【レース】サーキットの走り方【走行会】53周目
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*初心者からレースやってる人まで、サーキット走行に関する話題全般のスレ。
*初心者はある程度自分で調べる癖を、ベテランは初心者に寛容になることを。
*マッタリといきましょう。
*スポーツ走行と走行会ではルールや勝手が大きく違います。
*意見の食い違いによって対立する前に、
*スポーツ走行と走行会のどちらの話題かハッキリさせましょう。
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※前スレ
【レース】サーキットの走り方【走行会】52周目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1643848642/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>28
べべーフェイスはないわ
重すぎる
>>29
ペダルの高さとかヒールプレートの位置とか >>26
別に好きなメーカー買ってもいいけど後々やらかしたりした時にネジ一本から細かい部品まで注文出来るか・・・。 もてぎ大幅値上げか
下がり気味のモチベが更に下がる え、何処に値上げって書いてある?
もてぎ3400円のままだけど。
でも値上げは賛成、珍上がりの変なのとかが来れなくなるからね。
特にもてぎはナンバー付きだけど危ないのが多すぎるし。
1本5000円くらいなら平日休み取れる人にリッター乗り回してトランポ持ってる人なら余裕でしょ。 茂木はナンバー付きのが金と暇を持て余した初老紳士の社交場感ある。
バイクも装備もトランポもビカビカの現行モデルが基本。
下手だし周りが見えてないから変な動きして危ないだけでピットインアウトみる分にはサーキットアドバイザーの指導によく従ってる。
レーサー枠の方がガツガツした若手や荒いのが多い。
コース内ではわけのわからん動きでの危険は少ないが、間合いが近いし転倒上等精神による危険性がある。
どっちにしろ金がない奴は現状でもいないし、珍走レベルがまともに走れるコースじゃない。 >>37
まじか~。富士と同じ料金になるとは思わなんだ。 土日は20分走行増えてくれないかなぁ
そうすれば10分のガソリン代と相殺で、出る金は変わらなく出来そう 新規じゃなければ数千円の値上げだしこれなら妥協の範囲内かな。
>>36
何かの間違いで走れないレベルの珍が紛れてる率が上がった気がする。
嫌だったらナンバー切れって言われたらすんません…としか言えないけどさ。 SUGOの全日本、天気よかったのにレースが滅茶苦茶になったようだけど
何が起きたの? トップガンマーベリックを見たんだけど、トム・クルーズがF-18でタイムアタックするシーンが、バイクでサーキット走っているみたいだったわ
視線を進行方向の奥の奥に送って機体をバンクさせて一気に旋回するあたりでキュンキュンした フットボールやれば
わだかまりも無くなるのは
バカぽくて好き >>8
SUGOのトイレはここ数年で刷新した。
全てウォシュレットで完璧、国内サーキットNo.1のトイレです。 1000cc4発でタイヤ選択無制限のレースで使う最強最速のタイヤって
やっぱV02? なんだスリックか
国内で買えるスリックならUSダンロップの方がいいんじゃね?
ものっそいフロント潰せるならBSかもしらんけど UK?
今は住友メインでUKは扱いやめたっぽい。USは元から扱いが無い。 自分は、去年1セットだけピレリ入れたときは車体姿勢とか変えてないのにDLと同じタイム出たので乗り換えたかった。ただ、コロナの影響でその後入荷せずDLに戻ってしまったけど
DLはこれまでフロントm3でやってたけと、H3の評判良いからこれ試してから銘柄変えるか考えようとしてる モテローST1000で53秒って凄いなあ。
motogpやJSBはバイク別物過ぎて感覚がわからんけど、ST仕様だとほとんど一緒だから意味不明さが深まる。
溝付きタイヤのSP1も59秒で回ってるけど、俺にはこれがギリギリ想像できる限界だわ。 53って言ったらJSBクラスやん…
サスとECUのセッティング(あと人間性能)でこんだけ変わるんか。
そりゃ現行の1000はタイヤ変えればどれも吊るしで2分切れるけどさあ? >>56
サスやECUもあるだろうけど、人間性能が違い過ぎるわ。
比率で言えば人間性能80%、サス&ECU20%でしょ。 とはいえ今のマシンて220馬力は当たり前で前後スリックで足回りもレース用のキット入れてるからJSBで通用する人なら出せるタイムな気がする 出せるタイムも何も現に出てるからな。
そりゃ出るだろ。
ましてJSB、ST混走でSTが勝っちゃってるしな。 電制が邪魔になるタイムって茂木ではどのあたりですかね?
リッターで2分切りくらい? ziixのラップタイマーとタイムアタッカーどちらが良い? SSサーキットって何年走ってるんだ?馬鹿じゃねーの?
いい加減125からやり直した方がいい
コースには慣れてるけど車重には全く慣れてない。
アンディーみたいにいっぺんGSXでS22やってみたらいいんじゃないか?
