バイクで船旅・フェリー 12隻目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>前スレ1000
そうやって遊ぶくらいなら次スレ立ててくれよ >>3
大阪から陸走で横須賀、フェリーで北九州、陸走で大阪、になるんですがw >>11
釧路港は既にRORO船の定期運行がある
しかも同じ川崎近海汽船 東九に乗ったんだけど、ビックリしたのは全く予約無しで窓口に来て乗船しようとするヤツがいたこと
たまたま部屋が空いてたから良かったようなものの、空いてなかったらどうするつもりだったんだろう
乗船できなかったら、もう一日その土地にいなきゃいけないよな
しかも翌日に乗れるとも限らないし
カネとヒマがありそうなヤツには見えなかったから、仕事とかどうするつもりだっだんだろう 満員なんてことは絶対にない。年末年始やGWでも。ガラガラです。 >>11
札幌無視の北海道航路なんて成り立たないということでしょ >>14
東九のはしらんけど、普通はガラガラかまぁまぁ埋まってるかは予約画面見てわかるから、ほっておいたんじゃない? 盆とかGW以外はだいたい当日予約でいけた
別府大阪とか新門司大阪とかは
時期外れなら小樽舞鶴とかでもいけた
でも深夜出向便を午前中予約とかだった
飛び込みはわからんが料金を厭わなければだいたいは乗れるのではないかなあ >>14
もし乗れたら船に乗ってみよう。
という人もいるから。普通のこと。 大阪別府を弾丸フェリーで行こうと思って調べたんだけど、個室でバイク込みだとやっぱ高いのね >>14
フェリーなんかいつでも空いてるって考えてるやつは多いと思う 昔、北海道から帰るときはキャンセル待ちだったけどな。
10台くらい待ってたけど係員が
「全員乗れます」って発表があってみんな拍手してた 二輪や徒歩だと関係ないが四輪だと秋の北海道発なんか車両はキャンセル待ちなんてことも 全盛期の久里浜〜金谷フェリーなんて3本待ちとか普通にあった https://i.imgur.com/aWroUXu.jpg
阪九よ!瀬戸の大海を渡るために私は帰ってきた!
何この阪九六甲のバイクの扱いw
チケ売り場までめっちゃ遠い 緊急事態宣言解除に伴い、阪九と新日本海フェリーもレストランは
おかずを選べるスタイルに戻ってるかな?太平洋フェリーは
不味くて高いぼったくりのバイキング形式に戻っていて
往生した。 新門司着いた時は曇り
鹿児島や宮崎は雨予報
辛うじて熊本は曇りだったが菊池に入って霧雨
菊陽の宿に最速チェックインでダメージわずか
明日は晴れるそうだが信用出来んよ
阪九は変わらずオカズ選ぶ方式
https://i.imgur.com/ITqJFUp.jpg
昨晩は生大飲んで横になったら6時だった
すっかり酒に弱くなったよ 生ビール 600円
カツオ刺身 460円
チキン南蛮 560円
コンビサラダ 450円
ごはん 200円 >>37
ビジホスレで野菜を摂れ!
と毎回言われているので取ってみました
>>38
大体正解やね
生中では無く生大なんでもうちっと高い
タタキは650円
高知へ行く気にさせた
だがサラダ、魚肉、チキンのヘルシー晩飯は永遠の見本となるであろう ご飯うまそうやな
しばらく阪九フェリー乗ってないわ >>39
生大600円は羨ましい。
新日本海だと生中で550円。 おかず選択系はポンポンとってすげー値段になってるんだよな >>44
これ
SNFでご飯+みそ汁+メイン+小鉢って取っていくと1500円くらい余裕で行くからな
カレー単品では涙出そうになるし
定額食い放題の太平洋の方が良心的 >>30
昨日阪九の泉大津→新門司航路に乗ったけど、
フェリーターミナルの目の前にバイク置き場(待機所)があったぞ。
てか閑散期の泉大津航路って人少ないんだな。
16人部屋のスタンダード洋室が貸し切りだったぜ。 >>46
到着が朝早いからな(名門1便も)
なのでトラックご用達 >>46
いつも泉大津出発なんですが今回は時間に間に合わず
なので遅便の六甲から初乗船!
泉大津に慣れていると遠くに感じますが実際は100mも歩きませんのでご安心を!
自分も過去にありましたよ
入って一番奥の壁際だったので本気で個室のようでした
泉大津発は出航が早い
ネット予約割引で個室のシングルデラックス、スタンダードシングルが安くて人気
自分も空きがあればシングルDX一択です >>48
名門と違って阪九は予約時点では、
ベッドの割り振りはされていないらしくて
受付で「入り口付近のベッドをお取りしました」って言われたので
「一番奥のベッドにしてほしい」とリクエストして
笑顔で対応してもらったなー。
感じのいいお姉さんだった。
まさか俺一人だとは思わずラッキーでしたわ。
聞くところによると、
泉大津航路は2009年まで往復二便体制だったとか・・・
高速道路1000円のせいで減便されたとか何とか・・・ 震災の影響で一時的に神戸から大阪へ避難した
だが復興したので戻ったのとはちゃうんやね(例 宮崎カーフェリーなど)
阪九は7Fに飾ってある歴代の船の写真の多さが物語ってますな モンベルとパタゴニアのウェアは船内でも快適に過ごせる >>55
フェリーよなぐにの揺れに耐えて行くんだな 阪九フェリー予約したわ
泉大津から新門司と新門司から神戸
新門司で中華風のあれに入るのは初めてやな 出航は17時30分だが会社か自宅が近いのか?
