いっつも1人でツーリングVer.353【ﾜｯﾁｮｲ】
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>>1
乙
雨に塗れてたのに手入れせず放置したせいで
ガチガチになったレザーグローブをあげよう いちおつ
これからも>1がいっつも1人でツーリングに行けますように。 レーシングワールドが破産したそうだ
行ったことないけど レーシングワールドが破産ってネットで調べたらマジだった・・・
実店舗はNAPとラフロ、あとはせいぜい2りんかんぐらいしか行かんけど うちの近所は2りんかんだらけ
店舗増やしすぎてだいじょぶかいなとちょっと思う うちの県はほぼバイク用品屋ねーわ
南海部品も中古パーツ屋みたいなのになったしパソコン屋の中に併設されてるような用品店しかねーわ お前らが店舗でチェックしてAmazonで買うから… こないだキーホルダーの値段がAmazonと同じだったから2りんかんで買ったよ
通販も必ずしも安いとは限らんからね
たまにはリアル店舗の偵察もしないと ハイビジミラー買おうとナップスに行ったんだけど、アマゾン見たら定価より安かったからアマゾンで買っちゃった 今や靴も試着後返品OKだったりするからな
メットもフィッティングするほど拘りねぇし、
ウェア類は同じ製品リピート買いだしで
実店舗とかリアルに5年ぐらい行ってない気がする 土曜日にタイチ行った帰りに前通りがかったら店内の照明消えてるっぽいし
なんかあったんかと思ってたらそういう事か
あの辺の中環めちゃ混んでるし駐車場入るのも出るのも結構大変だったしなあ バイク王の株は新規売り停止が続いてる
ひっそりと咲いたバイクバブルがひっそりと弾けた模様 バイクバブル完全にはじけ始めたよな
中古価格が下がる奴はどんどん下がると思う ブームと言っても前年比+20％と言うほど売れてないからそこまで下がらんと思うよ
二輪免許人口は結構増えてるという、教習所はまだまだ予約取れないとか まあ適正価格で買えるようになるだけでかなり楽かなあって
コロナの影響がやっと消えてきたかな これから補助が段階的に引っ剥がされてガソリン価格が上がっていくから
バイク人気の追い風になると思うよ そういやガソリン補助金が9月で終わるとかどっかで見たけど何でも値上げでつれえぜ 知人が教習所の教官をしてるけど、相変わらず二輪免許が盛況で
もうずっと新規受け付けを停止したままだそうだ
うちの嫁が覚醒してしまい、免許を取ると言い出したんだが
そんな事情でいまだ入校できず そーいや親父がフィット買って燃費のよさにビビってたな 自分の車はフィット2
そろそろ15年乗ってる
街乗り燃費はよくないね、駅への送り迎え中心で9km/Lだ… 環境と走り方次第よな、前乗ってたターボ4WDは通勤でリッター10kちょっとだったわ、田舎で信号少ないのが効いてると思うけど 125ccが人気なんだっけ
燃費いいし軽いから取り回ししやすいし足つきもいいし
ファミバイで保険も安い 車はスーチャーの軽だけど街乗りで18遠乗りで23ぐらいだな
殆ど乗らないから土に返りそう 最近は50CCのバイク少なくなったよな？オバちゃんでさえ原2乗ってるもん ビンクのナンバーカワイイやん？
ウチもアレに乗るねん（二輪免許何それ？） 田舎でcx-5のxd乗ってると燃費の悪くない大型より走行コスト安い。困ったもんだ… CX-60のディーゼル買ったら、乗ってる20年落ちのリッターバイク（キャブレター四発）と燃費（約18km/L）同じだわ。
レギュラーと軽油の価格差あるから、車のが安く済む。 >>41
電動アシスト自転車が原付よりはるかに便利いいからな
ヘルメットは努力義務だし免許いらないし、
信号無視無双したところで捕まらないし
保険も強制じゃないし
無法地帯だからな 駅への送迎とか街乗りしかしないなら中古のリーフが格安だし良さそうとか考えたことあるな
バッテリーダメでも100kmくらいなら走れるやろ
電気代も上がる今だとコスパ的にどうなのかは分からないけど ev、ハイブリッド、メタノールなんかは13年超えても増税にならないのか 電動アシストって結局重くて坂以外でアドがないから都内でも坂の街除くと普及率1割もない
軽いチャリは歩道橋も難なく渡れるし投資するなら電動より軽量さが売りのクロスバイクだと思う、ロードだとポジションや盗難率で常用しにくい フル電動自転車が安く出回ってるから
ここ数年でむちゃくちゃ乗ってる奴増えてる
5，6万で買えて30kmぐらい走るから便利は便利なんだろうけど
原付並の速度で歩道爆走してる子供とか姉ちゃんよく見かけるわ 特定原動機付自転車って別にキックボードじゃなくてもいいみたいだね
それなら普通の自転車の形で特定原動機付自転車の認定取ったのが有れば便利そう ナンバーと自賠責加入が必須だからあんま流行りそうじゃないけど
その代わり今のフル電動自転車取り締まりまくって締め付けて
キックボード乗らせようとするかもしれんな キックボードもヨーロッパでそういう施策あったから真似してそれに乗っかって儲けようって連中の企みくらいにしか見えん、自転車じゃ駄目なんかよとしか思えんかった 元来の原付が自転車に後付で原動機を取り付けたものだからな
いつの間にか原付が自動二輪を小さくした車両になって、
自転車の面影がなくなってるから忘れてるけど 短距離の移動なんてせっかく運動するチャンスなのにな >>59
アシストするのが電機なのか内燃機なのかってだけなので、どっちもカテゴリ分けで全く違う進化しちゃったけど 会社の同僚も原2通勤から電チャリ変えた電チャリ乗った事無いけど、興味は有るw
あっ、同僚の電チャリ乗せて貰えばいいんだな YAMAHAのPAS持ってるけど平地でも全然違うぞ
初めて乗るときは漕ぎ始めを注意しとけ普通のチャリ感覚でペダル踏むと予想外の加速力でうわっってなる アシストの出始めあたりは爺さんが坂をガンガン登ってて驚いたことあるわ マウンテンのスポーツチャリ試したことあるけど人力であのダッシュは無理だわ。航続距離次第で欲しいなと思った。
ズボラな自分は非電化で軽量化方向に行っちゃうけど。ロードレーサーええよ。 電アシは坂道だけとか言ってるヤツはエアプだろ
出だしがメチャクチャ楽なんだよアレ 出足がキツイとか怒るぐらいなら体重気にしたほうが良いのでは…
電アシは半端にトルクあるから体重ある人が乗るとスポーク折れるんだよ、自転車整備士が現物たくさん見せてくれた 100kはあろうかというデブが乗る自転車はタイヤもスポークもリムもブレーキも各種ベアリングもビックリするぐらい早く終わるぞ、乗り方次第なところもあるけど じゃあ60キロの人と乗り方次第じゃ変わらないのでは？ 人間の場合体重が1キロ増えると膝の負荷は3～9キロ増えるという
歩いたり走ったり飛んだり跳ねたり階段全力で下ったりした時の瞬間最大時でね
だからデブは走るなプールでダイエットしろなんて言われる
関節の痛みなんて数キロ痩せると治っちゃうことが多いのもこのため 今ダイエット中だけど初めの頃は本当に体重かったわ
中坊の頃の感覚で走ろうとしても脚が重くて前に全然進まんのよw 電アシで出足どうこう言うのはエアプ確定だな
あんなもん漕ぎ出しメチャ楽やん アシストなんて70代以降か坂の街限定でいいよ
ちょっと駅まで500メートル、スーパーまで800メートルみたいな使い方でせっかく運動する機会に甘えてたら歩けなくなるって
原付並みに高価だから盗難率も高いしなにげに結構重くて狭い駐輪場では筋トレだぞ 日本の電アシはいいと思うよ
もっとも負荷の高い発進時に最大アシストで
速度と反比例してアシストを弱め25km/hでアシストカットすることになってる
関節への負担を少なく有酸素運動できる感じじゃないかね 山梨といえば今はシャトレーゼか
すげえ勢いで全国区に
そしてシャトレーゼ本社横にはなぜか
よっちゃんの酢漬けイカのよっちゃん食品工業本社が 紫色の濃い葡萄って何故かウ○コが甘い香りになるよな
ウェルチグレープジュースやフルボディの赤ワイン飲むと臭くなくなる
緑色の葡萄や安いジュースだとダメ >>90
こないだ仕事でカマしてくれたヤツが、
シャトレーゼ持って侘びに来たが、
正直ふざけんなと思った
そこは虎屋の羊羹だろうがと 俺は赤ワイン飲んだ翌日は、牛のうんち見たく草色のうんちが出る(´・ω・`) >>100
それ血が混じってなってるならマジでヤベーぞ
検査行くべし やっぱみんなは健康のために出したうんち確認してるの？
ティッシュ乗っかるからそれ避けて観察？
それとも拭く前に観察？ 和式だと見やすいけど洋式だと水没するから確認し辛いよな 便座から立ち上がると自動水洗で流してくれるタイプのやつはありがた迷惑だよな
健康チェックができない 自動はけつ拭こうとずらすと勝手に流れてけつに水がかかるんだよな うんちチェック用のカメラとサーバーへの画像送信機能、画像分析による病気のアラート通知機能をもったハイエンド便器が必要だよね 微量の潜血なんて目視で分からんのやから、年1で検便か内視鏡が良いと思うけど
何でハゲとうんこネタはレス伸びるん まあ雨で乗れないシーズンだから、多少のスレチネタは容認すべきだと思うが
高齢者施設にいるのかと錯覚するようなネタは勘弁して欲しい 5ちゃんの平均もバイク乗りの平均も50代だからその場の環境に合わせるのもコミュ力だわな どうせ空気で冷やすんだから水なんてイラネとか言い出したら老害 空気や水で冷やすのなんか邪道、油で冷やすのが至高とか言い出したら鈴菌 未だに油冷ってのがよくわからん、オイルクーラーとも違う？し水冷で言うところの水路に油入ってるわけでもないんよな 昔の油冷は空冷エンジンのヘッドにより大量のオイルを流し込むもの
今の油冷は水冷と同じ構造でオイルジャケットにオイルを流して冷やすもの 宗一郎は空冷／水冷で若手と対立して
謀反を起こした若手に負けたことで潔く一線から退いた
ここでパワハラに走っていたら老害だったな ジクサーのエンジンは水冷ほどじゃないけど燃焼室周りにちょっとしたオイルジャケットを設けて積極的に冷やし
オイルクーラーで全て放散させてるからエンジン自体に放熱フィンが無いという
もう空冷エンジンの派生とも言えない進化を遂げてるね 液体をつかう時点で空気に頼るより何倍も効率が良い
そのなかで油冷はオイル交換量が多い程度で整備が楽(といってもジクサー250は交換1.2L/全量1.8L)
というスズキの主張 空冷に比べたら、ピンポイントに冷やしたいとか出来るからな。
熱効率だけいうと水冷には敵わないらしいけど。 水は100℃で沸騰するというのも水冷の有利さ
でも250ccなら油冷で充分というのが(以下略 熱伝達率というのがあってやな
固体→液体 ＞ 固体→気体
ということや >>135
ホットヨガで検索するとエッチな動画が出てくるぞい 水冷だと重くでかくなるから油令でピンポイント冷却で軽くしてるとか見たけど
まあ空冷よりはマシ水冷にはかなわないって感じなんだろうな >>140
比熱で言うと絶対的に水の方が高いしなー。
熱を奪う度合いで行ったら水冷に敵わないのはしゃーないな。 スズキが油冷に拘るのはソレのほうが安く済むからじゃないかな スバルはWRCで水メタノール噴射してたねｗ
パワートルクが1割上がって燃費が1割良くなるとか
市販車で搭載してるのはBMWの4シリーズだっけ？ >>134
