大型バイクに乗り出すのが非常に面倒くさいPart164
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暖気しないと俺のなんてギア入らないのあるし・・・
無理くり入れようとするとケツから上って背骨、脳にくる異音と振動が・・・心臓に悪くて出来ないです、はい
暖気中の音がご近所様に申し訳ないからマフラーをノーマルに戻したよ・・・USヨシムラやKERKERその他あるのに 最近のドカだけど暖機はしない 迷惑になるから
軽い負荷で走り出す 回さない スナッチさせない ドカは優秀さんなんだなぁ
ところでさっき緊急地震速報みたいなの流れなかった?
ガレージの外から聞こえて身構えちまったんだけど⁉︎ 微妙に古いモト・グッツィさんだけど、
走り暖気でいけるなあ キャブ空冷の時の悪癖だよ
FI水冷になってアイドリング放置するメリットは無いしデメリットはある そんな温めないと動かないならF1みたいに一度オイル抜いておかんに湯煎で温めておいてもらえよ 原付き→250→大型→125と乗り継いできたけど
小排気量でトコトコ走るのも気持ちいいねえ >>5
アイドリングが条例にて禁止されてる。
近所を流すので良いんでは? クルマの説明書には「暖気運転不要」って、
しっかり書いてあった。
JA11ジムニーの説明書。 イグニッションだからエンジンかけて10秒後にはそっと出発してゆっくり走行暖気
キャブ車でもないのに1分とか暖気してる奴は何か勘違いしてる 車だと北欧市向けみたいなのには電気式ブロックヒーターやバッテリーヒーターが標準orオプション設定されてるよね
グリルからコード出してコンセントに繋いでおくの
旧車はああいうので予熱しときゃ良いんじゃないの ハーレーは暖気1分はしないとガクガク
近所迷惑でイヤになる >>19
イグニッションって…
何か勘違いしてないか? 勘違い書き間違えだよ察してくれ何て書きたかったからわかるだろ ゆっくりと走って暖気って今は言うけど
燃料や排ガスの問題ならそう言えばいいと感じる、別にゆっくり走って色々暖めるなら、まずは動かさないでエンジンや燃料系確かめてもいい筈だろ?
なんかそこに欺瞞がちらほらとって レブル1100って2人乗り快適に走れる?
街乗り態度なんだけど
因みに俺アメフトやラグビー部みたいな体格で体重100あるんだよ
彼女は50らしいけど
車はベテランだけどバイク初心者なので全くわからんのですわ
買うのは寒いの嫌なので来春
それまでに免許とっておく予定です
普通二輪はありますペーパーだけどね >>24
アホやね
走行しないと肝心のオイルが回らんよ
空冷でキャブだとデメリットがあっても仕方なしにやってたんだよ https://i.imgur.com/rpAsdoB.jpeg
これをレブル1100につける予定
二人乗りしてても煽られたりしないよね?
バイクの世界全くわからん >>24
停止してたらサスや乗り手自身が温まらないし。 ZRX1200だがマフラーに手を当ててエンジンかけてチョークゆっくり戻したらマフラーに太もも当てながら10秒くらいで手袋やジャケットお直ししたら直ぐに跨がってゆっくり走り出してる
帰りは家の前50mくらいからエンジン切ってNにガチャガチャ入れながら静かに走ってすっと家にいれてるから家族が帰って来た事に気づかない
家出るときに多少煩いからコーヒー缶にグラスウールやタワシを入れた消音器をゴムでブレーキペダルに引っかけてマフラーにつける装置をつけたら純正以下になった 4輪はオープンカーなんでたまに近所のちびとお母さんを乗せたりしてご近所さんと仲良くやってるから、多少煩くても大丈夫w
おとーさんおかーさんが子どもたちを叱る声の方が煩いわなw
まぁニコニコしながら聞いてるけど。 そこだけ気にしても走ってる時の音は数倍大きくて沿線の迷惑になるだろ。 >>26
何言ってんだ?
オイルが回らない?エンジンや燃費系の事言ってんだぞ
エンジン回さないとオイルだって回らないだろ? >>31
それは分かるよ
だからマフラーとか2stのチャンバーなんかぜんぶノーマルに戻したよ、ちょっと昔の音聴きたくなるけど やっぱりバイクに乗らないのが一番だな非常に面倒くさいし GPZ専門店のメカニックが几帳面に弾機したエンジンより暖気しないエンジンのほうがレストアの際エンジン開けると状態がいい事が多いと言ってた 定員さん「これ!暖気てますか!してませんか?」て毎回聴いてるんだろうか?
昔のバイクはピストンリングが固いからドライスタートで回すとシリンダー削りやすいとは良く聞いたよね
今のは柔らかいから比較的良いとかなんとか 一部のカワサキはサイドスタンドかつアイドリング暖機だと油圧もかからず片寄りもあってカムがかじりやすいんだよ
ZZR1100もアイドリング暖機多用するとカムが減っていく、さようなら~ >>39
マジかよ?
俺のやつヘッドガスケットやベースガスケット破れまくりでオイル吹いてたらバイク屋さんに暖気が足りないんだよって言われたぞ
終いにはクラッチのプレートやらぶっ壊れてやっぱバイク屋さんに暖気がな、と センスタ使って直立させるのと
チョーク使ってでも高めの回転で温めないと センスタなぁ〜・・・
整備用にはあるけど暖気の時には普通使わないでしょ、チョークは分かるけど
つかチョーク引かないとエンジン掛かる気配も無いバイクあるし笑、んでアクセル開けながらキック連発してプラグかぶるってのが俺のカミさんの得意技笑 >>41
走り始めでいきなりぶん回すからだろバカか >>44
そんな事ZX-11で出来る訳ねーだろ
すぐさまご近所さん家突っ込んで死んでるわ ワルキューレデカすぎて駐車場から出すのもめんどくさい そう言われてもなぁ〜
M1000SSで吐きそうになったし・・・すんげぇ〜恐怖感
あっ、俺はこれ乗ってたら死ぬなと >>48
わかる
もう随分前のR1だけど乗らせてもらって、
自分のバイクだったら120くらいまでしか出ないストレートで、
一捻りで気づいたら160出てた
面白いとかより死の予感しかしなかった >>49
あれなんなんだろうな?
ポジションでも無いんだけど、コレは本気でヤバいって感じるバイクが有るんだよな
走り行く時もなんか今日嫌だなとか、虫の知らせって感じでも無くてなんと言うのか芯に来る カブの空気圧下がったが空気入れが出張中。
しゃあないので大型で通勤してる。 そこがSSと違うところや
SSにはメガスポ系には無い俊敏さがありスリリングなのよ >>53
カミソリのような鋭さがSSで、
ナタのような安定感と便利さがメガスポって感じか
用途が違うんだよな 大型売っ払って250に原点回帰
軽すぎて笑っちゃうラクやわ~ >>43
ZZR乗るならセンタースタンド使うの昔から割と常識じゃね?
若い頃、連れとかやってたよ >>55
今まで楽しかったよ
他の板であったらよろしくなー >>58
胸が痛い・・・
粗末にしてごめんなさい・・・でも俺の周りいちいちセンスタなんてして無かったなぁ〜 センスタがないなら座って直立させたら良いのに
1~2分だろう? それがそんな時間だと暖まらないでクラッチ張り付くんだよ・・・
VFR程じゃ無いけど 三連休久しぶりに遠出しようと思うんだけど
無料のナビアプリ、yahooカーナビとYahooマップとグーグルマップどれがいい? その選択肢で選ぶとしたら俺ならヤフーカーナビかな
個人的におすすめはカーナビタイムだけど有料だから使い捨てで一カ月無料お試しを使ってみるといい 俺もYahooカーナビを推す
Googleマップはとにかく最短で
道を選ぶからとんでもない酷道を
通らされる事が有るが
Yahooカーナビはまあまあ常識的な
ルートを引くな 俺もヤフーカーナビに一票
Googleはとんでもない私道みたいなとこ案内される事多くて危険だわ ブブンブンブンブン
そもそもカーナビとか使わない俺・・・もう使い方さえよく分からない笑
何となくロードマップ眺めながらでどうにかなる人生を30年ちょっと、車には流石にカーナビ入れろって子供に言われるけど(*´ー`*)っ この連休でツーリングに出る奴は素人
絶対混むから自分は猫とごろ寝 渋滞に疲労してサンドラに轢かれそうで怖いから連休はあまり運転しない サンドラに轢かれてるようでは情けなくて無念だな。どうせならもっと何か高度なものに轢かれればそれは仕方がないって墓標に刻まれるんだが。 サンドラ怖すぎて、最近は山買って自分専用のコース作ろうかと思うようになった >>73
全国にあるモトクロスコースはそんな経緯で作られたんだろうな この2時間ぐらいの間に譲りたがり馬鹿と譲られたら飛び出す馬鹿に何回も遭遇したわ
爺婆電動自転車乗れや 連休は慣れてないヤバい運転多いからなぁ
高速のインターとか急に降りる方行く奴居るから一応身構えるわ サンデーライダーじゃない人って、
郵便配達とか新聞配達とか白バイとかのプロライダーか 暑い時期は車だけどこんな時期は通勤にバイク乗ってるけどな
なんか最近の246、駒沢辺りから池尻辺りまで妙に嫌な運転してる奴がいて怖いけど よぉ~っしっ!お父さん今日はフレディみたく攻め攻めのライディングでエンジョイしちゃうぞぉ~!
