【グリップ】タイヤスレ151【耐久性】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvv:1000:512
バイクのタイヤスレです
次スレは重複を避けるため >>950 を踏んだ人お願いします。ギブアップは早めに言って下さい
前スレ
【グリップ】タイヤスレ149【耐久性】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1650711305/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured
【グリップ】タイヤスレ150【耐久性】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1654698146/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured は、禿げてないから滑るわけないじゃん
大事なことだからもう1回言うけど、禿げてないから いや、俺も禿げてないからわかるけど、>>900は禿げねないよ。本当に本当。絶対だよ。まじで。髪に誓うよ F120-17とR160-17の比較的安い
ハググリってどこのメーカーの何ですか?
ジムの練習始めたらアホみたいに減るので
何とか経費削減したいです。
ちな、まだ大会に出れるスキルじゃ無いです ジムって大会によってはGPR300が指定されてなかったっけ >>907
経費削減するならタイヤ交換はもちろん自分でやってるよね？
ネットで一番安いセットを探すのが1番かと 本番で使うタイヤを練習でも使うべきでは?とアマリンガーのワイは思う 練習ならグリップ一段落としてもライフ優先で充分やろ。本番前の追い込みだけ
感覚の誤差掴んで調整すんのに本チャンと同じのでやればええ。 ホント、タイヤ高いよね～
エンジンオイルよりタイヤ交換のサイクルのほうが短いとかSS乗るまで想像もしなかった。 >>907です
大会はダンロップ縛りの大会が有るので
ウォーマ有りはQ5、ウォーマーなしはα14
が定番ですけど、練習ガチでやると１ヶ月もたないので
練習だけで履き潰すタイヤの銘柄とかどうでも良いです
ロッソ3で練習してみたけど、頼りなくて怖いので
やっぱり最低ハイグリクラスは必要みたいです
大会前に調整で銘柄合わせると思いますけど
今はそんなレベルじゃ無いので、その大会前までに
十セット以上は履き潰すんじゃ無いかなって感じです。
上手な人にどうしてるか聞くと大会出てるので、
その人達は出場するタイヤで調整練習してます。 >>917
連投スマンです
当然自分でタイヤははめ替えます
バランサーは持ってますがジムじゃ
速度域低いので使わないです クオリ2ってBT016proとかパワー2CTと同世代かね クオリファイヤは糞ライフだから結局コスパ最悪だけどな。 安くてグリップ良くてライフ短めなら1度履いてみるかな >>922
グリップは良く楽しかったよ。
歴代最悪のライフだったので俺は二度と履かない クオリファイアと2はだいぶ違うぞ。クオリファイアがうんこタイヤ過ぎて諸々改善されたのがクオリ2。
まあクオリ2でも峠でボチボチ遊んで5,000kmってとこだが。
グリップもそこそこ喰うし操作性もダンロップらしい癖のなさ(言い換えると掴み辛い)。そして何より安いから躊躇なく履き替えられる。
まあ確かにもう設計も古いけど、ここで言われる程のうんこではない。と思う。 クオリってネタだよな？
もっといいタイヤコスパの良いタイヤいくらでもあるじゃん >>927
持たない。頑張って4000,開けて走る人なら2000キロ >>926
ネタだよ
ここの板は昔からやたらクオリばかり推すクオリ信者がいるだけ
特徴は句読点使いまくる奴 120/180クオリファイヤ2を21800円で買って喜んでたが糞ライフのため結局m7のほうがキロあたりのコスパが良かったから、闇雲に安いから買うのはアホだと思うよ。 ヤフショで実質的前後で21~22000円ぐらいで買えるRMC810はどうなの? 手組みだったらまだいいけど交換回数増えると工賃もそれだけかかるしな 公道走って2000kmで終わる人はどんな走り方なんだろうか
さておき、ロードスポーツからパワー2CTに変えたらどうも熱入りにくい、ロードスポーツに戻すかS21辺り試してみたい 圧だけ落として熱も入れられてないうちに、公道の荒い路面でガバ開けしてたらボロボロになる
その手の人は大抵やらかして降りる >>934
高速コーナー多いワインディングで路面荒めのところだったらすぐ減る 路面サラサラ系だとあまり減らない >>937
ライフとグリップの良いおすすめ教えてください
ロドスポとおすすめの実際のライフもどのくらいだったかよろしく そんなものはない
ライフがながけりゃグリップは微妙グリップがよけりゃライフは短い ロドスポ2履いてるけどロッコルより減らなくて驚いてるんだがライフよくなったのか？ そりゃハイグリとスポーツじゃ
ライフもグリップも違うから >>941