零戦のエンジンは空冷よ
日本は液冷エンジンを作る能力がなかった…
あと液冷は水冷の別表現で同じこと 水メタ噴射は飛行機の世界では大昔の技術ね
戦前からある >>147
なんかものすごいキモいことになりそうw
やってみたい衝動にかられるな 燃焼温度下げられるならEGRより有能なんだがどうだろう 水メタは冷却のための増量分を水に置き換えて燃費を稼いだりメタノールのアンチノック性を使って進角させることができるという
更に水エマルジョン燃料が実用化したら良いのにな、車体にミキサー乗せてもいいけどさｗ 油冷だとエンジン自体の熱ってのはやっぱり水冷よりは高くなるのかね、素人的にはセラミックエンジン+油冷というロマンをホンダスズキコラボで実現してほしいところw >>152
燃焼室はピッカピカになってたそうだな。 >>157
最新の油冷だとかなり水冷に近いけどまだそこまでじゃないようだ
油温だけは水冷より低いけど、これは熱交換の効率が悪いからあえてそうなるようにオイルクーラーのサイズや冷却ファンの設定でそうしてると思われる >>157
油は比熱が水の半分
まあ単純に冷やす能力が半分ということ
すでにその時点で冷却性能は 水冷＞油冷 という関係
油冷のメリットは冷却系をシンプルにできること >>157
セラミックエンジンが流行したのって40年位前だろ。無理無理。いすゞとかがさんざやって実用性無いって結果出たし今更復活しないってw
むしろ今はエネルギーを熱として捨ててるICEが廃れそうな勢いだしな。
燃やさずに何かする方向の方が良いんじゃねえかな。 内燃機関の可能性としてこれが気になってる
厚めのガスケットみたいなプラグを挟む事で全方位から点火するやつ
12年前の記事だけど続報無いんだよね
空燃比がやべぇ
https://car.motor-fan.jp/tech/10018180
バイクだと一昨年Z250SLで15％出力アップなんてのもあるけど…
http://www.multispark.net/
あんまり上手くいかなかったのかな >>141
個体から液体への伝導率のほうが高いってことでしょ。 リング状のプラグ配置で効率上げる奴だっけ
やっぱメンテナンス性が最悪だから難しいのかもね このあたりはどうなんだろうな
日本カーツのロータリーバルブエンジン
F1で用いられてる副室燃焼式エンジン >>164
要するにこれは希薄燃焼のための技術ということになるんだろうけど
希薄燃焼はやたらと火をつければいいというものではなくて
爆発ではなくキレイに燃やすことが必要
なので現在は、空気とガソリンそれぞれを緻密にコントロールして燃やす考え方が主流
点火のみでなんとかしようという考え方では
あらゆる回転域、あらゆる負荷で高効率というわけにはいかないと思う
つまり実験室の中だけの技術ということなんだろう >>138
左は溶解熱で、右が昇華熱（個体から希代になるのは昇華） リーンバーンは出来るだろうけどリーン以外の時に今一なんじゃねえかなあ。
全方位からキュッと締めて行く形になるからノック凄そう。 >>170
わかったわ。液体と気体だた 吊ってくる 火炎伝搬の問題だろ。上死点から下がったあとの燃焼はただの発熱になって出力に貢献しない。だからツインプラグとかあるわけで。
ただこれだとプラグ交換≒ほぼ腰上でガソリン代は浮いてもメンテ代に食われちゃいそう。 >>174
出力という意味ではそのとおりだけど
トルクに貢献するのはその後の膨張工程だからね
じゃないとアトキンソンさんとミラーさんも泣いてしまう >>155
>水エマルジョン燃料
燃料税が減るからって行政が許可しないって
「水も含めた体積で税金払うから」って認めてもらったところもあるけどそれでも燃料代節約の方が効果あるからペイするとか
ほっとくと水と燃料が分離するんで自家用車には向かないが、タンク完全に使い切る長距離トラックや一日いっぱいエンジン回す商用車なんかにはぴったりの燃料なんだけどな
なんで許可しないのやら 韓国人がフェリーで来てツーリングしてたとかじゃない？ 協定結んでる国の場合ナンバーはそのままで走れるとか 言葉も通じない国で運転したくないなぁ
事故ったとき大変じゃない
昔、免許取り立ての頃にハワイに行く機会があって、バイク乗ろうかと思ったけどそれでやめた 海外なんて行くこともないけど、右側通行の国で左側走る自信しかない
みんな器用だなと感心する へぇ～知らなかった
複雑な手続きせずに自分のバイクで走れるのはいいな
けど自賠責や任意保険、海外旅行保険の扱いが面倒そうだな 持ち込むのに金かかるから、前に話した韓国人は日本でハーレー買って持ち帰って売るって言ってたな。韓国じゃバイクは高速道路走れないのでツーリングはあまりしないとか。 沖縄も切り替えた直後結構事故が起きたらすい
路線バスさえ車幅感覚狂ってガシャーン 韓国では宅配用にバイクサブスクがあるそうで
その会社がPCXしか採用しないので
都会で走ってるのはPCXだらけなんだそうな
それはそれで見ては見たいが韓国いく予定はない 韓国発だと福岡着以外にも船便あるんかの？北海道まで行くんは大変やなあ こないだ四国でも韓国ナンバーのバイク集団を見かけたな
正直、文化の違う外国人が運転する乗り物には、あまり接近したくない 韓国は右側通行なんだよなあ
日本も見習えばいいのに ミーティングとかツーリング仲間募集する理由がわからん
独りじゃバイク乗れないのか 1人でツーリングするのが好きな人も居れば、誰かと一緒に走るのが好きな人も居るだろ？
人それぞれ好みや趣向は違うんだよ 趣味なんてオナニーだから女とヤるのか1人でしごくのかだわな
1人でしごけねーのか！は変な話 ミーティングは情報交換できていいよ。取り付けたいパーツも実車があるとイメージしやすくて助かる
マスツーは…信号分断とかペース違うからメンドイ。一人で良い。 個人的には
マスツーリング→人とコミュニケーションとる道具としてバイクを使う
ソロツーリング→趣味を満喫する道具としてバイクを使う
異論は認める！ ネットで情報は(全て)拾える。と思ってる人ほどコミュニケーション取らない バイクに乗ってはや5年
初めてモーターサイクルフェスタなるものに行ってみたが陽の気しかなくて即行帰って来た
集まったバイクを品評して歩くおっちゃん怖過ぎだろ・・・ 共有するというのも
趣味の楽しみ方の一つではあるんだろう
俺たちには理解しづらいが 趣味の世界ってどんなんでも財力の違いがもろでるからなあ
ヤフオクで十万で買ったオートバイ乗ってる身としては、オートバイ集まるところ避けて走ってるよ >>218
>集まったバイクを品評して歩くおっちゃん怖過ぎだろ・・・
そんな奴いるんだ
いつもぼっちで走っているけどそれでいいやと思った >>224 見るだけだよな？ハイエースしたら流石に駄目だぞっ！ 結局外装カスタムなんてみんな同じとこ行き着くんだし
隼にヨシムラ履かせてアルミパーツでゴテゴテカスタムして
最高何キロ出した？
こんなおっさんばかりなんだから若い子寄り付かなくて当たり前だよ
昔話とカスタム指摘と何キロ？とタイヤ使ってないね
はやめた方がいいよ
マナー守って楽しく乗ってる相手なら肯定こそすれ批判や訳分からんマウント取ろうとするなら話しかけない方がいい ネットだけみてると、こんな偏見持ちになるので皆さん気をつけましょうという例でよろしいか？ 実際飛ばしたり事故ったり品評会してるのおっさんばっかだから仕方ない
道譲って10分先のところで事故ってるおっさんは可哀想だった
よりによって柳沢峠の山頂手前 そういや地元のチャリコースで休んでいると話しかけてくる親父とかいたな
チャリ自慢的な 外車に乗ってからマウントおじさんは絡んでこなくなった
そういう風に思ってたけど実際は自分もおじさんになったから声かけられなくなっただけだった おじさんに敵対心剥き出しで凄い子がいるね
おじさんに絡まれたくないのは分かったけど、おじさんにもお願いだから絡まないでいて欲しいと願うばかりだなんか 自分は国産400フルカウルツアラーで結構そういうおっさんに行き合うな
自分もおっさんだけど面白いよ（楽しいとは言ってない）
タイヤは前後ともに2cmは余ってるしマフラーはノーマルだし変えてるのはマスターシリンダーとステップくらい
それでもちょいちょい話しかけてくるし話してても面白いよ >>238
マフラーノーマルでは罪のような言い分なんだけど 話しかけられニキって多分雰囲気が良いんだと思うよ
汚らしいあんちゃんやヤンキーみたいのは近寄りがたいじゃん
自分とかフルノーマルの軽乗ってる時でもフルノーマルのレッツ2乗ってる時でも降りて休んでると捕まるｗ
酷いと歩いてるだけでJKに助けを求められたりシャッター頼まれる 俺もマフラーノーマルだけど
まずどこから来たか聞かれた後マフラー変えないの？って言われる
まずはマフラーやなぁって感じで
そこから高確率でチタンカラーのフルエキ勧めてくるw
マフラーは変える予定だけど綺麗にステンカラーにするよ 燃費が良くて静かな方がいいじゃん
何で何万もかけてマフラーを換えて乗りにくくするのか 俺ひとツー専門だけど、話しかけられ率はかなり高い
1人だからポツンとコーヒー飲んだりタバコ吸っててのんびり感が出てるせいじゃないかと勝手に思ってる
相手からすると、この人急いでなさそう（実際まったく急いでない）って見えるみたい
短くて10分、長いと30分以上話すこともあるが、大抵の場合話しかけた相手が自分のことを嬉しそうに話すので聞いてあげる感じになる
どれもちょっとした面白い話が多くていい思い出になる デブの贅肉にも行ってやれｗ
なんで食費かけて醜くなるのかと 若いウチは好きに改造マフラー乗ればいい
ただ歳とったらノーマルで満足できる
その時若造のうるさいマフラーに文句言うなよ
自分も通ってきた道なんだから まあ趣味のカスタマイズはその人の価値観だから
マフラーにしろ何にしろ、いろいろわかった上で交換することは否定しないけど
スタンダードは安物みたいな認識をしてるやつもいる
性能面では計算され尽くしてるのがスタンダード
社外品ではそこまでの手間もコストもかけられない
市販車というのは、特に昨今の市販車というのは実にきっちり煮詰められていて
もう下手に手を入れるところなんかないというのが実情
社外品のアフターパーツをポン付けして単純に何かがよくなることはありえない
何かがよくなれば、その分どこかが凹む
買ってすぐどころか、納車前にいろいろ交換してしまう人もいるけれど
さすがにまずしばらくはスタンダードの状態で乗ろうよ
手を入れたことで、よくなったのか悪くなったのかすらわからない >>241
そう、マフラーノーマルなのは自分のバイクのことだよ
どうぞお気になさらず
確かに観光地なんか歩いてるとシャッターを頼まれたりするし、なんならそわそわしてる人に推しましょかくらいは声かけたり多いかも
土産物屋とか食べ歩きの店の人と話すのも好き 乗ってるバイクが比較的個性あるもんで話しかけられること多いけど
会話が尻切れっていうかガッカリさせてるようで辛い
バイクのことなんか分かんねーよ・・・ ノーマルマフラーはとにかく重いんだよな…
ヤンデレ彼女の愛情かってくらい重い
自分でチタンフルエキ交換した事ある人なら分かってくれると思う
軽さは正義 風防くらいしか交換してないからあまり話しかけられることないぜ
