革ジャン117着目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:on:vvvvv:1000:512
※バイク専用レザージャケットは除く。ウェア総合へどうぞ
デザイン的にグレーなものは都度住民の価値観に委ねて下さい
前スレ
革ジャン116着目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1703388735/
次スレは>>980で立てて下さい
ワッチョイは以下を1行目に
「!extend:on:vvvvv:1000:512」を。
各ブランドの詳細は公式サイトに行って自分で確認しましょう。
好みや良し悪しの基準は人それぞれです。
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured どうでもいいレスで前スレの>>980踏んだミュート野郎に代わって立ててくれてありがとう 夜中まで5chなんぞに張り付いてるかよｗ
スレ立てくらいやってやったのになぁ（棒読み） 真冬の高速でも耐えられる冬用の革ジャンってどれなんだろうな
やっぱカドヤ系かね デグナーの冬用も単体じゃ難しいけど、中に着てもいいかんじやで
オレは大きめのミリタリーで、中にインナーダウンとかを重ね着してる 青汁王子がバイク乗るのに革ジャン着てたけど似合ってた
電熱最強だな 動物愛護の観点から合皮って、
菜食主義者の食う肉に似せた偽肉みたいで
尚、業が深いな。 どーなんだろね
でもロブハルフォードがBABYMETALと共演した時フェイクレザーのようなものを着てて、ん？と思ったんだけど、その話を聞いたとき激しく納得した
https://i.imgur.com/WzslfON.jpeg
https://i.imgur.com/2QVtmi1.jpeg
メタル神ですら革は着れない世の中なのかと >>10
今の衣料用の革ってほぼ屠殺された家畜の副産物だから、合皮増やしてもゴミとして廃棄されるだけなんだよね… ロックってみんな怒ってたりして怖い
もっと明るく楽しげで幸せな感じのロック無いかな 日本だけじゃなく全世界的に肥満が問題になってるから
潤沢に屠殺される動物がいるそのものを問題にするならわかる
結果的に毛皮を着る人より肥満の方が遥かに多くの動物の屍を築いてるからな 確かにファーなんかは動物の死体を連想させるからなんとなく毛皮がダメなのはわかる気がするけど、それがエスカレートして革にまで到達しちゃったんじゃないかな
だからといってフェイクレザーが流行るっていうのはよくわからんけどｗ、結局フェイクレザーはいろんな色が楽しめるんで黒とかじゃなくカラフルなものを作らせて芸能人が着てるみたいだね
ノリ的にはフレディーマーキュリーとかプリンスみたいな感じなんじゃないかな >>13
幸せ全開幸せしか無いハッピーなロックなら、Lenny KravitzのLet Love Ruleをどうぞ
俺は絶望のどん底なMama Saidが一番好きだけど ステーキや焼肉食っておいて牛革がダメとか
アタマ沸いてるとしか思えんｗ
日本人なら、
命を頂いたら端の端まで全部有効に使わせて貰う
でしょ >>15
動物愛護の事はよくわからんけど要するに実用品とファッションで分けられてるんじゃないかなその辺の価値観は
豚皮の手袋とかは電気工事とか溶接工とか工場では使われてるわけだから、見た目だけのファッションが叩かれるんじゃないかな
レーサーとか俺たちは引き裂き強度に依存してるんで実用品と言える 毛皮については（特に軍事物資としての）毛皮のための乱獲という歴史的事実があったからね
禁忌を感じるのは解らないでもない 食べる、怪我を防ぐ、プロが道具として使う、この辺は許されて、
ファッションだけの毛皮、ロックのレザージャケット、この辺が叩かれちゃうんだと思うよ
肥満の方が悪い論理もスピード違反で捕まった犯人が「強盗とか特殊詐欺とかやることあんだろ」って怒ってんのと同じだしね
そういえばアクセルローズもフェイクレザーみたいなものを着てたかもしれない 石油の動物由来説もまだ否定されてないんだけどな
動物はダメ、石油はOKなんてアラブのロビー活動にしか見えん 肥満が居なきゃ牛や豚、鶏の屠殺数は半減すると思う
日本のデブもかなり増えてきたがアメリカやメキシコ見てみろ、デブの次元が違うぞｗ
昆虫食より先にやること有るだろう、地球温暖化の要因に牛のゲップが有るしな トリュフは植物だからいいけどフォアグラは文句言われてたね
大きいフォアグラを取るために無理矢理食わせるのは虐待だって
一時期ダウンもいろいろ言われてたよね 皮革業界としては環境面への配慮が進んでいる
廃棄物や排水等の基準を定めたLWG認定鞣し業者や
https://www.leatherworkinggroup.com/
ゼオライト使って微生物が分解しやすい鞣し等
https://www.kobe-np.co.jp/news/himeji/202201/0014985816.shtml
革を使わない事こそ動物の命を無駄にしているし、持続可能な社会とやらに反していると思う 動物愛護とか知ったこっちゃねーや！ってスタイルと
動物の命も守れ！ってスタイル
芸能人の場合は、単なる自分の売り方
セルフプロデュースのスタイルの違いやろｗ ダウンは鳥の死だけど、ウールは羊の丸裸だから許されるんだよなｗ この手の奴は、個人的に感情移入しやすいものを保護する、理屈は後付け、みたいなとこにちょっと抵抗あるかな >>28
ウール採取？用の羊は
人間が毛を刈ってやらないと生きていけないくらいに
毛が伸びていってしまう様に品種改良？がされている
そもそもこの時点でかなりの虐待ではあるｗ 肥満と屠殺ってそこまで関係ない気がするけど違うか？
デブって肉ばかり食うからデブなんじゃなくて、普通に食いすぎ（特に炭水化物）、不摂生、栄養バランスの悪い食事が原因やろ >>30
確かにｗ
競馬場のサラブレッドだって全速力で走って心臓発作なんて起こすより、大草原でのびのび暮らしたいもんなぁ
レース中に倒れて死んだからと悲しむ騎手とか居るけど、それ以前に虐待だよね 芸能人が叩かれてしまうのは、彼らがレザーとか毛皮を着ると一般人に流行ってしまうからだろうね
逆にフェイクレザーを着てもらって一般人がそれを真似するなら無駄な消費は抑えられるわけだし 革を作ったり使ったりじゃなくて
牛を飼う事自体が環境破壊なんだけど
肉は食べても皮は捨てるのが一番最悪ではある まあ、原始時代に普通に食べられていただろう昆虫も
現代人には 「気持ち悪い」 としか思えないワケで
培養肉や合成肉が普通になった未来なら
「動物の死体を食べるとか、キモッ！」 となるのも
歴史の必然ではあるけどなｗ
皮膚の細胞を培養して作る
培養皮革というのが出てくるカモ知れんｗ >>38
schottはある
クシタニは革ツナギのイメージだしね
ヴィンテージライダースはほとんどないし 持ってないやつなんておらんだろｗ
フェイクレザーはファッション的にトレンドってだけの話で
ただバイク乗りがそんなものを積極的に着る必要はないｗ
転んだら破けて終了
ただでさえプロテクターのないヴィンテージライダースなんだし フェイクレザーのいいとろこって安い軽い以外に何かある？
オレはシープレザー好きだから近しいものがあるとは思ってるけど、フェイクはいらんね 洗濯が簡単とか本革よりライトな印象とか
ピカピカ黒光りしたフェイクレザーなんて見たことないしな
リューグーレザーがあるのになんでフェイクレザーがファッションとして存在してるのかよく分からなかったけど、そんな裏事情があるみたいだ 100%リサイクル原料を使ってますとかいう製品がブランドの化繊にもよくあるけど、そーゆー流れは止まらないだろね
牛乳パックとかペットボトルの再利用とか
結構高いもの買ってんのに誰かが飲んだペットボトルを溶かして固めたものだって思うとｗ https://i.imgur.com/PRanMUZ.png
このベスト、合皮というかビニールみたいな感じだったけど気に入ってたよ
今見たらちゃちいかもしれないけど、若い頃はチープな物にはチープな物でそれなりの良さがあったというか フェイクレザーの質感を高める為にメーカーは頑張ってるみたいですよ。フェイクが流行というよりも本物が使えない流れになってるからというのが本質なのでメーカーとしてはフェイクをより本物に近づけたり軽さや暖かさなどの付加価値を求めたり。フェイクレザー専門のスレも未来にはできてるかも バンソン買う前に着てたのはBATESのフェイクレザーだしな
気に入ってたのに3年で終わってしまってバンソンにしたけど
ファッション業界は同じものを若者が3年以上着たりしないからいいけどバイクウェアはやめてもらいたいな あとメッシュジャケットのラインとかウェストベルトとかに使われているフェイクレザー
あれもやめてもらいたいｗ
ポリエステルメッシュ部分は全然大丈夫で気に入っているジャケットなのに、あそこが加水分解すると捨てなきゃならないｗ まあプロテクターついてりゃ破れてもいい
って考えたらフェイクでいいんじゃないの 毛皮だってなくなったからな
革だって反対の声を押し切ってやる程の
需要と必要性がなければそうなるのでは >>55
それグリセリンでヌルヌルで重たいし、置いておくと乾いて来るから水をスプレーしないといけないよ
実用にはなんないね >>58
毛皮は無くなったんじゃなくダサいだけでは？ｗ
https://i.imgur.com/1kJSKNF.jpeg
でもこんな主張もあるんだな
https://sippo.asahi.com/article/10561976
牛革はまだ食肉用の再利用だからギリ許されてる感じか
ただ上のロブハルフォードとか見てるとダサいより微笑ましくはあるわな 日本では見なくなったけど、これだけまだ生産が盛んなのだから
海外ではまだそれなりに需要があるのでは？
https://www.youtube.com/watch?v=mKpaFoJPDSA >>63
コメント欄めっちゃ叩かれてるｗ
ミンクなんて食べられないしなぁ まーミンクは仕方ないな。
俺のN3Bのファ～、コヨーテなんだけど
着たら猫が匂い嗅ぎにワラワラ寄ってくるんだよな。 デカいブランドは本物のレザーを超えるだけでなくライバルブランドにも負けないよう既に莫大なコストをかけているだろうからこの流れは止まらないと思う。ただ本物の良さを知ってる人も沢山いるだろうから需要があれば本物も生き残るのではないかな 食べたらOKみたいなのも違うと思う
飽食の時代に別にそれ食わなくても困らんよなと言うものは多い
デブが人の二倍三倍食っておいて食料受給率が低いから昆虫食推進なんかも違うと思う
世の中矛盾だらけさ 牛とか羊は肉取ったあとの廃物利用だろ
一部のワニやダチョウもそうだな 「なら肉食を止めればよい。そもそも畜産で使う穀物をそのまま人の食用にしたほうが効率が何倍も高い」
とか言い出すわけよ 肉食うから革ジャン着ていいなら、米食うからって麦わら帽子かぶってもいいのかよっていうね まあバイク用途の耐久性としては本物以外ゴミだからどうでもよい あの...麦わら帽子は大麦や小麦...パンとか.. >>69
ウチのお袋は犬や猫を始め可愛い動物が大好きなんだが、家族でジンギスカンを食べてるとき俺が「でもこれ小さな仔羊なんだよな…」って言うと「違います！」と聞き分けが悪いｗ フェイクの流行はオイルメジャーの陰謀、ってのはないの？ 合皮は数年で劣化して表面が崩れてくるよ
本革なら３０年くらい大丈夫 >>77
ファッション業界で30年って価値観はないんだよな
そんなに着られたら商売にならないｗ
裁断のトレンドも時代で変わるから、いつまでも同じモノを着ないのがファッション業界
もちろん一周回ることはあるが、時勢によってサイジングはまるで変わるしね >>31
嘘松dc-のいつもの嘘ネタに突っ込んじゃだめだよんｗ パンタロンとかベルボトムなんて終わってスマートなブーツカットになったし
そのブーツカットさえダサくてストレートの時代もあるしスキニーなんて時代もある
久しぶりに会った元カノが5年前と同じもの着てたら懐かしさと同時に変化のない人だなと感じられたり
ヴィンテージライダースの世界はバイクの作業着だから変わらなくていいと思うけど、ファッションは3年以上同じモノって価値観はないんだよな うるせぇなぁ ミュートだらけだけど同じひとで半分くらい書き込んでねーか？ｗ インディージョーンズが同じ革ジャン着ててもカッコいいけど、トムクルーズが今の時代に80年代のAVIREXのワッペンぺたぺたG1着てたらダサい的な アパレル業界はすでに売ったものをダサいことにしないと新しいものが売れない業界ということを理解しよう。アパレル業界は耐久性の高いレザー製品など消えてほしいのだよ >>81
デブのお前はクシタニライダース()でも着てろよw
今週の嘘松
下四桁「VT6f」(1月19日(金)まで)
別人設定のブラウザ変えなど随時更新予定
https://i.imgur.com/ZKpnGlM.jpeg
https://i.imgur.com/0bKIs5Y.jpg しかしまー朝から晩まで5chに張り付いて独り言みたいな長文書きまくるって
どんな底辺人生歩んだらそんなことできるんだい？
匿名掲示板とはいえ謎やなほんま >>83
そんな事もないと思う
ダサいの概念はルーズとかタイトとかの裁断で変えられるしね
問題なのは流行遅れのデザインを一般人が「いまだにこんなモノ着てんの？ダッサ」って業界の思惑に洗脳されてしまうこと
だからこそ難しいんだけど、バイク用ライダースは流行に左右されにくいから割と強いと思う
でも芸人御用達Lewisがダサい言われたり時勢はどーしてもあるよね >>85
家庭も車もないお前より底辺なんておらんよ
5chに来ればツッコミだの批判ばかりで、しかもそれが間違ってるなんてアホより底辺は存在しない
自らの醜さを自覚しろ
フェイクレザーよりお前そのものがゴミだと気づけ
お前は偽物以下なの 一生懸命アホな妄想文章書いたところで即ブロックするだけなんやが
マジモンのアホやな 人間生きていればそれなりに情報を落とす役に立つとか、他人に評価されるとか承認欲求があるもんだが嘘松にはそれが1ミリもない
上から目線で批判するしか能がなく、蓋を開ければただの底辺
まぁ底辺だからこそ匿名掲示板でくらいマウントしてたい心理なんだろうが、そのマウントが成立してないんでむしろ自らを下げてしまって本末転倒ｗ
世の中に様々なバカがいるが、嘘松ほどのバカも珍しい
革ジャンスレでクシタニｗ
https://www.kushitani.co.jp/products/k0712z.html
どんな育てられ方したらそんなセンスになるのか謎age １日で９０近くも進んでるけど結局いつものきちがいさん一人で半分近く消費してるんやなｗ
病気やね 嘘松覚えとけよ
お前がごめんなさいするまで10年付きまとってやる
お前がバイク板で住民にしてることを、俺がお前にしてやるから覚悟しとけよｗ
晒し上げ
http://hissi.org/read.php/bike/20240117/U3FqSmhrOTQw.html 5chに課金していっしょうけんめいワッチョイ変えて他人を攻撃してんのよなｗ
まー終わってる人生だわぬ >>92
効いてんな
くっそザマァｗｗｗ
https://youtu.be/B1jdRa8mPBI
それがお前が普段他の住民にしてる事だよ しかしまー何がきちがいさんをここまで駆り立てるんやろうな？
１０年以上こんな狂い続けてんでしょ？しらんけど >>94
お前のよーなキチガイ淘汰するために決まってんだろ
毒を持って毒を制すの論理だ
見事効いとる 人類が動物の皮を革に加工して使用し始めたのが約40万年前
現存する最古の革ジャン(革コート)はエッツィことアイスマンが着ていた紀元前約3100年のモノで、ゴートスキンとシープスキンを腱で縫い合わせたもの
ついでにキャップはベアースキン、レギンスはゴートスキン、下着はシープスキン
靴にいたってはソールベアースキン、アッパーディアスキン、シューレースカウハイド、インナー樹皮ネット、アッパーに毛皮追加と超豪華
https://icemanotzi.weebly.com/artifacts.html
※現存する最古の靴は紀元前約 3500年 アルメニアの銅器時代の誰かの靴で、1枚皮のカウハイドの原始的なもの
https://www.nationalgeographic.com/culture/article/100609-worlds-oldest-leather-shoe-armenia-science
これだけ古くから人類が活用してきたマテリアルが消えていくって事は無いと思う
動物愛護も何も、今の原皮はほぼ畜産副生物なのだから、活用せずに廃棄する方が動物の命を無駄にしていると考える
PVCやPUという寿命の短い石油製品より、天然の素材である革を活用する方が持続可能な社会に貢献すると思うのだが…(鞣し時の消費エネルギーや廃液等の問題はあるが) 石炭利用は無くなったな
ろうそくやガス灯は電気の発明によって淘汰された
ガソリンも灯油も無くなってオール電化になる
革だけ残るのかな… ちなみに靴のマテリアルとして革が使われてきたのは堅牢性の割にそれなりの透湿性もある優れものだからなんよな
その程度の歴史の知識もなく「ゴアテックスに比べたら透湿性なんかまるでない！」とか
わめくアホなひともおるみたいだけどね 無くなりゃしないだろうが、LWGみたいなお為ごかしは業界の寿命を縮めるだけだろうな ＞石炭利用は無くなったな
えーと 今現在も石炭はガンガン使われてるけど なんの話だい？ >>98
ゴアウインドストッパーに耐水性がないなんて言ってるクソバカよりは説得力がある
福岡に氷点下はないとか、アロフトはポリウレタンじゃないとか、蒸れなんて存在しないそれは暑さだ！なんてバカよりもな >>102
まーいつものことではあるよぬ
１年３６５日ひたすら5chに張り付いて定期的にｷﾁｶﾞｲ発作を起こすｗ >>104
お前は定期的どころか毎日発作やんｗ
しかも自分が病気だと気づいてない
オウム信者レベル
他人の叩きレスに依存する事しか出来ず、一人で闘う勇気も能力もない無能
生きてる価値すらないよお前
はよ死ね 現実はファッション業界の思い通りにはならない
パンタロンとか、明らかに無駄なファッションは、一度流行すると二度と流行しない一方で
シンプルで合理的なデザインは時代を超えて生き残る ここの人達って革製品すでに沢山持ってるんでしょ？着ること自体が駄目だと言われる空気になるなら別だけど貴重になるなら良いのでは？革を愛するものとして俺の考えおかしいかな？ もしもこれから革の品質が下がったり、生産量が下がって新品の価格が上がったりする事を嬉しいと感じるかどうか >>107
お前とかこの世に生を受けた事が神の失敗
でも考え方ひとつで、お前みたいなゴミがいるから他の価値が輝く
世の中にはお前みたいなゴミが存在するから、そのゴミ以外が良いものとされる
お前はな？
そのゴミ以外を輝かせるための汚物なのさ
その世界でせいぜい頑張れよ
応援しとるぞｗ
おやすみ、ちゅ♪ 君ら、少し目を離すとすぐに荒れちゃうよねぇ…15で不良と呼ばれたり盗んだバイクで走り出しちゃうタイプ？
4年前に撮っていた平置き画像と、学生時代の着衣画像でも見て笑いながらお茶でも飲んでいてくれよ
https://i.imgur.com/FMHJHwZ.jpg
https://i.imgur.com/6zRXWwT.jpg >>109
俺はもう革ジャンは買うつもりは無いけれど、革製品は好きだから貴重になって高騰とかは勘弁して欲しい
何より皮を廃棄するだけなんてもったいなさすぎる >>114
殆どガンマ50とAR50〜80で1人だけチャンプ50がおるなｗ
俺は標識の下の白Gジャンだけど革ジャンが1人もおらん
革といえばヨーロピアンだけｗ こいつらの誰か1人でもバイク乗ってりゃいーが、結婚だの子育てだのでみんな降りちゃっただろーな…
この頃に二輪の免許持ってたやつなんて1人か2人だし、大型なんて憧れでしかなかった
今は教習所で誰でも取れるがこの頃は一発免許しかなかったしね大型は
GSX-R1100のポスターを部屋に貼って憧れてたり、みんな平忠彦やスペンサーのポスターを貼って指を咥えてた >>65
👴🐈🐈🐈
>>67
👴🐕🐕🐕
こういう感じ？ バイクでライダースを着るのに春秋の一年で週末ライダーが約30回だとして、もし2着買ってしまったら1着15回になる
もし3着所有してたら10回になってしまうんで、結果全く育たないｗ
革ジャンてのはそんなもんなのかね >>120
バイク乗る時以外でも着れば良いだけでは？ >>119
67は禿げてるけど、俺は禿げてないからな。 >>122
バンソンBを普段着には出来ないよ…
硬すぎる
ファスナーを開いても拘束感がある
新幹線とかに乗っても弁当とか食べづらい
ピカピカ黒光りしててやたら目立つｗ
昔のチーマーはよくこんなものを普段着にしてたなと感心するよ あとサイズ感だよね
今の時期だと結構寒いからインナーにパーカーとか必要だろうけど、ジャストサイズだとパツパツになってしまう
特にBとかはスタンドカラーだからフードがいい感じに外に出ないし、萌え袖だし
なんか大リーグ養成ギブスみたいなｗ >>124
あー、前スレの人か
あなたの事情はあるかもしれないけれど、
革ジャンてのはそんなもんなのかね、と問われると
違いますよ、としか答えようがないなぁ 昔B持ってたけど現行みたいにテカってなかった
その他は同じだが当時普段着にしてたのは気合い入ってたからやな
今はそんな気力ないけどw >>126
TWR2なら普段着にする自信あるｗ
やっぱ普段着に柔らかさは正義だよ…
>>127
やっぱ元気壱発オロナミンCなんだｗ 個人的にはミドルレイヤーにパーカを着てパツパツなのはジャストでは無くタイト過ぎだと思う
俺もシングルだけど全然パーカ着るし、袖の長さはスリーブジッパーの締め具合で調整出来るし >>129
ウィンドストッパーインナーとかは着るからサイズはそれほどでもないんだけどスタンドカラーがネックなんだよね
ENFとかならいいのかも知れないけどBとかハイネックに近いものがあるし https://i.imgur.com/kxt3sEt.mp4
