【グローブ】電熱ウェア総合21【ソックス】
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前スレ
【グローブ】電熱ウェア総合20【ソックス】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1619047310/
ベスウォーマー ttp://www.veswarmer.jp/
ウォーム＆セーフ ttp://www.warmsafe.jp/
GERBING'S ttp://gerbing.com/
アールエスタイチ ttp://www.rs-taichi.co.jp/index.html
tourmaster ttp://www.tourmaster.com/
HeatMaster(旧Heatech) ttp://www.heatmaster.jp/
クラン
旧 ttp://www.japex.net/ridingitems/
仮 ttps://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/ja_JP/?ObjectID=2587584&ViewAction=FacetedSearchProducts&SearchString=klan
コミネ ttp://www.komine.ac/
電源コネクタサイズ
(※ 径は同じでも許容電流の違うコネクターがあるので要注意)
ヒートマスター、コミネ(ジャケット)、ガービング、W&S、ツアーマスター等 外径5.5/内径2.5
クラン、タイチ 外径5.5/内径2.1
次スレは>>980が立てましょう
無理なら他の人に依頼しましょう
次スレ立てる時は本文1行目に
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を忘れずに入れて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 113のサイズが情報だとバラバラで購入迷ってたけど、いつものサイズで買ってみたわ。タイツのように伸縮性有るし、股下も余裕あり。土踏まずの縫い目も横になってるから痛くない。Amazonで値上がりする前に購入して良かったわ。 タイチの電熱グローブって消費電力どれくらい？
コミネもヒートマスターも公式サイトに最大何Aか記載あるけど、タイチはそういう情報が見当たらないんだが
もしかして公表してない？ 南海の電熱グローブ最新版買ってみたけど
バッテリーはPSE認証あり
バッテリーはスポンジみたいのにくるまれてて
中は濃い水色のバッテリーだったから中華のOEMかもしれない コミネの電熱グローブ持っているんだけど、毎年壊れる
買った当初、左側断線、翌年は使わず、翌々年はリコール（電源とバッテリー交換）、今年右側電源が入らない
シーズン前に確認することは別として、電熱グローブは故障しやすい印象（それともコミネ品質なのか？） コミネと言えば電熱ケツパッド使ってる人居る？
ケツをあっためるメリットを聞きたい >>10
ケツがほんわかする。
必要最小限にしたいひとは省いても良いかもしれんけど
一度配線してしまうと、グリヒみたいにお手軽。
価格もさほど高くないので
より快適にと思うなら良い商品。 そして丁度自宅から一番遠い目的地に着いたところで電熱グローブ盗まれて
素手で100km超の道のりを帰ることに。 冬はそれが怖いから
電熱グローブ入るぐらいのバッグかウェストバッグを持つようにした ヘルメットの中に入れてヘルメットホルダーできちんとロックすればそうそう盗まれんでしょ
ヘルメットホルダーに逆向きに取り付けて中身丸見えだと「お？コミネの電熱やんけ」って出来心でパクられるかもしれんが 電熱グローブやんけ
あ、コミネか要らんわ
となると思う 冬用グローブはサイズ感や操作感など難しいからな・・・
パクるにしても試着してからじゃないと使い物にならない可能性高いだろ。 https://i.imgur.com/Ke7S9jo.jpg
Amazonで2230円の格安電熱ベストが届いた
ヒートマスターみたいに腕まで温めてくれないし汗ばむほど熱くは無いが、暖かくて普通に良いな…首が温められるのが特に気持ちいい
まだ室内でしか試してないが、この値段なら寝巻き用にもう一着買おうかなと思ってる
走行中なら、アウターしっかりすれば大丈夫そうな温度
バイクに2.1A USBつければずっと使えるし、電熱入門としてはいいかもしれん 入門としてならありだとは思う
だけど、本格的な電熱はそれを着て薄手のウェアで済むらしいから、多分別次元何じゃないかな
俺はUSB電熱ともこもこウェアなので、試したことはないです >>18
俺も普段は12V電熱だけど、アマゾンの激安USBベスト買ってみて意外とアリだなと思った
少なくとも昔使ってたハクキンカイロより発熱量も安定性もあるから、金のない学生なんかはありがたいんじゃないかな >>18
前スレの最後の方に書いておかしい扱いされたけど（俺の書き方悪かったかも）、ツーリングから帰ったら電熱ベストのスイッチいれたまま布団に入れとくと、寝るときぬくぬくな2wayな使い方もできるから、12Vのより便利だぞ。 アマゾンチョイスの9000円ぐらいのやつポチッてみた。届いて着用してみてから感想書く >>18
これワシも使ってるけどバイク用に使うとメッチャクチャ着膨れするんだよね
おかげで電源入れないでも結構温いけど MIDIANのグローブ買ってみたが、強で使うと、右手の拳部分が痛みを感じるぐらい熱い。丁度プロテクターがあるあたり。
中は問題ないんだが。 これじゃ1月は越せないかも。 >>24
熱いのは薄手のインナーグローブで緩和できると思う。サイズ感変わるからダメかもしれんが。 タイチの電熱グローブを4年前から愛用していて暖かいし壊れないし最高なんだが
同時に買ったジャケットは使い物にならず速攻に売り払ってヒーテックに買い換えた
サイト見たらジャケットはいまだに中途半端な奴しかないのな、あれ使ってる人いるのか？ >>26
タイチのグローブは壊れないね
2013年に買った7.4vのが未だに使えてる
バッテリーはさすがに買い替えたが >>26
タイチのフリース？みたいな少しもこもこしたインナージャケットを
今月買ってみた。
グローブを先に持ってたので車体配線そのまま使いたくお試しで。
グローブに次ぐ電熱デビュー2品目。
正直なところ腹をめちゃ壊しやすいので前にヒータが欲しかったがタイチにはラインナップ無いよね。
発熱は流石に強力でバックパック背負ってると暑すぎるくらい。
ビグスク乗ってるので全面はあまり風を受けないけど、
それでも前背面のバランスが悪いと思う。
やはり前側にヒーター欲しい。勉強になった。 タイチとコミネの12V、7.4V電熱グローブを買っては売りを繰りかえし
結局俺にはグリヒ、ハンカバ、メッシュグローブが合っているという結論に達した >>29
ヘルメットを被ってエンジンをかけてバイクにまたがり
ジャケットの中の腰周り付いてるウィンドシャッターを良い感じに整えて
グローブをして走り出す
冬メンドクサイ >>31
12vと7.4vって暖かさの違いって結構ある？
今コミネ7.4v使ってるけど強でもイマイチ
買い換えるかハンカバやガード付けるか悩んでる >>34
有ると思うが7.4Vでもモデルやバッテリーかシガソケかによる違いも有るのかも
俺の場合グリヒとハンドガードを併用してたので7.4Vでもそんなに不足は無かった
何より12Vは7.4Vより操作性が悪かった、馴染む前に売っちゃったからかもだけど >>36
ありがとう
グローブは7.4vバッテリー運用→上下電熱買ったから変換かませてジャケット経由の12v
と両方試したけど両方とももうちょっと熱欲しい感じなのよね
乗ってるのがハンドガード付きのオフ車でカバーもこれ以上の電熱装備も増やしたくないなと考えたけど
やっぱハンカバグリヒと併用がいいのか バッテリーモデルは稼働時間考えないといけない（最強だと1時間とかいうスペックでは買う人いない）から、どうしてもハイパワーにはしにくい。
12Vは車体から取るのでそこを気にせず作れるから、差はあるはず。だけど、発熱そのものの他に、それを無駄にしないグローブの作りも大事だから、単純にW数がでかけりゃ暖かいとかならんのが難しいんだよな。 他のメーカーはどうか分からないけど
タイチのグローブのコネクタの位置と形状が絶妙にいやらしいわ
車両ケーブルと接続した時にコネクタを袖の中にしまおうとしても外に出したままにしても
コネクタの根元に負荷かかってるから気になって仕方ない >>37
俺もハンドガード付きオフ車
ハンカバとグリヒなら電グロ要らないと思うよ
メッシュグローブで丁度いい
ハンカバに抵抗無いならそっちの方が操作性も良いし温かい
電グロ諦められないならアマゾンにコミネの変換と同形状の12V〜9Vに降下の素材が800円位で売ってる
試しに7.4Vグローブ用に作ってヒーテックと接続たらハンドガード併用で弱でも十分温かかったよ、てか熱い位 なるほどお前らの言い分は大体分かった
じゃあ電熱ケツパッドポチッて良いんだな？
グリヒとケツで今年の冬は勝ち確や 適当なところから電源取ったら電圧降下1Vくらいあったのが、バッ直にしたら0.1Vくらいになった
なぜか分からんけど参考までに コミネの電熱座布団が26%OFFだな
シーズンものなのに結構な値引きになってるぞ >>44
一番冷える指先にヒーター入ってないじゃん 今日チャリでタイチの電熱グローブして20km走ったけど、一番最弱でも体が暖まってくると手汗かいたわ ﾋーﾄﾏｽﾀーの電熱ｸﾞﾛーﾌﾞを0℃付近で試しましたが、無いよりﾏｼかなて感じでした。
電熱ｼﾞｬｹｯﾄを先に購入して使用して、物凄く暖かった為に期待してｸﾞﾛーﾌﾞも買ったのですが期待しすぎでした。 電熱グローブは指先まで温めてくれないと効果薄いね。 ヒートマスターも単体では走行風で温まらないし、グローブも防風できるなにかで包めば良くなりそう 電熱デビューにidealのID-106っての買ったけど
シガーソケットはコミネの使えるかな？
ID-202は使えるみたいだが >>49
「グローブを防風できる何か」がハンカバになるんだが、ハンカバ付けたくないから電熱に頼るんだもんな。 インナーグローブも電熱にしてるけどまじでヌクヌクだぞ 今朝通勤で南海のグローブ3使ってみたけど
弱：走ると冷たさを感じるが、停車中は暖かさがじんわりくる
中：走ってても、すこーし暖かさを感じりる
強：熱い よほど事がない限り街乗りで使うことはない もう雪がすさまじすぎて電熱うんぬんじゃなくなったわ >>55
電熱タイヤがあれば雪の日でも走れるのにな。 瞬時に雪を溶かすのに何度必要なんだろう
そして通り過ぎた後にはカッチカチのアイスバーンが残るのか 無かったことにされたヒーテックプレミアム、
スマホコントロール用アプリも
いつの間にか勝手にバージョンアップして
ヒーテック非対応にされてた。
古いスマホからapk作ってなんとかしたが
本当に投げられてるな… >>58
アスファルトの溶ける温度
140〜160度らしい
1000℃の電熱タイヤなら
キレイな轍ができそうだ >>62
そこそこ色んな電熱グローブ試して来たけど体感できる暖かさは一番だと思う
ただ結構ゴツいからよく謳い文句に
「手持ちのウインターグローブをそのまま！」
ってあるのは完全に嘘
1〜2サイズ大きいの買い直さないとはち切れるんじゃないかってくらいパンパンになって痛いしまともに操作できない 10年くらい使ってる冬用グローブ、なかなかの防寒性だが強い雨だと染み込んでくるし極寒のなか走ってると指先が凍えて痛くなる
破けるほどボロボロではないが、捨てるのも勿体無いし新品買うタイミングが全然来なくて寂しくなってきた
ということでい透湿性確保のため手のひらの面は残し、外側に黒のシリコンコーキング塗りたくって分厚くしてみようかなと考え中
ある程度伸縮性あるし、ハンドル握った状態に近い形で固めるわ 最初はバケツにシリコンコーキング溜めてそこに手袋突っ込もうと思ってたけど
透湿性皆無のテムレス状態にすると、暑くなくても案外すぐ手汗かくと気付いたわ
ビチョビチョじゃなくても、指紋にシワ出来るくらいには湿るんだよなアレ ゴールドウインに電熱参入してほしいわ
高くてもいいから高品質のものがほしい バイクでの配送業やってます
今まで制服として着る薄手のウインドブレーカーの下にヒートテック、もこもこのフリース、ダウンベストと重ね着しまくって凌いでましたが、電熱に手を出そうと思ってます！
どの製品がおすすめですか？ >>65
アメダスって防水スプレーかけてみれば？
かなり雨弾くし、革にも使える。 >>68
取り回しはタイチのが良いのとプラグ周りが断線しても交換出来る様になってるけどコミネでもちゃんと着込めば全然違うよ
上半身と首、尻が暖められれば割となんでも良い気もする >>68
ダウンベストの代わりに中華電熱ベストを試したら？
3000円も有れば試せるし電熱無しでもダウンベストと変わらんよ >>71
>>72
ありがとうございます！
タイチ製良さそうですね！
とりあえず中華製試して良さそうならタイチに移行してみます！ 電熱グローブの口コミで「無いよりマシな程度」って書いてあるけど、それで十分じゃね？
電熱無しだと走れないけど、それを走れるレベルまで持っていけるならそれで良し
安い中華製を買った感想です まあそれな
ってか指は仕方ないわ
冷たいのやだってんなら全身電熱で身体中ぽっかぽかにしないとな わずか1週間で、プラグの根本部分のケーブル被覆が割れて、内部が剥き出しになってきた。 ダメ元でサポートにメールしてみるか。 そういうのってなんのテープでも良いから最初から一周ぐるっと巻いて保護しとくだけで全然違うよ >>72
Amazon で1500円引きのを買ってみた。
ファスナーが洒落ていてデザインも
かっこいい。
温度設定は前後独立3段階で光り、
これもかっこいい。
調子に乗って断熱パンツも探してみた。
6000円ぐらいで、まだ高いと思い
買いませんでした。 グリップヒーター買った！キジマのGH-08
配線できるか心配 >>77
負荷かけると一瞬で割れるよなあれ正直不良品レベルだと思うわ
線切ってプラグ変えちゃうか負荷がかからないように運用するしかない >>79
電熱パンツって暖かいけどうっとうしいから
もう一着買って、ひざから下を切断して
電熱ハーパンみたいにして使ってるよ >>77
>>81
自分で交換とかはしないほうが良いよ
メーカーサポート断られるから（コミネ） >>83
今度切れたら自分で交換するわ
サポートのせいで使えないとか不便だから 試しに電熱グローブを自作した。
約2000円で出来た。 Amazonで売ってる500円しないヒーターパッド良いよ
最長1時間タイマーで強制的に切れるけどめっちゃあったまる
バラすと線の長さがアルパインスターでL、コミネタイチとかでL -XLの俺の手の甲丁度全体的に配置出来る長さだから自作用におすすめ >>86
バラして線だけにすんの？
どうやって仕込むん？ メリノ100%やっぱいいな
電熱ジャケットでは汗かくことがあるが、インナーメリノにして着てるときだけは汗かいてる気がしない
電熱無くても、室内でめっちゃ着込んで暑いはずなのになぜか上着脱ぐ程には至らない不思議さがある
メリノ着てなかったら汗が腹をつたって「あちぃ…」となって上着脱ぐのに
年がら年中モコモコの羊が夏でも平気なのはこういう感覚だからか？ >>87
シートに挟んでるだけだからシート剥がすだけだよ
んで薄手のインナーに糸で点留めして形合わせてテフロンテープ貼るだけ まずは使い捨てカイロを買います
次に野球用品店に向かいます…🥊 >>91
今回お試しで作成したグローブ 誰でも簡単に作れます。
用意するもの
電熱ヒートパッドグローブ用USB接続 Alliexpressで調達
電熱プレートタイプ 手の甲 指5本にプレートが当たる製品
コネクタをマグネット接続タイプ選択 → これ非常に優れモノ 近づけるだけで引っ付くので
USB端子からコネクタまで2本ケーブル１５０ｃｍあるものが入ってるのでジャケットの袖に十分通せる長さだった。
グローブ
ワークマンウィンターグローブ LL 安い奴 780円
インナー手袋 今回は検品用手袋 L
超強力粘着両面テープ
作成方法 検品用手袋を裏返しにする→結構重要
両面テープを電熱プレートインナー側の指、甲の部分に貼り付ける
手袋を手にはめて手指の形に添ってプレートを貼り付け
それをグローブに慎重に手にはめたまま入れていく
これだけです。
電熱パッドの調達が出来ないと作成は無理です。
市販品と遜色ないものが出来ますよ、ただ今回はインナーに検品用の手袋は安くていいけど手首の長さが足りません
コミネの手首の長いインナーへの変更検討中。
グローブのサイズ選択に注意
今回は手持ちの材料を使ったので安く出来ましたが揃えたら3000円位になるのでしょう。
次回本番作成はバイク用プロテクターグローブで作る予定ですがこれも中華の3000円位の手袋を調達します。
多分今回作成したインナー手袋を剥がして張り替えるだけでいけると思います。
ＵＳＢ接続ですのでモバイルバッテリー、バイクからのＵＳＢ給電両方いけるので便利だと思います。 電熱のおかげでほとんど寒さを感じることなくツーリングできるけど、やっぱ冬はよくないね
日が短くてダメだ >>96
へー、コレって暖かさはどうだい？
>>97
Amazonで頼んでも日数かかるし値段高いだけだからアプリでプリペイドVISAでも使ってアリエクで購入しなよ めちゃヒートってやつのインナーグローブ買ったけどイイね
強じゃなくても中で十分走れる
毎年冬走るのは諦めてたけど、これで冬でも楽しめそう 電熱インナー買っちゃったか……
体感できる温度は多分一番暖かいしいいなーって俺も一時期使ってたけど気軽に洗えないから結局普通のインナーグローブに電熱グローブがいいわってなるんだそれ…… むかーしユーノスロードスター乗ってた頃、冬に厚着オープンすると体ホカホカ顔寒い露天風呂気分が味わえて楽しかったんけど
今電熱でそれしたらどう感じるのかな。変わらず楽しいのかな。 オープンカーとバイクが比較対象になると思ってる時点で君にはバイク適応性がない
止めときな 車でシートヒーター初めて使った時はちょっと衝撃的だったな あまり温風が好きじゃないのでシートヒーターは必須だな 知人のゴルフに乗せてもらったら夏なのにエアコンから熱風が吹き出てきて
なんやねんこの車…って言ったらドイツにはアウトバーンがある国だからな
フフン、日本車しか知らんやつにはわからんやろな
と言われたんだけどどういう意味なんだ ゴルフって金ないのに輸入車乗って見栄張りたいって奴らが乗る車だからな
金に余裕ないから壊れても修理出来ないんだよな
俺の周りだと教師とかゴルフ率高いけど、壊れたまま乗ってる奴が多いよ >>106
金ないやつが見栄でゴルフ乗るってスゴくわかるは 敵対心とまでは言わないけど関税で高いだけなのに外車は高い！高いから凄い！ってアホなジャップが相当数居るのは気持ち悪いとは思ってる 外車は修理費高いんだよね。ゴルフも部品代高かった。 ゴルフみたいな庶民的外車は10年落ちくらいのを輸入中古車に強い店で買うのが正解
車検3回分くらいの年月はコスト掛からず外車を楽しめるよ >>114
おベンツとかBMWだと買ってからお金が掛かりそうって思う層がゴルフ買うんだよ >>105
意味不明でワロタ
夏に温風とアウトバーンて何の関係だよ カーチャンが試乗して気に入ったらしく私にはドイツ車があってるとか言ってゴルフ5買ったけど5年でレクサスに乗り換えてたな
なんか高速でフワフワするのがすげー怖いと言ってた
アウトバーンがご自慢なのになんでやろな 日本車で済ませたいと言うのは有る
同じクラスでベンツとトヨタならトヨタ買うって人が大半だと思うよ >>116
オーバーヒートするからヒーターに熱を逃がすんだろ コミネの車体接続ケーブルがやたら抜けてまいった
なんか寒いなと思ったらコネクタが中途半端に抜けて電源落ちってパターン
抜け防止のゴムキャップを3個付けてくれれば良いのにな >>120
奥まで突っ込んだらカチッとハマるやんあれそんな簡単に抜けるんけ? >>120
それ最後まで差し込んでる？
抜けなくてキレそうになったことしかないんだが >>122
分かる。固すぎて少しヤスリで削ったわｗ 抜けないって人のタイプはオス側とメス側のジャックがガッチリ噛み合うタイプなんじゃないの？
自分のはそのタイプじゃないから直ぐに抜ける
金属の噛み合いだけで保持してるんだわ >>124
へー、そういうのもあるんだね
防水対策の要望あったからそれに応えた形なのかな？ちゃんと試した？よ言いたいが もと嵐で革ジャン買うついでにマクナの電熱ジャケットポチった
oem元のklanグローブと配線合うといいな 中華電熱グローブからタイチに変えたぜ
純正バッテリー高くてデカすぎるからコネクタかました他社の6000円バッテリーだけど問題無かった >>124
同じかどうか確認してないけど袖から手袋につなぐのがロックしないやつだわ
これ線自体の重さで抜けるよな面ファスナーかなんか巻いて抜けないようになんとなく繋いでおいたら? 200 円くらいでダイソーで小さいリュックを売ってたからそれに電動自転車の８アンペアバッテリーを入れて背負おうかな
延長USBケーブルでベストとグリップヒーターの電源をとって
モバイルバッテリーの１アンペアはすぐなくなる
いきなり切れたら寒いしね
もう追加のバッテリーは買わな４つ買ったけど
自転車の８アンペアくらいないと一週間保たない 電動自転車の16アンペアもあるけど
それは流石に重たい
でも背負うならなんてことないかも
それくらい大容量じゃないと話にならないよ 充電時間も電動自転車のバッテリーは意外に速いからね
電動自転車を持ってる人はUSB接続コネクタもあるからお薦めかもね
ただコードが邪魔で事故っても知らないけど そこまでしてバッテリーにこだわる理由が分からん
素直に車体から取ったら駄目なんか
つかここまで自転車用バッテリーの話なんてないし誰かと会話してる風だし誤爆してる？ 車体からとったらバイクから降りた時に寒いじゃないですか?