滑るどころかヨチヨチ歩きになるw あれはもう一生速くならんよ
小排気量に逃げてるしね
公道で遅いやつはサーキットでも絶対速くなれない説立証の証人みたいなやつ 仕事辞めて、YouTuberになったのなら、走り続けないとネタが無くなるしね。 いい歳こいて包茎とか言ってるから速くなれないだろ
まずは包茎手術して出直してこないとなw 稼がせたくないんでSSの動画は一切見てないんだけどリッターニーハン各々何秒くらいなの? バイクってさこういう壁があるじゃん
タイヤの性能で走る→|大きな壁|→タイヤの性能を引き出して走る
つくばでいうと多分4~5秒くらい?
SSなんとかさんはずっとこの壁の手前に何年もいる感じ
ドヤ顔で走行後のタイヤ映してるけど車重+速度で溶けてるだけで端っこの方全く開けられてないもん 中学生レベルの下ネタだろうがヨチヨチ歩きだろうがあんなんで年収1500万だからな >>71
SSは茂木5秒だから筑波換算で2〜3秒だぞ。
コースの慣れ不慣れ得意不得意はあるだろうけど、筑波5秒より低レベルって事はない。 それ信じないほうがいいと思うよ
つくばx2=もてぎ ってやつ
SSがつくばで5秒なんて絶対切れない >>74
>SSがつくばで5秒なんて絶対切れない
乗る人が乗ればフルノーマルでも3秒とか行くけど、20秒切れない人も
普通にいるからな。バイクは車と違って運転手の質がタイムに大きく
影響するから。 筑波1分1秒が茂木に数回来ただけだと2分5〜6秒くらいで止まってたからなぁ。
SSが筑波に行っていきなり3秒出すとは言わんけど、慣れちゃえば5秒切れないってことはないだろうな。
所詮は想像でしかないから安易に「絶対」なんて言わんけどw 筑波→茂木はスピードに慣れればタイム出せるけど茂木→筑波はすぐにはタイム出せなさそうなイメージ 茂木のが攻略しやすいのはあると思う。
シンプルなコーナー多いし。
筑波はカントが極端だし、筑波でしか通用しないけどやらないとタイムでない特殊な攻略が必要に感じる。
攻略も難しいし、「ここで速ければどこでも速い」ってなると鈴鹿なんだろうけど。 関口太郎がノーマルのR1にRS11履いてもてぎ走ったら1分57秒だったんだって
同じマシンでつくば走っても絶対58.5秒では周れないでしょ >>74
そうやで元はわいが適当に言った嘘やで
当然当時も嘘だ嘘だと言われたけど加賀山を比較対象にして嘘を通したら数日後スレの中で通説になってて笑い止まらんかったわ
この界隈ホンマ頭弱い奴等多すぎやねん SSさんだかホワイトさんの動画で
フルノーマルのGSXRにS22履いたノブ兄が筑波で1秒だったか0秒出してたのを見た気がした
勘違いだったらスマン で>>80の話には続きがある
当時わいはとある店に出入りしとった
店主も客も全国のサーキットを走ってて当時サーキット走っとる連中で店を知らん奴はおらんくらいの店やった
そこで店主に茂木/2がツクバのタイムにならんか?と聞いたら否定はされんかった
そんな不幸な偶然も重なって今に至ってるんやと思うわ
ちなみにバイク関係のwikiにはわいが当時の2chで適当に言った与太話が本当みたいに何個も書いてあるから気ぃつけた方がええで 嘘を嘘と見抜けないとネットは使えないって言うどっかの詐欺師の言葉はホンマやで あんだけ長い直線だらけのサーキットは誤差が大き過ぎるだろうし ST600のリザルトで比較してみた。
天候共に晴れ、比較対象モテギ7月、ツクバ8月
ST600小林
ツクバベスト:59.868
モテギベスト:2.00.007
2.00.007を2で割ると60.0035で誤差0.2.
同じくST600三上
ツクバ:1.01.193
モテギ:2.00.239
2.00.239の半分は60.1195で誤差1秒。
ST1000だと
前田
ツクバ:59.987
モテギ」2.00.837
2.00.837を割ると60.4185で誤差ほぼ0.
21年の夏にはツクバでJSBが無かったから上のJSB選手の比較は出来ないけど
案外眉唾でもなさそうだけどね? それなりに走れる人で比較しても意味ないんだわさ
筑波を速く走れてもスピードレンジに慣れてなきゃ茂木は速く走れないし茂木が速く走れても基本ストップアンドゴーだから筑波は速く走れない
上の人たちのタイムで比較したところでハナクソ程度の目安にしかなんないよ 逆に上記の結果をツクバ*2にするとたちまち誤差が大きくなるので、ツクバベースでの概算は出来なさそう。 SSサーキットのタイムの話で全日本ライダーやレコードで比較しても意味なくね? 取りあえず純粋な比率はでるんじゃ?
