 2024/05/28(火) 13:58:41.50

みっともない返しするやつには煽りで返すんでじゅうぶんだわな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 93ad-ddhQ) · 2024/05/28(火) 14:19:35.42

>>576
「照明、標識等に要する費用や道路巡回費用等に関して他の車種と同様の負担を行うべきものであること」

だとよ
路面以外の道路に付随する設備や巡回のことまで考慮に入れるなら
2輪が軽と同じ料金なのもそれなりの理屈は通ってるわな

警備員[Lv.31] (ﾜｯﾁｮｲ dbf5-ddhQ) · 2024/05/28(火) 14:24:42.63

>>585
なってないよｗそれを考えるなら車両は全て同一料金にするしか無い、
しかしそれ以外の要因を重視してるから車種別で料金が違う。
照明や標識に要する費用は全車種で均等に負担すればいいがそれ以外の
要因は車種別に考慮しなければならないはず。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 93ad-ddhQ) · 2024/05/28(火) 14:31:38.76

>>586
＞車両は全て同一料金にするしか無い
？？なんで？でかさや重量が全然ちがうやん

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 93ad-ddhQ) · 2024/05/28(火) 14:33:26.90

>>575の３要素のほかに「路面以外の道路に付随する設備や巡回」のこともあるってことだろ？

「路面以外の道路に付随する設備や巡回」が全て　なんて誰も言ってない

警備員[Lv.31] (ﾜｯﾁｮｲ dbf5-ddhQ) · 2024/05/28(火) 14:37:49.00

>>587
違うから軽４と２輪の料金が一緒なのはおかしいよね？って話なんだがｗ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5111-N/Ti) · 2024/05/28(火) 14:46:14.12

こう考えりゃいいんだよ
・基本料金…
　　道路以外、付帯設備人件費等の維持管理費用
　　（車格にかかわらずどの車も一律）
・従量料金…
　　道路の維持管理費用
　　（車のサイズや重量でスライド課金）

軽くてコンパクトな軽や二輪は限りなく基本料金に近く、
路面に負荷の高いトレーラーや大型バスはがっつり従量料金を取られる

**donguri!** (ﾌﾞｰｲﾓ MM05-NZMb) · 2024/05/28(火) 14:47:28.65

書き込みチェック

警備員[Lv.31] (ﾜｯﾁｮｲ dbf5-ddhQ) · 2024/05/28(火) 14:47:53.91

>>587
あぁちゃんと読み取れてなかったのか
なんで同一料金にするしか無いって書いたかというと

> 「照明、標識等に要する費用や道路巡回費用等に関して他の車種と同様の負担を行うべきものであること」

が車両や車種の違い大きさや重さの違いと関係ないからだよ
それだけで考えると料金に差を付ける意味はないよねって話し。
だから料金に差が付いてるのはその事を重視してない証拠なんだよ。

警備員[Lv.31] (ﾜｯﾁｮｲ dbf5-ddhQ) · 2024/05/28(火) 14:50:57.43

>>590
その通りなんだが２輪は軽の下の料金じゃ無いと理屈が通らないって話だな。
ETCの本格運用は平成13年、２輪は確か平成17年だったかな？
考えられるのはシステムの都合上２輪区別を作れなかったって事なんだろうけどね。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5111-N/Ti) · 2024/05/28(火) 14:53:14.37

一番不条理なのは軽より軽い小型車だなw
何が悲しゅうて軽の1.4倍も通行料払わにゃあかんねん

**donguri!** (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-NZMb) · 2024/05/28(火) 15:22:23.97

まあ昔は無料にするからって
いってたとこだからな…

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 93ad-ddhQ) · 2024/05/28(火) 15:57:17.17

>>589
？いやだから　>>575の３要素が全てでは無いってことだろ？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 93ad-ddhQ) · 2024/05/28(火) 15:59:35.72

>>592
？「ちゃんと読み取れてない」のはそっちのほうでは？

ようするに>>575の３要素プラス他にも要素はあるんだからそれらを総合的に勘案すりゃ
最低限軽自動車と同じ額を払う必要があるってことでしょ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 93ad-ddhQ) · 2024/05/28(火) 16:00:49.54

>>593
＞２輪は軽の下の料金じゃ無いと理屈が通らない
いいえ
理屈はそれなりに通っている

ちゃんと読み取れてないだけでは？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 93ad-ddhQ) · 2024/05/28(火) 16:02:01.77

>>590でも指摘されてるけどようは最安の「基本料金」みたいなもんやろ
だったら「２輪は軽の下の料金じゃ無いと理屈が通らない」なんてことになるはずがない

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ dbde-ddhQ) · 2024/05/28(火) 16:29:21.54

>>596
3要素が全てじゃないなら何で料金が決まるんだ？ｗ気分なのか？
少なくとも「２輪が軽と同じ料金の理屈」と「車種別に料金が違う理屈」
がその3要素なんだからそれが全てじゃ無いと意味無いだろ？