それに車体のバッテリーも弱くなりますよ
僕はモバイル派ですね 車体から降りたら寒いとか言うけどならグリヒはなんやねん
そこを車体にするとか走行中は車体からでバイク降りたらモバイルバッテリーに切り替えとかいくらでもやりようあるでしょうよ たかだか数千円の車載バッテリー守るために他に色々買い揃えて重い物背負ってコードまみれになるとか
「隣町のスーパーのほうがキャベツが十円安い」
とか言って車で行く馬鹿女みたいな発想でウケる それでも８アンペアあったらかなりがっつり気にせずいけるよ?
俺電池切れとかこまめな充電がやなんだよな
それとグリップヒーターは巻き付け型なんだよ
原付だからさ
みなさんみたいな本格的なライダーじゃない
風防もハンドルカバーも付けてる ８アンペアあれば
ネックウォーマー
ベスト
手袋を電熱でいけないかな?
電動自転車の予備バッテリーにもなる
寒がりなんだよね まあ原付は仕方ないとして、俺も12V電熱で降りたら寒い時あるから短時間だけモバイルバッテリーで運用する方法論は無駄にはならない 原付こそキックが付いてるから躊躇なく電熱使えるのにもったいない そもそも設定にムリがあるだろ
降車時にUSBの電熱を使いたい位寒かったら、乗車時寒くて耐えられるないぞ ヒューズ、自分のアイテムに関わらずとりあえず15A突っ込んでおくのじゃダメなの？なぜ3A〜15Aで選択する必要があるのか教えてくれ >>132
でかいバッテリー持ち運ぶくらいなら乗ってる時はバイクから取って降りたらモバブーやろ普通 >>147
すまん、なんで分からないのか分からない
何でヒューズがついているか考えれば分かるだろ バッ直の電熱ジャケットもコードにヒューズあるが、もしヒューズなくて過電流起きたら燃えるライダーになれる
ヒューズあれば電気がジャケットに到達する前に身代わりになって死んでくれて電気はジャケットに到達しなくなる
バイク自身もそう、過電流で各電気部品がまるごと死なないためのセーフティー
アンペア数がバラバラなのはそれぞれの電気部品で最適な最大電流が違うから >>151
ありがとう
説明してくれた内容を理解したうえで改めて聞きます
例えば3.5Aの電熱ジャケットだけを使う場合には5Aのヒューズを入れるのがセオリーですが10Aのヒューズを入れることで危惧すべきことはありますか？ >>152
過電流で燃える危険がある
そこまでいかなくても過電流で壊れたりすることが考えられる >>153
では電熱ジャケットに電熱グローブを加えて7Aになった場合、過電流が流れてもジャケットとグローブに電流が分散されるから燃えるリスクはほぼ無いということでしょうか？ 電熱ジャケット（3.5A）と電熱グローブ（3.5A）を接続して電熱ジャケットのみ電源を入れてた場合、10Aのヒューズで過電流のリスクはありますか？ >>154
グローブに到達する前にジャケットに10A流れるから変わらなそう
まぁ専門家が作って設定したA数に従ってた方が安全だし、長持ちもすると思うよ
使われてる電熱線の耐荷電流の最大値すら俺らは知らないワケだし 俺も別にバッ直はでかいヒューズでもいいと思うわ
短絡で切れるなら十分だと思う
ただでかいのを付ける意味は特にないとも思う >>156
横から。
単独使用機器3.5に不具合が生じヒューズが10の場合
10まで電気が流れ、機器側で燃える可能性がある。
3.5と3.5の2つ使用する可能性があると7以上のヒューズが必要となる。
その場合で3.5一つしか使わなく不具合起きると
やはり10まで流れてしまうので燃える可能性高くなるけど仕方ない。
できるだけちょっと上の容量のヒューズ入れて
何かあったときの被害をおさえるということ。
ヒューズ無しでどこかでショートすると
被膜燃えるかもしれんし、それが燃え広がる鴨 そりゃ電動自転車を持ってないならわざわざバッテリーだけ買わないけど
買えば高いんですよ2個7万くらいする
使えるなら使いたいじゃないですか?
全身電熱でもまかなえる リチウムイオンの車載バッテリー持ち歩いて12V電熱動かしてる人いないかな 去年買った電熱ソックスが思った以上に伸びてた。コミネのアンクルにしとけばよかったかな？ コミネのアンクルって何時間持ちますか？ 12ボルトなんてあるんですね
3ボルトで電熱ベスト充分あったかい マキタの電動工具バッテリーでも4アンペア無かったような
電動自転車のバッテリーを使わない手はないね
12ボルトとかすぐバッテリー無くなりそうだな しかし電動自転車のUSBアダプタは5ボルト1·5アンペアだから全然温かくない可能性はあるけどしかし燃えるよりはいい >>165のマキタの単語でふと思ったんだけどもしかしてアンペアとアンペアアワー勘違いしてないけ？ >>167
バッテリー容量の話に決まってるじゃないですか?
>>68
HEATTECHをドライナミックメッシュに変える ガービングから12v10A9A7Aの電熱用バッテリー結構前から出てるから好きなの好きなだけ買いなよ
てか大体の電熱メーカーから純正で出てるし 1200Whのポータブル電源背負えばいいよ10キロあるけどｗ ボタン電池サイズで10万ミリアンペアくらいの電池開発されんかな >>167
アンペア(電流)とアンペアアワー(容量)を混同してるよね… 電動自転車はパナソニックだけバッテリーをUSBに変換できるアダプター売ってる
でも5 V1.5 Aなんだよな
3 Aは電熱に使うなら欲しいよね
とりあえず使ってみて様子は見たい
リュックにバッテリーと電熱一式入れて冬は持ち歩きたいなあと
何時どこで身体が冷えるかわからないからな
ネックウォーマー、ベスト、巻き付け型グリップヒーターはもっている
他にはグローブにパンツも欲しいといえば欲しい
それだけあればかなり厳寒でも耐えれるよ 加えてイージスみたいな防寒防水を着てる
でも電熱は3段階とかあるから便利なんだよな 往復1時間通勤で電熱ベストとグリップヒーターを使ってるんだけど容量1アンペアのバッテリーが大体2日で無くなるんだよな
容量が無さすぎ
一週間は持ってほしい だから容量の話ならmAh(ミリアンペアアワー)だしそういう受け取り方しても1.5Ahとか1500mAhしかないしそんなモバイルバッテリー長持ちするわけないだろ……
Ankerのやっすいモバイルバッテリーでさえ20000mAhあるのに……
こっちの頭おかしくなりそう……
ちなみにマキタのアンペアが4とか言ってるけど12V(今は12Vなんてほとんど売ってないけど)を5Vで使うとしたら9600mAh相当だからな 今年賀状出してきたけど、電熱もいらなかった
グリップヒーターつけたぐらい >>178
安いといっても5000 円はするでしょ?
自分はすでにもっている電動自転車のを使い回す訳だから
電熱グローブアマゾンで1500 円くらいの安いのポチリました
グリップヒーターも800 円だったけど非常に温かいです
ただバッテリーが二日で無くなる モバイルバッテリー関連の話なんだけどPWMで出力調整しているような電熱ウェアに対応してないようなのもあるから注意ね
100%出力時は大丈夫なんだけど最弱にするとチャタリングだと判断されて切断されてしまう 電熱パンツはさすがに要らないかな
用を足すときに不便そうだし
会社に着いたとき脱いだりしにくいし
そもそも原付きだから足元はそんなに冷たくない
下半身はイージスの下にジャージでかなりいけます
それより足先が痛い >>181
それですよね
繋いでみないとわからない
でも安物はそんな安全装置がついてないのか?
基本的には大丈夫ですね >>180
前にお前が嫌がってた車載バッテリーは原付用なら2000円強だけどな
あと20000mAhのモバイルバッテリーなんて安けりゃ2500円だけどな
アンカー以外のなら30000mAhのがその値段で買えるけどな バイクだけど寒すぎて電熱ウェア無力すぎ草
たまたま腰に貼ってたホッカイロが一番暖かいっていう >>184
アマゾンとかなら安いんですね
僕は電気屋やホムセンでモバイルバッテリーを買い揃えたから高かった
4個買ってもう買わない 結局は電圧と電流とジュール熱というのかな?
そういったので決まるからバッテリーにパワーと容量あれば安物でも温かいですよ
ただ3段階あったほうが便利ですよね
でも安全装置が付いてるから使えなかったりする ワークマンに防水防寒の靴を売っててあれは温かそうですね
というかこの時期にレーサーレプリカやネイキッドは寒いですよ
やっぱスクーターがいいですよ
それに風防とハンドルカバーは必須ですね
足元はそれでも寒いときはありますよ
去年の寒波はそれでも耐えられなかった
あれで懲りて今年は電熱で万全にしたいですね どこが荒らしなんだよ?
電動自転車の16 Ahなら112000 mAhに相当する
これを使わない手は無いみたいな話だよ 自転車用の調べたけど、5V、1.5Aって通常のモバイルバッテリーの3/4の6.5W出力でしょ？
ただでさえぬるいUSB電熱の出力下げて、3kg位あるバッテリーをリュックで背負うって何の罰ゲームだよ モバイルバッテリーは実際はそんなに容量は無いらしいですよね
表示の60 % くらいしか無いとか嘘か本当か調べたら書いてありました
ただ電動自転車のバッテリーはガチですよ
作りが違いますからね、だから高い >>192
それは仕方ない
自分は容量を選んだから
だけど電熱ベストも最高にはしてないよ
3段階の真ん中で充分に温かい
それとグリップヒーターと電熱グローブで使うつもり
容量あったら加えてネックウォーマーとかガンガン使えるからね ３.6Vから5Vに変換するから60%になるんだよw
何がガチだよ
全然分かってない人だなやっぱり まあ、またやってみて感想は書く
やっぱ不便かも知れないし、超便利かも知れないし
店とかあるなら暖とれるからね
僕も初の試みだからよくわからない >>188
フットブレーキ&ギアチェンジしないスクーターの方が寒いんだなこれが
足先動かさないと冷えまくる 頼むから「電気自転車バッテリー」ってコテにしてくれ >>185
何Wの電熱服なんだよ
オレの70Wだと、-5℃の高速走っても快適だぞ
発熱量が足りないか、アウターが悪いかだろう 一年使ったヒートマスターが1時間くらいで電源落ちるようになってきたから買い替え考えてる。
インナーベストタイプでオススメある？ >>185
アウターをコミネの冬用にして電熱ジャケット前後弱+腹巻きで世界変わったわ 面倒くせえからAhじゃなくて、Whで書いてくれよ
前提となる電圧書かないから訳わからんわ アマゾンの1900円のベスト来た
こんな暖かいならもっとはよ買えば良かったわ 電気ってよくわからない
容量の表示なのになぜ1時間に流せる電流の値なんだ… >>208
容量はワットアワーで考えれば単位が揃えられる
ボルト併記なしのアンペアアワー表記はマジで謎 >>208
速度と距離に例えると分かりやすいかな？
時速10kmで１時間走ると10km移動出来るけど、電気だと10A（アンペア:瞬間値）で１時間電気を流し続けると10Ah（アンペアアワー:積算値）になる
ただ、電気だとここに電圧の話が出てくるから、アンペアアワーの話だけしても容量はわからない
そこでAh(アンペアアワー）にV(電圧)をかけてやるとWh(ワットアワー)が求められるので、こっちにすると電圧も考慮した容量が求められるので比較するにも便利
※いろいろ端折ってるので詳細はググって バイクのバッテリーは5時間率
車のバッテリーは10時間率 バッテリーというのは、そのバッテリーの物性により電圧が決まってくるから
技術的にも実務的にもAhで表記したほうが便利なんだよ >>185
電熱コミネマンだけどちゃんと暖かいよ
ただ暖かさで言うならAmazonで500円しない安いヒーターパッドのが局所的には暖まるし弱-中で十分
1万mahで10-7時間保つし便利 KEISの電熱ジャケットのコネクタはヒートマスターやコミネと互換性ありますか？ >>212
おいやめろ、面倒くさい話を持ってくるなw 零下５℃と零下ギリでは違うもんね
日本中だからピンキリだよね >>122
ほんま抜けないよな。
道の駅であまりにも抜けないので、電熱脱いでトイレ行ったわ。
もう少しで漏らすところだったわ。それ以降奥まで差し込まなくなった。 冬場は電熱失禁・ 電熱脱糞の被害が急増すると言われる >>214
中華USBバッテリーのはバッテリー格安で手に入るし、小型の充電器でビジホなんかでも簡単に充電できるから、楽でいいんだよな。
車載バッテリーのも、ずっと使えるからいい。
7.4Vバッテリーのシステムが一番使えん。 >>213
用途的にっていうならモバブーはともかくポタ電とかはwAで書いて欲しいわな >>221
あるよねー危うく神隠しに有ったのかと焦るわ 金玉が行方不明になることはあるけどチンポコなくなるってどういうこと？ >>185だけど今朝おかしいなと確認してたらグリヒ片方断線してたわ
電工ペンチ久々に引っ張りだすか・・・
まぁでも電熱グローブが弱いのは認める
バッテリ式だけど一応7.4Ｖのやつ。でも昨日の寒さは堪えたなぁ
ついでに聞くけどンカバ絶対付けたくない宗教の人が
バッテリ式で満足出来る電熱グローブなんてないよね？
発電能力あんまり余力無いんだよねぇ グリップヒーターとハンドガードがついてて、手の甲側だけなんとかなればいいので、中華USB電熱でなんとかなる。
一昨日は中央道の小淵沢の先で-10℃、最高点で-8℃表示だったけどなんとかなったよ（余裕ぶっこくつもりはない。なんとかなった）。 7.4Vのインナーグローブもつけて2重にするとぬくぬくだぞ >>232
我慢するしかないね
あと体幹を暖めると効果抜群らしいぞ >>222
ほんとね
まあ7、4vなら最悪電池買って直列で5-6個で使えるから一時凌ぎはしやすいけど能力的に問題ないなら普通のモバイルバッテリーで使えるやつで十分 方形だとナメられるから、温泉とか銭湯入るときは少しエロい事考えて半立ち以下にでかくさせて入ってる。 方形だとなめられるから、ほんの少しハンダチさせてから、温泉とか銭湯に入ってる。 ヒートマスターのグローブ親指が冷たくなるんだよな。同じ様な人いる？対策あったら教えて ハンドルカバーがいいよ
できればネオプレーン
ハンドルカバーも付けるコツがあって
紐で縛るのを電気ケーブル用のケーブルタイで締めたら隙間風が入らない
それで全然に違うよ 相乗りさせてもらうけど、ヒートマスターのトゥーウォーマーが暖まらない。弱でパンツ側がすでにアチアチなのでこれ以上上げれない。 >>239
断線の可能性がかなり高いね
ヒーテックの頃のだけど同じ症状で断線してた。
社名変わっても作りは変わって無さそうだし 中華電熱グローブを買って1週間で断線交換したんだが、送られてきた奴は、前により温度が低くなってた。高温設定しても、以前の中温位。 電熱は保証期間内に不具合を見つけて毎年最新のを得ればお得 電熱グローブつかうと指にめっちゃ跡つくんだけどそういうもん？ >>240
ハンドルカバーが嫌だからわざわざクソ高い電熱グローブ使ってるんですよ >>241
残念だが諦めろ
ヒーテックの頃から何も変わってないみたいだね
他の会社のソックスやインソールに変えても暖かくならないぞ
多分パンツの仕様で、ソックス側に大きい電流が流れないんだと思う 電熱グローブの指先は手袋内部で爪側に隙間が出来て電熱素材部分に密着しないので冷たい感触がどうしてもあるね。
当然手のひらも電熱部材がないので同じだ。
やっぱりこの時期はグリップヒーターと併用しないと高速走行は厳しいね。 >>250
やはりそうだよね。弱だと片側1W程度だろうから。五千円高くなってもいいのでコントローラ付きにして欲しいわ。 >>250
パンツの仕様とかナニ適当な事言ってんの？恥ずかしいぞ
自作インソールをヒーテックパンツに接続して使ってるけど
普通に弱で温かいしパンツを中で15分もしたら少し熱い位だぞ 10年使ったツアーマスターのジャケットが電源入れるとヒューズが飛ぶようになった…
新しいジャケットを購入予定だけど、今はどのメーカーが鉄板商品なのかな？ 9年目のガービングをテストしたが問題無し
壊れるのと日本から撤退するのとどちらが先か >>253
W&Sやガービングのを使っても、緩くて使い物にならなかったんだよね
俺の個体が不良なのかもね
ただ、あなたが緩い温度で満足できてるだけかもしれないし、何とも言えんな
誰か他の人で他社のインソールとか流用した人いないのかね？ Amazonで売ってる適当なインソールのコネクタだけ付け替えるとして、12Vのインソールよりかは5Vのインソールのほうを加工する方が温かそうだけど、ヒーッテックで弱といってもデューティー1/6以下じゃないよね。 コミネのek-208のシガソケにek-203を噛ませてオスの口にして、
ek-216等のメスのグローブに繋げている人います？
間違えて208と216買ってしまったけどアマゾンで返品不可商品だったわ。
合わせ買いで表示しやがって オスとかメスとかジェンダーレスの時代に合わない表現だな
これからは、凸と凹って表現にしてくれ >>259
そう言われるとそうだね、次から気を付けるわ 海外のもMale.Female表記だけどな。
そもそも欧州の言語には男性名詞とか女性名詞が有るのに意味が判らんよな？ >>259
なるほど。タチとウケって言うべきだな。 海外は海外
今は女偏の漢字はすべてジェンダーの観点から使えない
社会人なら誰でも知ってる日本の常識だぞ >>262
こんなこともあろうかと思って中性名詞も用意していたんだ タイチのグローブを
バッテリ2セットで運用してるんだけど
朝から晩まで走ってると
2セットじゃ足りないんだわ
走りながら充電するのにいい方法ありますか？ これ
https://www.logitec.co.jp/products/audio/lpacivt150bk/
みたいに、シガーソケットをAC100Vにすることができるの売ってる。ただ、これで出力足りるかは知らんし、疑似正弦波なので駄目なの機器があって使えん可能性はある。
バイク側（シガーソケット側）の出力も要注意。 >>258
216買ったなら車体から繋げるケーブル付属してるから208のシガソケは無視して運用すればいいだけじゃね
コミネの12vと7.4vのコネクタは経が違うからそのままじゃ付かないよ
