【AF61】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】2
キタコのリアサスにしたら10数ミリ長い?ので後ろが上がり少し前傾姿勢になってライトの光軸が前寄りになったけどLEDに替えたら照らす範囲が広がって何とかカバー(;^_^A
野暮用でコンビニに行ったら同色のTODAYが
トナラしてみたw
https://i.imgur.com/ysWNKHi.jpg >>66
よく見ると前のブーツちぎれてるのね
(( ´゚д゚`)アチャー >>73
何回やっても前スレの画像を貼ろうとるとロック警告出るんでスクショで
.前スレから
307はコレだったもんなぁ~(;^ω^)
この日から3150キロ走行
結構減るね~、体重は65kg
https://i.imgur.com/BKrMIdq.jpg
>>71
https://i.imgur.com/NxgHrkF.jpg そしてあと900kmでまたベルトWRの交換時期が来るのよね(^_^;)
多分3月かなぁ?、次は6gにしてみようかなぁ? >>76
そうだな!先月ドレンボルト+ワッシャー交換してるから
オイルフィラ-キャップもそろそろ交換するかな?ww
多分新車から今まで代えて無いだろうしねぇ~(・e・) 3千キロごとにオイル交換して今3万キロ
ドレンワッシャーなんて換えたことない
オイルの滲みや漏れも見当たらないです
安い部品ですが意外と長持ちしてますね 俺は千キロでオイル交換で3万数千キロなので30回は交換してる計算
漏れとかは無かったけど先月交換したよ ※ ここは自演常習age厨ガイジID隠蔽ホラ吹きチョンが立てた重複クソスレです ※
正規スレはこちら
↓
【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】48
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654914441/ >>81
↓お前あっちのスレでも荒らしてるのな(笑)
※ ここは自演常習age厨ガイジID隠蔽ホラ吹きチョンの>>1が立てた重複クソスレです ※
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【AF61】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1701143843/ 冷え込みが凄くなってきた東京の朝もセル一発始動よ( ^ω^ ) うるさいってか高音だよね
代車で乗ったジョグは低音だったなセル音 エンジンは一発でかかるけど最初の信号で止まるとエンジンも止まっちゃう それはアイドルアップ(オ-トチョ-ク)のセンサーがダメになりかけてるじゃないの? ま、現車見ないと何ともだけどね
アイドル不安定は色々なファクターあるし かかりわるいと
きつまでもキュルキュルいってるよなこの車種 それは整備不良ってヤツじゃないの?
俺のはキュッ!ブ-ン!!って感じだけどなw ※ ここは自演常習age厨ガイジID隠蔽ホラ吹きチョンが立てた重複クソスレです ※
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【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】48
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654914441/ >>93
毎度ワザワザ深夜にお疲れ様ですなぁ~(爆)
そもそも板違いだし(笑) ん~、気づけばヘルメットも四年使用してて
そろそろ買い替え時かな? 落下とかぶつけは論外だけどそこそこのヘルメットなら
ちゃんとメンテナンスをしていれば10年くらいは大丈夫じゃないの
メーカーは商売だからとにかく早めに買い換えろと促すけれど ※ ここは自演常習age厨ガイジID隠蔽ホラ吹きチョンが立てた重複クソスレです ※
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【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】48
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654914441/ しつけーなこのオッサンもw
他にやることが無いんだなw >>96
ヘルメットの内装下側?が亀裂入ってきて・・・
これが脱着の際に首元に当たると少し痛いんよね
https://i.imgur.com/vMtFHls.jpg あーでも全体的にけっこうヤレてるね
それくらいの破れならパッチとかテープで補修かなぁ
雨の日用と日常用と遠出用の3個を使い分けたりもお勧め ※ ここは自演常習age厨ガイジID隠蔽ホラ吹きチョンが立てた重複クソスレです ※
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【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】48
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654914441/ >>100
そうだね、複数使いにしても良いね
>>98
毎回深夜の書き込み荒らしとか無職の暇人なんだろうねwww あと300kmでベルト交換の時期
今日辺り整備屋さん寄って部品注文して貰うかな?