まじ大丈夫かお前？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ dbde-ddhQ) · 2024/05/28(火) 16:32:49.66

>>597

Q,料金が違うのは何故？

A,3要素があるからです

って公団が答えてるのにお前がそれ以外もあるって言い切るのはちょっとアレだよｗ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ dbde-ddhQ) · 2024/05/28(火) 16:34:15.59

>>599
>>590ですら理解できないのは・・・ｗ

警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ d1ce-EhuN) · 2024/05/28(火) 16:34:48.36

最安の基本料金が今のバイク料金だったとして、軽が何でそれと同額になるんだ？
車重も1台あたりの専有面積も軽の方が遥かに大きいだろ
バイクが今の料金なら軽でそれの3割増し、普通車で5割増しくやいが妥当

警備員[Lv.7][新芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-oYaH) · 2024/05/28(火) 17:14:48.88

二輪車半額はよ
レンポーがとちぢになると、変わるかな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ d95b-+kG9) · 2024/05/28(火) 17:33:02.00

>>601
だからNEXCOのもっともらしい言い訳はいらないんだよ
車重も軽く占有率も低く同乗人数も少いバイクが軽自動車と同じでいい訳が無い

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-eyRa) · 2024/05/28(火) 17:33:16.29

なにこの気持ち悪いスレ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 93ad-ddhQ) · 2024/05/28(火) 17:41:23.30

>>601
えーと　>>585は国交省の見解なんで文句があるなら国交省に言おう（提案）

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 93ad-ddhQ) · 2024/05/28(火) 17:42:40.75

>>600
？いやだから>>588で答えてるけど

３要素のほかに「路面以外の道路に付随する設備や巡回」のこともある

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 93ad-ddhQ) · 2024/05/28(火) 17:43:05.28

>>602
？
理解できていないのはそちらでは？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 93ad-ddhQ) · 2024/05/28(火) 17:44:52.84

>>603
＞車重も1台あたりの専有面積も軽の方が遥かに大きいだろ

それだけで決まるわけではないから

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 93ad-ddhQ) · 2024/05/28(火) 17:47:49.65

>>605
>車重も軽く占有率も低く同乗人数も少いバイクが軽自動車と同じでいい訳が無い

それ以外にも要素があるから>>588
ちなみにこれはおれが勝手に言ってるわけじゃなくて国交省の見解

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ d326-4C2l) · 2024/05/28(火) 17:48:02.83

>>606 まーね -ddhQ vs -ddhQ だしね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ d992-5/Az) · 2024/05/28(火) 18:04:19.64

ハーレーとかの外圧が「高速料金が高すぎて売れない」とか言ってくれれば速攻値下げしそうだけど

**７７４ＲＲ** (ﾍﾞｰｲﾓ MM6b-9cRZ) · 2024/05/28(火) 18:27:08.11

軽自動車は精々100km/hで流れてるが
バイクは200とか出すバカ結構いるし車間距離含めた実専有面積と迷惑度はむしろ高い、かもしれない

あと、軽は国民車構想の流れ汲んでて、税金の異様な安さからも貧民向けの特別に乗り物という位置づけなんだろ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5111-N/Ti) · 2024/05/28(火) 18:33:02.70

高速をミソッカスのおまけで走らせてもらってた時代の名残じゃねーの→軽とバイク一括り
80km/h制限時代の

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 79d4-p6/0) · 2024/05/28(火) 18:43:22.95

この連投してるおぢいつもウエアスレで暴れてる奴だぞ
スレが汚れるから餌付けするのよしなさい

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3911-Lm3g) · 2024/05/28(火) 19:06:54.81

どっちかがいちいち相手せずにスルーしたら満足して消えるんじゃない？

**donguri!** (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-NZMb) · 2024/05/28(火) 19:34:41.30

平日休み派はほんとに損なんだよなぁ。

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-eyRa) · 2024/05/28(火) 19:45:15.64

>>618
優しい奴だな
『平日』休み派だなんて

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ d992-5/Az) · 2024/05/28(火) 19:57:16.69

2勤2休ローテだからどっちも休みあるけど、ツーリング行くのは平日のみだわ

警備員[Lv.24] (ﾜｯﾁｮｲ c114-4M/T) · 2024/05/28(火) 20:17:10.40

平日は早朝に都市部脱出で勝ち確だからな

**donguri!** (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-NZMb) · 2024/05/28(火) 21:35:43.02

結局すべての揉め事の根幹にあるのは
外環が大泉で止まってる事なんだよね（笑）
NEXCOの人もそれのせいにしちゃえ（笑）

警備員[Lv.18] (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-oYaH) · 2024/05/29(水) 06:30:38.32