的な属性じゃないの? >>84
クイーンのファンの俺としては、
フレディが攻め攻めと聞くと違うことを想像してしまった
絵面としては江口寿史の絵 エイプの50に乗った半キャップのお姉さんがブォンブォン吹かしながら走ってた >>85
絵面としては江口寿史の絵
この言葉だけで明確にイメージが湧き起こる >>85
Mr Bad Guyのアルバムジャケットみたいな人が猛スピードで追い上げてくるところを想像した。追いつかれたら終わり。 同車種ミーティングとかじゃなくて
普通のバイク関係のイベントとかで自分と同じバイク見ると嬉しい 俺はミーティングとかイベントには行かないなぁ
バイクでも車でも
誘われる事はちょくちょくあるんだけどなんか連むのがどうも好きじゃない、友人や家族とツーリングやキャンツーするのは楽しいけど この連休でこんなイキった運転するSS乗り何人か見たわ 若い時はともかく公道でそういう運転しなくなった
そもそももう目がついてこないし事故ったらそう長くない人生が余計に短くなる ズボンとかズタズタだな プロテクターの類いは無しかな 事故ったり違反で捕まるほど無駄はないと思ってる
バイクだとひとコケ10万として、10万あったらスマホ新調するかグラボも買えるなとか考えちゃう 実はこいつ普段は結構上手いんじゃないか?すぐ起き上がってるし
鈍臭いやつってちょっとコケただけで死んでるやついるじゃん
それとも運がいいだけなのか? すぐ起き上がって歩き回ってるなw
あの速度から転倒なら相当やばい。信じられん。
壁とかに当たらなかったのが幸運だったのだろう。 >>97
職場の愛想無いブスババアが品出し中にコケたとき誰も助けなかったのは笑えた
ずっと伏せたままで客も声掛けようとしてたがその姿みて避けてたな >>100
そういう事言うと誰も笑わないし君の人間性が疑われるだけよ
そういう事を平気で言っちゃうから昇進もせずにそういうのと同じ現場に居るんだろう 大型乗るとこうなるんだよな。
250ccくらいがいい 乗り手の問題だからこいつが250乗ってたとしても同じ結果になってる わいも大型ではあるが全然スピード出さんしな
それ大型乗ってる意味あるんかと言われてたら
単に満足度の問題だが >>100
品出し?ふたりともいなげやとかで働いてんのか >>104
制限速度は遵法運転するにしても、
そこまでの到達時間が全然ちがうし、
低速コーナーとかでもモリモリトルクを楽しめるとか、
大型ならではの乗り味ってのがあるから、
飛ばさなくても大型はアリ それでもってのはあるかもな
今じゃクローズコースでも無いとやんないけど、大体そんな走りするならガードとかちょっとは考えろよと、もしかして俺ちょっとズレた? 女ライダーがウイリー中に事故で片足切断という動画もあるね
こっちの女は回復後にバイクにも復帰してる強者 高速で100巡航余裕だからそこそこの排気量のバイク“も”持ってるんだよ バイク板三大許されない動画
・Z1清水
・青ツナギGSX-R納車直後スリップ外人
・パニアバッコンFJRヨット転落奴
各住民においては定期的に上記動画を鑑賞すること。 いやいやNR発進即握りゴケ女を超える奴はいないでしょ 外国は自己責任文化だよね
観光地の崖に柵がなかったり
日本だと運営や国や自治体が怒られるから過剰設備か立入禁止になる 初バイクでRC8買った人のツーリングで5回ぐらい立ちごけしてる動画
おっさんが初バイクのCB400SBで立ちごけしまくる動画
このあたりも結構回ってたな 清水さんっていったいいつの動画なんだろう?
湘爆っぽいGジャン来てるから3~40年前なのかな? もう一度観たい動画
やまなみハイウェーかどこかでハーレー軍団が
通過するために一台が交差点を塞いで入って来ない
ようにしてるジェベル乗りの人の動画
裏山をFJ1200?でアホみたいな走りしてる動画 桜が咲いたから乗ろうかと思ったら、まだ11月じゃん。乗らなくて済んだ。 そうのとは違うんだろうけど、旧天城峠のトンネル南側で休んでたら遠くから聞いたことのある様なエンジン音聞こえてきて、ん?
トンネルから出てきたのはVF1000Rとはかなりビビった、荒れては無いと言っても未舗装林道なのに NRで握りゴケってのはちょっと許し難い気がする
そもそもNRを公道で見たのって一回しかないぞ
一度だけ乗った事はあるけど >>117
旧天城トンネルはまあまあ行ける
10年くらい前にFZ1でよく通ってた 風めちゃくちゃ強いな
飛び起きてカバー外してきたわ
ほなお休み 最近はGLでオフ車と一緒に走り回ってる動画がインスタに上がってて
それ見るのが好き >>117
未舗装路くらいはアメリカンでもいけるでしょ。
>>122は頭おかしい 本体がドングリ状になったら冬。
そう定義しています。 寒さや暑さに関係無くオマエら乗らねーだろw
オレは日曜に100キロ以上も乗ってるからな。 1度自分の限界が知りたくて食いまくって増量したこと有るが70キロ目前に断念した
太るのも才能だな
58キロぐらいが一番体調がいい 目立ちすぎだろw
コケたらゴロンゴロン転がっていきそうだ 人馬一体として見た全体のシルエットは綺麗かも 試しにチョイノリにも乗って欲しい バイクに乗って20年程度だけど立ちゴケってしたことないんだが(別に自分が凄いという意味でなく運がいいだけかもしれない)
立ちゴケってどういう時に発生するのかよくわからない
ミドルクラスで軽いの乗ってるってこともあるかもしれないが
跨ってて傾いちゃって重くて倒しちゃうとかそんな感じ?
把握しておいていつか発生する時の予防をしたい 体幹が弱くてバランスを崩すからタチゴケするのさ。
体幹が弱いとずっと同じ姿勢を保てない、つまりずっと真っすぐにも立っていられないので、無意識に前後左右に揺れてそこでバランスを崩して車両を支えられなくなる。 >>142
エンストした時に咄嗟に足を着いても支えきれない時にしたかな こんなのあった
https://hondago-bikerental.jp/bike-lab/45152.html
あと、これに書いてないけどUターンのときビビってクラッチ握っちゃって速度落ちて転倒ってパターンを俺はやった。
坂道Uターンとかもね。 >>143
なるほど体幹か
普段から体幹鍛えられるかぐぐっておこう
>>144
なんか想像したら急に心配になってきたわ
重いもの後ろに乗せてたら普通にありそう
>>145
坂道Uターンとかそう言われてみるとあんまり出くわしてないかもしれない
なんか予防しようとしたけど知れば知るほど普段意識してなかったから怖くなってきたんだが
みなさんありがとう
体幹鍛えます かく言う俺も体幹が弱ってて、タチゴケまでは行かないがバイクに乗ると体幹の疲労が酷いw 俺もだよ
半日くらいしか乗れない
それ以上は疲労が激しい
まぁSSだからなんだろうけど >>146
バイクで使う筋肉はバイクで鍛える。
毎週末日帰り500kmだなw >>145
Uターンゴケはウィンターグローブの分厚いヤツつけてて、
レバーが滑ってエンストしてしまってやらかしたな
あとはビューエル乗ってた時にディーラーに注意されてたんだけど、
ハンドルロックしたままUターンしてすっ転んだ
国産と違ってロックがメインキーと違うところにある上、結構ガタがあるからロック解除してないのに気づかないでやらかすのが多いらしい 左折時急に横断歩道をあらぬ方角から急に方向転換して渡り始めた自転車に驚いてブレーキかけてコケた人を見たな
大型で傾いた状態からの停止はコケるリスク高い 停車して足をつこうとした時に地面までの距離が想像と違ってた時とか焦る。路面のくぼみや段差の見落としとか。 大きいバイクは加速が良いんだから慌てなくて良いのに
手首の制御がおじいちゃんでON/OFFしか出来ないならカブに乗れ 43年バイクに乗ってるが俺は足が長いから立ちゴケはしたことがない 転けそうになったら咄嗟に降りて支えればいいし
足が長いとそれほど難しくない >>145
俺Uターンの時わざとクラッチ握って失速させて車体倒してるわ
バイクがD-CBS付いてるせいもあるんだけど、俺のバイクリアブレーキ踏みすぎると寝ないんだよね。 >>153
今日まさにやらかした
砂利で滑って粘ったけど260kgが傾き始めたらどうにもできなかったわ 足を着こうとしたらU字溝の蓋がそこだけ開いていると恐怖。
犬の散歩でも犬がよそ見して落ちてくれちゃうし。 >>159
それやった
山中で立ちションしようと左足ついたとこが草で隠れてた
山側に倒れたので車体はノーダメだった バイクは部品換えて修理できるが、足の交換部品は無いぞ >>136の人ならカラダを挟むとバイク無傷&自分もノーダメだろうな俺も太りたいよ >>162
やろうとしたことあるけど
どこが最初につくかが一瞬じゃどうにもw 倒れそうになったら一瞬クラッチ繋いで前進させると車体が起きるぞ
スペースがある状況限定だが >>167
それはゲロアタックでいう投げる状態に等しいからバイクのダメージが3倍位になるよ。 親が急に咳き込み始めてついにコロナか!