グリップともかく熱ダレがやべえな
30℃以上のサーキットではマジで役にたたん ハイグリップとスポーツタイヤ比較してるとかギャグ？
違いもわからない奴がサーキットってマジ？ 少し前までm7rrが27000くらいで買えてたから最強だったね。 今まで夏も冬も何度も走ってる峠の下りではじめてリアが思いっきり滑って転けるかと思った
ロッソ3
自分が悪かったのかタイヤのせいなのか両方なのかわからない
アクセルは最初じわっと開けてからガバッと開けたのに 公道なんてそんなもん
オイルかそれに近い滑る原因になるものが道路にほんの少し前に染み込んだ可能性もある
全く飛ばしてないのに工事車両が落とした液体で転倒したことある >>951
ジワッとしてからガバッとするのが目的じゃ無いんだよな
トラクションを感じて、グリップ限界を超えない様に加速するのが目的だからさ。
結局、なーんも感じ取れてないって事だろ。 >>951
自分が悪かったのかタイヤのせいなのか両方なのかわからない
キミ危ない思考してるねー >>954
今はハイグリと電制にグリップ任せっきりでメチャクチャな乗り方してるのが大半だから 嫌味なやつ多いけど>>952が正解じゃねぇの
公道なんてそんなもんでしょ ボロカス言われたのが悲しかったのかな？
952の文面読んだら、何も考えずバイク転がしてるのすぐ分かるやん >>959
素人だけかな…？笑
まーそう思いたいならそう思うといいさ >>960
もし万一プロが5chでｲｷってたらそのほうが悲しい…？笑 うわ何か勝手にレスバはじまってるなw
つかこの>>958ヤバいな
他のヒトのレスを俺と勘違いしてるしw
>>955の指摘はありがたいんだけど的外れかな
タイヤはハイグリじゃないしトラコンついてないよ
トラコンついてたら流石に滑んないよw あれ、ID変わってるけど自分がボロクソ言われてる952です >>954
危ない思考ではないと思うよ？転ぶ前に原因をしっかりと見直そうとしてるだけだよ
ただ煽るんじゃなく、もっと具体的にちゃんと指摘してほしいんです
あ、でもあなたは会話出来そうにないのでもう良いですw
誰か厳しい意見をオナシャス！ いや、フロントが良くグリップしてリアが浮いただけでしょ？
下りだからジワ開けでリアに荷重がかかり切って無かっただけでしょ？
滑っただけで転けて無いでしょ？
ままある事なんでオーケーオーケー
オーバースピードとかならフロントからローサイドかハイサイドやるんで、速度もタイヤもまだまだ大丈夫
ジワ開けガバ開けじゃなくて、普通開け普通もっと開けに無段階で開けましょう タイヤからの情報をはあくできず
そしてアクセルまともに使えないやつばっか
そんなのが大体大型とか乗って下手くそなくせに
ベテラン面してるんだよね ハイサイドの逆だから“ロー”サイドとか頭悪い奴の発想だよね
只 の ス リ ッ プ ダ ウ ン な の に https://en.m.wikipedia.org/wiki/Lowsider
The lowsider or lowside is a type of motorcycle or bicycle crash usually occurring in a turn
英語版Wikipediaに項目もあるんだなぁ >>969
wikiにも載ってるのにクズの持論が賢いとか馬鹿なの？ >>968
大型を買えない持てない乗れないオレを馬鹿にすんなﾌﾟﾝﾌﾟﾝ😡
まで読んだ >>969
ソースがwikiwww
ってのは置いといて、カタカナで捉えるからそうなる
ただ、上に行くか下に行くかのコケ方の極々当たり前の言い方だよ wikiの写真が分かりにくいな、もっとマシなのあるだろうに
しかもパウィって、なんか恨みでもあるんかw >>972
大型乗ってるからいってるんだけとwww
お前馬鹿だろwww >>975
文は人なり
書は人なり
自分はこうだ！と人に言える文章を書けるようになると良いね
バレちゃうからね ただよう糞臭
だれもお前らのレスなど読みたくない
アドレス交換して個人的にやれ
スレに漂う糞臭 S22はシート高が若干下がるのか
Hレンジもあるし次履いてみよ 自分は尖ってる(車高が上がる)方が好みだな
スイスイ寝る方が良い きちんと前スレを消化せず次スレに書き込んでる奴らが悪い よーし、埋めついでにチラ裏
GPR300からロード6に履き替えたけど明らかにコーナーでの安定感が上がって自分の腕が上がったと錯覚しそうだな 最初に付いてるOEMタイヤは同じ銘柄でも耐久性重視だからイマイチ
そして早く換えたくてもなかなか減らないっていう >>994
そのうち硬化して新品に換えて感動するんだよな。毎回。 ロッソ4コルサ履いてみ
冬でも安心してバンクさせられて驚いた >>997
ABSすぐ作動したりガバ開けでスライドしたりって前後のトルクにはシビアだけど、どこまで倒してもガッツリグリップの不思議なタイヤだぞ
あと、減らない
ロッコルだと速攻三角になってたのに レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