それとも休みか? >>57
龍の背に乗っているので一瞬でピューンです
ただし途中で振り落とされる >>59
キミの職場は半休という制度がないのかい? >>60
神戸から広島行こうと思って探したら無くてガッカリした 今日朝体調悪いんで午前中半休し、午後から出航します >>70
ありがとう!
四国の連絡橋セットが面白そうですね
期間内で行けるよう考えてみます!
広島はまた考えます ツ−リングプランよりドライブパスの方が圧倒的に使い勝手良いよなー
そこにバイク料金があればと思う 晩秋に始めても利用率伸びないだろうに
それが目的なのかもしれんが >>72
西日本の四輪プランは周遊区間に阪神高速の接続を含むのがあるんだな。
関東だと四輪プランは首都高速からの接続部を含まないから、日帰り2日連続をするならツーリングプランじゃないとダメなのだ。 四国乗り放題とか九州乗り放題とか北海道乗り放題とか
ロングツーリングの強い味方だわ
日帰りとか一泊とかもう飽きて行かないから 移動だけども高い金払って行くツーリング(東京から北海道、四国・九州)だと最低1週間は滞在しないとなー もうこの先の日本海はヤバいモード
あったかくなったら早々に予約だな 揺れる日本海を一回くらい体感しとくのも楽しいぞ。
浮いて叩きつけられて転がされるのも話のネタになる。 東京九州フェリー、12/25の予約状況見たら自動二輪△
年末年始に九州ツーリング予定してる人けっこういそうだね 冬将軍などの異常気象が無ければ、阿蘇でも快晴が続いていればそれなりに走れるからね
ただ早朝の日陰はやばいが
ある程度日が昇った頃に走りだせば澄んだ空気と併せて最高の絶景が拡がる
ただしやまなみハイウェイの牧ノ戸や竹田の山間部(県道8や農道等)
五ヶ瀬、椎葉、五木などの国見岳周辺に広がる山地は積雪があるので避けた方がいい 関西新門司航路年末年始どんだけバイクが減るかな
何年か年末年始首都圏から九州ツーリングしてたけど
関東ナンバーの割合が高かった関西だと自走できるから割合が減るのかな? 船スレなんだからせめてスターライト号の重力遮断航行の背景ぐらい言っておこうよ
https://youtu.be/ngfjBU1zh-o?t=1691 >>100
部屋番が752多いのは偶然?
選べんの? 車によるが氷点下以下ぐらいからは車内に居る方が寒い車あったわ
外に出たら雪積もってるけど何となく暖かい
でも車内戻ると底冷えして耐えられないタイプの車があった
いまの車は車内の方が暖かい 阪九フェリーと名門大洋フェリーって発着場所以外被ってるような気がするんだけど
どちらがオススメ? >>101
偶然や
行きと帰りが同じ部屋やったのは驚いたけど >>105
晩メシがバイキン(名門)かそうでないか
それと壁際にバイクとめない分、名門の方がいいかも 今月13日にきりしまで志布志まで乗船したがプライベートシングル部屋狭すぎ。荷物の置き場も無いしテレビヲ出して寝ると足打って痛いし最悪。
https://i.imgur.com/2P9MtMu.jpg >>107
サンクス、有意な差はないってことか・・・ とはいえバイキングも飽きたし今度は小皿方式のふねこの方も利用してみようかな >>88
年末年始の九州って関東と同じ気温と思って行けば平気?
鹿児島宮崎あたりならキャンプ泊もいける? 出入口はアコーディオンカーテンでしょ
鍵は掛かるかなこれ 確か鍵は掛かったと思うが、プライベートオナヌはやめた方が無難w >>108
この程度で狭いと言うならサンライズ瀬戸のソロやシングルも無理だろ あれはあれでいいもんだ
駅に屯する帰宅帰りのサラリーマンを眺めつつ駅弁をつまみに一杯やるw このブロックのドアのカードキーを渡されるだけで、アコーディオンカーテンは施錠できなかったぞ。 >>108
新船が配備されたての頃に俺も乗ったが(その時画像もうpした)
その時に狭いから荷物は最小限にしろよ!と言ったのが役に立たなかったか _| ̄|○
>>111
海沿いなら割といける
しかし山間部はカッチカチやで
https://i.imgur.com/KNHz5ih.jpg
>>116
スーツとか言う鉄オタの動画を見ていたら乗りたくなったw
俺電車の揺れの中で寝るのが割と好きみたいで
無駄に阪神山陽直通特急で梅田〜姫路間に乗っているw
https://i.imgur.com/A74Mg17.jpg
伝説のFourSevenカード >>108
凄い狭いねまだ太平洋のエコノミーシングルとか
新日本海のツーリストSの方が広そう >>120
年末年始冬の九州の山間部でキャンプするとこうなるよーで何回も貼っているw
他にも阿蘇やら椎葉やらもあるけどこれが一番わかりやすい
ちなみに閉鎖しているキャンプ場も多いので下調べをよろしく
>>121
大きいよ
>>122
個室ベッド付では一番の狭苦しさだわ >>114
中からは施錠できるが出かける時に外からはムリ!意味なし! 最初から女の好感度MAXのコンテンツばっか触れてるからそうなる
勝手にそうなってるならいいけど現実の女がそうでないことに癇癪起こすから手に負えない >>118
内側から掛けられるちっこい鍵無かった?