マフラー高えんだもん… わかるわよその気持ち
チタンフルエキで13キロ軽量化したら乗り味激変して最高だった
音と見た目は純正のほうが好きだったけど…重いバイク乗ってるけど軽さは正義だねって思う 重量あるバイクは、自分を軽量化すると逆効果なんだぞ ヤンキーでも強面でもないし汚らしくもないのにぜっんぜん話しかけられない…
もしかして死んでるのに気づいてないだけなんだろうか 俺のバイクはフルノーマルだけど
二十年乗り続けたらむしろ希少価値が出て来たらしく
いつのまにかすごいですねと言われるようになった 俺のXJR1200は25年乗ってるけど全然希少価値出てないな… クラッチ握りながら信号待ちしてる時に後ろから来たライダーに話し掛けられてビックリしてエンストした マフラーは変えたいけど変えると音とともに振動も感じるようになるだよなぁ
ノーマルの感じで軽量化したい
ノーマルでもカッコいいマフラーだといいけど自分の14Rは横から見たマフラーだけはほんとダサいと思う 見た目含めてノーマルマフラーでも気にならなかったけどメンテのときに外したらそのあまりの重さが気になって結局換えてしまったわ、（フルエキタイプ）取り回しにコーナリングに体感できるくらいには変わって満足 排気系の重さは振動面ではカウンターウェイトやマスバランスの意味合いもあったりする
振動パターンのコントロールやそれに応じた強度設定なども考えられてる
排気系の軽量化はそれらのバランスを崩すことにもなる
振動の増加は耐久性の低下にもつながる可能性がある
そんなデメリットもあるということを意識しつつカスタマイズやチューニングを楽しんでくれたまえ なるほどただのデッドウェイトじゃなく
全体として見るとその重さにも意味があるんだな
前より何㎏軽くなったーって喜んでる動画多いけど エンジンガードつけるときにどうしても穴が合わないとこが一箇所あって締めずに放置してたんだけど一念発起して穴広げて締めたら見事に振動が増えてまた外したことがあります 免許証の番号の5～6桁目で学科試験の点数がわかるらしい
00なら100点 >>264
トータルで軽くなっても逆にトップヘビー感が増す事ある 先輩たちにちょっと質問したいのだけどいいッスか
俺の原付スクーターをヘッドライト、ウインカー、テールランプ＆ストップランプをフルLED化しようと企んでるんだけど、
LEDの方が消費電力少ないから、問題ないよね？
ちなみにウインカーリレーは、LED対応リレーを着ければ問題ないみたいなので、そっちを着ける予定です 問題ない
なんなら減った電力分でLEDライト足したりスマホ充電できるようにUSB付けたりしてもいい へたに大きく消費電力減らしたらレギュレーターレクチファイアに負担掛かるんじゃない？ 昔のバイクはヘッドライトのオンオフスイッチがあったのをお忘れか
昼夜のオンオフで55Wも増減あったけど、それで発電系が壊れたって話は聞いたことないな >>275
あざっす！
俺の原付は4stJOGです
なるほどUSB増設か、それは盲点でした
どうせいじるなら一気にやりたいので、その辺も加味していじり倒します 公務員や創価学会や部落民に番号振って、見逃すシステムでは？ >>281,283,284
おめーらハゲどもみたいなツルピカ仕様にする訳ねーだろハゲ
常識のないハゲども 洗い方でハゲがどうにかなると思ってるうちは幸せやで
20代までに禿げるのは遺伝
30代以降に男性ホルモンが減るのに合わせてハゲていくのは生活習慣が主な要因 任意保険は継続必須として、ロードサービスどうするかな。
保険とJAFの115キロレッカーか、ズットライドの無制限か… >>278
>>280
大丈夫だよー
発電機からの電流は発電機側が無理矢理流してるのではなくて、電気を消費する機器側が必要な分だけ流れる
例えば手回し発電機に何も機器を繋がずグルグル回しても電気が暴走したりしないし発電機が壊れたりもしない
1500W対応のAC/DCコンバーターで30Wしか使わなくても壊れないようなイメージと言えば解りやすいか
バッテリーの過充電は機器側の消費電力ではなくて、発電電圧が規定より高いから発生するのでレギュレーターが正常に電圧を整えてる限りは問題ない 原ニスクだけどヘッドライト、ポジションランプ、ウインカー、
テールランプ＆ストップランプをフルLED化してるけど問題ないね
基本所有バイクは灯火類をLED化するようにしてて、
原ニスク以外のバイクも問題は出てない 言うほどみんな速度出てなくて自分だけ120にすると疲れるのよね 俺は時々120km/h区間走る機会あるけど、前方が開けた時はメーター読み170ちょい出してみる（バイクに付けたナビのGPSだと160以下厳守）
もしこのスピードでパンクしたり落下物に乗ったら終わるなと想像すると怖くなって140程度で巡航に落ち着く
この30km/h差が結構違う感覚でH2Rの400とか信じられない! カウル付きとネイキッドでも大きく変わるよね。
ネイキッドなら120km巡航は疲れそうかも。 自分で対処できる速度なら何キロでも良いと思ってる
俺は100までだな 実測120km/hってメーター読みだと130km/hは超えてるよね
排気量が小さいバイクやクルマでの巡航はキビシイだろうね 高速で楽しようと思ったらでかいスクリーンついたビクスクかゴールドウインになっちゃう SSならタンクに乗っかかるようにすれば楽ちん巡航やで。 うちのバイク、フルカウルだけど前傾がそんなにキツくない車種なので伏せると逆に腰やら腹筋がツラい
大人しく90キロ台で走ります… リッターツアラー乗ってた時はメーター読み130～150km/hが一番速さと燃費のバランスが良かった
今、乗ってるのは650で100～120km/h程度の巡航速度が良い
だいたい、どのバイクも最高速度の8割以上の速度だと極端に燃費が落ちる >>312
わかる
給油してる間に抜かした車に抜き返されるw
何やってんだって気持になる… まあ回転数無理するとあっという間に燃費最悪になるな 100キロ制限の道路でもgpsで100キロ出すと流れより速くなるな これまでの経験から、車でも1600cc辺りを境に
高速で燃費が向上するか悪化するかが分かれるな 今650だけどリッターバイクも基本的にそこまで燃費に差がないんだね
タンクデカいから航続距離長いまである >>316
フロントが切り立ってて空気抵抗大きい車だとそうでもない
4000ccの車に乗ってるけど下道の方が燃費良い >>318
驀然と車というくくりで書いちゃったけど
自分の話はふつうの乗用車基準の話だった
たしかにボディ形状やサイズが変われば、排気量では区切れないわな… フルカウルだけど、結局風の音がうるさいから巡航は100kmくｂ轤｢だな >>320
SHOEIかアライのフルフェイスにしたまえ 混雑してて70km/h前後で流れていたときは活きのいい大型貨物に合わせた92km/h巡航時の2割増しで燃費が良かった(25km/L→30km/L) イタ車ならまず4000kmも故障せずに走ること自体が挑戦になるねwww >>309
SS乗ってる人に腹が出てる人が多いのはいい感じにミートグリップするからやで
スリムだと空間が出来てしまう 隼とZX-14Rオーナーのデブ率の高さ
あんまりヤマハはイメージ無いな デブはアメリカンみたいなポジションのバイクのほうが映えるしかっこ悪く見えにくい、まぁ乗りたいのに乗ればいいとは思うけど >>296
もうこの先生お茶の水博士や水道橋博士越えて日本一有名な博士先生と言っても過言じゃないよな？ 回答の66.6%がハゲるときはハゲる、
またはハゲる人はハゲる
救いようがないwww ツアラーバイクが弱前傾なのもバランス良く支えられるからや
痩せてても筋力がないと女の子乗り（クリポj）になる >>334
ポジが辛いならネガにすればいいじゃない なんでさSSとかに女子は背筋を伸ばして（反らせて）アゴ出して乗るの？
どっかがキモティーの？
カワイイと思ってるの？ 筋力がないからクリトリス押し付けて（クリポジ）バランスとってるんや
男でもヒョロガリはちんポジで乗ってる
マッチョになるほど鍛えなくて良いけど適切なポジション取れないほど衰えてるのはヤバい
https://youtu.be/bMR5XIiq4oY?t=1015
https://youtu.be/GPiw77oY2Ho?t=190 ハンドル遠いから背伸ばす→頭が低くなって先が見えづらい→少しでも目を高い位置に上げる為にアゴが出る
こんなとこ？ >>339
骨格と体幹の差
体幹の弱いおっさんも背筋ピーンのへっぴり腰で乗ってる人はよく見かける シートにどっしり座って腹筋使わないとへっぴり腰になる
ステップ6タンク4シートは尻を添えるだけ
このイメージやで >>345
> >>343
> つまらないという心がつまらない おっさんは痔持ちが多いからケツの加重を抜くためにニーグリップが重要 >>355
ゲルザブよりドーナツ型の座布団の方がいいのではないか
接触をなるべく減らすべきである 俺、重度の脱肛といぼ痔切れ痔だったけど3回手術した
毎回うんこするたびに血がぴゅーって飛び散るほど出てたから、今はスッキリ 俺も脱肛で医者行かなきゃなと思いながらも長期間放題してる ボクはイボ・キレ・ジロウの三点セットで2回の手術から半年経過
経験者からのアドバイス「一刻も早く手術しろ!」
今まで悩んでいたのがウソのように快適で爽やかでトイレに籠もっている時間も大幅短縮
今はほとんどのクリニックで日帰り手術だし保険会社からの日帰り手術の給付でお釣り来る程の手軽さ
バイクに乗ってどこまでも行けるさ～! >>359
ﾊｹﾞﾄﾞｳ
切ってスッキリしちまえよ、と思う
なかなか入院する時間を取るのは大変だけどね
あと、手術したら辛い物と酒は控えると再発しにくい 切れ痔気味だったけどリモートになって出社しなくなって会社の最新で快適なウォシュレット使わなくなってから切れ痔がよくなったわ。
あんなに気持ち良かったのになぁ。 かなり前の朝礼にてシャワートイレのパワー全開にするなって専務のGさんがキレた事あった ウォッシュレット操作すると隣トイレのウオッシュレットが動作する話が面白かった >>361
お前ウォーターカッターをウォシュレットって呼んでるのか どこもかしこもに傷だらけだしな
蹲って泣いてても始まらねーんだ ちっちゃな頃からちっちゃくて
15になってもちっちゃくて 痔主さまの頃はなんか拭いても拭いても拭ききれない感があったが手術してからはスパっと切れが良くなってペーパーに一切付かない事が多いんだよ
さあバイクに乗って走り出そう! 明日大腸の内視鏡検査なんだけど尻毛剃ったほうがいいのかな？ >>378
そんなのはどーでもいい
それより、下手な医者だと 超 絶 痛 い マジで 死 ぬ
俺死にそうになったわ
あと下剤がキツイって人も居るが、俺は前日の朝飯食っただけだったから
下剤は平気だった >>378
もちろん紳士の身嗜みとして当然であろう
ソープで剃ってもらえ
色々新境地で楽しめるかも! >>379
それは大変でしたね
私は胃カメラの方が辛かった
大腸の時は医者と談笑しながらキレイなもんですよ～とか言われたけど痛みは無かったよ
出入口が荒れていたので痔の治療に移行したけどね
まさかとは思うけど尻毛そのままに行って無いよな?
