【新型】ニューモデルが出たらageるスレ283【速報】
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newモデルが出たらageよう
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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ281【速報】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 中国ってバイク自体の規制もあって125ccだらけじゃなかったっけ？ >>89
EVシフトはトヨタが覇権すぎてわーくにのクルマ売れないから締め出すために規制作っただけだぞ
トヨタがEVでも天下取りそうになったら違う方向に行くぞ バッテリーの材料は中国依存
ガス石油はロシア依存
EUって結構馬鹿なんじゃね もう帆を張って風力で進むバイクにしたらいいんじゃね ルパンのエンディングに出てたランドヨットやん。3輪だけど おいおいまた熊本震度5かよ
ホーク11何台倒れた？ >>104
ディーゼルと違って今回は米国や中国も追従しようとしてるからなぁ。
欧州だけなら思った以上に輸出って少ないけど米国や中国は主の売り先なんで合わせるしかない。
怖いのは少しでもEVにシフトする事で進行形で進んでいるGSの廃業が更に加速する事だな。
四輪みたいに丸一日走っても航続距離に余裕があるのと違ってバイクは数回の給油が必要なのが痛い。
というよりバイクも四輪の後追いじゃないけど環境性能で燃費性能も重視する必要があるな。 >>114
中国にとってはガソリン車の技術が全くないから全面的にEVの方が嬉しいんでしょ。
早い話リセットなんだし。
EVって、ガソリン車で培ってきたエンジンミッションだけでなく、それによる熱対策、振動や騒音対策なんかの蓄積した技術がほぼ要らないからスタートで世界と並べると考えてるんだろう。
電池とモーターで重量配分なんかも考える余地無いし、勝てると思ってるんでしょ。 >>117
中国の都市部ならEVで対応出来るかも？だが、ちょっと内陸入っただけで人の少ない広大なエリアが広がってるからなぁ。
奥の方では、砂漠やら山岳地帯やら。 >>118
低燃費、排出ガスよくする技術というところだろ。
ただのガソリンエンジンなら造れるわな。（コピー系が主だけど） >>119
環境に配慮しない国だし空白地帯には原発をバンバン建設するんじゃね？ >>118
ないだろ実際。
世界のブランドと戦える車を作れていない＝技術が無いんだよ。 中国で原発事故多発して10億人くらい死んだら世界が平和になるんだろうけどなw
環境を改善、というか昔の方が良いという前提なら、人口減らすのが最大効果だけどな。
中国人インド人あたりが1/10くらいに減ればあっという間に昭和に戻れるぞw
77億人が55億人位に減れば二酸化炭素（笑）も減るだろうし、人が減ったところを緑地化すれば尚良しw 中国の自動車市場は中国国内メーカーのシェアが約50%。残り独日で20%ずつ。
自国でEUと米を足した市場があるから整備拠点まで用意して海外進出を積極的にしないのは米の自動車企業と一緒。
ましてトラックの生産台数なんて中国がぶっちぎりの世界一なんだしな
ガラパゴスもたいがいになw >>123
いいね
そうすればアメリカを超える貿易取引国最大の中国を失った日本は死ぬし
放射能から逃げて日本に避難する難民も増えてwin-winじゃん
目先しか見えないバカのおかげでいいことになりそう 板名すら理解出来ない知的障害者に考えろとか無理難題 チェルノブイリでさえ日本まで来たのに中国だと即アウトだろ >>125
そうはならないよ。環境が変わればそれに適応するだけだろアホかw アメリカだと使用済みバッテリーは砂漠に埋めてるそうだけど
これから出てくる膨大な量のバッテリー埋める場所は日本にないと思う
リサイクル？寝言だよね現実的に 心配しなくてもスレ住民がバイクに乗ってる間は大丈夫だよ
若い奴は知らない ミラーシールドとか言ったらさらに発狂しそうだなコイツ
構うだけ無駄だしむしろ喜んじゃって居着くからみんな無視しろよ >>132
リチウムイオンバッテリーのリサイクル法をどこだったか開発したそうだから
日本では埋める事にはならんと思う >>132
リチウムイオンの陽極に使われているコバルトなどのレアメタルは、リサイクルしないと石油より先に無くなるからな。
リチウムも特定国への資源の遍在が激しい物質なので、リサイクル技術を確立しておかないと安全保障上のネックになりかねないし。 >>136
足りなくなったら
リチウムを使わないナトリウムイオン電池を中国から買えばいいじゃない？
中国が発表してただろ？ バッテリーに関してはコストや製造力等の項目全てにおいて中国には勝てないけどな。
現時点でも国産車だってシレっと中国メーカーのバッテリー採用してる状況。
おそらく性能的にも並ばれてるか追い抜かれていると思われる。 ああいうのはトライ&エラーの蓄積だからね。
裾野の広さも層の厚みも開発費もケタ違いだわな。 日本企業はトライもエラーも許されないような風土になってもうたしな >>144
もともとトライエラーやらないだろ
基本売り切りでサポートアプデはしない逃げ切りタイプだろ
自動車バイクは今でもその商スタイルが通用していたが