と一家総出で焦ったけどコロナもインフルも陰性でアレルギーだって
移らないから安心したけどアレルギーでも人は死ぬから当分長時間家開けられないわ
いや~しょうがないから春までお休みだな残念 >>170
世の中には金持ち非課税世帯が存在してだな… 金持ちはみんな口を揃えて金が欲しけりゃ勉強しろ金持ちのマネをしろという
だって給付金も補助金も自分から知って要求しないとくれないし、税金対策も知らないと出来ないだろう
知識があれば同じ収入でも実所得が変わってくる >>173
金持ちなのに非課税ってどんなカラクリ? >>175
しこたま現金持ってる年金受給者とかね
非課税世帯狙って繰り上げ受給する考え方もある
非課税世帯が受けられる控除や恩恵もあるし消費税廃止となるとますます納税額が減り手元に金が残る
金持ちはその金を投資に回しさらに増やそうとする
来年から始まる新NISAは非課税だから運用益非課税で生きていくこともできるかもしれないね Fラン大学なんか行くより高卒で働きだして差額の2000万を運用したほうが遥かに生涯所得上がるという人多いと思う >>174
金持ちは人、物、場所、金に働かせるんだよ
1億年利5%で回せば食って寝てうんこしてるだけでサラリーマン平均年収程度増えてしまう
譲渡所得税約20%払っても400万円手元に残るしね
仕事なんてまともにやってらんねーよ >>179
新NISA始まるしその2000万円を30年40年運用するとワンちゃん億も見えてくる 新NISAの枠を全部使えるほど収入がない!実際今のNISAでも余ってる オードリヘップバーンは二ケツでローマ巡ってたけどな >>186
あれはアン王女、
もっと言えばアーニャ >>182
新NISAは5年で1800万円積み上げますわ オンタイムキャノンボール
今日だったのか申し込むの忘れてたわ
勝手に参加するか 今日メッチャ寒いし、昨日雨降って路面まだ乾いてないし…
車でドライブいてくる(バイクショップと道の駅) >>194
何でならないんだよ?
なってくれよ頼むから。 雨の日走らなければええんやでw
でもまじならんよ
おそらく
きっと
たぶん
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フロントフェンダーエクステンション、リアハガー、リアロングフェンダー付けてるわ
ツアラーだから合目的的に見えてるだけか この中でフロントフェンダーエクステンションは最も効果があった
ラジエーターの汚れが激減する 泥はねって軽視されがちだけど俺らの年代だともう破傷風のワクチンは切れてるし人間も浴びないに越したことはないからな ナイケンは2輪のフロントから飛んでくる飛沫がちょうど両足に当たる バイクは自分が運転上手でも下手糞自動車に割り込まれたり
中央線はみ出してきて突っ込まれたらほぼ終わりだからな 寒くなってきて空冷大型バイクの季節だから当然おまいら乗るよな? この一カ月で吐くほど乗ったからしばらく(3ヶ月)休むぜ ついこの間はメッシュジャケットにTシャツでも汗かいたのに、急に革のジャケット出さないと寒くなったな
まー、いつもクローゼットに吊るしてあるから衣替えもなんも無いけど、そろそろ冬用グローブ出さないとだなぁ 歴代乗ってきた大型は、空冷の方が多いかも
今も空冷だし 俺は水冷ばっかだなぁ
一度だけ逆輸入の空冷250買ったけどやっぱどうにも合わなくて(ずっと2st乗りだったのにそれは4stだったもんで)すぐ友人に売っちまった (:3[▓▓]バイク乗りたいけど布団キモチイイ
(¦3[▓▓]スヤァ
(:3[▓▓]モウチョット
(¦3[▓▓]スヤァ
これ繰り返してる 俺はその状態でツーリング動画見て行った気になってる 油空冷ってよく分からんものもあったな
そりゃオーバーヒートするわな 久しぶりにエンジン掛けたわ
キャブ車だからたまにエンジン掛けなきゃならん キャブだと先にヤバいのはフロート
だからガソリンは抜いといた方がまだマシ、と真面目に言ってみた リアフロント共スタンドに乗せてきた。もう春まで乗ることはないだろう >>230
そうなのか
ガソリン抜いたことないな
抜いたガソリンの保管を考えなきゃならんな
アパートだから臭いとか避けたいし >>234
いつも行くガソリンスタンドに相談してみるといいよ
廃油をちゃんと回収してくれるから、してくれないとこもあるけどそれはそれ スタンドでガソリンを引き取るという店は聞いたことがないからかなり打率低いと思うよ
キャブのガスなんてモワッとだなw 腐ったガソリンの廃油でも回収してくれたけどなぁ
それでも揮発物だから今だとダメなのかな? 廃油にガソリン混ぜて捨てたスタンドのせいで引き取り業者が火達磨になって死んだ事例もある
一般的にガソリンは引き取らないよ、廃油を業者に引き取り拒否されてしまう
ガソリン引き取る店があるとしたら悪質な店かよほど特殊なルートが有るんだと思う 週末に予定されてたイベントがトラブルでなくなって
結局もうしばらく大型乗ってないわ
ガソリンは満タン このまま冬眠するのか?
いじるにもガレージが寒いしな〜 目の前にガソリンで動くストーブがあるじゃない(´・ω・`) 爆発するな
アホ過ぎてなんなんだけど、暗いなかちょっとキャブ見ようとライター近づけたらボンっと音と共に持ってたライターが後ろに吹き飛んだ・・・
怪我はしなかったけどこんなに揮発性強いのかと痛感 何でそこでライターなんだよ
スマホのライトとかあるだろ 当時はそんなもん無かったの(歳がバレるな)
しかも出先じゃ無くて家のガレージでやらかした実は近づけたってんじゃ無くて、ちょっとなんか調子悪いからキャブ見ようとジッポのライターをシュってした瞬間にボンって・・・
アホ過ぎて御免なさいです >>234
抜くってもキャブのフロートタンク部分だけだし、キッチンペーパーにでも吸い取らせて2~3日乾燥させたあと燃えるゴミで大丈夫でしょ 寒くてバッテリー外して充電してたら、また寒い時期になってた 少し前にかかったから油断してたらバッテリーが上がった
何回か上がってるから新しいのを買った
さていつ交換するかな 代々木公園のスペイン祭でパエリアとスパークリングワインで飲んだくれてくるぜ。 なんだそのシャレた午後は。俺なんか介護の付き添いだぞ 一緒に行く姪っ子(23)は介護している気分かもしれんがw >>256
おじさん、私もお供しましょう
いや、お供させてください マドリード・トレド・バルセロナ
行ったっけなー (遠い目 じゃー俺は暖かくなったら千葉フォルニアでも行ってくるかな じゃあ俺はゼロ磁場通って日本のチロル下栗の里行くかな だって大型で林道だとあんまり楽しめないんだもん
砂漠とかなら分かるけど日本の林道じゃ大きいし重いしで >>271
無理、降りた友人から押し付けられたのもあるし
お金が必要だった奴から仕方なく買ったのもあるし、長いこと乗ってるってだけだけどまー増える増える、古いバイクもあるからどうしてもパーツ取り車確保しとかないとならないしで
普通に動く奴でも大型で今は5台か、内2台は流石に車検切ってるけど わしだって大型に38年バイクには43年も乗ってるけど
多頭飼いは学生時代で終わりにしたわ >>276
似た様な歳か貴方が先輩かも
俺は小坊の頃からモトクロスやらされて46年かな?大型はえーと35年か、随分と乗ってきたもんだ
未だ飽きないのが不思議なくらいで笑 田舎で土地がある人とお見受けした
都市部のマンション住まいで月極で駐輪場借りてる俺は1台ですよ…
それでもまだ乗りやすいように650cc買ったけど、排気量やサイズより準備が面倒なのよね
走り出しちゃえば楽しいのは知ってるんだけど 都心に比べたら田舎だよ
流石に都心でこの台数は保持できないです
ちょっと行って川渡ったら都内だけど 最近は1台だってそんなに乗らないんだから複数台なんて腐らせてしまうわ まあでも俺もそこそこの年数乗ってるけど、
ビックリするくらい飽きないな
乗り出すまではクソめんどくさいけど走り出したら楽しい
何がこんなに楽しいんだろうなあ 快適さなんて微塵もないのになぜ乗り続けてしまうのかは永遠の謎 なんでなんだろうなぁ
面倒臭っせーとは思いつつキャブ外して掃除したり調整してるだけで、なんかニヤニヤまではしないけどなんか静かに落ち着く
そんだけ自由度が高いって事なのかな?またバイク屋(パーツ屋)行ってんのかよと昔ながらの友人は言ってるらしいけど笑 筋トレと同じで何で俺こんな辛いことやってるんだろうと思いつつ
絞れたウエストと割れた腹筋見てニヤニヤするようなもんだな
筋トレは女にもてるからバイクとは逆ベクトルだが 筋トレもバイクも女にはもてないよ。どっちも気持ち悪いよ。 その両方やってなくてもどのみちモテないんから問題無い >>288
まぁー、そう言うなって
おじさんも混ぜておくれよ 筋トレはモテるよ
というか日本の筋トレ人口は2%しかいないから取り合いになる
飽食の時代でデブばかりだからスリムなだけでモテるけどね
男の肥満率は30%~40%もあるから残り60%の強者男性が女を抱きまくってるのが今の日本
女様の好みはざっくりだが
普通体型35%=細マッチョ35%>>がり14%=ゴリ14%>>>>>>デブ2% 男の草食化何じゃなくて肥満率の増加で肥満=弱者男子が増えたんじゃないかな
競争率が低いのか声かけると案外あっさりヤれちゃうのよね
こんな簡単ならもっと声かけときゃよかったと思った21歳の夜 こんなことしないで面倒くさがってガレージに寝かせておけば万事おk >>300
中型と中間排気量であって大型じゃないだろそれ オフ林道は250若しくは125の2stが最強だと思う
場合によっては80でも、400あると重くて振り回し難い
なんかあった時も重さで回避し辛いし、トコトコ走るならいいんだけど ああ、ロードは好きなの乗ってくれ
俺が乗る最大排気量は1200だなぁ
ロードの高速使った長距離とかになると750以上が楽に感じる >>302
今は750もミドルとか言われるのが悲しい限定解除世代 HDCP5以下のシングルプレイヤーになると3アイアンもミドルアイアンらしい。 600と750では車体の強度と重量からして違うからな 600クラスは昔から400ccと共通設計だったしな >>307
確かにあたいの750は240kgある
これで十分乗るまでが面倒くさい
550にすれば良かったと思うほど リッターのトルクに慣れちゃうと750は物足りないわな。 750でも十分過ぎるほど速いんだけどな