思い違いか 志布志航路一つ上の客室のスタンダードシングルは一部の日のみの販売みたいだけど
普段はドライバー用の部屋なのかな? >>128
ああごめん。
風呂とか、出かける時に施錠したいという意識しかなかったわ。 過去レスくらい見ろや無能
自分の怠慢を棚に上げるなタココラタコ
そもそも俺は決めつけてねーし俺のレスを見ろって言ってるわけじゃねーよタコ >>129
なんか煽られそうだよな
あるいは、そこで運を使い切っちゃいそう >>136
俺が乗る時は避けるようにw
>>138
やべー
また乗りてー
>>137
0点だ!0点!!!! 天草に渡るフェリーに乗った時、バイクに毛布掛けて帯状バンドで固定するのに
何故か毛布を掛けないで固定されたために、パニアケースが傷だらけになった
降りてから気がついたが先を急いでいたので諦めた
大手の航路はそんなこと無いが、小さい船会社で乗る時は
気をつけてね。 >>138
フェリーのライバルの飛ぶもの(飛行機)なんぞ叩き落としてしまえってか? どこが正論なのかよく分からん
個人的にはどうでも良いと言うか、そもそも普通に温泉行くだけじゃ見つけられんし気にならんわ >>138
船内の食事は名門よりふねこの方が充実してるっぽいな〜 持ち込みのために、冷蔵庫のついてる個室を選んでます。 >>163
ダカール・ラリーが始まって期待したら宣伝だった >>162
どっちにのるんだ?ww
まぁ泉大津だろうな やばいとめっちゃばっかりだなwww
つーかオレンヂの新造船も豪華やなw
ちょっと乗りに行ってくる しかしこんな若い娘が流行りに乗ったバイク動画を出しても5万回が精一杯なのかw
ネコ動画ってすげーな、と思うにゃ! 子猫に生まれて初めてのマグロを与えました
これだけで誰でも100万再生だからな 【ブリッジ映像】太平洋フェリー名物「姉妹船すれちがい」を操舵室から撮ってみた
https://youtu.be/dpR0bZ4kqWY >>167
ヒロシが若い女のソロキャンプ動画は
だいたい男が撮ってるんだと言ってた。
>>163もそんなもんだろう >>167
公開から数日で精一杯も何も
これなら十分凄いほうだわ >>163
もともとバイク乗る女にあんまり興味ないけど、最近こういうタイプがバイク乗ってんの? >>172
こういうタイプがどういうのを指すか知らんが
昔から女のバイク乗りって地味で大人しそうな感じだぞ >>165
今回はせっつにした
帰り道をかえてみようとおもって >>171
もっと口出しスケベェジジイが集まって見ているかと思った
そうでもなかった
理由は>>170か?
>>175
乙
神戸便は明石大橋を余裕で見られる時間もあるし
目の前にある六甲山脈と橋のお出迎えもまたいい >>155
阪九フェリーは大阪市内住みだと泉大津でも遠いと感じてしまうから使った事がない。
でも食事は魅力的だなあ。 >>156
ありきたりのもんしかないし
飯以外はいいのに >>176
時間に余裕があるのがいい
2度寝したら余裕なくなったけど 長距離ならどこでもレンジとお湯くらいあるんじゃないの 新日本海フェリーはレンジ無かった気がする。
サトウのごはん持ち込んで途方に暮れた記憶が。
無理矢理湯煎したけど。 オーシャン東九は持ち込み前提だからバイクは厳しいな。
車ならでかいクーラーケースとか使えるのに。 >>184
湯煎ってことはお湯は入手できるのかな?
まさかバーナーは使わないだろうし。 >>188
お湯はカップラ用にあったはず。
うちらは個室だったから部屋の電気ポットでお湯沸かして適当な容器で湯煎した。
ポットに突っ込むのは流石に…だったのでやや厳しい戦いだった。 >>179
神戸だと1時間弱かかりそう。
南港まで20分もかからないトコなんで、普段は名門。
さんふらわあは一回だけだな。
泉大津便で一度検討してみるよ。 >>173TSMは半導体不足に乗ってまだ上がりそうだな >>190
お湯あるなら永谷園のお茶漬けの素でお茶漬けにするとかでいい気がする。 >>193
経産省はファブレス主導でプロセス潰しておいて
今更世代遅れの半導体(プロセス)誘致して何がやろたいんだ?