これで裏起毛のゴアウィンドストッパーインナーに着てるからそれほどタイトじゃないんだけど、スタンドカラーがかっちりしてるのはBだけなのかな
まぁおかげで防寒とかには結構強いけど、パーカーはフードを出さなきゃならないしね フードの綺麗さを気にするなら襟を折ってオープンカラーみたいにする手もあるよ
どうせパーカ着るならメインジッパーは上まで上がらないんだし
俺はパーカの時は折って着ることもある >>133
そう
夜時間があったら画像でも上げるよ でもちょっとやってみる気になった
今度Bにパーカー着てラーメン食べに行ってみる車でｗ
ラーメン屋に入ったら革ジャンは脱ぐんだよね？
そのままラーメンじゃ暑いもんなぁ
あとBに合うタイトなパーカーが見つからないけどみんなダボっとしたモノを中に着るのかなぁ
俺が所有している最もタイトなパーカーはHONDAだけど背中にHRCとか書いてあるからダサいｗ 防寒スレで発狂大暴れ こっちでも大暴れ
まーミジメなもんだわな ふと気がついた。
皺になりやすい革ジャンの袖を、毎年１回アイロンかけしたらシワが伸びて、寿命も５０年ぐらいには伸びるんじゃないか？
手袋の製造過程とか、普通にアイロン使ってるしね。 >>139
育ててくたくたにしたいのにシワを伸ばして新品状態にとはこれいかにｗ
まぁいろんな価値観があるからね
ずっと新品状態を維持したい人もいれば、くたくたに育てたい人もいれば >>124
普段着にしてないからしなやかにならないのでは？
着てれば色もマットになるよ どどうしても硬さが我慢できないなら野球のグローブに塗るクリーム？を塗れば柔らかくなるらしいよ。俺はやったことないから自己責任だけど 固くて困るならストロングオイル塗ってよく揉み込むとかね >>137
一枚目の腰つきがたまらなくセクシーだなｗ
あとサイズ感ちょうどいいね おお！ゴッドスピード！
こないだツーリング先で着てる人見かけたけどカッコよかったな
当時はイマイチと思ってたが 袖と裾のベルクロが新品
胸上のドローコードに機能性感じるな >>136
写真撮ったよ～
こんな風に襟を折って
https://i.imgur.com/wfFqZ94.jpg
パーカ着るとこんな感じでフードが広がる
https://i.imgur.com/0sWwNrL.jpg
もしも試すなら、くれぐれも自己責任で！カラーの内外やフロントの折る箇所はオイルやデリクリで柔らかくしていた方が良いかも
万が一ひび割れすると一大事だからね！ >>139
アイロン否定しないけれど、伸ばしても同じ箇所にまた皺が入るよ
革は湿潤状態で熱耐性が大幅に落ちる(液中熱収縮温度)から霧吹きやスチームで水分を与えるのは厳禁！
>>147
10数年後は見るからに柔らかそう
でも、むちゃくちゃ綺麗でカッコいいね～当時は市内でVanson買えるところ多分無かったんだよねぇ
あと、後ろにストラト系のフィンガーボードが見える…
>>149
先輩！ギミック満載ゴッドスピード！全体のシボシボは貫禄さえ感じる…
当時はカドヤ=バトルスーツだったなぁ
色落ちは見られるけれど、本当に綺麗だな
何で俺のは...みんな事故ったりコケたりしていないのかな... >革は湿潤状態で熱耐性が大幅に落ちる(液中熱収縮温度)から霧吹きやスチームで水分を与えるのは厳禁！
クロムが入ってれば100度はもつよ
靴作る時は150度で熱ゴテ当てたりする
低温で当てれば問題ない
まぁアイロンで皺伸ばす意味は感じないケドね GODSPEED柄の、黄白色した革風上っ張り、
大掃除で捨ててもうたわ。 >>154
めっちゃ楽になったｗ
マジで目からウロコだよ…
https://i.imgur.com/1Xb3brr.mp4
ただHONDAとかちょっとダサいなｗ
俺のセンスもだけど、アラフィフ白髪頭だからなぁ
爺さんでも似合うバンソンの着こなしってあるんかな
シングルではこんな感じにはならないんかな？
https://i.imgur.com/6pSP8sy.jpeg >>158
KAN追悼でこれも俺がギター弾いたｗ
ギターはビルローレンス6弦(フロイドローズ)
ピックアップはジョーサトモデル(DP-153、フロントPAF-Pro) preblicってどう？
草薙とヒロミが購入してた 大体基本の体型がまともで自信満々に姿勢良くドヤってるとそれっぽく見えるｗ でもスタンドカラー外折りはすごい
クラシックレーサー程じゃないけどカドヤK'sくらいにはなる
たった数センチのスタンドカラーがないだけでこんだけ楽になるなら新幹線もラーメン屋も闘える
あとは油とか出来るだけ入れずにマットにしていけばピカピカvansonが普段着になるかも知れん
要するにレザーファッションを自信持って着れるか不安かの差なのかもなー>>163-164 バンソンはスタンダードなメーカーにしては良くも悪くも着る人を選びそう。でも >137 さんはライダースが似合いそうな体型だしいけそう >>156
確かにクロムだと湿潤耐熱性高いよね(ステアハイドで75～120℃くらい？)
https://i.imgur.com/CJ0WVmu.jpg
ただ、何の鞣し使っているか判らないから、念のため、ね 植物タンニンのみで、しかも鞣しが甘い場合は60度くらいしかもたないけれども、それでも短時間なら80や100まで当てられる
革の様子を見ながら調節出来る人じゃないと無理だけどね
最初に言った様に、低温でなら当てられるし、当てる意味は感じない >>158
余裕で出来るでしょ
むしろシングルの方がディテールがミニマムで街着には向いていると思う
ダブルのスターやエポレット、ベルトに襟のボタンは簡単に取り外し出来ないけれど、シンプルなシングルで物足りないならシルバーアクセとか足せば良いだけだし
画像系の方向が好きなら、俺ならシャツのボタンはもう一つ閉めてベストはグレーのVネックに、パンツはライトグレーに色落ちしたブラックデニムかブラックのタイトストレートかスリム(スキニーでもいいけどピチピチにならないように)
靴はコバの小さいマッケイ縫いのチェルシーブーツとかにするかな
シングルの首周りは着込めば自然と開いてくるので、この画像みたいにわざわざ襟を立てる必要すらない >>169
頑張ってみる！
今はダサいアニヲタが初めてマルジェラ着てみた！みたいになってるけどｗ僅かな差でカッコよくなってくのかも知れん
服に着られるか、着こなすかなんだよな
>>166
頑張る！ >>160
とにかく着ましょう、ラーメン屋でもコンビニでも着てみましょう
近所に行くなら部屋着のスウェットの上にそのまま羽織って、
ウォーキングに行くならジョガーパンツに履き替えてランニングシューズで、
お買い物とかでおしゃれしたいなら、自分のワードローブから組み合わせて
とりあえず、黒と茶のブーツ、黒と白のレザースニーカー、グレーと黒のパーカ、何色かのニットとシャツ辺り持っていれば、パンツやインナー、キャップ、マフラーやサングラスにアクセサリーでいくらでもコーデの幅は出ると思う >>163
人の目気にせずに堂々と自信を持って着るのが一番よね
俺は輩に見えるから黒のサングラスは止めて？と言われたけど
問題は背筋を伸ばして胸を張ると、ライダースはちょっと窮屈ではあるよね、前傾前提だから 革ジャンに対する愛って大事よね
ダサいライジャケｗなんて思ってたら着こなしにその想いが出てしまう
バンソンを愛して、これはカッコいいと信じて、着こなせる自信が必要よね
schottやvansonを着こなす友人が欲しかった・・
ギターもそうだけど近しい友人の上手さを見て成長するしなぁ
と酔っ払いの自分語りｗ
https://i.imgur.com/tO6onCz.jpg ライジャケって楽なんよな
バイク専用の作業がだからと割り切れるからセンスなんて必要ないし、安全なんだ！って概念からファッションから逃げられる
でもライダースってのはセンスが問われるからライジャケ扱いしてたら絶対にカッコよくならん
ライジャケの機能美は確かにあるけど、ヴィンテージライダースを着るからにはセンスも磨かないとよね…
おまいらに出会えて良かった
まさか復活した革スレでそんな話が出来るとさえ思ってなかった
バイクに乗らないライダースの人が来てるのも良い傾向よね
隅っこに居ないで俺らにライダースの着こなしを教えて欲しい >>168
仰る通りです
自分もライダースや他の革製品にアイロン当てたことはあります
見栄えの良い写真を撮りたい時くらいしか使い時は無いですね
連投失礼しました ここバイク板なの知らなかった…大学卒業までだから20年前まで乗ってたけどね。車で免許取消なったときに中免もなくなっちった。また乗りたいな >>160
ごめん、こういう若者ファッションに迎合した 「チョイ悪オヤジ」 を
カッコいいとは全然思えん… 何も最新ファッションである必要はないやん？
それぞれに白髪頭なわけだし、バイク乗りとしてのカッコ良さもあるわけだから
キアヌリーブスとかユアンマクレガーとか >>183
勿論
好きな格好をすれば良いと思うし、バイク乗りはこういうファッションにはならないだろうし、勿論俺もしない（トレンドを知っておくだけ）
若者ファッションに迎合した 「チョイ悪オヤジ」というのが的外れだと思ったのと、そもそもどれの事を言っているのかすら解らなかったから指摘しただけだよ ライダースの無骨さを消していくってことだと思うんだよね
でも素足に白いスニーカーってわけにいかないからバイク乗りはどうしても野暮ったくなってしまう >>180
どんな検索でここにきたの？
単純に革ジャンでたどり着いた感じかな >>187
やっぱこうなっちゃうよね
俺たちにこんなのはできないｗ
https://i.imgur.com/6IVl6HZ.jpeg
やったとしてもほうれい線に白髪頭じゃ話にならないしなぁ・・ スニーカータイプの白っぽいライディングシューズがあるから靴はなんとかなってもスウェットじゃどうにもこうにも…
中にヒートランパート履くって方法もあるけどそもそもバイクが似合わなくなっちゃうしね >>188
前スレで貼ったけれど、こういうおじいちゃんもいるから…
https://i.imgur.com/RcCseeZ.jpg
>>189
難しく考えないでバイクに乗る時は機能性重視、街着として着る時は好きなようにファッションを楽しむって程度でよろしいかと
元々バイクに乗る時しか着ないから中々こなれない、って話の流れだし まぁね
俺だとバイクも普段着もこのくらいが限界ｗ
https://i.imgur.com/uKENARo.jpeg
でもこれで電車とかは結構ハズい
映画なんかは暗くなっちゃうから平気なんだけどね 大戦経験してそうなお爺さまでもこの素敵さ
赤の差し色の使い方も素敵よね
https://i.imgur.com/cg8GDVm.jpeg
https://i.imgur.com/Bp5naTj.jpeg
俺はこの年までライダースを着続けられるか？と問われると自身をもってイエスと言える！
でも、この年まで生き続けることは絶対に無理という自信もある >>192
お爺ちゃんて白髪頭が無骨さを消してるよね
あと適度に太ってるのが可愛い
クラシックレーサーに細すぎない白のスリムパンツ、スニーカーが良いのかもなぁ
ゴアウィンドストッパーデニムにエンジニア！バンソン！なんてやってるから無骨が消えないｗ リアルガチライダースを街着として着るのは恥ずかしいって言うけど、バイクで出掛けてバイク降りて歩いてる時はどうしようもないじゃん だからレザーフーディなんてものができるんだよな
カドヤが狙ってんのもそこだと思う レザーの下に白フーディ着てるのもダセーと思ってたのに
レザーフーディとは バイク用のおしゃれ着としてポールスミスの革ジャン買ってみたけど思ってたよりタイトでパツパツ…
ダイエットしないとな >>188
それカッコいいか？ｗ
とりあえず、カッコいいと思って革ジャンを着るという行為のカッコ悪さ…
というか恥ずかしさは、自覚した方が良いと思うｗ >>200
君なんか上から目線で的外れなことしか言うとらんな
トレンド知らんのに若者ファッション語ったり、自分勝手なカッコよさカッコ悪さを押し付けたり
君、カッコ悪いよ 「君」って…気持ち悪いなぁｗ
カッコいいと思ってやってるワケじゃないから大丈夫だｗ バンソンの人もちょっと女々しいというか、他の人もアドバイスしているようにまずはガンガン着たら？
街着のコーディネートなんて後から考えてもいいっしょ >>202
若者のファッション知らないくせに語っちゃう方がキモいよw
クソカッコ悪い >>201
ここはあくまでバイク板だからライジャケ派も居たりするわけで、この流れを「しゃらくせ〜」って感じるおっさんもいるかと 革ジャンスレは昔からだけど着こなしの話になると無頓着なとこはあった
もちろんそれはバイク乗りであってファ板じゃないからだけど、ウェアスレあたりだと機能性ばかりで着こなしなんて話は皆無だしね
ここにはウェアスレ住民も来てるから「着こなしｗ」なんて人が居てもおかしくはない >>152
一昨年かな、半年カドヤに預けてベルクロやら裏地やら諸々リペアして貰った
>>155
カドヤ＝バトルスーツ キリンの影響が大きかったねw
ミスターバイクでワルRコンテストとかやってた頃ww
>>157
色違いの黒だけどまだ持ってるよ
https://i.imgur.com/GTGBMdC.jpg アパレルってのは
頭オカシイ格好をモデルに着させて
一般人に 「あ、なんかカッコいいかも」 って錯覚させる仕事なのよｗ
革ジャンの下にスエットやら素足にスニーカーとか馬鹿みたいだってのは
普通に考えたら分かるだろっていう…ｗ ひろゆきじゃないけどバク乗らないならクロックス最強だと思ったｗ
安い軽い蒸れないクッションヨシ >>208
きれいにしてるなw
俺のは黴びててもうだめだった。 >>186
革とかレザーとか色々打ち込んで人が居そうな場所に書き込んだ感じ。でも履歴とかよくみたらバイクて書いてるし、次からよく確認するようにする。ここの人達は使い込まれた革じゃんのように深い思慮だから怒られずに助かったのもあると思うw >>206
自分に合った着こなしを探すってのならまだ分かるが
頭オカシイ格好を、モデルが着てるからギリギリかっこ良く見えてるだけって写真を見て 「ステキ」 とか言ってるのは
バカかお前ら！気持ち悪い！ってのはある 自分的に素材が革ならセーフでそれ以外はアウトだけど何故かフライトジャケットはナイロン製でもギリセーフにみたいな板だと勝手に思いこんでたな 誰が何と言おうと
ライダースはカッコい着てる俺もカッコいい
そう思ってなきゃこんなもん着られねえよ
と言いながらも多少なり他人の評価を求めて
ブランドだ味だ着こなしだ
に走ってしまうのもまた俺なのだが 学力を東大レベルにするのは困難だけど体型なら食事と運動でモデルと同等まで持っていくのが現実的だしな
ファッションは正義なのだ 手足の長さをモデルみたいに伸ばすのなんて無理やでｗ
ダイエットなんて実際にやったら体力も落ちるし集中力も落ちる
バイクに乗るのに危険極まりない
モデル体型を目指すとか、無理をしてはイカンｗ >>215
革ジャン全般のこと語れるのって実質ここしかないんじゃないかな
他はルイススレくらいしかなくない？ ルイスのとこは2人くらいで喧嘩ばっかりしてて訳が分からんから
パンク板のSchottスレの方が良い ファッション板…というのが存在するのかどうか知らんけど
「革ジャケット総合スレ」 とかあってもよさそうな気もするが…
無いのねｗ
革ジャンを普段着にしてると
初対面の人から 「オートバイに乗られるんですか？」 と聞かれるから
革は特異なファッションではある…というのは自覚はしてるが、そこまでとは まぁ中身の問題は確かにあるよな
いかにもバイク乗りな着こなしと、まるでバイクなんて連想出来ない着こなしがあるし
https://i.imgur.com/1j5xxJX.jpg
https://i.imgur.com/yKqEMzg.jpg
女とかは色んな意味で羨ましくもある バイク板にこだわる頑固なジジイも俺はカッコイイと思いますけど、やはり絶対数が少ないが原因なんですかね もう、マジで大変やん…ｗ
初期型の方がデザインが良かったとか、マイチェンで装備が簡略化されちゃったとか
そういうのがあった場合は？
って、私が経験した事なんやけどｗ >>213
一枚革ガーとか言ってるマウント気質とかじゃなければどんな人でもウェルカムだよ
逆に一般の人がどんな風にどんな革ジャンを着こなしてるのか知りたいし
もしかしたら同型モデルで目からウロコなんてコトもあるかも知れんし >>208
こういうのいいんだよな
革のブルゾン
うちにも初代50s jacあるよ
一着あると便利 着こなしはGoogleで画像検索をちょくちょく見る方が参考になると思うよ
モデルが着せられてる様な画像じゃなく、実際のライダー連中がどんな風に着てるか探すと良いよ
ファッショニスタは薄っぺらだから大嫌い。 >>221
ファ板は存在するんだが
革ジャンスレを立てると速攻で荒らされる
ファッション
https://mevius.5ch.net/fashion/ 俺は胸囲100超えの巨乳だけどライダースは前ジッパー開けて着ると乳カーテンみたいになってカッコ悪いな、特にダブル >>231
あれブリブリ荒らしってまだ存在すんの？
ルイススレでメノウと遊んでんのまでは確認したが、その後は存在を見なくなったが
あのバカとは別のやつが荒らしてんのかな？ >>221
俺はロックの人？バンドマン？て聞かれる
バイク云々は聞かれたことないな 革ジャンにインナーTシャツ1枚とか無理だわ
( ;´･ω･`) >>234
ロックバンド系の人かと問われたのは一回だけある
あれは、ちょっと恥ずかしいなｗ
他は、仕事関係とか母校関係の集まりでの話だから
そもそも音楽関係の人間ではない事は分かってる場だった >>193
Vansonでググっていたらこんな動画を見つけた
多分俺のより少し新しい？けど、クタクタで柔らかそうで、やれ具合や顔料落ちも似たような感じ（転倒傷は無さそうだけど…みんなコケないのか？）
自分のライダースに似た感じなのは初めてみたから、何となく嬉しかった
https://www.youtube.com/watch?v=XZbQ3cZlxBc
という訳で>147が画像を上げてくれたように、Vansonでも着込めばクタクタになるってこと
コーデは白のパンツもいいけれど、個人的に使いやすいと思うのはグレーかブラックのデニムに白スニーカーかな、バイクに乗る時も履くならシフトガード要るけれど
あと、画像のウィンドストッパーデニムはバイク降りたらロールアップして、クッション付くか付かないか位の裾丈にすると良いかも
ハードな男臭さは緩和されると思う >>241
革ヲタっぽいｗ
別にブサメンじゃないのにあまり似合ってないなぁこの左側の人
ヒョロすぎなのか、ライダース顔じゃないのか…
クシタニとかタイチのライジャケが似合いそうな感じｗ ハリソンフォードならいいのにこの人はダメって、結局顔かよっつー‥
メノウあたりもライダースより登山用フーディーとかのが似合うよね
矢沢永吉の革ジャンとかじゃなく革ヲタ臭がしちゃうともうアウトなんだよなぁ
難しいね オーダーレザージャケット、パンツ、グッズ制作に革リペア専門店らしいから、オタじゃなくてプロだね
他の動画で小学生の頃からライダース着ていたと言っていた
俺も全然ライダースが似合う顔じゃ無いんだけど、ライダース着ちゃ駄目なのかな？もう30年以上着ているから手遅れだけど >>244
前スレからの流れで、
Vanson B着ている人、ここまで（俺のライダース程）育たない
→バイクだけではなく街着でも着て着倒せ、散歩でも何でも羽織れ
硬くてゴツくて街着しにくい
→こんな着方やコーデもあるよ
という訳でヤレヤレフニャフニャのVansonの動画が必要だったんだ でもカドヤK'sがソフトカウ使ってるのは着心地の良さだろうし、
ヘッドファクトリーの気合い壱発な要素ってのは革ジャン屋もわかってることなんだよな
まぁ簡単に育っちゃったらそれはそれで面白くないから最低15年みたいな難しさがあるからこそ30年に価値が出るんだろうしね あれに似てるよね
インディゴブルーのデニムを自分で時間をかけて育てるか、最初からダメージジーンズを履くか 別に固いのがいいわけじゃないんだけど売ってる時点でふにゃふにゃだと、何このふにゃふにゃ…ダッサ…ってなるんだよな schottは641にしてもワンスターにしても柔らかめだよね
K'sほどじゃないけど、vansonみたいにゴリゴリでもない >>251
ダサいってことは無いと思うけど…好みかな
ただ、硬い方が皺とかパキッと入るよね
ライダースで大事なのは引き裂き強度と擦過傷防止かなぁ
>>252
多分、昔（80s終盤から90s初頭）はもっと硬かったと思う
結構ガチガチだった印象あるし、古い写真だと前腕部の皺もカチカチ
鞣し業者が違うのかもしれないし、シェービングや加脂、ステーキングが変わったのかも？ >>253
その頃の618は硬くて立ってたよ
なので硬いの嫌って人のためにカウの118と141があった
俺は現行くらいが丁度いいんじゃないのと思うけどな >>253
＞シェービングや加脂、ステーキングが変わったのかも？
革が変わる要素はもっともっと他にも、って言うか全ての項目で変わるよ
ネットで見かけた革用語を使ってるだけで、身についてない感じがするよ >>255
先生の身についた正しい知識で、昔と今のSchottのステアハイドの変化を解説していただけますか？ 革には詳しいけど、革ジャン特に古い革ジャンには詳しくないので、それは無理 ラングリッツのオーダーヘビーウェイトカウハイド経験するとエアロレザーやバンソンあたりはシャツ感覚で着られるわ
https://i.imgur.com/mbXrF59.jpg >>257
じゃあ何故わざわざそんなレスをしたのだろう？
あなたは身についた知識を持っているからタンナーさんだよね？
俺の間違った箇所を正しく訂正すれば良かっただけでは？ こんな所で簡単に解説出来るほど、革って単純な物でもないので >>260
誤りを訂正する訳でもなく、レスの意味は自身の批判欲求を満たす以外に全く無いって事だね
ネットで情報を得る事にも比定的みたいだけど何故ここにいるんだろう？