ぶった切ってカシメなりで結線しなおせば付くけど7.4のシガーに12vのグローブだと温かく無いんじゃない
12vに7.4v仕様のグローブ付けたってブログ見たけど弱でも熱すぎでDCDCコンバーター自作して9v運用してた >>269
１２ｖ電源も使える仕様だったらオプションケーブル買ったほうがいいのじゃないの？ コミネの電熱グローブもう5年位になるが、さすがにバッテリー死んできて
昨年バッテリー買おうかと思ったが
ちょっと足したら中華製の新品買えたので買ってみたが
1万した中華製はあんまり暖かくならない
やはりバッテリー買おうかと思案中だが
今のは硬質プラの箱型になってて分厚い
ちな自分のは青のプラフイルムで包まれてる
まあスイッチも動作不良の可能性高くて修理してもらわないと使えなさげだけど
バッテリー6k円と修理代だと何してるかわからんな >>272
そうすると太市のバッテリがもったいないんだわ、、
でも出費を最小限にするには
バイクから電源とったほうがいいよな、
本体から電源とる場合って
エンジン止めて、またつけたら手元のスイッチ押さないといけないのかしら？ 袖なしタイプで前も後ろも温まる製品で
・背中の首に近い部分まで温まる。もしくは襟があって襟も暖まる
・モバイルバッテリで動く（専用可）
って感じの物を探してるんだけど何かあるかな？
コミネのJK-558の背中にも電熱入ってたら良かったのにな
http://komineshop.shop21.makeshop.jp/shopdetail/000000000331
何で長袖より高いのか謎だけど 中華製なら5，6着買える価格だろう。
希望の仕様のものが見つかるんじゃないの。 日本中だから僕が住んでる所はギリ零下
それも朝方
零下5度とかいうなら今の装備では全然ダメだし
それでもハンドルカバーを着けないのは根性入ってるね >>278.280
中華は持ってるけど線が細いからチョイチョイ断線するんよね
その度に半田して直してるけどそれまでは寒いし
冬の必需品になったし好い加減まともなのを買おうと思って
>>279
そんなのもあるんだ
検索してみたら色々なモデル出してるっぽいから一覧で見てみたいと思ったんだけど
公式HPってあるんかな？ >>284
めちゃ寒きときは重ね着でどっちも電源ONとか効果あるかな。 >>271,270,263さん、ありがとう
シガソケせっかくつけたから使いたかったんだけど、
素直にバッテリーに配線繋いで普通に運用しますわ。 >>276
首と胴体は分けてコミネの電熱ネックウォーマー使うのが良さげかと >>276
あとベストは6000円のEK-108じゃ駄目なのか？
使ったこと無いから22000円のJK-558とどれぐらい差があるのか知らんけども >>288-289
EK-108はイメージ画像では背中の上の方が温まらなそうだなーと思って候補からはずしたんだけど
ネックウォーマー使えば良いのか
配線増えるのはちょっと嫌だけど検討してみる >>269
18650を素で充電し密林でかったホルダーで運用してる 電熱グローブの予備バッテリー欲しいけどどれもこれも7.4V3000mAhとかでなんか買う気になれない
5000mAhくらいにならんもんかね
3.5mジャックでなんかオススメない？ マキタの18Vバッテリーを楽天で12V出力するのを買ってみたら
タイチの車両接続ケーブルそのまま使えた
けど差し込みにちょっと力が加わると落ちる
残念 5Vのベストでさえ熱くて、朝晩真ん中、昼はローかオフにしてるんだけど、12Vでカチカチ山にならんのか？ やっぱり電熱以外はかなり薄着なわけ？ まず自分がどんな構成のウェアを着て、どんなバイクで、どんな速度域で何時間走るのか晒してくれ
でないと誰も何も言えないから >>294
俺も中華USB電熱持ってるからわかるけど、熱いってのは文字通り発熱箇所が熱いってことだよね？
あれは確かにHIGHにすると熱くて耐えられないな
しかもバイク乗車を考慮してないから運転中は操作できないしな
バイク用の12V電熱ウェアは発熱範囲が広くて全体的に暖かく快適なんだよ
これは両方使えば違いが分かる ヒートマスター電熱ジャケットよ、家庭用コンセントで使える変換ケーブル出してくれマジで >>295
あとデヴかどうかでだいぶ違うと思う
夏は立ってるだけで変えTシャツが何枚も要りますって人は特別枠だね -5度程度らしいから八王子の外で一晩過ごすので寒さの予行練習はできそう
冬山対応のテントと＃1の寝袋とか？
あとは雪と悪天候時の対策だろうな USB延長ケーブル100均にあったんだけど
電気店のとはやっぱ違うのかな
電気店のは680円する
まあ勿体ないから買わないけど
100均は本当に安いと思うよ 職場に相撲取りみたいなデブがいる
この時期でもドカチンが夏場着るようなプロペラ服を着ている
真面目に寒中水泳とか普通にやりそうなくらい寒さに強い
こちとらジャンパー着てるのに 力士のように脂肪も尋常じゃないが筋肉も尋常じゃない人とただの脂肪の塊では発熱量が桁違い
両方とも短命だけど 脂肪にはあまり血管もないし発熱もしないが断熱性が良いからな
寒い地域の海洋生物に分厚い皮下脂肪があるのは必要だから やっぱ電動自転車バッテリーは駄目だったなあ
5Vはいいんだけど
1.5aしか無いからまともに動作しなかった3aは必要みたいだ
USBアダプターに種類があればいいけどこれしか無いから駄目だわ
かろうじて電熱ベストだけは動作したけど温かくない インナーの電熱系は5vでも何とか使える
多少厚着すれば問題は無いからね
グローブは無理だった >>305
動かない時のデブは結構寒がり
動き始めるとすぐに汗ダクになるが バイクの灯火類をLEDにして12Vにグローブ繋げたんだが熱すぎてびびった
例えるならストーブに素手で触れる感じ
USBをバイクから直で繋げるくらいがちょうどよいのかも 2りんかんもnapsもタイチもなんでタイチの電熱しか体験用置いてないんや…
コミネやヒートマスター、keisを試してみたいのに！ >>312
メーカーが提供しないからじゃないの？
製品をサンプル化したら店の赤字じゃん >>312
今年はコミネ製品あんま入ってないらしいよ 言われてみればそうですね
何年か前に2りんかんでコミネ体験できたのは店の負担だったのかな〜
確かにコミネはサンプルどころか製品も置いてないですね… 完全な妄想だけどここ数年でコミネはネット販売メインで売る方向にシフトしてるって思う
Amazonのスポンサーで出てくるし店舗でほんと見かけなくなったし
利益的にはたぶんそっちが上なんじゃない
知らんけど 原付クラスだから車体の電源はグリヒがいっぱいいっぱいなのでアマゾンで電熱ソックス買ったよ。
最新版の湾曲バッテリーでリモコン付の奴。
これは暖かいわ、昨夜雪の中配達で走ったけど全く冷たさを感じない。
バッテリーも長持ちするし当たりだった。 貼るカイロミニを背中とお腹に８個くらい貼った方が温いからね
中華が断線したらコンビニで買えば良い 貼カイロで付けると良いところは
肩甲骨裏辺りの肩辺りがいいぞ
多少全形になるからアウターに押されて絶えずくっ付く
暖かさを感じるだけでも、体感温度が全然違う 電熱ソックスなんかあるんだな
それは寒い地域にすんでるんだね
こちらはまだ足先は大丈夫だな 電熱のいいところはバイク降りたら発熱が止まるところだと思うが。
食事で店内入ってカイロ付けてると暑いこと多いし。 バイク降りたら寒いし休憩中はポータブル電源を延長ケーブルで繋いでるわ >>326
昼暑く朝夕寒い時期とかの寒暖差が激しい時こそ電熱だよね >>325
関東だけど足寒くね？毎年足の先端にホッカイロ貼ってる
防風代わりにもなるし最強
職人が付ける様な分厚い防寒用靴下とか色々重ねてたけど
バイクみたいに常に高速移動してると結局ホッカイロが最強だった
1枚15円とかだしな >>329
靴の断熱性で変わる
冬用にワンサイズ大きいブーツに、分厚いインソールと靴下組み合わせると熱源なくても大丈夫
自分は足先冷えやすい体質なので、通年用のジャストサイズのブーツだと関東の冬は無理 >>330
だからそこでホッカイロなんよ
通勤でクソデカブーツなんか履いてたら職場用の靴用意したりで替えるの面倒じゃん
ホッカイロなら普通のスニーカーでいけるんだわ ハンカバ+GH07
EK-106
EK-113
EK-305
これが自分の真冬の最適解になった
アウターの選別は余地があるけど電熱はもうこれで良い
ADVモデルのバイクだからハンカバ装備なんぞ気にもならない
マジ暖かいわ >>331
通勤バイク民は制約が多くて大変そうね
自分は100%趣味でしかバイク乗らないからね 使いたけりゃ勝手にやればいいだけなのに電熱スレでホッカイロ主張て
ツーリング中に熱くなって止まって剥がすとか面倒すぎだろ
途中で効果無くなったらコンビニの店先でジャケット脱いで全身に貼り付けんの？
グループでこんなの混ざったら二度と誘わんなw カイロ貼ると気温が上がった時や観光でちょっと歩いた時に汗掻いて悲惨な事になるんだよな
電熱の弱い箇所を補う程度に貼るのならアリだけど >>335
グリップヒーターレベルの実用性がある
コミネのEK-305なんて4000円ちょいで買えるけど凄い暖かい
一度使うと良さが分かって手放せない
最弱レベルでも暖かいし消費電力も低い 悪いこと言わないから電熱はS&Wみたいなコントローラーをハンドル周りに付けられるやつにしとき
ジャケットにくっついてるのと雲泥の差があるから
高速道路走行中でも温度調節自由自在だよ 前にこのスレで教えてもらったガービングのインナージャケットにナップスで安売りしてたコミネのインナーパンツにワイズギアのグリヒ使ってるわ。
ガービングのインナー久々に出したら温度調整できないの忘れててAmazonで適当なPWMコントローラー調達したんで今からジャックの交換して使うことにした。 ヒーテック夜の高速とかガチで使う時は腹が冷えるって前に書いたけど原因が分かった
前のジッパーのところには電熱線入れられるわけが無いからこの部分が線状に冷たくなった。胸はプロテクター入ってるからアウターの冷たさは伝わってこないがそれより下は冷たさがモロに伝わってた
対策は来年までに考えとこう 電熱ウェアつかえばそら暖まるのだろうが
それ以外の装備はなんなん？
防寒服（スキーウェアとか）？防寒性能ないジャケット？気温は？ >>341
新しいスポーツタイプならフラップあったね >>343
普通の冬用ライジャケでいい
完璧な防風と、ある程度の断熱性があれば0℃の高速100km/k巡航でも暖かさを感じながら走れる >>345
釣り針がデカすぎる
電熱スレ卒業おめでとうございます >>346
電熱を使っての話だろ？>>343は電熱以外の装備は？と質問してるから電熱とどんなウエアの組み合わせ前提での回答だと思うが。 >>338
ホントそのとおり。
体重で密着するから、マイナス5℃の夜の高速でも中で十分。
高だと低温火傷を心配するレベル。 車種でも全く違うしね
リッターネイキッドからリッターssに乗り換えたら革ジャン革パンと電熱はklan-eグローブとツアーマスターのジャケットだけで気温３度くらいなら高速も余裕になった
多分０度くらいまではいけそう >>346
そのレス自体が釣りという巧妙な心理戦なのか？ 電熱を導入してから散財してないからシートヒーター買ってみようかな
@元ガチ防寒スレ住民
ヒーテックとコミネのジャックは共通なんだっけ？ こたつ考えれば電熱の上に何着ればいいか想像付くでしょ
布団なしのこたつに入っても全く温かくない
温度最強にしたらヒーターに近いところだけ低温火傷
防風と断熱やって電熱はその後 >>330
めちゃ寒がりだけどレーシングブーツ履いてると割と平気かな？
手ってか指はグリップもグローブも電熱でも動くけど冷たい >>335
>>338の言う通りだよ
風防しっかりしてズボン履いてたらぶっちゃけコミネの電熱パンツ買うより効果あるw 電熱はぶっちゃけ高は使っても使い始めだけだと思う
まあマイナス何十度の世界だったら高設定のままで良いのかもだが シートヒーターは付けてみたいけど、付けるならシート剥がして内蔵じゃないとヤダ でもどうせ電熱パンツも併用するなら、パンツの尻に仕込んだほうがいいか
密着するから効率いいし >>353
手足同じ環境で足は断熱すらしてないのに寒くないとか、相当特殊だから
もしかして足の指無かったりするの？ そう。
純正のrsp058は20700か21700だと思う。
容量の大きい21700で作ろうかと思ったけど、
3000mA以上残ってる18650がタダ同然で手に入ったので、自作は18650に統一しました。
これで丸一日以上もつようになるので、
心配事がなくなりました。 >>336
でも生き残った子種からはすんごい熱さに強い子が生まれそうじゃない？ >>351
コミネ電熱極端なんよね。
弱だとあたたかい・・・？って感じで微妙なのに対し
中だとおしり低温やけどで冬パンツになんかシワが付く。
溶けてるってわけではなさそうだけれど。 >>361
電熱グローブはバッテリー運用の方が楽でいいんだよなぁ
同じくタイチ電熱グローブをヒートマスターと接続して使ってるけど、コードの接続がどうにも面倒くさい ほんとグローブの接続は糞めんどくさいよね
なんでusbのマグネットケーブル使ったアダプタでも作ろうかと思ってる >>366
イイね！
ヒートマスターに商品化を依頼しよう >>356
それそんな纏めて充電出来るヤツあるんだね >>360
この間も気温マイナスで夜間高速走ったが足より圧倒的に指のがキツイわ、あと首
足はアルパインスターのcr6履いてるが平気だよ >>368
18650で本格運用始めるのに
vc8 plusってやつかったわ
plusがついてないvc8は8本同時の充電速度が半分なので注意が必要
ただ表示に怪しいところあったりするし、
4本のを2つでもよかったかもしれない。
おかしいのは今度サポートに出してみる。 >>341
センターが温められんのはヒーテックに限らず電熱ジャケの弱点よ
俺はハクキンカイロで補ってる >>170
汗かくわけでもないのにアミアミ薦めるのはなぜ？ 変態網ってイオンからも発売されてるよね
電熱と組み合わせて使った事はないけど あみあみはそれなりに発汗量のある運動をする時のために着るんだよな
他の分野で評価されてるものを試すのも悪いことではないのだろうけど 電熱インナーとかパンツとか１２ｖのやつは結線が面倒くさい。
多少高くても本格的な冬用ジャケット、パンツは機会が有ったら買ったほうがいいな。
後は極寒時は安い薄めの中華電熱ベストを弱のバッテリー設定で保たすのがいいかも。
それと極寒時の今はグリップヒーターやっぱり必要だと感じた。 普通12Vインナー上下で7〜8万円の装備持ってる人は先に本格的な冬用ジャケットもパンツも買ってるよね
そっちの方が安いし手軽だから W&Sゼラノッツ上下にグローブ・ソックス、無線コントローラーなどで総額13万くらいだけど
アウターもEuroロードマスター上下で30万くらいの持ってるよ 結線とは乗り降りのたびの接続？着込まずに面倒な作業をするか、着込んで自由になるかのトレードオフ
てかバッテリ管理はもっと面倒かと 乗る時にプラグ１つ繋げて降りる時にプラグ１つ外す
何が面倒なのか理解できない 乗る時にプラグ１つ繋げて降りる時にプラグ１つ外す
なんで面倒じゃないのか理解できない キンタマびろ〜んも理解できない
俺のはあんなに伸びんわ >>375
網目に断熱の空気層ができるから、冬は保温として機能する >>384
俺のはW&Sだから、ジャケットのポケットに仕舞うだけなんだよね
別に仕舞わないでもピロンとしないけど
USBのメリットは発電能力低いバイクでも使える位しか感じないな グローブは接続糞めんどいけどパンツジャケットは別になんとも思わんね
グローブは最近のモデルは専用バッテリーと車両電源両対応が増えてるくらいだしね >>382>>383
外す手間は無い
バイクから降りれば勝手に抜ける
おまえら使ったことないだろｗ >>390
抜き忘れて外れることはあるけど、わざとやる人は普通居ないだろ
断線が怖すぎる >>390
製品によるだろ
自分の使っている製品の仕様が世の中の全てだと思うなよ 普通の5.5mmDCプラグの話だけど、そりゃ当然ばらつきはあるだろうが、どれも似たようなもんだろ >>391
よっぽど異常にきついわけじゃないなら心配いらないと思うけどな >>392
それを良しとするメーカーどこよ？
抜き忘れても大丈夫とそうやって抜いて下さいは意味が違うぞ
プラグ使ってるんだから、変に圧力かかったら普通に断線リスクがある >>386
見た目スカスカやけどそんなに効果あんの？ コミネのプラグは気を遣わないと関係ないとこがブチ切れるんじゃないかと不安になるくらい固い そうなんか
じゃあコミネマンは気を付けたほうがいいね
グリグリやるなり潤滑油付けるなりして少し緩くしたほうがいいんじゃねーか？ 油は知らんけど実際接続部のプラッティッコをヤスリで削ってる人は多数いる
俺は削ってないけど
というか億劫になって使わなくなった >>400
どこの使ってるのか知らないけど、自分の使ってるメーカーに使い方問い合わせてみたら？
そのやり方はプラグ抜く時コード引っ張って抜くようなものだぞ >>402
メーカー俺だよｗ
まああれだ、俺が入手した多数のプラグはどれもそんなにきつくないから引っ張っても問題はないけど、中にはやたらときついのもあるんだろうな
そこは自分で判断すればいいじゃないの
ただ、引っ張って抜くのとプラグを手で持って抜くのじゃ、もちろん後者がいいに決まってる
そんなのは当たり前だけど、その差はそれほど大きくはないと思うよ
それよりも関節の屈曲などで電線にかかるストレスのほうがでかいんじゃないか？
あんま神経質になっても意味ない >>397
ドライナミック1枚だけ着るわけじゃない
レイヤリングが基本
ベースレイヤーの上にジオラインとか着て、
ミドルレイヤーとどんどん重ねていく >>403
392 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e958-2wsh)[sage] 2022/01/03(月) 12:25:13.26 ID:zmxT1+8W0
>>390