結局、半導体の最先端への理解なぞなくユーザー側の自動車産業(トヨタ)の御意向に沿っただけだろ
金(賃金)だけが目的の半導体奴隷(ライン工)の食い扶持確保にはいいかもな
開発・研究なんぞ金食い虫は国賊扱いw 今から最先端なんて絶対無理なんだから、実需に即したボリュームゾーンを狙うのは悪くないと思うが
狙いは安全保障含めた安定供給なんだし
というスレ違い そんなことより名門がまもなく新造船就航だぞ
https://www.cityline.co.jp/newship/
阪九派の俺にはあまり関係ないが
誰かいの一番に乗船(の)ってくれ >>194カレーだったらレストランで食べろよ
大きな鍋で作るせいか、どこのフェリーでもカレーだけは美味しい >>200
>大きな鍋で作るせいか
業務用レトルトだと思います。 業務用のバカデカイカレー缶に人手間加えたのも作ってることになる? >>202
3年前の放送だけど
確かに太平洋フェリーは
船内の厨房で作ってるっぽい
ttps://www.bilibili.com/s/video/BV1zW411C7Q1 太平洋フェリーは冷凍。焼きたての朝のパンが部分的に冷たかった >>206
待合室に寄らなかった
猫いるなら行けばよかった 福岡に能古島があるのは最近知ったが、
能古島の存在は陽水の歌で知ってた。 >>198
12/282便はもう満席だったから
泣く泣く1便取ったよ… 東京九州フェリー人気あんのな、年末予約取れんわ
東九は年末徳島止まりしかないし今年はやめとくか〜
大阪まで自走でも良いけど天候によっちゃ東名がどうなるか分からんし 大阪まで走るのと
横須賀まで走るの
この季節ならどちらを選ぶかだな
だが新東九は到着が夜中だから大阪まで走って乗った方が結局無難じゃないかな? 横浜民なので横須賀は最悪下道でも全然行けるのでそこからいけたらベストだったのよ
日程的にも仕事帰りにいけるから夜発で丁度いい感じで
一応大阪九州は残ってるの見たのよね
朝の凍結も怖いし大阪経由で行く場合は余裕持って大阪一泊でも良いかなーとは考えてる 大阪まで高速なら凍結はないな
名阪国道でもタイヤが真っ白になるだけや やっぱ自走だと近い日にならんと天気もわからんからねえ
フェリーでバイクだけ送るか今のうちに陸送するてもあるけど 名阪雪は余り降らないけど
路面凍結してそうな所あるよね
この時期の新門司下船は日の出が遅いからね それは乗りたくなるな
せっかくの好立地
年末は天気予報が雪でも無い限り東名〜伊勢湾岸〜名国で余裕かと
ただ首都圏の帰省ラッシュの渋滞が俺には分かりかねぬ
初日の横須賀行きを御殿場や沼津、富士などのICそばにあるホテルを利用して
次の日はゆっくり発進ってのも手かもよ >>223
針とか伊賀は夜は怖いね
21時を越えると凍って来るw
雪もたまにふるぐらいだから
昼間の移動なら前日の天気の影響が無ければ問題無し
注意は名古屋圏
以外と雪が降る
>>224
https://www.han9f.co.jp/information/detail/id/318/
ちなみに阪九はこうなっている
他もチェックしたほうがいい >>227
一応確認済みで東九は問題ないみたい
ただまあ空室ないからバイク乗せるスペース空いてるかは電話しないと分からんね
後はバイクパレット便てのもあるみたい
https://www.otf.jp/dcms_media/other/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E6%A1%88%E5%86%85.pdf
どっちにしろ一度平日に有明に行かないといけないのが難点 東急で青海から徳島に行く
着いたその日に淡路島を縦断し神戸に行き阪急に乗る >>229
昔徳島港で南海フェリーの乗船待ちしていたら
その工程で九州に行こうとしていた人と会い話を聞いていたら
強風で橋が2輪通行止めらしくて和歌山に迂回する様なこと言ってた
時間間に合うのかな? 徳島ってのが微妙だな。
和歌山市あたりに寄港するほうが良かったんでないの?
それか新宮復活とか。こっちは高速の整備次第だろうけど。 >>232
新宮港を整備するなら鉄道も引かないとな
今こそ幻の五新線を復活させるとき 廃線跡を利用していたバスがすでに廃止になったのにかw つまんない返し
せめて新宮特急バス専用高速道路をつくろうぜ
ぐらい言えないかな?
知識0なのかしら?w 白浜以南の紀伊半島42号線は意外と流れが良いし追抜き出来る所も点在してるから然程時間は掛からないんだけどな >>239
マルエーがあったころに沢山乗っていれば廃止にならなかったかも。 >>239
東京から太平洋経由だと延岡が最短だろうけど
東京九州フェリーの船で横須賀ー延岡なら、翌日夕方には延岡につけるはず
九州中央道ができれば
高千穂阿蘇大分宮崎には便利なはず 船舶板で東九トラックが少なくて赤字みたいなこと書かれているね ガソリン代が高いと需要が増しそうだけどな。
船舶もその分値上げしてんのかな? 横須賀出発限定でいつの間にか東九フェリーのバイクプランが出てたんだね >>232
オーシャンが徳島に寄港するのは大王製紙という大口の固定客がいるから
>>239
航路が成立するためには両方向の荷が必要なんだよ
片方(南九州からの農産物)だけ荷があっても片道回送同然じゃ成り立たないんだよ
ましてや個札の旅客なんてまあせいぜい乗ってね、ぐらいのもん >>249
大王製紙って御子息がカジノで何百億溶かしたってとこ? >>217
ナカーマ!(*´∀`*)人(*´∀`*)ナカーマ! だってさあ、バイクで船旅のスレなんだから「こんな航路があったらよいね」とか