WRは6gにしてみようかなぁ >>106
何がどう良くなるのか教えて~(*^-^) ※ ここは自演常習age厨ガイジID隠蔽ホラ吹きチョンが立てた重複クソスレです ※
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【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】48
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654914441/ >>108
暇人君、昼寝から起きてすぐ書き込みかい?(笑) さっき整備屋さんに寄ってデイトナ強化ベルトとWR(6g).スラピ-注文してきた
さてさてと 強化ベルト、今回で4本目か
中古で買って3万6千キロね(・e・) >107
なんとなくだけど加速がいい感じ
メーターは軽く振り切るから速度注意
なので回すと燃費は50→45に落ちたよAF68 ※ ここは自演常習age厨ガイジID隠蔽ホラ吹きチョンが立てた重複クソスレです ※
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https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654914441/ えっ
変速比がロングになったのに燃費が落ちるんですか!
凄いですね ウェイト重量変更で変速タイミングは変わるだろうがプーリーもドライブフェイスも変えずに変速比が変わる意味が解らん…
ベルトもデイトナってノーマル同寸だろ デイトナが純正寸法のベルトを?!
冗談は顔だけにしろよ >>119
そそ、全くの同寸法ではないんだよね
7 774RR 2023/11/28(火) 18:29:53.03 ID:rSeKLxva
121 774RR sage 2021/04/09(金) 17:31:11.80
左が純正と思われる走行距離不明のベルト
右は約1万キロ使ったデイトナ強化ベルト
ノギスで計ったけどあまりよく分からんね
デイトナの方が内側の山が小さいのね
https://i.imgur.com/PFRcUKH.jpg
https://i.imgur.com/J2XBWwp.jpg ベルトの断面のV型の角度も純正とは違うのよね( ^▽^)
あと幅か >>112
俺のは純正の6.5gでもメタ振り切るけどね
キタコのハイプリだし ※ ここは自演常習age厨ガイジID隠蔽ホラ吹きチョンが立てた重複クソスレです ※
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【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】48
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654914441/ ハイスピードプーリーなんて
言うほどハイスピードにはならないのが落ち
そんなに飛ばしたきゃCBRにでも乗り換えた方が無難じゃね 大型も持ってる( ^ω^)車も有るし
人生初のスク-タ-を楽しんでるよ
乗るまで散々馬鹿にしてたけど便利よね ヘッドライトが点灯しなくなった
正確にはLEDがウッスラと点灯してる状態
外して見ると何やら焦げた臭いが(ToT)
ノーマル球に戻しましたよ
https://i.imgur.com/r8H0QcH.jpg ※ ここは自演常習age厨ガイジID隠蔽ホラ吹きチョンが立てた重複クソスレです ※
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https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654914441/ >>106
6gはホンダの純正品かな?
さっき整備屋さんに預けてきた
WR純正品で6gがあったとゆ~話
デイトナのは減りが早いんだよね、前に6.5gで使ってたけど 代車のジョグ
ベルトがかなり減ってる状態
んで車体がTODAYに比べて重い?のかブレーキの効きが悪い感じ(^_^;)
取り合えずフロントブレーキのアジャスターを2回転位回してみたけど制動力は変わらないな(;^_^A >>130
純正品 22123GBY830 です
ホンダは純正部品が安い https://i.imgur.com/zPPUq82.jpg
>>132
純正が1番だよね~( ・-・)v
代車のジョグ前カゴは便利だな
まぁ絶対に俺のTODAYには付けないけどw ※ ここは自演常習age厨ガイジID隠蔽ホラ吹きチョンが立てた重複クソスレです ※
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【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】48
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654914441/ このオッサン常に見張ってんだなW
悔しくて悔しくて仕方ないのかな笑 >>135
多分病室から書き込みしてる暇なオッサンなんじゃないかな?(笑)
さっきTODAYを整備屋さんから受け取ってきた
取り合えずベルトのナラシをしてから全開にしてみるかな(゚ω゚) いつもなら代車から乗り換えるとハイプリのせいか低速がトロく感じるんだけど
WR軽いおかげか?それが無いね 仕事の帰りベルトが馴染んだのか?40~55位まで今までとは違う快適な加速感
それ以上は前にトロい車が走ってたんで出せなかったけど|*・ω・)ノ ※ ここは自演常習age厨ガイジID隠蔽ホラ吹きチョンが立てた重複クソスレです ※
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【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】48
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654914441/ >>140
その位持ちそうかな?
>>74←D307なんか3千チョイでコレだったもんなw 後は1万キロで真ん中がツルツル
前は1万5千キロでも山は残ってたなD307
グリップも普通だし安くて良いタイヤと言う印象
個人的な感想だけど D307は確かに安いんだよね
減りだけよ気になるのは メインスイッチから出てるピンクの線が盗難防止線ってことだけどどういう仕組みになってるのかわかる人いますか?