歳でもう目がついて行かないよ、特に暗くなってくるとツラい >>311
だな。俺のは750で40馬力だけど丁度いい 目といえば視力弱いバイク乗りはメガネがいいのかコンタクトが良いのかどっちなんだい?好みの問題かな? どーせ250キロとかださないから750ccでもスプロケで1割ぐらいショートにしてやりゃいいのよ >>313
俺はレーシックしてる
後遺症とかなんとか気にするヤツもいるが、
15年くらいメガネいらない快適な生活送れたから良しとする >>303
小排気量が向いてるのはわかるけど敢えて大排気量オフ車で全開かましてメチャメチャになる世界を見てみたいと思わない? 眼鏡とコンタクトか、難しいんだよなぁ
ゴーグルやシールドやりっぱなしに出来るならコンタクトの方が見えるけど、外すとズレる事あるからなんともで
>>316
某レースにKX500で出て恐怖味わいまくりだったからもう懲り懲りです笑、練習はかなりしたのに実際は恐怖でしか無かったw 2スト500のモトクロッサーはあったのにそういうエンジンのクラシックバイクみたいのなかった気がする
SRに乗せて初心者に売ればよかったのに オン500cc、オフ80ccに乗ってる俺が微妙に居心地悪い流れで草 モトクロッサー用の2st 500だとパワーがじゃないんだけど凶暴過ぎて公道仕様は無理でしょ笑
RZV500や500γはあったけどそれなりに抑えた特性だし
全体の造りからマッパなんかは時代含めて相当だったんだろうなぁとは思うけど コンタクト、防寒、プロテクター
考えただけで大型に乗るのが非常にめんどくさい 海外でKX500公道で乗ってるYouTube見るとコレは死ぬなと思う >>320
出始めの頃だったから、人を紹介したら2万だったかな?商品券貰えた
それで5人くらい紹介したのと、紹介の会みたいなのでコメントしてそれで商品券もらったから、
実質15万くらいでできたな
そつからメガネだコンタクトだにかかる金考えたら、とっくに元はとれたな >>324
実際死にかねないと心の底から思う笑
CRE250ってCR250のエンデューロ版を公道で乗ったことあるけどかなり怖かった、そもそもタイヤがついて来ないの、それなのにアスファルトだからオフよりかはグリップするとこがかなり恐ろしかった
軽くてパワーはあるから挙動がかなり不安定なんだ、いきなりグイってグリップして思ってもない動き方するんだよ、もう乗りたくは無いです.本当に死ぬw モトクロスコースだとちびっこがかっ飛んでいくけど
体重が20キロ30キロしか無いと125ccでも大人が乗る250cc以上に感じるんだろうな 海外で半袖半ズボンで乗ってるやつ、200キロとかで走ってたりするけど、あれって慣れなんか?
130キロに一瞬到達するぐらいで限界なんだが、しかも落とされそうで見動きもできん、まっっすぐなとこでこれ
カーブとかも90は無理で、75~80ぐらいが限界 高速の直線で200出したときは、メーター見れなかったな
ただ、直線なら転倒する要因ないから、なれればいけるかもな
130くらいは高速道路で普通に出すと思うから、限界ならヤバいな
まあ、スピード違反なんだけどw >>328
慣れとは真逆の無知だから怖くないパターン
バイクの怖さを知ると出来なくなる 家から900m先のバイク屋にTシャツ短パンビーサンで MV agusta F4 を車検に持っていったら、途中800mほど走る国道バイパスの対向バイクが皆こっちを見てたw >>319
俺もそんなもんだよ
オフだと正直80でも限界まで扱いきれてるのかどうか怪しいし、500もあるし、乗せられてるよりもうちょっと乗りこなしたいと思う
ただロードで500扱えてるの?って聞かれるとしどろもどろ笑 9割のバイク乗りはノーマルサスの調整機構すら触ったこと無いだろうしタイヤの空気圧調整もセッティングだとは思ってないと思う
もっと積極的にイジくてみたら楽しいのに
ちんちんだけじゃねくてさ リアだけ純正でオーリンズ付いてるけど調整とか分かんないやw バイクの話ばかりしやがってなんだか面倒くさいスレじゃなくなってきてないか?
おまえら気合い入れていけや! 小排気量オフ車は林道とか楽しいだろうなあとは思うが、都内中心部からだとそこまで辿り着けない。 電熱インナー上下をポチッた
これで冬でも乗れるんだ
きっと >>341
25年前に900ニンジャ買ってカッパもいっしょに買った。
試着はしたけどまだカッパは新品w >>336
ちんちんの方が楽しいに決まってるやん! 昨日入院した俺はしばらく乗れないな、理由があるからしゃーないな(涙 俺はミドルクラスだからって事もあるが
やっぱりリッタークラス乗ってる人ってみんなプロテクターは標準装備なん?
それも乗り出すのが面倒くさいの一部な気がする >>347
そうしてるよ
コミネとかアルパインスターズとかだけど >>347
リッタークラス乗るときだけじゃなく中型乗るときもプロテクターつけてる
排気量が小さいからといって危険性は変わるわけではないからな ジャケットにプロテクター入ってるからわざわざ装着って感じではないな メッシュジャケと膝パッドジーンズが標準装備で寒くなったらそこに付け足していってるわ 俺は単純に距離で決めてるかな
30キロ圏内とかなら軽装でもいってる
それ以上だと単純に風とかで体がしんどい スクーター乗るときはチョイ乗りがほとんどだから、
軽装な上にグローブすらしてない事が多い
スクーターでもそれなりの距離走るぞ!という時は大型乗るときと同じプロテクター入の装備にする
本当は街乗りのチョイ乗りの方が案外事故のリスク高いのはわかってんだけど、ついね… どんな距離でもグローブはするな
夏物凄く悩むけど、パッド入メッシュジャケットでも暑いから近所だとついTシャツGパンでもある
近所だと流石に大型は出さないけど、転けたり事故れば大型もなにも無いのは分かるんだけど 俺も距離
100km越え予定の時はつけてるけど
高速も乗らずそこら辺行くって時はスピードも出さんしね
まあそういう問題でもないんだろうけど
やっぱり装備は面倒くさいの割合としては大きいと思う
なんならブーツですら面倒くさい
履いてから忘れ物して靴脱がないでハイハイして取り行くとか逆に脱いだ方が早いと思うのにやっちゃう >>360
ブーツは面倒くさいよなあ
転んだとき脱げないようにしっかりはいてるから
俺もハイハイするわw 上下はプロテクターキメてても靴だけはどこ行ってもスニーカーだわ
ブーツとかライティング系は履き心地たか厚さが気に入らないから無理や お前らありがとうな
ついに大型売却して150スクーターのみにしたわ。
解放された気分や
またな あっても乗るの面倒だけど
売るとほしくなって戻ってくるのが定番だから
お前らそんなに怒ってやるなよ
バイク板唯一のまったりスレなんだから バイクに乗るのが面倒すぎて片道10キロまではママチャリだわ ブーツ面倒臭いのは分かる
ただ俺は普段から編み上げのブーツ履いてるから軽いツーリング程度ならそのブーツ、未舗装林道や高速走るとなると専用にしてる ブーツはつま先分厚く感じて何かシフトチェンジやりにくいから履かない派
カカトあったら余計に嫌だからスニーカーのハイカットばかり履いてる BOAシステムの奴だからダイヤルをカリカリ回すだけで楽チン 何にしても足首の可動域を制限する靴がいいよ
足首やっちゃうと一生引きずる
デート中に何度駅の階段から落ちたことか >>371
BOAっつーとゴックリゴックリゴックン? もし何かのトラブルでブーツが脱げなくなる不幸を想像すると怖くて履けなくなる。
マイクラでいう「束縛の呪い」のエンチャントがついたブーツみたいに。 >>376
俺もそうだったな
最初はホムセンの安物グローブだったが、
すぐにタカイのグローブとブーツ買った
新品のタカイのグローブの吸い付くようなつけ心地は最高だったな
雨だろうがバイクのってたから次第にカチカチになってしまうんだが バイカーズステーション(死語)に操作入力するいちばん繊細な部分は手と足だからまずその保護とフィットを意識するみたいな事が…ああ細かいところは忘れた タカイがタツノオトシゴマークの自他に買ったなぁ。
たまたま買ったら平さんとオソロでにんまり。 >>378
俺は一本木蛮の「まんがでわかるバイクライフ」がバイブルだったのでw
まずはグローブ、そっからブーツだったな
そっからローン組んで革ツナギまでタカイで揃えた
太って入らなくなったから引っ越しを機に捨ててしまったが 俺は初めて買った夏用の指先のない皮のグローブ30年立つけどまだ使ってるわ 指切りのグローブってなんか怖くて使った事無いんだよな
クラッチ握る時も一枚噛んでた方が楽だし コケた時指ボロボロになりそうだからなあ
実際高校生ん時にノーグローブでコケてきったねえ指になってしまったし わしも最初のブーツは高井の前側が三角に白くてタツノオトシゴのマークのある
レーシングブーツだった
底の減りがはやかったなー
今はクシタニとYAMATO >>388
ステップが滑らないように
底に材質の違う赤い丸のゴムが付いてたな
確かに底の減りが早かった >>383
擦り減るとかは無いけど日焼けして真っ白になったから数年前に塗り替えた わしはTEAM38のZ400GP(32)に乗る新谷さん?が履いてる高井のレーシングブーツ見てこれしかないと思って買ったんやで 新谷・岡組のライムグリーンのZ400GPカッコよかったな〜 Z400GPはノーマルのテールランプもカッコいいんだけど、
ランプ外してテールカウルだけ残すってのもなんたかカッコいいんだよなあ
大昔バリバリマシンに載ってたテールカウルにFZのテールランプ埋め込んでたヤツがカッコ良かった 今年も何もしないまま1年が終わろうとしてる奴は気合い入れろ 乗らないシートをまた買いました
あとアヒル人間のグローブ買いました >>402
600キロごときで…
オレは700キロ超えだから次からサン付けで呼べよ。 年々資産価値があがるバイクって何かな。
走らずに維持するのは得意なんだ 今どき大型自動二輪持ってるのは9割方年寄りで、年寄りはほぼ間違いなくノスタル爺 俺はもろにその9割に入る
ノスタル爺の自覚はある
でも正直もっと気楽に乗れるのもほしい >>414
古過ぎんだろ
せめてマモラくらいにしてくれ 男は記憶を食って女は情報を食う、って言うしそんなもんじゃねーの
実際男は昔ながら、昔馴染みな店行くけど、女は新店や話題なお店行きたがるし、もちろん例外はあるけどさ >>417
あんまり大差無くないか?