「あの航路復活しないかな」って妄想してるのに毎回同じつまらんレスされるんだもの 九越は便利だよねぇ。
博多〜小樽とかあるともっと最高。 オーストラリア航路はあっても良い
人間は後から飛行機で追いかける >>264太平洋から豊後水道に入らずに真っ直ぐ行ったら日向が延岡だし細島港だと宮崎方面と大分方面に行くのも便利だよね。 >>262
261です
博多発でそのまま乗ってたら、直江津から室蘭まで行けたんですよ… >>264
ほくれん丸が旅客フェリーだったらなぁ... まぁ福岡発なら三次まで走って島根、鳥取の無料高速と
日本海沿を走っていけば舞鶴ぐらいは余裕
敦賀もどうにか
急ぎの時や天気が悪い時は全部高速だけど >>271
気力体力は有限なので北海道までは極力使いたくないんです
北海道ではハジけます フェリーで結構回復するだろ
しっかり食べてぐっすり寝て
20時間以上の航路に限るか 昔、バイクと自分を一緒に飛行機で運ぶプランがあった気がする
ANAだっけ? >>276
確かに帰りのフェリーはいっつも爆睡だわ >>277
アレって確かガソリン抜いてバッテリー端子を外すんだっけ。 BMWだからバッテリー端子長時間外すとチェックマークが… 調べたら羽田〜新千歳で往復90,000円片道45,000円だそうだ。
それにガソリン抜き取り費用別途往復8,000円片道4,400円。
無人航送で大洗まで持って行くのと苫小牧まで取りに行く手間を考えたらギリ許容範囲。 後は鉄道コンテナで輸送するというサービスもあった。
専用のパレット.に載せて運ぶという方法。 片道45000ってそんな安かったっけと思って調べてみたらANAスカイツーリング2020年で終了してんのね
片道45000のはANA Cargoスカイツーリングって奴でバイク輸送だけみたいだな
しかも期間も2021年9月12日〜2021年10月31日限定で羽田新千歳だけっぽい
それなら普通に陸送で5万ちょいだしそっちで良いかなあ >>288
実際に場所借りて預けてる人いるみたいだね 地元置きなら夏だけじゃなく春や秋でもちょいと乗りに行けるよね 空港の駐車場に置いておいて、ジャンプスターター持ち込んでツーリングする人もいるって雑誌か何かで見たよ。
AX-1だったかな…
駐車料金は3万円位払ってたのを読んだ記憶が有るよ! 北海道ツーリングスレの妻の実家にバイクをお貸してもらってる人が出て来そう >>295性格より、北海道が実家で尚且つ一軒家であることが理由で
結婚相手決める男いるかも。 フェリーの浴室でロン毛の男が入ってくるとドキッとするよな! >>297
そのうち酪農とかしてたりな
最初は朝が早くて臭くて汚くて往生するわ
ヒグマが出て死にかけるは
キツネやカラスが悪さするは
トラクターで居眠りして崖から落っこちそうになるはそんなこんなで夢から覚めたくなるよ 沖縄に車庫を借りてバイクを置こうと真剣に悩んだことはあった。 昨晩載るつもりだったが仕事で首を捻挫
シクシク痛い 今朝になって随分ましになったけど首周りの筋肉が激しく痛ひ
試しにメットをかぶったらダルかった アメフトの肩パッドみたいなのでヘルメットを支えるってのはどうや >>307
オフロードで使うネックブレース(ネックガード)があるじゃん すいませんバイクをフェリーに乗せる時はガソリンは抜くというか燃料切れ寸前まで減らさないとダメなのですかい? >>312
だよな
特に航路が都会→地方だと到着後にガソリンスタンド探しを気にしないといけなくなるし バイクはええけど人はうんこしてから乗らないと怒られる 長距離フェリーで下船時刻近くになると
うんこラッシュになってトイレ渋滞になるよね >>315
お前に開口機つけて便器の下に溶接して固定したい >>319
ええなーええなー
俺も年末に乗るけど楽しみや >>322
前に並んでいた人が急に振り返って激突
何事も無いと思っていたら味噌汁がー
わいのせいやないです >>323
朝にうどん食べるなんていい人に違いない 思い出した
俺も去年にうどんと目玉焼きの朝ごはん食べてたわ
目玉焼きには当然ウスターソース ご飯の時は醤油、パンの時は塩コショウあるいはケチャップ 関西は中濃ソースかけるって聞いたことあるけど、ウスターソースはどこ起源なんだろ
うちは醤油か塩胡椒だな 大阪はウスターソースかトンカツソースやで
中濃ソースは関東から東北みたい あ、そうか
関西はウスターソースか中濃ソースどっちかが存在しないってのをウスターソースがないと思い込んでた 目玉焼きには
醤油→ケチャップー→ソースと変遷して
今はシンプルに塩になってる
天ぷらも
醤油→天つゆ
今、塩になってる
素材を味わうには塩がいい気がする 塩至上主義を経て、今はまた改めて天つゆのよさがわかってきた気がするね >>337
俺もだ
ホテルバイキングなんかだと最近は言わないと天つゆ出さないで塩で対応するところがあったり おくればせながら。首が痛いなら
頸椎固定用シーネを巻くと重いヘルメットも楽。
https://item-shopping.c.yimg.jp/i/n/hito-mono_22-23-5497-02
ただしこれ使ってると、首の筋肉がすぐに衰えてシーネがないと頭が安定しなくなる。 (´・ω・`)
必要なら使うべきだけど最低限に使うのがお薦め。 >>341
せっかくうまく言ったのにスルーされたなw オーシャン東九も東京九州フェリーも東京日曜発がないのな
交通機関なんだから年中無休にしろよ そう言うからには、毎週日曜日にフェリーを利用してるんだよな?
「俺様がいつかは分からないが年に一回くらい日曜に使いたい時があるので日曜も営業しとけ」じゃないよねw >>345
市場などが休みだからな
こんな簡単な事も思いつかんとかアホなん?