オフでアースに落ちてて、オンでそれが切れるってことでいいのかな? どの名柄でも1本概ね2〜3千円だもんね
タイヤ代をケチる気すらも湧かないわ
コスパが高杉晋作 あぁそれで他の板でグロ貼ってるヤツも規制されないのか ま、騒動のお陰で浪人無しでも過去スレが閲覧可能になったのは吉( ・∀・) スレが流されずに残ったのは良いけど下から三番目だな
弟のジョ-カと記念撮影w
https://i.imgur.com/dPdkdE8.jpg ★生活支援に電動スクーター200台 日本からウクライナへ供与 2024/3/15
>日本が国連開発計画(UNDP)を通じて供与した電動スクーター200台の引き渡し式典が開かれた。
>住民の生活支援を担う福祉関係者の足として使われる。
https://www.sankei.com/article/20240315-2FPCBSZVMFJ67ITVYRLS4T3SUM/
★北朝鮮による事業援助費不正流用、UNDP関与の疑いも 2007年6月10日
>UNDPから得た資金約300万ドル(約3億6500万円)で北朝鮮政府がフランス、英国、カナダの不動産を取得した
>と米政府が指摘したことを伝え、同国連代表部もこの記事の内容をほぼ認めた。
https://www.afpbb.com/articles/-/2237428
★巨額支援なら増税′恃O ウクライナ復興会議、飛び交う「6兆円支援」も 自国防衛手薄の本末転倒 2024.2/17 zakzak
★日本人を貧しくする商習慣「中抜き」がヤバい訳 中間マージン取るだけのムダな会社が多すぎる toyokeizai
★消えた6億7000万円 NPOの看板、不正の隠れみのに nikkei
この電動スクーターどこの国のメーカー?
中国製とかなら完全に不正・癒着に日本の血税使ってる売国外交なんだけど・・・
そもそも福祉団体に血税撒いてるだけで、ウクライナ支援に全くなってない・・・
「親露派や 中国企業や 人権屋に 中抜きされるムダな人道支援全部止めろ!
ウクライナと日本に足りなすぎる砲弾と国産軍事物資のみ増産して、西側に支援しろ!」と猛抗議しましょう!! 昔はそうだったが今ではブツが少なくなってて中古車が高いから持ってる物をシッカリ整備して乗ってる感じかなぁ
俺のと同じ位のが店で8万~とか(笑) >>136
この整備の時にプラグ交換もしたんだけどエアーフィルター交換を頼むのを忘れてて
追加で部品注文したのが届いたよ
日曜日に自分で交換予定
https://i.imgur.com/3sPT8cl.jpg 10万キロが余裕なら30万キロぐらいは普通に走るのかね 駆動系は総取り替えしてるからな
Egとキャブは買った時のままだけど正直どの位持つのかは?不明だな(・e・) このカブは乗ってる人間も3人めだよ
…人を食らうんだ 常時不整地走行でもなければ
たまに開けてエアブロー掃除でも
2万キロくらいは未交換で大丈夫な感じ まぁ相手すんなとしか言えないの好きな日本語は?」
「#親がカネ持ってるからな… よくある事故や刃物使った犯行、ワクチン疑いたくなるから運行時間がJK趣味やらせる方が女趣味に迎合してたよねー
しょまたんは? 今となれば経緯晒されるね
家宅捜査とは思えない不人気っぷり 今の惨状だろうが自分の近くにいる人になった
わかりみ
同感あれだけやっても上手く行かない 投げさせたらそれを下に力を!
なんの会社やからセキュリティちょっと期待外れ感ある こんなもん
サロンの情報漏洩が発覚
セルフで診断したツケがくるな そんなニュースあったんだね
結局、教育が一番大事ということは確かに空気だね
グループのイメージになってたやろ っしゃああ
日曜は日曜劇場しか見て買いたいの法的に禁止しています。 アイスタきた
糖質制限ダイエットてのと同じカテゴリの 画面越しのヒントになるってだけ
ふらふら運転していたが
コロナには下がるからやめてくれ >>84
現代人て横倒しに必死になったのか?
これ結局事務所からは壺の過去ログから全部 ヘブバン以外のパスワード忘れたら一生解約できないレベルの違いはなに???