医者によっては腹を立てて乱暴に突っ込むらしいゾ >>339
体格の差なんだよ、失礼なやつだな
お前だってハゲてるのに、なんでハゲてるの？って聞かれたら嫌な気分になるだろ おにゃのこは何乗るんでも背筋伸ばすぞなんならそらしてるっていってもいい
だから単車でも自転車でも後ろ姿でおにゃのこか野郎かすぐ分かる 女の子は筋力がないから腕で支えるのでああなる
おっさんも筋力が落ちて腹が出てきてるのでかがめないのでああなる 顎突き出して乗ってるのは男女ともに多い気がする
なんとなく楽なんだよな
でも顎引いて上目遣い気味に前方を見ている方が実は疲労度は小さいし、地面からの衝撃も背骨が吸収してくれる形になるっていう 別にどんな乗り方でも良いと思うけどな
疲れたら休めば良いんだ バイクに乗ってる私カッコイイでしょ？みたいにツイッターで写真あげてドヤってる人がクリポジだと
…お、おう
となる、もちろん本人には何も言わないけどｗ 北海道というか北に行くほど動物は大型になるから鹿も東京の体感3倍位でかい チワワもデカくてセントバーナードくらきまで育つからな >>393
その人の実力は知らんが、日本のトップジムカーナ選手で元ホンダのプロレーサーの人がクリポジなんですよ いちいちおすすめに出てきてめんどくさい例のカフェの店員がいろんなバイク乗って記念撮影してる
アレ 123ってユーチューブだっけ？
ここ数年全然出てこない気がするけど 123ってパチ屋ならYouTuberがよく撮影してるな >>408
チンポジはチンのポジションだけどクリにはポジション調整できるほどの自由度なんて無いじゃん クリのポジションじゃなくて
クリを支点ににするんだろ チンポジについては、
とくに自転車のロード乗ってる時思うんだが、
取り外しできるようになった便利だよなあとか思う
女の人はマンポジで困る事はないだろうし
その代わり乳ポジ調整しないといけないって、
嫁が言ってたの思い出した そういえば、おかま掘った際に、タンクに凹みできたな。 >>433
岩手県花巻市にある富士大学の近くの満州ニララーメンの店内には山川穂高の達筆のサイン色紙が燦然と輝いているのだか少し淋しそう
父親の出身地が花巻市に近い順に
菊池雄星（東和町←合併して花巻市）
大谷翔平（北上市）
山川穂高（那覇市） >>422
女も結構痛いみたいよ
自転車 陰核でググってみ 言っちゃあれだけどチンコと同じ数の神経が1点の突起に集約されてるわけだからぶつけたら7倍痛いやろ おまいらってノリノリでヤエーしてるのになんで道の駅とかで停まってるとﾁﾗﾁﾗ見てるの？ 一人を楽しんでるからヤエーしないし道の駅にも行かない 陰キャは走ってる時だけしかはっちゃけられないんだよ ヤエーなんて、すれ違うからそれ以降は会わないだろうという前提の距離感において行われているんじゃないの？
パーキング等でたまたま一緒になった他人全てにいちいち話しかけんのか？
バイク乗るためにバイク乗ってんだから知り合うきっかけにヤエーしてるわけじゃないだろ
そういう人達も中にはいるかもしれないから好きにすればいいけどさ 5ch以外でもすっかりヤエーって言葉が定着したよな ポルシェって速いんだね
コーナー2つ抜けたら影も形も見えなくなった 煽ってきたドミンゴに譲ったらコーナー2つでひっくり返ったから見なかったことにしてスルーした話好き 今日は天気がいいのに殺伐道志だった
おまえらどうしてそんなになっちまったんだ
俺は悲しいぜ 俺は今日どうしに行ってないよ
みんな俺に会いたかったろうにスマン 道志は東屋だけある駐車場で休んでるとおまえらホイホイだよね いやバイクはいっぱいいたんだがな
ヤエーするやつがほぼいない 相手がソロだろうがマスだろうが気づいたら全てヤエーはしてるけど距離感的にはそれ以上はいらん、面倒くさい 道志みちかぁ、また原付スクーターで行ってみようかな アメリカンタイプにはあまりしたくないな 返ってこないから 30度超えてないと涼しいと感じる
30度境に急に暑くなる 点検終わりのバイク引き取ったらクソ暑買ったから車乗っちゃった… この時期の暑さはまだ湿度も低ければ耐えられる暑さなんだよな、流石に街中の渋滞はしんどいが まだ全然だな。7月後半8月になると腹立つ位にあちーもの。 まだこの時期は風が涼しいからな
暑いとか騒ぐ時期じゃない 風も時期も何も33℃はあちーよｗ
高齢者になると暑さを感じずに熱中症で死ぬ人いるけどお前らも注意するんだぞ 夜が涼しいうちは何だかんだ言っても、まだ大丈夫なんだよ
コンクリートジャングルは夜がサウナになって来たら地獄 去年の気温38℃は痺れたな
外気に触れたら死へのカウントダウン始まってる感じ 山道の一時停止場所でイノシシの親子がいて
俺が近づいたら親と子で左右に別れちゃって恐かったわ
一時不停止免許とって8年で初めてやったわ >>475
5年ぐらい前かな、高崎あたりでバイクの気温計42℃を見たときはさすがにクラクラしたわ
高校で野球やってたから体温越えない程度の暑さなら余裕なんだが40℃〜は… 田代運動公園から半原越えて宮ヶ瀬にでてトヅラ峠越えて道志みちに出たら1つ目の信号で左に入り旧道志みちを堪能して青野原セブン先に出るから右に曲ってすぐにバカンス村方面に行ってチーム右京で戦隊決戦場を通過して道志みちに戻って紅椿の湯から川向うを走ると
ホロホロの辺りまで道志みち最小限のジムカーナ天国だぞ バイクばかり乗ってないで、こんな暑い時はチャリンコこいで大汗かくのが気持ちいいぞ どうせかくならエッチな汗がいいです
都内近郊走ってきたけど薄曇りで陽射しが遮られて走りやすかった この土日東北道走ったけど故障車多かった
蔵王PAでボンネット開けてる運転手が電話でJAF？と話してたけど
白石ですって連呼してたので心の中でエール送っといた 筋トレは1年継続できる人が2％らしいよ
アスリートじゃないんだから好きなようにやればいいのに頑張りすぎてめげるようだｗ 筋肉疲労以外にもニーグリップ神話の被害があるんだなw >>490
こんなのあるのか知らなかった
これ体感では効き目ある感じ？ 俺のジャケットは袖のファスナーを開くとメッシュのエアインテークが開く
走行中はここから背中のベンチへ抜ける風がけっこう涼しい
だから袖から風を取り込むのは効果的
パンツの場合はどうすればいいかね
効果的な位置にファスナーはあるけれど…… >>490
体感温度-25%って表現面白いな
外気温0℃ならどうなるんだろう >>494
体感温度-25％なら、外気温-10℃のときはマイナス×マイナスで+2.5℃に感じるのかな？w ニーグリップしなくてもタンクの熱がわかるくらい熱い
ダメもとでタンクパッド注文した 微熱あるんだけど軽い熱中症なのか流行病がぶり返してしまったのか分かりません
熱中症ってことにしとこ まあどっちにしろ水分しっかり取って汗かきながら静養しとくがよいさ
咳が出たら確定なｗ 熱中症は重症度によっては数日にわたって体温調節がバグるから半日後にぶり返すなんてこともよく起こるで
3日ぐらいは定期的に体温はかって安静にしとき >>490
涼しそうだけどインナー＆腕すげー汚くなりそうだなw いやいや、そんなの着けて虫が入ったらどうすんの？
考えただけでも虫酸が走るっしょw メッシュでも貼っときゃデカいハチとか甲虫は防げそうだけどな、羽虫みたいなのは厳しいが…
最悪なのは柔らかい腹の虫なんかはメッシュなりフィンのところで砕け散ってその内容物が…
実際ツーリング出ると偶に腕とかメットの顎辺りにそんなの当たって体液がジャケットやらバイクに飛び散って仕方なくフクピカ買いにホムセンやらコンビニ巡ることある 普段平気で白米と一緒にコクゾウムシ食ってるのに今更昆虫がキモいとか言うなよｗ
汁じゃない汗だよいいね？ 成虫食べてるわけでもなし
米の中で白かったらどうでもいいよw >>509
蝶々や蛾、バッタ辺りのソコソコの大きさの昆虫の内蔵がバイクなりヘルメットやジャケットにぶち撒けられた事ないならわからんやろな、更にそれが件のアイテムによって袖の中だったと想像すると俺としてはおぞましくてな ヘルメットの口元にあるエアインテークに、避けたと思ったトンボがハマってたのを思い出した
気づいて取るまでトンボフィルターを介した空気を吸ってたことになり…おぇ～ 虫が苦手なシティボーイ多すぎない？w
ここも少しは若い人が多くなったのかな。 虫は大気中の酸素を使って甲殻を作って
甲殻類は海中のカルシュウムを使って甲殻を作り出してるんだよな 狙ったようにシールドにヒットするカナブンはあれなんなんだ 夏場の道東の農場地帯はヤバかったな
トンボやらハエやら半端なくてジャケットやメットにこびり付いた夥しい虫の死骸の臭いで気持ち悪くなって吐いた
虫程度で～と思ってる人は多分そういう経験無いと思う
それでもメッシュジャケットではなかったからまだよかったけど、メッシュだったら多分泣いてたｗ >>521
夜乗ってたんじゃないの？
帯広とか釧路網走の辺り回ったけどそんなになった事ないなあ。 >>523
昼間だよ
別海～中標津の農場地帯だったと思う
その3地域も行ってるけど次元が違った >>524
そこは通ってないな。中標津標茶は通ったけど。 >>516
ヘルメットなりにお腹パンパンな蛾の直撃を喰らってみてからそのセリフ言えるなら感心する >>520
,.＿..( =・ω・f二0__＿＿_.,:;:'"'""'"'--___ , 。； 、ﾟ
と,＿_,.(,,つ;,=０,―'￣￣￣ ''':;:.,..,.:;:;;-'''"" (｀Д´ )*･∵. ・ ,>>520
ｶﾞｧﾝ カメムシ食らった時がひどかっけどギリインテーク外れたから助かった
水のあるとこまでインテーク全閉でなんとかなった >>527
卵でお腹パンパンのトノサマバッタの直撃なら受けたことあるぞw
気持ち悪いのは確かだけど大きめの1匹や小さいのが多くても虫が虫がと女子のように騒ぐことのほどでもないな。
イナゴの大群に突っ込むとなるとキツそうだけど。 >>522
車での経験から黄色は確実に虫を集める
二度と真っ黄色の車には乗らんと思ったほど
クリームイエローっぽい色ではそうでもなかったので
鮮やかな色であることも効くのかもしれない >>506
ウエットティッシュ（アルコールフリー）は夏の必需品です 俺のチタンゴールドミラーシールドに虫が寄ってくるのは黄色系だからか
ゴールドミラーが一番日差しもガード出来て見やすいんだがなあ スクリーン高めのツアラー系に乗ると虫回避しやすいな。 たまに見かけるでかいアドベンチャーに乗ってるちっさいおっさんなら虫ゼロはいけるかも マジかよ～