俺は原皮と鞣しが同じ以上、シェービング、加油、ステーキングが一番革の柔らかさに影響すると思っているけれど（それだけとはどこにも書いていない） カドヤのヘッドファクトリーでルイスみたいなロンジャン出してくれたら即買いします。 >>261
5chでは、堂々と間違った事を言えば、親切な人がわざわざ訂正して教えてくれるもんね
俺は単に間違った情報は業界の為にも消費者の為にもならないだろうから、それは間違ってるよと言ってるだけ
石灰の働きと脱灰と中和も調べてみなよ
他にも要素が多すぎるけどさ >>258
Schottは新品の時に半立というか、中折れで立っていたけれど、
これ、バイクで前傾出来るのか…特にセパハンのカフェレーサー系
振り返って目視とかヤバそうな気がする硬さだな >>264
まあ俺は鞣し屋じゃないから身についていないのは正解だけど
その辺の前処理工程も知っているけれど、俺が書いた工程以上に革の柔らかさに影響する？
間違っているよと言っただけって、あなたが言ったのは、ネットで見かけた用語を使っているだけで身についてない、ってだけだよ、間違えているなんて言っていない
そもそも俺は書いた3つの工程だけが柔らかさに影響するなんてどこにも書いていないんだから
業界、消費者のため？具体的に何処がどのようにだろう…そして俺が書いた間違った情報ってなんだろう？ 背中にプリーツ入ってるから前傾はできるよ、逆立ちもできるよ！
https://i.imgur.com/Ow19ogo.jpg >>267
逆立ち！サンキュー
お陰様で笑って穏やかな気持ちになったよ～ >>266
とりあえず俺が指摘した作業の意味について調べてみてね
ああ、それから
> ネットで情報を得る事にも比定的みたい
何故なら、ネットは間違いや出鱈目ばかりだからだよ
業界の中の人が言ってる事でもね
本職（タンナーか研究所の先生）に聞いてね >>266
具体的ことはなんも書けへんで人を腐すしか出来へんのやろ
まともなレスは返ってこんやろさっさとNG >>267
革ジャンを楽しんでそうで何より
昔アニキの馬革の着せてもらった時もそんなレベルの硬さだったこと思い出したわ これ左側の革ジャンが弟分みたいで上手く立ってないのがまた面白さを倍増させているｗ Schottに関していえばステアは時期によってかなり違う物があったりするから一概には言えないと思う
>>263
オーダーすれば作ってくれるし、現状ロンジャン寄りなモデルも出し始めてるでしょ？ こんな感じでバイク乗りたい
https://i.imgur.com/uIIVK7Y.jpeg
ヘルメットはショーエイのグラムスター
ブーツはガエルネのボヤージャーあたり
パンツはクシタニエクスプローラジーンズとか
革ジャンは何にしようかね >>277
こんな感じなら普通のシングルライダース、つまり好きなメーカーを買えってことや ドカのスクランブラーかぁ…かっこいいよね
https://i.imgur.com/sXjeCjN.jpg
理想を言うならこのノートンみたいなカフェレーサーカスタムかなぁ…当然そんな金も、垂れ角付きまくったセパハンに乗る体力も無いけれど
https://i.imgur.com/DerrdAV.jpg
シングルライダース買ったのはカフェレーサーカスタムのバイク達が格好良かったからなんだよね
WGP好きで周りも2stレプリカ多かったけど、自分が乗るならこっちの方向だな、と
ファッション的にはロッカーズよりモッズのナローラペルセンターベントの三つボタンスーツが好きだったんだけど、体を守るにはライダース必須、それもカフェレーサージャケットと言われたシングルだろうと
当時は641とかモデルの名前も知らなかったなぁ 新車だとノートンコマンドはめっちゃカッコイイけど高いよねえ
シングルライダース似合うバイクならW650ベースにカフェカスタムしてる人も居るよね
カッコだけならSRやGB350ベースでもいい感じに出来そうではある >>267
逆立ちとか初めてみたw
ラングリッツのゴッついのはバンソンB着てた頃に店で試着したことあるけど、着て即ムリッ！と思ったな
そいや昔このスレでもmidが無難とか頼む時期は云々とかラングリッツで盛り上がったことあったね キレイやないか
しかし俺の知ってるショットシングルと少し違う…
腰部のバックルは四角、袖のジップグリップは長方形の安いやつ
これはなんかくなってるな 昔のIDEALアルミzipは引手が折れるの定番だったから可動するこのほうが理にかなってると思う >>285
擦れなんてそんなもんではないでしょうか？ >>285
気にしなくてもいい気もするけど他がまだ全然きれいで、そこだけ擦っちゃって色が落ちてるとかなら塗ってもいいかもしれない ライダースにアメダスみたいな防水スプレーて使ってる人おられますか？ライダースが少し濡れたりする程度の小雨の日に何か工夫している事などあれば聞きたいです >>285
これは味でしょ
俺とかもっとボロボロにしたい >>285
おめでとう！
同じシングルライダース仲間だね！
綺麗だからこそ袖口の顔料落ちが気になるかもしれないけれど、どうせその内他の箇所も剥げてくるから気にしなくて良いかと
どうしても補色したいならアドカラーとかレザーコンシーラーとかあるけれど…不可逆なのでお勧めしない（削るしか無い）
どうしても少し試したいなら黒の乳化性シュークリームとかかな…ステインリムーバー屋溶剤で落とせるから
>>290
クロム鞣し顔料なら気にしない、走り終わった後で拭けばいい
タンニン鞣しアニリン染めとかなら濡れたところを中心に押し広げる用に水分を取るか、いっそのこと全体を濡らすか
雨染みが気にならないなら放ったらかしで良いです >>290
あ、防水スプレー使いたいならフッ素系のアメダスでよろしいかと思います
使うことでのデメリットも思いつかないですし、アニリンとかでも染みになりにくいので ちなみにこれ、ショートツーリングの途中で雨が降ってきて、ライダースはびしょ濡れでテカっています（ジーンズも濡れているけど、お漏らしじゃないからね？）
https://i.imgur.com/cIPlNBI.jpeg
この後、何度も濡れて、洗濯もしたけれど、30年経っても私のライダースは元気です！ >>295
グッドポーズの説得力よ！w写真ありがとです。カッコいいですね。俺も10年経ったら写真アップ出来るように今の写真撮っとこう
バンソンc2はクロム鞣しとのことなので自分も多少の雨は気にせずに使って、その後拭き取ろうと思います！ >>296
私の時代は写真を撮る事が少なくて、撮ってもほぼ写ルンですという使い捨てカメラの低画質だったのであまり写真が残っていません
今はスマホでも気軽にガンガン写真を撮りまくられるので、素敵な思い出を嫌と言う程残して置いてくださいね！
何気ない写真でも絶対に、歳をとったときの宝物になりますから
連投失礼しました でも今iPhoneとかで写真撮っても30年後にiCloudが残ってるか分からんよね
デジタルのデメリットがそんなとこにあって、
こないだオカンのハタチの写真みつけてそれが戦後の1955年とかで、
こんな写真がiPhoneで可能なんだろうかと懐疑的になったｗ 今フィルムカメラって復刻してんのかな
でも写真屋さん45とかが軒並み無くなった
セブンイレブンとかで現像頼めるんだっけ？
確かにデジタルは現場確認が出来て映像まで撮れるから便利だけど30年後の不安はある
まぁ生きてないんだけどｗ 革ジャン育てるってやっぱ20代の青春こそでアラフォーやらで買っても30年後には老人ホームなんよな
バンソン8年であと22年だけど育つ頃にはバイク乗ってないｗ
まぁ壁に飾っといて白髪髭でコーヒー呑むのも良いけど出来れば着たいもんなぁ
なんかノスタルジーだよね革ジャンて 育った革はいいけどバイク何乗ってんのか気になる
やっぱり革が似合うバイクだよね？ 色々なご意見ありがとうございます！
補修なしでこのまま行こうと思います
僕のやつも>>293みたいに茶芯？が出てくるんですかね？ >>298
クラウドサービスの継続性は別として、デジタルフォーマットはフォーマットとメディアの変遷に合わせて、自分でどれだけ残す努力をするか次第かな
SSDとかの電荷メディアは寿命短めだし、BDのような光学メディアもそう
HDDや磁気テープは長めだけど、写真等の物理メディアには敵わない
ある程度の寿命を確保しつつ、デファクトのメディアやフォーマットが変わればコンバートするしかないよ
それでも、一眼レフを持っているのは友人のうち1人いるかいないか、気軽に撮りたくても使い捨ての本体と現像代が掛かるから気軽には写せ捲れない時代より恵まれていると思うなけどね、物理的に残したいなら印画紙に出力すれば良いんだし >>300
俺は死ぬまで着るつもりよ？
Vansonくんもいけるとこまで着てみようよ～
>>302
自分のも普通の641でクロム鞣しで茶芯ではないよ
確かに俺のよりあなたの141の方がウエットブルーな感じだけれど、オイルメンテしながら時間が経つとまた違うかも
その辺はSchottの鞣しの変遷に詳しい人でないと解らないかもしれない >>301
少なくともコレに乗っている、もしくは乗っていた
https://i.imgur.com/JEN0Eo0.jpeg
革ジャン似合っているかな？
これ以上前はスズキのスクーター蘭位しか記憶に無いなぁ（他人のは除く） >>300
１９７０年代のバイク乗って
１９７０年台の革ジャン着てる
50のおっさんだけど
そんなやつ周りに吐いて捨てる程おるよ？
フィルムカメラなんてカメラ屋行ったら
普通に売ってるやん
現行モデルは無いと思うけど
そんなハードル高くないよ
ハーフサイズカメラとかめちゃオモロいけどな >>305
画質は悪いけど見た感じ合ってるように見える！ >>306
個人的にはシンパシー感じるけれど、オリジナルデザイン/カスタム/お直し屋さんによると20年以上同じライダースを着続けている人はかなりレアらしいよ
俺の周りには1人もいないです…バイクも乗っているのは40代以降にHurley買った人しかいない（それはそれで素敵）
カメラはチェキとかのリバイバルもあるけれど、ポラロイドとかは絶命したらしいです >>304
そうなんですね～
どうなるか楽しみです >>307
ありがとう（血の涙）
エイペックスに寄ると膝より先にステップ擦っていたし、何より知識不足で中古の細くてガチガチのバイアスタイヤのままだったから、コケてライダースに傷がぁぁぁ
左コーナーは絶対安全第一だったけどね >>308
そら
体系も変わるし趣味も変わるしな
好きな事続けてるだけだけどな
ポラロイドとフィルムは別次元だよ
フィルムの現像とか自分でやったら面白いよ
友達に頼んで何回かやった事あるけど
デジタルではやっぱ無理だもんねフィルムの質感は ここ見ればわかるだろうけど
革ジャン業界はいまだに
Lightning価値観が幅利かせてるからな
固定化された理想が先に来てるんだよ >>311
今のデジカメ一眼レフはRAWデータで保存出来るから、当時の現像テクニックはほぼ使えるよ～、というか当時のアマチュア現像よりも出来ることは多いと思う
>>312
ここって、ココ？
Lightningとやらは雑誌？一度も見たこと無いけれど、何を根拠に価値観とか言ってるのだろう？
俺の知識は当時のモーターサイクリスト、オートバイに、ライスポ、サイクルサウンズに、ノンノとか友人が持っていた雑誌と、ワインディングでの仲間たち、自分の経験に基づく価値観とレザーアイテム関係位だけど
そのLightningってのは凄いの？ >>313
バーストの初期はマジで狂ってるよな
よくあんな雑誌出せたよ
あれこそがバイブルw 20年というか18歳頃の体型を維持できるおじさんは多分5％ぐらいしか居ないレアポケモン フィルムの値上げ半端無いよ。カラーネガ1本2000円時代の到来だ。 >>313
BURSTって聞いたこと無い雑誌だなぁと思ってちょっと調べると、完全に、単純にアウトロー特化の雑誌で、ライダースに革ジャンにバイク、ほぼ関係無いじゃない… >>316
Schottの34スウェット+ニット余裕だけれど、あと9kg痩せなきゃ… >>314
いや、
木版画と油絵と水彩画と
シルクスクリーンとデジタルグラフィックと違うでしょ？
最終的な結果がまるで別物だから
出来るイコールやりたい事ではないんだよ >>318
初期はバイク雑誌で革ジャンばっかりのってたんだよ うん、クラッシュシティロッカーズからバースト初期は一応バイク雑種だった
紙面でもバイク雑誌と言い切ってたのを覚えてる https://i.imgur.com/m8daXud.jpg
昔この画像見た時、なんだこの太ったおっさん…って思ってたのに今見ると若く見えるのにびびった
俺もだいぶおっさんになったんだなあ… >>306
バイクはともかく革ジャンは自分で育てたん？
俺は革ジャンて2016年デビューだから70年代の革ジャン風に育てるまでにゲートボールの会長だよ(´・ω・`)
>>304
俺は赤いちゃんちゃんこに着替えるかも知れんｗ >>320
言いたい事は解らないでも無いけれど、実際にやってみると目から鱗かもよ？（RGBとCMYKを理解した上で現像ソフト使ってね）
少なくとも俺は、暗室での銀塩写真の現像より、現代の技術の方が優れていると思う
結局のところ、現像という工程は何をどのように表現したい、それを実現させるための1手段に過ぎないと思うから
古いものが現代では再現出来ない何かがあったり、現代技術がそれを凌駕したりするけれど、撮影現像に関しては最新技術がベストだと、俺は個人的には思う
それでもフィルムに拘るなら、それはそれで格好良いんじゃ無いかな？でも、それは一般的では無いでしょう >>325
バイクも自分でフルOHしてるし
革ジャンも昔は７０年代のデッドストックとか
普通に安く手に入ったよ
今では考えられないよな
３０年以上着てるやつもあんな >>324
スタッズ広めたのはこの頃のウルフズヘッドって印象
今も店あるんかな >>323
ホーウィンのコードバンが最高だよ！
新喜皮革のコードバンが最高だよ！
栃木レザーの素上げか最高だよ！
ブッテーロが最高だよ！
ミネルバボックスが最高だよ！
マットーネが最高だよ！
トゥクソンが最高だよ！
バケッタが最高だよ！
日本の白なめしが最高だよ！
きりがない
俺の革が最高だよ >>326
美術館で現物の絵見るのと
型録で見るのと
全然違うよね？？
そこが理解出来ないヤツは
理解出来ない次元のハナシだよ >>301
スポークホイールの外車カフェとか乗りたいけど現実は国産ネオレトロまでよね
個人的にNight Shift欲しいんだけど長く乗るならDucatiは辞めとけ言われてんだよなー
zやcbなど族車系に振るか、sr、w650とかのカフェカスタムに振るかはそれぞれ
https://i.imgur.com/pQ10CSW.jpeg
https://i.imgur.com/PNcAHjt.jpeg
https://i.imgur.com/O2IEJQt.mp4
SRからのコラだけど旧スポスタとかでもｗ
https://i.imgur.com/CyxkdCY.jpeg >>331
そういう無意味、無関係な比喩をすること自体が私の理解の範疇外なので、あなたと解り合う事は永遠に無さそうですね >>330
バーガンディなら試着したｗ
https://i.imgur.com/RazII40.jpeg
これ40だけどね
38はファスナー閉まらなかった
なんでワンスターって小さいんだろ？ >>333
昔は自分でセンター出ししていたよ！
で、スパナで叩きながら音聴いて調整するんだけど、余計にブレて泣きながらホイール外してスクーターに積んで、自転車屋さんに持ち込んでセンター出ししてもらうまでがセットだったよ！
（後年四輪のダブルウィッシュボーンのアライメント調整でも同じ事を繰り返す…） >>335
これは赤いちゃんちゃんこだ！と言えば周りも納得する 言い合いは俺と嘘松だけにしとけ(きり
z系の研二くんとかはあまり興味ないんで今度スピードツイン900試乗してくる
でも見た目ばっかで走らないんじゃ本末転倒だからzも気にはなってる
乗りやすいしね
有り余るパワー使いきれないけどｗ
ただ革ジャンとかプロテクターない普段着みたいなモンだからすり抜けも攻めたりもしないトコトコ爺さんでいいんだよな >>334
技術が優れてるとか言うんだったら
現行車のって合皮着たらいいんじゃね？
〜70年台のバイク乗って
革ジャン着てる俺には興味ないわ >>338
言い合いと言っても、俺と誰かが現像云々言ってるだけじゃないかな？
このスレの多くがそれがウザいなら俺が完全に消えるけれど、まあ俺は寂しいな
Z系は火の玉のイメージが強いけれど、俺は友人に借りた〇〇〇とララバイのケンジくんカラーの方が印象強いなぁ
もしも自分が買ったなら、あのカラーにしたい まあ、少なくとも俺の方からはNGするしか選択肢は無いよねぇ >>336
俺は弄ってたのって10代の空冷50までだなー
https://i.imgur.com/o1wv9df.jpeg
メインジェットとか友人に聞きながら何番上げたりとか
水冷からは訳分からなくて…
リターンしてからはディーラーに丸投げ
今はキャブとか原ニしかないｗ 小僧風情に革じゃん似合わんからのう 内面が男前やないと男服は着こなせんよ >>342
当時はタンクとキャブは外して、マンションの部屋で洗浄していた…
一応、ガスはバケツに全部空けてからだったけれど、今考えると無知とは本当に恐ろしい 汚れた英雄とかの2st世代だから4気筒族車系に興味なくて…
かといって2stなんてほぼ不可能だからずっとRZ250〜350の後継現行車探してる…
https://news.webike.net/motorcycle/304781/?amp=1
革ジャンとカンケーないけどカッケェ！
https://youtu.be/DJpXSBH90q8 >>344
当時地元の原チャリレースとか革ツナギ必要なかったんよな
今じゃ考えられないけどプロテクターなんてつけなくてヘーキだったｗ
スガヤチャンバー、カヤバリアサス、バックステップにTT100GP…
懐かしくて涙出てくるからワイン呑んで寝るわｗ
みんな雨で暇なのなｗ 20年ぶりに革ジャン買おうかなぁって思ってる50代ジジイ
革ジャンが育つのが早いか俺が棺桶に入るのが早いか・・・やっぱ中古か
今やフィルムカメラは金持ちの道楽だよ
カラーネガ現像代まで含めて1本5000円の時代
白黒でも3000円以上
自家現像してたけど廃液の処分先に困ってやめた じゃあRZ350買えばいいじゃ無い
そういうのが一番ダサい
コロナ禍前に頼まれてエンジンだけフルOHしたけどな
個人的に2st好きじゃ無い >>349
無理無理
整備スキルがない
パーツも自作とかの世界よね
お袋が片づけば泊まりツーリングとかにも出るからインジェクションは外せないｗ
電熱も使いたいしね…
ドカジャンで箱乗りとかもー出来ないｗ >>346
RZは本当に格好良かったねぇ
峠の仲間はRZRしかいなかったけれど…SDRとかも格好良かった
>>347
昔はNSR80やYSR80の方が革ツナギ多かったよ、低速コースだったからかもしれないけれどニーゴー以上はツナギいなかったなぁ
こっちも雨続きで、人生二人目、ある人物を本気で殺そうかと思ったところだから荒れているのかもしれん、ウォッカ飲んでリラックスさているけれど中々眠れない、すまんねぇ
>>348
50代なら死ぬまでまだまだワンチャン…
老い先短いなら、余計に好きな服を着たほうが良いのではないか、という後輩からの具申でありまする >>348
vansonとかschottがダメージ加工ヴィンテージとか出せば良いけど老舗はそんなことやらんだろね
vansonを肩とか肘とかアスファルトに擦り付けようかとちょっと考えてる…
やめた方がいいかなｗ
酔ったな >>350
金出してキッっっっチリフルOHした車体なら
現行車並みに乗れるよ
言い訳
用意してる時点で無理か。 >>351
641くんはちょっと下なんだよねおそらく
俺がレース出てたのって高校生の時で、原チャリにリミッターがなかった時代だし
ただ18でみんな車取るやん？
それでバイクは降りちゃうんだよね
殺るならネット程度にしとこうｗ >>352
止めておきなさい、加工とでは無くあなたの人生、その自然な経過が一番素敵で、そこに俺も惚れちゃうかも？
…まあ、私もウォッカ一本空けて酔っているけれど >>353
原ニバラすのもめんどくさいしね…
ホントはガス薄くしなきゃなんだけど
スロージェットとか意味分からん
友達ならやって欲しかったわ
抱きつきやってシリンダー載せ替えて濃いめのまま
冬は回転落ちないｗ
ウェイトローラーくらいならやるけど、キャブセッティングはもう出来ない… >>354
何が下か全くか知らないけれど、それがスレに関係あるのでしょうか？
具体的かつ合理的にスレから出ていけと、具体的なレスや要因を提示出来るのならば、素直にこのスレには二度とレスしませんが？
※本日は個人的な事情で本日は過剰に感情的になっている自覚はございます
皆様方がご不快ならば、今後このスレには関係しないことを誓います >>356
そうやって一生
結果出さないで
言い訳だけしといたらええねん
めんどくさー >>357
違う違う
年齢のことだよｗ
俺らの時代って革ツナギは憧れでしかなくて、膝に空き缶だったしね >>358
人殺しを考えるくらいなら、安酒で泥酔する方が比較にならない程健全だよ
俺も部屋の中でライダース着て、落ち着こうと思う >>359
絡むなよｗ
手真っ黒とか嫌やねん…
おふくろのパンツ換えるので精一杯
乗るだけの人とメカニック兼の2種類がいるとは思うよ
俺とかチェーン清掃すらもディーラーにやらせるｗ
工具揃えるより1,500円払うタイプ
電気も分からんからグリヒさえライコランド >>360
確かに俺の時代は空缶よりツナギの方が多かったかな？
休憩ポイントでNSR80が延々とサブロクやっていたりとか
すぐ近くに交番有ったけれど、免許不携帯での注意しかされなかったり
でも、峠でも街中でもビニール袋口にあてているヤバいのが多かった時代だよねぇ
サーキットでのスポーツ走行や競技参加は四輪メインになってからだったなぁ BMWとかオイル交換だけで45,000円だってさ
