朔日草親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part502
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朔日草親切な奴が春を心待ちにしながら何でも質問に答える！
├寒い中でも無理せず乗っていきましょう
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら必ず相談するか立てる人を指定
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。
☆次スレ名候補
├https://haiku-st.lolipop.jp/wp/?page_id=320
└テンプレ一例
☆＜季語＞親切な奴が＜季節に合わせた行動(～しながら)＞何でも質問に答える！
└＜季節に合わせてなにか一言＞
☆前スレ
秋彼岸親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part501
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1663469592/
☆ﾜｯﾁｮｲ無スレ
雪華親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part558
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1706282605/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 950を踏んだ人は次スレを立てましょう
▽
このスレのスレタイの先頭には「季語」が入っています。
例→「秋彼岸親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part501」
「秋彼岸」の部分が季語
▽
スレタイの文字数の制約上、「季語」は全角三文字まで入ります。
季節に合わせて、好きな季語を入れて下さい。
▽
季語は外部サイト「俳句ステーション」様の
「季語一例」を参考にすることが多いです。（リンク先は>>1参照）
もちろん、このページに載っていない季語も使用可能です。
▽
スレタイを考えたら、>>1の一行目を適当に考えます。
例→「〇〇;親切な奴が〇〇しながら何でも質問に答える！」
▽
>>1の2行目も適当に考えます。
例→「├ご先祖様を大切に」
例→「├寒い中でも無理せず乗っていきましょう」
▽
スレ立てボタンを押して完成！
（スレ立てが出来なかった時は、スレタイと>>1本文をコピーして
「スレ立て無理だった。誰かこれで立ててくれ」とお願いすれば誰か立てます） 投稿者の見分けに役立つﾜｯﾁｮｲ付きの親切スレを復帰させました
どうぞご活用ください スレタイにﾜｯﾁｮｲ有りって入れるかスレタイ変えろよ
これだと単なる重複じゃん ﾜｯﾁｮｲ無しスレにて過去、ﾜｯﾁｮｲ有無は重複に当たらないと散々指摘されてきましたし(それゆえの合流拒否や分裂騒動)、
part501の続きで立てろとの指示もありました
あと季語や親切スレの表題も大幅に改善しないと文字数が収まらないので
今回は上記スレタイです いや見た目が単なる重複だって話
使われずに捨てられたスレにしか見えないから誰も来ないでしょ まあそれを見越してのpart502指示だとも思うけどね
スレタイ変更も独断でやると文句出るし、変更するならpart1からだとか結局目的同じだからﾜｯﾁｮｲスレいらないとか色々な言い分が噴出するんですよ
スレタイ変えていくならﾜｯﾁｮｲ付きのココでゆっくり考えりゃいいし、立て直す段になればここの削除申請までやりますよ ﾜｯﾁｮｲ付きで何でも質問に答えるスレ
とかでいいんじゃねえかなあ…
盛り上がらなければ親切な奴スレとしての伝統を引き継げる権利があるかと言われたら微妙だし ID転がしたり複数回線使ってるみたいだしな
ﾜｯﾁｮｲ無しはさすがにもうキツいでしょう 向こうがPart558
こっちはPart502
あえて誘導せずにこっちはこっちで進めていくのがいいかもね
一度sageずにageてみる？
多分タイトルにわっちょいがないとかいろいろ言われる気がするけど もう専ブラでしか見てないんだろうから上げ下げなんか関係ないんじゃないか？
そして今までいなくならなかった荒らしもほとんど見たことがない
そのうち去るんだろう発狂マン 女に言われてバイクかってタンデムしたらすぐ売る
金ならあるからとか言ってたわりに下取りが〜とか練習が〜とか言い出したね
今度はパンツの長さか ライテクだの理論だの騒いでると思ったらクラッチのミートポイントの話かよ
あんなもん坂道発進の教習で習ってるはずだがなあ 免許は持ってる設定じゃなかったか?