あとは、そこから素人の不慣れをさっ引けば そりゃ誤差1秒も認めないってなったらどんな換算も無理だわな。
ましてレースで各地のコース回ってるわけじゃないんだから、ホームコースが速いに決まってる。 関西人からすると走った事ないとこ話されてもな面白くも参考にもならない 素人がどれだけで周回してるとかここで話す程重要か?
プロの成績ならまだしも もてぎロードコース Road Course
https://www.mr-motegi.jp/course_m/
全長 : フルコース4.8km
筑波コーススペック
https://www.tsukuba-circuit.jp/guide/course-spec.html
全長 : 2輪 2.07km
もてぎの方が平均時速(最高速度)が高いってのがわかるだけだな。
ちなみにニコラス・ケイジが映画に出演すると水泳プールの溺死数が増える。 テルル 桶川スポーツランド
@okegawa
明日6月17日金曜日から事務所が場内中央のバスになります!スポーツ走行の受付はバス内へ!よろしくお願いします
https://twitter.com/okegawa/status/1537368113171558400
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 元の事務所は今日から改装工事、完成後は客の休憩所でスクールのときは講習室にも。
元カレー屋さんはスタッフルームになる
とのこと 俺以外のもう一人のブレンボRCパッドの人、見てたら意見聞かせて。低温時とか
癖あるけど効力とモヤッとしたタッチ気に入って長いこと愛用してて最近気づいたが
t6.0はダメでさらにt5.5よりt5.0、パッド新品よりパッド減ったとき、つまり特性グラフ通り高温になれば
なるほど効きがイイ気がするんだが。あまりヤリスぎてシールが負けて
お漏らししたけど。あとメタル系よりローターが減りやすい気がする。 ↑追記、フルードの高温対策としてバックプレート裏にステンレス版、
ピストンはチタンで徹底断熱してパッドの保温とフルード保護してます。 なんだかねワイのGPSラップタイマーなんやが
数メートル位置がズレたりするんやけど
皆のもそんな物なんか?
使ってるアプリはRaceChrono、DroggerGPS、ドロ11
GPSは某サイトの自作です >>100
そのレスは完成品ならズレないって事でOK? 自作品の仕様も何もわからないのに判断のしようがない
市販品だってずれるときはずれるが、メーカーの中の人でもなけりゃ理由なんてわからん
ここで聞いたら解決すると思ったの? α14とs22迷ってるんだけど
自走ならどっちがオススメ? >>102
ありがとー
市販品でもズレる時はズレるんだ
>>99にも有るように、ワイはそれを聞いてたんや
ちなみに、聞かれたから答えると
GPSセンサーは∪-blox社 M8みちびき3機受信対応
BluetoothユニットがRN42仕様Bluetooth無線モジュール評価キット
です
市販品よりセンサーの精度良さげなので、
これにした >>103
基本的にはグリップ高い方を勧める。
つまりα14 >>104
racechronoは対応gpsが限定されているよ >>105
値段は同じ位ですよね
ライフが気になるけどアルファ14試してみますわ >>104
GPS計測機って走行30分前から電源を入れとかんと精度が出ないけど、その辺はやってるんか? >>107
自走してるうちはしょうがないけど、そのへんのタイヤで速い人を追走したりすると
危ないので注意。スパコルSP1とかあの辺にはグリップでは到底及ばないので。 >>103
α14がいいよ。雨でも走る根性あるならS22 サーキットまで自走?えっ?あんなの魔に受けてるの?
朝イチツナギ着てウ○コ出来るの?
家からサーキットまで何キロあるの?初心者がツナキ1人で脱げるの?
アンディーに騙されてますよ 世の中には自走組も普通におるのに何言ってんだろうな >>106,108
ありがとーです
取り敢えずは動いてますけど、
GPSの電源を早めに入れて
他のアプリとか通信速度とか
色々試して見ます 戦争が始まるとアメリカのGPSが道一本ズレるのは仕様だろ >>116
グロナスはロシアの衛星だからな
西側に精密誘導させるわけにいかん gpsレシーバーをタンク上に貼っといたら精度出なかったことあったな なるほど、ありがとうございます。ブログを少しだけみました。 今日のTC2000での仲間の接触事故。
これは避けようが無い。
レースでも許されないような危険行為なのにスポーツ走行でこれをやられたら怖くて走れません。
https://twitter.com/garagedb/status/1538503774733766656
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>124
抜けなくて苛立っていたんだろうな
無茶しすぎ CBR250RRなら、CBR250Rをストレートで簡単に抜けるのでは? >>124
>今日の
ウソつけ!筑波スレに散々張ってあるだろうがボケ
>>127
単気筒はなすすべなく抜かれる。コーナリング速度とか関係なし。
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