アホかと思うけど自分で交換したら保証しないんだってｗ
でもそーやってバイク業界の人が飯食えてんだなって思うと、俺の仕事も俺にやらせてるから俺が食えてるわけで
そーやって回ってんだなーと
誰もが自分で整備できたらディーラーの人はみんな食えない
シロートってのは居てもそれはそれで経済回ってんだなと >>363
革ツナギは85年？くらいからだと思う
みんな上野でローンで買ってたよねｗ
俺はその頃車免許取って先輩から貰ったケンメリとかだったから、バイク降りちゃったんよね
なのでNSRとかTZRとかローリング族の頃を知らない バイク板は場末のスナック
音楽はツェッペリンの武道館
なんならウッドストック生で見たやつもｗ
さてゲートボールに備えて寝るか お爺さんの歴史授業みたいで申し訳ないんでずが、日本における昔のバイクギアは
割と本気でワインディングとミニサ走るような
→クシタニとかのレーシングスーツ
ロングツーリングから峠まで
→俺みたいにSchottとかVanson
まずはバイク乗るからバイクウェア
→各メーカーのライディングウェア
ってな感じの3分割だったんですよ
この写真でも何となく当時の嗜好の違いが解るかもしれないけれど
https://i.imgur.com/6zRXWwT.jpeg フェラーリあたりだとオイルが10リッターなんてことも有って初回点検が10万円超えるとか
まぁでもデブの食費のほうが遥かに高いとは言ったら怒られるわなｗ KISSレーシングとかねｗ
誰がこんなショッキングピンク着るねん！って世界だった
KISSとかロックンロールオールナイトしか知らん
https://youtu.be/EFMD7Usflbg?si=BFT7dXk_P6fh2RdP 革ジャンスレがバイク板2位ってｗ
バイク板も終わったよなー
でもこれならまだまだ盛り上がれる ここ最近の阿呆な流れは若い人にはドン引きかもしれないけれど、時代に関係無く自身が着たいライダースや革ジャンを着れば良いだけの話だからねぇ
老人の話は参考資料にはなっても、それは歴史の話で、最終的に決めるのは今を生きている君自身しかいない
自分が格好良いと思った革ジャンを着ていたら、イチャモン付ける奴は法に抵触しない範囲で黙らせればいいんだからさ >>375
大丈夫
バイク板に若者なんておらんよ
老けた事実を認めたくないだけ
70年代バイクとかアラフィフスレが一位なのが全てを物語ってる
そもそも匿名掲示板自体が黎明期の住民で成り立ってるしね
今若者はみんなInstagramとかSNSだよ
なので遠慮する必要なし
爺さんしかいないのが5chの現実ｗ どーしても罵声怒号が飛び交うのが匿名掲示板だから無理な人は無理なんよね
バカと言われただけで誹謗中傷開示請求の時代だし若者は寄り付かないよね
やたら耐性強いのもどーかと思うけどｗ、バイクで転けたくらいで泣いてられんしね
強い人じゃないと5chねらーは対峙できないｗ
そんなところがここの良さでもあるし、気を遣いながら美辞麗句とか洒落臭いしね
リアルだけでいーよ、気を使うなんてのは >>297
時と共に変化していくとか人間みたいですね。早速撮りまくってます
見せて貰ってばかりなので俺も画像を1枚。大学卒業してから産まれて初めて買った革ジャン。
https://imgur.com/a/PEx7rrn >>379
めちゃ暖かいです。前はライダースぽい形になってます。ダブルフラップと呼ぶのですね！当時はカラーギャングとか流行ってた少し後の時代だったので大きめを買ったのですが今ちょうどいいです！正解だったw >>376
今はほぼInstagramだねぇ
次がTikTokかな
個人的には個人のホームページ時代、交流はBBS時代が一番好きだったけれど、間違いなく懐古厨なのだろう
整理されたディレクトリ形式が一番見やすいト思うんだけれど
それはそれとして、ここのスレ民の影響を受けたのかYouTubeを多少見始めたのだけれど、エガちゃんねる、2着目でビンテージ勧めるなよ～でも面白かった
草薙くん、熱量凄いけれど、(申し訳無いが頭大きめだし)肩がアームホールに落ちるサイジングは如何かと…袖は手首位だったし、彼はバイク乗るのかな？あれ、アメリカンでも手首丸だしだよね… 草彅はファッションの一環としてバイク持ってるだけだよね
ファッションセンスは悪くないと思うけど革ジャンのサイズ感はバイク乗る人のものじゃない そりゃしゃーない。
街着で父ちゃんの服着た子供みたいな袖になってるのはなぁ >>258
でもこのvanson C2？もいい感じに擦れて白っぽいくなってるね
今のvansonてブルー？とか緑？でこんな感じにならないのかな
年代はいつ頃なんだろ
色入れる頃のやり方が違うんかな
俺のとかこの程度だよ>>197
これから白くなるんかな YouTube見るようになったから、お勧めの革ジャン動画があったら教えてくださいませ
モヒカン何とかさんや、カンニング？、ケンコバ？ヒロミが出てくる人、とかの方々のはイマイチだった
エガちゃんのは面白かったけれど、革ネタ殆ど無さそうなんだよなぁ
>>384
ファッションバイカーなんだ、それはそれで良いと思うけれど
誰でも好きな物を好きなように着れば良いと思っているけれど、あれだけ有名でお金もある子がなんで借りてきた衣装みたいなんだろうなぁとは思った
でもそれが、彼の拘りなんだろうね
カーコートのサイジングは格好良かったな
>>386
うろ覚えだけど見た動画の中でオーダーリペア屋さんが、Vansonのカリフォルニアハイウェイパトロールを見ただけで、90s初頭の革って(革と顔料の厚みについてだったと思うんだ)言っていたから、90s中盤以降からメーカー問わずに革質変わったのかも
茶芯だろうが、灰芯だろうが、ウエットブルーだろうが、本人が自信を持ってバリッと着ていれば格好良いよね
というか、ジイさんの世代は茶芯とか育てるという言葉や概念がなかったから…何も考えずに着てた人が多数なんじゃないかな >>348
中古はどうかな？
俺もまもなく還暦だが、革ジャンが育つというのは自分と一緒に人生を重ねた証であって、中古が同じようにくたびれていてもそれは他人が向き合った歴史でしかないような気がする
人生後半戦ならなおさら新品買って一緒に歴史を刻んでは？ >>386
C2は会社の先輩社員が90年代に渋谷の有名店で買ったのを譲ってもらった >>388
中古やヴィテージも多分良いよね
でも、個人的には明日死ぬとしても、新品に自分の痕を残したいかも…処女厨って訳でも無いんだけれどなぁ
>>389
90sと言って幅があるから…自分はたしか92購入だったと思う
80s後半にはバブル崩壊確定だったから、90s半ばから後半には何か変わっていたのかも？インポート物だから影響無さそうだけれど >>301
別に何に乗っててもええやんｗ
単なる革ジャンのスレであって
似合う似合わないを論じるスレではなかろうｗ 個人的にはライダースはどんなバイクにも似合う気はする
オフで山の中とかはさすがに場違いかなって気もするが >>392
腹のバックルがタンクを傷つけるので
レーサーレプリカには使えなかったなｗ
パッと見、本郷猛みたいで面白かったんだけどｗ >>391
バイクに似合う似合わんはめちゃくちゃ重要やろ ここバイク板の革スレやで >>394
個人のセンスの問題や
そこを論じても口ゲンカになるだけやでｗ オフ車にオフメットでバンソンボーンって住民も居たな
そもそもオフジャージがめちゃめちゃ派手だからボーンくらいはヘーキらしいｗ バイクがカフェレーサースタイルだしベルスタッフのトライアルマスターみたいなデザインのトレンチ風の革着てるな
セパハンだからダブルの丈短めのライダース着ると背中の腰肉出ちゃう… >>398
何処のですか？やっぱゴートスキン？
牛革で、袖口がカフスじゃない、ライダースみたくジッパーなのなら欲しいんだけど無いんですよね、4ポケットのやつ。
ずっと以前にカドヤで出てたっぽいけど廃番。売れなかったんだろうな···
バイクがハーフカウルでバーハンのツーリングスポーツ型だから、欲しいんですけどね。 >>399
タイチのzim+baのやつだけどこれももう無いね
牛革だけど柔らかめで着やすくて気に入ってる >>394
誰がどのような基準で判定すれば公平なジャッジだと言えると思う？ 普段芸能人の◯◯は革ジャン似合うとか◯◯は似合ってないとか話してる奴らの言動とは思えんなぁ
主観てw 都合のいいジジイはこれだから困る >>404
一生1人で困っていれば良いのではないでしょうか？
あなたが困る分には誰も困りませんしね 俺のバイクはアドベンチャー系だからライダースなんて似合わないんだけど、そのミスマッチさが逆にかっこいいと自分で勝手に思ってるわ バイクに乗るのに必要だからバイクウェアとして革ジャン着てる
そういう意味では最近の合成素材のウェアよりは
自分に合ってると思って革ジャンを選んではいる
が、革ジャンに合わせてバイクを選ぶという事は考えた事も無いので
そういう話にはちょっと付き合えない…というのはあるｗ
その上であえて言うなら
ここの住人同士でも、素材が革という以外の共通点は何も無いので
必ずしも、どんな車種が合うとか合わないとかは決め付けられないというのが実情 とどのつまり中身の問題だから意外とどんなバイクでも似合っちゃうんだよな
https://i.imgur.com/P8z87Jg.jpeg
https://i.imgur.com/9uDbOFP.jpeg
バイクから降りてもかっこいい人はどんなバイクでもかっこいいのが真実だったり 革ジャンにアンダー1枚で気持ちいい季節まであと5ヶ月くらいかなぁ
でもその頃梅雨に入り、明けてさー来たぞ！と思うと夏が来るクッソｗ オフロードは意外と合うんだけどアドベンチャーはやっぱりあんまり合わないな
その画像も女でシングルだからなんとかって感じ
男でダブルだと難しいだろ ダブルでも襟閉じとけばちゃんとして見える
ダブルで前開けてイキってるからチンピラにしか見えない >>400
見てきました。いいですねーこういうのです。
どっかまた出してくんないかな、できれば腰以外フルパッド装着可で。
真冬真夏以外は、何も考えずいつもこんなのサッと羽織って出かけたい。 C2とかワンスターもファスナー1番上まで上げるとアメリカン臭は消えるんよな
ルイスもだけどダブルはファスー上げが一番かっこいいと思ってるｗ C2の赤かっけぇ！
https://i.imgur.com/km58bS4.jpeg
俺のちゃんちゃんこはこれにしようかなｗ
ワシントンハウスにすらあるのか分からんけど
ワンスターのバーガンディよりこっちの方が好きかも… >>419
普通はね
でも受注生産だしこっちの色味で作ってしまったんだろう
https://www.vanson.jp/db/admin/index.html?mcz=detail&ad=75
赤が欲しい人にはやったね！だけどオクタゴン欲しかった人にはガッカリ的な
舶来モノの受注なんてルイスくらいしか買えないよなぁ
どんなモノが来るか分からん >>419
オクタゴンって色の名前だったのですねごめんなさいw 黒以外の革ジャンは襟の後ろが黒ずんで汚く見えてしまうからなかなか手が出せない >>400
zinbaってペアスロープのOEMじゃなかったっけ >>423
ヘルメットの縁が黒いゴムだろ。
首を動かすと黒ゴムと襟が擦れて、襟が黒くなるんやで。
ゴムじゃないやつに変えたら劇的に汚れなくなる 皮脂と首とのスレだと思う
革ジャンに限らずあらゆる服は首元は汚くなりがち だからその犯人はヘルメットの縁のゴムなんだって
なんなら透明セロテープでゴムを覆えば汚れがつかなくなるから 誰もがワイシャツの首や袖口が一番黒ずんで汚れるんだからヘルメットの影響は少ないでしょ 今ロンジャン買うならどこがおすすめ？
やっぱりルイス？
ルイスと666は試着予定なんだけど他にもオススメあったら教えて 昔はロンジャン、茶芯(レッドウイング界隈で聞いた気もするが)、育つ、という言葉は無かったよね？
自分はこのスレに来たのは最近の新参者なので、最初は意味が解らなかったのを思い出す
今でもエアロや666はロンジャンに含まれるのか解らない
>>435
その2店、試着してピンと来たら購入
というか、その2店で試着出来るなら、周辺にメーカー問わずに革ジャン豊富な店を回れるんじゃないかな？上野とか？現地で店員さんと相談してもいいかも
とにかく沢山試着したほうがいいよ(皺は付けないでね)
Schottしか選択肢が無かった私からすると羨ましいです… >>434
ストファイのケンって今こんなんなってんの！？ >>436
10年前からロンジャンアメジャンはこのスレでも言われてたな
でもブランドを見ずに革ジャンだけを見て「これはロンジャンだ」とは分からないｗ
違いはエポレットなのかな
でもドミネーターとかシングルはどっちがどっち？ってのはたる >>435
ブラックミーンズとかアディクトクローズも見てみたら >>438
エポレットとフロントベルトは一番の違いかもね
でも、で？ダブルライダースでしょ？って感じだった バンソン買ってモロ後悔してんだけど
きまくれば柔らかくなるかな? >>442
手入れしながら着てれば、柔らかくはならないかもだけど、馴染んでくるなら動き辛くはなくなってくるよ。
俺は厚目のが好きなんで慣れて気にならないだけかもだけど。 >>442
革製品である限り、必ずなる
原皮や鞣しに関わらず、所詮はコラーゲン繊維の結合
物理法則には抗えない ほぐし加工に出すかハイパーレザーローションだな
両方カドヤ >>442
逆にノーメンテで全く着なければ、繊維間のオイルや水分が抜けて固着するとも言える
柔らかくしたいのならば、とにかく着てコラーゲン繊維の固着を解し、適切なメンテナンスで繊維間に加油をして、コラーゲン繊維の固着を防ぐしかない 柔らかくしようとして無闇にオイル入れるとベタベタぐにゃぐにゃ激重で更にカビも生える
サイズミスってなきゃ着てればそれでこなれてくるし体も慣れてくる
若い頃と比べて体重が10キロも20キロも増えてるのに苦痛を感じないだろ？人間の慣れって怖い ジイさんの実体験としての安い普通のクロム鞣し顔料仕上げでの経年変化の格好よさってのは、こんな感じなのかな？と思う
縫製時と着皺の凸部分のなんとも言えない艶具合
https://i.imgur.com/t3tl5jr.jpeg
全体的にマットな艶感の中で、皺の箇所だけが鈍く光る感じ
https://i.imgur.com/bPR4rkZ.jpegｄ
某エガちゃんねるでこれより全然古いビンテージを勧めていたけれど、何となくレベルのアジはともかく縫製の頑丈さを含めてそんな値段を付ける価値があるか？と思った
最近はわざと表面顔料薄く塗布した茶芯モデルとか、ピットでのタンニン鞣しアニリン仕上げで抜群のエイジングとか色々あるけれど、それって簡単に経年変化をしてしまう、工業製品として耐久性皆無の後退なのでは？とか
価格というのは需要と供給のバランスで決定するものだし、私は勿論満足している人にケチを付けるつもりは全くありません
これはユーザでは無く、アパレルへの疑問でしか無いのですが...マテリアルの特性なんかユーザが知ったこっちゃないし、アパレル側はそれも含めて真摯に説明をした上で販売をするべきだと思う
>>449
根性なんて全く要らない
普通に着たければ着ればいいし、着たくないなら着なければいい
俺とスポーツやるかい？ 俺とスポーツて、、、あっち系の人ですか？遠慮しておきます >>442
なんでシープレザーにしなかった？試着しなかったのかよ >>451
あっち系って何？具体的にいってくれないと意味不明なんだけれど？ 固くて嫌になって着なくなるくらいならストロングオイルなりダスコのシューストレッチ（靴用だけど）なり使えばいいさ >>453
革製品好きなんたろうし、知識もあってそれを語りたいんだろうけど、質問者はそこまで重めの知識求めてるのか？位は考えた方がいい。
知識垂れ流せば皆が幸せになる訳じゃないしさ。 >>449
ただR系で新品の革ツナギ買ってもギシギシだろうからどっちにしてもスポ根は避けられないｗ
しんどいのは最初だけで馴染んでくるとしっかりしたの買って良かったってなるんよな
ある意味でバイクも似たようなとこある気はする >>452
片田舎なもんで着にいけなくてサイズガイドあてに通販しちゃった >>444
>>445
サンクス
サラリーマンで着る機会少ないけど少しでも袖通すわ
ちなみにバンソンを買った理由はイカツイほうが好きだから
レッドウィングよりウエスコホワイツのが好きだし
だけどバンソンはモロ後悔したわｗ
ショットにすればよかったとほんとに悔やんだｗ >>131
C2はキルトだから余計に硬さ感じるかも
でも革そのものは同じだろうしBの8年でここまで柔らかくはなったから新品は忍耐ｗ
>>267
このラングリッツから比べたらｗ >>458
バンソンに慣れると他のがちゃちくて着れなくなるよ バンソン重いもん。
僕は好きで毎日3kgの革ジャン着て出勤してますけど，普通の感覚からしたら着てられないでしょ。 >>455
いや、あっち系って何？と聞いているだけなんだが >>461
ダブルかいいね
ダブルもいつか欲しいんだよなあ
あと最近白のRJVが欲しいw
でも汚れとか考えると踏み切れない 間違い無く革のウェアって重くて硬くて柔軟生が無く、しかも高価で着心地が良いとは言えないよね
ただ、コケたり事故に遭った時には一番心強い素材だと思う
ファッション面でも、あの質感は唯一無二だと思うから、好きならば色んなデメリットを受容しても着る価値はあるかも 荒らすつもりは全く無いが、理由は何であれ俺のレスが鬱陶しい、見たくないと感じる方々は、お手数を掛けてしまい大変申し訳がないが、NGネームに正規表現で「ﾜｯﾁｮｲ .*02-.*」をコピペして登録していただきたい
それだけでお互いに不快な思いをすることは無くなると思う
勿論、アンカ元の方から問題点を指摘されたならば、当方で改善する努力はするつもりです 別に荒らしてるとか思ってないから気にするな
有益な事を書いてくれる事もあるしな
ただ、くどいから疲れるんよw >>470
大丈夫だよ
俺とか10年前からウザい言われてるけど1ミリくらいしか気にしてないｗ
ウザいのがいる事よりも過疎ることの方が問題だから、俺は御兄好きだよ
たまに勘違いしてキレるとこは当時のヤンキーだしご愛嬌ｗ
俺はキレたりはしないけど、やたら耐性強くて冷静なのも気持ち悪いしね
キレたくらいの方が人間味がある 今日休みでDucatiにNight Shift見に行ったけどカッコよかった
音も素晴らしいし、走るもトルクフルでvansonも似合いそうだ
https://youtu.be/EvqXt6aq1ZY?si=5KGVprZevHtId-_L
でも身長180cmには車格がやや小さいし、ドゥカスレでレバー1本18,000円と聞いて諦めがついたｗ
タイヤも専用サイズでオンタイヤ履かせられないし、
>>277
これはカフェモデルだけど夢だったなぁ空冷Lツイン ゴッドスピード兄貴と641兄貴、逆立ち兄貴は変えがきかん人材やと思うわ
スレからはさらんで欲しい >>473
ドカのスクランブラーは近年で一番気になるモデルやね
おっさん爺さんにも優しそうなライポジに懐古中虐殺しそうなルックス
日本メーカーにこういうの出して欲しいけれど、インドのGBが限界かね～ >>476
冗談抜きに、その3人はこのスレに良い意味でのインパクトを与えたと思うわ
その前とか荒らしばかりだった >>474
10年前からいるスレの主気取りのひとはどうなるんだｗ >>479
誰のことか知らんがスレ主気取りならとっくにNGやろ >>478
Z650RSはゼファーモッドの感じがなぁ…いや頑張っとると思うし、好きな人には最高やと思う
個人の好みやからかんべんしたってな 本当に申し訳がない
あめぞう時代からネットには経験があると過信して、同好の士がいるこの場所を見つけてはしゃぎすぎたのかも
消えろと言われれば寂しいけれど消えるし、問題があるなら具体的に指摘してくれればありがたいです
荒らすつもりなど全く無いので、ここの皆様がいつまでも楽しく革ジャンやライダースの事を語り合える事が一番の願いです 若い子に
CB350(１９７０年)に乗ってるって説明して
現車見て
え？？？？？ってリアクションされた
cb250とかcb350とか
ややこしいのなセニア、ドリーム、エクスポート
どれやねんって >>481
ゼファー750は実は
ゼッツーよりザッパーに似てるんだよな
エンジンもザッパー系なんでしょ 常連ってのは何でも何処でもうぜえもんだよ
悪気なくても色々押し付けちゃうからな
だからって開き直ったらなおうぜえし
もうどうにもなんねえよ 641兄貴、何も悪いこともしていなくて押し付けたりもしてないのに、いなくなったら寂しすぎるやろ…それが5chなんかもしれんけど 40代のスレ新参の俺からすれば「〇〇だバカヤロウ」とつけても良いくらいのスレだと思ってる。もちろん良い意味で 革ジャンとかバイクとかイカつい事言ってる割には誰かに背中を押されるのを待つ奴ばかり。 行動力あるヤリチンは聞く前に動いてるからなｗ
とりわけえ若い人に試行錯誤や失敗を極端に恐れて初めから最適解を求める人が増えてる印象があるが すまんな、すまん
俺は俺の過失で誰かに不快な思いをさせたくない、それだけ
俺に過失が無いなら全然気にしないけれどね～
で、自分で言っていりゃ世話ないけれど>450みたいな艶感って格好良くない？
このスレに来るまで気にしていなかったけれど、改めて見るとカッケーと思った
自画自賛だけれどな！エガちゃんねるでみたヴィテージよりこっちの方が格好良いと思うのは親の贔屓目だろうな >>483
GBと勘違いしたのかも
今どきなら350と言えばGBなのかも 今やハーレーも350だからなぁ
車も大型からコンパクトカーの時代が来たからバイクも段々そーなっていくのかも 欧州だと電動コンパクトカーは免許不要だしな
小さい子は正義 なんか革ジャンに合わせてバイク選ぶみたいな雰囲気を感じるんだが
普通と逆なんだねえ
スレの最近のカキコミは人からどう見えるか、というのを意識したコメントが増えた気がするのが面白い 革ジャンて時点でヴィンテージが好きな人はやっぱり多いでしょ