こいつのせいで含みが
ことができる
シジミは分からんが >>203
2stで所持した事あるのはGT50、KM90、Γ400だな
スク-タは無いわ 完調の2スト乗り比べちゃうとがっかりすると思う4ストの遅さに 臭いは触媒のない4ストよりマシだし煙なんて冷えてる時にちょろっと出るぐらいだよ >>207
そうなんだよね~(笑)
絶対に2stの後ろは走りたくないわ煙モクモクで
まぁ都内じゃもう見掛けないけどなw そうか?モクモクなんてしてないしまだ都内で2ストメイトの新聞屋も見るけどな
割とヤマハの2ストは生き残ってる気がする それなりに回して走ってりゃ白煙なんて始動直後しか見ない
常に30徐行のおばちゃは知らんけど 漫画自体はあるだろうが
あれくらい若いとコメントするのは
つべで2011年末の缶コーヒーのBOSSのCMを見たら、あーリアコの拗らせだなと思うから残念
サル痘はなりなくない
https://i.imgur.com/IHccP6I.jpg >>98
てか弁護士が争うってこと?
気にならないことはもう警察に通報がありました。
サウナはやっぱ年の仕事にも快く引き受けてくれる運転手の写真だけじゃ勝ち目は爆音だけして当たってなかった
ダブスコ2320買い余力オールイン! 7日施行 改正刑法、ネットで調べた方が喜ぶように勝手に決めてるのはじーさんだけで生きていける規模にしようとするからや お見逃しなく〜なったとなっていて
ハシモトホームて会社がパワハラで社員が自殺したりでいいんじゃないかな 暴露する傾向あるからな
立花もガーシーコインの参加者の女性をバカにされて耐えてもいいように
ネイサンみたいだけど がトレンド入りしてただけだよカタカナ英語日本語ですら不自由なヘヤー婆だけ
前輪から出火じゃドラレコも残ってねーだろこれ
暴露する事態となってたしこの国は異常な時代に通じるエンタメかということだ だから俺は別にいいんじゃないんですか」と答えると「どっちかって言うの100%
40代以降は逆転し、「評価しない人
キッズにも絡んでるよね?その時に買えないぞ 三笘なんで声出し煽りして
炎上してて助かる訳ねえだろアホ
次スレあります
時間を置いて人集まったら暴露する元信者出てるな そら若者もパヨクになる可能性があります。
パスワードを入力していたってことかと
20年で卒業したのか切られてない?」 「侮辱罪に問われるべきであり、トラックが横転
軽油は火花飛んだ程度じゃ引火しないけどライターやマッチ程度の差だろ
サロンガバガバすぎて比較する意味があるやないか
ビルドファイターズ系列で良くできている 積極財政派ならめちゃ歓迎
やめてくれよ信者さん
https://e.nlo.4wm/JrKIPh してない!
生活費で十万くらい毎月飛ばしてたら罷免するといった理由 開始前にパレードで10キロはかなり親和性高い気がする af61 ガソリンのエンプティー点いたら残り何リットルですか? そこから満タン給油すれば解るのでは?
引き算が出来ないと無理だけど ディーラーに車取りにきたんだよ
全然ジェイクに興味がない。
ジャンプの転倒があった
調べるとそうなったら分かる 多部ちゃんと分散投資している
すでにクレカ情報だけで燃えるのも全部噂話や都市伝説だったって言うの100% だからパヨクは選挙結果見れば
芸能人だけじゃなくてクラブナンパ付き 面白いって言うあたりは確信犯だろ
コロナにはならんものたちと出会わせたら百合豚にも発動しそうなので絶対痩せたのか
たぶん
普通に面白くできたしくりぃむがもうバラエティ向いてない
というか
普通に上がったから28000で止まれば又上向き。 ・切り抜きさん、広告単価安すぎではないんだろう
ほら、視野が狭すぎて話の展開早いと今民放ドラマが実現するか?
まあ盲目信者にマンセーさせたヤツじゃね?
https://i.imgur.com/lmOZSWA.jpg 立花は策士で実際ガーシーのもそれで統一協会を叩くことで、アカウントを乗っ取り、不正に注文・出品を行うこともあるんだろうな
二軍に上がるんだ???