製品によるだろ
自分の使っている製品の仕様が世の中の全てだと思うなよ
そもそも製品ですらない一点ものの作品で常識を語るなよ
よっぽどスカスカのプラグじゃないとリスクあるし、そんなにスカスカなら走行中抜けそう >>407
だから俺は多数のプラグを入手してるんだよ
いろいろ見ていじってるの
だから俺が一番詳しいとまで言うつもりはないけど、詳しいほうだと思うぞ
ただしそれでも、コミネのきつさは知らなかったしそれを認めたじゃん
そんでそこは自分の製品見て自分で判断してよって言ったじゃん
よくいる頑なに言い張るタイプの困ったちゃんじゃねーよ俺は、よく読め >>408
390 ７７４ＲＲ (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM26-HkzR)[sage] 2022/01/03(月) 12:00:45.42 ID:hJUqPc5ZM
>>382>>383
外す手間は無い
バイクから降りれば勝手に抜ける
おまえら使ったことないだろｗ
一番最初にそのご自慢の一点ものの仕様で、一般語って煽ってるだろw
自分で作ったものなら勝手にすれば
俺の持ってる奴は抜き忘れれば抜ける仕様だけど、それなりに抵抗あるからそんなことはしない >>403
＞そんなのは当たり前だけど、その差はそれほど大きくはないと思うよ
大きいよ 自分はコミネガチガチプラグは奥まで刺さなくなった。 去年買ったコミネプラグは適度な感じで
外すのを忘れて降車すると自然に抜ける >>409
もういいよおまえ
揚げ足取ることしか興味ないやつだねおまえは まああれだ、ねらーはとかく潔癖症だったり心配性だったり定性的な話と定量的な話の区別がつかなかったりするから言ったまでだ
好きにしろ >>412
もう日本語能力を疑うレベルw
電熱のプラグなんか手で抜かないだろw本当に電熱使ってるの？w
→そんなことをしてるのはあなただけでしたって話だろ
>>390はどう言う意味で言ったの？そりゃお前の手作り電熱は使ったことないけどさw >>416
間違えた>>414ね
勝利宣言してるけど、もう違う回線に変えて誰か味方連れてきたら？ 電熱グローブを初めて買って使ってみたら左右で温まり方が違ってちょっと不満に感じてるんだけどクレーム入れたら交換してくれるかな？ 暖まる速度だけで温度一緒だとどうだろう？
まあでも売りもんとして出してるんだし問い合わせてみれば？ >>421
ありがとう
外気温が低い状態だと明らかに左手の親指の部分だけが冷たくなってるような感じ
取り敢えずメールだけでも送ってみます タイチの電熱グローブ買おうと思うんだけどおすすめある？ 昨日ツールマスターの電熱ジャケットが3000円でアプガレに売ってたから思わず買っちゃった。
いまヒーテック使ってるからケーブル同じだから、壊れた時の予備にと思ってたけど、ツールマスターの方が生地が厚くてそれ単体でも着れそうな感じ。
これは買得だったよね？ >>425
ツアーマスター？
リモコン別体だけどそれも付いてだならお得 コミネの接続プラグ固くて抜けないみたいだけど、タイチeヒートのジャケットとグローブの接続プラグが緩すぎて接触が安定しないのか電源がすぐに切れてしまってまとも機能しないです。
タイチ使われてる何か対策されてますか？ >>428
タイチ使ってるけど、走行中に抜けるってことはないなあ。しっかりと差し込んでないだけじゃなくて？ 個体不良かね
コミネ含めてそこら辺の中華委託はハズレもあるさ クレーム交換という発想がないのが日本人の人の良さだなｗ >>429
ありがとうございます
よく見てプラグ力入れて押し込んでみたらもう5mm程入って問題なく通電しました、差し込みが浅い状態でしばらく通電してたのでその疑いが抜けてました
引っかかったりすると断線しそうな固さですね midian買ったんすよ！
上下グローブ三点セット！
元旦の夕方17時、日も暮れた中を出発。
これで勝てる！！ウキウキしながら
東京出発して鹿島神宮目指して走りました、寒かったです。
ヒーター部分以外が寒かったです。
グローブはめづらくてイライラするんで
延長コード作ったんで付け外しは快適だったんですけど
途中何度も接触不良起こして、寒かったです。
ヒーター部分は火傷すんじゃねーの！レベルで暖かいのですが
生地が風通す素材なせいで暖か空気ダダ漏れで、寒かったです。
結論、防寒スキルはやっぱり必要。
こたつに掛け布団必要なように
風通しにくいミドルウエア追加して暖か空気逃がさないようにする工夫は
やっぱり必要なんだな。 >>433
自分は外側のジャケットは今の時期は冬用バイクジャケットとかワークマン辺りの防寒防風ジャケット着る。
その下に電熱インナー、薄手のロングTシャツ、極暖下着という着こなしだけど。
これでぬくぬくだよ。
走ってて太陽が出てると眠くなる時もある。
もちろんズボンは冬用オーバーパンツ履いてれば温かい。
なんか着こなしを考えた方がいいのじゃない？ >>435
なんかありがとう、実はヒートテックのジャケットを持っていて、電熱服とは
こういうものなのかーと勘違いしてたんだと思う。
今確認したがヒートテックは全く空気通してる感じがない。
midianもそうなのかなと思いこんでいたんだと思う。
>>434
お前偉そうでムカつくな。
midianは風通す素材でできてるのは
一般的に広く知られている当たり前の事だという前提で
当たり前だって言ってるの？
なんかムカつくな。 当たり前だ
おまけに接触不良起こすヘボい工作披露
チラシの裏にでも書いてろよ タイチの電熱グローブを12Vシガソケ経由で取り出したいんだけど、RSP041を丸端子から全部シガソケに繋ぐ必要ある？
グローブに直に12Vで入力して問題無いなら、RSP051を途中で切ってシガソケのオスに再配線し直そうかと考えてるけど
途中の回路で何かやってないか、知ってる人いたら教えてほしい
（シガソケ側にヒューズは入ってるのでケーブル側ヒューズは省略する予定） >>436
最近はヒートテックってジャケットも作ってるの？
ユニクロもバイクウエアに参戦してたとは知らなかった マジでどういう格好なのか気になるなw
プロックテックじゃなくてヒートテック？
風を通すってことはアウターとして電熱着てたの？ そっとしておいてくれよ
ヒーテックが気がついたら予測でヒートテックになったのタップしちゃたんだよ、いじめるなやー >>445
やーい！
ヒートテック ヒートテック！ 2りんかんで3割引なったらタイチの電熱グローブ買おう >>445
どんまいw
同じ使い方してたなら多分ヒーテックも実力発揮できてなかったんだろうな
ヒーテックなら隙間風をなくしてやれば上は冬ジャケのみ、下は普通のジーパンの上にオバパンとかでいけるよ
あとネックゲイターも体感かなり変わるんでオススメ
俺はGWのゴアのやつ使ってる >>433
ボルト数やアンペア数が高くても、グローブとしての出来が悪いと意味ないんだよな。
グローブそのものがよくできてればUSBモバイルバッテリーのでも使える。 手の甲側が防風用に厚くて発熱して、掌側が操作性やグリップヒーター用に薄い
こんなのが理想だなあ ここの人たちってハンドルカバー＋冬用グローブではいかんの？
グリップヒーター壊れてしまったので急遽対策品買ってくるんだけど
ハンカバで十分な気がしてならないんだが舐めすぎ？
今までは強力なグリップヒーターに頼り切りでハンカバ無しでコンビニの手袋でも
東京、埼玉の道で40分の運転別に平気だったんだよね ハンカバは見た目がね
グリヒと冬グローブ
それでも寒けりゃホッカイロ突っ込む 昔、ビジホに停めてたらハンカバの中にチーズバーガーの食いかけを突っ込まれていたことがある ハンカバに冬グローブは手を突っ込みづらくなるので相性が良くない
薄手の防風性良好なグローブで我慢できなければグリヒ併用がベスト 電熱のみの全身タイツみたいな格好で乗ってるってことなのか･･･ ハンカバはウインカーの操作性が悪くなるのと、走行中に電熱ジャケットの温度変更するのに手を抜いたら、カバーに手を突っ込むのに手間取るのが鬱陶してく一週間で外した…
通勤バイクにはつけてみたけど、大型はそもそも見た目的にカバーはちょっと… >>450
ゴールドウィンからそんなグローブがでてたような コミネの電熱ネックウォーマーを使われている方は洗濯はどうされてますか？ >>452
冬グローブは操作性悪くて嫌だからハンカバグリヒ 左のハンドルカバーはウインカースイッチまで入れるものだとずっと思ってた
1ヶ月くらい前に出っ張ってる部分でウインカーを操作するのを初めて知った >>450
中華製にある
自転車用の防寒グローブ
グローブ用USB電熱パッド
調達して自作してみたら。
バイク用のゴツい電熱グローブの操作性弱点は解消出来ると思う。
ただ手のひらは薄いだろうからグリップヒーター必須。
それとプロテクト機能は無くなるけど。 >>460
通勤用スクーターでハンドルカバーを試したときは
自分の手を他人が両手でフワっと包み込んでるような煩わしさがあったな
例えるならオレに気のあるカワイイレジ打ちの女の子が
お釣りを渡す時にオレの手を両手で上下から包み込むようにしてくれてる感じだ
モテモテですよ 中華ははよUSBPD電熱を作ってくれー
仕組み的に難しいとかあるんかね？ USBCのあやしいヤツは本当にコネクター溶けるからな
なんか規格が乱立してるんでしょ？ EK113もう在庫切れ？
関東のリアル店舗での在庫情報あったら教えてクレクレ >>474
どこにもないよ
そもそもコミネ電熱はあってもグローブのみ
1ヶ月前はAmazonで普通に売ってたのにね EK-113はJK-579クラスのヒット商品になったな
2年続けて売り切れで今年は全サイズ完売みたいだし ハンカバにゴールドウインの1万くらいの手袋にしたら手先の痛みはとりあえず無くなった
ただハンカバ内がパンパンで少し窮屈
これでも痛くなったら1500 円くらいで買った中華電熱パットかます 手先が1番耐えれないよね
次に顔とかネックウォーマーは流石に電熱までしてないけど耐えれてる
手先は神経が集まってるからこんなに冷たいんだろうな とりあえず巻き付け型の800 円で買ったモバイルバッテリーので何とか耐えれてる
それでも車体から12 ボルトで電熱手袋が熱々になるから最高なんだろうな
次に買い換えるなら最初からグリップヒーターを付けて貰うけど
中途半端に走行距離がいってるからなあ 手に風邪があたらなければ安物のウインターグローブでマイナス5℃くらいまでは寒くないからハンカバがいやならナックルガードをつればいい keisの電熱ジャケット届いた。
keisのコネクタは外径5.5/内径2.1 でヒートマスターやコミネと互換性は無かった
説明書みると現地では2.1-2.5変換アダプタが売ってるらしいけど、プロトでも販売してくれよ >>475
残念
次の生産分に期待しよ
しかしコミネの電熱ウェア系、確かに扱い渋い気がする
カシウスとかEK-200とかの古いのばっかで、新しいモデルあんま置いてないのよな 電熱のコネクタの互換性ってどうなってんの？
ヒートマスターはタイチとは互換性なかったけどコミネとはあるの？ keisは5.5Aと今まで使ってたツアーマスターの5.4Aとパワーが近かったからかな。コミネの3.8Aは昔店頭で試着して余りのぬるさにびっくりしました。4.2Aのクラン使ってた友達も温いぬるい言うてたので…
ヒートマスターの7Aは弱でも暑いって意見聞いたのとコントローラーがkeisは使いやすそうだったからかな。pcxでも使うのでバッテリー負担も心配でした。 昔のスレからのコピペ
現在は違うかもなので注意してください
電源コネクタサイズ
(※ 径は同じでも許容電流の違うコネクターがあるので要注意)
ヒートマスター、コミネ(ジャケット)、ガービング、W&S、ツアーマスター等 外径5.5/内径2.5
クラン、タイチ 外径5.5/内径2.1 >>489
おおサンクス
今も同じならテンプレに入れたいなこれ >>486
どうせ2月までしか使わないものだし、今季はもう生産無いような気もする。 >>489
サイズ同じでも作りが微妙に違うから相性があるのがめんどい
まあ緩いのはピン広げたりキツいのは頑張るとかしてギリ使えるけど オークションで出てる激安電熱ベストってみたが存外悪くないな
新聞なんかで売ってるのと違って腹の方まで電熱線あるし
モバイルバッテリーとの相性によってはすぐに電源落ちる場合もあるけどマッチするバッテリーが見つかったので雪かき時に重宝してる
温度は最強でもぬるいのでバイク運用は厳しいかもしれんがコードレスは便利だ 電熱ベストはホムセンの買ったけどバツグンだな
なかなかバッテリーの保ちはあるし
まあ3時間くらいだけど
他にはコミネの電熱ネックウォーマーも
中華の電熱は3段階も無いし非常にバッテリーの保ちは悪い
ただ安かった 仕事中はアマで買った2000円の中華電熱着てるわ
バッテリーはアマで3000円で買ったアンカーの20000Ahのやつだけど充電が遅くて次の日の朝までに充電終わらないのが不便 1番辛いのはやっぱ手だなあ
色々と考えたら12 Vをバッテリーから取って
電熱グローブしか無いんだけど
半端に色々揃えたからまた買いするのが勿体ないんだよなあ
手だけは妥協しないほうがいいね
他は割と何とかなるよね
スクーターとかならだけど 電熱ウエアで二の腕に電熱パッドがあるやつ薄めの安い奴が見つからなかったので自作してみた。
8パッドのUSBタイプよくある当然の中華製と手持ちの薄手の少し保温性のあるウインドブレーカー的なブルゾンで。
上にライデイングジャケットを着てもモコモコにならずいい感じになった。 電熱グローブは12V用とUSB用と2つ使い分けてる 家を出るまでに電気毛布だけだから
寒くてやる気が起きない
これがストーブくらいで暖をとってたら
部屋を出て冷えきるまで30 分は違うのかもなあ コミネの電熱一式を使っているのですがいまいち効きが弱いと感じる時があります
バイクの能力は5000min/0.34kw、
ジャケット約3.8A
パンツ約3.6A
インナーグローブ約2.0A
セルを回す時に11.7V、
走行時は12.9V~13.1V をうろちょろ、
電熱オフ走行で13.3V固定です
走り方としては巡航時はギアを1段落としてより発電するような回転数で走行してます
今後このシステムにキジマのグリヒも対かしようかと考えているのですがムボウでしょうか？ >>502
小排気量のバイクか旧車かな
配線はバッ直だよね？
電圧が13Vと低めなのが気になるな >>502
>セルを回す時に11.7V
エンジンの始動は大丈夫だろうけど、最低12.0ｖほしいね。
バッテリーが弱っているよ。 メーカーにヘッドライトテールランプの消費電力聞いてみなよ >>502
効きが弱いと感じて当然、ジャケットの消費電流が低い
フルな製品だと6Aくらい流れるからそれらと比較すると
電力は1/2.5しかない >>502です
皆さんアドバイスありがとうございます
ひとまずスレは始めから読んで来ました
>>503さん
250ccのバイクです
買って2年目の冬で季節問わず週末や連休時に必ず100~400キロくらいは乗ってます
>>504さん
すいません、セル押した瞬間じゃなくて電熱オンでキーひねった時の電圧です
>>505さん
サービスマニュアルありますが、
モデルチェンジ前後で灯火類がハロゲンからLEDに一新され追捕版にLED灯火のデータが記載ありません
ただ「テール、ストップ、ホーンで7.5A」
「ヘッドライト7.5A」の車体ヒューズ設定みたいです >>506さん
前のレスでコミネが驚くほどぬるかったというレスを発見しました
自分は価格でコミネを選択し、買おうにも実物がどこに行っても売ってないのでツーリングがてら山梨県の用品店まで赴いてそこで試着して買いました
走っていて上半身の鎖骨あたりが寒いと感じるので薄手のダウンジャケットを飢えに着れば緩和されるかなと思い試しに買って実験がてらグリヒを買いに行こうと思っていたこの週末です ちなみに試しにコミネの新商品の電熱ニーウォーマー、いわゆるチャップスというやつを秋口に購入してみました
ノーマルの同商品は電熱導入する前に使ってたので電熱版はどうかな？と思ったのですが取り敢えず配線がまとわりすぎてウザいので切って長さ加工してみたけどそれでもウザくて使わずです
すねや腿は暖かいのですが股ぐらが異様に寒い感じでした >>509
鎖骨ら辺が寒いってなるなら防寒対策不足かなー
もう少し風防効果の高い物と保温効果の高い物をちゃんと着よう
ジャケットとかアウターは何着てるの？ もしも電熱インナーが保温性が劣っている場合は昔ユニクロに有ったような小さくたためる薄いダウンを上に着ればいい保温効果抜群。
ただしバイク用のプロテクター入りジャケットに着込む場合キツめだと違和感あるかもね。 オレはヒートテックに薄手のフリース着てユニクロのライトダウン着た後にオムニテックのアウター着てる
まぁコレで0℃くらいまでならなんら問題ない ジャケット(ヒーテック7A2019)
強中弱5.9A12V
パンツ(ヒーテック2016)
強 1.92A 12V
中 1.41A 12V
弱 1.0A グローブ (タイチ2017)両側
強 1.3A 12V
中 0.9A 12V
弱 0.65A 12V
ソックス(コミネ5V2021)
強弱中 1.0A 12V
電源ソースは12VバッテリーでPWM制御は無視。流れる電流値を測定
電流計はアマゾンで3個1000円のやつ。
参考程度にしてください 電熱に使うモバブでいちいちバッテリー側の電源を入れなくても電熱側のスイッチのみで動かせるものってない？いちいち二度手間なのが面倒で USB出力2箇所に刺して
一本にまとめて出力できるケーブルを買ったんだけど
5V1.5Aの出力2箇所に刺して使おうかと
どれくらいの電圧に電流になるのだろうな
壊れたら困るから中華製の安全装置の無い電熱に使うけど
出力側はヒューズあるからバッテリーは壊れないらしいが 燃えたら怖いよね
燃える前に熱々になると思うのだけどさ
そんなケーブルは一般的じゃないなら使用目的は限られそうだけど まあ、以前に書いた電動自転車用のバッテリーに使いたいなと 乾電池を縦に並べずにそれぞれ別々に電源とるみたいな話になるのかな?