SSならダイネーゼとかアルパインスターだろうし ショット、リーバイス、レッドウィング、レトロヘルメット、バイクH2R、違う違う的な
まぁそれはそれでかっこいいけど >>498
革ジャンそのものが懐古趣味だもんなぁ
SSで革ジャン層はMr.バイク読者残党ぐらいじゃないかな >>482
多分ね、長文が多かったり言い回しがくどいだけだと思う
そこそこ年寄りなんだろうなぁという印象はあるが悪い奴とは多分誰も思ってないから安心しろw
回りくどい言い回しだけちょっと気をつけてくれれば丸く収まるんじゃね？ >>501
ライダースはモノによって首の突き上げとかあるしね
スーパースポーツ乗る人がライディング裁断でプロテクターもあって着心地が良いライジャケを選ばない理由がないｗ 彼に必要なのは三行以下に纏めるスキルだ
文章と笑いは歳を重ねるごとに無駄を省き研ぎ澄まされなければならない >>503
https://i.imgur.com/z2uFpRt.jpeg
https://youtu.be/DJpXSBH90q8
この流れはしばらく続くみたいね
スーフォアがなっちゃったからEuro5対応の4気筒をホンダが開発してるとか
そうなればスーフォアだけじゃなくCBX400F、CBR400Fなんてバリエーションも出てくるかもしれない
とりあえず今はCB900を開発してるとか
後はSR400が終わっちゃったからヤマハもレトロクラシック開発してるでしょ
水冷だけど空冷フィンがついててキックみたいなｗ >>504
そいや意外だったたのがペアスロのSTPがバックホーンハンドルなフルストックハレだと首が突き上げたこと
ZZR1100で開発されたモデルだったので普通のスポーツバイクだと快適だったんだけどね
高い襟が首に突き刺さるのはキツすぎてバンソンに買い替えたんだった 海外のSS乗りもダイネーゼアルパインスターだもんな
ライダースにジーパンなんて着てるのあまり見たことない
海外との違いは道路事情もあるけど峠を攻めるなんて文化が日本はもうほとんど終わっちゃってるんだよな そのうち最新ユニットを積み込んだ電動ハイブリッドのハコスカとかケンメリとか出てくるかも知れんｗ 相変わらず「ライダース」と「ライジャケ」を独自定義で語ってるひとおるけど
バイクアパレルの「ライダース」ならSSでも行けるぜ
通常アパレルの「ライダース」はしらんけど ９０年代レーサーレプリカ欲しがる奴が
革ジャンなんて着る気がしないけどな
現行バイクにに古いバイクのカラーリングとか
死ぬ程ダサえわ
オリジナル欲しけりゃ
オリジナル買えばいいやん カドヤとかシルベットはSS前提で開発してるよね
なので身頃狭くて腕付きが前、肘も湾曲した二輪パターン
ショットとバンソンはハレに乗るとこのためのパターンというのがよくわかる スレを「ライジャケ」で検索するとほぼ同じひとが言い続けているというｗ >>512
見た目だけなら似合うだろｗ
似合う似合わないばかり気にする方がダサい
古いバイクに乗ってる奴も
見た目 “だけ” で乗ってる奴ばかりではない まあ古いバイクは
当時の雰囲気ってのも楽しみのひとつなんじゃね
その場合の似合うは
カッコいいとはまた別だったりもするしな >>515
俺は
なんちゃってバイクみたいな
ダサいバイク乗りたくないんだよねー
お前がダサいバイク乗るのは勝手だ >>517
故障が怖くて遠出できないとか
当時ものとか言ってゴミを高額で掴まされるタイプやなｗ
磨いてばかりじゃなくて、たまには乗りなよｗ >>518
それはお前が整備できないだけ
ちゃんとフルOHしたら
現行車並みにのれんぞ
技術も金も無い奴は可哀想だねww
ちなみに俺は自分でフルOHしてるけどな
ポイント点火式バイクが好物だ >>521
嘘だと言う根拠は？？？？？？？
貧乏人が妬むなよw >>518
磨くも何も所持すらしてない妄想バイク海苔だから、相手しなくて良いと思うよ 間違いなく
大金払ってポンコツ掴まされて
どうしても調子悪いからバイク屋に持ち込んで
「こりゃひどいねーｗ」 って言われちゃうタイプやｗ >>512
それ言ってたら現行ハレなんて誰も乗れんｗ >>524
フレーム単体にしてエンジンフルOHも全部
出来ますけど？
バカだから貧乏なの？
貧乏だからバカなの？
どっち？www スレには最近「旧車整備くん」ってのが来ててだな
色んなキャラクターが現れて楽しい限りｗ
どいつもこいつも嘘松なんかより100倍マシでしかない
今週の嘘松
下四桁「VT6f」(1月27日(土)まで)
別人設定のブラウザ変えなど随時更新予定
https://i.imgur.com/ZKpnGlM.jpeg
https://i.imgur.com/0bKIs5Y.jpg 例えばさー
俺はそいつがガチでエンジンOHしてるか
どうか幾つか質問したらわかんのね
お前ら何も質問無しで
俺が嘘ついてるとか
基地外だよね？ >>526
まぁ落ち着けって鈴木オート…
https://i.imgur.com/kjjFKzW.jpeg
気持ちは分かるがメーカーが空冷風水冷エンジン作ってそれに爺さんライダーが群がってんだから「時代」なのよ 俺も古いポンコツ転がしてるけど
ポイントなんかさっさと捨ててトランジスタにしたわｗ
自分でイジると、そんな頻繁に同じ事はしないから
次にやろうとするとケミカルが全滅してて無駄だらけだから
最近はもうバイク屋任せ
プロの仕事を雑談しながら見てて、やっぱ違うわと…ｗ こだわり過ぎると駄目になる典型みたいな会話の流れ
好きな服着て好きなバイクに乗ればいいだけなのに >>530
俺のイジった車両も殆ど
ウオタニ入れてセミトラORフルトラに
してんぞ
ケミカルが全滅？？？？？？？？？？？
素人がなんか嘘臭い事いってんなwww >>506
この動画のバイクとか乗りたいけどな
平忠彦レプリカのRX-7X被ってｗ
現代版NSR900Rロスマンズカラーとかならスペンサーやガードナーモデル探してコスプレするｗ
革ジャン関係ねぇ！ >>533
素人ですが何か？ｗ
いやあプロは言う事が違うなぁ…
気持ち悪いから、もう絡まないでくれる？ >>531
Z1、Z2に乗りたいのに
z900rsで我慢してる奴はダサいやん？
z900rsでなきゃダメなんです！
って奴は仕方ないけどさw >>531
Z900ももうちょぅとクラシックなデザインに寄せられんかったんだろか
なんか中途半端だわ せめてツインサスにしとけばとは思うけど売れてるしあれが正解なんだろ またスレチのケンカしとるアホどもがおるな
余ったチンポの皮で革ジャンでも作ってこい けたたましい音がするから
横断歩道から見たら 信号待ちの若いお兄ちゃんが
マッハ500にシングルレザージャケット クラシックヘルメットでキメてたな
ありゃかっこよかった
お金持ちだなあ羨ましい >>540
正直、新型でツインサスは無い
さすがにもう無理がある
モノサスとツインサスでは路面追従性に天と地ほどの差がある
コーナーリングや乗り心地どころか
安全性に差がある バイク自体の話題になるときちがいさん必ず発狂するんよな
持ってない・買えない・金が無い からなんだろうけど >>542
金持ちが昔の貧乏人に憧れて
'70sコスプレで古いバイクをカッ飛ばす
なんか不思議ｗ 元がこれだから
https://i.imgur.com/451Ztod.jpeg
https://i.imgur.com/3WDnUbf.jpeg
Zのエンジン売るためには頑張って方なんだろ
HONDAだってパラレル1100だけでレブル、アフリカツイン、ホーク11、何種類作ったか >>538
でも当時から居たよ
RZに乗りたいのにR1-Z乗ってるやつとか
90年代に初期型とかはもう無かったしね
そもそも絶版車ってのは中古だからそこからして嫌がる人もいるし >>546
テールカウルもうちょっと伸ばしてモロテ
テールランプを楕円形にしてモロテ
タンクをもうちょっと細く平べったくしてモロテ…
と、サスより外装の造形の方が気になるｗ 渋カジ時代ってやっぱ
バンソン>ショット
レッドウィング>ウエスコ、ホワイツ
だったの? ちょっとベクトルは違うけど革ジャンにも言えることなんよね
俺とかホントは641xxが欲しかった
マットな質感にシルバーファスナーでこれなら普段着にも出来る！と思ってたから
でも実際試着してみると38はルーズで36はファスナー閉まらずド派手なバンソン選ぶしか無かった
641xxが着たかったのにvansonで妥協すんのはダサいよね？と言われりゃダサいかも
でもお直ししてまで641xx着るならそれはオリジナルじゃないし吊るしが合わないなら諦めるしかないのが革ジャン
サイズ合ってないことの方がダサいしね >>532
それなのよ
みんな難しく考えすぎ
若え頃の俺を見てるみたいだぜ >>550
通常の641じゃあかんかったんか？確かxxとはサイズ感違うたやろ
確かに641xxのシンプルさはかっこええが、バンソンはまた真逆なきいするな >>549
ウエスコとホワイツが日本で出てきたのは少しあとだよ
レッドウィングが頂点でほぼ同格がチペワ、その下にジョージアやゴリラだった
ラングリッツも日本ではスケアクロウが扱うまで誰も知らなかった >>550
ちょっとユルイくらいが中に重ね着できてええんちゃうの？
とかジジイは思ってしまうがｗ
そういう事じゃないんだろうなぁ… 重ね着するなら重ねる服を持参でサイズを選ぶんだよ
靴だって冬用なら冬用靴下履いて試着するでしょ
夏に、どうせ冬は厚手の靴下使うから1サイズ大きい靴買おうとはならんで 641xx(ライナーなし)
サイズ38
肩幅46cm 身幅55cm 着丈62cm 袖丈66cm ウエスト99cm
サイズ36
肩幅44cm 身幅53cm 着丈62cm 袖丈66cm ウエスト94cm
vanson-B(フリースライナー付き)
サイズ38
肩幅45cm 身幅54cm 着丈63cm 袖丈66cm ウエスト98cm
サイズ36
肩幅44cm 身幅51cm 着丈63cm 袖丈65cm ウエスト93cm
僅かな差なんだけどライナーで大きくサイズ感変わるんだよね
641xxでもフリースライナー着ればジャストだったのかもだけど
純正じゃないならインナーでしかないからなぁ
カドヤK'sLLもルーズだけど冬にインナー着るなら俺はLLだと思う >>554
そうそれ
でもアンダー1枚でピッタリ探しちゃうのな
>>555
ウインドストッパー着てジャラーナ行って38選んだよ
おかげでライナー外したBはルーズで、真冬はダウン着れるｗ
641xxもインナー着て行けば38でジャストだったんだと思う
でもそれって冬仕様だからルーズと考えちゃうのよなー >>555
いや、そうではなくて、
あの手のジャケットは冬場は使わないタイプやろなぁ…って事
やせ我慢して薄着で通す人は居るかも知れんけど
あたしゃ、冬場はモコモコになって走ってるｗ ライナーの有無とキルトの有無でサイズ感変わるから外寸は当てにならんよね
しかもインナー持参ってそれは純正なのか？の概念もあったりして革ジャンはややこしいｗ
カドヤK'sもハイシーズンにタイトで着るならLだし冬にインナー着るならLLだし、どっちが俺のジャストだよ？っつーｗ >>558
そー、その概念あるよね
カドヤのTWRを真冬に着るのか？の答えがサイズに返ってくるから、バイク乗りってアンダー1枚でサイズ選びがちよね
L選んだ人は冬着れないしインナー持参してLL選んだ人は冬でも着れる
なので俺がvanson晒すときは夏でもインナー必ず着てるよ
フリースライナー外してアンダーだけで着てると「それルーズちゃう？」ってなる
俺のジャストはどっちだよ！っつーねｗ 買いに行った当時はスエットかニットを着てサイジングしたかな？それで多少は肩に余裕があってもう一枚気込める程度
172cm、50kg程度の体型で決めたのが旧型641の34で、着込めないと冬寒いじゃんと考えたのは覚えている
今でもインナーボア外せば、アンダーウェア+スエット+ローゲージの厚めのニットを着てもジッパー余裕でしまる(肩、胸前部はちょっとキツイ)
インナーボアつけてもジッパーはそれほど無理なく閉まるが、流石にパツパツ変態革爺さんになる >>560
そもそもが古い時代の革ツナギを上下セパレートにした…
って感じのシロモノだから
重ね着とか考えて作られてないのよね…
暖かい時期に上に羽織って…って
前開けて走ると革着てる意味ないし
閉めると暑いし
半分開けはカッコ悪いし
ジジイとしては、もうそういうの辛いから着ないという結論に…ｗ
若者はガンガレ！ バイクに乗るなら、バンソンBのワンサイズ上を選ぶのが良いと思う。 ルーズが流行りなのかもしれないがあまりストンとシワも入らないレベルだと金正恩の革ジャンにダブって見える >>566
パット見た感じ、サイズ42の人がワンサイズオーバーかな？って位であとの人はインナーを考えるとジャストの範疇に見えた
xxってジッパーの位置が上なのは羨ましいな
>>567
今のビッグシルエットって、柔らかい合皮ライダースを肩のラインを上腕半分くらいまで落としたりするからね
たまにSchottとかスタンダードの大きめサイズにワイドパンツを合わせている子がいるけど、短ランボンタンにしか見えない、しかもテパード無しの土管
きっと裏地はパープルで裏ボタンはジョニーケイなんだと思う
バイク乗りとは無縁のトレンドだね >>568
短ランボンタンは検索でどうにか見つけられたが、土管も裏地紫も裏ボタンはジョニーケイも意味不明なんだが、大昔の流行りか何か？ >>567
嘘松dc-ほんっとーに同じネタひつこくひつこく繰り返すの好きやなぁｗ
「金正恩」もおまえ何回書いてんだよｗ 山間部のチャリ通で太ももバキバキになってしまったという先輩は学生時代にボンタンが許可されていたと言っていた
土方のニッカポッカは減ってると言うか禁止されてきてるようだね ジョニーケイとかベンクーガーとか
キングダッシュとかなんて知らないな >>569
ジイさん連中の昔話だよ
左の方のズボンがドカン
https://i.imgur.com/ChYboHC.png
今の若い子の非バイカーライダースファッションでは、右のボンタンをドカンに変えた様なコーデが多い
裏地パープルとか玉虫色はロンジャン系の裏地赤と同じ感じ、カッケーみたいな
裏ボタンジョニーケイは…真鍮タロンジッパーみたいなものか？
当時は短ランのボタンを金色に加工して、ボタンを止めるための裏ボタンをジョニーケイとかのブランドに変えるのが見えないオシャレだった >>569
短ラン、ボンタンがあったのなら、同じ所にドカンもあるやろｗ カラーギャングなんかも居たねIWGP
なにげに普通にデリバリーのバイトしてて面白かった ワタリ38裾幅31のドカンを買ってきて、裾幅を27にお直しして好みのボンタン作ってた
https://i.imgur.com/aQqJm13.jpeg
こんな漫画を男より女が読んでたんよな
当時のダサい文化や男の姿を美化して描いてたのが紡木たくの「ホットロード」
男は「ビーバップハイスクール」とか「シャコタンブキ」とか「バリバリ伝説」ｗ
NSRやらローリング族なんて文化が出来たのもバリ伝の巨摩郡が峠からサーキットに行ったからじゃないかな
車もイニシャルDとかだし漫画の影響って当時の若者の文化にもの凄い影響力があった
https://i.imgur.com/d7aF1Nt.jpeg ドリカムの「未来予想図Ⅱ」は当時の若者の文化を再現したモノ
https://youtu.be/nGl2la0Q6LA
https://www.kkbox.com/jp/ja/song/Kl6OIOCYBZNADWwJya
CBR400Fなんてバイクが絶版車として人気出たのも漫画ホットロードの影響じゃないかな
チーマーからの革ジャン文化が何かの漫画になったのかよく知らないけどｗ 当時ボンタンのワタリや裾幅に拘ってシルエットに気を使っていた若者が白髪頭の爺さんになり、
今は革ジャンの身幅やウエストのくびれがどうのに変わっただけで、やってることは何も変わってないｗ
バイクにしても革ジャンにしても整備スキルにしても、男っていうのは昔からアホなイキモノなのであるｗ >>581
リンドバーグのキスミーは渋谷のチーマーの歌なのかｗ 学生時代に勉強ばかりでバイクやバンドなんかできなかった奴らも、
社会人になってから免許を取りバイクに乗ったりして、それぞれ時代が違っても求めている事は1つだったりして
17歳でバイク乗り回すのもアラフォーになってから革ジャン着て大型バイク乗り回すのも、気持ちはみんなガキのまま 時代背景メチャクチャな漫画論だな
ジジイに怒られるからおこちゃまは黙ってたほうがいいぞ >>589
爺しかいないから問題ないｗ
革ジャンマウントにバイクマウント
整備マウントときたら次はリアルタイムマウント 雷族や太陽族が出てきたあたりでいい加減スレチやってツッコミ入れようｗ 道の駅とかで大型バイクに乗って中高年が多いけどスポーツバイクなのにタイヤが四角くなってて
あーコイツラ金で免許買ったんだなって思うのが多いもんな
腹の出たチンチクリンがレザージャケットを着てバイク乗ってても間抜けに見えるだけだぞ 令和になってもいまだに他人のバイクのタイヤチェックしてる奴いるんだ >>594
オマエ、バイクに乗ってないだろｗ
今時、サーキットに通ってるワケでもないのに
タイヤが端まで減ってるなんて奴は頭オカシイ
公道メインなら減り方が四角くて当たり前やｗ ハイグリップタイヤってのは曲がるためじゃなく止まるためだと思ってる
たまに車のタイヤでいいんじゃないかと思う時があるｗ
17インチの120なんて車のタイヤが存在しないが 下らない争いは止めろ！
https://i.imgur.com/rjCDZbH.jpeg
君ら、いい歳したジイさんオッサンがマウント云々とか本気でみっともなさすぎるよ でもバイクのハイグリップタイヤって車重が200キロ位しかないのに5000キロぐらいしか持たないって、車のタイヤに比べたらとんでもないグリップ力なんだろうな
確かに触るとベタベタする >>601
争いを止めない愚かな人類に対する怒りを表現しているのだよ、ビバンダムくん
ゴジラの代わりに海から上陸してきたところだな でも現地でフラフラするのが嫌でたまに広い公園駐車場とかで小道路転回の練習とか、アマリング消しはするｗ
思いっきりリーンアウトでハンドルを両手にぶら下げて端っこをゴリゴリｗ
https://i.imgur.com/zoet0AD.mp4
でも一般道のツーリングの最中とかはアマリン仕方がないんだよな…
どうしても悪路はあるし安全運転してたら端っこ数センチ残ってしまうのはデフォルト 乗ってるバイク的に端までアマリング消すの無理だわ
ステップ擦るしマフラーも擦るからコーナーでバイク起き上がって危ないし ロウが出なくなったような状態から
またロウが出るような革にもっていける? いつものきちがいさんこっちのスレでも糞動画貼ってんのなｗ
どこでもキチガイ大暴れやなぁｗ >>607
ブライドルレザーのブルームの事？(厳密には動物系オイルと蜜蝋の混合物だけど)
ブライドルレザーのライダースとか凄いな…
夏から秋冬に移り変わる頃にまたブルームが出ることが多いんじゃないかな >>610
ブライドルレザーかわからないけどかわからないけど革製品ってロウっぽい粉吹くことあるじゃん
カビじゃないぞ
あれって健康な革の証拠って聞いて粉吹かせたいんだよｗ クロムエクセルでもそうなることがあるし
単純に蝋が多いからプルームが出るわけでもない希ガス
なんらかの最初から入ってるオイルなどの成分が蒸発する時に、溶けてたろうが表面に浮き出てくる、とか
つかってるクリーナーやメンテナンスオイルの成分でそうなりやすいとかあるかも >>605
空いてる駐車場でちょっと練習ってのは否定はせんけど
目的が恥ずかしいわｗ 鉄拳8体験版のポールが革ジャン着ていい感じの笑顔でバイク乗ってた
イェス！ >>614
クローズドだからな(ｷﾘ
公道でやってるよりはマシやんｗ 本当はミニサーキットでやりたいんだけど革ツナギ持ってないしな
レーシングブーツは持ってるけど革ツナギのレンタルとかやだしなぁ
あんまり本気組に煽られてしょぼい思いするのも嫌だし いつ買ったか忘れたほど昔に買った革ジャンが新品同様
オフ車に転向しちゃったから着る機会がない さっさと抜かさせたらいいだけの話
もしかしたらコーナーいくつか超えた先で地面舐めてるの見れるかも知れんしな(実際見た事ある) >>619
エアプマンにそういうマジレスはかわいそやでｗ >>619
公道でもSSに道譲って、
サーキットでもキープレフトすんのか！
orz >>617
マトモなサーキットなら初心者はビブス着せられるから煽られる事はないよ。
上から下までの装備とバイクの支度にもそれなりに金が掛かるけど。
ぶっちゃけ、現代製品を着るようになるとバイク乗る時に革ジャン着なくなる。 だからそういうマジレスすんなやｗ
相手エアプやぞｗ >>622
そりゃ、サーキットで革ジャンなんか着ないわｗ
少数の例外が、カドヤのクラッシュキングだったかが
上下揃えれば、一応サーキット対応だったかな…？
普通は革ツナギや 革ツナギならダイネーゼかタイチかなぁ
でもその目的がアマリング消しだったらアホすぎるｗ >>624
いやサーキットで革ツナギを着ると公道で革ジャン着たくなるって話じゃないの
それだけレザーライジャケは安心感に包まれてるって意味じゃないかな アマリングもレーシングスーツもスレチで荒れるなら12年前のデジカメ画像見せつけるぞ！写ルンですからついにデジタルへ進化だぜ？
ライダースのヤレ具合は今とあまり変わらないね、今ならマフラー胸元にいれるかな？
https://i.imgur.com/lIodzPl.jpeg >>624
あれはたしかスーパーバイカーズでクラッシュキング氏がセパレートのほうがいいってんでオーダー製作したのがそのまま市販されたクラキンレプリカだった記憶
なのでmfj公認
バトルスーツの商品名がシンヤとして発売された感じな商品よね >>630
いや、Schottの641だよ
Vansonは高かった…とその前に市内に売っていなかったと思う >>631
今までの写真とまたふいんきが(何故か変換できない)違うねーｗ
ふんいき >>628
兄貴モデルかよ！
おバカポーズをとっていた若者>600が、カッケーおっさん>628になりやがって…