5年10年なんか昨日おとといよな? ケニー・ロバーツとかバリー・シーンとかクリスチャン・サロンとかな 華麗にスタートダッシュを決めたハスラムが1コーナーで次々と抜かれてくの好き 今日濡れた路面は乾くかすら
糞暑い中走るよりは寒い日をめっさあったかい格好して乗る方が好き
OHの心配もなくバイクにも夏より良さそう 夏場はエアコンの室外機に散水すると電気代が1割節約できるってんでDIYしてる人がいるけど、
業務用エアコンだと散水機も純正OPであるんだね >>424
わかる奴にしかわからんが、むしろわかる奴の方が多い気がする 片山敬済の本を読んでたらリアブレーキは効かなくしてしまえと書いてあった。
あの人の考えは過激だけどおもしろい。
伊東真一はコー >>426
どっちの動画も単純に飛ばし過ぎなんだよな。 午前がくもりなのがな、、
路面が乾くといいけど、まぁ雨より全然ましw 23日が11月初めての休み
晴れて暖かくて奥さんの機嫌がいいことを願います 明日は全国的に強風と寒気の流入で西日本は雪とか言ってるがな。 窓から日光が差し込んできて良い天気かと思ったら天気雨が降ってる ドゥカティって持て囃されてるけどさ、所詮2気筒の耕運機なんでしょ、どこがいいの?
ぱおーんバイクのがよくね?常識的に考えて バイクは運動性が高い程楽しい。軽量ハイパワー鋭いレスポンス。ドカでも鈍いものもある。 >>452
レースでドカ勝ちすぎって話も知らないのか >>452
ドコドコするのがいいらしい、俺には合わなかったな
エンブレの弱い単気筒的な乗り方しかしてないけど >>457
ドコドコというより、不等間隔で爆発するから、
ダダッダダッとリアタイヤが蹴る感覚があるんだよ
それがいいトラクションになって、
コーナーで開けやすく安定してコントロールしやすいから楽しくなる
ヒヤッとしにくいんだよ わしもリッターSSでブイブイ言わせてたけど
公道はツインでドコドコがいい感じだわな
あの頃読んだ片岡義男の世界な プロテクター入りのデニムにAVIREXのYAMATOで決めるんや ツーリング終わって家の手前でスリップして転倒した……左足首挟んでズキズキする 一度パニガーレ乗せてもらったけどあんなの公道で乗るもんじゃないと思った
あとガショガショうるさい 明日は小春日和らしいので、乗る気が起きると信じてる。
あーめんどくさい。 >>452
お前の頭はいつから止まってんのか知らんがメインストリームはV4だぞ? お前ら秋になったら乗るとか言ってたけど乗ったやついるのか? 涼しくなったらと思ってたらもう寒いんよ
バッテリー上がるしもうムリポ >>468
オリジナルはこれじゃなかったっけ?
いっつも1人でツーリング Ver.147
257 :774RR:2015/02/24(火) 23:06:52.84 ID:Xu4qpkRs.net
マテ ソメイヨシノ ヲ マテ >>471
いいえ違います
これは私が言い始めたことですから
その後になってマネした者が
ソメイヨシノマデマテ とか言ってます ドカで流行ってるのは4気筒
2気筒を思い描くのはオッサン
空冷Lツインなら爺さんだな 私がこのスレに来たのはもっと前です
2015年はリッターSS乗ってた頃ですね
そこで
リッターSSいっとけや(。・ω・。)
とかよく言ってました こんなにバイク日和なのに乗り出せない俺はダメなやつだ… >>478
日が暮れるのが早いから仕方ない(´・ω・`) >>478
勤労感謝の日は気温が高いので、そこでリベンジすれば良い。 朝カバー外してタイヤに空気入れたら疲れてそのままカバーをかけた 持病もちなので今日は比較的体調がいいのと、
気温がギリ乗れるのでツーリング中
まあ大した距離じゃないけど 今日は用品の手入れしてたよ
革やヘルメットみがいたり
乗れる時は確かに面倒なんだけど、寒くて乗れなくなると寂しいな
北国住みのヘタレだからw 満足するかしないかでいうと、2時間も走れば結構満足する
1週間くらい乗ってないと乗りたい欲がでてきて、2時間くらい乗れば賢者タイムになる 俺は早朝から夕方まで走っても翌日また乗りたくなるから病気かも知れん
車なら絶対そんな事にならないのに むしろ車のほうが乗りたくなる
バイクはある程度辛いから満足感が得られやすい
散歩は1時間出来るし辛くないけどランニングだと10分でお腹いっぱい
フルカウルよりネイキッドのほうが短時間で満足みたいな パチンコと同じ依存症やろね
マラソンランナーかて引退しても毎日何十キロも走ってるし バイクに乗ると筋肉痛になるから、翌日は乗りたくても乗れない俺w >>486
車は仕事で月数千キロ走ってるから休みまで乗りたくないな
若い頃はバイクより車派で夜な夜な山へ繰り出したのに ツーリングは本当に最高なんだが日帰りは帰り道がシンドすぎて泊まりが多くなってる オッサンは体力的な事を考えて日程組まないとプチ遭難する 信号待ちで5分くらい気を失ってたみたいです。
山里の人の居ない信号。
よくコケなかったもんだと。 マジでバイク降りたほうがいい
オープンの車でも買えば? あ、あ、頭は分け目や!