黄色のＶストロームに乗り換えようとおもってたのに ヘルメット義務化されてない時代でヘルメットしなかった人たちは虫直撃しまくってたの我慢してたのかな 最低でもサングラスしとかないと危ないわ、自転車でも（スピードにもよるけど）顔周辺に虫やら異物当たることあるしな、ソレが目に当たったらとか考えると怖すぎる 廃道走るとたまに道路を横断する巨大な蜘蛛の巣に遭遇するが
でかいコガネグモとかヒットしたら悲惨だろうな 昔は「来たっ」って頭ひねってやり過ごすこともあったんだが最近は「あっ」って思ったら確実にカコーンってシールドに当たる謎の甲虫 カナブンとかじゃねあいつら固いからな
カブトムシとかだったらもう悲惨なことになりそう 高速道路で速度出してるときに甲虫類が突っ込んでくると狙撃されたのかと思う 走ってる時にシールドの内側を虫が歩いてると絶望するよね 高速道路を走行中 フルェイス内の耳元で虫にブンブン動き回られた事がある 移動にかかる時間や体力もコストだと考えたら、
費用対効果が一番高いのってチャリじゃね？
原付も良いけどたまに取り締まられて無用なコスト発生するしなw チャリ移動はいつも以上にお腹が空くから食費がかなりかかるぞ！ でも原付乗ってる人大体デブだよな
チャリでもバイクでも結局は食う量変えられないならスリム体型維持できるチャリのほうがトータルで安い
肥満ほど所得が低いという統計もあるし それは因果が逆だろう
痩せれば金持ちになれるわけじゃない
貧乏だから太るんだと思うよ
体型に気を使うなんて金持ちの道楽 人間が発明したものでいちばん高効率なのが自転車らしいけど
実際は信号だらけだし道もボコってるので
思うようにいかないのが常でして
人間社会で生きてるうちはバイク乗りましょうバイク板なんだし >>562
痩せたら少なくとも社会的信用は健常者レベルまで戻るよ、健康体が0としたらデブはマイナス点だから 構内移動ならワンウィールっていう一輪スケボーみたいなのあるんだけど一輪ゆえにちょっとした不整地でも行けそうだし面白そう システムヘルメットの有効性ってそういうことだったのか >>563
ちゃんとした見た目のチャリ乗りでも平気で信号無視を繰り返す。 >>562
お金がないと安くて高カロリーの炭水化物ばかり食べるから仕方ないね
激安スーパーで菓子パン買い漁ってる人にプロテインを買う余裕はない バイク8台全焼するカオスな事故があったんだな
ニュース記事読んだら状況がまるでフィクションみたいだった
ブラインドコーナーなのに十分減速せず突っ込んだ奴が全責任を負うんだろうけど、全焼しちゃったバイクってどうやって損害額査定するんだろ？
車検証や自賠責保険証明書も一緒に燃えたら、加入してる任意保険のデータを証明書代わりにするんかな
けどそれだけだと中古としても価値のあるカスタムパーツを組んでても損害額として含められないよな… 全損は全損だろ
フレームの刻印まで熔けてなくなるわけじゃなし >>570
あの辺り交通量結構あるから単独でスピード出してつっこむって事あんま無いと思うけどな。
普通に流れててなお避けれないって事も無いような気がする。よそ見とか油断してたとかそういう可能性もあるのかなと。 任意保険入ってれば保険会社が決めるだけだけど入ってないやつゴロゴロいそうだから揉めるだろうね
ちな旧車なんて社会的に価値が認められてるわけじゃなく好きな人が高値つけてるだけだから
保険会社はガラクタ扱いしてくるよ 一見走りやすい舗装された道よりも交通量が少なくて速度も出せないやり安全な右左口峠を通るべきだったな プレミア価格なんて関係ないからな10年も経てば0円査定だろ >>573
それな
プレミアの付いた円の古い貨幣紙幣が
銀行へ持っていくと額面の価値しか無いのに似てる 車両単体価値は相当なプレミア付いてない限りは製造経過年数で決まるのは知ってる
その他にも事故った時って例えば着てる服や小物の損害も請求できるじゃん
バイクだったら価値のあるアフターパーツ、バイクにセットしてあったスマホ、ジャケットにヘルメットとかさ
今回の場合、衣服やメットは別にしてもバイクと一緒に燃えた物って証明できないよな～と思ってさ
普通の事故だったらアジャスターさんが来てこちらが主張した部分の破損の状態を写真撮るけど全焼だからさ >>574
そこってゲート無い？そのうち通ってみようと思ってたんだけど。 原則原状復帰だから相手がなんと言おうがプレミアも何もかも全部請求するのが普通
安く済むっていうなら相手に現物を用意させればいいだけ
噛み合わなかったら裁判になるだけで相手の査定なんていい加減なものに従う義務はない >>580
つらいね。こういう話を見聞きすると仲間をバイク趣味に引き込むのはだめだなと思ってしまう。
バイク趣味に誘った自分を責め続けてしまうもの 未成年はともかく違法ドラッグじゃあるまいにそこまで気にしたら何もできんぞｗ
バイク屋なんてみんなバイクは良いぞおじさんだし客が死ぬのも日常 高校の同級生と職場の同僚がバイクで死んでる
同級生の事故の経緯はよくわからなかった
職場の同僚は朝の通勤時に飛び出したダンプカーに突っ込んだ
ノリックのケースに似てるかもしれない
地味で寡黙だけどバイクが好きで、サーキットにもいくようなタイプだったから
運転はめっちゃうまかった 一番良いライダーは
道交法を遵守している？
S字コーナーの切り返しが神？
メンテナンスを欠かさずバイクを大切にしている？
何人たりとも前を走らせないヤツ？
いや、明るいうちに無事に家族のもとに怪我なく戻って来るライダーです 正直いうと、死亡ならまだマシと思ってる。半身不随だと周りがキツい… 俺はいつもそうしている。スーパ銭湯には行かんが。
ホモが気持ち悪いからな。 知らずに入った銭湯がまさに発展専用だった。
マジで足首に鍵つけてる。 同性に性的に見られるとか想像したくない、自意識過剰ならソレはそれで別にいいけど >>540
Vストはなんだかんだで黄色がかっこいい
虫のことより好きな色を優先しなよ >>605
女を自認して女湯に入れば女の裸を見放題だゾ >>612
勃ったところで、心は女で女装してます
でもレズビアンなので勃起してしまいましたでOK 銭湯行くと隠さない奴いるけど、あれは恥ずかしくないんじゃなくて見せたいから出してるんだと思う >>615
ああいう自意識過剰なやつもみっともないよな
誰も見たくないからマナー守れよと 恥ずかしいから隠してると思われるのが恥ずかしいんじゃない 金玉や竿切ってすててる人は老後はどうするんだろう？
だいたいは早死なのけ？ >>618
若いやつが隠さないのってそういう心理なのかね
てめーの気持ちなんてどうでも良いから隠せよと
そんで湯船にタオル入れないでほしい >>611
無理やり行けばマジでそれが通りそうな世の中なんだよなぁ
実際はほんの1部なんだろうけど
温泉好きだけど同棲の裸見たくない人はどうすればいいんだろ 入る時頭の上乗せるもんチンコに当てときたくねーだろ、何いってんだ >>623
お前みたいに汚ぇイチモツの持ち主はそうなんだろうなw
俺は自分のちんちん大好きだから頭の上どころか顔拭いたって気になんねぇわw >>624
文句言うやつはやっかみ理論、早く卒業できるといいね >>622
それはないよ
そもそも性自認一致してない人は別になにがなんでも女子トイレ使いたいとか女子風呂入りたいってわけじゃなくて
男女のみの区別って不便だよねっていってるだけなので
俺は女だから女湯入る！っていうやつは基本的にただの痴漢でOKだｗ
まぁでもLGBT関連のそういう法整備と同時にそういう環境整備は必要だろうね
ルール決めて終わりってそれは仏作って魂入れずだわ
個人的かつ具体的な話をすると、男子トイレも個室を基本にしてほしい
未だに外からケツ丸見え、放尿放物線丸見えのちんちん丸出し横並び小便器トイレ多すぎだろ
誰得やねん 男の小便器、板仕切りだけとか本当は勘弁して欲しいよな
下手したら仕切りすら無い所あるし
ワガママ言えば小便器も個室にして欲しい 小学生の頃パンツ膝まで下げて小便するやつなら結構いた。 きっと棒を切った人だからケツを小便器に向けてパンツ下げるのじゃないか？ >>628
ネタに顔真っ赤にしてレスする奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 接触冷感インナーとか履いていると、それには社会の窓が無いのが多いから
ズボンを下げて小便をすることになる。 男性用トイレに関しては別に今のままでも気にならん、別に他人のチンコなんぞ見たくもないがなw
ソコで覗き込んでみたり見せてくるのはホモか変態だろうしキチンと性教育を受けた人なら性器は隠したほうが望ましいと認識してる >>640
少し文章変だったわ
>キチンと性教育を受けた人なら性器は隠したほうが望ましいと認識してる
↓
>キチンと性教育を受けた人なら性器は隠した方がマナーとして望ましい行為だと認識してる
自己レスしとく 下らねえ話題だとは思うがアスペで一括りにして切り捨てんのも乱暴なアタマだな 世の中色んな犯罪あるけど、トイレで隣の奴に引っかけたとか聞いたこと無いな アスペというかなんにでも噛みつかないと気が済まない余裕のない奴ばっかりだな それでもこのスレ（というか板かな）は全然マトモだと思うよ
久々に気に入ったアニメがあったから初めてアニメ板のスレ行ったら子供の喧嘩みたいな事を誰もが延々と続けててまいった おばちゃんも高速のトイレ混雑時に今だけ男って侵入した前科あるし 三菱って飛行機飛んでもいないのにMRJミュージアムとか作ってたんかよしかも閉館てw https://www.yomiuri.co.jp/national/20230621-OYT1T50083/2/
富士スバルライン上にLRTなんて邪魔だからやめてくれー、バイクで遊びに行けなくなるだろ
別の道作って通すならともかく >>646
なんか最近路上でおっさんに小便かけてる小僧の動画出回ってなかったから？ポークビッツとか包茎とか炎上してたがw >>545
それだと、アンティークショップ
格闘科学研究所も併設されてるぜ >>653
金と資源と労力の無駄遣いだよな。電車引くだけのリターンが得られる訳がない。
BRTならまだしも。作った後は自分の死後の話だから採算なんか知らねーってか。 薄らハゲは醜いからハゲ割として1本も生えてない人に限り3％割引サービスした方が良い >>659
よし！ゲート脇をすり抜けて未舗装林道耕しに行こうぜ！ 私有地の作業用林道（どっちもゲートつけて立ち入り禁止表示有）に突入されるのはマジで迷惑だから止めてくれ、勝手にコケて怪我されたり死なれても面倒なんだよ >>620
どっちかと言うと中高年の方が隠さない印象
若い方が隠してるな 他人のちんことか見たくないから隠しておいてほしいわ
というかだから銭湯とか行かないな 男物ファッションショーで股間丸出しってのがtube動画にあるんだが >>672
きみが貸切湯に入る前、アベックが入っていたとしよう。
果たしてそこでは、一体ナニがおこなわれていたのか? カップルになったことが無いからわからないんだろうけど何処でもやるぞ、わかったか？ それって自分は猿です！という自己紹介じゃん
少なくとも俺は貸し切り風呂ではしなかったな
自分がそうだからって他人も同じだと思うのはどうなんだろうな いろいろなところでやっておくと
その後のよるのおかずが大変充実するんだが >>678
AVの見すぎだなw
そんな事したら大抵の女は引くわ マスツーと結婚はやったことないけど
やればできると思う
いやたぶん 頑なに否定してるねえ、、何か嫌な思い出でもあるのかもね。
出来るなら何処ででもやっておくべきだよ洗い場でも出来るしね。 ↑そうだね、気持ち良くないし洗い場や脱衣場なら行けるね。 ライトアップされたサクラ満開のブランコで
メロンの切り身のようなホテルの窓際で
送っていった彼女の家の前でやったのはいい思い出 別に何処で誰とやろうがやるまいが構わんのよね
物事の考え方全般に言えるけど、自分が経験してるorしてないから他人もそうに違いないって考えがキッズであり、更には歳をとってもその事を自覚できないのが老害でもあり、もっと進むと認知症の可能性も出てくる
流石に認知症はまだ早いと思うので要は自分がどうありたいかっすね まったりしたいから女と温泉行ってもやらないなあ。
だけど自分磨きはしたくなるんだよなあ。 彼女は本当は嫌だったんじゃないだろうか？ってところまで考えが及ばない？
雑に扱われてると思ってたかもよ
「そんなことはない！向こうも喜んでた！」って思っちゃうのがたいていの男なんだけどね >>705
抹茶旨いの最初の一口目だけなんだよな（個人の感想
3口目から重すぎて飽きてくる。 下ネタの品の無さと
女性に恵まれないおっさんのやっかみと
そんなおっさんへのマンティングと
訳知り顔で糞の約にも立たない理屈をこねるやつと
そんなロマンのかけらもない掛け合いに辟易するわ ひとりを愛するものが集うスレとは、、、このスレの存在自体謎が深まるばかりだけどそれでも成り立っているのはver353まで積み重ねてきた歴史が証明しておりなんたらかんたら >>705
バイクのミラーに映ってるのかと思ったら奥のガラスだった ツアクロⅤ、性能が色々上がってるのはいいけどさあ・・・・なにこのデザイン >>716
わかる
ツアクロ3から買い替えるかすげー悩んでる >>725
金スマは組んだ女の足の、
膝の丸さを愛でる番組だと思っている >>727
お前をクマのヌイグルミにしてやろうかああ！ スマホの液晶カバーで指紋つかないような白っぽいの買ったら、日差し浴びると白くなって見えない
バイクでスマホナビ使うには、絶対クリアじゃないと駄目だな 白っぽいの？アンチグレアのことかな
もしそうならアンチグレアのフィルムを使ってるよ
じゃないと映り込みが激しくて使いにくい
もろに反射してしまうのはスマホの角度を変えて対処 そう反射しないし指紋も付かないようなの
日差しの中だと角度調整とかで何とかなると思えないから、クリア買ってきたわ 5Vか12Vのポンプとペルチェを組み合わせて水冷キット作ってスマホ冷やそうぜ ペルチェは排熱きちんと出来ないと意味ないし。
スマホクーラー買ってUSB稼働させたほうが楽ちん うんだからそゆこと
逆にラジエーター熱でペルチェ発電してCPUクーラー回すとかやってくれ ナビ的なのは便利で安全にも貢献すると思うけど旅感というか冒険感大切にしたい俺は未だに紙地図で場所や目的地、ルートの確認してるわ、ランドマーク覚えたりそれはそれで楽しい 卒検合格できて来月納車なんだけどいきなり江ノ島にツーリングって無謀かな？東京住みです 早朝でて混む前に帰れば余裕
江ノ島近辺は7～8時頃から混む 初免許で公道運転未経験ならさすがに無謀だが原付きや4輪でそれなりに走ってるなら大丈夫じゃね お、おお、おじさんが一緒に、い、行ってあげるよ（ﾆﾁｬｧ レスありがとうございます
四輪ではちょくちょく運転してるから行ってみます 女の子が免許とってバイク屋でバイク受け取って
最初の丁字路の右折で（転んで路外に滑ったんじゃなく）曲がりきれずに路外に飛び出して転倒なんて動画あったの思い出した 大型自動二輪の卒検で、一本橋、スラロームもいつも通りクリアし、他の課題も問題なく通過した
楽勝と気が緩んだのか次の急制動で加速が遅れ、焦って2速で引っ張ってブレーキが遅れてギリギリ停止
それで動揺して最後の右折でウインカー消し忘れて終点手前まで気づかず
何とか合格したがボロボロだった 卒検かあ
順番待ちの間に隣のコにゼッケン裏返しですよと言われ
慌ててヘルメットを脱いでゼッケンを着け直し、ヘルメットのストラップを締め忘れた
自分の順番で教官に無言でアゴを指さされ
ストラップを締め直しつつも頭は真っ白、乗ってエンジンをかけるまでの手順がボロボロになった
もうその時点で落ちたなと諦め、後はもう手順消化だとさっさと適当に走ったら合格
諦めたことで緊張が解けたんだろうなあ 緊張してスラロームコース間違えたけどやり直して合格したっけ
入る方向を間違えた 初めてツーリング行く前に、町中で充分に練習はしておいた方がいい
近場ならすぐ帰れるが、長距離で疲れて腕が突っ張って曲がれなくなっても、乗り続けないと帰れないから 近場の車通りの少ないところで慣れておくのは絶対やっておく方がいい
いきなりツーリングとか峠とか行ったら下手すれば事故になるからな そこで困ったときの自由空間ですよってあれ？潰れてる 学生当時バイク買いたての頃は荒川の河川敷でよく練習してたけど、今は軒並みバイク侵入禁止……
スクールではなくていつでも気軽にフラッと練習できる場所なんて都内近郊に残ってるんだろうか 普通二輪の卒検のときに、急制動でオーバーした上コケたっけなぁ、懐かしい
大型二輪の時、そのトラウマあったから2回目の卒検がちょっと安くなる保険プランに入ったら一発合格して無駄になったwww
（普通二輪は2回目で合格） 都内なら試験場や教習所で定期講習やってるし都立霊園は基本的に公園墓地として開放されてる
ノーマルマフラーで隅でこっそりスラロームするぐらいなら怒られんだろう >>750
俺も免許取り立ての頃は長距離というか
山道行くとやたらと腕が疲れたな
原因は速度と車体の傾きが合ってないからだった
一目でそれに気づいて
教えてくれた人すごいなと思う あれじゃね～の？
サーキット走りで
ひじスリのクセが、しみついてたってやつだろ 何というか
速度の割に車体を倒し過ぎてる感じ
そうするとハンドルが内に向くんだけど
それを腕で押さえて曲がるから力がいるって感じ わかった
つれー 倒し込みできちゃうからツーリングつれーわー
低速でもけっこう傾けちゃうんだよね俺 昔からの癖でつい、ね
他の人はあんまりやらないみたいで俺だけひとりハングオフできてるみたいでハズいわー つれーつれー
アマリング？っていうの最近知ったんだよねー 俺公道しか走ってないのにアマリングないから暴走してると思われててつれー
二時間しか寝てねーつれーわー
っていう話だな
というかマジレスだが、低速の割に車体倒して曲がれるならライディング技術はあるだろ
バイク雑誌の公道試乗レビューとかの旋回中の写真としては見栄えがあるから重宝されるぞ
あれ速度出せないけどできるだけバンクしてる写真載せたいから上手い人に乗ってもらうのよ すまん言い方が悪かったかな
倒し過ぎてるってことはつまり
速度が足りてないってことだよ
膝がどうこうとかいうとこまで倒して
って話じゃない お気に入りの海岸に来たけど家族連ればかりだわ
1人ガチムチのツーリング装備で浮いてるw
新規ルート探さないとな… 緊張して力入って前のり踏ん張りしてるから、リアに荷重入らなくてフロントに不安になってんやろ 変なやつがいるなｗ
単にヒジ突っ張って無駄バンクしてる初心者あるあるだと思うが 倒し込もうぜ！
幅３メートルのガードレール無しの激坂崖沿い舗装林道でリーンアウトジムカーナだ
やってないなら幅広安全でしかできない半端もんだわ >>763
おまえもぬげよ！！夏の海岸で服を着てる方が不審者だぞ！ こいつサスつかえてねーな
スピード出させたら強くブレーキするだろ
あとは上手いことやれ
これだな まーたヒザ擦りだの倒し込みだの低レベルなライテクの話してんのか
俺ぐらいのベテランともなればコンビニの駐車場ですら
ヒザ・肘どころか掌まで擦る倒れ込みが可能になるわけだが？
ま、お前らもサッサとこの"高み"まで登ってこれるようにせいぜい精進するこったw >>769
速度0でフルバンクってやつですね
カッコいい！ 腰が引けてリーンアウトになってる人、たまに見るね
交差点を曲がるにはまあ問題ないけど、山道で速度が上がってくるときついね
たぶん肩からコーナーに入るくらいのイメージでちょうどいいかもしれん そんな小難しい事は考えなくていい
要するに目線を3コーナー先まで持っていけばバイクは勝手に寝る シュワンツのライディングはどう見てもツーリングしてる風にしか見えない 恐ろしいことが起こってしまった
クロスバイクをメットかぶって炎天下いい汗かいたと思ったら、顔だけ焼けて俺の広いおでこが白くなってしまった
こんなんメット着用の弊害やろ 異常なマモラ乗り
マジで片足はステップから離れていて車体に引っ掛けてぶら下がって居る 低速コーナーの切り返しはリーンアウトするけど、ほとんどリーンウィズだな
リーンインは路面濡れてる時とか砂利っぽい時くらいしかせん
バイク寝かせすぎて腕が疲れるとか訳わかんないこと言ってる奴はほっとけ バイク乗りが倒すという言葉に
これほど過剰に反応するとは
使い方に気をつけないといけないな >>780
ワロスｗ
日焼け止めつかいなよｗ
もう市街戦で羽田を焼き尽くしてもメリット無いぞ 日焼け止め使うだけでも疲労度がぜんぜん違うもんな
日焼けも肥満も全身の炎症反応だから直ちにハゲの要因になるし 今のメットシールドってUVカットだからほぼ日焼けとは無縁なのだが。 スキンヘッドで自転車ヘルメットだと穴の数だけ日焼けするんよな
インナーキャップ必須 北海道初めて行くんだけどすれ違いざま手振ってくる奴ばかりなの？
あれほんとキモくて無理
もちろん俺は無視するけども 社交性の無さは仲良くしたいけど方法がわからない現れだと思う 芋洗い海水浴場いって「人多すぎ！」というようなアタオカやん 子供が手を振ってきたから手を振ったら
後ろのおばあさんに手を振ってただけだったという思い出 子供が手を振ってくるのは嬉しいよなあ
>>801の状況は穴があったら入れたいぐらい恥ずかしいけど まぁ僕のツーリングルートは近所の小学校の下校時間なんですがね 久々に晴れてるから涼しい午前中だけでもと思ったら午前中からすでに暑いからそうそうに帰ってきたわ 暑いのは耐えられるが寒いのはマジで耐えられない。皆なさんどうですか？逆の人とかいる？ 暑いのは走り出せばなんとかなるけど寒いのはひたすら耐えるのみだもんなぁ ↑逆だなあ、寒いのは着ぶくれしてでも暖かくなれるが最近の暑さは殺人レベルだから気を付けてる、背中のプロテクター部分に保冷剤を抱き合わせて使ったり冷えピタをヘルメット内に入れたりクーラーバッグの中にプチプチをグルグル巻いてスマホを入れたり、まあ夏場は大変だね。 夏は暑いからって薄着できないしな
あんまし安全性とか気にしてなかった学生の頃だったらTシャツ
半パンでも乗ってたけど 昔はプロテクターも無かったし付けると言う概念も無かったから普段着で乗ってたね、そらコケたら死ぬわ。 冬は5度くらいまでなら冬装備＋ホッカイロか電熱でいける、それ以下は凍結リスクあるからそもそも走らん 夏は暑いからって言って脱ぐのにも限界があるし日差しが強烈でキツイ
最近は防寒着の性能も上がってきて路面凍結して無ければ冬の方がバイクに乗ってるわ
電熱ジャケットとかグローブ使えば冬でも全然寒くないし Tシャツ短パンが涼しいのももう昔の話だな
今はただただ焼ける焼け焦げるｗ
日差しの中じゃ薄手の長袖が必要だわ 自分は暑さ耐性の方があるんだろうな。
関東でフルカウルバイク、電熱フル装備だけど冬は快適とは言えんわ。
2、3時間のショートツーならまぁギリって感じ。
走れば走るほど～ﾄﾞが冷えてくる。
房総の先っぽに言ってもほかほかと暖かくなるわけでもないしさw
その点夏は走って風に当たってさえいれば暑さは麻痺するし、高原に行けば都内とは段違いで涼しいし、冬よりだんぜん楽しく走れるわ。 エアコンが普及して30度にもなってないのにクーラーガンガン使って
風呂はめんどいからシャワーで済ますように
外で遊ぶ子も減った
時代の変化で暑さに順応できない子が増えてる ポカリ飲みながら30分の半身浴を2週間ぐらいやるといいよ
汗腺が鍛えられていい汗が出るようになる
やる前とやった後で汗の塩分濃度測定すると半分ぐらいになる
余分なものがでないほどミネラルが失われないのと純粋な水に近づくほど素早く蒸発して冷やしてくれる 糖尿になったら山岡家の味濃いめで塩分をチャージすれば中和できるし、
塩分過多で高血圧になったら山岡家の麺固めで糖質をチャージすれば中和できるぞ
つまり山岡家は全てを解決に導く 糖分は塩分で中和できるのか！
カロリーゼロ理論だな！ 糖質やカロリーのことを考えるなら天一をお勧めしたい そろそろ、矢場とんじゃなくて、
そろそろ、天一！だよな！
こってりMAXがラインナップされたし。 なんかわかるわ。不摂生してた頃は汗もねっとりして臭かったもん。
ジムでスタジオメニューやるようになったら変わってきた。 mateの規制は浪人買わせる為らしいけどな
mateはもう諦めてるよ 俺はSwitchのリングフィットアドベンチャーとフィットボクシングで頑張ってる！
フィットボクシングは北斗の拳バージョンもあるよ！
ｱﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ!
ｼﾞｮｼﾞｮバージョンも欲しい！ chmate難民まだいたのかい
以下の通りに実行せよ、さすれば幸せになれる
・グーグルストアからdeploygateをDLする
このアプリはchmate dev版を自動更新してくれるアプリ。DLするだけで設定は不要
・「chmate dev版」と検索する
出てきたらタップ、更新する
以上でニュース系、実況板そのた全板書き込めるようになるよ 金払ってまで5chやりたいとか言い出したら人間やめてるだろそれ 確かに金払ってまでTwitterやYoutube観たくないな chmateで書き込めるようになった人たちおめでとう
お礼はいいから、どこかの板やスレでchmateで困ってる人を見かけたら手順を教えてあげてね～ 一方俺はJaneに移行中。
まあまた規制解除されたらmateに戻ればいいし暫く併用する。 mateってそんなにええのか？わしはmate何だが。 表示関連はmateの方がええな。ツリー表示の挙動も安定してる。Janeはツリーイマイチだわ。
ただ最近は書き込みで弾かれる事が多くて、キャッシュ削除で駄目な場合には再インストールが要求される（これが原因で離れる人も多いだろう） >>862
単にホスト規制だろ。
俺も昨日から楽天が規制されたみたいでニュース+に書き込めない。 mate規制のときだけjane使ってたかな
使い勝手はmateのほうがどうみてもいいし >>831
機械で測るのが正確だが
スケールつかって濃度別塩水作って味比べでも良いんじゃね？
ちなみに子供やスポーツマン、自衛官などの汗は0.5％、その辺のオッサンは1.0％ぐらいの塩分濃度だとかガッテンでやってた
汗をかく習慣を2週間程度続けるとおじさんも0.5％ぐらいまで下がるそうだ 辞めてくかこんなふうに対策されるだけなのに何のための規制かよーわからんな、規制対策出来ないような天然の荒らし排除とか？ >>844
サンクス、気に入った！
うちのババアとファックしていいぞ！ Janeの自動アボーンって初めて見た。
誰かがアボーン登録したのをリスト化してID抽出したりしてるのかな？ >>879
工口ワードは自動であぼーんされる
工口もカタカナで書くとアウトだ >>844
ありがとう、お礼に汚れが中々落ちないホイールを洗ってもいいぞ >>880
な、なんだってー！
なんかもうエ＿ロに人権(?)ねえなあ。 Janeはそのへん初期設定がそうなってるだけで変更可能だった記憶 >>884
挑戦したけど自動あぼーん解除出来ねえw 設定のセーフモードチェック外すだけじゃなかったっけ？ おはよ～、結構chmate難民がいたんだね
昨日言い忘れてたけど、グーグルプレイでDL出来るchmateは22年6月で更新が終わってるけど、chmate自体は更新してるよ
なぜだかわからないけど。
最新版のVer0.8.10.163はchmateホームページに飛ばないとDL出来ないのでそっちも見てね
グーグルで検索すると上から4,5番目に出てくるよ
ただDLしようとすると警告が出るので、DLするかしないかは自己責任でお願いしますね
自分は今のところ問題なしです 晴れてるなーって思っても急に雷雨になるからどこも行けん >>885
Janeの自動あぼーんどうやって解除するんだ？ >>896
設定開いて、あぼーん開いてセーフモードOFFにする
昨夜外した時は自動あぼーん解除されなかったけど、今このスレ見てて解除されてるのに気がついたw 八幡平来てるけどなんか乗れてない
事故るとすれば今日みたいな日だろうから各駅停車の観光モードでのんびり走る
皆さんも良い週末を 乗りてない日に乗る・・・事故る
乗れてる日に乗る・・・事故る 乗れてないと気づくってのはなんか異変があるんじゃないの
右足がなくなっててリアブレーキ踏めてなかったとか >>903
どんなだよw
まあ乗れてないって時はあるね
体調が悪いのかリズムに乗れないというか、
いつもと同じ事やってるつもりでもなんか怖いというか 乗れてない感覚とか心身の不調なのか気分が変だったりボーッとしがちな時は要注意のサインだと思ってる
この間もそんな体調の時に乗ってたら家まであと50mの所で自転車とぶつかりそうになった
家に帰るまでが遠足の鉄則を忘れて気が緩んじまったよ ＼
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ '´
○
Ｏ
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ｒ' .ii i; i; ;i .ヽ
/ ii;,__,;ii .ii;;;;;;ii ヽ
./ iiiiiiiiiii; ii;;;;;;;ii ヽ と思うカービィであった
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ゞ, i .i 丿
ヾ .ﾉ 元から乗れてなくて、乗れてると勘違いしててやっと気付いただけやろ インディージョーンズ観てきた
やっぱ最後の聖戦より後は惰性ですよ
もう終わらせて良かった この中に、下り坂なのにニュートラル入れたままバイク止めようとして、前に動き出してしまいバイクが倒れて、自分は下に落っこちて、引き起こしでまたバイク倒したことある奴おらんよな？ それでドルビーシネマでプラス700円はいいんだけど、隣りに座った奴がポップコーンを口開けたまま音出るようにパリパリずっと食っていやがって最悪だったわ
ドルビーの意味ねえよ
マジ文句言うの我慢してた インディジョーンズはアメリカさまではインディアナジョーンズいうんやで >>917
タイトルは
インディアナジョーンズアンド〜
ってなってるな いやだからわざと音出るように食ってんのよ
口に放り込んでからも口開いたままパリパリ噛んでんの
よく映画館ではポップコーン食うとか、まんまと映画館の商売に引っかかってる馬鹿いるけど、普通に考えて映画見てるのにパリパリやってたら周りの迷惑だろ まあ映画館も商売だしなあ
あのポップコーンも相当な売り上げになるんじゃない？ ポップコーンの音くらい可愛いもんだろ
俺が観に行った時なんて外人が上映開始後に入場、飲食物持ち込み＆普通の声量でベラベラ喋る＆当たり前のように携帯いじる＆食べカス巻き散らかしてエンディング中に帰ってったぞ
うるせーから序盤に舌打ちして睨みつけたらこっちが悪いみたいなツラして帰ってったわ 外国人は文化が違うからなあ
でも日本のマナーに合わせろって話だよな
ポップコーンとドリンクで880円だって
今どき映画館なんてショッピングモールにあるんだから、そんな金出すなら映画前か後に普通にメシ食えばいいのにな