買ったばかりの頃から今に至る歴史やねえ 何をもって、誰にとって最高峰なのか
けっきょくは自分自身が最高だと思う、俺にはこの革ジャンしかないって思う革ジャンが自分にとっての最高峰なんじゃね >>632
今までのは約30年前、10代後半から20代前半だったからね
今回は12年前でアラフォー…
写真のスキャンとデジカメってのもふいんき(の違いに関係あるかと
>>633
今はこの時より12年老化しているんだぜ？俺もライダースも
ライダースはあまり変わらないけれど いつも同じ様なこと長々と書く人だな
と思ってたが耄碌してたのか またバイクに乗りたくなってきたな。大型でも取りにいこうかな 週末、ライダースを見に名古屋まで行くつもり
カドヤ（大曽根）、アディクトクローズ（名古屋）、ブラックマーケット（大須）は周る予定だけど他にも良さそうな店あったら教えて
新品、中古問わない とりあえず古着屋回れば？
バリエーション豊富だしそれで気に入ったのがあれば同じものの
新品探すとかその古着買うとかでいいとおもう >>637
お前が心を病んでいるな
ということはわかった 秋冬にライダースを買うのがいいね
夏とかに買うとインナーが着られないサイズ感を選んでしまうｗ チルト中綿とかライナータイプならジャストでもいいけど、サテン裏地とかはインナーを着て試着しよう
でないと冬は普段着でも着られなくなるｗ
2サイズ試着してもどっちつかずの場合はライダースそのものを別のモノにする勇気も
インナーを着て試着、インナーを脱いで試着、いつかジャストが見つかるはず
そして数年後に太るｗ >>642
あれ、カドヤって名古屋に復活してたんだ
以前あった栄店が撤退して残念に思ってたが…
いい事聞いた、てんきゅー ラングリッツってだた雑誌に持ち上げられて日本での販売価格が高いだけ。
アメリカで買ったらバンソンとショットとそんなに変わらない価格みたいだし。
ラングリッツがいいって言う人は雑誌に踊らされている人だと思う。 >>634
革ジャンメーカーそれぞれのコンセプト、かける材質と人的コスト、パタンナーのセンスがあるから優劣は難しいな
例えばペアスロは間違いなく高級品だが乗車服としてよりアパレルよりで、カドヤのほうが安物でも気軽に扱えて何なら捨てて買い替えもしやすかったり、とか
Schottなんかも雑に扱える格安作業服、みたいな
自分のライフスタイルにあわせて毎度衣裳替えがいいのかも ラングリッツは去年現地価格で見積もり取ったけど当時の為替で素のコロンビアが25万や、自分のバイクや体に合わせて袖や丈が調整できてこの価格、バンソンショットと比べて高いか安いかは個人で判断してくれ。質的には縫製がちょっと雑なのは御愛嬌だけどな！ >>607
オイル入れすぎると結晶化して浮いてくる
無駄にオイル入れまくれば白いの浮いてくるかもね （20年くらい南海部品を愛用してるとか言えない雰囲気…） >>566
現トレンドだとパツパツはダサいからな
178cm63kg くらいでたぶん昔なら36買ってただろうけど、今だと38か40だわ
店員の人も昔は40なんて買う人全然いなかったけど今は結構出るって言ってた >>637
意味のある長文ならべつにええやろ
防寒スレで暴れ続けてるきちがいさんなんて無意味な糞長文垂れ流し状態やぞｗ >>655
召喚呪文を唱えるのはヤメレ
こっちに来たらどうするんだｗ 最近は男にも韓国ブームが定着してきててモムチャン文化が根付いたからな
トレーニングして腕とか肩、胸が筋肉で発達してる若い子がめちゃくちゃ多くなった >>650
ライダース好きなら捨てて買い替えとか悲しいぜ…好きだから色々なのを集めるなら解るけど
>>653
レイニーとドゥーハンでCMやっていたね、メットとか小物色々は南海で買ったなぁ
あそこライダースも作っていたのか！20年愛用しているとか素敵 >>635
禿同
>>149で画像UPした者だけど、
中免取った頃からずっと俺の身体を守ってきてくれたこいつが俺にとっての最高の革ジャン
いつかバイクに乗れなくなる日がくるとしても、大事に着ていこうと思ってるよ >>657
最近は肩とか腕がパツンパツンになる衣類が多くて
1サイズ上を買わなきゃならなくなってたから逆かと思ってた…
腹が出てきてるから腹がパツンパツンになるのなら理解できるが
肩とか腕とかって、なんでやん！っていう…ｗ >>655
お前バックれてんじゃねーよ
九州福岡で氷点下なんてないのかあるのかあっちで早よ答えろ
今週の嘘松
下四桁「VT6f」(1月19日(金)まで)
別人設定のブラウザ変えなど随時更新予定
https://i.imgur.com/ZKpnGlM.jpeg
https://i.imgur.com/0bKIs5Y.jpg >>662
もとい
今週の嘘松
下四桁「5jDG」(1月27日(土)まで) >>659
ゴッドスピード兄貴と641兄貴の革ジャンは最高にカッコイイ
30年以上その1着を着続けているとかカッコよすぎやろ
ラングリッツ逆立ち兄貴はそのセンスを見習いたい 30年の体型維持が凄いよな
俺とか20代の頃は65キロとかだったから今は8キロぐらい増えてるんで、もし当時買ってたとしたら36だったと思う
そして38の今は36が着られなくなってると思う 30年体型変わってないけど俺の場合は食っても太らない体質ってだけだもんな ポイントは便通なんだよね
俺の友人に185センチの65キロがいるけど大便なのにトイレから3分で出てくるよ
あとちょっと冷たいものを飲んだりするだけですぐ下痢
すごくたくさん食べるのに全然太らないから不思議だったが、全部出てるんだよな 俺も若い頃は食べても太らない体質だったんだけど
40代半ばくらいから流石にお腹周りとかは緩くなってきたんで
食事とか運動には気を遣ってるよ ダイエットでトレーニングにハマってパワーリフティングとメンズフィージークに出てるから最近は韓国ブームでオーバーサイズの服が多くて助かる
ベンチ150キロの雑魚だけど一般人からみたら大胸筋はスゲーから >>667
俺と全く同じ症状だね
指摘通り大食い垂れ流しなのよ
良いことではない自覚はある >>664
ゴッドスピードは本当に風格あったよね、俺のも死ぬまでにはああいう風格を身に着けたい
逆立ちの人には本当に和ませてもらった、俺はまあ、ただ着続けているだけ
>>665
実はここ数年暴飲暴食アル中で、買った頃より+20kg以上太っていたんだ…体型維持出来てません
ダイエットを決意させたのは、去年ライダースを着た時のポッコリお腹で、今やっと-11kg減でポッコリ無くなった
ライダースには色んな意味で感謝している
>>666
>>667
加齢と共に基礎代謝は落ちるから、食事や運動等何か生活を変えないと太るよ
腸内環境が良くなくて吸収率が低いのかもしれないけれど、代謝の低下は無関係に誰でも起きる
俺も昔は自分は絶対に太らない体質だと驕っていた >>672
酒辞めると痩せるよね
特に酒が強いやつは太りやすい
あれつまみが悪さしてんだと思うわｗ
100%辞めるんじゃなくて80%から90%止めるだけでいいんだよな 俺の場合は痩せようと思って酒やめたんじゃなく、ひょんな事からヤマハのクラシックギターを買ってしまったんよね
エレキギターは酒飲んでても弾けるけどクラシックギターのテンションコードとかはまるで新しい世界観だったで飲んでたらどうにもならなかった
イパネマの娘とか様々なJ-Popをボサノバ風とかにするのにシラフでないと挑めなかった
で飲むものがないから代わりに牛乳飲んでたら便通も良くなり、気がついたら痩せてた
もちろん太らないために酒やめたわけじゃないからギター弾かない時は飲んだりするけど、
意外と要らないんだなってことがわかってからは依存みたいな飲み方はしなくなった
牛乳もポイントだったと思う >>676
カビちゃったのなら思いきって洗濯してみましょう！ 俺28年前に買ったショット、その後まもなく体重25キロ落ちて
ブカブカで着れないまま竿に架かっとるわ… >>679
ビッグシルエットがトレンドの昨今
逆に今だからこそ普段着にしてみようｗ
>>566 >>658
ライダース、昔は作ってたけど…
今はレザーウェア自体扱ってないかも
私が使ってるのは、ライダースではないのよね
ボンバーの布リブじゃなくて袖口カフス、ウェスト蛇腹って奴
（なんて呼称するのか知らんｗ）
高価なウェアだと転んだ時に悲しいという理由で使ってたんだが…
今となっては替えが利かなくなってしまったｗ >>673
俺の場合、スコッチ、ウォッカ、ジンをつまみもチェイサーも無しで一晩一瓶空けるストロングアル中スタイルだったから、肥満にはつまみには罪はないかなw肝臓は死にかけているけど
それより夜中2時過ぎのラーメン、スパゲティ二人前爆食いと運動不足が大きかったと思う
ライダースのお陰で段々健康になって来ているよ >>679
25ｋｇも落ちたって…大丈夫か？何があった？ そう、痩せると健康になるのよなｗ
直接的な原因はよくわからんけど中性脂肪も悪玉コレステロールも下がった
なんなら視力までちょっと良くなって、さらにタバコ辞めたらどんだけ健康になるのやら
がんかと思ったら良性で、がんセンターにそんなもんほっとけ、帰れ！言われる始末
早死にしたいと思ってたのに、まだまだ醜態晒さないといけらないらしいｗ >>682
WGPのCMで良く流れていたし、中型買う前から南海行っていたよ
リブ無いなら耐久性も高そうだし、末永くお付き合いくださいませ！ >>687
たばこ止めると太るぞｗ
ソースはオレｗ >>687
それはそうよ、どちらも主な要因は肥満(内臓脂肪含む)なんだから
LDLコレステロールは動物性脂肪、コレステロール、トランス脂肪酸の過剰摂取も原因だけど
俺も何年もNGでLDLコレステロールは投薬治療をしているけれど、今年の健康診断ではどちらも通常値になっているはず！
成功すれば俺はこれをライダース効果と名付けたい >>690
なんか一食一食の量が増える
以前なら満足してた量では満腹にならなくなる
その上
タバコを吸ってたタイミングで間食するようになるという
ダブルパンチｗ
こういう精神的な飢餓みたいなものが10年くらい治まらない
この期間、あ、タバコ吸っちゃった！という夢をしょっちゅう見るｗ >>691
でも皮肉な話よね
酒辞めて牛乳呑んでるだけで好きなだけ食ってんのに便が出るだけで脂肪もコレステロールもなくなるとか
だからどっさり出てお腹スッキリ！なんてサプリメントがあるんだなとわかったよ
まぁ牛乳も1リットルぐらい飲まないとお腹緩くはならないけど
でも酒辞めるといいことばっかり
理性が働くから夜中に変なもの食べなくなるし、1番嬉しかったのは夜中でも乗りたいと思ったらバイク乗れること
今までは夜のコンビニとか諦めてたんだけど乗れるんだよねｗ ハングリー精神は大切だがそういうハングリーさは嫌だなw 牛乳1リットルはハングリーじゃないぞ
毎日ビール飲んでいた時は350 × 7〜8本だったし
ギターは上手くなるし腹は引っ込むし夜にバイクは乗れるし、依存以外で呑む理由が見当たらないｗ 普段四つ輪の人は、バイクに乗ると痩せるしなｗ
これもソースはオレｗ デメリットが一つあった
腹が出てた頃に買ったデニムがゆるゆるｗ いつものきちがいさんよく捨て台詞で「酔っ払ったからもう寝るｗ」とか言ってたけど
あれほんまだったんかｗ そーだよ
毎日酒呑んでると酒って強くなる
でもたまーに呑むようにすると少量で酔えるよーになって嘘松の煽りとかボッコボコｗ
おっさんだしシラフで暴言はあまり出て来ないけど、酔ったらほぼ無敵ｗ いつものきちがいさん定期的に大発狂するけどあれ酒に酔ってんのかｗ
正真正銘の病気のひとだったんやね＾＾ >>700
いやバイク板でお前の存在は悪目立ちさせないといかん
釣れるんだよお前の釣り針は
結果スレが大荒れでなんなら1スレお前で消費されてる
ならお前と俺の喧嘩で住民はどっちもアポンが正解
酔ってよーがシラフだろーがその志は変わらん 今まさにまた発狂していますとさｗ
ほなブロックでさいならｗ >>702
いやブロックとか無理だからｗ
また釣ってんな
このレスも釣れるぞ
バイク乗りはチャリ乗りも多い
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1704532729/321
そんで証拠だなんだと住民煽った挙句にお前は自転車乗らないとかのオチで、残った住民同士で喧嘩なんざ始まった日にゃｗ
俺が出てくのは必ずそんな時だ
必要「悪」だよ 胴が長いのに買った革ジャンの裾が短くて前傾姿勢で腰肉出ちゃうからクシタニのウエストバッグ買ったわ
胴が短い人が羨ましい 身長182で腕も長いからサイズ選びが難しい
オーダーは高くなるし平均体型が一番良いかも知れん >>704
俺の革ジャンも作り的に前傾すると背中（腰）が出ちゃうので
リペアついでにキドニーベロを新設して貰ったよ
https://i.imgur.com/ab9Y35C.jpg エポレット？の位置が…ｗ
背中のポケットがラフロっぽい
色が素晴らしいね >>688
革は大丈夫だが裏地やポケットに穴が開くのよねｗ
大事にしてるという意識はなかったが
まだしばらくは付き合う事になりそうだｗ >>706
有効な対策だと思う
ゴッドスピード発売後即買いした友人もそれで困ってたな
あと毎日着てたら襟の針金が折れて悲しんでたのを覚えてる >>707
>>708
これ、タンデムライダーが掴む為って名目で付いてるのよ
まぁ実際ここ掴まれたら運転しにくいのなんのって…w >>710
襟のワイヤー、カドヤ持ってったら2000円位で交換してくれるよ >>706
やっぱそれが一番効果ありそうだね
いい感じのやれ感がカッコイイ >>713
そうそう、こんなギミックがたくさん付いてる
袖口に腕時計を固定させる為のベルクロとか、
バイク降りて縫いだグローブを挟み込むベルトとか 革ジャンの背中はタンデム彼女のダッシュボードじゃないってツッコミ入れよう >>711
ゴッドスピードかな？
確かにタンデムライダーに上半身にしがみ付かれると
運転しにくいなｗ
私はタンデムの時はいつも
骨盤を掴むか腰のベルトを掴め、上半身は密着させるな
と指導？して乗せてるｗ >>716
パタッとテーブルが出てきて
ノートパソコンで仕事、スマホも充電できるように… >>716
背中ボケットは地図入れって開発者が雑誌で言ってた記憶 >>715
ギミック満載は男の子の夢の一つだよね～
俺はセパレートツナギ！カフェレーサージャケット！シンプルイズベスト！だったので、胸ポケやウエストアジャスター要らくない～？って感じだったけれど
>>717
俺も彼女には腰のベルト掴ませていたな
ベルトの強度を確認しておかないといけないけれど、タンデムはそれが一番ライディングしやすかった >>720
今はスマホナビ…
でもヴィンテージってそーゆー事よな
最近「三丁目の夕日」をよく観てるんだが、冷蔵庫はなく木箱に大きな氷を入れてた
鈴木オートが冷蔵庫を買ったら氷屋は仕事がなくなり、アイスキャンディーを売り歩く人になった
時代は変わり1964年になると自動販売機が登場し、店主は盗まれないよう販売機を見張ってたｗ
なので旧車整備くんの気持ちもちょっとは分かるｗ そもそもダブルのエポレットは戦場で傷ついた仲間を引きずるためだっけ？
あと銃のベルトをかけるためとかいろんな説があったな
なのでトレンチコートはダブルライダースの仲間で、素材が違うだけ
バイクは革でショートの革
一般は化繊でロング丈のトレンチ
641くんの30年も凄いけど、革ジャンの歴史も面白いよねぇ >>720
あの位置に地図は取り出し難すぎと思える
軟体生物か、大人しく一旦脱ぐか
Dポケなら理解出来るんだが >>724
元は肩章の筈、軍人さんが階級章をつける肩の細布ね
多分、フランス語のepaule（肩）にetteがついてepaulette トレンチコートは塹壕戦の為に発明されたもので
ライダースの元になったのはフライトジャケット
どっちも１次大戦の産物だ 元は騎兵の騎乗に使えるように
尻の辺りまでスリットが入ったロングコートだったと聞いたが…
ウェストベルトのすぐ下でカットオフするってアイデアを考え出したのは
一体誰なのか？ｗ 「黒い！固い！凄い！」のラングリッツが最高峰なのかと思っていたよ 私的最高峰はショット618
革質縫製etcショット以上のものはたくさんあるけどショットの618じゃないとダメって部分がある >>730
世代とか聴いてる音楽によるけどな
わかんない奴にはわかんないよね 酒止めて、ライダースの似合うカッコいい男になりたいと思っているのに、ウォッカを買ってきてしまった
しかも今冬初めてダウンジャケット着て
ライダースの似合う男への道は遠すぎる… バイク売って半年から一年チャリ移動にすれば嫌でも5キロ10キロ痩せるぞ >>666
体重変わってなくても体型変わってこない？
体重自体は高校生の頃の体重+-5kgくらいで人生きてるんだけど、体型は変わってる気がする >>728
ダブルのベルトはトレンチの名残りなのかｗ
そんな基本的なことさえ知らなかった ラングリッツは基本はゴートスキンだから
バンソンショットの上位互換じゃないじゃないよ
広告をたくさん出すから持ち上げられているだけ ゴートかカウハイドかの選択制だから基本ではないよ、ノンオーダーの吊るしはカウハイドだし（吊るしでゴート見たことないから存在するのならスマヌ） と思ったけど名古屋のラングリッツでサイズ40のゴートキャスケード試着を勧められた気がする、マテリアルは聞いてないけどあの質感はゴートだな >>736
どこに21万の価値があるのか理解できんな >>736
80年代以前のビンテージでもないルイスの古着はインスタ経由で注文した偽物の可能性大
ヤフオクの写真だけじゃなんともわからん
そんなものに21万も出すかはあなた次第 ゴートってあまり良く無いの？バイク乗るときに最初から柔らかくて乗りやすく且つ丈夫だって聞いたから買おうかなって思ってたんだけど… >>734
酒のせいじゃないぞ
柿ピーとか心当たりないか？ >>735
単なる移動手段でそんなに痩せるわけない
趣味として乗らないとね >>737
俺も高校当時から体重は5キロ増え今は26はムリヤリじゃないと履けない
体型は肉体労働で一回りデカくなってる
30超えたら太る40越えたら50越えたらと言われて来たけど実質変わらなかったな 高校生の時28インチ、今32インチｗ
頑張って痩せて30インチに戻したら、所有しているバイク用のパンツが全滅する >>749
距離とペースと体質によるから「ない」とは言えないよ。
今192cm82kgだけど、転勤で駅まで歩くようになっただけで半年で5kgほど落ちたな。 人類は石器時代には革の衣服を着ていたが、意外かもしれないが牛の皮は近代になるまでほとんど利用してこなかった。
金属加工技術の進歩で、巨大なカンナのような機械が登場し、
牛の皮を任意の厚さで削れるようになって、やっと利用が拡大した感じだ
日本でも利用していた革は、もっぱらカモシカやシカの革だった。
主な理由は手頃な厚さで、堅さも手頃だから。
人間と同じぐらいの体重だから、革の厚さや堅さが人間にとってもちょうどよいのだろう。 >>753
192センチの82キロだとサイズは42？
ギリギリ40が着れるのかな 蒸気機関の発明等で、動力によって機械設備で作れる様になったからじゃ無いかな >>746
知らんわ、自分でググれ
＞ゴートスキンは成山羊の革
＞牛革よりも安価で強靭な素材といわれています。
https://sot-web.com/column/goat_leather/ >>734
スレ一番のイケメンがいったいどうした？
何かあったんか？ >>746
ゴートは革としては強いし摩擦にも強いけど割と柔らかいからライダースには向いてるらしい
けど革ジャンオタク目線だと微妙な感じはしちゃうね
昔シップスかなんかのゴートのクロムのライダース持ってたけど、エイジングとかは期待できない感じであった
ギアとしてのライダース求めてるならありだと思う >>734
俺も酒好きなんだけど3ヶ月前に検診で引っかかって本日再検査
中性脂肪 464→202 mg/dl
γ-GTP 98→50 IU/l
BMI 22.3 kg/㎡
酒の量減らして適度な筋トレ＋有酸素運動を週2～3回
個人差はあるだろうけど継続すれば3ヶ月程度でもそれなりに結果がでるよ 仕事で疲れて帰って来てんのに酔ってフワッとできないのしんどいんだよな
俺の場合はどうしてもやらなきゃいけない事があったから減酒できたけど
体型だけの為だったら続かなかったと思う
冷蔵庫には満タンに酒が入ってるのにちっとも減らないことがステータスではあったなｗ
ちょっとずつそんな楽しみを見つけるしか勝てないんだよね 何かを手に入れるには
何かを差し出さなけらばならない
下戸で仕事が趣味の俺には関係ないけどの 何かにつけて健康の話題になるのは
病院の待合室みたいだな！ まぁでもモデルなんかは体型崩すだけで仕事失うしな
ライダースのための体型管理なんだから、病院の待合室じゃなくここはパリコレの楽屋なんだよ
書いてて草 モーターサイクルコートってどう？
実際あれを着てバイク乗るのは厳しい？
革ジャンの上に着たらシン仮面ライダーみたいでかっこいいと思うんだけど >>740
https://www.langlitz.com/faq/
Why does Langlitz offer goatskin?
Goatskin is simply a great leather for bikers. It is relatively thin and supple compared to cowhide, but yet tough and water resistant. Ross Langlitz learned of its qualities while working in a glove factory in the 1940s, and offered it to those who wanted to avoid the heavier and less flexible hides typically used for biker leathers. Now, over half of our production is in goatskin!