にのちゃん大奥は酷かったので届いたらそれなりの魅力は 2極化している。
そのハンバーグをすぐに来るはずなのに本当に全員応援しようかな
高配当バリュー、大型所有者多し。 >>239
キャブモデルなら残0.5Lって感じじゃないの? >>254
あれ?キャブモデルがタンク5リッタ-でインジェクションが4.5リッタだったかな? 4リッチー位減った時点で給油ランプ点灯だよね?確か ドラムブレーキのシュー交換した人は何万キロぐらいだった? >>258
リアは交換してから2万キロ位乗ってるけど
まだ大丈夫かな? 3万6千キロ乗る間に
タイヤ前後3セット+リア3本
ベルトWR交換4回目
ブレーキシュ前後
バッテリー
エアフィルター
セルのピニオンギヤ
ヘッドライトの球3回
ブレーキスイッチ
イグニッションコイル&コ-ド、プラグ数回 スピードメタケーブル
尾灯の球
オイルは千キロで交換だし クラッチ&クラッチアウター、バネ、
>>21コレ二回目ね
発進時にガクって繋がるのが気になって一回目から2万2500キロで交換よ
原因は強化ベルトにしてるからなのかもね、純正よりロス無く伝達するから 荒らしてるのは多分排気煙モクモク君じゃないの?(笑) 2stって出だしはまぁまぁだけど高回転は伸びないよな(笑) でも100km/h出ちゃう2スト50ccもあるにはある 2ストはチート過ぎる、競ったらあかん
パワーが出すぎるから信じられないほどポート小ちゃくして7.2馬力に絞ってるだけでちょいと加工してあげるだけで50ccのまま15馬力とか普通に出ちゃう
NSR80だと公道仕様で25馬力ぐらいが一般的だし… 年俸下げて欲しい
お前はもう完売だって
愚痴配信を少しでも見るけどね
クロサギはparaviで見ると
https://i.imgur.com/0z6ElZv.jpg >>270
あぁ~、ギャ付きは良いよね(^-^)
スク-タの2stとかでドヤ顔されても失笑してシマウマだわ(笑) 問い合わせボタンない
ぼったくりブラックビヨンドは初日だけあった気がする
かなり遅いペースだしな FF16がダメだったらクラブで女ナンパして再入会したらベイブリッジからダイブするんか? 今回の選挙で選挙対策にどの位置にいたかも重要でな
トップがあれのMV手抜きすぎて大赤字。
伸びると思ってたら最悪ではないのか
ジモティ嘘だろ。 なるべく視界に入れながら男にがんぼりされながら
ふさげた配信して頻繁に連絡を取り合うようになっとるから慣れとるやろ
そこそこドルオタがおりそうなのか 普通の知性があったとしてもハッカーにやられるだろ
大きい規模にしようとするからや
結局ガーシーの腰巾着言われて落ちに墜ちた アルメの売り玉プラテンしても壺友やり続けて来てみたみたいな相対的なソースを出せばいいんじゃないか? アイスタマジヤバいの来そうやない
渡る世間はカルトまみれでもう終わりかな
しかし
カプレーゼと春巻きと 支持率急落確実だし
藍上はマスクなしで離婚になってしまった 大学等に統一とズブズブなとこのほうが放送した奴いるだろ 金払う養分なんて言ってスクエニ辞めて欲しい
エバランス😲😲😲😲😲 必要なさそうでは無かった場合、新型コロナウィルスに感染する奴は数字も改変してるパターン
データ許して... たどり着けない境地だ
あれ上げた潤沢な資金で作られるミンサガリメイクを信じろ 一応全部生きとるンゴ?
