【グローブ】バイク装備小物スレ58【ブーツ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
バイク装備に関するスレです
質問する人は具体的にお願いします
どんな感じ? どっちがいい? では通じません
※前スレ
【グローブ】バイク装備小物スレ56【ブーツ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1679411476/
【グローブ】バイク装備小物スレ57【ブーツ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1696490371/ なんか暖かい冬グローブが少なくなった気がする
というか電熱技術が普及してきたせいか、電熱グローブとそこそこな秋冬グローブに二極化して
今まで存在した防寒重視の冬専用グローブの選択肢がグッと少なくなったような……
ゴールドウイン信者だったのにゴールドウインの冬ラインナップも激減しとる
そろそろ寿命なのに後継が決まらない 結局、ソコソコの冬グローブと電熱の二本立てで凌ぐことに落ち着いたよ。
操作性と防寒性の落としどころは個人差あるよね 見た目の許容差大きいしね。
操作性への悪影響も人それぞれだし。 >>3
goldwinはトレンドとかじゃなくて単純に事業縮小してるだけじゃない? そこそこの冬グローブとインナー手袋を併用すれば何とか。インナー手袋は洗濯出来るから臭くなりにくいし。 ここでは誰かにガエルネマニアと言われたが、ウェアスレではゴールドウイン信者を自負してる俺
でも冬グローブはゴールドウインは使ってないな
ウェアはEuroロードマスター持ってるけどグローブだけはEuroはしっくりこんかった
冬はW&Sの電熱かペアスロの屋島鹿革、もしくは乗るバイクによっては素直にハンカバのお世話になるw
夏用のメッシュや春秋用のゴアテックスのなんかはゴールドウイン使ってるけどね
しかし今後は他メーカーの探さなきゃだなあ 電熱グローブは買ったんだけど、ツーリングに使用は良いとして
近場のチョイノリとかだと保温はそこそこで操作性の良いグローブが欲しくなる
ここらがまあ人によって按配が違うから難しいところだが >>10
俺も同じ考えでツーリングは電熱グローブ
近場はHYODの冬用ショートグローブを使ってる 合成皮革のブーツのケア、保管てどんな感じにしてます?使い捨てではあるけど出きるだけ長持ちはさせたいよね 靴下でおすすめありませんか?
とりあえずモンベルのアルパインあたり買ったらいいですかね? そういうのでオススメされるソックスはパイルがしっかりしてるんだけど
そのうちパイルが潰れて履き心地は悪くなる
なのでユニクロの厚いスポーツソックスを早めに交換してる >>16
耐久性ならガッツマン、速乾性ならモンベルの紙素材のやつ。保温性とかは熱源がないと無意味 >>17
>>19
レスありがとうございます
ググってみます!! 普通にバイク用品店にモンベルの靴下とかストームバイカーとか置いてあるからなぁ 靴下なんて、しまむらで十分だろ
とにかくモコモコで、厚みがあるやつを選んで買ってくれば問題ない
古くなって穴が空いたら、つま先を切って、スネや腕にはめることもできる優れものだ 登山用の靴下は2年ぐらいで交換時期になるから
2年以上経ったものをバイクやら日常使用にしてる 光電子は普通の靴下となにもかわらなかったな
やはり厚みが正義 タイチの電熱グローブ使ってみたけどグリップがいまいちなのか
走ってて段差とかの振動でずれてきて手首の角度が段々キツくなってきた
あとバッテリー太すぎて入れづらい
もうちょっと薄く広く手首に沿う湾曲した形状にならないかな 安くなってたからゴールドウィンのゴアテックスグローブ(去年の売れ残り)買ったけどスマホ対応と書いてあるのに反応しないなぁ
指先にスマホタッチシールか指サックはめるしかないか ゴールドウィンに限らずスマホタッチはどこのメーカーのでも反応悪いよ ここでおすすめされた乙ゲー用タッチペンがもうすぐ届く 今まで冬はスタイラス派だったけど、導電繊維の指サックを導入してみた
なかなか具合がよいね、指先全体が使えるので、冬グローブでもピンポイントのタッチができる
簡単に外れてしまうのでランジェリー用の両面テープで固定した スタイラス
指サック
ピンポイント
ランジェリー
を使って短文を作成しなさい(20点 彼はたおやかな指で彼のピンポイントにサックを装着した
それは美女がランジェリーを纏うかのようであった
う~ん、スタイラス! おれはランジェリーのまま指サックつきのスタイラスで天気図の要所をピンポイントに指した ∧∧
ヽ(・ω・)/ ズコー
\(.\ ノ
、ハ,,、  ̄ 大丈夫
滑って転んだことに気がついてないからダメージゼロで楽しさだけが残る >>47
レーシングブーツのSMXだよね?
この時期に履いてて特に問題なく使ってるよ
SMX以前もレーシングブーツ履いてたけど冷えてつらいって経験はないし >>48
ありがとう
外気を取り込むとかなんかで見た記憶あったからいま買うか春まで待つか購入を躊躇してたんだ 7年くらい使ってたNERVEのレザーグローブ気付いたら破れまくってた
山羊皮好きだしまた買おうかな
https://i.imgur.com/ah6LadB.jpg そこまで気づかないって
使用した7年のうちラストの6年くらいはずっとタンスの中だったのでは >>50
手に馴染むならリピートしたら?メーカーは違うけど廃盤になってグローブ難民だよ おたふくのインナーグローブを入手したので試そうかと思ったが暖かいのでテストできない >>50
そこ破れるよね
俺は余った革ハギレを縫い付けて直したわ 流石に7年なら新しいの買うけど、3年くらいならオレも革貼る(少し縫う) >>50
新しく買って破れたやつは革ハギレで修理して予備にしたらいい
ジーンズ用の丈夫な糸を天ぷら油で濡らして革を縫う方法で縫うといい Falcoのブーツ買った。代わりにメルカリにブーツ出したら高値で売れた。 温度計でオススメある?
キャンプ用?の1000円くらいの使ってたら2ヶ月ほどで壊れた
電圧計装備済みだからバイク用品以外で 防水で夜でも視認できる気温計が欲しいのか?
俺も探したことあるけど殆どないな >>58
前にこれ両面で付けてた
ttps://www.shinwasokutei.co.jp/products/72675/ 爬虫類用の?買うわ2個で595円
これでも壊れたらアナログ行きます この板でわざわざ聞く
つまり防水の薄いサイフってことか 数年前ペアスロでコードバンの財布とカードケース買ったけどいいよ
買った時このスレにも貼ったような記憶だけど再掲
https://i.imgur.com/tQhhdaS.jpg 何がいいところなのかわからんから解説付けてくれ
見た目がいいってこと?機能的にってこと? 最近はボディーバッグ常用してて財布はベリベリ使ってるわ
バイクだとどんな形の財布でも落下のリスクがデカすぎる >>67
見た目質感使い勝手と値段のバランスじゃないかな
俺はバリバリ財布だけど ∧_∧
( ゚ω゚ ) 支払いは任せろー
バリバリC□ l丶l丶
/ ( ) >>69やめて!
(ノ ̄と、 i
しーJ 革の二千円前後のやすい財布を5年くらいで買い替えてる
二つ折りやめようとしたが長財布は収納場所にこまるんだよな… 折りたたみを前に入れると
厚みがあるから一年中勃起してるみたいだし
じゃあ折りたたみをおケツに入れてると
やっぱ厚いから黒人みたいなでっぷりとしたおケツになってしまう 俺はツーリング時には普段使い用と別に、モンベルのトレールワレットに必要最低限のカードと現金と免許証を入れ替えてファスナーポケットに入れてる。
小さくて軽いし邪魔にならないので重宝してる。旅先に財布でカッコつける必要はないからね >>66
市販品はカード入れの数や小銭入れのポケットの口の向きとか
なかなか気にったのが無かったので革細工の店でオーダーメードしてる
もう20年ほど作りは変えずカラーだけ変えて買い続けてる お気に入りのグローブがだいぶくたびれてきてウレタン部分が崩れ落ちてきたし汚れで少しべたつく感じもあるけど捨てるには惜しいのでダメ元で洗ってみた しかしゴールドウィンの最高なフェイスマスクはどうして廃番になってしまったんだろうか
だいぶヨレてきたしもう1枚ほしいんだが代わりになる製品が見つからない
本当に廃番が不思議でしょうがない
あんないいもの他にない
単純なのでどこでも作れるのになぜどこも作らないんだろう
しょうがないから自分で作るか… だろうけどさ、じゃあなぜ売れなかったんだろうって話だよ
売れもしなけりゃ、作るメーカーもないってどういうこと?
誰も良さが分からんのかね?
使ってみればわかるよ、最高だから いくらだったの?高かったんじゃね?
良いものでも高すぎたら売れないからな 10年以上前だから値段は忘れたけど、せいぜい2000円か3000円てもんだったと思うよ
それもゴールドウィンだからちょい高めであって、他ならもっと安く出せると思う
なにしろただのペラペラバラクラバの首周りを防水素材にして裾をドローコードで搾れるってそれだけの物だから
そんな簡単かつ最高なものをどこも作らないってマジ不思議すぎる 写真より概念図のほうが分かりやすいだろ
こんなやつだよ
https://i.imgur.com/ad0fOkZ.png
たったこれだけで首周りの雨風防げるのでオールシーズン快適だよ ヘルメット被るとズレて不快なやつ
内装ぶかぶかゆるゆるヘルメットとか半帽なら問題ないんだが そういえばWORKMANバラクラバ買ったのに試してなかった シールド曇るからなあ
ニゴイみたいな口にして下向けにフーフー息を吹いても意味がない ミリタリーファッションにバラクラバとアフガンストールでバイク乗るオレ
「アッラーアクバル!」で射殺されかねない バラクラバはヘルメット内装を洗う回数を減らせるからいいんだよな
バラクラバしないヤツは内装なんて洗わなそうやけどな
ただ、夏は冷感バラクラバでも無理やな
その代わりインナーキャップは被ってる >>98
使うたびに洗ってるよ
通勤用は週1でしか洗ってないがw >>98
前から同じ主張繰り返してるけどなんなん?
あんまし頭堅いと禿げるど。 バラクラバetcは皮脂は直接つかないけど汗は内装へ抜けて行くので洗ったほうがいいと思うんだが、其の辺の感覚は人其々だもんな… インナーキャップとか使い始めてもそりゃ洗ってるよ回数は減ったけどね洗わなくてもOKなんて事誰も書いてないと思うが >>92
GWのオールシーズンのこんなやつ持ってるわ
冬でも使えるし確かに便利 >バラクラバしないヤツは内装なんて洗わなそうやけどな
この辺が余計な一言なんだよな。
なんかおかしな偏見持っててさ。 お前何回言ってんの?
そんなに本当の事を言われたのが悔しいのか?
内装はちゃんと洗えよ 別に洗わねえしそのままファブリーズぶっ掛けて乾燥させてる 昔のヘルメットなんて内装外せなかったんだぞ!