大型自二とってすぐなのにタンデムするとか言ってたような？ あれ？
取っただけで殆ど乗らなかったけど中免持ちって設定じゃなかったか？
レブル250買って今練習中でとりあえずタンデムもしてみたけど既に飽きたとかなんとか言ってた気がする
先に大型免許とるのかと思ってたんで我流で変な癖つけると苦労するのに何やってんだかなって思った記憶がある
ろくに読まずにNGぶっこんでるから記憶違いかもしれんがｗ >>25
こちらもすまん
記憶は曖昧だ
全部追って覚えとくほど関心ないかもww >>26
だってエアプの荒らしだから、
設定がコロコロ変わるんだもん
もう最近は即NG入れるからどんな寝言書いてるから知らないけど >>27
今日の寝言もなかなかだよ
クラッチ使わずシフトできた、坂道でUターンできた
400キロしか乗ってないけど他にもいろいろできたから初心者じゃない
だそうだ どーでもいいけど横浜近辺で妙にデカいおっさんのレブル乗りとか簡単に特定できそうよね。 なんかそれっぽい文章書くやつが多くて、実は複数人いるのか一人がID変えまくってるだけなのか分からなくなってきた とりあえず長文で改行しまくって人を馬鹿にするっぽいレスしてるやつは確定だと思うけど やたら口語で話すやつもかな
全部自演な気もするけど 頑張って別人を装って質問したくせに煽られて速攻発狂するのを微笑ましく眺めてるけど、自作自演だろうが何人いようがうざいのは片っ端からNGしちゃうからご苦労さまって感じだわ。 相変わらず発言内容が高校デビューを控えたリアル厨房で微笑ましいやら痛々しいやらで寝言は寝て言えと。 むこうのスレが最早機能してないしこっちに移住できないか？ 移住も何もここも質問スレなんだから普通に使えばいい 原付(dio af34)のウインカースイッチの動きが悪いんですが、応急処置の方法を教えてください。
ガリガリというか砂がなにか入ってる感じです。
上からパークリかけたらやばいですよね。 >>37
結局バラして洗浄してグリスアップが一番近道になると思うよ >>38
あったかくなるまで応急処置でやりすごしたい…
さむすぎる… >>39
応急処置がバラしてグリスアップだよ
まあパークリぶっかけてOKなら、
自己責任でやってみたら？ パーツクリーナなんてかけたらグリスが流れてしまうやないかい >>41
本人がめんどくせえって言ってるからいんでない？
好きにしたら、としか言えない プラ部品にパークリとかグリスはやめと毛
丁寧にふき取ってシリコングリス塗れ スプレーのパーツクリーナーをかけたくらいじゃ大抵のプラ部品には影響出るとは考えにくい
けどその状況じゃ噛み込んでる異物はスイッチボックスの中に残るから繰り返しそう
スイッチボックスを開けて掃除、シリコングリスを稼働部に少量が一番いい
応急処置も何もこれ以外やりようがない
これ以上となると新品に交換になるよ >>45
可塑剤が抜けてマイクロクラックだらけになり
短い期間で砕けちゃうんだよ 確かにそのリスクはなくならないけど
でも実際にそうなったのを見たことない
パーツクリーナー吹きかけて目立った汚れがおちたら拭きあげるからかもしれないけど >>47
忘れてるだけだよ
専門家から見るとアルコール類で樹脂を洗うのはやめてほしい >>37
パークリよりはマシってレベルだが556の方が良い 応急措置で使い続けたら直しようが無くなるまで傷むんだけど 購入したバッテリーが３カ月で駄目になった
ついには充電しても１日持たない状態まで劣化した
充電も３０分くらいで終わるから不良品の可能性が高い
そうメーカーにメールしたら診断するから送ってくれと言われて送った
１０日後診断結果が届きバッテリーに異常はなしと言われた
バイク側に問題があるとの主張だった
気に食わんのでそんなはずねーだろと反論を書いて交換させた
で、そのバッテリーをもう３週間使ってるがなんともないんだよ。バリバリ使える。
これは交換前のバッテリーがもう不良品だったってことでいいよな？
メーカーが嘘つきとはいわんけど実態とかけ離れた返答がきたし ちなみに交換前のバッテリーは10日ぐらい使っただけでカラになってしまった
充電するたび徐々に減ってって最後は1日もたんかった それで使えてるならそーだろねとしか
心配なら走行時の電圧と暗電流くらい測ってみりゃいい 道具が無いんだよな
店側はなんで異常なしなんて答えたんだろう 前回と今回で使用状況が違っていたのでは？（本人は気づいてないけど）
バッテリ単体の試験なんて充電の試験と、適当な負荷つけての放電の試験ぐらいしかしてないだろな。
温度環境変化させた試験までやってたらバッテリの値段超えるだろう。 使用状況とかはわからん
本当に普通に使うだけでいつも一緒
通勤バイクだからな キャブ車乗りなんだがチョークを使ってセルスイッチでバイクを動かすと
右のタコメーターの回転数が毎回違う
一気に右端まで振り切れることもあれば半分くらいで戻ることもある
これは仕様？バイクってそういうもん？
PCXとかは全部電子制御だから演出的に全部針が振り切れるようだが俺のは古いから関係ない 文章が酷くてよくわからない。動かすと？（セルスタート直後のアイドリング？）右のタコ？（タコが右にある？）振り切れる？（アクセルであおって？）途中で戻る？？ チョーク使用時にタコ振り切るほど回転上がるような設計はしないでしょ
不使用時に問題ないならキャブの他の経路は問題なくてチョーク自体の劣化とかじゃないの >>60
表示は機械式の針ではなく、液晶メーターのバー表示ですかね、車種くらい書いてくれれば速攻で裏とりに調べに行くんですけど
たぶんただの演出キャンセルか、電気系の信号を何か拾って勝手に振れてるだけですよ
セルで回るエンジン回転数なんて数百rpmなんですから >>62
文章作成能力を鍛えよう
>>60
>キャブ車乗りなんだがチョークを使ってセルスイッチでバイクを動かすと
キャブ車乗りなんだがチョークを使ってセルスイッチを押すと
タコメーターの表示バーが右側へ動くが表示される回転数が毎回違う
>一気に右端まで振り切れることもあれば半分くらいで戻ることもある
>これは仕様？バイクってそういうもん？
こういうことか? >>67
>>68
お前はクソスレで自演しとけカス 車種がワカランのとプラグからコイルまで新品なら電気式ならイグナイターorCDIかタコの基盤
ケーブルなら切れかかってるかそんなとこしかないだろ つまり始動時にチョーク使ったらガソリンが余分にキャブに溢れてその分吹け上がるんだろ
古くなったバイクにはよくある事だな 今日はまた一段と酷いな無しスレ
ﾜｯﾁｮｲ付けると都合悪いんだろうなとよく分かる 発狂くんは5ちゃんくらいでしか人にかまってもらえない可哀想な人なんだろうなあ 発狂君すごいな
ワッチョイスレで自演擁護とか並の脳筋のできるこっちゃないわｗ データの保存ってハードディスクが一番信頼度高いですか?
フラッシュメモリに入れて数年ぶりにみたらまっさらなフラッシュメモリになってました 一般的なHDDの寿命って2～3年だから個人で保存するならミラーリングするとかして定期的にHDD交換した方がいい
BDに焼いて冷暗所保管とかの方がもつよ
SDだのUSBメモリだのは切断しないで抜くだけでも高確率で消えるからマスターデータの保存には全く向かない 先代のPCは信頼性重視で日立のHDD使ってたけど12年使って存命のまま引退してもらった
毎日通電してるとほとんど壊れん、SeagateやWestern Digitalも通電してたらそうそう壊れないけど容量不足で交換して補完してたのを2年ぶりに通電したら何台か死んでた
やっぱ動かさないと死ぬな クラスターチェックしてみ
2～3年もするとけっこうエラー出だすから
通常使用であれば構わないんだけどデータ保存用としてはそのへんが寿命なんよ 通電大事よね、SSDなら外して放置してあっさり消したわ() >>77
一番高い信頼度ならテープドライブやろね。
ドライブが安くないけど。 >>84
OneDrive, GoogleDrive, dropbox等の無料ストレージでも普段遣いのデータぐらいなら何とかなりますね。 >>86
何日って大量にエロ動画でも保存してんの？ｗ
HDDは認識されてて読み書き出来る内は大丈夫だと思ってるようだからやってみたらって言ってるだけで俺はよほどの事がなきゃしないよ
消えると洒落にならんデータはクラウドとかネットに上げてあるからHDDは定期的に交換してるだけ
ちゃんと管理する気なら製造日とか稼働時間とかのログ見れるツール入れてやりゃいいと思うよ
ちなバイク乗ってるといつ死ぬか分らんからエロは残さない主義ｗ どーでもいいけど車種偽ったり口調変えたりしても欲しいレスもらえないと我慢出来なくなって長文書いて墓穴掘るのなんなんかね～？
元々バレバレなのをみんな気付かないふりしてわざと欲しがってるレス書かないで遊んでやってるのにさ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
