紀伊半島ツーリングスレpart51
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バイク対策で白バイがいる二段構えの移動オービスが極稀にあるから 移動オービスとは、レーダー(ネズミ取り)みたいに、人(警察官)が居て、測定結果を見ているのか? 十津川の林道奥でキャンプするの流行ってるな
たぶんあそこだろうと覗きにいったら人いっぱいでワロタ
ブルドーザーで整地しただけのガレガレの資材置き場みたいなとこでなんだかなぁ
そのうちトラブルおきて林道入り口封鎖と予想
テネレも落ちたし 十津川も行きやすくなった分、もう俺だけのもの感もなくなった 紀ノ川フルーツラインって最終的にはどこまで延びるん? >>957
川上ダムとかそのあたりの話?
旧道とか走ったことないからその時代知ってるのとか羨ましいわ R168の道幅で、今でも狭い部分あるのを思い出してくれたらいい。基本的にあの感じ
もちろんそんな交通量も多くはないけど、まだ林業が活発だった名残があって大型車との離合が大変でな
トンネルも少ないからクネクネクネクネさせられて運転自体も疲れるし バスとトラックの対向で詰まって大渋滞とか起こったな・・・。
GWに池原ダムにキャンプに行こうとしてドツボにはまった覚えがある。 >>968
吉野から十津川の吊り橋も昔は大変でしたね
バイクどうしさえも譲り合いみたいな狭いところもあったような記憶
方面は違うけど、周山街道や鯖街道、ビワ一なんかも今とは違う風情でした
若狭沿岸もね
当時自分はは50ccだったからそれが逆に遠征気分で楽しめたけど 交互信号の跡か、単なる工事現場の規制跡か分からんが
R169のどっかにカバー掛けて使わなくなってる信号機があったような気がする
簡易じゃなくてモノホンのやつね >>973
R169では、そこそこ見かけるな。
過積載?なのか、かなり重そう。 R169の交互信号はループ橋の旧道区間にあったんだっけ?
旧道落ちしてからしか走ったことがないかは見たことはないけど、あんなところでバスと離合はしたくないと思った。 R169と言えば猪ラーメン、カレーうどんとブッシュマン。全部閉店。 いざさ寿司本店で詰め合わせ買って前の河原で食べるのもまた良し >>978
それよさそうやな
春になったら花見ついでにいってみよ 桜祭りやってない期間でも普通に公園内で花見できたし、
別に祭ってくれる必要性ないんだけどな >>977
ほらあなは、31年前のツーリングで行ったな 20年ぐらい前だけど、ループ橋の発破作業なのか、南向きはたちばなの道が広くなってるところで1時間以上の間隔で交互通行
すり抜けてきたバイクがどんどん先頭に集まってきてちょっとした催しみたいになって面白かった >>984
あそこにほんとの鍾乳洞あったのはビックリした思い出がある >>979
ブッシュマンストレート。
ネズミ取り。 移動オービス始まってから、ブッシュマンストレートでのネズミ取り見かけなくなったな。 俺はいつも熊野から吉野だが、ダムのところでサイン会やってないか? 反対車線なんでレーダーはどこか知らんわ。 ブッシュマンって前はよく通るが行ったことないなぁ
大体道の駅川上のレストラン山吹で食べる ブッシュマンはほとんど店開けていないからねえ
予約を入れれば開けてくれるらしい
以前はオープンカフェじゃない方の喫茶秀にちょくちょく寄ってたんだけど
オープンカフェが出来てからは地元の人じゃないバイク客はそっちに行かなきゃならないような空気になったし、
オープンカフェも決して居心地悪かったりしないので、そっちばかり行ってる
オープンカフェの大将も頑張ってランチメニュー考えたりと商売熱心なんだけど、俺自身は食が細いので結局は焼きそばばかり頼んでいる
杉の湯では売店横のうどんと柿の葉寿司しか食ったことないわ 豚肉が特徴的だね
普通は焼きそばに入れる豚肉はバラ肉の薄切りまたは小間切れだけど、秀のは分厚くて歯ごたえのあるトンテキ用をカットした物
豚肉好きなら高評価になると思う
麺、ソース、キャベツに関して特筆すべき点はないが、決して不可ではなく平均点以上の水準にはある
昭和の喫茶店で良く出てきたおざなりな焼きそばとはレベルが違う 1000ならブッシュマンストレートでのネズミ取り廃止。 このスレッドは1000を超えました。
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