おかげで被る度にホッペのあたりが黒ずんだ >>112
どうせ昔は1日走ったら排ガスで顔真っ黒だろw >>112
蒸しタオル押し付けて汗や臭いを取ってた
ちゃんとやればその分の効果はあるよ 昨日洗ったウィンターグローブがほぼ乾いた
もう捨てようかと思ってたボログローブだけど、めっちゃきれいになったw
さすがに新品同様とはいかないけど、まだまだ使えそうだわ まあ、メットは皮脂吸いまくって黒艶が出てからが本番 >>92
持つ仕分けないが全然魅力を感じないからディスコンも納得だと思ってしまった
夏は防水素材だと蒸れそうだしそもそもカッパとヘルメットで首回りに雨が入ってこないし >>119
べつにおまえに使ってくれとは言ってない
>>120
それの詳しい仕様のわかるリンク貼ってくれ
写真じゃわからん
写真じゃわからんことを理解してないおまえが俺が言ってる物を理解してるとも思えんし 良いものなら使ってみたいが概念図で言いたいことは分かるが具体的なことが分からんな
防水素材はカッパみたいなビニールなのかネオプレーンなのかゴアテックスなのか
ペラペラ素材はメッシュかな ゴールドウィンの昔からあるバラクラバってこれしか知らんけど防水じゃなくて防風だしドローコードもないし違うか
https://www.naps-jp.com/product/957985 >>122じゃないが調べてみた
Eivy / Hinge Balaclavaで>>120の製品出てくるが、首周りだけ風を通さない系の説明は一切出てこない
というか、Wind proofとも謡ってないのだが? >>123
今出先で手元にないので記憶で言うけど、上部は薄いメッシュっぽい生地だったと思う
下部も裏に防水コーティングした薄い生地だけど、普通のカッパよりずっとしなやか
>>126
そんなことだろうと思ってたよw
ケチつけてくる奴はまず間違いなく何も分かってないバカ
5ちゃんの法則だw >>128
そのスーパーの袋でバラクラバ作ったほうが早くね なぜ一つの検索条件をインプットすると他が全て抜けるのだろうか
そしてそのザマでなぜ、良い代案持ってきたみたいな顔でゴミを差し出すことができるのだろうか
うちの犬のほうがよほど賢い 防寒ハンドルカバー、コミネも大阪繊維資材もウインカースイッチが押しづらいとレビューにあるけど、
多少防寒性下がっても良いから押しやすいヤツないかな? >>138
逆にスイッチに何かゴムのカバーでも被せてデカくすれば? オフ車ならハンドガードの上から取り付けるラフロの奴が1番手の出し入れもしやすくて操作性も良くてオススメなんだが
他は分からんな >>140
確かにウインカー覆っちゃだめだったわw
ウインカーごとスイッチね カジュアルめでBOAシステム(類似可)採用の良いシューズあれば教えてください
サイドジップばかり買ってきたのですが、ガエルネボヤージャーのソール薄過ぎ問題で何か買いたくなったのです^^; タイチから沢山出てるいろいろ
ただカジュアル感が増すごとに剛性感は薄くなる
参考までにBOAじゃなくてサイドジップでいいならゴールドウインのショートブーツもよかった >>145
レスありがとうございます
タイチ見てきました
気になるのはRSS014ブレイクシューズ
昔006辺りだったか試着してなんか広過ぎて店員と話をすると4Eと言われましたが今も?
他にはアルパインスターのアクショムBoAと56designのレザーライディングシューズかな >>144
俺はフラッグシップのフィールドライドシューズを薦める
見た目が気に入るかはちょっとわからんが、RSS014に似た雰囲気はあると思う
これはBOAっぽいやつが片方の靴に2個あるんだが、2か所で締め付ける分フィット感の調整が抜群 レスありがとうございます
>>147
オレンジと入手性で避けてましたがかっこいいのありますね
>>148
ダブルとか凄い!!スノボブーツ思い出しました
機能面デザイン面でワイには微妙…
知らない製品を知る事ができてありがとうです >>61
それ買うか悩んでたやつだ
どのくらい使えた? >>151
すぐ壊れたから止めとけ
Amazonの動物用?の2個で800えんとか安いやつ使ってる >>152
防水防塵とかそのへん全く書かれてないし、バイクに付けたらそりゃすぐ壊れるんじゃね 温度モニターで検索してみ
コードの先に熱を感知するのがあるやつ 常時点灯バックライトはほしいね
油温計はkosoのパチモン使ってるわ B09NR76HJQ
本体は防水ではないがガムテープで覆ったら大丈夫 キーホルダーってなにつけてます?
トップブリッジに傷つかなくて持ち歩くときに失くさないようなのがあれば良いのですが エアタグと皮のキーホルダー、もうある程度傷がつくのはしゃあないと思ってる スナップオンのキーグリップ
ワンタッチでキー単体に出来るからこれ使ってる >>164
キーリングだけ。トップに傷が付くのがすごい嫌なので。
ロンツー行ったときに降りたら無くさないようにテザーリールとかに付けてる。 >>164
パラコードで編んだタグを金属リング使わずに付けてる
持ち歩くときはカラビナに引っ掛ける キーケースってキーケース内のカギが、走行中挿してあるバイクのキー以外全部落ちてなくなる怖さがあるよね
俺はNijaロゴの革キーホルダー
バイクのメインキーにはこれだけ。ジャラジャラするとマジで傷がつきすぎる メーター位置が低くてキーホルダーや鍵を束にしてるとメーターの上を撫でてしまう
なので大きめのキーホルダーで、バーとワイヤーの隙間に押し込むようにしてる
金属のスナップ表面も書籍用の保護フィルムを貼ってあるという芸の細かさw
https://i.imgur.com/4irbkbI.jpg あんまり重いのつけると振動でシリンダーがバカになるぞ。
ON でもキーが抜けるようになって一式全部替えるはめになったわ。 バレンシアガがトレンドのMXブーツ風シューズ発売
https://www.autoby.jp/_ct/17675643
高級ファッションブランドのバレンシアガが、モトクロスブーツを模したメンズブーツを発売しました。
これまでも、アメリカのセレブがSNSで写真をアップするたびに話題になることがありましたが、再びモトクロスウェアを取り入れたファッションが注目を集めています。
ラップやヒップホップ界を源流に、最近ではアブリル・ラヴィーンがモトクロスパンツを私服として履いている姿をファンの前に見せたり、
KPOPアーティストやあいみょんが古着としてモトクロスジャージを着ていたりと、芸能界を中心にモトクロスのテイストを感じさせる着こなしを見ることが多くなりました。
そんな流れを汲んでか、バレンシアガが2023ウインターコレクションのひとつとして出したのがこのBIKERブーツ。
デザインは1980年代に多く使用されたシンプルな形のモトクロスブーツをイメージしており、正面やかかとのプロテクター部分も再現されています。
素材には生後間もない仔牛の革であるカーフスキンを使用しており、わざと汚れや傷をつけてビンテージ感を出しているようです。カラーリングはホワイト、レッド、ブラックの3種類。
また、これと合わせて、レディース用にヒールの付いたデザインのウィメンズ BIKER 90MM ブーティや、ロードレース用のツナギの下半身部分とライディングシューズを繋ぎ合わせたようなデザインのメンズ BIKER PANTASHOES、ウィメンズ BIKER 90MM オーバーニー ブーツなども用意されています。
価格は¥ 713,900 (税込)と決して手を出しやすい価格とは言えませんが、これを期にモトクロス風のファッションアイテムが増えていくかもしれませんね。 >>178
たよね
昔俺もなってキーシリンダーはダミーで残しトグルsw式のキーレスにしてたよ https://i.imgur.com/ebVK1wj.jpg
これ使ってるけど軸のネジが折れたら最悪全部のキーが全滅
すると思うと違うキーホルダーに替えたくなるわ ネジの軸結構細いんだよね
細いところに更にネジ山切ってあるから怖い 実際違う商品だけどネジすっぽぬけたことあるよ
俺はもうリングしか信用しない トップブリッジが邪魔でキーホルダー付けると鍵回しにくい… キーグリップみたいなのにすると奥まったキーも回しやすくなる
なかなかこれ!!ってのがないので自作したくなるが旋盤なんかねえよ。 エネキーよりSSアプリを勧める
スタンドによって割引クーポンが発行されるので結構お得
近所のスタンドは7円引き キーホルダーは蓄光式で金属リングのヤツを長年使用
安いし落としても目立ちやすい >>178
ふと思い立ってキーホルダーの重さを測ってみた
上の大きなヤツは約40g、下のよくある革のキーホルダーで約20g
大きなヤツも見かけほど重いわけじゃないよ
鍵を壊すほどの重さなら、さすがにロゴ入りの純正としては扱わないだろうし
https://i.imgur.com/sJ8Iu3e.jpg >>198
昔のキーシリンダーは下のでもヤバいよ
今どきの長いキーシリンダーだとどうなのかは俺もまだ5万キロしか乗ってないからわからんが https://i.imgur.com/wsKyz8Q.jpg
欧州の古いホテルとかによくあるこのキーホルダーナウいなと思って
バイクのキーに取り付けたことがあるけどキーシリンダが
ガタガタになってしまったわ
重いのはアカンわ ここでその話聞いてからこうしてジャラジャラ重いのは適当なところにぶら下げてる
https://i.imgur.com/NhwWfSi.png >>201
コイルワイヤって劣化して切れたりしないの? 外側はポリエチレンか何かだけど芯に金属ワイヤーが入ってるやつだからそう簡単には切れないと思う ビッチホルダー使うといい
鍵束から必要なカギだけ簡単に外せるから
負担にならないぞ >>173
同じ
今スズキなのでSマークの革キーホルダー 先日の震災関連でSNSで注意喚起されてたけど鍵は護身用になるから女性は常に持ち歩くようにって言ってたな
火事場泥棒とかレ◯プとかあるからすぐに急所とか目に刺せるようにって ただ持ってるだけなら無理かな、実際に突く練習しなきゃね
平和な日本で人の目を突く攻撃なんて男でも恐怖だぞ 女はバッグの中に入れるから意味ないけどな
何より臆しないメンタルがないとダメ
あと想定した反復練習 鍵じゃ持ち手が小さすぎて男の力でも突き刺すの難しいだろ
そもそもリーチ短すぎるしグーパンの方が早い
ネット軍師様みたいな事言うなよ 震災時ならバールのような物でいいじゃん小型のもあるし ナイトアイズのドゥーヒッキーってツール一緒にしとくと役に立ちそう タンク前すぐにキー差し込み口あるからこれだけ
エネキー、ガレージ、家の鍵はポッケに
https://i.imgur.com/twUzX5z.jpg 鍵屋さんがオリジナルの鍵の刻みを見て
ハンドツールでブランクキーのカットをしてるのを見たことがある
パチンパチンとカットして、オリジナルと比べて細部をヤスリで仕上げておしまい
プロはすげーなと思ったよ
そういう人なら写真の鍵をみてスペアも作れちゃうんだろうなきっと キーホルダー付けるとタンクにあたるから俺は何にもつけてない パラコード編んだやつ付けてる、今は帰省中で現物無いけどこんなの
https://i.imgur.com/ztLBKLm.jpg すまんがお教え願えないか
ブーツインとブーツアウトなんだが
ダイネーゼではブーツインはブーツがスソの中にあることを言うと書いてある
ttps://blog.dainesejapan.com/fukuoka/bootsinfukuoka
おしゃれサイトではスソをブーツに入れるのをブーツインと書いてある
ttps://veryweb.jp/fashion/492318/
どちらが正しいのだろうか シャツの裾をパンツに入れることをパンツインと言うし
ブーツインならパンツの裾をブーツに入れるという解釈の方が自然なんだろうなあ
文脈で使い分けるしかなかろうね 妙なカタカナ言葉使わないで普通に日本語で言えばいいんだよ 文法的にはダイネーゼが正しいな
ブーツに入れるという意味でのブーツインは日本語だろう パンチラは間違えようがないのにな
インとかアウトとか難しいな マンチラは肉がみえるがスジマンチラはパンツなんだよな さてはずいぶん前の劇画調のシリアスなストーリーのエロ描写多い漫画だな?! >>230
商品としてはブーツの外にパンツが出るスタイルをブーツアウトと言ってることが多い。hyod、タイチ、クシタニ等。長らく履いてるけどブーツアウトって呼んでる。 >>230
海外でhsではブーツを裾に入れるのがブーツイン
日本では裾をブーツに入れるのがブーツイン
ハングオフ、ハングオンと同じようなもんだ。 inは前置詞だから
boots inならブーツをなんらかの対象に入れるという意味になるわな >>246
俺英語得意じゃないからあれだけど逆じゃないか?