どうなるか予想付かない 乾電池の並列と縦は調べたら長持ちと明るくなるかの違いらしい
USB出力2箇所をまとめるのはどちらになるかわからないやってみないとわからん そんな事もよう分からんなら止めたほうが良い
中学の理科レベルの話やんけ 何かそのケーブルの使用用途から考察するなら乾電池縦繋ぎにならないとおかしいんだけどな
まあ1000円くらいだから 何かググったらUSB5VをDC12Vに変換できるケーブルあってそれを電熱グローブに使うのが正解みたいですね
どんどん沼にハマッてる気がするなあ >>523
しかも、522の直列と並列は小学校4年の学習範囲なんだよな モバイルバッテリーだとどういう制御入ってるかわからんし、そういう意味だと自分もわからん 自転車用のクソデカ1.5Aを諦めれば良いだけなのにな
動かないか、ぬるくて使い物にならなかったんでしょ？ それが諦めきれないからこんな話になってきてるんです
バイクのバッテリーから電源とったらバイクでしか使えない
それがモバイルバッテリーからなら買い足すならバッテリー無し電熱グローブに電圧を変換させるケーブルだけでいいからただ12 Vに変換させても差し込みプラグが合わないとか更に問題はあるみたいだけど
>>529 どうも並列繋ぎで電圧とかは変わらないが正解みたいですよね
でも電圧を変換させるケーブルももしかしたらバッテリーアダプタ側に内蔵されてるヒューズが切れるかも知れない
やらないとわからないからメーカー純正品を買うのが1番無難ですよね >>502です
グリヒ買いに行ってきました
ただ出掛ける時にやけに左手の親指付け根がピリピリするなと思って電源切ったらピリピリこないので断線とかによる漏電かなと思い最低温度にしたら平気そうだったので90分くらい走って用品店につきグローブ脱いだら水ぶくれになってました
それはいいとして自分で断線を直せるでしょうか？
裁縫はまるで駄目でジーンズの裾あげも洋服修理屋さんに頼むような有り様です
洋服修理屋さんにインナーグローブをばらしてもらったとして電熱線に関してはどう断線してるのか見てみなきゃわからないです >>532
断線を直せるでしょうか？と聞いてる時点で無理。
触っちゃいかん人にレスしてしまった コミネの12V電熱グローブをヒーテックのジャケットに繋いで使おうと思ってるんですが、
EK-202とEK-216って大きな違いとかありますか？
特に大きな違いや問題とか無ければ新しそうなEK-216にしようと思っています。
ちなみに東京近郊の用品店にコミネの電熱グローブ置いているが全然見つからないんですが
どこか置いている店あるんですかね 今、糸を切ってグローブを切開しましたが自分が想像してたような電熱線ではありませんでした
なんでこれで温かくなるのか不思議な仕組みだし、パッと見でどこが断線してるのかわからず、生地部分は縮まっている感じです
非常に勉強になりますね 今検索したらアマゾンのレビューで俺とまるっきり同じ流れで火傷した人が感想書いてました
(コミネ EK-204)
ひと冬使って2年目っと時に、これはダメな商品だったのかなぁと残念至極です またバッテリー連投キチガイ湧いてんのか
アドバイスしてもそれは嫌これは嫌ばっかだし電気関係に対する知識もほぼ無いし変な配線してさっさと燃えて消えてくれ あやしい中華の12V昇圧でコネクターが溶けるに一票 >>516
電熱の電源を落としたらモバイルバッテリーの電源も落ちてしまうのが嫌って事？
もしそうなら低電流モードのある製品を買えば良いよ >>531
意図的に無視してるのかも知れないが
小学校4年の理科で学習するところがわからないのに
危険すぎる
おとなしく既製品を買うことをお勧めする 義務教育の勉強って大事だなぁ
俺はなんにも覚えてないから全くわからんしそもそも理屈を理解する気がないから全部人任せだ >>528
一応最大幾つまでって表記あるだろ
要するにそれを越えなければ良いだけ 自転車バッテリー君 本当に燃えるからやめとけ。
ポータブル電源を買ってバイクに積め。
交流100vとUSB 5vが出力出来る物をだ。
交流100vからなら、車用途で直流12vに変換してくれるAC/DCコンバータ売ってる。
これで解らなければ、やめたほうが良い。 キャンピングカーみたいにサブバッテリー積んで充電制御とかしろよ >>542
まあ今時ネットでいくらでも調べられるからね
自分でやってみたいなら調べりゃ良いだけさ
電気の場合やっちゃいけない事を理解出来ないと普通に火事になりかねないしそれでなくとも火傷や感電のリスクはあるけどね >>532
低温火傷は舐めないほうがいいぞ
右足土踏まずで同じような体験したが意外に重症だった
低温でじっくり焼くので芯まで火が通るんだそうだ >>532
そもそも感電するほどの電圧かかってないでしょ >>548
え?俺が?
6Aに対して3.8Aなら約60%じゃん
1/2.5なら1÷2.5=0.4で40%じゃね?
おれなんか勘違いしてる? 職場で200V流れた事ごありますがビリビリと言うよりはドドドドドと言った感じでしばらく痺れてましたね >>549
じっくりと細胞壊してるんだからそら下手したら手遅れで大事になるさ >>554
うなぎって蒲焼きにするんだよね？捌いて食べさせてあげるね！ 発熱量は電流の自乗に比例するから
0.6 * 0.6 = 0.36 で、約40%ということだな 5V、12Vで感電したという話は聞いたことないよな。
電流が流れてショートして煙がでることは聞くけど。 >>558
電熱グローブのソケット12V部分に汗かいて感電したことならある >>544
結局は寒さの原因はハンドルカバーの隙間風でした
指が寒さで痛むから何とかしたくて更に激熱にしたかったのです
素手で試したら隙間風が入るからがわかった
バッテリーの電圧もあるだろうけど
それに頼らないでも解決策が見つかりましたね お聞きしたいのですが中華ベストでUSB辺りが断線気味で配線は＋−の二本だけですか？ ハンドルカバーの隙間風でこれだけ寒いのに
ハンドルカバーが無いとか異常ですよ
それは12 Vくらいないと耐えられないかもね
風防なしハンドルカバーなし居ますよね 今年は瞬間的に寒くなったかと思えばまた暖かくなってきたな
明日走るけど電熱いらないかなあ？
月末にかけてまた寒くなれば良いんだけど 個人的な感想だけど電熱グローブの境目は10℃
電熱ベストの境目は5℃ >>564
電熱の良いところはON-OFF出来る事だから寒くなる可能性が少しでもあれば着ていく
山間部が寒かったりするしGWくらいまではだいたい着てるな 夜間の高地だと6月末でも10℃とか普通だから
梅雨明けまではスタンバイしているよ タイチのグローブってグローブへの入力電圧から12V？
それとも車体側配線の途中で降圧してる？ ウェア通して手袋に繋げてる人ってコネクタはいちいち袖の中入れてるの?
めんどくさくてコネクタしまわずに走ってたら折れ曲がって断線多発
折れ曲がらないようにちょっと袖に穴開けて手前から線が出るようにした
https://i.imgur.com/xFxGkVS.jpg
コネクタをしまっておくところも出来てなかなか良い 流れ無視して唐突に言うけど、12V用のならUSB5Vでもアダプターでつないでそのまま使えるんじゃね？
12V3.5Aの製品なら3.4Ωだから、5Vだと1.5Aで7.4W
USB用の「中」くらいには温まるはず
12V5Aの製品なら2.4Ωだから、5Vだと2.1Aで10.4W
これは元々USB用のと全く同じ仕様
12V7Aの製品なら1.7Ωだから、5Vだと2.9Aで14.7W
これはUSBの規格上の上限2Aを大きく超えてしまうけど、たぶん大丈夫？ 知らんけどｗ
問題は外付け式にせよ内蔵式にせよ、PWMが5Vで動作するかどうか
俺は12Vの製品持ってないから試せない
だれか試してみ 逆に、USB用の製品に12V流しても原理上は使える
たぶん2.5Ω前後のはずだから、12V5A製品と同等
ただし問題はある
USB用にくっついてるPWMに12V流したらぶっ壊れる恐れあり
約60Wという大熱量になるので、発熱部位の面積が少ないと高温になりすぎて危険 >>544
USB出力2つを1つの出力にまとめるケーブルが届いたから試したら変わらなかった
並列でした 直列を期待したんだけどゴミでした
でも一つ気付いたことは前に試した時はダイソーの2メートルくらいあるUSB延長ケーブルで試してあまりに損失がありすぎたから使えなかっただけで
普通にの電気店のUSBケーブルなら5V1.5 Aあれば電熱ベストや電熱ネックウォーマーくらいなら使えるのはわかった
それを12 Vに変換するシガーソケットとか買えば電熱グローブも使えるかも知れないけど寒さの原因がハンドルカバーの隙間風みたいなアナログ要素だったのが判明したからもう要らない
西日本でそんな寒い地域じゃないからね まあ、自転車バッテリーが使えるというのはわかったからそれには満足
5V1.5Aあれば、まあ、それなりには電熱は使える おれは1200Wｈのポータブル電源背負ってるよ
電熱フル装備でも1日余裕 >>562
そうだね、白いマークがある線が＋断線したらネットで２線電源用配線付きUSBコネクタ買ってつなげたら良いよ。
コードが太くなるから断線の心配はなくなる。 >>571
自分で答え言っとるやん
だから普通はやらない >>576
内部の配線までわからないから買ったんだよ
直列かも知れないし並列かも知れない
でも直列なら線が太くなるよね?
細いから駄目なような気はしていた
そもそもデータ用で使い方の意図は違うけど グローブとソックスは電車通勤にも使いたい視点で買ってるな >>577
物によるでしょ
何分かったようなこと言ってんの 自分は5 V3 AUSB出力のモバイルバッテリー繋いでアマゾンで1000 円くらいで買った巻き付け型のグリップヒーターを使ってるけどハンドルカバーに隙間風が無かったら零下でも充分にいけますね
ハンドルカバー無かったら完全に無理ですけど
手袋は一応ゴールドウインの１万くらいする手袋をしてます
でも手袋より電熱効果とハンドルカバーは大きいです ただ巻き付け型の中華グリップヒーターは調整無くてバッテリーの減りがはやい10000 ミリアンペアでは往復１時間通勤が2日保たない毎日充電くらい減る
だから自転車バッテリーを使えば１週間くらい使えるから便利みたいな話だったんです
電熱ベストや電熱ネックウォーマーは全然に3時間くらいは保つんですけどね バッ直on off スイッチ付きusb電源はあかんの？ バッ直やったら
欲出るじゃないですか?
せっかく12 V使えるんだから
そこまでやるなら次にバイク買い替えた時にグリヒ取り付けます
電熱グローブは手袋だから使ってたらボロボロになりますからね
とりあえず今使える物は使いたい カブ乗ってるんですけど
純正グリヒ付けてる人に聞いたら零下でも最高にしたら持ってられないくらい熱くなるとかハンドルカバー無しでも平気らしい
僕はソコソコ走行距離がいってるから純正グリヒ付けるまでは考えていない １２ｖ電源で３段階温度設定可能な巻きつけグリップヒーター売ってますよ。
これ付けてます。
acc対応でバイクキーON-OFF電源制御出来ます。 >>590
そんなのあるんですね
貴重な情報サンクス
それなら安くすみそうで良さげですね
グリップヒーターも自分で付けるテクあればそんなに高くないですけどね
加えて買い替えたら使い回せるテクもあれば コネクタ接続なので暖かくなったらグリップ部分だけ取り外せますので考えようによっては便利。 タイチのバッテリー接続ケーブルってバイク乗らない時外しておかないとバッテリー上がりますか？ たまにこういう人いるけど逆に聞くけどどこで電力消費してると思っているのか 家電の待機電力と一緒で、使わなくてもバッテリーから配線に流れてわずかではあるが放電されるから乗った後は外した方がいい、厳密にはバッ直はしない方がいいとバイク屋から聞いたことはある
ホントのとこはどーなんだろ？ タイチのケーブルってなんか付いてるのか？
普通はケーブルだけなら電気は消費しない
バッ直っても最低ヒューズは入れるだろ？
可能ならACC連動のリレー入れたい バッテリー電源取り出し用のDユニット付けとけばいいと思うよ。
3本の電源をacc制御で取り出し出来る。
USBポート、フオグランプ、電熱用は確保出来るよ。 12月に国産のHEATKINGの電熱ベストを購入
バッテリーはAnker AstroM3の13000mAh
買って最初の２週間は快適に過ごせてたが
最近はすぐにコードが抜けたと認識されるみたいで電源が１分も持たなくなった
ウェアのせいなのかバッテリーのせいなのか知らないが、正直使い物にならないわ… 可能性としてはバッテリーだろうね
リチウムは完全放電したら壊れるらしい 1分は動くんだから普通に考えてバッテリーでしょう? >>601
モバイルバッテリーのお節介回路のせい
電熱ウェアは温度調節でオンオフを繰り返してる
それを感知してモバイルバッテリーがシャットダウンしちゃうんだよ
「強」ならオンオフしないから使えるはず
さんざん既出の問題じゃないの？ 違うだろ?最初の2週間は使えてたんだからさ
バッテリーが不良品なのか?粗悪品だったんだろ >>608
だとしたらベストの電力に対してバッテリーの出力が小さすぎるんだよ
バッテリーの選択ミス
と言うかベストって6Aとか流れるよね？
モバイルバッテリーって流せても2、3Aじゃないの？
それなら6A流れたら短絡保護回路が働く可能性もある
このアンカーのバッテリーの仕様わからないけど だから2週間は使えてたと書いてあるだろ?
何故にそんな簡単なことも理解できないで保護回路とか言うんだろうなあ バッテリーじゃなくてベストの方の端子の接触悪くなってんじゃないの
俺が前使ってた電熱ベストはそうだった
バッテリー変えても同じならしらん >>611
最初の2週間は「強」で使ってたのかもしれないし、遮断回路が働く閾値ギリギリかもしれない もちろん何か故障とか接触不良とかの可能性もあるけど、さんざん既出の問題でもあることは確か
テンプレ入れとけよめんどくさいから 最初の2週間と条件が同じとはどこにも書いてないけどな
少し温度が違うだけでギリギリ動いてたやつが動かなくなるなんて良くあること
なのでまずは最初の動いていた2週間と同じ条件にしてみることだな ベストに仕込んであるヒーターのうち1つが断線で電流量が減ったとかあるかも。 ベスウォーマーを車両12vで使ってるけど
最近のコミネはもっと温かい？ >>611
レス主が検証でもしない限り特定出来ないんじゃね >>582
このスイッチってどこに売っている？ 蟻ぐらいかな？ >>356 です。
タイチの電熱グローブ
18650での利用レポートです。
電池は運にもよりますが電動自転車のバッテリ解体すると、残容量3000mA強のが一本100円程度で手に入ります。
4本(100円)でグローブ左右一式 弱使用で4時間くらい持ちます。
あとは数の暴力でいくらでも利用時間は伸ばせます。
自分は1泊２日程度遠征時には18650 20本と、rsp058 4本で行くことにしました。充電器は持っていかないかもしれません。
弱使用なら34時間もちます。
贅沢に中を使った場合でも21時間もつ。
強の17時間は熱すぎるので使いません。 ↑の誤記訂正 4本(100円)→4本(400円)
あとメリットでもないですが
rsp058はバッテリがでかいのですが、
18650x2はサイズが小さいので
手首が多少楽になりました。
ただ、同本数でくらべるとrsp058(7.2V 5000mA)の6割程度しか容量がないので
交換頻度は上がります。
(といっても弱なら4時間毎くらいですが。) 電動自転車のバッテリばらした18650って当然保護回路チップ無いよな
ノーガード主義者なのかな
電池ホルダに付いてる？ なんかコレ良いじゃん
でも18650を2直で使って弱で4時間しかもたないの？ >>622
結論としてはノーガード
5.8V切るあたりでグローブの電源が落ちることを確認した。
電池のカットオフは2.5V(直列2本で5.0V)でその前に電源切れてる。
燃えたり、過放電になることはないかなと割りきったところ。
本当は>>306で聞いたように保護回路をホルダー側につけたかったんだけど適当なのがなかった。どの保護回路も充電電圧かけないと出力開始しないもので
生セル交換に対応できるものがなかったんよ。
ホルダーをあと8個作ればいいんだけど
それはそれで作るのもめんどいし
かさばるし充電も汎用品が使えなくなるのでめんどい。
>>623
rsp058は20700x2 じゃないかと
思うくらいのサイズで
実際それくらいの容量がある。
なお予備用18650のケースは先人の知恵で100均でぴったりなものが
あったのでそれ使ってるわw
https://i.imgur.com/PZeIKw8.jpg >>624
この運用いいな
シンプルで古典的だけどムダが無い
自転車のバッテリーからUSB引っ張ってるのとやってることの方向性は同じなのにこうも違うものか 面白そう。
ただ18650を20本と純正のバッテリーを4つ
場合によっては、充電器を持つとなると中々のボリュームだな。 一泊二日で何回バッテリー入れ替えるんだ面倒すぎだろ >>627
普段からそんなにも持ってねーよw
半日程度ならタイチの純正4本だけ。
タイチ純正4本で心配なときだけ
程度に応じて18650のセットも持ち出してます。
20本持っていって全部使いきって帰ってきたことはまだない。
>>628
基本弱使用なので、
タイチ純正は7時間毎、18650自作は4時間毎
長時間走ってると気分転換でたまには違うことやりたくなるので
実際そこまでめんどくはない。 >>625
そのやりかたは僕も知ってるけど手間暇がパない
ヤフオクあたりでジャンクの自転車バッテリーをゲットしてバラすのユーチューブで観たけど
あんな手間暇をかけるなら素直に12 Vに繋ぐ
あそこまでやって電熱使いたいとかかなり寒い地域ですよね 自作なんて本人が満足してりゃそれまでの話だけど
目的と手段が逆になってるとは感じる 18650殻割り取り出しは他の用途にも使ってるとか電動工具のバッテリー修理を自分でやるとかのそっち系の趣味もある人じゃないとな。
電熱ウェアの為だけにわざわざやるとコスト合わない。 電熱グローブも使えないようなゴミバイク乗ってる奴は大変だな バラして持ち歩いてるって人自転車バッテリーくん？
その内バイク炎上でニュースになりそう 負荷側で過放電しないのであっても、ショートした時が怖いからセル側にも保護回路入れたほうが良いのは確か
電子工作趣味だし暇なとき作ってみようかな やばい、電熱ウェア作りが趣味になってきた
既成の電熱パッドを中綿入りのベストやジャケットやジャージパンツの内側に張り付けるという簡易な方法で作ってみたけど、より良いものを作るためにミシンの購入を検討し始めたｗ その言葉を最後に彼を見たものはいない。彼のアパートにはわずかばかりの灰が残っていたという 生セル交換で保護回路が動作する件の考察は
下記がわかりやすいかも。
https://edn.itmedia.co.jp/edn/spv/1710/13/news016_2.html
アマゾンでうってる7.4Vの基板もレビー見にこの仕様について文句書いてる人がいた。
本来は一本ずつ電圧チェック、温度もチェックするのが安全な電池パックだから
よいこは真似しないでね。自己責任。 普通はバッテリーパックにするときに特性同じの揃えるからな
もしくは回路で補正する。 自転車バッテリークンのヤバいところは知識が一般人より遥かに低いとこにあるのにケチってなんとかしようとしてるところ
知識が乏しい人は普通金を積んで安全を買うんだぞ
それが嫌ならバイク売っ払ったほうが幸せになれるわ 電熱ジャケットは山ほど種類があるのにパンツが少ないのは何か理由があるんでしょうか？作っちゃダメなんですか？ 自分も電熱パッドを中華通販で調達してジャケット、パンツ、グローブを自作してみたんだが面白かった。
手持ちの薄手のブルゾンとかジャンパー、インナー代用パンツとか自作用の材料なんかあーだこーだと考えながらやって
いい時間つぶしになった。
ジャケットは電熱パッド8枚セットのもの、パンツは5枚セットのもの、グローブはコネクタがマグネットの奴。
自己満足の世界だわ。
3点で材料は百均の物を使って合計５千円くらいの出費。
3点セットで5万円くらい出せる余裕のある普通な人には勿論自作なんてお勧めはしないけど。 中華パッドは俺も使ってるけど、燃費悪くない？
2枚ので13000mahやと中温で15時くらいまでしか持たない
3ヶ所発熱の国産ベストやと8時から18時まで持つのに
温かさも変わらんと思う
まあ、どうしようもないけど >>651
国産電熱ベストなんて存在するの？
国内メーカー監修中華ベストでしょ？ >>651
そんなものだね。
今の時期だと赤ボタンで4時間くらいしか持たないです。
なので自分はUSB延長コードを用意してる。
バイクのUSB電源ポート付けてあるのでポータブルバッテリー切れた時とか長距離止まらずに走る時は接続してる。
自作の電熱インナージャケット、パンツはUSBコネクタの位置を延長ケーブル接続を考慮した位置に取り付けてある。 >>649
電熱パンツ持っているけど、ジャケットと比べると出番が極端に少ないから
あまり売れないからじゃないかな 中綿ジャケットは腐るほどあって誰でも着てるけど中綿ズボンは（以下略 正確に言えばPWMに効率の差があるかもしれないけど、無視できる差だと思うよ 電熱の発熱効率そのものじゃなくて、その発生した熱を逃さないというウェアの基本性能の問題でしょ。 >>649
下は中綿インナーで事足りるだろうからな・・・ >>517,540
アドバイスありがとう
アンカーの10000を買ったが面倒なスイッチ操作がなくなり吹け上がりもよくなりトルクが増して安定して電熱使えるようになりました！ >>661
517だけど、良かったね！
喜んで貰えてこちらも嬉しい >>582
それMAX3Aじゃん
12V用の電熱ウェアには対応してない >>648
いやいや笑
自分は純正品とか使って改造なんかしていないよ?
なんか誤解されてるよね
4万円もする自転車バッテリーを変なことやって壊れたら勿体ないじゃないですか? モバイルバッテリーを並列接続するUSBケーブル作ればいいのか？ >>665
それやったら保護回路働いたり自転車バッテリーならヒューズ飛ぶ
並列じゃなく直列ね
スマホに繋いだら一発で壊れそうだね
だから無いんだろうね 直列の方がダメだよ
並列ならあまり考えなくても使える
ただし電圧は変わらない 何が言いたいのか分からんな
やっぱり自転車バッテリーくんだろ 車体にケーブルブラブラさせるの嫌で、こんなのでカウルに埋め込もうと思ったんだけど、定格てのがよくわからん。0.5Aってことは、フルセット10A超の装備だとジャック自体が加熱して破損するってこと？接続するケーブルが対応してればいけるのかな？詳しい人教えてください。
マル信無線電機 パネル取付DCジャック2.1mm 【MJ-14】
ttps://item.rakuten.co.jp/marutsuelec/19348/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba >>671
「定格」の正確な定義は知らんけど、メーカーが保証する上限と理解していいと思う
実際はちょっとくらい超えても即座に事故が起きるということはないと思うけど、さすがに0.5Aを謳ってる製品に10Aは無理かと
基板用だけど一応10Aまで使えるのがあった
https://akizukidenshi.com/catalog/g/gC-06907/
探せばパネル用のもあるかも
ただし中国製は嘘が多いから注意な 10A謳ってるのあった
https://www.ありえくすぷれす.com/item/1005002703956118.html
怪しいけどw 定格は定常的に使える上限ってこと
瞬間的に流せる規格を書いてあるパーツもある
電熱で常に10A流すなら定格がそれ以上のものでないとダメ >>673
ありがとん。確かに怪しい。怖くて買えんw
やっぱり総金属製でないと10A超えだと耐えられないのかな。装備のプラグなんて樹脂使ってあって貧弱に見えるので、ケーブルのsqに気をつけりゃ問題ないかと思ってた。
>>674
なるほど。よく理解できました。感謝。
半端な知識でやると危険かもね。気長に探してみます。 20V 10A って 200Wじゃね？
燃やすの？ 確かにバッテリー上がりが怖いのわかる
キック無かったらエンジンかからないもんね
中華製電熱はケーブル素材が何なのかな?
ダイソーの延長USBも銅線を使ってない気する
損失が大きすぎる モバイルバッテリーだから5Vだろ
50Wだと並のコタツの1/10くらいだな
数字だけみると充分使えそうだけど >>667
二個並列で取り出せる電力量２倍にすれば
USB電熱の駆動時間２倍でいいんだよな？
3時間でバッテリー切れになるのが
6時間ならすごくね！！
ちょっくら千石いってくるわ！ いったい何をやりたいんだろ
モバイルバッテリなら
複数もって切れたら
交換すればいいだけじゃないか 品切だけど
並列君にぴったりな商品見つけたよ
モバイルバッテリー並列接続ケーブル「電池玉」+ Anker PowerCore 20100 16本セット
https://www.あまぞん.co.jp/dp/B01NBVUDDA/
どう？ ヒーテックジャケットとタイチのグローブ変換して繋いでみたけど、これ最高の組み合わせだな
ヒーテックグローブみたいに電源落ちないし
ターボモード暖かいし グローブはどこのメーカーがオススメですか？
今のところヒートマスターかタイチにしようと思ってます この時期タイチはもう在庫ほとんどないんじゃないかな？ タイチのグローブは12vと7.4vで使った場合、温度はどれくらい違うんですか？ 来週は寒波くるな
火曜辺りが寒いらしい
とりあえず今は平気だけど
用意した防寒が試されるな コミネの電熱ネックウォーマーを勇気だして手洗い洗濯しようとUSBの雄を刺して
ビニールテープで周辺をグルグル巻き養生して手洗いをしたら汚れが出るわ出るわ(;'∀')
結果綺麗にりきちんと通電して満足した＼(^o^)／ >>603
俺のモバイルバッテリーもこれなんかな？
満充電後、スマホに繋げると5分も経たず10%になって切れる
スマホから外しても電池切れ状態で、モバイルバッテリーを充電しだすと一気に90%になりすぐ満充電
スマホでも電熱ベストでもこの状態だわ >>693
それはおそらくセルが死んでるな
普通は保護回路が入ってるから過放電にはならないが、使い切った状態で放置すると劣化する ギガスクール構想で導入された児童用端末もそんな感じだな 保護回路が入っているから使いながら過放電になることはないけど
そのまま放置すると自然放電して死ぬことはある
ただ有名メーカーのセルなら半年くらいじゃ死なないと思うけどね タイチって7.2-12vそのまま使えるのか
機械的にか電圧検知でスイッチするとかで抵抗が変わらないならバッテリーの持ちから考えると 12vの弱が7.2vの強相当だけど実際どんな感じなの？
調べても温度とか出てこんから使ってる人教えてー あくまでHeatkingの電熱ウェアの話だけど、オススメのバッテリーはAnker PowerCore 10000だってさ
Anker PowerCore Slim 10000→機能は良いがポケットに入れづらい
Anker PowerCore 20100→重い、充電が遅い、古いモデルなので電源が切れるかも
AnkerPowerCore Essential 20000→機能はいいが、携帯性に欠ける
だってさ ジャケットの内ポケットにバッテリー収納できるんだけど操作や充電が煩わしいので配線を貫通させて外ポケットに収納できるように改造したw >>689
両方対応してるので温度は同じだよ
12vにつないだ場合はターボモードが使えます
モバイルバッテリー専用のヒーテックの7.4vグローブも同じ接続で使えるが
12v接続だと熱くなりすぎて使えない >>700
Anker PowerCore Essential 20000使ってるわ
10000のやつも使ってた朝出て暗くなるまでバッテリー交換しなくていいって安心感で20000必須ですわ
そりゃもっと軽いのがあればいいんだけどな Ankerの製品、Amazonでは充電口溶けてる画像付きでのレビューがちらほらあるな ジャケットのポケットにモバイルバッテリー入れてジャケットとグローブ両方接続するには、結局どの組み合わせで買うのがオススメですか？ ヒートマスタージャケットとグローブにバイク用バッテリーを充電後外して背負って運用 タイチのグローブは7.2Vで使うと強で片手10Wくらいの消費電力、
12v(車両電圧14V)で使うと20wと10w位を行ったり来たりって感じですね。
あったかさは全然違う。 電圧での電流調整はない感じですか
制御はサーモスタットくらいですかね >>708
現在使ってます
数値はわからないけど
体感的に自分にはそんな違いは分からなかったです 寒いというのは体感だから
指先が1番寒くなる
顔は神経少ないのか?耐えれないは少ない タイチの電熱ウェア(ベスト)って昔のは背中と腹にヒーター入ってなかった？
最近の見たら背中と肩になってたけど腹のほうが体感で暖かくねえ？ >>711
10-20wを行ったり来たりという事なのであったまる時間が早くなるだけで温度自体は変わらない感じですね >>713
首周り温めた方が交感神経の関係で全体的に温かくなるよ
逆に要所が冷えてると交感神経の働きで末端の血管も細くなってるから余計に冷える
熱源がないならその方が体温を守れるけど熱源があるなら血管を広げてあげた方が良い >>711
>>714
室内で安定化電源に接続しただけで実際外で試してないからわからないけど
室内で試す分には7.2V接続の強はずっとはめてられるけど
14Vの強（非ターボモード）だと1分くらいで熱すぎてはめてられなくなりましたよ
10〜20wなので多分15wくらいの感じだと思います
コミネの12Vグローブも強だと15wくらいなので 電熱ネックウォーマーあるから肩より腹が暖かいほうがよかったわ 電熱グローブで指の爪の先まで電熱線が通ってる物が有ったら教えてください。 >>716
詳しくありがとうございます！
外で使ってるとわかりませんでした
ターボモードは明らかに熱いけどw
モバイルバッテリーの圧迫感とバッテリー切れから解放されて快適です
ちなみに
ヒートマスター、ヒーテックのグローブは
昔から電源落ちまくるので使えませんね 電熱ベストで腹部にモバイルバッテリー入れてるので
モバイルバッテリーが熱くなり
腹部がジンジンして低温やけどのような感じです。
腹部とモバイルバッテリーの間に熱が伝わりにくいものをいれたいです。
どういうものがいいでしょうか？ 発泡スチロール
電気的にロスはあるだろうけど延長ケーブル付けて外側ポケットに持ってって多少冷やしたほうがいいんでないそれ？ むしろモバイルバッテリーが温かくなってハンドウォーマーとして活用してるわw
左右に入れたい バイクがハーレーのスポーツスターで
車体から電源取り出すのが面倒なんで山城の電池式電熱グローブ買おうかと思っているんですが
ここまでなんの話題にもならない時点でダメなのですかね
他のメーカーで本革で電池式って無いんですよね、、、 >>724
この前から別の型のIDEAL使ってるけど外気温が氷点下にならなきゃ弱でも多少の冷たさは感じるけど手が痛くなるほど冷えることはない
中にしたら手汗かく
強とか最初のクローブの温めくらいしか使ってない
電池のもちもスペック通り
他社有名メーカーのものより比較的安価で揃うから個人的には満足してる
唯一不満を上げるなら電池残量を示すタイプなので夜に暗い道を走るとその光がチラチラ見えて邪魔 >>726
ありがとうございます
ミラーシールドで山城使っていてそれなりに信用しているのと
革製のヒートグローブが他では無かったので迷っていたのですがポチりました！
残りの冬、指先暖かく走れるといいなぁ >>725
電熱ウェアの発熱でモバイルバッテリーは加熱されたわけだよ。
”接触部位の温度が44℃だと、約6時間で受傷してしまいます”
”温度が50℃くらいに達している場合、約3〜4分の接触で発症することもある”
だってさ。
10分くらい我慢してたな。今でも少しヒリヒリするし。 >>727
正直山城にあまり期待してなかったけど思ってた以上に良くて感謝メール送ったレベル >>724
革電熱グローブはタイチが少し前まで売ってた(廃盤)
オクとかメルカリでちょくちょく見かける コミネのEK-107買ったけど、弱じゃ寒いが中じゃ暑いってか熱い。
強はいらないから弱と中の中間位の温度が欲しいな。
あとやっぱり爪先が冷たいのでEK-113にしておけば良かったと思った。 弱は弱いけど中で十分よね
足先付いてるヤツはくるぶしら辺擦れるみたいだけど何だったら別売りの買う手もあるさ >>736
EK-113はほぼ強しか使えない
どっちもどっちだな EK-113は配線の取り回しがウザすぎて結局使わなくなった
気軽な使い捨てカイロで充分 EK-113はかなり有能だと思うけどな
俺はだいたい中で事足りる
ただしスイッチのベロが短くてかなり使いづらいからそこだけ難点 きょう極寒の外気温3度の中走行して電熱グローブの実力を試してきた。
指先に冷感を感じてとても快適にはならなかった、手のの甲は暖かいけれど相対的に指先が冷たく感じる。
気温が7度くらいだと効果は有ったのだが残念。
まー電熱ナシなら指が動かせなくなる暗い冷たくなり痺れた感じになるないよりは当然いいけど。 電熱グローブとグリップヒーター併用が最適解
もはやどっちかだと物足りない
バイク乗りとしてダメになっていってる気がするw 電熱グローブで指先まで暖かく、おすすめのものはどれでしょうか？
コミネ、タイチ、山城が候補です。 >>744
冬は乗らん、と言ってる人よりよっぽどバイク乗りしてると思う >>745
年明けにタイチのe-HEAT買って使ってるけど今のところ強をまだ使ったことないくらい快適
東京住みでまだ氷点下では乗ってないけど一桁℃なら余裕
それ以上寒いとこだと厳しいかもだけど EK-113評判いいけど、ヒートマスターより温かい？
電熱に限らずコミネのウェアはいまいち自分に合わなくて敬遠してるけど、電熱は気になる >>745
コミネ、すぐ熱線が断線した
タイチ、動くように一揃い買うと高額、手にしっくりこない、強とかどこで使うのレベルで暖かさは抜群、ただしグローブ自体の防寒は低い
山城、三社の中では安価でオールインワンパッケ、弱で0℃までは耐えれる、中で快適、バッテ残量とかのアイコンが明るすぎて夜間邪魔、グローブ自体の防寒は比較的高め
結論 取り敢えず最初は山城オススメ タイチのしっくりこない以外は同意
コミネはハズレ引いただけ コミコミで2万ちょっとの安さにつられてレッドバロンのやつ買った
7℃の中走ったけど弱で十分いけた
痛くならないだけでこんな快適なんだな… >>751
ヒートマスターとめちゃヒートは使ったことないから他の人よろ 国内メーカーのは値段の割に2200とか3000mAhとかちょっと舐めてるからAmazonの安い謎メーカーのにした
性能的には十分すぎるくらいあったかいけど耐久性はしらん 容量でかいってことは電池がでかいってことだから、重くなったりバッテリーの位置によっては操作性悪くなったりするので、容量小さいことが必ずしも悪いことではない。 >>751
ヒートマスター買ってからまだ2ヶ月で2000kmくらいだけどめちゃめちゃ良い
フィット感、操作性、防風性、見た目、発電量どれをとっても文句なし
まじでくそ高いけどね 一昨年買ったDUHANとかいう中華7.4V電熱グローブは強でも3Wくらいしか消費しない
ないよりまし程度の性能で今シーズンはコミネに乗り換えたけど
壊れてもいいやと思って12V接続したらコミネと遜色ないくらい有能グローブになった
ちなみにコミネはEK-216っていう新作のグローブにしたけど-2度の箱根でも中で大丈夫でした。
ジャケットにインするタイプだから脱着はしにくいけど見た目が普通の電熱よりシンプルだし
ウィンカーとかインカムの操作が他の電熱より大分しやすい
ただしジャケットの袖口をちゃんと絞れるタイプじゃないと隙間風がえぐいことになる
EK-113も愛用してるけど上にHYODのウィンターパンツ履いて5度くらいなら中でもOK
-2度だと強にしたいけど電熱のあるとこだけ熱くてほか寒いっていうわけ分らん感じになるので
さらにオーバーパンツ履いて中以下で使うのが良かった へー、会社の人がそのグローブ使ってるけど付属バッテリー2時間しかもたないって言ってたな
12v使用でスイッチ異常ないなら問題ないだろうから勧めてみるかな >>755
バッテリーって他の部品より信頼性の比重が大きいと思う
素性の知れない代物を使う勇気は無いなあ
貴方はすごいと思います >>759
スイッチに異常なくてもそのうち燃えそう。 >>760
10年前ならいざ知らず今なんてむしろ日本製ってほうが信頼置けないわ
まあ日本メーカーが作らせてる海外製だし気にするだけ無駄と思ってる
売ってる会社が違うだけで出どころは大抵一緒だよ >>744
グリップヒーターがあれば夏グローブでも平気だと思うが 怪しいバッテリーは突如火を吹くからな
寝てる間とかじゃなければなんとかなるかもだけど バッテリーが火を噴いたなんてネトウヨの工作でしか見たことないわ ショボいリチウムイオンセルなんて振動とかでセパレーターが破れて突然燃え上がるぞ
電車の中でモバイルバッテリーがいきなり燃え出したりしてるじゃん >>763
グリヒだけだとすぐに指先の上の方が痛くなるだろ >>762
あっそう
>>755でアマのやっすい謎メーカー買ったって言っておきながら二言目で日本メーカーが作らせてる海外製とのたまうんですね >>771
何で最近こういうバイクエアプみたいな変なのが湧いてくるんだ？ エアプだってさｗ
取り付けた画像もあるし実際に乗りまくった感想をかいているのに
否定ばっかりしてさ、一向に話が進まない
アホだから会話も出来ないクズかｗｗ 俺も最初は有り得んと否定的だったが試してみたら案外快適だったんだよ
大いに反省した
まぁ夏グローブと行っても革手だけどな 803 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67f3-0+bb)[] 投稿日：2021/12/15(水) 02:00:39.64 ID:z+YA1jy40
>>797
防風インナーグローブいいよ
手の甲が防風になるからグリップヒーターあれば夏グローブでも寒くない
804 名前：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-Ih1L)[sage] 投稿日：2021/12/15(水) 06:32:14.54 ID:tyE9z3VBr
いや信じねえ絶対寒いはずだ
805 自分：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c781-8/hI)[sage] 投稿日：2021/12/15(水) 09:08:00.89 ID:eCSEzUtI0 [3/3]
俺も信じねぇ
さすがに夏グローブはあかんやろｗ
そん時のやりとり おれも夏グローブというか革一枚のグローブとグリヒで過ごしてるけどなあ。ナックルガード付けてるから直撃はしてないかもだけどまあ行けるもんよ。 中華製電熱に繋いでるけど
火事になるほどは熱くはならないな
三段階スイッチとか無いから流れただけ熱くなってるはずだけど >>726
今日山城の革グローブはめて半日走ってきたよ
すごい！最小出力でも暖かい！
&革製だからなのか操作性もいい！
半日170キロしか走っていないけど
これとスペアバッテリーあれば真冬でも1日ツーリング行けそうだなと思ってしまうレベルだね >>779
夏用ってパンチングレザーじゃないんだろ？
もうねw >>761
熱線自体はあのタイプのスイッチが似たような設定なら12v弱で強相当の電力だし駄目になるならスイッチの方だからどうだろね？ >>782
俺もアルパインスターの皮グローブあるけど今の時期でも日中ならグリヒだけでもいけるが甲側は普通に冷たいわw
>>783
スイッチ無いのは怖いなw
まあ標準的な長さなら抵抗的にも弱中くらいだろうし 朝なのか昼なのか
地域はどこなのか
標高はどれぐらいなのか
条件不明でバラバラに好き勝手言ってるから全くまとまらない
10℃なら軍手1枚電熱なしでも耐えられる ほんまにその通りやでｗ
まぁ正直に書けるのは俺ぐらいかもなｗ
あとはウソツキ君が多いからなｗｗ
車種 隼 速度は内緒ｗ（耐寒テストは大事）
走行エリア 大堀ＩＣ〜湾岸線〜神戸山手線〜北神戸線
天気 晴/曇 大阪・神戸の予報気温は７℃
北神戸線の白川ＰＡにて２℃（スマホ表示）
上はＴシャツ フリースにモバイルバッテリー駆動のヒーター付ベストを普通の防寒ブルゾンでまとめる
シートヒーターが強烈に効いているので下はジーパン１枚（途中で中にしたぐらい）
電熱装備一欄
キジマのグリヒ コミネのシートヒーター アマゾンで買ったヒーターベスト
結果
風が気持ちいい 軍手なんてメッシュと同じで防風性ゼロだから絶対無理じゃない？
ハンカバとか後だしなら知らんけど… >>787
バッテリーの減りがめちゃくちゃはやい
10000ｍＡが通勤1時間もしないで無くなる
でも温かいからいいけどね
800円の割にいい買い物だった >>792
10000mahのバッテリーが1時間ておいw
バッテリーの方が大丈夫か不安になるなw気をつけなよ？ >>794
よく考えてたら5V3.4Aが出力だからそれ以上熱くなる訳が無かったよ
でもMAX流れてるから減りははやいんだろうね >>795
抵抗的にもほぼmaxで流れてるっぽいしね
12v接続は普通に赤熱化しそうだからやらん方がいいかもね >>786
自作向けスイッチ単体に3.7〜12Vって商品説明ある画像が前に出てたから、スイッチは平気だと思うんだ。 >>795
容量的に2時間は持つだろって感じだけど >>794
どうせ容量詐欺だろ？
Amazonですら買って即開けて中開けたら
半分以下のセル電池の寄せ集めでしたとかばっかり
昇圧ロスと説明すれば馬鹿な日本人には通じると思われてる ヒーター素材の抵抗値は変わらないだろうから5Vに12V入れたら電流は下がるのかな？
それともスイッチで流す電流は変わらないようになっていて電力が上がって温度が上がるのか？ >>750
745です。情報ありがとうございます。参考になりました。山城でいってみたいと思います。 来シーズンはタイチのジャケットにも腕にヒーターつくかな？
腕ヒーターないせいでコミネのジャケットとグローブセット買う人絶対多いよね
ただコミネは店で試着できるとこ少ない上に製品によってサイズ感バラバラだし
公式のサイズチャートもあてにならないから困る
その点タイチは用品店行けば絶対試着できる いろいろなメーカーで相手サイドの仕様でブランドだけ変えて作ってるんだろうね タイチは電熱パンツ出さないのかねぇ
末端冷え性だからコミネEK-113必須でタイチは選択肢に上がらん
グローブはタイチのほうが性能良さげで興味はある 国産ブランドになければ海外製から求めればよいのでは ホムセンにオーム電気のモバイルバッテリー売ってたけどPD18w20000mahで2000円だったよ それくらい安ければ毎年使い捨て感覚でガンガン充電できるね
それでも500 回は持つらしいから頻繁に継ぎ足し充電をしても二年は持ちそうだな ね。一応2個買ってみたけどとりあえず一つは容量も問題なさそうだし一般服の電熱ジャケットでの使用も問題なかったよ EK-113使った事ある方に質問したいのですが、直に穿いてましたか？さらにアンダータイツ穿いてましたか？ >>812
直に穿いてる
靴下は先に履くけどね
アンダー→113→ズボンだとさすがにゴワゴワしすぎる >>813
実物を見る機会が無かったので参考になりました
ありがとう >>93
これ買ったけどＵＳＢコードが片方だけＤＣプラグだった
最大1.5Aまで対応とあるケーブルと最大3A対応のUSB充電器を
機器などを接続して
3W以上もの出力が計測されましたが
このまま続けるとどうなりますか？
自分で確認できたのはケーブルの接続部の金属の部分が非常に熱くなっていたことです。
古い充電器ではつなげで電流を上げて行ったら3A前で切れてしまいました。 電熱ウエアをできるだけ汚さないようにアンダーウエアは必須だと思うけど
モンベルLWとかだと生地も薄いしフィット感がいいのでゴワつかない >>816
電力じゃなくて電流で規定されてるなら1.5Aまでにしておけよ
熱くなってモールドが溶け出してショートして発火とか無いとも言えない 気温0度前後での冬用グローブの手指の余りの冷たさに限界を感じて山城のIDEAL ID203ヒート3を買って到着待ちだけど電熱グローブと予備のバッテリーを携帯して冬場のワンデイツーリングは乗りきれますかね？ 電熱グローブ欲しいー！
近くのバイク用品店行ったらほぼ売り切れてた 今の時期だと指先つまり爪の先まで電熱線が回って無いグローブは役に立たないよ。
購入するときは注意して、ネットだと確かめられないからくぐるか経験者に聞くしかないしかないけど。 >>819
走行時間にもよる
私は予備を一組持ってお昼御飯時に交換して使った方は充電出来るなら充電しといてできないならその後どこかマクドなんかで休憩がてら充電してやりくりしてる 勝間和代、電熱靴下を語るw
リンクエラー出ちゃうんで検索してくれ
https://i.imgur.com/tWWbmkn.jpg >>824
良く出かける時間帯は近県で朝6時〜夕方6時で走行は8時間前後で走行は合計8時間全豪が殆どですね。
:>>820
それで無理なら冬用のグローブに電熱インナーグローブをさらに携行も検討していました。
>>821
グリップヒーターはキジマの奴を付けていますが指先の冷たさには役にたちません。
>>823
山城のグローブは他のメーカーも使ってみてサイズ感や使用感が自分に合っていて電熱グローブを店頭で装着して好感が持てたのでネットのコメントを見て決めました、店に出向く時間がとれないのでやむなくネットで購入しました。
指先が暖かいらしいので値段も含めて決定しました。 >>827
それこそオンオフしたり、予備のバッテリー持ってくしかないんじゃないかな
充電関係ない12Vはジャケットに付けるのも面倒なのに、単体で使ったらもっと面倒くさそうだしね 車体から電源を取るタイプは性格的に自分は無理ですね、そのままバイクを離れて大惨事かついうっかり何かやらかします。
面倒ですが電熱はインナー上下とグローブ、今後はソックスをバッテリーで揃える予定です。
予備バッテリーはインナー用2本とグローブ用2本を携行します。
末端冷え性で冬は苦手ですが澄んだ空気の夜明けをバイク上で迎えるのは他に代えがたい贅沢ですので。 >>827
8時間は休憩と言う名の充電タイムが必須やな
弱だと辛くはないけどやっぱり寒いから中で使うだろうし
あと同じ山城から出てる防風インナーグローブを一緒に使うとそこそこ暖かい
タイチ、ヒョウドウ、ゴールドウィン、コミネ、デイトナ色々と使ったけど山城が一番寒くなりにくかった
問題は伸びる生地じゃないことと防風フィルムのせいで凄くゴワゴワすること
何度か洗うと少しマシになる 一方、自分は靴下は電熱を諦めて靴下用ホッカイロにした 山城のインナーグローブめっちゃ優種だよな
というか知名度低いだけで山城製品全体的に優秀なの多い 太一のインナーグローブ使ってるけれど何かイマイチ感がある、装着感は良いけれど肝心の防寒の上乗せは実感出来ないんだよね。
山城のインナーを検討してみますね。
太一やコミネ、ラフロに比べてIDEALってマイナー感があるかもですがなかなか気に入っています。 自分もインナーグローブは各社一通り買った事あるけど電熱グローブと合わせるとクシタニのが１番暖かった。操作性と値段は欠点だけどしょうがない >>834
タイチのはサラサラで薄手で使い心地良かったんだけどあの生地、遠赤外線で暖かくなるそうで人間からは殆ど出てないからあまり意味ないらしい >>833
昔のインナーシャツは酷かったから暫く山城を嫌厭してたけど最近のグローブ関連の商品で私の中で評価が爆上がりしてる 山城グローブ用の3000ミリアンペアの予備バッテリーが入手出来ません。
他のどこかのメーカーと互換があるのかわからないから困っちゃった。 >>837
でも未だに山城のミラーシールドはハゲまくるよね 3.5mmジャックならなんでもいいんじゃないの
しらんけど 普通のモバイルバッテリー使えるようにケーブル作っちゃえば。
3.5ｘ1.35プラグ USBプラグでケーブル付きを買って。 電熱ベストとネックウォーマーにピンロックシールドにハンドルカバーにモバイルバッテリーのグリップヒーター
とりあえず寒波でも来なかったら通勤は耐えれるね
去年と大違いだ
まあ、西日本の瀬戸内側だからあまり寒くないのはあるけど Miriamのグローブを年末に密林で買ったけど、
電源ケーブルの被覆がクソ弱い。
使用開始1週間で被覆が破れてきて
中の線がむき出し状態。交換して貰ったけど、
また被覆が破れて来た。
せめて1シーズンは持つと考えたのが甘かった。 中華製あるあるだな
みんな箱出しの時点で「十分使える」とか言うんだけど
ちょっと使っただけで壊れて結局安物買いの銭失いになるんだよなぁ アレは原料ケチってるからしょうがないんだけどビニールテープ巻くだけで全然違ってくるからやっておこう コミネの
・EK-107 パンツ
・EK-208 シガーソケット電源
をAmazonで買った。
商品届いたらとりあえずスクーターに標準装備のシガーソケットで使用してみる予定。 >>838ですが結局コミネグローブ用のバッテリーを買いましたよ、ついでに5ボルトモバイルバッテリー方式の電熱ソックスも買ってみた、
その上にメリノウール混のスマートウールを重ね履きします。 元があるならバラして新しくバッテリーにくっ付ければイイ コミネの電熱ジャケットの袖からグローブ用の
ケーブル出てるけど、他のメーカーとの互換性は
ないよねぇ >>848
EK-107はシガーソケットでは使えないぞ >>852
全然悪くない。
PCXにはバッテリー直でつないでいるし
電熱ウエアの取説にも、直で接続するよう書いてある >>854
シガソケ用ケーブル自作すればいいんだよ
EK-107用ではないが、オレはそうやってシガソケからもとっている 208は7.4Vって書いてあるな。
オレが使っているEK-110、12ｖと間違えたかもね。
電熱ジャケは車でも使えるから良いよ。 コミネのEK-113の在庫、復活しないかなー
復活待ってたら春が来そうだ
今シーズンは無理かな >>858
恐らく無理だと思う
来年の10月〜11月にAmazonに張り付いてれば買えるかも知れん
今年もLとかXLは瞬殺だった >>859
ですよねー
もう無理と諦めてモバブー駆動の中華電熱タイツ買ったけど
やはり1万ミリ程度の容量じゃあまり持たなくてツラい 暇なんで電熱パンツを中華パッド調達して作ってみた。
パンツ素材はワークマン９９８円保温インナーパンツでカタログには無いなえらく安っぽい物だけど。
面白半分に作ってみたけれどちゃんと機能してる。
中華で普通に有るDIY用電熱パッド使って腰の部分に３枚、太ももに１枚づつで５枚パッドで３段階切り替えスイッチ付。
今回はスイッチをパンツ外にベロだししなかったので次回はそうしたい。
ただし絶対洗濯する気にはならない。 パッドだけベルクロで付けたらとか思うけどゴワゴワして着れたものじゃねーだろうな パッド部分は布用両面テープ、配線はダックのテープで取りまわして貼り付け。
スイッチは周りがシリコンゴムなので此処は裁縫よ。
作ったパンツの下はユニクロタイツ履くので違和感ないよ。
まーめったにこんな物好きな人居ないと思うけどアドバイスするとパンツはフリース素材は駄目、テープがくっつかないから。 カーボンナノチューブで面発熱ってどう？
いい感じ？ コミネEK-113はサイズ気を付けないと股下が短くて足が上がらなくなるからね
身長170cm股下77cmくらいだけど2XLでちょうどだった
2XLでもウエストは70cmくらいしかないからよっぽどガリガリじゃなければ大丈夫
来シーズン買うつもりの人はいつものサイズより2サイズ上を買うことをおすすめする
大きい分には何の問題もないから、足部分もダルダルになるわけじゃないし
多少浮いてても上からパンツ履いて乗車姿勢とれば密着するので暖かさも問題なし 昨秋に電熱グローブ欲しいなぁー、と思いながらもうすぐ2月……
もうちょいガマンすれば春なんだよな、そしてまた秋が来る 4月くらいに処分セール品買うか、9月半ばくらいに先取りして買うのがいいな >>854
コミネのHPに付属のケーブルかシガソケケーブルEK-110で使えとあるけど、ソケットの方が対応してない車種があるって事？ >>872
ああごめん
EK-110の存在を知らんかった
でも>>848の言ってるEK-208は確か7､4V用だから使えないと思う 電熱グローブ自作に挑戦したけど俺には難しかった
というか最近バイク乗ったけど冬用グローブで十分だった
電熱が必要なくらい気温低い時乗らんし
電熱ベストなら作れそうだ 電熱グローブは何年か見送っていて今冬からデビューしたけど思いの外、優秀な防寒アイテムだった
プロフェストのセットで2万円のやつだけど短時間ならグリヒがなくても大丈夫って感じだな
温かいというよりかは指が千切れそうになるような冷たさを防いでくれる ２万の奴とかポンと買えるの羨ましいわ
5000円ぐらいの奴修理しながらで2年目入ったけどやっぱ全然違うんかねぇ
夜間1時間ぐらい巡航してめっちゃ温かいまでいく？
自分のはハンカバ無しで1時間走ると暖かくないけど冷たくもないって感じ 5000円の電熱グローブって
スリーシーズングローブより安いやん
電熱の安全性どころかグローブとしての本来の機能や耐久性に疑問あって当然 配線でバイクに繫がれるのが苦手なので山城のid-201グローブとコミネのEK-108ベストを山城のバッテリー6こで運用してる。夏に買っておいたから総額で37000円位だったけど予備バッテリーがあるから一日もつし繫がれて無いので快適 都内だけど今年はコミネの電熱グローブ一回しか使わなかった。
汗ばんでる時、脱着が極端に面倒。
コロナでツーリングも行かなかったし、これからはモット行きにくいしね。
冬用グローブでも大して寒くはなかった。 江戸時代はプロテクター、電熱なしで馬に乗ってた
戦時中もヘルメット、プロテクター、電熱なしで軍人はバイクに乗ってた >>878
山城のグローブはおいくらでした？今季は見送ってシーズンオフ中に買おうと思って 電熱グローブを手に嵌める準備が面倒くさいのでグリップヒーターと革製防寒グローブで指先の冷感をしのげないかと試行錯誤してみた。
今のところ防寒グローブの１サイズ大きい物にダイソーの手芸綿を指先の第１関節と爪をカバー出来るように適切な量を詰めて保温用インナーグローブの組合わせ。
外気温３度で６０ｋｍ走行でも支障は無い。
次は高速走行で何処まで指先が保てるかやってみる。 グリップヒーター+ハンドルカバー+
軍手で最強！って言ってるやついるけど
カッコ悪いです >>883
ありがとうございます！参考にさせてもらいます こないだ近所の2りんかんでハンカバ着けたZ900RS見かけたな。
ダサかったわやっぱり。 ハンドルカバーはさすがに……でもナックルガードなら？？？
って、冬の寒さに指と心が負けた時に思わんでもないけど、やっぱりダサいんだろうな 戦国時代も馬の手綱にハンカバ＋電熱篭手で乗ってたよ >>879
確かに、東北に異動になった時、タイチの電熱グローブ買ったけど、関東戻ってから使わなくなった。
ほんとに寒い日は乗らないし、晩秋や早春の峠や日が落ちてからならグリヒでしのいでる。オクに流そうと考え始めてる。 電熱グローブの清掃ってとうしていますか？洗濯しても良いのてすかね、普通のグローブは洗剤でもみ洗いとかしてるのですが。 W&Sフル装備持ってるけど、ジャケット・パンツ・ソックスは洗濯可なのに
グローブだけは不可となってるな
ただこれは素材が革だからなんだと思ってる
電熱線自体は洗ったからってしっかり乾かしてから使えば別に壊れるもんじゃないけど
折れたりして通電しなくなることは当然あるから
優しく揉み洗いする程度にしとくのが無難だろうね 電熱ブレーキレバーって発売してるとこあんまりないよね、需要ないのかな
探してみたらポラリス用の位しかみつけられなかった 基本的にレバーに指をかけてるんだけど冷たいのよね、ヒーターユニット流用で自作してみようかな ホムセンで売ってるちくわスポンジつければ？
レバー遠くなって操作感変わるけど >>896
確かにw
ただガソリン付近だしねえ
NC750みたいなタンク型メットインならいけそうだが >>900
せっかく電熱タイツ履いてもタンクが冷たくてイタチごっこみたいだと思った レバーグリップは操作感悪くてすぐ外しちゃった。テニスのグリップに巻くやつがいいぞ。 以前レバースポンジとレバーグリップ試したんだけどクニュっ感がなんか嫌でね…
ラケットや釣竿の巻くやつか、確かに良さそうだね デイトナのレバーグリップは完全なゴムだからオススメ 俺はポッシュの付けてるけど気にならんな。
テニスのグリップテープは良いかもね。 熱収縮チューブでも挿してみれば？
重ねる本数で調整できるし >>904
ある程度滑ったほうがいいかなと思うんだけど操作感は変わらない？ ブレーキレバーに指かけながらずーっと運転してるのか？
それじゃグリップヒーター付けていてもグリップを握らないから意味ないね。 コミネの電熱グローブ買ったら手開きにくくてブレーキ握りずれーなって思ったけど
タイチの電熱グローブ買ったら逆に硬くてグリップ握りずれーからブレーキにかけとくか
ってなった 右はタイチ、クラッチ操作が多い左はコミネ、インナーグローブにワークマンが最強なんですね 右手は意識してないとつい人差し指と中指をブレーキレバーにかけっぱなしになってしまうな
そのせいで右手の指先だけ冷たくなる 電熱フル装備買って冬でも乗り放題だぜって思ったけど
着るのめんどくさくて遠出以外はほとんど車になった そりゃ近場は電熱無くても耐えられるからな
ジャケットは面倒じゃないから着るけど ヒートマスターのジャケットとグローブ買ってきた
お前らこんな快適な装備で走ってたんか 初めての電熱グローブとしてコミネのEK-216を買ったんだけど大満足。今シーズンの新作だけあって、裏地がめくれないように改善されてるし指先まで暖かい。コミネの電熱はどれも安くて有難いね。もうコミネ本社に足を向けて寝られないや。 午前 電熱ベストON
15時 電熱グリップON
16時 電熱グローブON
埼玉南部だとこんな感じ
2月中にはもっと早まりそうだが >>927
似たような感じ
お日様の偉大さをひしひしと感じる冬
18時以降は地獄の始まり 九州地方の話だけど正午頃はは少し暑い位でも4時過ぎると
体感で判る位急激に冷えてくるな。
東日本なら大体-1時間位だろうし、気温の動きはそれほどでもなくとも
太陽の日照角度の変化が体感に与える影響はほんとでかいな。 >>922
あなたは最良の選択をした
高いけど最初からヒートマスターで揃えるのが一番 騙されたと思ってアウトドア製品で真面目な登山ブランドのブラックダイヤモンドのグローブ、グレードはグリセード？9000円足らずの物を買ってみて、その場で着用して帰宅したがコレまるで手が寒くないぞ？
以前はコミネのインナー電グロ使ってたが買って約1年、使用回数なら30日くらいで断線したのでもうイラネとなった ヒートマスターのグローブタイプ2とジャケット買ったけどコネクタが結構大きくて邪魔だな
何処に収納するのがいいだろうか >>926
言葉足らずでゴメンよ。アマゾンのレビューで酷評されてたんだ
EK201と202は脱ぐと裏地がめくれるんだって
指の部分を一本ずつ元に戻さないと
EK-216は多少ごわつくけどめくれる事はない >>935
途中送信しちゃった
指の部分を一本ずつ元に戻さないとハメられなくなるのがストレスなんだそうだ
ヒーターもそれほど強くないみたい >>935
なるほどねw
確かに冬用グローブなんかはインナーズレるのもあったからね >>934
俺はタイプ1買ったからケーブルの収納には困らんけどタイプ1はジャケットの裾に入れるしかなさそう
外にプラプラ出してるのはスマートじゃないしな 手の甲側に回すとぷらぷらしないし
邪魔にならないよ >>933
実績もない商品を買って人柱になっただけだろ？
大して安くもないのにご苦労様 >>942
実績ないの？w
何買っても大抵1万円前後は出ていくじゃん >>925
折れのはＥＫ２０２で指先をつまんで丁寧に脱がないと、再装着する時、とんでもないことになる。
こんなのは1度実際に使えばすぐわかるはずなのに、しばらく改良できていなかった。
電熱のコネクターも安物パーツを使っている。
こんな事じゃーチャイナブランドにすぐ追い越されるだろう。
次は買わない。 >>943
コミネのは同じものを作り続けてブラッシュアップしたものなのか？
上で書いてる人がいるけど、歴史が無いからインナーが捲れたりして改善が入る 爪の先が手の甲と同じくらいの暖かさに感じる電熱グローブはどれか教えて欲しい。 コミネEK-216もタイチRST640も部屋の中で使うと指先暖ったけーって思うけど
実際乗るとちょい甲の方が熱いかなーって感じだな
でも指先だけ冷たくなるようなことはないよ EK-113もそんな感じ
温かくないけど寒くない
EK-106とEK-107は間違いなく温かい
この差は大きい 普段使うグローブに被せるタイプの指先だけの電熱グローブがあったらいいのになと思う
自分の場合グリップヒーターとナックルバイザーありなので主に冷たく感じるのは指先だけで
既存の製品より安価に販売できるんじゃないだろうか グローブに関してはタイチでええやん？
他のを選ぶ理由が見当たらない タイチ高い上に車体配線やらバッテリーやら別売りでしかもそれも高い
あとジャケットに接続したい人はそもそもタイチのジャケット選ばない コミネがもっと真摯に電熱ウェアに取り組めば解決する話 やはり電熱指サックの発売が期待される
指同士は配線で繋いで本数自由 >>953
片手間で電熱作ってる会社が新規で作ってるものでしょ？
ハズレもあるさ
人柱からのフィードバックで良いものになっていくんじゃないかなw バイクの車種によっては電圧が低いのがあるのかもね
車載バッテリーから電源を取るグローブで指先まで暖かいか意見が分かれるのはそのせいかも
あとは古河とかの高いバッテリーを使っているか、バッテリーから直に配線を繋いでいるか
防寒の基本である首とみぞおち、風門を温めているか
条件が人によって違うから難しいところだね タイチは価格設定が明らかに客を舐めてるから買わない
グローブの品質うんぬんの前にバッテリーも車載用ハーネスもどう考えても「バイク乗りなんてバカだからこの値段でも買うだろ」ってのが透けて見える
ハイコーキとかマキタが電熱グローブ業界に参入してくれたらなぁ タイチは知らんけどその2メーカー参入はいいね
良いもん作りそうだけどマーケット小さすぎるんだろうな >>959
電熱はダメだって騒いでる奴って、大抵中華、コミネ、タイチのハズレを買った奴らだからな
人柱が出張してきて山用グローブガーとか騒ぐなってことだよ
ちょっと前に流行ったアニメみたいでカッコいいぞ
人柱のブラックダイヤモンドw >>958
各種現場で働く人に需要はあるのでは？
電熱防振防刃グローブとか作ってくれれば林業やグラインダー使い、振動の多いバイクにもいいぞw >>950
ネオプレん掌側切り飛ばして自作してるけど電装部品点数は増えるから手間的にもそんな安くならんと思うよ
最初から電熱シートを指先から指の腹まで囲うタイプで作った方がメーカー的には負担少ないんじゃないかな ヒートマスターでええやん
もう中華の方が品質も上の時代だぞ >>963
ええやんといってもヒートマスターの方が高級ブランドだろ。
コミネも中華製造だしね。 なんか効き悪いなと思ったら自分で配線したギボシで接触不良なってた
端子ごとハンダ付けしたらキッチリ通電する様になったけど
あんまりホイホイギボさない方が良いんだな、、、 ハンダ付けすると折れる可能性が上がる
基本的には圧着だな
まぁ折れたらハンダ付けし直せば良いけど EK-113のスイッチ部分を延長したいんだけどやったことある人いるかな？
触った感じケーブル3本だけだけどググっても前例が見つからぬ コミネの硬っいコネクターの出っ張りを削ったら良い感じの嵌め合いになったわ。 電熱グローブって１万円以上するんだよ、使用して期待を裏切って不満たらたらなら気の毒だよな。 スノボと登山やるバイク乗りにしたらブラックダイヤモンド使ってても別に恥ずかしさとか無いけどなw
確実に寒さを凌げて暖かけりゃそれで良い >>978
ブラックダイアモンド自体の恥ずかしさは感じないけど装甲が軍手以下じゃないの？透湿防水にシンサレートじゃ
バイク用と雪山用分けるかウインターレザーグローブの類を使うべきじゃね？夏は素手の人ならともかく >>979
ブラックダイヤモンドも電熱やってるから…
装甲も流石に軍手以下ってことはない。
>>977
中華の5000円もあるよ。バイク用とちがって装甲はショボいけど。 >>983
電熱はお幾らなの？機能的には凄そうだったけど 前にここでコミネとヒーテックのプラグ互換性あるってみて7.4vシガーソケットのやつ買ってみたけど
ヒーテックの電熱グローブ(type-1?)にささらん……
dcプラグの変換でなんとかなるかな？(´；ω；｀) >>983
だったら、そのブラックなんちゃらの電熱について語れよって話だわなw >>984
アマゾンで4万円くらいだったはず（取扱終了）だけど、楽天で8万円超とかわけのわからん値段になってるな。 現時点で、中華電熱グローブのお勧めって何？
Kemimotoは3日で壊れたし、MIDIANは、個体毎に体感温度が違ってる感じでした。 >>989
中華は直ぐ壊れるか、しばらくは使えるか位の品質しか語れないんじゃないか？
俺が中華製品買うときは壊れていて交換対応してもらったみたいな書き込みの数を気にするな。 >>989
わかる。自分のMIDIAN熱すぎて弱でも火傷しそうで心配になる >>993
手か商品がおかしい
まともな所の商品で、弱で火傷しそうとか絶対ない 少し前に2000円くらいの安物電熱ベストを買った
何年か前の容量8000の劣化してるであろうモバイルバッテリー使ってて、強にすると15分くらいの持ちだった
今日容量20000の新品で運用したら、1時間で熱くてオフにした
バッテリー使い切ろうと思って弱にしたけど、既に体が温まってたせいか強と変わらん熱さに感じたわ >>995
中華製品ですかね？この思い付く事を何でもやったろの精神は正直大好きてすね、はんか以前の日本製品も海外から見たらこんなポジションだったろうに。
電熱ベスト、電熱パッチ、電熱ソックスと中華製品てすが最も寒い今の時期でも充分役にたっているよ。 あまり中華製品が良いとかここで書かない方がいいよ
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