今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 67気筒目
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今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 66気筒目
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大事なことなので2回言いました。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured なぜ>>950以降スレ建てなかったのか小一時間ホイール磨きの刑に処す いいいじゃん、すぐ立ったし！
年取ると立つのにも時間がかかる そういえばいつの間にか
俺たちのバイアグラーテンプレ無くなってたのね？ 2st乗りは最後尾を走るべきだよな
法制化されんかな
非常に迷惑
臭い、汚れる、きたならしい https://www.youtube.com/watch?v=bkbwUgUdxCQ
こんな奴（車両）が、前を走っていたら、臭いし、煙たいし
目がしょぼしょぼするし、カウルや、ウェアが飛んできた油で
汚れるし、１００害あって、一利なし、２スト乗りは全員市ね
４ストバイクに乗り換えろ、過去の亡霊に取り疲れた貧乏人ども
４スト乗りはみなそう思っている、２スト車は駆逐されるべきだ ついでに。もう２ストオイル、生産禁止の法整備も頼むわ
部品製造も禁止、この世から２スト車を駆除していくために
時代は、ＥＶ、燃料電茶者、ＰＨＥＶだぞ
環境破壊の元凶どもめ、２スト乗りは全員市ね
どうしてもバイク乗りたいなら、４ストバイクに乗り買えろ！ 2st大好きで出来る事ならそれだけ乗ってたいけど、ゲタは安いコマジェ。
いざ壊れた時に部品が安くかどうにかなるからね。その点もはや2stは終わってると思う。
あとは惰性とくだらない意地で維持して乗ってくだけなのさ。 >>23
くだらない意地
わかる。俺の場合はコンコルド効果ともいう RG50Tとか当時は誰が買うんだ？こんなダセ~のって思ってたが、今見ると悪くないな。
しかもビジネスのK50のホイール流用だろうから部品出るし。 88ガンマvj21 手に入れたけど二段加速的で1ktよりかなり速いんだけど振動あるしなんかエンジンノイズうるさいし洗練されてなくて楽しくないな
そこが楽しいんだって人も居るんだろうな。
排気バルブ見て オタフク抜きも確認してOK キャブもOKでした。
NSRが人気あるのがわかった。
VJ22は良くなってるんでしょうか。 今日は暖かすぎてパワー落ちてる
セッティング変えたいくらい >>26
VJ21.22共に所有してる1オーナーの感想としては、
22は大分洗練されていると思う。
89NSR250も所有してるけど、VJ21.22と比べると
加速はガンマが速いかな？
でも総合力は89NSR250が速いと感じます。
更に借りて乗ったNSR250のMC21はその上を行くし、
同じく借りたVJ23ガンマは更に速かったなぁ。 グーバイクで出品わずか２台
たま数少ないし高いなぁ MC-21、センターシール死んだっぽい
クランクAssy手元にあるけどエンジン下ろすの面倒くさくて放置してる >>36
仕方ないよ。
というか、いつ交換したか知らないけど、よく持ちました。
いつか交換しなきゃいけないもんだから仕方ない。
ワシの3xvも絶好調だけど、もうそろそろだな。 ラビリンスの古いヤマハは勝ち組
って、1KTはどっちだっけ？ ウチのマッハもステーター側のシールが逝った(；´Д｀) >>40
ありがとう。持ってるのに知らんかった
外装やラジエター外して10年お休み中 ラビリンス 迷宮 迷路だけど
ダンジョンって城の中とかにある地下牢の事だって。
日本人としたらダンジョンは大洞窟だよな とのゲームが日本にダンジョンといえば洞窟というイメージを植え付けたかの話 >>42
別に日本人に限らず、パソコンのRPGファンからすれば、
Dungeonは地下迷宮の事を指している
ウィザードリィは3Dダンジョン内だけで行われるRPGで、
ウルティマはドラクエの様な、平面の地上と、
ダンジョン内とを使うRPG
ドラクエより前から有る人気のRPG 善と悪の概念あったよね
夢幻の心臓2も良かったな