映画館ではポップコーン食うというのがスタイルと思ってる馬鹿とそうさせる映画館は、苦情言われたら幾らか返金するシステム導入すべき
その返金分も買うやつに負担させろ ちょっと、待って！
ポップコーンとドリンクで 880円もするの今？ >>925
日本の文化に合わせて饅頭やダンゴと緑茶のセットにすべきだな
これなら音も出ないし映画館にうってつけだろう まだいいほうじゃね
アメリカって一蘭一食5000円ぐらいするぞ
日本は所得も上がってないが物価もビビるほど安いまま維持してる ここ10年給料は上がらないか下手すると減、物価は20%上昇ってイメージだな バイクは二倍くらいになってるような
まあ性能は上がってるが 映画館でうるせえやつもクソだが周りにマナーを強要するやつもクソなので、文句言う前に自分の席のまわり全部買い占めれば良いと思う 所得なんぞ少し上げたところで現状じゃ殆どの人が貯蓄しちゃうんじゃないかね 最近の円安＆株価高のお陰で、投信の評価益が16%になってるわ
貯蓄に回すのはもったいないね >>933
マナーを守らないと周りが迷惑するから
強要してるんじゃなく、マナーだから
例えば歩きタバコやクチャラー、電車内でシャカシャカ音漏れしてる奴とかと一緒
ドルビー映画で＋700円払ってるのにポリポリやられたらドルビー代返せって話だよ アメリカでいくらって円じゃなくてドルで話すべきなのに 公共の場所を汚してはならないという決まりは各国独自なものが有るが
韓国では公共交通機関で飲食が違法
シンガポールではガムの所持自体が違法で罰金取られる
面白いね、怖くて迂闊に海外行けないわｗ ハワイはアルコールにかなり制約があるね
見えるように持っていたら罰金
トランク以外の車の中の見えるところに置いていたら罰金
酔って歩いていたら罰金
場合によっては罰金どころか逮捕もあるっていうし 日本も一応道路交通法に泥酔歩行の禁止規定があり、酔っ払って人に迷惑になるようふらついてはならないと定められておる
あくまでも公道上での話で私道や自宅は問題ない
道路で寝転んで轢かれても寝ていた方にも過失が取られるゆえんかね 日本はドラッグに厳しいけどアルコールにはルーズだからな
外国人の友達が驚いてた 日本では治安が良いせいで自販機が普及してる割に清涼飲料水の消費がかなり少ないそうだ
イギリスだかアメリカだと平均1日2リットルのコーラなど加糖飲料を飲んでるとかｗ 日本人インスリン分泌能力は欧米人に比べて低いからなぁ だから言ってんだろ糖尿なんか塩分で中和できるんだから山岡家に行って濃いめを食えと 甘味を中和するのは苦味だぞ
苦いコーヒーに砂糖は入れるけど塩は入れないだろ 中和という表現がなぁ…
辛味
苦味
塩味
酸味
人によっては甘味で全て中和wするんじゃね？ 甘辛い、甘塩っぱい、甘酸っぱいはあれども甘苦いとは言わんからなぁ
中和より相殺って表現の方がよさげ 天気回復したぞ、ち〇こイヂってないでバイクいじるか走りにいけ >>945
その辺でゲロするなんざ失禁レベルだからな 夏になると暇つぶしに伸びたタマを引っ張って更に伸ばして遊ぶじゃん？ >>927
この人は2回目に倒したときにバイクに足が挟まったまま自分が逆さ宙吊り状態になったから
ちょっと状況が違うな！ いい歳して前髪があるやつはホモ
江戸時代からそう決まっている 残り少ない前髪を名残惜しげにいじってるだけだろ
あんまり引っ張るとなくなっちゃうよ 青森行った事ないから外周走ってみたいんだけど
3泊4日できつそう？ツーリングコース的にはどう？高速つまらんか
https://i.imgur.com/b7lZm55.jpg >>947
インスリンは出てるけど効かなくなっちゃうらしいよ
重度の二型でもインスリンは減ってるどころか増えてると専門医が言っていた 親父が恐山でイタコを撮ったら
何か炎みたいなのが写り込んでたんだよな
あれも心霊写真だったんだろうか >>966
追加しましたありがとうございます！
ツーサポは経由地含めて10個までしか登録出来ないのしんどい…。
>>967
岩手っすか？今回はパスです。 デジカメになって心霊写真は廃れた。
現像加減でなんか色調が変わるんだろう。 次スレ頼む
おらのチ○コ並みにビンビンにおったててくれ >>963
遠くを堪能するなら高速で正解だと思う、一泊で行ける所に時間割くのは勿体ない
でも折角だし白神山地抜けの岩木山も行きたいなあとか >>971
デジカメでも撮れる事はある
オフ会で撮ったスナップ写真でその場にないものや人がうつりこんでて
多重露出機能あるんかコレって疑った安物ソニーコンデジ >>963
個人的には北上から秋田道ではなく東北道で大館から能代に抜けるの推奨
北上-横手は天気悪いことが多いのと山ばっかりでめちゃめちゃ退屈
男鹿半島や八郎潟に興味があるなら別だけど
あと蟹田-脇野沢の陸奥湾フェリー経営危なそうなのと本数少なくて行程がキツくなりそうだから気をつけて
飯食うなら
1)二ツ井の頑固親父ホルモン
2)十二湖駅前の清風荘（看板吹っ飛んでる &めちゃぼろいが盛りは最高）
3)龍泊ライン小泊側入口のおさかな海岸のメバル定食
4)下北半島佐井福浦のぬいとう食堂のウニ丼（最近人気になりすぎて飛び込みだと食べられないかも）
5)下北ローカルのスーパーマエダストアのパン（大曲店が種類豊富）
6)八戸八食センターの厚焼き玉子（いや網焼きとかもあるっちゃあるんだけどさ）すぐ思いつくならこんな感じ 山ばっかりで退屈ってどんな感じかと思ったけど幹線道路的な作りの道でずっと山だったら退屈かもな >>980
マジで色々アドバイスありがとうございます！
組み直してみました！どうでしょうか？
https://i.imgur.com/8Cp13MA.jpg
https://i.imgur.com/Aenwibw.jpg
青森のカニのハサミみたいな地形の蟹田-脇野沢間はフェリーだったんですね(笑)
頭悪いのでツーリングサポーターで普通に経路出たから橋が掛かってると思ったらフェリーなんだって少ししてわかりました(笑) >>984
一日目
能代まで頑張ると二日目楽かも
変わり種としては小坂でブルートレインに泊まれるからそこ狙うとか
二日目
脇野沢泊まるところ少ないよ？むつ市内の方が選択肢多い
⑥の夏泊半島悪いところじゃないけれども律儀に外周回るのでなければショートカットしてもいいかなあ、と
三日目
尻屋崎からはまっすぐR338を南下するかな俺なら
六ヶ所からR394に入って八甲田山突入するか（田代平は名勝）三沢まで下って航空博物館（戦闘機がお好きなら）回って奥入瀬渓流まわるか
泊はビジネスで安く上げるなら三沢十和田市、リゾート満喫したいなら十和田湖周辺の観光宿とか
キモは二日目かな
走れなくはないけれども走るだけになりそう GWに似たような行程で走り回ったけど宿と自分の体力次第じゃないか？
毎晩ホテルで休むなら良いだろうけどネカフェとかて良く眠れなかったりしたら後半どんどんキツくなりそう 自分がここまできっちり青森を回るなら3日目は八戸まで海岸線を南下するな。
スパッと十和田湖に向けて西進する途中にキリストの墓もあるしw >>986
細かくアドバイス本当にありがとうございます！
参考にしてこうなりました！どうでしょうか？
1日目
https://i.imgur.com/c3Q2Oyq.jpg
2日目
https://i.imgur.com/FVGXCJ6.jpg
3日目
https://i.imgur.com/9NU2LY2.jpg
4日目
https://i.imgur.com/zH0hVDr.jpg
ちなみに来週の3連休＋1日有給で行く予定ですが天気がアレなんですよね…
>>987
いつも安っすいビジホか快活クラブを使ってるのでそこら辺は慣れてます。
ただ、快活クラブは田舎にはないです(笑)ビジホも田舎だと高い…。
>>988
でも逆にお盆だったり正月だったりながーい休日がないので10日間休みで北海道ツーリング行ってきまーす！とかは出来ないですね。 >>990
3日目に取り入れましたありがとう！キリストの墓とは？道中走ってれば分かりますか？
https://i.imgur.com/jGuTHDV.jpg
果たして家に帰れるのかw >>992
オカルトネタのC級スポットだから事前にネットで色々読んでおいた方が楽しいよ。
ここがあの！！wってネタとして楽しむ場所。
オカルトネタを笑って楽しめる人向け。
https://intojapanwaraku.com/rock/travel-rock/48641/ >>985
二日目が無理目に感じる。三日目もキツい。
下道は高速のようにはいかないよ。当たり前だけど。
下北半島で何見るかだなあ。俺なら奥入瀬、青森市、弘前、岩木山て感じでルート組んで止めにしとく@青森でない東北人 >>994
ちょっと読んでみたけど楽しそうw教えてくれてありがとう！行くまでにじっくり見てみるわ！
>>995
2日目距離にして下道363kmだから自分からしたらそこまでキツくないように思える。3日目は確かにきつそうだけど…。
ただ1日目と4日目の高速500kmくらいがつまらないし1番しんどそう。 まあ4日間ソロツーなんで自分の気ままにいきます！福島辺りでまったりしすぎて終わったとかも無しではない(笑)
途中から雨降られるなら仕方ないけど出発する時に雨降ってたら行かないし。 >>996
ロンツーしたことあるかい？
北海道なら300も行けるけど本州なら下道350は夜まで走る事になると思うよ。止めはしないけど。
後、海岸線巡るのに拘りあるなら別だけどもっと見所を絞ってルートくんだ方がいいと思う。
ただ通っただけのツーリングよりは東北の面白さを感じるような所を巡って欲しい。 >>998
ロンツーの経験はあるほうだと思う。でも今回のはきつそう。
だけど疲れたら休む、眠くなったら近くのホテル探して寝る、途中キツくなったりめんどくさくなったりしたら予定を変える、全ては自由、それで良いと思ってる。
見所を廻るのもいいんだけど自分的にはそこでバイク止めて時間取られるより走っていたいってのが大きい。
めちゃくちゃ調べて見所を廻るツーリングもする事もたまーにあるけどどっちかとと言ったらまだ行ったことない所に行ってみたい。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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