テスラのように電子化でwifiによるソフトウェアのアプデが普及したら
そうも言ってられないけどな
V2Xが普及したら無理 >>144
リスク回避、減点評価な考えが強いよね
その所為か尖ったものがなくて例えば車だと日本車は品質は高いけど
ポルシェやフェラーリみたいなブランド力が無い >>144
ん？
最近作ってる物、エラーだらけな気がするんだけど…ｗ >>145
サービスキャンペーンにリコール制度あるやん
まあ機能追加アプデはないけど、弁護するならメーカーオプションはいちいち国への申請と認証が必要なので小回りきかせづらい
カーナビの類が、社外ブランドより古臭いのはそのせい まーた強制メンテ抱き合わせかよ
3年以内に手放したら損するんだからメンテ有り無し選ばせろよ 雑談とか異常に嫌がる奴ってどういう疾患抱えてるんだろ…？
つか、流れるからとかならソイツの書き込みこそ無駄だしね >>162
メンテもせずにクレームつけるバカが増えてるからしゃーない
一部のバカの為のコストをみんなで按分するってのが社会なんで 401cc以上はプラザ専売だけどなんか変わったの？ もう400cc以上の全車種がカワサキプラザ扱いになったの？ 2021/1から401cc以上はプラザ専売
プラザ以外で買えるのは400ccまで
ホンダは250ccまで yspも再編あってない？
福岡ではかなり大きい評判の良かったyspが他のメーカーのバイク屋さんになってる ディーラーで買うのが嫌ではないけど、ハンドル交換ですら全高変わるのは受けないとか融通が効かないのがな
違反じゃないんだから、自分に合った乗車姿勢にするぐらい受けて欲しいよな >>173
構造変更して車検証に記載されなきゃAUTOじゃん
というか純正ハンドルでもいじって高さ変わったら構造変更必要よ？ 高さが変わるようなハンドルはワイヤーやケーブルみんな要変更なんだから正規ディーラーはやらんだろ 俺の行きつけの町のバイク屋は手数料いるけどハンドル交換なんかの構造変更を受けてくれる
こういうところに融通が利くのが個人店舗の良いところだよね >>176
それだよね
なんで鬼の首を取ったように絡んでくるのか意味が分からないw 寸法変化が一定範囲内なら申請不要。
幅2cm、高さ4cm そもそもメーカーの正規ディーラーがアフターパーツを付けんだろw 違反じゃないな
ディーラーでハンドル交換した後でディーラーが構造変更やればいいわけだし、本人がやるのであればやらなかった本人が違反なのであってディーラーは違反を犯したわけじゃない
ちなにみ行きつけのドリームはタンデムステップ外してシングルシートにしてて構造変更してないけど普通に見てくれる
車検の時も「タンデムステップとタンデムシート持ってきてくださいね」で受けてくれる >>181
ドリームは付けてくれるよ
但し適合車種として販売されているパーツのみ
何かあった時に適合車種になってないと補償で揉めるからだそう >>181
買った所に全部任せたいじゃんか
でも基本受けないディーラーからしか買えない所が残念って言ってるんだよ >>182
道義上だめだしディーラーはやらんよな。
車で来てませんの居酒屋、わたし18歳以上ですの風俗店しかり わーん、ディーラーがハンドル交換してくれないよーボクわるくないもんママに言いつけてやるー >>186
おっさんがこんな事書いてるかと思うと笑えるな 「ウチではできません（方針としてやりません）」に対してゴネだす奴は客じゃないから 中華パーツに適合が書いてあるからってディーラーは持ち込みパーツはつけないだろ。
バイクはなんの部品だって脱落して後続車のドライバーの頭に直撃だってあるんだしな ディーラーはパーツの持ち込みは受け付けない…が原則 ディーラーでデイトナ・キタコの用品カタログ置いてるところなら、
その用品カタログの範囲で適合あれは付けてくれるだろ。
（持ち込みじゃなくて、ディーラーで部品も購入して取付依頼） 正直
メーカー直結のディーラーに
カスタムを依頼するという発想は無かったｗ
例え一時的にそこでやってくれたとしても
メーカーの気がちょっと変わっただけで
オイル交換レベルの整備すら受け付けてくれなくなる可能性があるのに… ドリームで社外パーツ付けて貰った時は店頭で一緒にメーカーサイト見ながらこれお願いしますと言って発注して貰ったな 構造変更は車検取り直しだし持ち込まなきゃいけないから
ちゃんと金払うからと言っても通常の継続車検分+2～3万円はかかるし車検の残り期間切り捨てになるよ
ハンドル交換でトータル7万8万かかるけどディーラーでちゃんとするってそういうことよ >>194
やってくれるなら問題なくね？
俺は過去に新車全塗装して受け取ったことあるぞ
金あるやつはみんなスタートから好きにやってるよ テネレに自分でバーライザー着けたのYSPに持ち込んでるけど
もしかして嫌嫌対応してくれてたのかな >>189
それは極端な例
普通は問屋に注文して卸してくれるパーツって言わなくても分かるだろ
世の中の仕組みを少しでも理解してればね >>180
この範囲が狭すぎるんだよな
無駄に厳しい アマゾンの激安中華製ブレーキパッドをメーカー100%出資の販社直営ディーラーが持ち込みで取付けないだろう。
メーカー側との代理店契約での規約ではこの対応が正しいんじゃないかな
https://i.imgur.com/oblXKAo.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