boots in ~のホニャララにパンツ的ないろんなのが入るんで省略するから裾が外って解釈なのでは?(ダイネーゼ式)
ジャペックスは分かりやすくパンツイン/アウトって表現してるね。 >>246
あ、すまん読み違えてた。同じ事言ってたわ。 ホントどーでもいいこったけどこういう議論は面白い
本来はダイネーゼ表記が正しいと思うが日本国内で他者に説明するなら俺は逆に説明する
海外で他者に説明するならダイネーゼ表記で説明する シャツをインする→シャツイン
パンツにインする→パンツイン
ブーツにインする→ブーツイン
普通に着ただけじゃ勝手にシャツは入らないから
シャツインという言葉があるからにはシャツインした状態がシャツインなのだろう
同様の理由でブーツインはブーツインした状態となる
そのまま履いただけじゃ裾は勝手にブーツに入らないからな あの頃の藤原竜也はカイジとかドロドロ系がほとんどで、主題歌がMay'nだった マクロスFの劇場版初日に観に行ったらみんな私服なのに1人だけシェリルコスの爆乳お姉さんがいてすごく恥ずかしそうにしてたな そもそもコスして映画館行くなよとツッコむのは野暮か
コミケだって現地の更衣室で必ず着替えるのに >>262
映画終わってすぐ声掛けてエッチまでしたんだよな? 今日バラクラバをテストしてきた
確かに頭から顔や首は全く寒くない
鼻水皆無w
アタマあったかいw
しかしボリュームが無いから首から胸にかけてスキマが生まれソッチが寒い
ネックウォーマーとの併用がパーフェクト防寒と解った だろ? ボリュームないのはむしろ利点で、寒けりゃネックウォーマー併用すりゃいいわけでオールシーズン使えるわけだ 普通のバラクラバは防水性はもちろん防風性もないからバイクにはぜんぜん駄目だよ 全然バイク用じゃない戦闘用のバラクラバだったけど充分だった 現場でも使ってる人割といるけど俺が被るとドーラ一家の脇役みたいになるから嫌なんだよな >>270
気温がそれほど低くない、速度がそれほど高くない、耐寒性が高い、などなら十分だろうけどね、やっぱりこういうのが基本
https://i.imgur.com/ad0fOkZ.png
てっきりこういうのの話だと思ってたわ そしてもう一つテストしてきた
バイク乗りの課題の1つである下半身の防寒脆弱性上半身は厚着できるが下半身はそれほどズボンに余裕が無い
モモヒキかタイツくらいしか無くオバパンに頼るしか無いしかし高い
そこで安価なあるモノに目を付けた
厚手オーバーニーソ
タイツの上に被せるように履くと素晴らしい防寒性能
さすが女の生足を1枚で防御しているだけある性能 細身に拘る人はムリやろけど帆布ダブルニーは太いから下にナンボでも重ね履き出来る
スウェットも履ける そんな下品な言い方はないわ
ウンコさんですね
くらいにしとかなきゃ >>280
ペチャンコにはなるけどヘルメットそのままよりは秩序のあるペチャンコだから多少マシ 秩序あるペチャンコwwwww
その表現気に入ったw 寒いからグリヒ最大で7時間ほどツーリングしてたら掌が低温火傷で水膨れになったわ
やっぱりこの季節はハンカバあったほうがええな スクーターで太腿に風がぶち当たり膝頭まで冷えるのが冬の辛さであったか下着にワクマンダウンパンツでも生地が風で潰れ冷たい。
メーターから足元のネジで100均透明テーブルクロスを留めてレッグカバーもどき制作。良いかも ずっとフルカウル乗ってたから、未だにNKの風圧と膝の冷え方に馴れない スクーターの脚への風防御はすごいな
カブも同じくらいだろと思ったけどやはりレッグシールド狭いし
相当内股にならないと防御しきれない
しかし普通のバイクの膝小僧ネイキッドに比べればよほどマシ 発砲素材のニープロテクタが膝上10cmくらいまで覆うようになってれば防寒にもなるんだけどな
バイク用品メーカー馬鹿ばっかりだからそういうの開発できない >>299
うん、いろいろ作ってる
自慢じゃないが俺の装備は世界一かも ニーシンガードが膝の防寒対策になるかと思い買ったけど
脚を曲げると膝カップとの間がパカッと開いてそこで走行風が
渦巻いて余計に冷えるようになったので使わなくなった ふーむPCXは股間が冷えるイメージだったけどな
フルカウルとネイキッドも言うほど足元の防風は差がない
というか車種での違いが大きい
近頃のシュラウドやタンク形状で、フェアリングに近い効果のネイキッドも珍しくない めっちゃくちゃガニ股姿勢でスクーターに乗ってるんじゃないの?
普通の姿勢ならジーパン1枚でも今時期余裕 フルカウルつっても色々ある
SSは人に風当たるかどうかなんか眼中になく空気抵抗下げることだけ考えてる
ツアラーなんかは膝下もほとんどカバーリングされてる
実際昔乗ってたブラックバードは冬でも下半身にそこまで寒さを感じなかった >>304
単純に考えて普通のバイクはタンクがあるから
そもそも股間に風は当たらないんだぜ?
PCXは手放したけど、今でも嫁さんのスクーターで買い物に行く
この時期やっぱり股間が寒いよ
ジーパン1枚なんて無理だ
今はウィンターパンツかその上にさらにイージスのオーバーパンツで乗ってるわ >>305
人に風が当たったら空気抵抗が生まれるからそこは考えてるのでは 最近のSSのカウルについてるウイングは空気の流れ的に膝に当たらないとか? >>307
それならエレクトラグライドやゴールドウイングのようなカウルをSSに付けたら最速なのかい? >>309
ツアラーのカウルは空気抵抗とかより快適性のためのものだからね >>312
だからそう言ってるんだがね
SSはサーキットを速く走れるように作ることしか考えられてない
カウルから身体が出ようが全体として整流できていて
サーキットを走る上で加速・最高速に悪影響がないなら風が人に当たるなんてどうでもいい
その意味での整流・空気抵抗の軽減しか考えてないのがSS
ツアラーは人が様々な環境下で長距離移動を快適に走れるように考えられてる
当然カウル付けるなら雨風凌げることを重視して作られてる リッターツアラーだと走行中にタバコ吸えるくらいカウル内は風が来ない スクリーン次第だろ…
社外品のハイスクリーンとかならあり得るかもしれんが スクリーン裏は風が吹かないわけじゃないんだぞ
押しのけた分だけ周りから空気が流れ込む
つまり風向きが変わるだけ ちゃんとしたロングスクリーンは風巻き込まないように整流考えて作られてね 胸部付近の圧力は全然ちがうな
オフ車で高速乗ると良く分かる
ノーマルはただのCOPD体験アトラクションだがスクリーンつけるとバイクになる 昔乗ってたフォーサイトはマジで走行中余裕でタバコが吸えた
その後乗り換えたグランドマジェスティの方が風の影響あった
共に街乗りレベルでの話だが
恐らくフォーサイトの直立したスクリーンに比べてグランドマジェスティはやや傾斜してたからその差なのではないかと思った 仕事で初期型マジェスティ乗ってたけど高速楽だった
普段がネイキッドだからそう思えただけかもしれんが バルクラに純正スクリーンつけて乗ってたけどスピード出すと回り込んだ風が背もたれになってすげー楽だったな 走行中にヤニ吸うやつは脳がニコチンコーティングされてるんだと思ってる ビグスク流行りだしてから灰皿付けて運転中停止中関係無くタバコ吸うヤニカスが激増した、昭和にスクーター流行りだした時もそうだった いや俺非喫煙者だしw
お前らみたいなゴミじゃないだけだよ 納税つーてもその後の健康障害とかでもっと多くの財政支出があるみたいだね ヤニカスの後ろに気付かずつくと
火の粉が飛んでくるんだよ。
車のヤニカスは基本的に発進するときにポイ捨てするし燃えちゃえばいい。 >>333
喫煙者だろうが非喫煙者だろうが人はいろいろだよ
どっちにもカスはそりゃいるだろ
そんなこともわからずに喫煙者全員をカス呼ばわりお前のようなカスがな >>335
ああ、お前は分けて言ってるのか
ならいいけど、大抵の嫌煙者は喫煙者のことをヤニカスと言ってないか?
喫煙者全員を敵視してないか? 喫煙者全員敵視って、
酒飲む人は全員アル中で飲むと暴れる迷惑系
それと同じくらい悪意のある思い込みなんだけどな どっちにしろそこまで極端な奴は少数派だろう
そういう奴ばかりに見えるってことは、判断基準に何かしら個人的な感情と価値観バイアスがかかってるわ まあタバコは煙なんで制御出来ない(難しい)から嫌われるんだよね。人に迷惑かけないで飲み食いできるならまだしも。
よそに何も影響(副流煙や匂い、タールの着色等)しないならこれほど目くじらは立てられないと思う。 吸うだけで無自覚に他人に迷惑かけてるからね
そういう意味ではバイクも似てるかも 歩きタバコが禁止されてるならバイクタバコも禁止しないとな いうてベランダで吸いません・歩きタバコしません・吸殻捨てません・人と会う前は吸いません・仕事中タバコ休憩しません・外でも近くに他人がいたら吸いません
ここまできちんと徹底してる「ヤニカスじゃない喫煙者」がどれだけ居るのか疑問ではある
居ないとは言わんが実際居ても分からんしな…… タバコは止めちゃったけどジッポーや携帯灰皿やらの喫煙具使うのが楽しかったな。
吸える場所が無さすぎて気の毒ではあるね。 喫煙者は本当に生きづらい世の中になったね
周りも昔吸ってたけど今は辞めましたって人間ばかり もともと吸わない人より、禁煙した人のほうが喫煙者に厳しいね
常に「引き戻される」不安と戦ってるからかね 俺の死んだ父ちゃんも昔吸ってて晩年吸わなくなったけど、吸わなくなったらくせーとか勝手なこと言ってたなぁ
俺は子供の頃から鍛えられたせいで隣で吸われてもどうでもいい派 近所の公園の脇でいつもヤニ吸ってるジジイが居る
100m離れてても風向きでヤニ臭いのが飛んでくる始末
子供達は知らんで遊んでるけどほんとムカつくわヤニカス共 なんか勝手に激昂して勝手に納得したはいいが、最後までお前呼ばわりして謝罪もないあたり、よほどの心当たりがあるんだろうなぁ、と思ったw もう近くに来んなよな。 >>345
それな。気付くのは悪目立ちする奴だけ。ちゃんとした人には気づけない。
まあ煙草に限った話じゃないけど。 自分が発する臭いには鈍感になるしな
タバコだけじゃない、バイクのグローブやらヘルメットも、自分では気づかない
そっから発する臭いで置いてある部屋中臭いのに お隣さんがベランダで吸うようになって煙が全部うちに来るようになった
気持ちのいい季節に窓開けてられなくなった >>353
まあラウドマイノリティ、ノイジーマイノリティと同じ論理だな 道の駅でも歩きタバコは相変わらずいるし喫煙場所に灰皿あるのにその周りに捨ててるからなぁ
誰かにヤニカスはって話す時にはちゃんとしてる喫煙者がかわいそうで締めるようにしてる 頼むからスーパー入り口に灰皿置くのやめてくれ
店側の嫌がらせかと勘繰ってしまう 「タバコ」と「缶コーヒー」セットなら
タバコとか缶コーヒー単独だと厳しい バイク乗りは結構タバコ吸う奴多いイメージ
道の駅とか行くとバイク乗りみんな灰皿の周りに集まってタバコ吸ってる そういうの近寄りたくなかったから吸ってた頃は携帯灰皿持参してたな 昨今タバコを吸うのはブルーカラーというイメージがある
会社の経理の中に喫煙者は1人もいないが、倉庫に行くとほぼ全員喫煙者 マナー守ってりゃいいよ
さすがに喫煙所で吸ってる人にケチつけたら可哀想や タバコ吸いたてで臭い纏ったまま近場に来られるとくっさwぐらいには思うけど香水バリバリであらゆる臭いを上書きしてくるねーちゃんの間合いよりはマシ >>369
うちは事務方のほとんどが喫煙者だが現場のオッサンらは吸わないか止めたのがほとんど
何事も自分の周りの印象だけで世間を一括りに語るべきじゃない >>371
新幹線のホーム喫煙所でギリギリまで吸ってて列車が来るやいなや出てきて列に並んだり
そのまま乗車するとしばらく車両内までひどい
「喫煙休憩」のあとにすぐエレベーター乗ってくるとか辟易
あれ化粧と同様本人は「全く意識してない」からね