デュラハン倒すのにレベル上げ楽しかった ドラゴンスレイヤー ザナドゥ イース ソーサリアン ワンダラーズフロムイース
ファルコム最高！
以上 今週短時間だけど、2回乗ってるが乗りたりない。
早く煙を嗅がないと気持ちが落ち込む。 >>47
ウィザードリィでは、善と悪とで、成れる職業が違うんだよね
ウルティマは、民家のタンス等から、金やを物を取ると、
カルマが急上昇してレベルが上がらなくなるんだっけ？
1番熱中したのはブラックオニキスだったな 2stの排ガスが嗅げるライダーズカフェ開いたら儲かるかな あの匂いで飲食するよりも、リラクゼーション系のほうがｗ さすがに２スト使ったウーバーイーツは食べたくない。 クルマの磨き屋はあっても、バイクの磨き屋ってないよね？ カウルを全部外して、小型ダブルアクションに小さいパッド(直径5センチくらい)
をつけて磨いてる。
最後に固形ワックス入れると美しい 一度そこまでやれば、組んだ状態でも固形、液体ワックスて磨きをたまにやれば十分。
水洗いは基本やらない。 シャシダイを二機位置いて排気ガスを併設のカフェに送るようにすればいいんじゃねーの？ 煙って、走ったあとにたなびくもんで
どんな臭いなのかって、信号待ちや渋滞で、煙が前に回ってきて
はじめて、クンカクンカ臭うもんですし
ホンダ純正は確かに臭かったので、青缶に変えました
嗅いでみてはじめて知ったこの臭さ
めいわくかけて、ゴメン >>63
追い風での信号待ち停止は？
ド無視すんなや(笑) 煙浴びてきた。
私のは風向き関係なく、信号待ちは常にケムいぞ。
チャンバーもサイレンサー加工とかしてないけどうるさい。 この前、誰もいない山の中の３ケタ酷道走ってたら青缶の匂いと農耕機のような
匂いがした。
はて、自分のかな？と思ったら、前に営林管理のダットラが見えた。
農耕機はこれかと思ったが、青缶の匂いは謎だった。
ダットラを抜かして１０分ほど飛ばして走ってると、前にＲ１Ｚが見えたｗ アプガレ 3xcの純正チャンバー値がつかないって言われだけど2万で売ってるな
凄い利益率だな 秋刀魚なんか数年前までRZについてるのしかみたことなかったのにな 昔話はキリがないんだけどね。
「20年前にタダだった」
「15年前に3万で買った」
そういう話しても仕方無いんだけどね。
6年くらい前に街道沿いのバイク屋で3maが29.8万で売られてて「高くはないな、でも安くもないな」と思った。
たった6年前なのにね。
今手持ちは3xvだけど、正直、3maは羨ましい。 3MAはほんと要らない子期間が長かったからさ
現実感がないのよ。腐した発言も愛ゆえになのさ。
だから今の「3MAサイコー！」っての聞くとモヤモヤするの サイコーなんて言ってるの極1部やろ
今でもツーリング行っても全然見ない でも後方排気ってカッコイイ！って昔から思ってた奴多いと思うぞ。
性能はV型に劣るので売れなかったけど、カッコだけならサイコーなんじゃ。 俺は当時から3MAの形がカッコいいと思っていた
性能優先でNSRに乗っていたけどね
カッコいいから、今は3MAで満足 久々にオイル量警告灯点灯!
段差越えたらちかちか着いたり消えたりしてヤバってなってちょっとしたら点灯しっぱなしになった
残り300ccあるとはいえ精神衛生上良くない!
気をつけよう すげえ完調でドキドキする。
パワーバンドでバルブ開くと吹っ飛びそう。 オートルーブスーパーを投入だあ (･`ω´･)ノ青缶 ガンマ500で信号待ち先頭で待ってたら、後ろから来たバイクがワシを抜いて停止線の先、横断歩道上で信号待ちしてんの。
信号変わった瞬間ダッシュしてたから、すぐ前に出て、アクセル多めに開けて煙浴びせてあげた。
所詮zrx400じゃ、あの程度の加速なのね。
イイコトした後は気持ちいいな。 ガンマが前に居たら臭くてたまらんから多少無理矢理にでも前に出たかったんだろうなって そっかぁ。
そりゃ悪い事したな。確かに乗ってる自分自身が臭いもんな。
でも、信号待ちでブンブンふかしてる輩バイクだったよ。 煽ってくる輩にはチョーク引いてオイルを浴びせることにしてる。 知らない人は白煙見て壊れてると思って距離離そうとするよ 今だに近所からどこか壊れてるから新しいの買ったほうがいいんじゃないの？って言われるけど音煙匂いが嫌なのかもしれない 最近多いと思うんだけど自分も車運転のときは距離置くな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