こ、こ、これはドライアイ予防のまばたきや! つーか病院に行って診察してもらえ。
気を失うなんてただ事じゃないわな。 停車中とはいえ仕事中で過労とかでもないのに寝ちゃうのは危険過ぎる >>501
あれは気持ち悪くなるな
平衡感覚がおかしくなってくる
昔はそんな事なかったから、これも老化現象なんだろう 眠いときは車上で屈伸したりするとなんとかなる
欠点は後ろから見たらただの頭おかしいやつにしか見えないこと 口を大きく開けるんだよ
あくびって眠気を断つ効果があるんだよ 俺若い頃の真夏に東名用賀の手前で路肩寄せてスタンドも掛けずに寝た事あるな
トントンと肩叩かれて起きたら白バイ隊員さんが心配そう?に覗き込んでた
行きに確認してたらしいけど戻って来てもまだ微動だにして無いから心配してねって、切符切られなかったけど切られてて当然と言えば当然なんだよな >>489
お!峠バリバリだぜーて感じかな
やれる体力があるのが羨まし 車でもバイクでも運転中に眠くなったことが一度もない バイクは冬の帰り道に日差しがあって暖かいとマジで眠くなるな
夏に眠くなるのは暑さで気失ってるだけだろ 寝不足や血糖値スパイク、コーヒーなどのカフェインが切れた反動が危ない
車だと芳香剤がヤバいというのは運送業では有名、理由はわからんけど芳香剤が有るとウトウトするまもなく寝落ちしちゃうケースが多くなる
よって臭うものを嫌うドライバーは一定数いる >>512
限界でした・・・
海老名で寝ようとしたんだけど、なんかその時は眠れなくって
メット被ったままシールドも閉めたままねタンクに突っ伏して寝てた 田舎の片側一車線国道を延々と車の後ろに付いて走ってたりすると危ないな
ヤバいと思って道端で寝たこと何度かある
最近は片道タンク満タン350キロ以上は泊まりにしてるよ >>502
高速のトンネルより県道とかの真っ暗なトンネルがやばい >>517
俺もそうだ。あれ何だろうな。何かくらっとすると言うかフラフラしちゃう。
別に眠くないんだけど。 運転中に眠気でヤバかったのは2度ほどある
西伊豆の海岸線走ってた時に数コーナー分記憶ないとか、車で400km位離れた知人の家に行くために、途中でお迎えに来た知人の車の後ろ走ってた途中の峠道、しかも横にカミさん乗せてたのにハッと気付いたら目の前擁壁・・・
西伊豆ではどうコーナー曲がってたのか記憶無いし、車の時は助手席のカミさんが運転変わろうかってずっと言ってたのに大丈夫だよと・・・眠い時は絶対に無理しない様にしましょう >>518
それだけバランスを視力に頼っているって事だな
昔伊豆の三国峠でいきなり霧に巻かれた時ひっくり返りそうになった 昔は公園の回転遊具でグルングルン回されて平衡感覚鍛えたもんだけどな
あのタイヤの回るブランコ見なくなったな 傘型じゃ無くて俺の通ってた小学校には縦長な回転遊具があった
馬鹿だから回転遊具の中心にあった手で掴める手摺り?に回転してるとこで飛び付いたら見事遠心力で弾き飛ばされた
そのまんまズザァーっと顎下擦り剥いて家帰ったら何故かオヤツが初めてのタコ焼きで口開けられなくて往生した記憶が・・・ 夜中にマスツーの先頭走ってたらR129の平塚辺りの直線で
頭が後ろにカックーンってなって起きた
バイクの居眠り運転はそれくらいかな この前圏央道で2km位寝てしまった。ふらふらしててカーブで曲がる素振りがないからと連れがインカムで叫んでくれて起きた。一人だったら死んでたかも…俺も気を付けるから皆様もご安全に 気がついたら全然知らないところを走っていたことならある。居眠りは、車は事故だがバイクは自動運転と気付いた。 ぜんぜん関係ないストーリーが展開するのな?
めっちゃきもちくなる。
それなのに何故か曲がるし避けるし止まるし不思議な乗り物だ。 職業ドライバーに聞くと大抵1度は家に帰った記憶がないという経験をしている
起きた瞬間真っ青になって車見に行くんだって、傷があったらひき逃げだからな…
たいがいは目は開いていて最低限の意識がある状態で記憶だけが飛ぶようだが なんか分からんでもない話かもね
トラックドライバーさんもちゃんと休めればいいけど、それも物価に直結するから難しいんだよなぁ
配送料上げると元請はふざけんなってなるだろうし、元請が受けて配送料全体上げたら今度は消費者がふざけんなってなるもんな〜
所得自体が比例して上がればまだいいんだけどそうはなってないし・・・なんともな 大人が悲観的すぎて子供に悪影響が出てる
日本は子供の体力も学力も落ちてきてる
広い目で見たらこんなに住みやすい国はそうないと思うんだが何で悲観的なんだろう 基本的に日本人はそう出来てるからじゃねーの?
日本の有史ってのが何になるかは解釈次第だとしても楽観的なお話しなんてないし、いつもギリギリ
だから戦後復興から高度成長もあったんだろうけど頭打ちってな、悪くも無い様な気もする?ヤバくなったらまたふんがぁーってのし上がりそうな気がするよ笑、そん時はもちろん俺は生きていないだろうけど笑 あー、文句言われる前に言っとくわ
物流あっての俺たちだからな、文句あんなら表出て整列しとけ、片っ端から・・・
釣り竿でも渡して堤防釣りでも教えてやる 良く言うと底辺の救済制度がちょっと迷惑なぐらい有って救いまくってる反面で
もっと行けるというやる気のある人が足を引っ張られちゃってる面がある
アメリカでさえシャブ中がうろついてる町があり、マンホールに住んでる人がいるからな
最底辺はもう見捨てて中流以上の人で回してる
タイヤフィリピン行くと1本裏道に入れば生ゴミ漁って食ってる人がいる
日本の底辺はすげー恵まれてるのに 少し走ろうぜ
あんま自分の思想をどうのってスレってんじゃ無いんだし、走らないってスレ忘れてたけど笑 バイクではないけど、車だといつも走る通勤の道+眠気
これがいけないんだろうけど、家の近くにきた時に帰りの道の記憶が一切ない時があったな 日本人って、比較対象が極端だよな
それこそ500年前と比べたら地球上から全ての問題が解決するぞw 俺は信号の先頭で熟睡して後ろのクルマからプーッって鳴らされた 広島極道は、芋かもしれんが、旅の風下にたったことはいっぺんもないんで 車なんて、軽トラでも快適で意識飛ぶのも当然だよ
全身に苦痛を与えて拷問されながら乗るべき
って考えた人が作ったのがバイクだと思ってる DR-Z400SM 黄色い三角木…
いや、ここ大型スレだし何でも 別にいいんじゃね
大型も乗ってるんじゃ無いの?俺もいきなり80とか250の話題ぶちかますし笑、昔友人がDR-250に乗ってたよ、スーパートラップ入れて
そいつは全く整備する気も無いからステイごともげてスーパートラップ落としてたけどw モーターサイクルなんて座ってるだけやん
ロードバイクはヤバい、サドルがカーボンの板で板のしなりがクッション 俺はセラ•イタリアのイノーモデル付けてたな
今のカーボンフレームだと硬すぎて大変だろうな、昔はクロモリだったから少しはマシだったけど 記憶と言えば、ガキの頃(それこそ物心付く程度)人の死に惹かれて僕は何かおかしいと思った事が何度もあるのと、人を殺してバレやしないかとドキドキしてる夢を何度も見てるので前世は殺人鬼だったんじゃなかろうかと思ってる
通りで色々若い時苦労したわけだ まぁバイク乗り続けるならいいんじゃない
降りても別にいいけどさ、安全な乗り物とは言えないし 木曜日は今年最後のバイク日和になりそうだけど、、どうする?? 木曜は乗ろうかな
でもどこ行くかなぁ
やめとくか… >>548 冬のボーナス出たら勢い余ってIYH!期待してるぜb 嫌だ
さっき第三行ってきたし、寒い🥶
なんか秋ってあったっけ? 5日間ぐらい秋あったよ
YouTubeとか見てたら終わってたわ 冬 寒い
春 花粉 すぐ梅雨
夏 暑い
秋 台風 すぐ寒い
乗るときないやん バイクなんて乗らないほうが健康的よ
買って眺めて売る >>561
オフ車で雪道走ると体がポカポカあったまっておすすめだ。 明日23日は暖かくなりそうだから早朝出発のソロロンツー計画してる
朝は寒いだろうなぁ 明日は今年最後のバイク日和になりそうで、乗らなくちゃいけないと思うと憂鬱になるな 明日は暖かくなりそうだから山間部に行く
凍結や雪の心配が無く暖かい最高のツーリング日和になりそう 日曜乗る
寒いけど乗る
めんどくさいけど乗る
絶対乗る ネモフィラとコキアの時期以外に渋滞しない常磐道で茨城に来たらええっぺよ >>579
これくらいなら行けるっしょ
雪や雨じゃなくて10度前後なら厚着すれば余裕
5度以下はムリ 茨城って割といいとこだけどな
観るもん食うもん色々あるし、ただ話せばなんてこと無いけど見掛けはDNQが確かに目立つw あれ?DQNと書いたつもりだったんだが
すまん、ドンキは茨城のどこにあるのか知らない笑 いやさ~今年の春梅を見に茨城行ったのよ
驚くことにセコマートあったぜ
ちょっと羨ましかった もしセイコーマートが近所に出来たら迷わず味付きジンギスカンを買う >>589
北海道ツーリング行ったときキャンプの時はあればっかり食ってたな
ビールはサッポロクラシック
夜はニッカウヰスキーのお湯割りのんで九時には寝てたな 今日は温かいから面倒くさいけど引っ張り出したわ
コンビニでコーヒー飲んでから裏山をくるっと回って帰る予定 >>592
茨城もあるんやな
有名なのは伊予の早曲がりかと
ただ四国は全体的に運転マナー良い印象だった
山道でトラックがすぐ譲ってくれるのが嬉しい 今日暖かいって誰が言ったんだよ⁉︎
走ったら寒いわ、皮一枚のグローブだと指先の感覚無くなりそうだったわ、つい自販機でお汁粉買っちまった(ついでにコーンポタージュも) 今日は100km乗った
たぶん今シーズン最後だから満タンにしてカバーかけた 福岡だけど1年中乗れるから冬眠出来ない…来週今年8回目だけどまた阿蘇に行こうかな 俺はしつこくまだ乗る
でも完全に冬装備出さないとダメだな、ちょっと肩凝るのよねぇ〜 ぜんぜん寒くなかったよ
バイクにトリクル充電器刺してクルマで出掛けてたからな
いつでも乗れるようにしとかないとね 週末寒気が来るらしいから新しいバッテリーはまだ家の中 道の駅でソロのハーレーがバッテリー上がってたけど、ワイにはどうすることもできずその場を後にした
おまいらは出かける前に電圧チェックしとけよ >>606
ハーレーだと、押しがけも難しいか
車体重い方が飛び乗らなくて良いから慣れると楽なんだけど いや、多分このスレの流れ的には
乗るからトラブるんだよ、飾っとけばそもそもバッテリー必要ないよ位のノリでレス返して欲しかったと思われる 何言ってんだよ!