離れたとこで吸わずに5分くらい休んで服もパタパタしてから来てくれるなら吸うこと自体は別にいい
そうじゃないからおれがワキガで対抗することになる。 バイク乗りは死ぬ可能性高いからな
タバコで健康を害するとか割とどうでも良くなる ふいんき悪くなってきたから離れてたけどまだやってたのか
これだから嫌煙キチガイは嫌いなんだよ
クレーマーとかネトウヨとかと同類だろ こういう奴らと遭遇すると、「5ちゃんねらーお断り」のステッカー作ってバイクに貼りたくなってくるw >>372
それこそ例外だな
俺は隠れて喫煙してる医者も何人か知ってるけど
統計みたらやっぱブルーが多いよ 建設業も喫煙者かなり減ったもんな
場内禁煙現場もあるしね 正直多少タバコ臭いのはまあ気にはならない
東南アジア系の外国人とかで馬鹿みたいに香水付けてるのが1番タチ悪いわ
ラーメン食ってるときにずっとくっせえ香水の臭いが鼻に入ってきた時には殺意覚えたわ アルパインスターズのグローブって製品によって大きさマチマチなのをなんとかして欲しいな
特にスーパーテック
指細過ぎなんだよね >>385
昔、正規店で注文して買ったけど左右であまりにサイズが違って返品した。FiVEもけっこう違うイメージ。 え? 俺アルパインスターズのグローブ気に入ってリピートしたぞ
安いし俺の手に合ってる 大きさの違いは気にならないけど指先のズレは気になる
指先の向かってねじれててつけたら60度くらい横向いてるやつがたまにある あ、わかった、通販で買ったんだね
実物はめて確かめてたら左右で違うようなの買わないよな >>389
ペアスロも香川なんだっけ?タンカラーのプレーンなの欲しいんだけど有りそうでない 前にこのスレだったかな、カカザンのグローブ教えてもらって買いたいけど
実物置いてる店が見つからなくて未だ購入に至らず
やっぱ買うなら実際にはめてからにしたいよねえ どんなにデザインが良くても、どんなに品質が良くても、合わなきゃゴミ
それがグローブとブーツ グローブ・ブーツは痩せりゃいいってもんでもないしなあ 地方民は販売店までツーリングするか博打買いするしかないもんな
俺は電話相談して博打買いしてきたw
幸いなことにハズレ引いたことはない 売ってないものは試着しようがないからなー。基本通販。合わなきゃメルカリへ流す。ここ最近買ったブーツ三足は全て海外通販。 どうしても通販で買うなら大きめにしとくといいよ
小さいとどうもならんけど、大きめならなんとかなる 週末の用品店に行くとそこからですかという距離のナンバーで来てる
お買い物ツーリングの人たちいるじゃん
いくら以上のお買い物だから送料は当店で負担しますから大物もどうぞとか
聞いた事もあるし試着しての購入とツーリングがセットならそれも楽しいだろな 用品店も当たり障りのない程度しか置いてなくて欲しいものがないんだよね。メーカー旗艦店とまでいかないとなかったり。まぁ博打通販も楽しいので良いんだけどね。 ダイネーゼのシューズとか海外通販と正規品の価格差が凄いから余裕で売って買い直しできる 海外メーカーの製品は代理店の上乗せが酷すぎるんだよ
関税はらってもFCMOTOとかMOTOSTORMのほうが安く買える そりゃ人動かしてるわけだしな
保証対応とかも含めて
そのあたり個人でできる人なら直接取引でお得だね https://i.imgur.com/r1MfthN.jpg
この前グリヒMAXで8時間ツーリングしてたら
掌が低温火傷で大変なことになったのでハンカバ付けた
グリヒと組み合わせでまさにコタツだわハンカバ最高! それ付けても熱いのは変わらんから適度にグリヒ切ったりしないと火傷する
ホンダのスポーツグリップヒーター弱でも熱すぎ問題 そのバイクはバーハンだから付きそうだけど、スポーツバイク系のセパハンもハンカバつくんじゃろか >>409
付くけどちゃんとしたSSみたいなタンクと隙間がない奴は操作性最悪 何か変だなと思ったらハンカバか
安くて防寒バツグンだけどクソダサイ >>407
大型のハンカバは操作性殆ど変わらんで
確かにハンカバはハンドル周りがボテッとする
でも見た目が良くても寒かったら意味無いのよ
結局乗ってる時の快適性が一番大事だから
ちなみにもうちょいしたらスクリーンも長いやつに交換する予定 GW箱型ハンカバ愛用だけどほんとそう思う
欠点は暴力的クソダサさだけ
手が冷えるよりマシ ハンカバ付けるくらいならその時期は乗らないほうがマシ >>417
CB1300SBはハーフカウルのおかげか下半身は全然寒くないのよね
やっぱり風防って大事だわ 俺はハンドルガード派
オフ車みたいな木とか飛び石から防ぐやつじゃなくて
ペナペナだけど防御面積広くて穴も開いてない奴あったからそれつけてる >>418
裏山
>>420
この冬こんなの付けたわ
もっさりしてダサさ200%アップって感じ
メッシュグローブでコントロール性めっちゃいいから付けない理由はない
https://i.imgur.com/i0vdkNz.jpg >>403
ドイツだと関税取られた覚えないんだけどイタリアは取られたんだけど国によって違うのかな?
FCmotoが一番使いやすいね。プライベートブランドも安いし。今回は在庫なくて初めてSTORMで買ったけど。 >>422
VATはどっちでも取られなかったっけ。どっちも使ったけど忘れた。 グリヒとハンカバ付けたからって超薄いグローブで乗ってんのか?
そりゃ火傷するわ 糖尿病じゃね?
低温やけどするほどの状況を感じれないのは >>425
ペアスロープの鹿屋島やね
操作性めっちゃ良いからお気に入り!
ちなこのやけどはハンカバ付ける前のやつね
ハンカバ付けてれば3くらいでポッカポカだから火傷はしないよ
>>426
ヒリヒリはしてたんだけど5じゃないと寒いから我慢してた
DMはないよ(笑) ペラッペラのグローブでグリヒ使ってたんじゃねーの?
厚手のウィンターグローブならMAXでも火傷しないだろ 火傷するくらい熱くなるグリップヒーターとか羨ましい
ワイのグリヒはMAXでもたいして熱くないよ(´・ω・`) >>428
モコモコしたグループあんまり好きじゃないんだよね
操作しにくいのと長時間走ってたら結局冷えてくるし 家事する時のゴム手あるじゃん?
あれインナー使うと意外とあたたたかいぞ テムレスがもっとちゃんとサイズ展開あれば防寒需要満たせると思うの >>434
ゴム手袋はグリップが良過ぎて逆に使いにくいのと
テムレスもやっぱり指先から冷えてくるんだよね 火傷するグリヒとか本末転倒、代替でスキー用手袋でいいわ 俺はインナーグローブ使うやつを潔癖症と言っていつもバカにしてるけど、テムレスこそインナーグローブ使うべき
というか使ってるよ
テムレスは防御力がほとんど無いので、防刃軍手をしてからテムレスをすれば安心
中のボアが濡れると保温性激減という欠点も、吸水性の少ない軍手があれば補える
一挙両得 >>439
防寒グローブの代わりで別にグリヒなんて使わなくても事足りるって話ね、なんなら軍手でもいい ぶっちゃけ電熱でも指先は冷たい
無いよりは圧倒的にマシだが ヒートマスター使ってて氷点下でも走ったことあるけど冷たいと感じたことはないけどな
どの電熱グローブ使ってる? 原2にAmazonで買った1,500円ぐらいのハンドルカバー付けたけど日中なら素手でも寒くないな
何かあった時のためにメッシュグローブはしてるけど >>443
コミネのバッテリー直の電熱インナーグローブにクシのアウトドライ ブラストグローブ 乗ってる車種や速度域でも変わるけど電熱でも指先はどうしても冷える
ナックルガードかハンカバつけるしかないと思ってる グローブに指先だけのガード作ってみるか
百均PPとかで 手足の冷え対策の話題が多いけど、肝心な胴体、腕、脚はちゃんと保温してるの?まずはそこだぞ?
手足の冷えはただの不快感だけど、体幹が冷えると体力消耗するし手足の冷えへの耐性が落ちる
体の芯が温まってれば手足の冷えに耐えやすい
そこが分かったうえで手足の冷え対策語ってるならすまん だって体は単純に厚着すれば対策できるし。
オサレにスリムに見えたいなんてのは知らんが、まあ普通はそんなに難しくない。 https://youtu.be/IkTbody3kJk
https://youtu.be/xmi0a-eN6og
指の太さが不揃いな手袋の話題があったけど、ある程度良い革手袋は熱で温めた金属の型を使って形を整えるが
そういう設備も導入できないぐらい粗末な工場で作っている、ということだろうな グローブの安物より靴の安物がヤバいな
バイク用ブーツで酷いのは今んとことないけど、あんまり安物の靴は変な形で足に合わず苦痛
すぐ壊れるしね
貧乏でケチな俺だけど、靴だけはまともなブランドの買ってる >>449
同じ事考えてたわ
手の甲から小さいナックルガードみたいなの生やせないかなって >>455
バイク用ブーツが出たらそれでもいいけど、まだないぞ >>449,456
ドッペルギャンガーのオーバーミトンみたいなのはどうなんだろう? >>449
下手なモン自作したら
事故ったときにそれが原因で大怪我しそう 頑張れば3Dプリンタで作れるんだろけど確かに事故の時に怖いな
逆効果になりかねん 窓やドアの密閉性を高める用に売ってる発泡ゴムテープを貼ったらどうだろう
断熱性あるし、スポンジみたいなもんだから引っ掛けても安全だよ とてもしなやかだから、凹凸面によく馴染むし操作性も損なわないと思う でも、すぐ暖かくなって、雪が積もったけど早々になだれ注意報が出てるところもある avirexのタイガーのラセット気になってるんだけどレビュー読んでると入り口とかの合皮が加水分解するとかあるから履き込んで味を出したいニーズには向いてなさそうなのかね >>469
まあそうだよな
なんで本革使ってるのに細かいところ合皮にして台無しにするんだろう >>470
そういうのはあるね
ココが合皮でさえなければ即買いするのに~!!!ってあるある 蛇腹の部分が合皮で数年後にボロボロ剥げてきたので全部ガムテで剥がし布地にしたことはある。 >>472
布地にシューグーを綿棒で薄く2、3回塗り込むと丈夫になるよ シューグーって便利だよね
ラジコンカーから知ったけどバイク整備でネジロック的に使うのにも便利 ねじロックはこれで十分やぞ
ttps://www.bond.co.jp/bond/detail/000319000517/
¥110 ネジロックのいいところは嫌気性接着剤であること
他のじゃちゃうのよ GPクリアは工具箱に入れとくと便利だから書いた
仮止めとかにもばっちり 小中と模型飛行機づくりが趣味だった時代には
ネジロック剤なんてなかったし緩み止めは普通の接着剤を使ってたな
今でも軽度の緩み止めなら瞬間接着剤やゴム系接着剤なんかで代用しちゃう CAってシアノアクリレートのこと?
なら使う量を加減すれば大丈夫 えーっとこれはですね、かっこつけてCAとか書いてる阿呆を茶化したのであってですね… 否定と揚げ足取りしか言わないヤツって会社に一人はいるよな 羽田の事故機に乗ってたが、あれ以来CAの皆さんは畏敬の対象 >>499
テレビ舐筋の者です。お大変な中心中お察しいたします。お怪我はございませんでしたでしょうか。つきましてはぜひ詳しいお話をお聞かせ願えませんでしょうか。このアカウントをフォローしていただき、メッセージでやり取りさせていただきたいと存じます。何卒宜しくお願い申し上げます。 もし嘘じゃないなら
まさかこんなスレにもあの話題の379人のうちの一人がいるとは世間は狭いものよ >>507
冬用の手袋は、連続して使うと湿気て冷たくなるから、乾燥のためにローテーションが必要
ということだろう? 電熱グローブとロールヒーターを使ってるのだけどハンカバにも手を出してやったぜ >>511
それは間違った使い方
手を入れて使うんだ 手軽だな
朝頼んでもう来たわw
でバイクに装着したw
巻き付けUSBホットグリップ1800円w キーホルダーは丸っこいものを付けるようにしてる
あれ?キー抜いたっけ??