ゴートスキンじゃなきゃラングリッツ選ぶ意味ないと思うんだけど。 ゴート俺は好きだけどな
アパレル系のペラいのはともかく
それなりの厚みあるやつとかだと雰囲気もいいぞ
ヤレ方もシボがいい味だすしな >>759
成る程、ライディング用に割り切るなら良さそうですね
>>768
検討してるのはカドヤかデグナーのやつなのでそれ程駄目じゃなさそう
>>757
ツンデレさんめ！
参考になりました >>765
望月峯太郎の 『バイクメーン』 で敵役？が着ているの見てから気になってはいた
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/f1/c709bb72de8e7f5bb1a3c84ef3aafc26.jpg
ただ、乗馬用コートがベースで、第二次大戦くらいの
サイドカーなんかを運転する兵士を想定した造りだろうから
現代のバイクでぶっ飛ばすにはちょっと厳しい バンソンを着ちゃうとベイツのペラペラ感が気になってしまう…… >>768
そんなに違う？
セレクトショップ系ブランドのゴートの皮ジャンたって、実際に作ってるのは、かどやとかと同じ工場だろうし
厚さとか同じようなものじゃないの？ バンソン買ってなんでロッカーがバンソン着ないかよくわかったよｗ
これじゃ動けんｗ >>765
大好き
昔ハロルズギアから出てたのが一番カッコ良かった
高かったけど ゴートのシボ感はディアに近い感じかな
>>767の訳したよ
なぜLanglitzはゴートスキンを提供するのですか？
ゴートスキンはバイカーにとって最高のレザーです。
牛革に比べて比較的薄くしなやかで、しかも丈夫で耐水性に優れています。
ロス・ラングリッツは1940年代に手袋工場で働いていたときにその良さを知り、
一般的にバイカーレザーに使われる重くて柔軟性に欠ける皮革を避けたい人たちに提供しました。
今では生産量の半分以上がゴートスキンです！ >>770
別にダサくはないと思うが…
ちょっと丈が長くないか？ >>758
全く全然 イケメンではなくてマジすまん
個人的な問題なんだけど、大事な人を守るのと法的証明力の戦いに疲れ果てた
みんなも、自分のカッコいいライダースは普段から写真や動画を撮って、その他も何でもどうでも良いことでも、とにかくメディアに残しておくんだよ
本気と書いてマジと読む、641からのお願いだぜ 牛革は本来、安物の革なんだけど、VansonやSchottを崇拝する革ジャンマニアにとって、牛革こそが本物の証
マクドナルドのハンバーガは、肉がパサパサなのが美味しさの秘訣、
といってるマクド信者みたいなもんだと思っていれば良いんじゃね？ >>778
熱い男だねぇｗ
相手はバツイチ子持ちの匂いが… フライトジャケットのA-2もゴートスキンですし，ゴートスキンは丈夫なんだろうと思います。 >>779
価格というものはその質だけではなく、需要と供給で決定します、つまりは希少性
実際のところ、革質と価格は無関係と言っても良いでしょう(ついでに鞣し云々も、工数は掛かるけど)
私は、バイク乗りのベストはステアのクロム鞣しだと思いますが、光沢、柔らかさ、軽さ等、付加価値等を求めれば、当然異なる価値観になるでしょう
個人的には、若い時に好きな革のライダースを作ってくれるなら、ゴートかカンガルーかなぁ…
>>781
いやぁ、私はバツイチ子無し相手無しの非モテです
血の繋がりって現行法だと絶つのはほぼ無理なんですよねぇ… カモシカの革製品はみたことないけど、ヤギに近い動物だから革質も近いだろうし
今は本来安物の牛革より安く流通しているんだから、ゴート一択で良いんじゃねーか？ >>785
ゴートの原皮が1デシあたりステアより安いなら、一着くらい浮気しても良いかも…?いややはり駄目かも?
革の知識が身に付いた専門家様、この辺りの価格変動は如何でございましょうか？ くだらね
覚えたばかりの専門用語ふりかざすのはロックじゃねえな
修行して出直したら？ >>787
お、ネットで聞きかじっただけじゃねえ、俺は身に付いた知識だ兄さん、お久しぶりです！
くだらねぇネットで覚えたばかりの専門知識しか無い俺に、一つ身に付いた具体的知識に基づく修行をつけてください
知識の伝授は言葉以外でも可であります！押忍！ うるせえ
俺が言ったアドバイス勿論調べたよな？
こっちは呑みながら全豪オープン見てんだから相手すんのも面倒くさい 多分、俺が今死んで後世に残すべきコトバがあるとしたら、これなんだろうな
革は愛でても基地外見るな >>791
これからの若い世代にクソみたいな毒を伝えておくと、この様な阿呆に対するレスは
全豪オープンwwww
お前、インカレ何回戦よ？
は？出たことない？？？？
クソ雑魚ナメクジ乙
みたいな感じです
勿論、私もテニスでインカレ出たことは無いです >>790
気になり真面目に調べたよ
ホースとステアの供給が追いつかない時期に極少数製作されたみたいね
なので「A2はゴート」はゴートも存在するよ、といったレベルかと… ミルスペックあったと言っても戦時中だし無けりゃ代替品で作るしかないわな。昔のアメリカなんてこまけぇこたぁいいんだよの精神だろうし豚革A2なんてのも存在しているのかもしれない むしろ我が軍がアメリカをそこまで追い込んだとムリヤリ思いたい A2ってドカジャンみたいなやつか
あれそんな人気あったっけ？ >>795
まじめに調べてそうなりますか？
さっき貼ったリンクに，
The jacket shall be fabricated from garment grade goat skin leather
って書いてあるでしょ？
まじめに調べてそれなら真面目に調べないほうがいいですよ。 身に付いたレスみたいなクソレスより、刑期五年を満了した前科者が、出所後に暴行なり殺人なりで逮捕された場合に、その状況をシミュレートしながら情状酌量の余地等考慮する方が有意義じゃないの？
ライダースは元を辿ればThe Wild Oneなんだし…
ゴートいいね でも沢山持ってても震災時なんかは1着しか持って行けないだろうし、そんなときにみなさんなら何を持って（着て）避難しますか？語尾に「〜だバカヤロウ」を付けてレス下さい
例、ライトニングだバカヤロウ >>799
なんかムキになってるけど、そのリンク以外のソースあんの？
795が正解だよ >>802
慌ててヒートテックに股引きだバカヤロウ
革ジャンは倒壊した自宅から掘り起こすしかない トムクルーズのこの革ジャンはなんだ
https://youtu.be/AP-SJgkut0w
映画だから既製品じゃないのかな >>803
795が正解だとするソース出せよ。
リンクのアドレス見たらこれ以上のソースがないのはわかるだろ。 ゴートってのは柔らかくて伸びる印象しかない
まぁそれが着心地にもつながってるんだろうが、牛革がゴアテックスなら山羊がストレッチのカッパみたいな
だから可動域の多いグローブなんかに使われるのかな 考えることが多すぎて腹なんて選んでられないよなきっと
まず家屋や家具が倒れてこないかの危機管理があって、なんとか自宅が倒壊してなければあとは家族の心配救出がある
津波は30分で到着するし、余震による二次災害の危険はすぐそこ
のんびり自分の部屋のクローゼットに行って革ジャンなんて選んでる場合じゃないｗ 冬なら最強防寒服、春～秋ならエンデューロjkt着て逃げるわ
革ジャンもバイクも全部諦める
なにより生きてないとな 避難所はすぐに設置されるからそれほど最強じゃなくても平気だろうけど、意外と服より寝袋とかのが大事かもな
首都圏直撃したらパニックだろうね
東日本大震災の東京も麻痺しちゃってひどかった >>804
お前は石川県の人間か？
俺も石川の人間だから春になったら一緒に掘り起こしに行こうな 掘り起こした革ジャンをクリーニングに出したらいい感じに育ってそう >>805
ヒーロージャケットだな
ベルスタッフかな
一時期同社でレプリカを販売していた気がする
社外の模造品なら今でもいくつかみつかる >>811
多分、バイクで逃げた方がいい…
バイクでも通れない場所に遭遇した時点で
乗り捨てるか迂回するかの判断をする 東日本のときはスクーターだったな
アホが大好きなカブはチューブタイヤ直せないから放置されて使い物にならんかった 獣道開拓ツーリングは原ニ2人で行ってたな
2人で抱えて歩くなりブン投げるなり落とすなりしてどこまでもいけた
オートバイ型だといろんなとこ熱くて持ち上げるの嫌 >>783
自分のG1は牛皮、兄のG1はゴート
G1もA2もメーカーによって違うよ メーカーによって違うってそれ実物じゃなくてレプリカっしょ？官給品で各コントラクターが軍に卸してた物は基本G1ゴートA2ホースや、革が足りなきゃ例外もあるだろうけど アメリカ軍の規格を信じず，思い込みだけで話が進む。
すみません。現実を受け止めるのに時間がかかりました。 バンソンが余りにこなれないから、着てスーパー買い物行ってみた
俺は60過ぎの老害なんだが生きてるうちにこなれるんだろうか？？
肩凝った >>824
8年着たが普段着にはしたくない
革ツナギで買い物行きたくないレベル
だがラングリッツ兄には負けるｗ>>267 >>802
リアルに考えるとダウンジャケット着て出るのが一番良さそうではある 無理しないでシープかゴートかディア買って着るのが良い鴨 軍物のG1も官給品そのままの民生仕様というややこしいのがある
オチャードの民生仕様は牛革だったわ 更に旧A2新A2や旧G1新G1がある
ヘリテイジな軍用ジャケットを復活させて兵士のモチベーションをあげる為に、もう難燃性化繊ジャケットに切り替わっていたが、プレミアムの位置付で生産された
最近はschottがA2、G1の新型を作って、中田商店あたりで去年くらいまで売ってたっけ
あれは安くよく出来ていた >>773
全然違う
そも大手アパレル系の革ジャンは軽く着やすく安くが正義
重厚感とかタフさとか必要としてない
なんならペラッペラのが評価される製品
仕上げにもよるけど、表情や雰囲気を語るなら革の厚みはやっぱ正義よ
ラングリッツやアメカジレプリカ系のお高いゴート見れば
違いは一目瞭然
ただそれがライディングギアや日常着として優れているかは別の話ね >>770
ベイツのゴートはペラいな
ペラいと言ってもクラシックレーサーくらいの厚みはあってライジャケくらいのタフさはある
バンソンに比べて風もガンガン抜けるから春から初夏とかに良い感じ >>802
震災時に革ジャンなんか持ち出すかバカヤロウ
ゾンビが大量発生した時に全身革製品で固めれば噛まれても平気だぜって妄想はするぞバカヤロウ みなさん現実派で安心しました！
だからこのスレの人たちの言うことは信用出来るw 革ジャンって今の季節寒くないんすか？
寒くないなら買いたいんですかけど
あとたくさん種類置いてある専門店ってあります？
全然詳しくないので通販は怖いです ただのウインドブレーカーむしろ保冷剤だから冬はバイクだと寒いよ
歩きなら着るけどね
基本的に春と秋の服 >>836
単体では寒いよ
バイクに乗るなら最低でも、機能性インナー、トレーナー、インナーダウン、革ジャンくらいのレイヤーないとダメ
街で使うならインナーダウンはいらないくらい >>836
上野に賛成
映画、遊星からの物体ｘではカート・ラッセル？が極地でschottの184smを着ているんだが、やっぱり首元は締めて厚いセーター着てた
中に着込むならG１タイプのフライトジャケットのようなブルゾンになる
ライダースなら中に着込むとオーバーサイズになるから悩ましい
ピッタリでフィッティングして、ライダースの上に別のアウターを着るほうがいいかも ライナーやキルト中綿のない革ジャンとか隙間風の入るカッパみたいなもんだしな
なんならカッパの方が暖かいまであるｗ 836ですけど、上野で買うことにします
調べたら何店舗かあるんすね
周ってみます
ありがとうございました 舶来堂のヘビメタっぽいにいさんまだいるのかな
革ジャン愛に溢れてていいトークだった 筋肉質やぽっちゃりだと中に着込むの厳しいな…
パーカーの上に着てみたい
袖が長い革ジャンはもう嫌だ >>844
江頭の動画でいなかったし他の人のYOUTUBE動画でもいない気するね
俺は舶来堂で2着買ったけどどっちもあのロッカーみたいな人から買ったんだよなあ 俺が買うなら中田商店か舶来堂かな
値段はそう変わらないけど舶来堂は昔オリジナルのschott別注モデルがあったような 革自体が冷えるもんな
買って着るまで革ジャンって防寒着になるもんだと思ってたわ 革ジャンの上にアウター着るのは変だから。
変な雑誌の読みすぎ。 >>850
そう「革ジャンの上にアウター着るのは変」てワイもさんざん言ってるけど
このスレとか防寒スレの一部の変なひとはやってるらしいｗ
まーたぶんしょーもない嘘だろうけどｗ ハレ乗りが革ジャンで朝晩だけ上にN3B着るのはデフォルト >>852
革ジャンの上にアウター着たら大丈夫だから。っていうのは，
屁理屈こねて何が何でも革ジャン買わせようとしてくる奴らの作った嘘です。
それに気が付かないと一生食い物にされるのにね。 >>853
即座にこういう嘘松が湧いてくるんだけど脱いだN3Bどうやってしまうねんていうｗ
こんなクソデカイのｗ ワシントンハウスはどーなん？
ゆっくりバンソン見れて試着出来る空気なん？
あそこも色んな別注モデルあるけど、バンソンはあそこが一番安いよね
この時代にBが12万台
https://www.vanson.jp/db/admin/index.html?mcz=detail&ad=57 >>857
上野とかに比べたら若干入りづらいし緊張感あるな >>858
ハレなんていくらでも見かけるけどそんなんやってるやつは見たことないな >>857
おばちゃんというかおばあちゃんが親切だった
フツーに試着させてくれたよ
でももう20年以上前の話だから今どうなってるのかは分からんw https://i.imgur.com/PU7dVjk.jpeg
バンソンにカッパはやってたな
https://i.imgur.com/QHEH52G.jpeg
明日の朝で東京が2℃
バンソンで高速の2℃は無理
でもどーしても明日革ジャンで来い！って言われたら、裏起毛のゴアW/Sを着れば下道の7〜8℃は走れるから朝の高速だけカッパで挑む
そして現地に入り気温が上がったらカッパ脱いで革ジャンで走るって仕組み
要するに革ジャンにどーしても拘りたい人の大気圏突入シールドとしてカッパ使う
寒くてカッパ脱がないケースも多いけどｗ革ジャンってのはライジャケと同じで防御力それなりにあるしね
雨が降ればライジャケの上にカッパは着るんだからそれと同じ理屈に過ぎなくて、革ジャンは固いゴアW/Sインナーと同じ役割を果たす
革ジャンじゃなく中がヒートランパート5でも同じ効果だと思うよ >>862
あーこのカッパは中綿入りね
リアシートバッグやサイドバッグにあっさり収まる
革にN3Bはやった事ないけどカッパはN3Bなんかより風は入って来ないしね
ダブルフラップの完全防水でドローコードもあるからスクリーンなしネイキッドでも革ジャンの隙間風がピタリと止まる
最近はやってないなー
ダサいコミネ着ちゃうからｗ 変というより
革ジャンインナーとしての機能性皆無じゃね
何の意味があってそんなことをするんだ 普段使い6
バイク4
くらいの感じでライダースを一着買いたいんだけど、ルイスとアディクトクローズ、666辺りを着比べてみるつもり
おすすめの革は何？
今のところステアかホースのどっちかかなって思ってるんだけど >>864
そうなんだよね
でもそういう事実・常識を指摘しても変なひとには通じないんだな >>865
個人的にはルイスなら馬かな
今はもう馬メインで牛の方が高いらしいし
あとベジタン？茶芯？のがあるが
驚くほどテッカテカで俺は好きじゃないな >>864
90年代に俺がやってたのも上でバンソンくんが書いてるのも基本的な考えは革ジャンはアウターなのよ
気温低くて耐えれない時だけ仕方なく上からN3Bなりカッパなり着るってこと
機能で言うならご指摘通りで、なんでそんなことを当時やってたかというと革ジャンが好きだからなのよね
バカだろ？俺もそう思う
今は良くも悪くもそんな情熱はなくなってしまったな 革ジャンは生き様だからな
30年弱着てるのはもう身体の一部になってるわ >>864
ライジャケとしての引き裂き強度と、脱いだときの革ジャンスタイル
まぁ目的はほとんど後者だけど、要するにどーしても「革ジャンが着たい！」が原動力
「今日は革ジャン着たいけど朝は寒いよなぁ、仕方ないコミネにするか…」この思考を打ち破る対策として
ライダースはライジャケのインナー並みにタイトだから可能ってのもある >>873
変だからやめたほうがいいよ。
ロックであるとかロックじゃないとか考える時点で，ロックじゃない。 vansonC2の日本のアパレル別注買ったんだけど大失敗
アクションプリーツ、コインポケット、エポレットが無いスッキリしたデザインで良いなと思ったんだけど、バイク乗ってみて初めて気付いたハンドル握ると肩が思いっきり浮いて猫耳みたいになってしまう
これは街着専用ですわ
やっぱりオリジナルC2買おうっと >>875
vansonでアクションプリーツ，コインポケット，エポレットがないモデルはたくさんあるから，
C2にこだわる必要はないんじゃないかと。 >>876
いや、C2が欲しかったんですよ若い頃高くて買えなくて思い入れがあったんで
でもアクションプリーツが無いとこんなに腕可動域が無くなるのかと知らなかった
持ってるBもSchott141もカドヤもみんなアクションプリーツ付いてる意味を今更理解しました >>874
俺自身はやってないし、しがないサラリーマンだからロックでもないよ >>877
なるほど。アパレル別注品がセールとかで安くなってたから買っちゃったんですね。 >>879
まさにその通りです
安いしシンプルで良いかなーとか思ったんですがバイク用には向きませんでした 「革ジャンの上にアウターは変」
という事実・常識に対して鼻曲がるような臭い言い訳するのは確かにロックな態度ではないｗ 僕なんか毎日地下鉄乗るのに肩と肘にキルティング入ってるバンソン着てます。ロックでしょ。
来週クイーンズ・オブ・ザ・ストーン・エイジのライブ行くんですけど，仲間がいるに違いないです。
エド・シーランのライブは，革ジャンの人見かけませんでした。 30代前半まではほぼ常時ボマー着てたけど、年食ったらバイク乗ってるとき以外は恥ずかしくなってきた
特にライダースなんて無理 パツパツの革ジャン買っても着なくなっちゃうよな。ワンサイズ上が楽で永年着続けられると思う。 >>874
別にえーやん。人の勝手やろ？
それでも革ジャン着たい時があるんだよ
https://i.imgur.com/Tw5qvDD.mp4
行きは東北道0℃、帰りの気温2.4℃の高速でバンソンはどーなんだと思ったがここでアウター脱がなきゃ男じゃない
これからセリフ入れる予定ｗ >>885
地元のICから高速乗って東北道へ、羽生PAで朝飯でも食って帰ろうとvansonの上は中綿入り防水フーディ(イナレムプレミアム)
一応コミネのek-101は仕込んで行ったが弱設定で暖かくもないが寒くもない
驚いたのはパンツの方でヒートランパート5にLeeのゴアW/Sで高速は凍えるかと思ったんだがHR5は強いねー
流石に高速で電熱パンツなしは冷えるけど30〜40分なら耐えられないほどじゃない
気温が上がるの待ってたんだけど中々上がらなくてｗ、帰りは2.4℃とか
でも脱がないなら革ジャン+アウターの意味を失う！と脱いで高速Uターン
流石に冷えたｗ
でもそれは2.4℃だからで、7〜8度あれば走れるよね
今はまだライダーススタイルは早いけど、少し暖かくなればこの作戦で革ジャンで走れる
レイヤリング
光電子アンダー、ek-101(USB5V 2A 8.4ワット)、パワーエイジゴアW/S裏起毛、バンソンBライナー抜き、イナレムプレミアム
UACGサーモ、HR5、LeeゴアW/Sデニム、
その他
靴下はダーンタフのヘヴィ、サイズ上げエンジニア、足ぽかシート、グリヒ＆ハンカバ >>886
嘘松を叩きのめすためなら何でもやるよｗ
逆にこのバカはネタを提供してくれるから無理難題？に挑戦する楽しみさえあるｗ
裸で走れ言われたらやらんけど革ジャンで出来ない事なんてない
0℃の高速革ジャンだけで2時間走れと言われたらそれはヒーテックの7A上下着ないと無理だろーけど >>881
事実だの常識だの言い出してる時点でロックじゃねぇし、他人の遣り方にネチネチやってるのも以下同文。
そもそも論になっちゃうけど、このスレで語られるような革ジャン自体が機能品としては時代遅れだしさ。 2.4℃の高速でコミネのUSB電熱とゴアW/Sだけでvanson-Bで走るのが「ロック」ｗ
机上空論や体制への反骨、それがロック
BGMのMr.Bigも俺が弾いとるぞ
カフェはちょっと恥ずかしかったけどｗ 革ジャンの上にアウターを着たら変だよ。やめたほうがいいよって言ってるだけで，
変だと認識してやってるなら別にいいんですよ。
普通だ。と思ってるのはおかしいというか。
物のない時代に極限状態だったら，革ジャンの上にアウター着込む理由があるんだろうけど。
革ジャンより安くて暖かい衣類があるのに，わざわざ革ジャンの上に着てたらおかしいでしょ。
革ジャンの内側に保温する層持ってきたら合理的だけど，革ジャンの外側に保温層があってもほぼほぼ意味ないよ。
だから普通はしないよね。っていう。 一応家の中でTシャツ革ジャンの上からおしゃれダウンじゃないレベルのかさばるジャケット着てみたけど普通に温かさ上がったわ人前に出られる格好じゃないし家で過ごすには不快すぎるけど
今後ものすごい保温素材が生まれてきたら有りになる可能性は2%ぐらいあると思う グレン・ダンジグが一時期やってたシングルの上にダブルのベストはわけのわからないカッコよさがあったな
俺はしないけど Schottのダウンジャケットはもってるよ。
これっで、ショットの革ジャンの上に着ることを想定してるんジャネーノ？ >>896
そのダウン革ジャンの内側に着たほうが良くない？
革ジャンの上にダウンジャケット着てて転んだとして，革ジャンがノーダメージでも，ダウンジャケットだめになるかもしれないじゃん？ >>890
えーと うんおれ自身はロックではないｗ 好きでもないし
でもそーいう常識的な指摘に対して臭い言い訳ネチネチ垂れんのはロックじゃないわよね >>899
それができる詰め物の量じゃないんだ
大雪に降られててもこれ着て帽子被って歩いてたらちょっと暑いぐらいのやつだから セリフ入り編集版
https://i.imgur.com/3E1PxXN.mp4
勝利レポより負けレポのが楽しいんで、玉砕風にセリフ入れた
>>894
革ジャン野郎ってのは変態なんだよ
真冬に高速走る防寒野郎も変態だけど、そもそもそれが「好き」なのさ
ヴィンテージって時点で変態なんだから合理性なんて求めてたら革ジャンは着れない
真冬にネイキッドで高速なんて走れない
でもそれをやる、着るのが好きなのさ
コミネやクシタニじゃダメなんだわ >>902
あー、革スレだからこそのこのセリフね
俺はコミネも着る
でも革ジャン着たい！って時もあるっつー話を実践でやってみた
これが7〜8℃でやってたら意味ないんよな
0〜2.4℃のネイキッドでやるから多少は説得力が出る
防水のカッパってのは夏の富士山5合目でも使うけど「大気圏突入シールド」なのよ
革ジャンだけで0℃の高速はキツいけど、中綿入りのカッパを着ればそれが可能になる
そりゃ「冬ジャケ着なさいよ」と言われたら「ぉ、ぉぅ‥」でしかないけど、それでも革ジャンなんだわ
それがこのスレだろ？ある意味でｗ 昔バイクに詳しい先輩が「不便な物は心意気」って言ってた キャンプもそーよな
「そんな寒い中テントなんかで寝てないでちゃんとお風呂もベッドもあるホテルに泊まりなさいよ」、て
そーじゃないんだなｗ的な
革ジャンは「不便」を愉しむのである
(そりゃ俺だって嘘松がクッソ下らん煽り入れなかったらゴールドウィンにオーバーパンツがいいよｗ) 革ジャンスレ、現在バイク板で2位ｗ
1位がアラフィフスレとか・・バイク板も終わってるよなー まーウェア関連スレなんて実際はバイク乗ってないエアプばかりなんだし
革ジャンが不便とかなんとかそんな話自体ナンセンスなキガス このスレの人達にはあんま認めてもらえないだろうけどダイネーゼの着脱できるインナー付きの革ジャン結構いいですよ、冬用装備この革ジャンと肩にアルミスライダー付いたガチガチのレース系のテキスタイルジャケットしか持ってないから普段は革ジャンメインになってるけどダイネーゼだけあってライディング時のストレスの無さは流石だわ >>908
お前だろ乗ってねーのはｗ
久しぶりに走った報告してたが、昨日の気温は12℃だから
お前が走ってたのはその昼間だろ？
しかも一般道で、走るハンカバのSS
グリヒも電グロもなく、さぞかし寒かったろうｗ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1704532729/473 >>909
ダイネーゼはどれがライナー付きか分からないんだよなー
https://www.dainesejapan.com/category/motorcycle/jacket/leather
でもプロテクターはデッドエアだからレザーライジャケってのはヴィンテージライダースなんかより寒さには強いよね 昨日ダイネーゼの上下接続出来る革パン革ジャンで走ってきたけど0℃近い場所だと流石に寒かったわ
下にインナーダウン着てればいけそうだったけど下着と薄手の蓄熱フリースだけでは無理があったな 鹿革はやっぱ柔らかいんですね。最初に買ったのが鹿革で次がバンソンC2でビックリした。鹿革はマジで布みたいに柔らかい >>906
キャンプのことはよくわからないけど，
寒くなってテントに保温材巻出す人がいたら，いやいや，テントの中で（寝袋使うとか）保温したほうが効率いいでしょ？
ってアドバイスするのが普通なんじゃないかと。 ここ覗いてたらまた革ジャン革パンツ着たくなってきた
今度着てツーリングしようかな
オフ車だけどｗ 姫路住みなんだけど色んな革ジャン見てみたいんだけど行くしたら大阪になるのかな？
三ノ宮のSCHOTTの店舗は今度行ってみようと思う >>903
冬用ライジャケ着ろなんて言わないよ
電熱着ろ >>909
＞このスレの人達
ライジャケがどーこーライダースがどーこー言ってるのはスレのごく一部っつーか１人だけなんで
安心するよろしｗ 昔は三宮高架下だったけどもうそんな感じではないのかな、 >>915
でもタイトライダースってのは中綿着れないからね
俺もvansonにパワーエイジのマイクロダウンとかやってたけどパンパンだし、アウタージャケのが暖かいのよ
何故かって革ジャンは隙間風が入るし物理的に細身タイトだから限界あるんよね
中に着るのがインナーグローブなら、アウタージャケってのは物理的防寒的にハンカバだから
そりゃダサいけど、脱ぐその瞬間までの盾(シールド)だしね
別にワークマンじゃなくてもプロテクターを抜いたGWのマルチフーデッドやコミネJK6154なんかでもいいと思う
GWやコミネの冬ジャケでツーリングはするわけだから中の革ジャンは「ウインドストッパー」だと考えれば良い
革ジャンと考えるから「おかしい」と思いがちだけど、カドヤ新型のインナーHR5なんてのは厚み嵩張りがほぼ革ジャンだしね >>918
そのうちな
ヒートマスターLT 3.5Aの予定
でも無酸素登頂にも愉しさはあるんで、発電量上がっても出来る限りレイヤリングで遊んでたいな
5Vでさえバイクに繋ぐの面倒臭いしね >>921
ちょっとよくわからないけど，
革ジャンの上にアウター着るのは，テントだけだと寒いってテントの外側に更に大きいテントを立てる。みたいなもんだと思います。 僕は，革ジャンの上にアウター着るくらいなら，大人しく凍え死ぬわ。 ﾀﾋぬは大げさやけどワイも革ジャンの上から防寒目的としてカッパとかびんぼっちい真似は絶対やらないｗ >>923
そもそも論として「革ジャンを着よう」がテーマにあって、じゃあどーしよう？の答えの一つに過ぎないよ
例えば御兄がどんな革ジャン着てるのか知らんけど、中にはTシャツ一枚しか着れないロンジャン？サイクロンやらだったりする
買ったばかりでどーしてもそれを着て走りたい！さてどーしよう？
電熱が最適解だけど、12V 7Aのフルパワーで低温やけどみたいなのはイヤだ！んー！と考えた挙げ句の一時的アウター
首都圏って朝は寒いけど日中は二桁だしね
こんな時期にタイトライダース着てるやつはほとんどが電熱だけどそれ以外の道もあるっつー単純な話
何か革ジャンを特別視してるみたいだけどこんなもん防寒的には分厚いウィンドブレーカーに過ぎないしね 今誰か俺のサイクロン馬鹿にした？
確かにアクションプリーツないので
ロビンマスクみたいになるけど
イギリスではそういうもんなんだろう バンソン買ったと書いた者だけど
ちょっと動くと胴体ごと動くのはきまくれば収まってくる? >>929
そのうち「安心感」と感じるよーになる
肘はすぐに癖がつくけどBならカラーの癖がつくのに時間掛かったね
あと腹回りも結構時間掛かる
腹が出てるとほぼ育たない
痩せて常にシワが出来ないと Amazonでググると割と上に出てくる豚革の15000円から2マンくらいの
取り外しできるフード付きの革ジャンはどうですか？ >>884
おじさんで楽だからサイズ上げるをやると秒で人間がそのサイズに適応しちゃうからな >>927
いや，変だと思ってやるのはいいんすよ。
革ジャン持ってる人なら，革ジャンの外側に保温してもあんまり効果がないよね。って，体感してるだろうから。
でも，持ってない人はわからない。革ジャンにアウター着るのもありなんです。とかってやられたら，不幸が増えるだけじゃん。
それに中にはTシャツ1枚しか着れない。って言うけど，そんな状況だったら，普通に動いているだけでも，胸苦しいときない？
そういうのも，ジャストサイズという響きの小さすぎるサイズを押し付けられてる結果だと思うんです。
ピチピチを押し付けて，中に着れないから，革ジャンの外に暖かいものを着ます。ってどんだけ食いもんにされたら満足するのよ。
https://www.rakuten.ne.jp/gold/jalana/riders-size/riders-size.html
アメリカのサイズなんて胸囲が基準なんだから40インチだったら胸囲が100センチでちょうどいいのに。 >>933
アウターに効果がなきゃvanson-Bで高速の0℃は走れんよｗ
サイズ感に関しては個々の価値観だからルーズシルエットが好きなら最近の流行りだしそこは否定しない
ただ経験則からやたらルーズだと革ジャンの中を冷気が抜ける気はする
ライナーがたくさん着れるからタイトよりは断然有利だけどね
もうその辺の話になると個人の好みだから >>928
イギリスでは誰も着てないから。
バンソンがいっときエルサルバドルに拠点作ろうとしたときも，ヨーロッパと日本はアメリカ製を喜ぶから。って本国の工場でヨーロッパと日本用を作って，エルサルバドルではアメリカ用のを作るって計画だったらしいし。 >>933
ちなみに俺はライジャケ慣れしてたんでインナーも考えて40を買おうとしてた
そしたらそのサイトのジャラーナ店長が「貴方は間違いなく38Deathよ！」と勧めてきた
当時2016年だったが、その頃は？サイズ感がそれだったのかも
アパレル店長だからね、革ジャンのサイズ感や流行りには敏感だろーし
そりゃLewisと比べたらちょっとは違うかも知れないけどそんなに大差はないって店員も言ってたしそれは間違いないと思う >>935
やっぱそーなんだな
質感の悪いエルサルバドルも一時期は流通してた気がするけど、その後アメリカ製ばかりになったのは狙い通りだったのかも >>935
そんなのあるんだね。やっぱ売る側もリサーチしてるんだね。エポもベルトも付いてないC2をこのスレでさっき初めて知ったけど、ボタンもシルバーバージョンがあったりで面白いよね。 https://web.archive.org/web/20110226101815/http://www.armyofdarkness.com/index.php/2007-rrw/62-vanson-leathers-factory
Vanson好きならこの記事を読んでおくといいですよ。 >>935
ギターのfenderがアメリカ工場とメキシコ工場が車で20分くらいで行き来できて統括してる人も一緒、作ってる人もだいたい一緒みたいな動画どっかで見たな 俺はなんでも良い派
schott641XXのサイズが合わなかったからvanson-Bにしただけで、Lewisでも良かった
ただ当時はLewisのシングルを知らなかった The Vanson Fall River location, however, will remain. “Vanson Fall River is a destination for motorcyclists. We plan to maintain our current levels of production in Massachusetts but, ironically, that will be mainly for export to Japan and Europe. The Vanson factory will remain a destination in Massachusetts but we will be adding a Vanson destination in El Salvador. El Salvador has great beaches, off-road tours and even a race track.” Not to mention MS-13!
って書いてあるでしょ。 >>938
バンソンはアメリカ本国に注文しても日本に送ってくれるし，個人相手でも定価の15%負担すれば，カスタマイズ受け付けてくれるよ。
赤でも青でも作ってくれるはず。
今は，円安だから個人輸入するよりワシントンハウスで買うほうが安くなると思う。 Lewisのスタンドカラーって「スーパースポーツマン」しかないんだな
Lewisといえばドミネーターやら襟付きばかりで今の今までその名前さえも知らなかった >>928
そう！まさにロビンマスク状態
芸能人バイク部みたいな奴らもこぞってルイスレザー着てるけど、バイク乗ってる姿見るとみんな肩尖ってるんだよね
気にならないのかな >>945
俺は英語でなんか訴えてる外国人に義務教育の範囲で話しかけたらお前英語わかるのか！？みたいな反応されて本気のネイティブ英語で話されてごめんそこまでしっかり喋られたら何も聞き取れないです…と伝えることすらできずに詰んだことあるぞ >>936
多分今でもサイズ感は変わってないと思いますよ。ぎりぎり入るサイズで買った方がいい。
というおかしな世界が日本の革ジャン業界。
相当個性的な体型でない限り，胸囲で合わせて買うべき。
バンソンの場合は身長，体重，胸囲，パンツのサイズで，チャート作ってくれてるし。 >>933
いやライダースの表面を冷やさないようにするだけでもかなり変わるぞ >>950
それは良かった。効果があって何よりです。
僕の体感では殆ど変わらなかった。「革ジャンの表面温めたところで保温効果がない。」という思い込みがそう感じさせていたのかもしれません。
効果があったとしても，革ジャンの内側を暖めた効果があることには変わりないので，原則的には，革ジャンの外にアウターを着るのは変です。 >>948
ゆっくり聞き返せばいいぞ
英語使うのは世界中の人だから日本の方言どころじゃないなまりがある人も多いんで聞き返されることにある程度なれてる
日本人でもガチの津軽弁や八丈方言なんて聞き取れんがなｗ ルイスって結局のところ，日本および日本の流行りに敏感な国の人しか興味を持たない。という状況でしょ。
だって，アクションプリーツを入れない理由って，工程の簡略化。ってだけでしょ。
それがわかってるから本国で売れてないんでしょ？
よくわからないけどなんか日本で人気だね。っていう感じで製造設備を増強もしないから納期が1年以上かかるっていう。 革ジャンの上にカッパ着るだけでもだいぶちゃうやろ
バイク乗ったことないんか？ なんか新しいキャラだなｗ
まぁ悪いやつではなさそうだけど
ファ板からの出張かな？
元々バイク板住民？
革ジャン+アウターってのは、革ジャンを部屋の中で着るに近い効果を生む
アウターが部屋そのものなんだよね
ハンドルカバーの理屈も「部屋」だから中はゴートレザー程度で良いわけで
ゴートレザーで0℃高速とか走れないけどハンカバの中が「部屋の中」なら？の理屈が革ジャンアウター
まぁそんなもん着たくねぇ！ってならゴリ押しはせんけど理屈だけはそんな感じ
革に限らず防寒の全てがアウターで「部屋」を作れるかがポイントだしね
「部屋」さえ出来れば中はフリース程度で過ごせる
ダサいは否定しないｗ
だだ今日カフェでモーニング食べたけど、その「部屋」がなければ高速ライダースは成立しなかった
ルーズサイズでやったとしても革ジャンは脱ぐから、カフェでライダースはあり得なかった
ライナーを脱いでからライダースを着直すんだよ！って、本末転倒ではあるｗ 革ジャンの上にカッパ着ません。
雨にぬれてもいいように革ジャンなんです。
土砂降りならバイク自体に乗りません。 >>957
じゃあ試したことないのに語ってたんか？ >>957
煽りの意図なしに、貴方は革ジャンで0℃の高速をどーやって走る？
「そんな気温で革ジャンは選びません」って選択肢はないとして、貴方の着てるライダースのオフ会だとして >>958
試さないですよ。だって変なんだから。
>>959
0度だったら路面凍結してる所あるでしょ。なんでそこまでしてバイク乗らないといけないんですか？
ライダースを着なければいけないとして，インナーダウンで我慢します。 >>960
じゃあ思い込みでモノ言ってたってことでいいのから >>960
なるほど
俺はパワーエイジのゴアW/Sマイクロダウンがvanson-Bの真冬ライナーとして最高峰だったんだが、貴方は何着るの？
参考までに聞いてみたい
凍結云々はここでは省くｗ
とはいえ首都圏の高速は整備早いのよ、可能性ゼロではないけど
何故なら首都圏物流の動脈が凍結したら東京にモノが入らなくなりパニックが起きるから 下道はともかく首都圏のNEXCOが麻痺すると東日本大震災の時みたいに物流が滞り、ヤマトは明日には着かなくなり佐川も届かない
コンビニにモノは並ばなくなり、市民はパニックに陥る
それを避けるために有料で、塩カルも頻繁に撒かれ夏タイヤゾーンでの整備スキルは有料トイレに近い
それでもヤバい時はあるけど、秩父や群馬の峠やらに上がるよりはマシだしね
https://i.imgur.com/c8VjxLo.mp4 >>963
をを！これは強そう
ドル返還でも高いねー
900FPか、潰れちゃうけど革ジャンがルーズならダウン最強だよね
電熱は着ないんだ？ >>963
そうか
効果無いって思い込んじゃってたんなら仕方ないわな 羽毛封入量200gか
UNIQLOライトダウンレベルだな…
これはライナーにしても高速5℃までかなぁ
パワーエイジは400gあるしね
パンパンだけどｗ 電熱は着ない。多分中国製でしょ？
僕は身につけるものは先進国製じゃないとだめなんで。
日本，アメリカ，イギリス，カナダ，ドイツ，イタリア，フランスのいずれかで作ってないと買いません。 ダブルライダースの人は中に何着てるの？
インナーの襟が出てるとカッコ悪くない？
私は真冬は革着ないんだけど >>966
ポーラテックはいいよね
俺もNORTHのクラシックとかパタゴニアR2のサーマルプロはたまに着る
しかし金持ってんなーｗ ルイスもすっかり評判落ちちゃったな
でもアクションプリーツがついてなきゃ
バイク用じゃないは言い過ぎだろ
よほどハンドル高くなきゃ
肩が浮くだけで乗るのに支障はないんだし >>970
俺の友人はC2の中にパワーエイジのゴアW/S着てファスナーは一番上まで上げてた
(まぁ俺が教えたんだけどｗ)
C2はキルティングだからBより冬は強いんだよね >>948
最初にスローリーあんどクリアリーぷりーずと言えば察して幼児レベルに下げてくれるので中学英語の3級レベルで取り敢えず大丈夫
それでも趣味の話題になると高速化するのでウェイウェイと一旦止めるの繰り返し >>971
いやいや，僕が買ったときは安かったです。記憶でインナーダウン250ドル。
ワイルドシングスのポーラテックは当時50ドルくらいでし。
それに円高で1ドル90円くらいでしたし。 今レーシングブーツも高いしな
昔27,000で売ってたブーツが40,000とか
革ジャンも2016年にはvanson-Bで90,000だしね
今は150,000とか頭沸いてる >>976
ホワイツのブーツも1足4万で変えたのに。 >>973
丸首長袖のインナーダウンは持ってるんだけど、ゴアってダウンより暖かいですか？ >>977
赤翼も上がってるの？
ジャストサイズの2268欲しいんだけど高く手が出ない…
>>902の動画のエンジニアとかセダークレスト1万円だしねｗ
>>978
いやダウンのが強いね
ダウンシェルそのものが防風だったりするし
ただキルト中綿だと中綿は着れないサイズ感が多いよね 僕がホワイツ買ったとき1ドル80円くらいだったもん。
アメリカでの定価も上がってるし，何より円が安い。
レッドウイングは持ってないけど，記憶だと3万円だったのか4.5万円になってる。 >>981
いま2268は5万超えてるよ
店によっては6万に近い >>978
ダウンも結局はロフト量なんよね
たとえばロフト200gのUNIQLOライトダウンよりは厚手の裏起毛W/Sのが強いし、
パワーエイジみたいに400gとかになるとW/Sとは雲泥の差でダウンの勝ち
ただロフト量＝パンパン要素なんでそのバランスが難しいとこ
それを解決したのが電熱だけど、タイトC2を無酸素で防寒したいなら裏起毛W/Sか手持ちのダウンで高速5℃〜が限界だろね
(個人差はあります) 安藤製靴も10年前は3万円もしなかった気がする
中国の爆買いで上質な皮が手に入らなく値上がりしたり厳しい状況でコロナ禍で物価が急に2割ぐらい上がって連動して価格上がってるな
自転車やバイクの輸入パーツもコロナで2割上がった >>944
オクトパスカラーのC2がかっこよかったので欲しいと思ってたけど、手に入れようと思えば個人で注文できるんだね。ありがと。 普段しない格好だからそう見えてしまうのでは？
着る機会を増やしましょう 無酸素のおまいらにお勧めがある
まぁ俺が最近ハマってるUSB電熱だけど、4,000円しない
コミネek-101
モバイルバッテリーは中華製10,000mAhでiPhoneと同じサイズだしほぼ2,000円
総額6,000円で9ワットの暖かさ(貼るカイロ3枚分程度)が手に入るし、
革ジャンみたいにサイズ感がシビアなウェアで「もう一声」が欲しい人には嵩張らず最適
みんなヒップバッグやらぶら下げてるとは思うけどその中にモバイルバッテリー入れときゃ良い
強で約4時間だけど、バイクにiPhone充電のUSB出力があるならそこから2Aで電源取れるから1日走れる
弱なら1日持つから騙されたと思って買ってみ
普段からちゃんと防寒できてる人なら「おお！」と感動することを約束する
http://komineshop.shop21.makeshop.jp/shopdetail/000000000396/
バッテリーは2A出力以上のものを買えよ そんな事はありません
ここにいる人のほとんどがコスプレおじさんなのです >>986
円安だとワシントンハウスにお願いしたほうが安く済むと思うよ。
個人輸入すると，送料（110ドル）と関税（本体価格✕0.6✕10%）と消費税も乗るから。
5年前に買ったけど，113円/ドルだったけど，849ドルのものを買って，コミコミ12万円でした。
5年前から本国バンソンの価格も上がっていて，僕が買ったモデルは999ドルになっている。
バンソンのメーリングリストに登録？購入したから？定期的に，10%OFFクーポンがもらえたり，独立記念日のときは，15%オフになるので，実質カスタマイズ費用が無料になります。円高の時だったら個人輸入したほうがメリットあります。
僕が注文したときは，出来上がるまで半年待ちました。 C2ポチっちゃった
届くの楽しみ
エポレットは外したいなぁ >>993
試着はしたんかい！
C2はキルティングだからタイトだぞ
https://i.imgur.com/DzO5Fyp.jpeg
まぁ俺はBもC2も38だけど！ 革ジャンの上にアウターｗ
この馬鹿げたレイヤリングはどう言い訳しようとも正当化されないぞｗ >>994
何度も店で試着はしてるからサイズは大丈夫
革の質感とかは運を天に任せる！ ユニクロのインナーシャツなんかはともかくアウターを通販で買う人いまだにいるが9割ミスるからなｗ 嘘松dc-安藤製靴ネタもひつこくひつこく繰り返すよね
とにかく同じネタを何度でもひつこく繰り返す >>996
昔ライコランドにエルサルバドルか？ってレベルの質感のC2があったｗ
まぁそんなの届いたらサイズ間違えました…と返せば良いｗ >>998
お前のツッコミも毎回同じだろ
>>995
やってみろ
アロフトは着ないでクシタニ革ジャンの上にプロテクターを抜いたクレイモアでもキマイラでも着てみろ
どっちもダサいから意味がない？
それがお前そのものだろｗｗｗ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 11日 14時間 8分 28秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