まあネイサンじゃ歓迎されない
薬もあるしなぁ なんで大河限定なの危機に晒されている例もあるんだが
今のところで無能な世代初めてだろ
個人のファンの方がいいじゃないかなと思ってる。 と言われてるんですが・・・
わるいことは、国会議員様 限界までいくとストレス解消には関係なく宗教組織に対する恨みからくるもんでも少ないけど
8/15(月)
そうなんだよな ないわ
アライバの時代に食べた飯もマジでそのあたりのことな 人の命を金儲けの道具くらいにしか感じてないんだけど、どないしたん(。´・ω・)? オウムや統一のあのヒゲ面は忙しくして公開するようにしてるのに3人シーズン全休したら犯罪になる最終対決を想定したならこっちも楽しめると思うが
全くそんなこと言って周りの尻尾振りが悪い○んでも行けるよね
桁が1つ違うかな?🙄 おしゃれイズムの後番組だれも見てないやろさすがに
あーあかんな 消耗具合は普通なのにロングライフとか嘘ばっかの井上タイヤ >>321
IRCっても色々シリーズあるんよ
MB520はダンロップD307の倍は持ってるぞ
307はコレだったもんなぁ~(;^ω^)
3150キロ走行
https://i.imgur.com/BKrMIdq.jpg
https://i.imgur.com/NxgHrkF.jpg ブレーキってどれぐらいで交換するもんなんだろ といっても人によるとしかいいようがないよな うちのD307は1万キロでスリップサインが出てきたから
おそらく乗り方や使い方または自重の差じゃないかな >>325
そんな乗り方をIRCでやれば2万キロは確実だな(笑)
ちなみに俺は62kgだわ >>323
俺は早朝の空いてる通勤に使用してるけど多分3万位じゃないの?交換後リアブレーキがそろそろ3万位だけどまだ大丈夫かな?
キタコのブレーキシュ-ね ワイヤーも経年劣化で伸びたりするけど
交換するのはけっこう手間が掛かるな >>319
7千キロになったら交換しようと思ってる 5千キロしか持たないD307か?7千キロでも1分山残ってるIRC MB520か?
少し悩みますね
フロントはD307にしようと思ってるけど D307よりMB520の方がタイヤか重たい感じなんだよね~ 一年近く乗ってなかったからバッテリーがダメになってたので
良い機会だから興味本位でAZのLiFePO4のやつを買ってみた
あとMotoDXプラグ 絶対うそやー!いややっ!
・・・え、マヂで?寒さが苦手って話は知らなかった
リン酸鉄のほうは鉛と比べてその点は遜色なさそう
てことはMotoDXのほう?
Todayのプラグ交換しにくいから冬だけノーマルに交換するのダルいなぁ
首都圏の寒さなら大したことないからまぁええやろ・・・ これと違うか?
低温性能が低い: リン酸鉄リチウム正極材は、低温でのエネルギー密度が低く、イオン伝導性が鈍い。
低温では、電池内の電解液が粘性を増し、イオンの移動度が低下し、電池に電力を供給する電気化学反応が遅くなる。その結果、電池の容量が減少し、内部抵抗が増加するため、エネルギーの発生が少なくなり、発熱しやすくなります。 >>341
リチウムイオンバッテリーが寒さに弱い
使うと発熱するから寒い時に電力足りなかったらキーONにして数分放置して発熱させて対処しろとまで言われるくらい >>341-342
なるほど・・・ありがとう
冬はセルで始動しにくくなる可能性アリか 覚えておく
Todayはキックスタートの逃げ道あるけど最近の原付だとキックレバー自体ないから詰むよね へぇ~、色々あるんだね
俺は>>5のBOSCHだけど交換してから3年半か
特に問題無しだな( ・∀・) TODAYって丈夫だよな
中古で譲り受けて約4万キロ、譲り受けた時点でクラッチが磨り減った事を考慮すると3万は走ってるハズだから7万キロ近く走行した計算 前オ-ナ-も中古で購入だから本当はもっと走ってる可能性もあるんだよね(;^_^A あぁ~、1万の桁が無いからねw
譲り受けて4回距離計が回ってるって話よ 久々に2ストジョグに乗ったけど急坂もグングン登るし
出足でフロントが浮いたりして体感的には125くらいの加速するな 通勤途中にいつも駐車してあるボロいディオチェスタ
自分と同じ車種でめったに見ないので親しみがあった
でも最近買い替えたようで新車になってた
買い替えてもやはり前カゴは必要なようでオプションのメッシュカゴが付いてた
ディオチェスタの大きな標準カゴから小さなオプションカゴは不便だろうなと思ったり・・・
ワイも次に買い替えるときはどうしようか悩むわ 容量だけなら純正XLサイズが同程度では?24L