>>622
がるるんとみどりんぐが頑張ってるから後数年のうちに開通するはず

警備員[Lv.10][芽] (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-Xu7+) · 2024/05/29(水) 07:03:04.04

そんなには待てない

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 932a-ikRv) · 2024/05/29(水) 07:28:51.40

新東名はギリだが外環はたぶん間に合わぬ免許返納まで、悲。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 096c-n4gp) · 2024/05/29(水) 07:42:49.97

蓮舫知事誕生。
圏央道や中央環状線じゃだめなんですか？

警備員[Lv.10] (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-Xu7+) · 2024/05/29(水) 08:00:50.03

痴事と聞いて

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ d981-ZGFP) · 2024/05/29(水) 08:07:51.82

>>622
マジであれはクソ
神奈川の人間が関越に乗りにくいったらありゃしない
外環伸ばすのが嫌ならC2から伸びて欲しいわ

やってることがどこかのクソ知事と一緒

**donguri!** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-NZMb) · 2024/05/29(水) 11:25:59.08

スレ趣旨に合わないかもだが
自分は千葉県生まれの茨城県民で
感ずるのは道路行政ひとつとっても差があるね。
千葉県は今や旧民主寄り、茨城県はがっちり自民王国で。
けど国と喧嘩しないで義理を売って行政やってると公共事業は間違いなく入ってくる。
今だに茨城は大手企業の工場誘致に成功していて。
千葉県は知事も旧民主だから呼塚を筆頭に新規インフラなんて夢のまた夢…

外環の建設を強く反対した世田谷区民も長い目で見たら間違いなく失敗だったと思う。
少子高齢化で動きの無い世田谷のプライドとブランドなんてなんの意味も無くなる。
道路を引き入れて常に税金が入る街にしたほうが得策だったのに…

まああの昭和40年代から見たら排ガスがこんなに綺麗になるとは思わなかっただろうし未来は読めないね。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 49d8-F+WE) · 2024/05/30(木) 11:20:33.74

蓮舫が当選したら東京から引っ越すわ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ d3f1-Av8/) · 2024/05/30(木) 11:31:39.85

静岡に来いよ
こっちも地獄だぜ
立憲だし

警備員[Lv.29] (ﾜｯﾁｮｲ a1ad-4M/T) · 2024/05/30(木) 12:37:16.32

蓮舫のあの形相みたいな街になるんだろうなw

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 41b1-UJj6) · 2024/05/30(木) 13:33:34.88

M心をそそる

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-vQrh) · 2024/05/30(木) 20:18:08.72

やっと書けそう。

>>474
ドライブプランの信州めぐりフリーパス使えばいいんじゃね？

**donguri!** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-NZMb) · 2024/05/30(木) 21:42:33.77

>>634
これいいね。あんがと

**donguri!** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-NZMb) · 2024/05/31(金) 10:50:53.90

みんな知ってる事かもだが
例えば信州首都圏発プランで関越でぐるっと上越まで降りないで無駄に大周りして
長野周遊エリアに向かっても
プラン適用なんだって。まあ中央道の方が景色はいいからそんな物好きいないだろうけど（笑）
SAPAの宿泊施設が充実したら大周り乗車も悪くないかもね。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f1ff-WUOl) · 2024/05/31(金) 11:38:45.77

関越、中央どっち回りで利用するかは自由なので当たり前

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdca-bLN1) · 2024/06/02(日) 17:22:38.16

外環、リニア、北海道新幹線
どれが一番早く開通するかな？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ a103-6Hk5) · 2024/06/02(日) 18:38:58.63

外環は俺が行きている間は無理そうだな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6db1-zsFo) · 2024/06/02(日) 18:53:19.34

イ㌔

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MMea-IpIV) · 2024/06/02(日) 22:29:11.63

>>636
「みんな知ってることかもだが」( • ̀ω•́ )✧ ｷﾘﾘｯ
むしろ知らなかったほうが珍しいｗ
どこで乗り降りしてもいいんだぜ？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 558a-zC1J) · 2024/06/02(日) 23:30:39.50

え！？そうなの！？
乗り降りが！？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4af2-HpFF) · 2024/06/03(月) 07:42:39.59

乗り降り自由は周遊エリア内だけだぞ間違っても出発エリア（発着エリア）内では
乗り降りするなよ。

警備員[Lv.34] (ﾜｯﾁｮｲ dddd-logM) · 2024/06/03(月) 07:58:16.65

ややこしい書き方しなさんな
【乗り降り自由はエリア内だけ】でいいじゃん

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5d43-zC1J) · 2024/06/03(月) 09:40:48.73

…？
どこでも乗り降りしていいって…
だ、だまされた…？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6aea-CzIC) · 2024/06/03(月) 10:21:59.55

どこで乗り降りしても良いよ
その分料金掛かるよ( • ̀ω•́ )✧ ｷﾘﾘｯ