勘違いすんなよ!
ここは乗らないスレじゃないぜ
面倒くさいけど乗るスレだぜ
わかったか! 本当は乗りたいが明日はかなり冷え込むらしい。
そういう日には無理に乗らないのが大事 どんなに困難でくじけそうでも
信じることさ必ず最後に愛は勝つ おれはいつでも乗り出せるようにバッ直の電線を外から繋げるようにしてある。 中型1年で乗り換えて大型納車してこないだ1年たった
バイク乗ってると車の高級車とかほんと興味なくなるわ
でかい車とかに大人しく乗ってるやつみると
「あ〜あ〜天気もいいのに室内に籠もっちゃって・・・(くそでかため息)w」
って気持ちになる、自分からはヤエーしないけど
ヤエーなんか文化もあるし、なんかどう考えても
バイク海苔のほうがかっこいいんだよねw 車に興味無くなったどころか周りのド下手な車の運転嫌うようになったな特に周り見えてない女どジジイの運転 使い分けてるけどな
疲労せずに移動 また荷物があるときな車一択
車には車の操縦の楽しさがあるしな ロドスタちゃん買ったけど、オープンはまたバイクと違って良いんよ〜 >>629
俺も同意見
雨ややたら寒い日の通勤でバイクを進んで使おうとは思わないし、荷物あったりや家族と一緒なら尚のこと
たまのドライブも楽しいし 軽い四輪って段ボール箱に乗ってるような感覚で楽しいよな >>635
初期型のアルト乗ってたけど、
パワーはないけどやたらと回るエンジンで下りは面白かったな 車は念願の911(997カレラS)を中古で契約してきた。
バイクとは違う楽しさあるよ。 バイクトレーラーに原チャ乗っけてドライブ行ったり親父のオープンカー借りたりしてると大型バイクに乗る時間が無い
分身の術とか勉強しときゃ良かったなー クルマ・バイク談義なんてハゲと童貞の会議みたいなもんだろ
平等に価値がないんだから話ぐらいさせろ
全員コロコロ持参でな 始まったよ
本当極端な奴らだ
車2台持ってるとか言い出してしまったよ
都内じゃなければ普通だろそれは だから車2台は普通だと言うとる
お前がどこに住んでようと関係ない
一般論だ
都内住みは相対的に少ないよねって話 戸建てとか泥棒が入り放題だからマンションのほうが良いよ >>637
ポルシェはな、高性能だし丈夫だからいいんだけど
あの形だけは好きになれん。すぐ壊れるけどフェラーリの
ような美が感じられない >>653
車やバイクなんて防犯対策した上で盗まれたならしゃーないで済む
戸建てで車盗まれるような侵入されたら刺殺される可能性があるから マンション以外といい
セキュリティ防犯カメラついてるし
アイドリングしても平気
メンテはし難いけどね マンションの防犯カメラは窃盗のプロには何の意味もなさないが、保険金が直ぐおりるのに役立つ 駐車監視機能の有るドラレコ全部が監視カメラだからマンションはほんと侵入しにくい時代だと思うよ
うちの周り縄張りにしてる野良猫も全部把握できるぐらい監視されてるw 田舎のアパートに駐車場借りて10数年間ハンドルロックとカバーだけで複数台 今の所無事 スポーツカーはバイクとかぶるからどっちかだな
スーパーセブン乗ってるときはバイク降りてたし満足して手放したら寂しくなってバイクで落ち着いた
車は一昨年注文したランクルが来るのを待ってる クロスボウとか乗ってみたいけど
屋根付きガレージがねぇ
自分を戒めるために目立つ車に乗るのが好きなんだが
そのおかげで原付時代から20年一度も違反で捕まったことはない セキュリティもだけど強風による転倒とかもね
戸建てなら壁にくっつけて置いたり出来るけど 戸建ての敷地内なのに近所の迷惑爺が入ってきてミラー折られた事がある 誰も書き込んでないってことは乗り回しすぎて疲れて寝てるってことだな。
たいへん喜ばしい。 今まで片道2時間!? 片道100キロ!?無理だろ常識的に考えて。。って思ってたけど、段々距離を伸ばしてくと、全然余裕な事に気付いた
中毒的な楽しさがあるわ100~ツーリングは
疲れてだるくなって終わりだとずっと思ってたわ、こんな楽しいものだとはな。。バイクを侮っていたよワイは ビギナーさんかな?
俺は日帰り1000kmやったことあるよ 一般道か高速かで全然違うだろ
一般道だけで300~は慣れてても疲れるわ観光もするし 高速使うと距離は延びるけど、下道で信号のない郊外やお山に行くとして
日帰りは往復300くらいまでが平和かなあ 【尻割】長距離ツーリング報告スレその6【腰痛】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1695114549/
アメリカでiron buttockってジャンルだな。24時間に1000マイルだっけ。
俺は24時間に下道1000kmを東北~関東でなら2回やったことはあるが、地域で難易度は異なるだろう。
北海道なら500km以下に抑えるのが困難、800kmが普通。1200kmならよく走ったくらいだがこれ関西~九州じゃ辛かろう。
最近は300km縛りにしてるが逆に結構辛い。 日帰りで800kmくらいなら走った事はあるが 後半は苦行みたいになってた
もうやろうとは思わない 125の慣らしで一気に1000 Km走った友人いたな
そりゃ休憩や給油くらいはしてたらしいけど
しかしほとんど乗りっぱなしで慣らしになるのか今もって謎笑 慣れてくると止まるより走ってるほうが楽にならん?燃費計算で次の給油とか昼飯の時どこ通ってるかメシ何にするか、計算ばっかしするようになる。
それも1つの楽しみ方だと思ってるけどね。 >>673
1000kmくらいみんな走ってるだろ
おまえが未熟なんだよ 都民だから原付300キロぐらいが最長だな
車だと北海道で500キロ走った日もあった
夜通し走るとかなら関東でも23時間かけて800キロ行けるかもしれんw
ロングライドで動画検索したら自転車で1日500キロ走ってる人がいたw 1日1000km走ったところで何も楽しくねえ
もっと余裕ある計画にするわ 走ることそれ自体が楽しいのに
つっても自分も高速使って900は楽しくなかった
下道600は楽しい ぶっちゃけ1000km走るのは途中から拷問
ま、片道350~400km程度で泊まるのがベターだな ラブホが意外と使いかって良いんだよな
24時間は入れて同じ値段ならビジホより圧倒的に広い まぁ寝るだけなら良いけど入ったら精算まで出られないのがね
俺がガキの頃はフロントでキー渡すようなところもあったが最近は見たことがない 青森の大間に夕方着、そこから静岡まで1000kmが日帰り最高。20時間くらいかかったから、日帰りなのかわからんが。
もちろん高速は使ったけど、150ccだから辛かったな。 GWに東京から山口の従妹宅までの約1000kmがバイクでの最大移動距離。
GWにしては珍しく冬型の気圧配置で強風(伊勢湾岸道でタコ踊りして死にそうになった)と寒さ(広島で6度)に
苦しめられたので、もう二度とやらない。 >>687
池袋はラブホなのに住所と名前書かされるところがあったがそこかな?
今から約20年以上前だがβマックスのビデオがあって杏里のエロビデオがあった
歌手の杏里と同性同名とは思うが定かではない 誰でも走れる1000キロ程度でガタガタ言ってたら未熟らしいわ>>679参考 1000キロ武勇伝()を勲章のように語るジジイ居て草
そりゃ嫌われるわ 何でも否定おじさんが好かれると思ってるのか
めでたいな ひとつ言えることは車の1000kmはどんな高級車でもマジ拷問だがバイクは意外と楽しいんだよな マジか・・・ゴールドウィングとかFJRとかなら楽かな・・・ ま、1000キロとまでは言わんがとりあえず乗ってこいw 高速楽だと思って去年の秋にSSからツアラーに替えて総走行距離900キロちょい
ってか今年は一度乗ってないわ、もう寒いし無理 どんなツアラーバイクよりも軽四の方が快適やで
助手席の彼女おっぱい揉みながら運転とか、バイクじゃ無理だし >>703
どこでも休憩できるし、
カーセクースもできるしな
今時のハイトワゴンってのか?の軽だったら車中泊も楽勝だし
エンジンに余裕ないけどクルコンも付いてたら、
100km/h巡航も平坦な道だと楽勝だしなあ >>707
風防ハンカバグリヒ付けてたら最強だよな 高速全く面白くないけど時間短縮の為に乗ってたが最近下道しばりしてるけど時間は多少かかるが楽しすぎるわ
もう単車では一生高速乗らないかな >>712
そう思うだろ?