となった時に抜いたあと丸いのをニギニギした記憶があれば
あ、そういや抜いたな
と思い返せるから 正直書くと俺はキー抜き忘れてること割とある
他者が抜き忘れてるのも割と見かける イグニッションにさしてる奴は抜き忘れないけど、ETCやヘルメットホルダーのためにシート外したときによく忘れるな >>518
('A`)人('A`)ナカーマ
乗ったまま屋内保管スペースまでいくから刺しっぱなしの悪い癖がついてる >>518
俺もだわ
そして戻ってきて鍵がちゃんとあると改めて日本の治安のよさを実感する >>526
車がスマートキーになって20年以上経つと思うがそっちに慣れてしまったので
バイクのキーは確かに抜き忘れる、スクーターはスマートキー化されてきたのに
それより高いバイクは物理キーばかりなのが不思議だ ハンドルロックの絡みじゃないかなぁ
>>528
ハレは伝統的にハンドルロックは別体だったけど現行はどうなの
EVOまでしか触ったことないからTCからは全く知らんのよ おっさんの臭い匂いが染み付いたヘルメットなんて、誰が欲しがるんだ?
俺なら少なくとも1ヶ月放置して匂い抜きしないと息もできないぜ ワイの臭っさくさの酸っぱいヘルメットも盗まれたから
いやらしい使い方されてないか心配 以前レンタルビデオ店に2分入っただけでヘルメット盗まれたな、深夜だったから自宅まで2km押して帰ったわ氏ね 使うんじゃなく嫌がらせで盗って川とかにぶん投げるんだよ。 スマートキーは必ずマスターキー流出するからバンバン盗まれてるやん?
バイクなんかイチコロじゃね? スマートキーのマスターってなんだ?盗難王のランクルやアルファードはキーじゃなく
CANBUSアタックからのOBDアクセスだがキーでアクセスできるならやってるだろ
バイクの盗難王PCXはスマートキーになってから盗難かなり減ったぞ 俺がスマートじゃなくなって20年以上経つと思うが… 賢くなくなっちゃったのか
頭の体操をしたほうがいいな >>540
大丈夫だ、つい最近ダイエット始めて10キロ痩せた俺ガイル 歳取ってからの10キロ痩せは
何かしらの病気を疑った方がいいんじゃないか スマートキーはガソリンコックもスマートに開れるようにならないものか?
物理キーをいちいち出して開けるのが面倒くさい >>543
まじかよ
すぐリバウンドしてしまう
プリティ系ぽっちゃりさんのわたし NSRのカードキーはまだ新品手に入るのかね?だめな場合は他機種のに換装できるのかな ワイルドウイング「ライディング用厚底ブーツ」使用レビュー|足つきに不安を感じているライダーは試す価値あり!
https://www.autoby.jp/_ct/17673796
正直なところ、初めて現物を見たときは「マトモに乗れるのか?」と思った。
しかしワイルドウイングの厚底ブーツを開発した社長の藤林氏は、全日本選手権でメーカー系チームのライダーも努めたライダーだけに操作性に対する拘りは人一倍強い。
「厚底であってもペダル操作がしっかりできること」をテーマに、様々な車種と状況で走り込みながらソールの厚みとヒール形状をミリ単位で調整したという。
その結果は実際に厚底ブーツを愛用しているバイク女子2人が正直に語ってくれた、以下のインプレから伝わるはず。
僕が見た目から想像していた操作性と、彼女たちが体感している操作性の乖離は思いのほか大きかった。 ソールのヒールが最初からケニーカットしてあるメーカーだっけ
削る手間省けるのはいいねと思う >>553
もうとっくの昔に絶版
他機種で採用してるのはないので流用は無理
じゃあどうするかっていうと中古のカードキーを買って業者に書き換えてもらう そういえばスマートキーって
ちっともスマートじゃないじゃんと言ってるやつがいたな 鍵出さないでエンジンかけられるのはいいなあ
後付でスマートキー化できるならしたいけど変なもの使うとハッキングされそう 以前PCXを持ってたのでスマートキーの経験はあるけど
いうほど便利とは感じなかったなあ
考えてみると操作の手数は普通のキーとまったく同じ
つまみを押す(キーを差す)、つまみを回す(キーを回す)、始動
キーをポケットやバッグに入れっぱなしにしておけるかどうかの違い いやそのいちいち出し入れしなくていいのが一番でかい所なんだけど… 一日に何度も乗り降りするデリバリーには便利みたいだけどな 手間以上にバイクの場合はこの話題の始まりの通り鍵の抜き忘れ防止が大きいんじゃないか 物理キーのほうが「ハッキング」され易いとかないんかな?
どっちにしろイモビライザー処理せなならんか。 嘘か本当か知らないがデカいマイナスドライバーを鍵穴にハンマーで打ち込んで無理矢理ON側へ捻るとエンジン掛かる状態になり盗めると会社の後輩から聞いた 構造的には「回ればオンになるがピンが引っかかって回らない」ことで始動できなくしてるから、ピンが破壊してでも強引に「回して」しまえば良いってことだな。 昔のは、ってことで最近のは流石に違うんだろけどな。 んなことせんでもこうすりゃいいのにって危うく書きそうになった >>564
スキーやるのでビンディング調整用にでかいマイナスドライバーを車のドアポケットに放り込んでるってことを同僚に話したら、職務質問で警官に見つかったらバイク窃盗犯扱い必至だからやめとけと言われたな 携帯が認められる「正当な理由」を演出しないとね
正当な理由に説得力があるかどうかが重要だし 車のドアポケットはダメだろ。
そこに入れておく理由は泥棒以外にないわw 捕まえてやろうとしてるその警官が『正当な理由』と思わないと
いけないわけだから相当な無理ゲーだけどな
摘発する気満々のところを摘発しないでおこうと思わせるなんて 職質されるヤツって醸し出す雰囲気が独特だからねぇ
普通の人が普通の行動してたら職質なんてされない ひとつ言えることは
刃物の携帯は別件逮捕の便利ツール
職質で文具や工具として携帯していた刃物の携帯で捕まる人は
他に怪しい部分ありとみなされた可能性が高い 職質警官の胸先三寸だからな
2cmくらいの紐切りカッターでバンバン捕まえてたのを忘れちゃいけないよ 反抗的とかだけじゃ逮捕できんからね。
ちょっと「公的にガツン」するために使うのさ。 オウムの末端信者を捕まえるのにも使ったりしてたな。
そういう「使い方」をするわけだ。 オウム信者はバックの中の筆入れに入れていたカッターナイフで捕まってたな ターゲットにされたらそんなもんよ。
むしろそのために、普段は緩くしてるまである。 オウム信者は道路の左側歩いてただけで道交法違反でしょっぴかれたって聞いたw
まあ別にあれらについてはそれでいいと思うけどね そんな事するくらいなら破防法適用しとけよとは思った。 破防法は事が済んでからの話でオウム信者片っ端からしょっ引いてた時は
まだオウムの組織犯罪の容疑が固まってなかった頃だから次元が違う 昔バイクでサティアン見に行ったら10人以上の警官に囲まれて職質されてエラい目にあったわ。 逆にいうと、そういう摑まえ方でもしない限り、オウムを追い込むことが出来なかった。 オウムへの破防法の適用自体が難しかった事情がある
詳しく解説してるサイトがいくつもあるのでそちらを参照していただくとして
ものすごく簡単に書くとトップの麻原含め幹部が大量に検挙されたあとでもう力が残っていないので適用するまでもないと判断されてしまった
公安調査庁はなんとしても適用したかったようだが叶わなかった アリエクがクソ安くなってる
バイクカバーも工具類も ソール修理出してたGストーンやっと上がって取り行った
右がその5年履き込んでかつてスレで汚え手入れしろ死ねと散々怒られたヤツ
左は修理出す直前に買い増したGストーンの茶色
こっちも2ヶ月通勤で履いてたんで既に結構傷入っちゃったけどw
さて、明日からは修理上がった方で通勤に使って茶の方はツーリング専用にするからお手入れしよう
クリームも買ったからねー
https://i.imgur.com/nTKiHPz.jpg 普通?のシューズにシフトガード部分て後付け出来ないのかね? >>602
靴に巻くヤツとか紐通して装着するヤツとか昔からあると思うが 夏用にダイネーゼのMetractive Airを海外通販したら関税1300円とられてしょんぼりだわ >>601
Gの修理はまだ高崎?
おいらもそろそろGR-W GP修理出したい >>605
えっわかんない、その高崎ってのはジャペックスの公式修理工房なの?
俺は長年お世話になってる修理専門工房に出してる
過去クシタニとかチペワとかダナーライトもそこに出したなー 巻くやつ→地面を踏みしめるべき靴底に何かしら異物を被せる欠陥商品
靴というものの存在意義に一石を投じる前衛的な芸術昨品
紐通してつけるやつ→巻くやつよりマシだが紐あぶない、靴の厚みも増すのでシフトミス必至 >>602
後付けならいくらでもあるが普通にライティングシューズを買った方がいいよ 靴の素材(本革や合皮)と同じ素材を接着剤などで貼り付けると言うのは駄目なんだろうか? 俺の友人もやってた
剥がれることもなく普通に長年履いてたな >>602
シューズのシフトペダルに当たる部分に革を縫い付けろ、それが後付けだ >>607
ジャペックスに出したのかとおもたわ
G用修理工房昔は高崎に有ったのだが パッチついてない普通のストレートチップの革ブーツも使ってるが問題ない。当たる部分にちょい色落ちが出るけどね。
一応シフトペダルのとこにゴムキャップ被せてはいる。 >>615
ジャペックスに出したことはないなあ
てかジャペックスだとGストーンみたいなセメント製法のソールは交換不可って言われちゃわないのかな?
公式サイトでは不可ってなってるよね
俺の世話になってるとこはセメントでも貼り直してくれるんで助かってるよ >>601
折角張り替えた方も靴紐交換もしてないし革の手入れも一切してないようだし
普段の手入れはしないけど靴底張替えには出すって靴好きから見ると珍しいタイプね >>619
一応何回かは磨いたりもしたんだけど…
まあ基本毎日の通勤用だし、履き潰せばいいやって考えではある
最近買った方は基本ツーリング用にするつもりだからもうちょっと丁寧に扱おうとは思ってるけど
古いヤツの修理上がってくるまで通勤で使ってたから既に少し傷入っちゃったw
多少は味として納得することにするw あ、あと俺特に靴好きでも知識があるわけでもない
ただGストーンは履きやすいしゴアテックスで雨の心配もないし
持ってるウェアと合わせやすいデザインなので気に入って買っただけ
長く使おうとは思ってない、ヤレたらまた買い替えりゃいいやと思ってる セレブだな
履きつぶしてもゴミとして捨てずに、メルカリとかセカストで売ったほうがいいぞ。 消耗品だけどシーズンごと捨てる人から10年経って捨てる人までいると ブーツは前の奴は7年程使ってたかな。
formaってとこのカジュアルめのショートブーツ
サイドジッパー壊れて、修理に出して、今度はソールがゴッソリ取れたから、もういいかって新しいの買った >>604
お、新しいシリーズやね!
関税はよくわからなくてギャンブルみたいに思ってる バイク用メガネを買ってみた。テンプルが薄くメットに挿し込みやすい。レンズの位置を上目使いな前傾ポジションで固定できるので視野が自然になって使いやすい。ストレスが減りそうで良かった。 >>629
分かる。まあ取られてもたいしたことないからええかって感じでポチってるな。
今まで取られても6千円位だったわ。 >>630
道の駅に行くとよくいるメガネおじさんにはうってつけだね 1800円のUSB巻き付けホットグリップ試してきた
ほんのり暖かくて良かったw メガネまんにおすすめメガネ
JINSのmmf-16a-175
これは横幅が狭いからフルフェイスでも問題なく使える イッピツ買ったわ
繊細すぎてバイクには使えんけどチタンサイコー >>636
視界は良いがテンプルがもう少し短い方が良い
個人の感想ですw ライディングメガネはウェリントン型の超デカいの使ってる。
視界のほとんどをカバーしてて快適。
のび太くんかウシジマくんみたいなので普段はつけん。 メガネは近視か遠視(老眼含む)かで全然話が違ってくる
近視なら凹レンズなので度が強ければ強いほど視野が広くなるから小さいレンズいい
遠視だと逆、大きいレンズが必要 ヘルメット脱ぐときに外し忘れて折ってから
ワンデイ使ってるわw ヘルメット被ってメガネを差し込んでも微妙に耳の高さが違うせいかうまくハマらないのでワンデーにしているわ メガネスリットが合わないのは高さではなく
アミダ/目深方向の角度のズレだったりもするんで点検してみては? >>645
そこまで考えていなかった
ちょっと試してみます
サンキュー
花粉の時期にメガネが使えると助かる そろそろ花粉シーズン
去年、うかつにシールドを上げたまま走って
その晩、猛烈な目のかゆみに悩まされた結果
サングラス型の防塵メガネを使うようになった
これがけっこう効いた気がするので、今年も試してみる 電熱から普通の冬グローブにそろそろ衣替え
通年にはまだ早い 今シーズンは暖冬だったな
去年と一昨年は手のしもやけがひどかった ワイ1ヶ月ぐらい乗らなかったわ^^;
昨日今日乗ってバイクたのすぃ~と気持ちスッキリした
10℃ぐらいだからグリップヒーター使用でスリーシーズングローブ ハンカバ+通年
ハンカバ外して薄手冬使うか迷ったが、もう一発寒いのきそうだしなぁ クシタニのステアグローブが使い馴れたら良いフィーリングで買い足ししようと思ったら外縫いから内縫いに今季から変更されてて別物になってそう。おまけに値上がりしてるし。またグローブ難民だわ。 クシタニは夏用のエアーコレクトグローブも大幅にコストダウンされお値段据え置き >>657
ペアスロープの鹿はいいよ
操作感を邪魔しないしなやかさと縫製 クシタニとか使ってる人はプロテクターとかパッドないのは嫌いそう >>661
気にはなってるのですが単色のキャメルが好みなんですよ。なので買うならSG7の方かもしれません。 暖かくなってきたので、そろそろ冬用グローブしまうか。 ジジイになってくるとウィンターグローブを使わなくなってくるな
春秋用グローブ+グリヒで辛い気温だと乗らずに車体メンテしてる ウインターグローブは操作性が悪くて
その割に大して暖かくないし エンジニアとサイドゴアの良いとこ取りなデザインが気に入ってデイトナのブーツ買うた(安かったし)
めちゃくちゃ化学薬品の匂いがしたがクロム鞣しってやつかな?靴屋さん持ってって革シフトパッドつけてもらう予定
https://i.imgur.com/7k8okzj.jpg ウインターグローブは今以上に暖かくなってくれとは言わん
今の保温力で良いからあと1mm薄くなってくれ そういやグリヒ対応的な掌側だけ薄手になってるタイプのウインターグローブって
いくつかのメーカー出してたような気がするけどあんまり需要ないのかね
最近全然見なくなった >>670
おれも中国かどこかのOEMの量産ブーツ俺も持ってるけど、値段の割には作りがいいよね。
耐油ゴムとか靴底に書いてあるくせに、ベンジンでゴムが溶けたりするけど >>668
爺だけど寒いのは割と平気。気温1桁後半なら余裕で乗る。
1桁前半だと長時間乗るのはちょと辛い。やっぱ指先からくるね。 どっかのOEMやったことある中華会社とか作りは良いんだけど
『見た目同じっぽいからこれは同じ物アルヨ』なんだよな
グローブなんかも縫製は見事だけど設計は立体裁断のフリした
別の何かでしかないペラペラの平面だったりする
良い機械とそれを操作する工員は居ても設計指示する人が居なけりゃ駄目だ
強度が必要な場所の糸をケチって細い安い糸にしたりしよる >>670
これってシフトパッド内装してるやつでは?くるぶしのプロテクターもステルス仕様 >>680
そう
触った感じはちょっと固めのスポンジ?か樹脂程度っぽくて安全靴のトゥーガードみたいな感じは無い >>674
中華品質のだめなところであり、良いところでもあるね。
どうせファッションブーツとして使うんだろうし そんなデリケートなお手入れじゃありませんよ。
シューツリー入れて、ダイソーの仏壇用蝋燭をアイロンで溶かしつつ押し当ててシワを伸ばす感じです
必要経費はやく10円でした。 >>688
写真で見る限りでは、普通の革用クリーム塗って磨いてもこれ位艶が出そうなんだが
せっかくロウ塗ったのならアセトン入りの除光液染ませた布で磨いてやるともっと光沢が出ると思うよ 真夏にフルフェイスでコミネの冷寒バラクラバ使ってる人いる?去年まではコミネのインナーキャップだったけどそれより効果あるかな?
中央道の渋滞で熱中症になりかけて今年の対策どうしようかと…ジェット買え? >>690
一回使ったけど鼻がペチャーと潰れてしんどかった クールコアのネックゲイター良いぞ
マジ暑い時は水で濡らして走ると超絶クール 普通のネックゲーター濡らすだけでもかなり効果あるもんな >>690
昼間渋滞しそうな時間に小仏を通らないようにする。 鹿革のデメリットに銀面が剥がれやすいてあったけど、他のと比べてそんなに耐久性ないの? >>690
色々試したけど夏はキャップだけかな
ただでさえ汗だくになるから不快でしか無かった、ヘルメット脱ぎやすいメリットはあるけど >>697
JRPのDRNという掌側が鹿革のモデルを10万キロ以上使ってるけどギンの剥がれは僅かにみられる程度
90年代末頃に買った通勤用グリップスワニー二輪モデル(牛革)はギンの剥がれはみられないが、昨年左人差し指第2関節部に小さな穴空いた
この程度の差なので気にしなくて良いかと 階段や岩場登る時にウッカリ爪先擦りがちな靴と違って手袋なら事故以外あんま気にする必要なさそう JRP は銀面残すのは見た目の綺麗さだけで、剥がれても実用的には何も問題ないって言ってたぞ。
確かに昔使ってたのは指先の表面ボロボロになったけど革自体は特に問題なかった。 掌がクラリーノとかだと親指の付け根、股あたりが
擦り切れて破れることが多いな
確かに滑らないし柔らかいし性能はいいんだけど
耐久性となると普通のスムースレザーのほうが長持ちするね 福岡県民乙はともかくバキューンの意味がいまだに分からん >>697
鹿は皮が薄いので破れやすいのはよく聞くね >>703
小学校上がる時に新天町に買いに行ったことを今も覚えてるよ
そんなによくしてもらったのにボンクラに育ってしまい親に申し訳なく思う >>697
デグナーの鹿革は薄手で操作性良くて重宝してた。
ただ、手の平部分が裂けたわ。
ペアスロの鹿革は厚手で、長持ちしたな。
デグナーの薄手のような素手に近い操作感は無いけど、鹿革の柔らかさで操作性よかった。 山の手入れに革手袋を使っているので、何枚か擦り切れて寿命になったこともあったけど
>>688のやりかたで手袋に蝋をたっぷり染み込ませると、防水と耐摩耗性アップでめちゃくちゃに丈夫になるよ >>704
ふる〜いCMだとバキューンは無いんだよね、最後は手のひらをウサギの耳に見たててピョンピョンして転けるのがオチ マジックテープというかベルクロに引っかかりにくいインナーグローブってない?
GOLDWINから出てたやつがほとんど引っかからなくて良かったんだけど生産終了してるから代わりが欲しい
恐らくレーヨン主体のやつなら引っかかりにくいんだと思うけど GWの廃盤になったのか
徒歩用で使ってるから大切に使うとしよう GWのインナーグローブ、冬用の光電子のは他社と比べて特に優れてるとは思わんかったけど、夏用のマキシフレッシュのは中々よかったな ホームセンターの手袋売り場行けばいくらでもありますやん
別にバイク用品メーカ縛りにする必要もないんだよ? ゴールドウインみたいな意識高いよりメーカー買ってる人にそんな言葉は通じん 雨天用に5mmのダイビング用ネオプレーングローブを買いました(1900円) >>720
5ミリは厚すぎる
何握ってるのか分からない感覚になるぞ デイトナのテキスタイルのウィンターグローブがゴワゴワで
半クラの感覚もわからなくてめっちゃ乗りづらかった
もう頻繁に洗濯してその都度濡らした状態で手にはめて
ニギニギを繰り返して最近ようやく馴染んできたところ
来シーズンは使いやすかろう ピチピチの革パンで股間のモッコリがわかるのあるよねぇ >>713
冬用だけど良さそう
サンクス
>>716
それ
マキシフレッシュ4組あるけど耐久性に難あるから使い捨てなんだよな
>>717
だいたいポリエステルでベルクロが引っかからない? 久しぶり晴れたのにめっちゃ気温低くて萎えた
奥多摩湖行こうと思ったが手がかじかむので止めますね
<⌒/ヽ-___
/<_/____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハンカバ2コ持ってるけどセローにゃブッシュガード付けちゃったしTmaxの方はテックマックスでスイッチ多すぎてハンカバすると操作できんし
残りはFJRだけなんだけど速度域的にあんまり付けたくない感じで今は1台も付けてねーな 俺のランツァもガード付いてるけどその上からZETAのハンカバ付けてるよ 転倒時に手が抜けにくい事考えたら怖くて付けられない 転倒時に手が抜けにくい迷信はどこから来てるんだ?
ただ突っ込んでるだけの手が抜けないはずはなくて
むしろ抜いた手を入れづらい方が問題だと思うが そんなガバガバなハンカバの方が珍しくない?
それに転倒、事故時は手を入れる方向とは全く違う方向に力働くから引っかかるのは目に見えてるし 事故ったときに手を突いて骨折するのは減るんじゃね? 教習所でニーグリップは車のシートベルトと同じと説明してた教官を思い出す
事故時に瞬間的にかかる応力の大きさをイメージできないんだろうな きちんと比較調査すれば不測の転倒時に抜けにくいという結果が出るのは確かだろう
ここは構造的な観点から実際に調べるまでもなく自然に納得できる
それが大きな怪我を有意に増やすかは疑問だ
大怪我をするような転倒時にはその抜けにくさ位は誤差の範囲に収まりそうな気がする
大怪我、例えば骨折以上や、入院が必要な怪我、あるいは死亡となった事例についてきちんと比較調査した数値は無いだろうか? >>733
袖口引き絞れるタイプが殆どだけど
絞らなければガバガバだし出し入れもスムーズだよ >>737
普通の紐じゃなくてゴム紐にしたらいいのかね >>738
ゴムにしたら勝手に絞れちゃうから普通の紐でいいと思う >>734
その分肩や首怪我するのが増えんじゃね? 俺コミネのハンカバ買った時手の入り口のリブを切り取ったよ
それでも入れにくかったし抜きにくかったけど 誘導してもらいここに辿り着きました
質問させてください
夏用にエルフのシンテーゼ13を買おうとおもってますが風通しはどうですか?開閉式のダクトとかあって涼しそう
だけどエルフのHP見るとなんだか通気性重視のモデルではない様子なんですよね
でもレビューは涼しいとあって首かしげてます
いまシンテーゼ17使ってますがかなり保温性高くて夏は辛そうで買い替え考えてます >>744
メッシュじゃないから普通の靴くらいの感じなんだけどベンチ開けたら爪先付近は少し涼しい
真夏でも蒸れ蒸れにはならなかったな 夏は暑すぎて駄目なんだろうけどフルメッシュのランニングスニーカー履いてしまう >>744
シンテーゼ13去年から使ってるけど通気性いいよ防水じゃないから濡れたら中まで水が浸透するけど 画像見たらほぼ踵が無いけど操作性とか大丈夫なの?教習所で踵のある靴を履けと言われて依頼律儀に守ってるんだけど 乗り方によると思う
俺は足裏でステップ掴む人なのでヒールないとダメ
この辺は人それぞれなので正解はない >>744
持ってるけど正直分からん
そもそも靴の通気性ってほとんど体感できんしね
その後防水シューズ履くと蒸れるから「あ、やっぱり通気してたんだな」と気付く程度 アルパインとかタイチとか各メーカー踵あるのとないの出してるしね >>748
今シンテーゼ17履いてるんだからそこは問題なかろう 俺はつま先でステップ踏めって先輩ライダーに言われた 教習所にライディングシューズ履いてったら踵が無いから駄目
ビジネス革靴でも何でもいいから踵付きの靴履いてこいと言われて
お前ら本気で言ってんのかよとマジマジと教官の顔を見た1年前 自分もつま先で立つ勢いでステップ踏んでるから踵要らん派
>>750
それって結構大事なことだよね
夏場は足の温度でかなり体感が違うし >>754
バンクが深くなると、かかと乗せてると危ないしね
個人的には巡航中もつま先寄りを乗せてるほうが楽
なのでかかとイラネ >>755
子供が取った時は、かかとのある靴が原則だけど
「ライディングシューズ」ならばかかとがなくてもOKだったそうな
なのでスニーカータイプの靴で通ってたな コーナーは内側のつま先をステップ、外側を土踏まずと聞いたけどいつも忘れる 一般道のみなら操作しやすい足置きでいいよ
足置きに意識が行って事故るのか目に見えてる >>759
6年前自分が大型取った時もそれだった
シンテーゼ13で受講したけどオッケーだった 教習所だとつま先はシフトペダルの上、ブレーキペダルの上に常駐と指導された記憶
踵の有無については言われた記憶ない
とはいえ免許とって乗り出したら基本ステップにつま先になった
けどペース上がってくると土踏まず辺りでステップ踏んで踵でも押さえる
踵があった方が安定感はある
ツーリングで走る幹線道路だったりウネウネした山道だったり
その時の乗り方で変わるのが普通じゃないかな >>755
俺の通った教習所は踵のある長靴を貸してたな、あとヘルメットも。グローブは軍手だったかな >>763
>教習所だとつま先はシフトペダルの上、ブレーキペダルの上に常駐と指導された記憶
これなー、俺は子供の頃から足首の前側の可動域が狭く所謂ウンコ座りが出来ない。なので上記のやり方だと何かの拍子にシフトダウンやリアブレーキ掛けたりする危険があるから無理、バイクによっては常に踏んでる状態なのは笑えなかった
図で言うと右側
https://i.imgur.com/biMRqis.png 怪我で足首の稼働ができない障がい者のためにボタンスイッチで電動シフトアップダウンできるキットがあるよ
イギリス製 >>765
わかるわ
俺も子供の頃から足首硬かった… >>765
自分の足首もそうだ…なんか他にもいてホッとした
教習でなんか割とずっとブレーキランプついてますねとか教官に言われてからステップはつま先載せてます >>767
>>768
俺だけじゃなかったのか…
なお小学生のクラスメイトで無茶苦茶柔らかい奴がいた
図のように柔らかくてビックリした思い出
https://i.imgur.com/qqtjY1V.jpeg 俺は一応うんこ座りできるけど、足首は固いので両ペダルは普通より下げてるよ UNKO座りできないヤツは夜の行為も弱いらしいぞ
UNKO座りはトレーニングで改善するらしいぞ
がんばれ 昭和世代で周りにそんな奴は一人も居なかったけど何が理由でそうなったん?
俺は運動不足が原因だと思うんだが。うちは田舎だったから皆アホほど鬼ごっこなりで跳ね回ってたし。 >>773
和式便所が一般のご家庭から消滅したから
クソの度に毎日鍛えることもなくなったのよ >>773
例えとして立位対前屈で指が床に付かない人がいたり手の平までべったり付く人がいるように個人差あるだけ うさぎ跳びしなくなったからじゃね
それ自体は良いことだけど >>769
常にペダル上に足置いてたらいつの間にかソレ出来るようになってた
なのでハングオフでも足はペダル上
異端な自覚はある >>774
いいやあ。全員が全員ご家庭で和式な訳ないやろ。
>>775
その節もなんか説得力に欠けるんだよなあ。昭和世代でほとんどいなくて平成になった辺りからンコ座り出来ない人増えてきたって話だから何かしら自然要因(個人差)でない環境要因が有ると思う。 >>779
俺も足首硬いけど運動神経は良くスポーツ万能(表現古っw)
野山駆け回って遊んでたし怪我しなかったが無茶な事も散々やった
なのになんで足首だけ可動域狭いのか今でも分からない 俺は極端な右利きで左脚では蹴ってもまともにボール飛ばない
左投げだと女投げになる
矯正法はないものか 畳で立ち座りしなくなった、和式洋式、ウサギ飛び廃止、とかいろいろあるんだろね 膝を開いてその間に体入れれば足首硬くてもバランス取れるのでは?
和式はそうやって対応してたような 寒い時期だと乗車状態で身体も硬くなるしね、信号で止まるたび柔軟してるけど北の地方は厳しそう 北はそもそも雪の時期乗れないからな
逆にそんなに真剣に防寒考えなくていいのよ
気温ゼロ度とかでも乗れてしまうから困ってるわけで >>782
じゃあ運動不足説は無さそうだな。後は正座の習慣とかなんだろか。
でも俺も正座得意じゃないしなあ。葬式の時立てなくなるわ。 なんだかんだいって畳生活してた時って立ち上がったり座ったり繰り返してたんだよな >>788
地元居た時は晴れて路面良さそうなら乗ってた。ただ田舎のおっちゃんは道路に雪投げるからなw
今時でも居るから人家の在る所は注意必要。 ワイ運動音痴でヒョロもやしだけどウンコ座り余裕だが
身長同じでスポーツ万能のサッカー部の友人はウンコ座り出来なかったな
ウンコ座りは足首だけじゃなくて
ふくらはぎの筋肉の量も関係するんじゃね? 空手ボーイやったけど足首固くて猫足立ちとか嫌いやった
個人差なのか柔軟で可動域増えたのか
今の柔軟は勢い付けたら駄目らしいな アキレス腱伸ばすストレッチとか昔は反動つけてたよね
今は静止状態で10秒間保持するやり方 >>795
要は癒着剥がしだから後者のほうが良さそうやな
急にやると痛めそう ウンコ座り出来ない人は階段等を利用したストレッチお勧め、後側だけじゃなく前側のスジも意識して伸ばさないと足首周り柔らかくならないよ
https://i.imgur.com/EZi7L3O.jpeg 片山敬済は普段はステップに爪先でブレーキのときに足を出すパターンなんだって
教習所はともかく公道では自分が反応・調整しやすい乗り方が一番いい そいやニンジャ400かなんか買った時にソレ用に調整してたな 最近は体育座りも良くないからって廃止してる学校もあるらしいぞ >>798
>片山敬済は普段はステップに爪先でブレーキのときに足を出すパターンなんだって
二輪免許取り立ての時、バイクショップで教えられてからずっとこの方法 意図せずブレーキ踏みっぱなしにならないから良いよね 郊外とか高速走ってる時ならつま先でいいけど住宅街とかですぐにブレーキ踏めない乗り方してたらただの危険運転だろ なんなの記事だとつま先というか母指球のラインで踏むの推奨してたな
まあステップの下に足入れるのよかマシだろう たまにブレーキランプチカチカさせながら走ってるバイクがいるね
ペダルに足乗せてて無意識に踏んじゃってるんだろう
これをシフトペダルでやるとシフトフォークの摩耗を招きかねない レバーもペダルも位置調整するのを知らんやつもいる。 昔はバイクを買うとまずペダルを少し下げるのが最初の儀式だったんだが、最近は調整なしでいける
レンタルのバイクでも調整したいと思ったことないな
今のバイクを買ったときは逆にブレーキペダルを少し上げたわ 俺の朝はうんこ座りから始まる
まああしからお尻にかけてのストレッチです オンロード用でくるぶし守ってくれて真夏用にメッシュのシューズは無いものなのか >>817
メッシュじゃないけどレーシングブーツでパンチングだったりVENTEDってモデルは出てるよ。 和式は無くていいだろ
普通に困るんだよね急いでる時にさもトイレ面して鎮座されてるとさぁ
SAみたいに大量に個室あるなら好きにすればいいけど、一部の人の嗜好品を「一つ」って勘定されてもな うんこが落ちる場所もわからんって、どんだけジジイだよ 設置式?トイレでたまにウンコが床に落ちてるのがあるやん?
あれはくるぶし辺りに肛門があるんじゃないかと思ってる 和式は年寄りには足腰きついだろ
秋冬のバイク装備だとズボン下ろしても可動域制限されまくって辛いし、田舎の飯屋入って和式出てきたら絶望するわ そんな事言ってるから若いみそらでヨボヨボになるんだよ >>821
調べたら結構高いのね
1万くらいで欲しかった
ダンロップでバイク用あって少し気になってる >>829
ダイネーゼのパンチング有りシューズ使ってるけど真夏の涼しさとか期待してはいけない
季節が移ろい気温が下がってきたらパンチングの効果を実感できる
真夏はフルメッシュジャケットでも暑いからな >>829
あとワイルドウイングでパンチング穴開きまくりなブーツが出てる。こちらは二万弱 シンテーゼの17って夏は地獄?
スレ読んでると風通し悪そうな意見が… 普通に真夏も履いてたけど気にならなかった
でも、そもそも足元が暑いって感覚がわからないから鈍感なのかも 完全に人それぞれだからな
俺は普通に防水透湿靴でも真夏オッケーだし
上着はフルメッシュでも死にかけるけど 防水透湿の靴を年間通して履いてるな
靴下を変更してるのみ
ジャケットもインナーが変えられるシステムパーカーでほぼ年間通してるわ
真冬はインナーを減らしたパーカーの上からイージス着用
毎年夏になるとメッシュジャケットを検討してるうちに夏が終わるw 夏用も乗り終えて脱ぐときに思ったより蒸れてないなと感じる程度だから ___
/彡⌒ミ|
|| ( ・ω・| ハゲに御用ですか?
||oと. U|
|| |(__)J|
||/彡 ̄ ガチャ シンテーゼ13の前のモデルかな
開閉式ベンチレーション機能がついているやつ持っていたが
あまり涼しくなくて使わなくなった記憶がある
ただ、パンチグ?のあるシンテーゼ16には興味があるな パンチングやベンチなどの効果を確かめるには、真冬に走ってみれば良い タイチの電熱グローブ使ってるけどグリップがイマイチだな
高速走行してると段差で手首の角度がキツくなっていく そういえば自分も夏用にパンチングホールのあるブーツを買っていたんだった。あまり期待はしない あんまり体感はできないけど間違いなく効果はあるよ通気性シューズ 沖縄住んでた時でもシューズに通気性なんて考えなかったわ、真夏でも長袖着るのが暑過ぎてそれどころではない 普段メッシュのスニーカー履いてる
初めて履いた時は冬は寒いかなと思ったけど、案外平気だったので年中メッシュ
さすがにバイクに乗るときは履かないけどね 全身暑いときはあまり気にならんけど、メッシュジャケットにして、パンツも涼しいのにして、グローブもメッシュ、とかやってくと残ったとこが凄く暑く感じるんだよね。 冬にアディダスのクライマクールというランニングシューズを履いてみたら
夏は効いてるのか感じなかった通気を痛いほど感じたのでアルパインスターズが
夏に少量販売するSMXVENTを履いてバイク乗ったら5分我慢できない
くらいに通気を感じた。夏は効いてなさそうに感じるかもしれんが
ベンチレーションにはかなりの恩恵受けてるよ シンテーゼ?ってのが話題になってるけど13と17
どっちが暖かくでどっちが涼しいの?
でも13ってなんか犯罪的でいいよね(違う) flagshipのBOAもどき
買ってまだ3ヶ月も経ってないのにダイヤル部分が外れて使用不可能になったわ
ダイヤル部分見つけてハメ直せばそれで終わりなのに
良く見たらBOAとは違う規格っぽいから靴自体はノーダメなのに履けないの悔しい boaって紐ごとワンセットで売ってたりしなかったっけ?
丸っととっかえれば良いのでは。 >>853
フラグシップに連絡でパーツ提供とかのアフター無いの? >>858
そっちはバイクに付けるバッグのスレじゃないの?
本人が背負うならこっちで良い気がするけど バイクに搭載するバッグ
完全防水のドラムバッグ
身体につけるバッグ・リュック・・・等々
何でも良いから物入れる袋について語れ
らしい。一応、カテゴリで行けばバッグスレ行だな こういう古の板はスレタイからちょっとでも逸れると発狂する奴が潜んでるから困るよな >>861
そういう奴らを無視すると重度の嵐に進化するんで守ったほうが良いんだよ 一番困るのはネットアウトローだよ君たち
いい大人ならネットアウトローにならなないようにね まあここにはいないだろうけどさ、しばしば5ちゃんには身勝手なネットアウトローが出没するんだよ
ここにはいないだろうけどね
そういうやつって専用のスレがあるにもかかわらず頑なに不適切なスレに居座ろうとするんだよね
たぶん基本劣等感の塊で被害妄想入ってるから、適切なスレを教えてあげると「排除された」とか「指図された」と思ってしまうんだろうなあ
他に理由がちょっと思いつかない と、このように面倒なことになるので
一番楽なのは質問していいか?と聞く前にさっさと質問してしまうことだ
個人的にはリュックに該当するスレはないと思ってる とりあえず質問すればスレ違いと思っても回答とスレ誘導をセットでレスもらえたりするしな リュックスタイルって賀曽利隆くらいしか思いつかないな ヤングはリュック背負ってツーリングしてる人見かけるな
オフ車ならわかるけどオンロードバイクで普通のリュック
今はデイバックとかいう呼び方だっけ ボブルビーとか一時期流行ってたね
あのスタイル好きだけどいかんせん単体で結構重いから疲れる 中身軽いとしてもリュック背負ってツーリングとか肩動かしづらくて罰ゲームでしかないしな
長距離長時間であるほどより体に負担かかる いるいる
あとボブルビー背負う時ってジャケットの脊椎プロテクターはやっぱり抜くの? そんなにリュック背負うのって良くないの?いつもデカいの背負ってるけど 長距離だと軽い……というか無いに越したことはないんだが
最低限の荷物が体にくっついてるメリットはそれはそれで大きいので
可能な限りリュックは軽くした上でシートバッグに重みを預け、長距離休憩できなさそうな時はリュックごと縛り付けてる
なので結局リュックは手放せない オフ車の時用にエンデュリスタンのハリケーン15Lと25Lあって小さめがいいかと15L買った
思ったほど疲れるとか乗りにくいとかはなかったけど心理的なもんか
やっぱなけりゃない方がいいなって思ってしまい、そんなに荷物多くなければキャリアに付けてる
同じエンデュリスタンのパニアトッパーで済ませてしまうな リュックは無いほうがいいけど機動力が違うよな
うんこ漏れそうなときにシートバックから貴重品出して…とか間に合わん おれはバイク通勤でリュック10kgくらいだけど慣れちゃったわ
1回30分~1時間程度であんまヘビーな乗り方せんからだろけど 一日中バイクに乗ってるとやっぱり辛いよ肩こり首こり持ちのおっさんにとっては
若いうちは気にせずリュック背負ってたけど今は無理や ジャケットのフード外しただけで肩の軽さを感じるのにリュックなんか無理に決まってる 肩紐緩めて長くしてシートの上に置いてしまえば肩こらないけどな >>888
オフ車とかならありだけど、前傾きついとやりづらいべ クリーガ使ってる奴おらんのか?
肩じゃなくて胸で支えるから楽だよ
流石バイク専用 浅草のアーケード街で買ったメーカー不明の1980円リュックですわ〜 一時期ダイネーゼの亀甲使ってたが意外に大きくて結局やめたわ。
知らんかったがコンパクトなんてものあるんだな。 ああ、姿勢の問題か
垂直殿様乗りのバイクしか買ったことないから分からんかった
前傾バイクでなんか背負ったらダイレクトに邪魔だわな 箱やシートバックの方がよく足上がるなーと思うが
2回くらい足引っ掛けて立ちゴケしてるから真剣にカブとかの乗り換え考えたわ
リュック嫌ならタンクバックかなー タンクバック便利で好きだけどあれは受け入れられない人も多いからなあ。
俺のバイクちゃんのシルエットが崩れる!とか。格好に拘る人は付けないよね。 >>897
古のバイクブームの頃は結構みんな付けてたけど、最近はほんと減ったよね 安物シートバッグ買ったら、数ヶ月でバンドが切れたわ
バッグは悪くないから、バンドだけ買いたいけど、中華だから買い方がわからん
でもシートバッグは極力シルエットを崩さない感じで付けれるからええよね >>899
手芸用品店に行けばナイロンベルト量り売りしてるし
好みの幅の奴を好きなだけ買うといい 昔はメジャーだったのにね
今は紙の地図使う人間も減ったからなー 自分は日帰りならヒップバッグとか使うようにしたな
容量少ないので荷物は厳選することになるけど
でもスマホとモバイルバッテリーと財布があればどうとでもなることがほぼなんだよな タンクキャップがエアプレーンタイプじゃないからタンクバックはちょっと…
https://i.imgur.com/s3Nv5Pj.jpeg 後ろに人を乗せること皆無だからもっぱらシートバッグ
小袋に貴重品を入れておけば散策で長時間離れる時も楽に持ち出せるし便利 >>903
タンクバック乗せるのはキャップの後ろんトコだよ
そもそもエアプレーンキャップが市販車に採用される前からあったものだしね
昔RZに付けてた俺が言うから間違いない >>906
まじかー、厚手のスポンジくり抜いて間に噛ませようかとずっと悩んでそのまま。なので普段はリュック背負うのが当たり前、買い物で重かろうが慣れてしまったw
>>907
今の復刻コロナでタンクキャップの逃げが最初からあるのがあったと思う
位置が合うかどうかはわからんけど
俺が使ってたのはモトフィズの磁石式だった >>909
FRPのはタンクのみで15万とかする、何処かのカスタムショップが純正タンクにエアプレーン加工したのはオートライダー別冊のRZ特集で見た >>911
磁石入りベースを自作すればいいか、それならサイドの磁石入りフリップが不要になってバッグ本体が軽くなる >>910
ニュートンのエアプレーンキャップ一時期流行ったよね タンクバッグは地図入れるための目的も大きかったね
廃れたのは仕方ないかな スマホをジップロックに入れガムテープでタンクに固定してナビしてたら速攻でバッテリー切れた思い出 タンクバッグは高速の料金所で現金を支払うのに使い勝手が良かった
コインホルダーとか付いてたよな タンクバック愛用者としてはやっぱりちょっとした小物をバイク降りずに出し入れできるのが大きいな。
目の前にある、ってのはやっぱり何かしら作業なりゴソゴソしたりするのにメリット多い。
タンクロックとかが普及してワンタッチで脱着出来るのもお勧め出来る理由のひとつ。 後ろに荷物というのは目が届かない不安が若干ながら常につきまとうんだよな
過去何度かシートバッグでファスナー締め忘れやトップケースロック忘れの経験があるし >>921
隣に並んだアンチャンの閉め忘れ教えてあげたことあるわw タンクバッグベース便利だよね
情報量増えて見栄えいいからタンクバッグ最近使ってないけどベースだけ付けっぱにしてるわ クラシックな感じのタンクバッグがもっとあったらいいなあ タンクバッグの本当の使い方は
手前にズラして胸を乗せて高速を長距離走行
胸を当ててるから体が伏せてて風圧軽減
腰も疲れないしケツも痛くならない
片道500km余裕だったよ 俺のモンキー用のタンクバッグはタンクキャップの部分が凹んでるぞ
荷物いれるのに難儀する
https://i.imgur.com/ZR5yQCu.jpg そういや先月埼玉走ってたらタンクバッグのコロナの工場兼店舗みたいなのがあったな
一度潰れたような記憶があったんだけど >>929
エグリとか言うやつ?もう販売終了してるよね スタンディング時にタンクバッグを膝で挟むと姿勢がとっても安定して楽ちん >>930
何年も前に復活してるよ
つべchもある >>878
ネイキッドだと動きが拘束されるから嫌い
セパハンだとあんまり気にならないからその差もあるかも 高速料金払う時に現金払いだとグローブ邪魔だけどみんなどうしてるの?クレカ決済ならグローブ外さなくてもいけるけど
あと電子マネーってこれだけ普及したのに対応してないの舐めてますね、道路族議員はお仕事してください おっさんだけどオンロードでリュックしょってる
積載無いストファイだし展望台からの山歩きもするからリュックじゃないと困る >>937
「分かった。すべてのインターチェンジをETC専用にする」 5chで駄々こねてもどうにもならんだろ。
本気でどうにかして欲しけりゃ管理してる所に訴えかけろ。Webで調べてメールなり電話なりすりゃあいい。 >>937
必要な金額だけあらかじめ出して纏めてカウルポケットに入れてる 高速料金ならETCつけとけば、って言うとリケンガーとか言い出しそう
電子マネーだって結局携帯なりカードなり出さなきゃならないのに >>943
どんどん進んでるよね
今まで無人料金所だった田舎ICが昨年からETC専用に変わってきてる 例えばICOCAになるだけでもかなり楽 スキー用のリフト券バンドみたいの使えるし ガススタのアポロステーションでキーホルダー型端末で支払いするのに、Pontaカードとかの実カードを要求されるのが地味にイラッと来る
せめてスマホのアプリからバーコード読めよ
読む機能自体は端末に付いてんだからさ レジでポイントカード出すのに紙にバーコードコピーして透明テープで
コーティングしたやつを出してる人がいたわ
なるほど数が多くても財布かさばらないしアイデアだなと思った
レジの人は困惑してたけど まあ無料のタグを車体に貼るだけで日本のETCより便利な台湾方式を見ちゃうとねえ
台湾は日本式ETCをやめて現在の方式に切り替えるのに一番時間がかかったのは
料金所で働いていた人への補償や新しい職場の斡旋だったそうだよ かみさんは印刷したバーコードをスマホ背面に貼ってたな
俺はめんどくさくてポイントカード無いって言ってる ドラッグストアでストアのカードと楽天アプリの2つ出すの面倒、俺も楽天バーコード印刷してストアのカード表に貼ろうかな ポイントで囲い込むビジネスモデルやめさせたらええねん
その分値引きしろよと ETCのシステムってコインパーキングとかにも転用できそうなのに思うけど、現金商売やってる所には食い込みにくいか
脱税してそうだもんな 自主運ETC付けとけばなんとかなる
利権もあんまり関係無い アプリのバーコードは何分かごとに変わったりするから注意な >>958
台湾では駐車場/駐輪場の支払いもe-tag(台湾版etc)だそうだよ 現金オンリーの有料道路行く時はウエストポーチに1000円札むき出しで入れといて、オツリはレシートごと握り潰してそのまま突っ込む
冬用グローブはさすがに外す 料金所の支払いにはタンクバッグが便利
最近は廃れた感じだけどな ランドセルをサイドバックにしたら良さそう
ワークマンからいいの出たし 左腕に通行券や小銭を入れるポケットが付いてるジャケットもあったよな
つか、今でもそういうポケット付いた当時のウインタージャケット着てるw >>970
見た事あるけど、周りから見て気持ち悪いだけだよアレ >>971
昔着てたスキーウェアがそれだったな、リフト券だかなんだか >>970
ランドセルサイドバッグは一時期よく見たぞ ランドセルをサイドバッグにしてるのって
ほとんどカブ乗りだろう?
なんかランドセル型のサイドバッグまで出てるらしいが >>977
昔ハレ界で流行ったな
気持ち悪いと思いつつ生暖かく見てたな
今でもカブ界で見かけるね >>977
ハレ珍でピンクのランドセル掛けてるの見たことあるわ
道の駅で話しかけられて待ってましたとばかりに聞いてもない話しまくってたな コインホルダー使いやすいか?
昔ラフロが良く付けてたけどいっこも使い易いとは思えんかったな。
ジャラ銭がコンパクトに収まりはするけどさ。 コインポケットは出すものじゃなくて入れるものって認識だわ。
札を用意しておいておつりのコインをガバッと入れるみたいな感じで
ここからコインで払うことは無かったな。 そういや大昔先輩ライダーから貰ったタンクバックにも硬貨ホルダー付いてたな、いつの間にか所在不明になったが使いやすかった GIVIのタンクロックバックは外れないからオススメ
適合するかは知らん GIVIのタンクロック式のバッグ以前アドベンチャーに付けてたけど
容量大きい方がいいかと25Lの買ったんだが、アドベンチャーの23Lの巨大タンクの上に
さらにタンクロックって構造上タンクから少し浮いてるような状態になることもあって
ハンドルフルに切るとぶつかるようになってしまった
走行に支障が出るほどではなかったけど存在感が邪魔に感じ手結局あまり使わなくなっちゃったな タンクバックは大容量は不要
持ち運ぶ貴重品が入ればいいから6Lで十分
それ以上の荷物は素直に後部に積もう ロンツー行く直前に買ったんで、容量でかい方が何かと便利かなと思ったのが失敗だったw
しかもトップ&サイドのフルパニアでタンデムシートにもドラムバッグ積んでたから
こんな大きさ全くいらなかったのにw >>996
見た目はアレだけど実際体の前が一番出し入れしやすいからアリだな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 98日 20時間 44分 53秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。