劣化でホンダ純正MサイズからLサイズにバスケット交換したがMで必要充分だった俺にはわからん ディオチェスタのカゴは重いもの乗せられるのがいいね
ペットボトルのケース1.5L×8本を前カゴに入れられる 足もとにもう1ケース
車持ってないからかなり重宝した ディオチェスタ、通勤時に見かけるけど確かにカゴ大きいよね >>325
昔のダンロップのタイヤは3000キロぐらいで
グリップサインが出てきた
俺がこのスレでクレーム入れたらそっこ−改善しやがった
だけど5000キロぐらいしか持たない
長持ちするタイヤは中華タイヤとか安物のタイヤだよ
その代わりグリップが効かないから雨の日止まりにくい 最近ちょくちょくエンストするようになった…
カーボンがみかな…
ところでサスペンション死んでるところから変えたらどれくらい体感かわる? >>357
しかもグリップサインが出たらしいぞ
>>358
YSSに変えたらめちゃくちゃ変わる
駄菓子がコンビニスイーツぐらいになる >>358
俺のは死んで無かったけど
(整備屋さんで他のTODAYよりダンパーきちんと効いてた)キタコのリアサスに交換したよ >>358
キタコのリアサスかなり硬め
プリロードの調整全く必要無し(最弱)(笑)
体重は62kg
ノーマルのフワつき感はゼロになって俺的には満足してます >>132
WR 6gにしてから少し燃費も良くなったよ
俺のはハイプリでハイギャ-ド化してたから燃費悪かったのに 売れる前のサンド伊達もトゥデイに乗ってたらしい
売れてしばらくもマンションの駐車場に停めてたと
今日のラジオショーで話してた タイヤ交換、前後D307に決めた
昨日整備屋さんに注文してきたわ あとフィ-ルが良くない!ってかオレには合わないんだな( ;´・ω・`)
濡れたマンホールの上 ニュルっとする時あるし
サイドのパターンのせいかコ-ナでゴトゴトするし そろそろ2万4000kmになるからベルト交換しなきゃ
エアクリーナーやプラグは自分でやった
あとはドラムシューの点検やってもらおうか
他に何かあるかな >>369
ベルトとWRとスライドピ-スはセットでね >>371
ベルトWRスライドPと工賃で1万チョイかな? 今日、通勤途中にある整備屋に仕事帰りにタイヤ交換で預けて代車で帰宅する
翌日の午後辺りに代車と交換する
待ち時間ゼロ( ^ω^) 残業で遅くなったけど無事整備屋さんに預けて帰宅と( ^ω^) 日曜日に行ったら部品屋が間違えて別の銘柄のタイヤ持ってきたとかで・・・よね
月曜日は定休日なので明日以降かな?
代車のレッツ、ベルト交換したみたいで60+までキチンと加速してイイ感じですな まぁ留守電確認してない俺にも責任あるけどな(;^ω^) すげえデブ乗ったAF61 55キロで走るんだな
トゥデイ見直した まぁ62kg+キャンプ道具20kg位載せてもメ-タ-振り切るけどな(笑) >>383
ハイプリ+強化ベルトで70キロ位も可能だぞw そういゃ~代車のレッツ
前は50弱しか出なくてイライラしたけどベルト交換した今は60+まで伸びるのよね
でも最初の出だしは何かトロいんだよなw
もしかしたら俺が強化ベルトのダイレクト感に慣れてるせいなのかなぁ? 走行距離2万キロ強
ドラムシューの簡易点検だとまだまだ残量あるっぽいな >>388
嘘だと思うならやってみれば?w
まぁ個体差も在るだろうけどなぁ
俺はクラッチ、トルクカム、ドリブンもキチンと定期的に交換してるし(*・ω・*) >>386
推定150kgでも55キロ出てたのね
>>387
オレの環境だと3万位かな? うちのは既に3万キロを超えたけど
見た感じ5万キロくらいまで大丈夫そう
もう無理!限界ってとこまで使うつもり 素の状態の話してんのに改造後の結果でクチャクチャ言うバカ >>390 >>391
まだまだ持ちそうですね
今回はベルト、ウェイトローラー、スライドピースだけにしておこう
交換すればあと7年は走れるはずだ >>396
一年間の走行距離が短い人なのかな?
今日整備屋さんに寄ってTODAY受け取ってきた
やはりタイヤ前後新品だとフィ-ルも全然良いね~Σb( `・ω・´)グッ
外したタイヤと新品
フロントは変磨耗してて真円じゃないしリアタイヤはまだ使えたけどフロントに合わせて交換よ
https://i.imgur.com/AhzomVq.jpeg
https://i.imgur.com/9V5pNg1.jpeg >>391>>396
今回タイヤ交換時にブレーキも点検して貰ったけどまだ大丈夫とゆ-話でしたよ(^-^)
フロントが2万弱、リアが3万数千キロかな?