疲れた帰り道に高速は重宝すんだよ フルカウルやスクリーン付きならいいけどネイキッド系は風モロ受けで余計しんどくなる事があるんだよね 高速がなかったらバイクなんて乗ってられんぞ
下道が常にガラガラの田舎道ならそれもありだが、高速は都市圏ワープって位置付けな
渋滞2時間とかバイクでやってられんわ 俺の住む地域は下道混んでたら高速ももれなく激混みだな
高速で路肩すり抜けするなら話は変わるが 都市部は大回りで避けるか深夜に通過しちゃう
フェリーもいいよ
時間を自由に使える
ネットはスターリンク使わないと途切れると思うけど
風呂入ってビール飲んで景色見るの空きたら寝りゃいいしな 信号が多く渋滞のある都市部以外は下道走るのは好きだけどな
コンビニとか寄れるしトイレ休憩も簡単にできるから、高速は景色がつまらなくて眠くなる バイクの高速は高くてイライラする。
なんで軽自動車と同じ料金なんだか。 バイクに関しては99%趣味だから
金持ちからお金もらうのは世の仕組みじゃ 保険に関してヨーロッパ基準じゃなくてよかったなーと
大型は目の敵にされて保険料高くなるんでしょ? >>722
完全リスク細分型保険なので、事故率が高い車種は高く低い車種は安いと言うだけ。
また任意という概念がなく皆強制だしな。
まぁ、それだけだと事故率の高い若者は乗れなくなっちゃうので、A2免許と対応車種は保険料を安くするという救済措置がある。 日本だと自転車のほうが事故死してるのにやっとヘルメット義務化
保険は自治体単位で条例で義務化してるところもある
保険料は格安、何でだろう >>720
大型トラックは何故2倍の料金かという質問に重量等で普通車より道路が傷むしサイズも大きいからみたいな理由
軽四は軽いし道路の傷み具合もさほど無いから料金は普通車の8割だとか
で、軽四より更に小さく軽いバイクはほとんど道路傷めないのに何故軽四と同じ料金なの?の質問にはバイクも車と同じように一台分のスペース使って走るからみたいな力技の理由だったなw 道路行政も警察もバイクは大キライだからさ
子供の頃警察署に盗まれた自転車取りに行った時警察官同士で
「バイクを世の中から禁止に出来ませんかねぇ」
とか話てた
90年代前半のまだ、珍走華やかしき頃ではあったけどさ 大型を8年間所有してましたがここ半年全く乗らなくなったので手放しました。少し心残りですがしょうがない皆さんお疲れ様でした 俺も乗るのしんどくなってきて一月に一回乗るかになってきて手放すか迷ってる
手放したらもう同じバイクには乗れないからきっかけが難しいなぁ… 行きはめちゃくちゃ楽しいけど帰りが死ぬほど嫌いなんだよなあ >>727
じゃあ警察は白バイ廃止してから言えってーの ちなみに昨年警視庁の警察署にとある用事で行ったが、明らかに自転車を「車両扱いする」方針が話の中で見えた
横断歩道は歩行者がいる場合100%止まれですが、跨ってる自転車は特に義務はありませんけどねと…(高齢者と小学校低学年までの跨ってる自転車は歩行者と同じ)
勿論切符は切らないとの事
ただ警察官が見てる前だと一時停止して譲って欲しいですね
とまぁ曖昧な返事が… インカム充電確認して
スマホナビセットして
カッパだの入れたシートバッグ付けて
プロテクター入りジャケット着て
プロテクター入りズボン履いて
ライディングブーツ履いて
ホルスターバッグ着けて
メットのシールド拭いてから被って
グローブ嵌めて
大型関係なく乗る前がもう面倒くさいよな
冬ならいちいち厚くなるし
クルマなら上着とバッグ放り込んでハイ出発 バイクの最大の問題は帰りの夕飯
とてもじゃないがツーリングの帰りに食う気にならん
飯屋から家まで例え10kmでもバイクに乗って帰るのがマジで嫌
で家に帰って車で出掛ける 外食というのを年に1度ぐらいしかしないからわからんな
ツーリング中は昼を食べない 俺の場合ツーリングの楽しみは美味いメシときれいな景色だな >>719
足柄SAで風呂入って寝る
東北道は風呂に入れる施設無いんだよねぇ…
佐久平は結構好き バイクで温泉とか無理
帰りたくない
だから風呂と泊まりはセットオンリー 俺はバイクに乗ることが、目的なので飯もそこそこにひたすら乗ってるな。
グルメや温泉が目的ならクルマで行くし。 予約した店以外だと並ぶか、並んでない店は超高級店か驚くほどまずい店orチェーン店だろう?
肉体労働してるわけじゃないから朝と夜だけ食えば十分かな
成長期じゃあるまいにそんな腹減らんし 前に高校駅伝で道路規制であちこち迂回させられたけど、Uターン指示された時は
泣きたくなった アタマの固いヤツはメシも食わない温泉もイヤと協調性もない、そんな独自ルールひとりの時にしろよ迷惑 >>742
だるくなるしな
2時間位寝ていけるならあり >>746
その手の奴って、なんで掲示板でだけ声が大きいんだろうね
いや、まあ、普段から一人でブツブツ言ってるのかもしれんけどw 温泉は泊りとセットって言ってるのに協調性なしとか
バカなの? >>743
自分もそっちかな
泊まるにしてもビジホ 昼メシは基本食わないなコンビニでコーヒー休憩はするけど
とりあえずこれからの季節は頻尿になって仕方がないから飲み物もほどほどにしてる 協調性というか忖度をいちいち求められるくらいなら一人で走るよね。 ソロが一番だなID:SkHsu2GAみたいな面倒くさいババアみたいな奴居たら最悪だし 協調性って言葉を分かってなさ過ぎるヤツが協調性を語るとかなんのギャクだよ
連れで集まってツーリングの予定立てるにしても色んな意見出るんだから人の意見聞かんでどうするよって話
飯食いたくない人もいれば食いたい人もいる
その中で折り合いつけんのが協調性じゃないんかい
一方的なのは自己中ってやつだな 誰かが主催するツーリングにこちらが参加するなら主催者の意見に合わせんに決まってんだろ?
嫌なら参加しないし まあソロツースレと同じ住人が結構いるという事はわかった >>757
まぁそれが妥当だよね
内容の確認もせず突撃して気に入らんとか幼児じゃあるまいし おいバイク板一マッタリスレが微妙に荒れてる
ここは乗り出すの面倒くせーよーというスレだぞ ずっと乗ってるとちんこが圧縮されて痛くならない?
まぁ滅多に乗らない訳だが
高速走ってるとチンポジなおすタイミングが無くてつらい たまにちんこの感覚無くなってる事あるけど足が痺れたみたいな状態になってるのかも知れん ブチハイエナのチンチンの話聞いたら申し訳ない気持ちになった >>762
ちんこじんじん痺れてると気持ちよくて困る ハイエナのメスは男性ホルモンが多く偽陰茎と玉袋が付いていて雄よりも強い
偽陰茎は膣と産道を兼用してるのでチンチンにチンチンを入れて妊娠しチンチンから出産する
これが難産で初産で6割が命を落とし死産率も2割を超えるとか
人間の試練なんてハゲくらいで良かったな 車両重量より押し引きの転がり抵抗だろう
必ずしも保管場所が平地とは限らんからな
ウチなんか全周緩やかすり鉢状態だ 250kg超の大型ツアラーと150kgの250の2台持ちだが
どちらも走り出すまでの面倒臭さは変わらない
昔みたくプロテクター無し普段着のまま乗る度胸はもう無いから完全装備すんのがね バイク屋にオイル交換のためだけに行くためにバイク出したとき、プロテクターなしの薄手の長袖で行ったときは確かに楽だったわ >>703 50kmくらいでもおれは無理
普通車だけど
なんか数日は車乗りたくなくなるレベル
今は10km片道を通勤使うのみ
売って後悔したらやだから売る決心がつかないけど、もし手放すor壊れたら
絶対屋根付きpcx買ってみようと決めてるwさすがに大型で通勤は雨ざらしが気になる
車って何か気分悪くなってくる >>771
重量なんかより、
きちんとしたウェアきて防犯設備はずして、
とかの乗るまでの儀式がめんどくさい
原2なんか俺素手で乗ることもあるし
事故して怪我するリスク派一緒なのに、
つい原2だと気が緩む >>775
屋根付きと言っても
雨降ってるとこ外に置いておいたら
ないよりはいいがあんまり意味なさそうな屋根じゃね
あれは走ってる時用にある気がする W800は乗り出すのも重くて面倒くさいし帰ってきてからエキパイ冷えるまで待って掃除しとかないと錆びるのが面倒くさかった カッコつけるのやめて、マルシンのジェット被るようにしたら近所の買い物でも乗れるようになって快適
俺の場合大型バイクに乗るのが面倒いんじゃなくてバイクに乗ります的な格好にならないといけないって思い込んでたのがめんどくさい原因だった。 なんかツースト水素エンジン開発成功したらしいぜ
あと20年若ければ水素NSRでかっ飛ばすんだけどな >>733
その作業に加えて、バイクのカバーを外して、チェーンロックを外して、キャリアにバッグをくくりつけると、冬でも汗をかく
夏なら汗だく
それでもバイクの方が良いのぉ >>780
丸山製作所のことかな?
水素エンジン自体は各社開発していると思うが、2ストでの実用化レベルでの開発は初かな?
水素の供給をどうするかって問題もある
小型作業機用2ストローク水素エンジン…丸山製作所が世界初、安定運転に成功(ニュースイッチ)
#Yahooニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/82a46390d399af830581b35275e9458bfb4108c4 >>767
チンチンから子供産むとかググったらマジやん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています