●●　電動スクーター　Part6　　●●

**７７４ＲＲ** · 2022/11/11(金) 23:05:02.55

電気モーターで走る

テレビ番組でも

これから伸びる！

充電器も持っていく　あるいは
電池はステーションで交換する
※前スレ
●●　電動スクーター　Part4　　●●
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1617840007/
●●　電動スクーター　Part5　　●●
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1633088138/

**７７４ＲＲ** · 2022/11/12(土) 13:12:49.31

いつもすまないねぇ

**７７４ＲＲ** · 2022/11/12(土) 13:48:29.45

いいってことよ

**７７４ＲＲ** · 2022/11/12(土) 17:32:29.76

まずかっこいい電動原付作ってくれ
話はそれからだ

**７７４ＲＲ** · 2022/11/13(日) 00:46:03.55

CPXじゃだめか？新型は区分が軽二輪から原付二種になるらしいが

**７７４ＲＲ** · 2022/11/13(日) 01:12:52.20

https://bike-news.jp/photo/282103#photo6
な、なんじゃこれ…

**７７４ＲＲ** · 2022/11/13(日) 08:30:23.03

水上バイクやん
でも乗ってみたい

**７７４ＲＲ** · 2022/11/13(日) 09:31:51.63

これどうやって曲がるんや？バンクできへんやんけ

**７７４ＲＲ** · 2022/11/13(日) 09:36:13.86

そもそも
ブレーキ無いやん

**７７４ＲＲ** · 2022/11/13(日) 21:11:50.48

二輪部門が作ったと書いてあるから一応バイクなのかな。
傾けることができないからスピード出せないけど。
空気抵抗が少ないって書いてあるけど人がまたがったらそれが空気抵抗になるから意味がない。

**７７４ＲＲ** · 2022/11/13(日) 21:35:54.17

駐車場に入るときに歩道に乗り上げられないな

**７７４ＲＲ** · 2022/11/13(日) 22:48:37.99

そもそもこれ浮いてるの？

**７７４ＲＲ** · 2022/11/14(月) 23:04:22.41

125ccエンジン車に馬力規制かけて50cc相当にしたものをみなし原付として売る案をメーカーが出したようだ
新聞屋はベンリィe買わなくて済みそうだね

**７７４ＲＲ** · 2022/11/14(月) 23:26:32.17

ユーザーが規制解除改造したのが分からなすぎて無理がある
警察がそれ許したならどんな裏が有るのか心配になるわ

**７７４ＲＲ** · 2022/11/14(月) 23:55:07.38

50→90ccのボアアップとかもこっそりやってたらわからないし
そんな改造するやつ多くないのでは？

**７７４ＲＲ** · 2022/11/15(火) 02:40:02.82

同時に消防法も改正して50ｃｃ制限の駅前駐輪場も125まで行けるようにしよう

**７７４ＲＲ** · 2022/11/15(火) 04:49:44.70

50→90で速くなると言う考え方が幼稚でいいな

**７７４ＲＲ** · 2022/11/15(火) 06:46:04.11

でも結局原付き特有の法律が残るなら警察にとってはウェルカム何じゃないの？馬鹿みたいに速度出す原付が残るわけでしょ

**７７４ＲＲ** · 2022/11/15(火) 07:50:28.47

原付は二段階右折と30キロ制限があるから125の方が乗りやすい。
むしろ原付の方が危険。

**７７４ＲＲ** · 2022/11/15(火) 08:11:26.15

庶民は免許代ケチってより排気量に余裕のあるバイクに乗れて警察はそれにかまけて調子に乗った馬鹿を捕まえてポイント稼ぎ。まさにWin-Win、警察と善良なドライバーとメイカーが得するいい法案だと思うよ

**７７４ＲＲ** · 2022/11/16(水) 16:45:32.19

どうせ世界一売れてるスーパーカブ潰しなのに

**７７４ＲＲ** · 2022/11/17(木) 10:29:06.23

>>19
法律が室町時代のまんまなんだもんなぁ

**７７４ＲＲ** · 2022/11/17(木) 10:59:56.43

欧州並みに排気量、定格出力から最大出力への変更がメインテーマでしょ
まずは125ccのパワーダウンキット付きを50ccとして認めてね?って話だから悪いことじゃない
うまくいくとも思えないけど

**７７４ＲＲ** · 2022/11/17(木) 14:15:50.32

エンジンは125と同じで、システム的に30キロしか出せないように制御するって事？
リミッターみたいなやつか。

**７７４ＲＲ** · 2022/11/17(木) 14:29:37.62

速度じゃないよ
どの程度にするのかわからんが50ccの最大出力を定めて制御しましょう、だ
電動なら定格0.6wだったのを最大値を決めますってこと。

**７７４ＲＲ** · 2022/11/17(木) 15:12:46.59

速度じゃなくてパワーリミッターよね
吸気系でトルク絞ってレブ低めにする感じになるんかな

**７７４ＲＲ** · 2022/11/17(木) 15:16:04.49

出力パワーのリミッターはエンジンの外につけても外しやすすぎる
設計上の最高出力自体を下げるのだろうな
ロングストローク化して最高回転数を出せない設計にして最高出力を下げるなどだろ
排ガス対策としても、ロングストロークで低回転数な方が良いし

**７７４ＲＲ** · 2022/11/17(木) 15:30:57.09

それじゃ別エンジン
そんなコストかけないよ
パワーは違うけど欧州のパワーダウンキットみたいなのでしょ

**７７４ＲＲ** · 2022/11/17(木) 15:32:36.75

外車はマフラー内に溶接肉盛りしてるのあったような
ぶっちゃけ販売時に制限されてりゃいいのよ、ユーザーのカスタムまで制限できん
エイプ100みたいにインマニにインシュレーター挟んで1馬力下げるようなのはちょっと簡易的すぎるけど

**７７４ＲＲ** · 2022/11/17(木) 17:28:06.68

要は「世界中で同じ設計のエンジン載せたバイクを売りたい」というメーカーの意見だからな
手の込んだ改造防止策を求められると値段が高くなってしまって元も子もない

**７７４ＲＲ** · 2022/11/17(木) 17:31:17.07

トラックではもうやってるよね
パワー違うけど同じエンジンやんみたいな

**７７４ＲＲ** · 2022/11/17(木) 17:51:12.37

EVは仕向地の補助金に合わせて同じ車なのに車載コンピューターでパワー制限掛けて出したりしてるから
ガソリンエンジンバイクでも適当にやったらええやろ

**７７４ＲＲ** · 2022/11/17(木) 18:18:53.42

排気ガス規制を50ccではクリアできない為

**７７４ＲＲ** · 2022/11/18(金) 21:07:19.28

モビチェン来たな

https://youtu.be/9icyDsBzAP8

**７７４ＲＲ** · 2022/11/18(金) 21:08:26.84

>>34
これは一体何がいいの？

**７７４ＲＲ** · 2022/11/18(金) 21:19:06.56

色々やってみるのは良いことだと思う
個人的には普通にママチャリで良いが、小径車は危なすぎるというスタンス

**７７４ＲＲ** · 2022/11/18(金) 22:31:07.51

原付が停められない駐輪場にも停められる
公共交通機関で輪行ができる
など、自転車の利点を使いながら、原付としても使えるって所だろうな

**７７４ＲＲ** · 2022/11/18(金) 23:19:29.07

その用途ならどう贔屓目に見ても電チャリの方がいいと思うが…
軽いし

**７７４ＲＲ** · 2022/11/19(土) 00:01:03.06

結構前にガッチリマンデーで見た時には売って無かったのか？
そんなことないよなあ　意味分からない

**７７４ＲＲ** · 2022/11/19(土) 09:59:12.63

昨日初めて改造フル電動チャリみた
あれアブねーな
Ubarだったが…

**７７４ＲＲ** · 2022/11/19(土) 12:32:07.98

自転車は歩道走れるのがええわな
スクーターはあかんし自転車のメリットは大きいよ

**７７４ＲＲ** · 2022/11/19(土) 12:38:42.88

電動アシスト自転車は歩道を走れるのが良いが、アシストが24km/hまで実質17km/h程度までって遅いからな
欧州の高速電動アシスト自転車の45km/hまでフルパワーでアシストする自転車と比べると遅すぎる
欧州では都市内交通のみでなく都市間交通にも電動アシスト自転車が使える
ただ日本で45km/hで走れる自転車を歩道で走れるようにするのは問題ありすぎ
モード切り替えを使える制度にするしかない

**７７４ＲＲ** · 2022/11/19(土) 14:13:06.77

時速40キロ程度までの自転車、キックボード専用の道路を作って欲しい

**７７４ＲＲ** · 2022/11/19(土) 17:23:09.98

BMWの電動スクーター、ガチでカッコ良い。日本人よこれがプロダクトデザインだ
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1668842568/

**７７４ＲＲ** · 2022/11/19(土) 18:44:04.78

>>44
ダッサ…
オレンジ色のシールドみたいのが無ければマシかも試練

つーか、豚MWならあの豚鼻が無いと

**７７４ＲＲ** · 2022/11/19(土) 21:52:11.34

デザインのためのデザインだな

**７７４ＲＲ** · 2022/11/19(土) 22:30:22.34

>>44
最近ようつべで不動になってJAF呼んでるのがBMWの電バイ

**７７４ＲＲ** · 2022/11/19(土) 22:31:22.24

中身中国製だからね

**７７４ＲＲ** · 2022/11/20(日) 17:09:17.92

>>44
小学生が書いたような外観だな。

**７７４ＲＲ** · 2022/11/26(土) 20:31:50.25

原付が50ccじゃなくなる!? 原付一種の枠組み、見直しに向けた検討に着手
2022/11/26 ヤングマシン(マツ)

https://young-machine.com/2022/11/26/403432/

来年どうなるんかのう

**７７４ＲＲ** · 2022/11/26(土) 20:52:36.20

50ccの見直しって毎年言われ続けてるよな
もはや都市伝説

**７７４ＲＲ** · 2022/11/26(土) 22:37:48.46

https://e01lease.yamaha-motor.co.jp/top
応募期間【第2期】
2022年11月18日(金)12:00 ～ 2022年11月27日(日)23:59

**７７４ＲＲ** · 2022/11/26(土) 23:18:10.79

今度ばかりは50ccの存続に直結するからね
50ccじゃ規制対応できないから125ccにパワーダウンキットつけて50cc枠として認めてねって話だな
基本は免許制度を排気量や定格出力じゃなくて欧州みたく最大出力で別けましょうって話だから悪くはないんだけど

**７７４ＲＲ** · 2022/11/27(日) 01:43:40.63

免許スレで急ぐと言ってた奴がいたけど、リース申し込みするのかな？

**７７４ＲＲ** · 2022/11/27(日) 02:07:28.50

どうせなら他の排気量も見直した方が良いのに

**７７４ＲＲ** · 2022/11/27(日) 09:37:57.87

価格も原付二種とほとんど変わらなくなりそう

**７７４ＲＲ** · 2022/11/27(日) 16:59:49.32

中国ホンダの125cc輸入車なんかもパワーダウンさせれば原付扱いにできるなら解決するんだが

**７７４ＲＲ** · 2022/11/27(日) 21:59:36.75

出力じゃなくて電動アシスト自転車みたいに速度規制になりそう。最高速度が時速30キロになるよ。

**７７４ＲＲ** · 2022/11/29(火) 00:41:41.62

AK-1プレミアム買うことにした

**７７４ＲＲ** · 2022/12/03(土) 14:03:06.92

>>55
中型は600迄にしたら良いのにな

**７７４ＲＲ** · 2022/12/09(金) 00:32:54.12

mavericks1000Rどう?
今これにしようかなと思ってるけど
整備動画とかみてたら１人粘着してる奴いて怖い((( ；ﾟДﾟ)))

**７７４ＲＲ** · 2022/12/09(金) 10:25:33.51

>>61
あの粘着してるやつ正しいこと言ってるよ、バイクと呼ぶにはお粗末すぎる

**７７４ＲＲ** · 2022/12/09(金) 13:05:24.37

YAMAHAのリース当たった。
2月に最寄りのYSPから家まで90km走らなきゃなんねぇのか……

**７７４ＲＲ** · 2022/12/09(金) 18:21:11.28

>>61
文句を言ってるのは日々の点検すらディーラーに持って行ってたような自分で解決をする力のない人で実際は自転車をいじる程度の知識でなんとかなるし
そもそもマーベリック以前に電動バイクはエンジンバイクみたいに使うのはまだ無理だよ
自分は今もマーベリックを自転車の代わりとして乗ってるけどかなり優秀だし今買うならそろそろRSってのが出るからそっちでも良い気がする

**７７４ＲＲ** · 2022/12/09(金) 18:45:51.55

https://www.makuake.com/project/miracle81/
https://www.makuake.com/project/mavericks1/
間違い探しかな？

**７７４ＲＲ** · 2022/12/09(金) 21:33:00.43

>>61
動画の粘着は昔ここに貼られてたMarverickが理想と違ったみたいな感じで手放したクレーマーのブログに文句たらたら書いて傷の舐め合いをしてる奴だから気にしなくていいよ

**７７４ＲＲ** · 2022/12/09(金) 23:00:41.40

第2回E01落選した。

>>63
おめでとさん。
２ちゃんねるで初当選かな。

**７７４ＲＲ** · 2022/12/09(金) 23:59:35.76

>>62
　
>>64
>>66
ありがとうございます。
1000RSの方を検討したいと思います。
今からだと2月納車との記載があるので
2月まで検討します。

**７７４ＲＲ** · 2022/12/10(土) 21:39:38.92

>>68
https://jmty.jp/s/hyogo/sale-bik/article-ym1oi
予備バッテリ付きで良さそうなのあったがこれとかどうだ？

**７７４ＲＲ** · 2022/12/11(日) 03:41:49.08

たっか

**７７４ＲＲ** · 2022/12/11(日) 15:39:06.00

>>70
そら予備のバッテリーと充電器付いてるからなそれで2/3なら妥当じゃね？2月入荷と違ってすぐ手に入るし

**７７４ＲＲ** · 2022/12/11(日) 18:46:39.59

>>69
ありがとうございます！いい感じですね！
バッテリーもとても多くて候補にあげたいのですが、
ただ九州に住んでるのでジモティー使うにはちょっと遠いんですよね...
今回は様子見します。ご配慮いただきありがとうございました。

**７７４ＲＲ** · 2022/12/11(日) 19:41:10.27

あ、ごめんこれ受け取り限定だったか

**７７４ＲＲ** · 2022/12/12(月) 00:32:54.27

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000042.000034417.html

**７７４ＲＲ** · 2022/12/12(月) 22:59:08.46

>>59
このタイプってヨドとかでも売ってるブレイズと同じデザインだけど何が違うンダろうと思ってしまう

**７７４ＲＲ** · 2022/12/12(月) 23:18:21.29

>>65
大手のクラファンサイトはもうAmazonマケプレによくあるコピー品並べてる状態だから

**７７４ＲＲ** · 2022/12/13(火) 01:13:21.65

新たに「EVモーター出力課税」も浮上、こうした動きに自動車業界は反発 [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1670856299/

出力上げられない→変速機が必要になる→重くなる→電比が悪くなる→石油を浪費する

**７７４ＲＲ** · 2022/12/17(土) 10:34:49.93

昔のクラファンは未来先取りみたいな感じだったけど最近は中華製品の平行輸入なだけだよな
昔みたいなクラファンやってるとこ無いのかな？

**７７４ＲＲ** · 2022/12/19(月) 08:49:00.81

e01当たった

**７７４ＲＲ** · 2022/12/22(木) 00:19:41.21

>>72
今見たら県外発送可になってるけどもう見てないかな

**７７４ＲＲ** · 2022/12/22(木) 03:20:15.85

いらんわそんなゴミ、丁寧に断っただろ。察しろ

**７７４ＲＲ** · 2022/12/22(木) 04:03:11.59

>>81
なんだコイツ

**７７４ＲＲ** · 2022/12/23(金) 09:59:10.65

https://kunisawa.net/car/car_latest-information/110cc%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%80%81%E6%99%AE%E9%80%9A%E5%85%8D%E8%A8%B1%E3%81%A7%E4%B9%97%E3%82%8C%E3%82%8B%E3%82%88%E3%81%86%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%8B%E3%81%A8%E3%80%81%E9%9B%BB%E5%8B%95/

**７７４ＲＲ** · 2022/12/26(月) 11:20:56.72

全く動きのない1年だった

**７７４ＲＲ** · 2022/12/26(月) 17:14:11.78

免許不要+ノーヘルで20km制限のEV特定小型原付が乗れるようになるみてね

**７７４ＲＲ** · 2022/12/26(月) 17:36:13.80

呼び水になって原付や軽二輪にステップアップして来るようになると良いな
20km/hリミッターでは物足りなく感じるだろう
電動キックボードと言ってもサドルを付けられたりするんだから座りたくなってサドル付ける方が多くなるだろうし

**７７４ＲＲ** · 2022/12/26(月) 17:42:50.16

自転車でさえヘルメットって言ってるのに矛盾してるね。

**７７４ＲＲ** · 2022/12/26(月) 17:45:56.72

ヘルメットは努力義務じゃないの？不要というのはミスリードな気がする
バイク屋のメカニックで低圧電気の講習受けてる人は何割居るんだろう、壊れてもまともなバイク屋は断るかもよ

**７７４ＲＲ** · 2022/12/26(月) 17:56:14.29

どちらにしろ電気系統の故障はメーカー送りだろ
そもそも故障しにくいし街のバイク屋の仕事は減るだろうな

**７７４ＲＲ** · 2022/12/26(月) 18:08:53.56

故障しにくい根拠もわからんがいちいちメーカー送りじゃパンクしないか
従来のバイクもエンジンが壊れるなんてまず無いぞ

**７７４ＲＲ** · 2022/12/26(月) 23:42:19.55

中華産の電動しか無いから壊れたら使い捨てじゃね？駐輪場に放置車いっぱいになるなw

**７７４ＲＲ** · 2022/12/27(火) 00:12:45.72

>>87
自転車と同じ努力義務であって不要でもなんでもないが

**７７４ＲＲ** · 2022/12/27(火) 01:37:45.87

なんかまたガソリン臭い奴がきたな

**７７４ＲＲ** · 2022/12/30(金) 07:30:30.52

今後免許返納した人達の足になるのかしら
https://bike-news.jp/post/251874

**７７４ＲＲ** · 2022/12/30(金) 09:07:20.34

ええんちゃうかこれ
台風の時に爺ちゃんが用水路見廻りに行くのに使えそうや

**７７４ＲＲ** · 2022/12/30(金) 19:50:26.18

こういう特定小型原付が普及すれば「免許返納したら生活できなきい」っていう老人の言い訳もなくなっていいな
リタイア後で暇はいくらでもある訳だから20km/hでも問題ないし

**７７４ＲＲ** · 2022/12/31(土) 06:40:59.47

そしたら「転ぶの怖いからこんなの乗れない」とか言い出すんだろ

**７７４ＲＲ** · 2022/12/31(土) 14:35:39.61

そういうボードに毛が生えた様なのは、嫌い
折り畳み機能なんか要らんから、それ専用に設計してくれんかね

**７７４ＲＲ** · 2022/12/31(土) 18:41:36.96

>>87
一定以下のモビリティは自転車と同レベルの扱い、と考えるとスッキリすると思う。

**７７４ＲＲ** · 2023/01/07(土) 11:29:08.83

生活道路はええとして幹線道路走られてたら自転車以上に怖いな
せめて派手なテールライトつけて欲しいところ

**７７４ＲＲ** · 2023/01/07(土) 12:49:03.30

工事現場の誘導員みたいな安全ベスト着て欲しい

●● 電動スクーター Part6 ●●

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