一生底辺で居てろアホ 弾丸で志布志行ったときに特産品プレゼントに応募したら当たった
やったぜ なんか異常にカリカリしてる人がいて怖いw
更年期障害? >>交通機関なんだから年中無休にしろよ
今年一番のカリカリ大賞受賞です 東九フェリーって日曜日いつから休みになったんだろ
3年くらい前に東京発日曜日使ったことあるわ 昨日の夜、久しぶりに行ったが気持ち悪い客がいたわ。
グリーン迷彩の上着を着たガタイのデカい50過ぎ位のオヤジ。
なんだか知らんが食いながらずっと周りキョロキョロしてやがって何やってんだと思ったら、らっきょうの小皿に豚を山盛り取り分けてんの。
そしたら水汲みにでも立ち上がったと思ったら店のティッシュ山盛り盗んで席にもどったよ。
何なんだと思ったらそのティッシュにラーメンスープとらっきょうの汁を吸った取り分けてた豚を包んで握り締めて帰って行ったよ。
マジで気持ち悪いんだけど、栃木はあんな古事記みたいなのが、たまに来るの?
マジで気持ち悪くて食欲無くなるわ 以下『他人をそこまで凝視してるお前がキモいよ』禁止 来春は阪九と名門の新造船で行き帰りの予定組みたいな ?
これってオナニウスが話題逸らしで他の知り合い晒してるの?
サウザー見てるー?
イェ~イ ここ良スレだったのに最近ダメだね
変な奴が居ついてるみたい 名門の新しいの就航したんやな
知らずに阪九フェリーとってしもたわ 大阪から九州ってさんふらわあだけじゃなかったのね
名門と阪九もあるのか
コロナの影響か年末も少しは空いてるしどれが良いんだかよく分からんな
鹿児島から片道北上ルート選ぶならさんふらわあ一択なんだがちょっと高い >>364
値段、出航時間、港の場所、目的地などで大体決めるけど
俺は阪九の
露天風呂が好き
港が近い
大型で個室を利用しても安い
欠点は阿蘇などが遠い
これらはツーリングプランなどを活用してくれ
カーフェリーの新船が来たら新門司〜宮崎の利用で志布志便一択だった現状の九州縦断が捗る なるほど、名門が日程的に新造船だから良いかなと思ったけど露天風呂あるのは良いね
難点は帰りが福岡から横須賀だから往復しなきゃならんことかな どの新造船も長さは199mになってる。
これは税制上の問題かなんか知らんが個性が無くなりそうでイヤな感じだな。 個性って、巨大船だから今は、ここは進めませんとかそんなフェリーねぇわ >>367
200m以上は巨大船に分類されて
・東京湾や大阪湾、伊勢湾では入港時に水先案内人が必要になる
・来島海峡航路、備讃瀬戸航路などでは、夜間航行できない
そういうしがらみがない新日本海は200mオーバーを就航可能 28日の名門
きょうとに変更出来た〜!w
止む無く1便取ったやつまだ数席空いてたぞ
17時情報w >>369
サンガツ、よう分かったわ兄貴。
しかしあと20mあったら、、、という設備も多いんだろうな。 ハイパー放射ミサイルからヤマトを庇って爆沈する駆逐艦の姿は確かに最高だわ バイクだって750や馬力で自主規制してた時期各メーカー無個性だった訳じゃないだろう >>370
もしかしてと確認したけど30日は空いてなかった
画像頼むわ >>372
商戦護衛の駆逐艦を見てもそう言えたらスゴい。 >>376
昨日は2席空いてたんだけどな
今見たらもう埋まってたよ 28の午前中にもう一度空き確認してみたらどうかな? 俺は上でも書いているようにヤマトオタだ
阪九のやまとに乗船するとむやみやたらに波動砲を撃ちたくなる 俺はいずみがええな
「いずみはただいまより門司港を出港します」って船内放送されるとたまらんわ ホモにしてみれば男風呂って女風呂に堂々と入れるようなもんだな。 本日の名門はバイク全然居なくて草
初めてのツーリストはカプセルホテルより狭くて草 >>394
60過ぎですがナニカ?
大草原!!wwwwwwwww ツーリストってどんな部屋かと思ったら、2等洋室やないか
最下級の部屋選んでおいて、狭い!
それはないやろ >>393
バイクなしか
キャンセルだらけやったんやろな この時勢、新船は全部個室にしようか?とマジメに議論されてぐらいだからな。
ツーリストもソーシャルディスタンス取る形となると容積食うから
マジで極狭のソロになるかもしれない。
それでもサンライズのソロよりマシだろうけど。 >>396
選ぶって言うかコレしか空いてなかったからなぁ
コレだったら雑魚寝部屋の方がマシかもw >>398
サンライズのソロからホームの痛勤サラリーマンを見下ろしながら
駅弁をつまみにして飲むビールは美味い 明日大阪から乗る予定だけど、今日の東名の混雑具合だとなかなか厳しそうだなあ
最悪1日ずらすか 俺も明日泉大津から乗るけど下道でのんびり行く予定や バイク取付けの荷物を外して下さいなら、
貧乏部屋にも荷物置けるスペースが欲しいな。
荷棚もパニア入るくらいのを。 風呂いっぱいではいられへん
トラックが少なかったみたいで乗船が早かったみたい
https://i.imgur.com/wxIzzZgh.jpg なんとかギリギリ間に合ったけど渋滞してるわスマホの電池がなくなるわで大半だった ホリエモンが収監されてた部屋もこんなだったな。
ティファールがあるからかろうじて独房じゃないとわかる。 都内23区住みなんで、乗れるフェリーと言えばさんふらわあか東九なんだけど、
今の時期は北海道は無理だから四国・九州に行くしか無いかなぁ。
阿蘇周りを走りたいけど、この時期は凍結や降雪の危険性はどうなんだろう? >>417
これから迎える1月から2月はかなり寒い
阿蘇周辺も氷点下まで下がる
行動するなら日が照ってからだな
朝の到着時間を考えると3月の桜の開花ぐらいがお勧め
それでも九州の山奥の道には雪や凍結はあるが
または2月頃に3月後半〜4月前半の陽気になる日がある
休みならば即予約だ >>418
どうもありがとう。
桜の時期は行楽客で混みそうだけど、その頃に行くことにします。
それと、週間予報見ながらチャンスがあれば2月もチェックしときます。 今九州だけど大分辺りのの山の中だと普通に雪の跡とか凍結したりしてるから無理じゃないかねえ
自分も今回は山ルートは回らないつもりだし >>421
1台だけ
予約なしで乗れたわ
四国からは3台くらい降りてきたし乗ろうとしてた >>422
今だと普通に長崎方面がお勧めかな
少し時間を取って橋で繋がる島へ渡ったり、海岸線を駆け抜けたり
眺めの良佐生な場所を目指して坂道を登り切ったり
>>423
やまなみの牧ノ戸や竹田の一桁県道や農道なども雪が残っているよねぇ >>424
やはりこの時期は二輪が少ない。
利用するなら冬かな? 福岡だと東京より雪降るしな
子供の頃は単純に南にある九州に雪が降るなんて嘘だろと思ってたわ 北九州、博多とかは日本海側やからねー
普通に雪降るし凍結もするよ >>427
連休を外せばいいのかも
冬はいつでも乗れるみたい 一昨日東京湾フェリーに乗ってきたけど、いつもは金谷からなので今回は久里浜から乗船。
単車は自分を含めて三台。原付は自分のみ。
https://i.imgur.com/LMUFdt3.jpg
https://i.imgur.com/5HqBH9n.jpg >>431
寒いしどこもバイク少ないんやな
東京湾フェリーは安くていい 昨夜から東京九州フェリーに乗っている
横須賀発でバイクは11台、車は40台ぐらい
今は和歌山沖を通っているので携帯の電波は入る
そういや
バイク乗船口の列で1人だけずっとエンジンかけっぱなしというキチガイがいたわ
北九州ナンバーのチョンマゲ頭 >>435
東京九州フェリーどうです?
明日夜乗る予定だけど個室が取れなかったから昼間はロビーかどっかで本でも読むしかないかなと思ってるんだけど、混雑するかな?
あと出港まで新門司港周辺でどうやって時間潰すかだな >>440
桜島フェリーと同じくらいかなそんな大きくはない
熊本から島原行く場合フェリー3種類あるけど長州港からでるのが一番安いね
熊本港からだと大型で3000円以上するのが長州港の有明フェリーだと1300円くらい
難点は熊本からちょい遠いのと島原の南側回るには到着地点が遠い事かな お、明日の東京九州フェリー個室が一個空いたから電話したらなんとか確保できた
6000円高くなるとはいえ24時間2段ベッドで部屋施錠できないし荷物置けないのも大変だし助かった これから帰るよー
しかし雨だけど屋根がない
カバー持ってる人は準備いいな
https://i.imgur.com/3pynnJL.jpg なんかワクワクする時間帯だよなw
阪九とか5時台だしなw それは確かにw
ただ明日の横須賀気温低いから横横の凍結がどうなってるかだなあ 東京九州フェリー個室でもハンガーないのな
ティッシュもないから売店で買わんといけない
とりあえず速攻風呂は入ったけど洗濯機回しちゃったのでまだ寝れない >>446
コミネのポータブルバイクカバー便利だよ(ステマ)
畳めばユニクロのウルトラライトダウンと同じくらいの容量に収まる
ロンツー先で急に雨んなって宿とかテントに沈没するときも
カバーしてあったら何となく安心ですわ
もちろん『ツーリングにいちいちカバー?』とか賛否両論あるのは認める >>448
最悪は横須賀で泊まる勇気も
>>450
最近ハンドル周りが賑やかに(電源取出しなど)なってきたんで
最近は有りと思えてきたよ >>450
ツーリングにいちいちカバー?
車に土足で乗らない奴とどっちが気持ち悪いかな ツレのドカ916SENA乗ってる奴は20年くらい前から
泊まりのツーリングではそのハーフカバーっての掛けてたな
何でも夜露でエンジン始動が困難になるとかなんとか バイクカバーは雨天走行時に荷物の雨除けにもなるんやで >>431
東京湾フェリーは従業員が横柄で威張ってるから嫌い。
客が多い殿様商売の見本。
乗ってる間は楽しいんだけどね。 >>463
俺の方が腹も態度もでかいせいか、何も威張られなかったぜ 東京湾フェリーが殿様商売してるなんてアクアライン出来る前の時代の話?
利用者激減で会社存続さえも怪しいけど頑張ってるよ
出航で閉めかけていたハッチを開けて載せてくれたなんてこともあった
片道でも良いからみんなも使ってあげて >>470
乗せて貰えた側からは良い話だけど
既に乗ってる側からしたら出港遅れて迷惑だな ギリギリで間に合わなかったから、次の1時間後の便でいいやと思って列に並ぼうとしたら
「乗るの?乗るの?乗るなら急いで!料金は降りてから払って」と その昔、たこフェリーで到着のときにエンジンかからずにもたついていたら
出口で係員に怒鳴られた。まあ急がないといけないのは分かるけど
怒鳴らなくても。たこフェリー潰れちゃったけどね。 まあ、それはそうなんだけど
バイクは降りられるのが車のあとで最後だし
その時乗ってたのが2スト250だったしエンジンかけるのを
ぎりぎりまで待ってたんだよな。 かと言ってフェリー降船時に、まだバイクの順番来てないのに、地下甲板で空吹かし始めるハーレー軍団も鬱陶しい >>477
2スト250なら降りてダッシュ掛けしろ
ダメならそのままスロープを下れ 免許とってから2st一筋だった俺からすると477には同情する。まったり船旅なんだから
そうカリカリするなと思うけどな。
確かに空ぶかしする輩には殺意を覚えるわ。 インジェクションは知らんがキャブはある程度暖めないとまともに走れないんだよ
憶えといてね 迷惑かかるなら、なんとか下船してから暖気しろっちゅーことでは? >>479
ハーレーは真面目に暖気しないと走れなくなるから、堪忍してつかーさい エンジンがデカいと色々と苦労するな。
今乗っているのは110ccのスクーターだから楽と言えば楽。 姑息にでも船から出ろと。
温度が調子が云々は降りてからで。 2st250は俺も乗ってたから分かるけど始動直後はアクセルについてこないし安定するまではブンブン吹かしてないとエンストするから一番最後にエンジンかけてたな 指示があるまでエンジンかけるなは車が一斉にエンジンかけたら排ガスが大量に出るからだろ
車ならすぐに走れるしね
バイクなんて排気量少ないうえに数台しかいないんだから気にするこたーない
杓子定規なこと言ってるやつはただの馬鹿だ 2st250は押しがけ4歩でエンジンかかったな
冬は知らん >>490
操作ミスで動くと事故になるからで、排ガスは関係ないと思うぞ。 バイクでもエンジンかけりゃすぐ出られるだろ
ポンコツ乗ってんなら知らんが >>499
キャブ2stは暖気しないとゴボゴボいってアクセル開けても回転がついてこない
そんな状態で走り出すと高回転で半クラ駆使しても超低速でしか走れない
90年代のバイクだからポンコツといえばポンコツだがw >>502
おまけにすぐカブるしな。
鬼キックは当たり前。 いやホンダだって同じだよ
ここ初心者しかいないっぽいな 最近20年ぶりくらいに乗り換えたのバイクがキャブ車だけど
エンジンを掛けない時間が長くなると始動&始動後がムズくなるね
インジェクション車はバッテリーさえ元気なら放置してても全然平気だった 0001 風吹けば名無し 2022/01/11 05:53:58
なめすぎだろこいつ
https://i.imgur.com/TlCQA8k.jpg フェリーでマターリとツーリングするのは良いものです。フェリーをただの移動手段ではなく、船旅として楽しむ。
北は北海道から南は沖縄まで、船旅&ツーリングで、2ばーい2ばーいの楽しみを満喫しましょう。
は付かなくなったの。 北海道向けのフェリーは色々と割引プランがあって助かるのだが(新潟、仙台)
南向け(四国、九州、沖縄)はあまり無いんだよな(大阪発は知らんけど)
なので南向けは使ったことない >>513
素人娘210人八甲田山全裸雪中行軍(企画物AV) この国がもっと休みが取れやすい国なら思い付き北海道ツーリングも可能だが
クソみたいな経営者ばかりだからなぁ
理由は残業、土曜日も仕事をしないと儲からないとか
要は数をこなしてなんぼ >>509
コレでキャンツーしてるなら尊敬する。w >>518
毎年これでサッカー見に行ってた
朝別府に降りて、そのまま阿蘇まで行って引き返して大分で試合みて、別府に帰ってくる。
今年はトリニータ落ちちゃったから行けないけど ほんまかいな。
朝7時着-夕方5時発としてもそんな時間ある? >>520
ホンマかいな言われても
使ってる人けっこう居るしな >>514
途中で脱ぎ出さなきゃ八甲田じゃないでしょ >>520
大分や別府からなら阿蘇は近い
定番は国道メインになるが
犬飼や臼杵から裏道、広域林道をつなげばストレスフリーで走っていける
これが新門司となると片道1日行程となる
実は北九州航路はフェリー代は安く、便数は多いが実は距離があるのがネック
高速を使えばそのお得性も失われるので考えもの
周遊プランが発売されていれば有意義に使える >>524
一泊出来れば現地の名物で晩酌も楽しめるのにな >>524
自治体経由で要望出してみると良いかもよ 往復なのに弾丸と付くのはおかしかろう
ブーメラン位で >>521
ってことは、やまなみハイウェー往復して
も余裕があるのかな? >>533
250以上なら別府に朝7時半に着けばノンストップで走れば10時過ぎには大観峰に行ける
そこから阿蘇山頂に登って草千里あたりで昼飯食うのも良し、高森側に降りてそこで飯食うもよし
ピストンで帰るなら鶴見岳のロープウェー上るなり別府の地獄めぐりすることもできる 船旅好きなので弾丸フェリーは願ったり叶ったりなのだが、嫁さん子供を思うと自分だけ楽しめない >>533
フェリー降りてそのままやまなみハイウェイ走って
阿蘇市役所前のスタンドで給油して12時には別府に戻ってこれる
観光とか散策とかナシで本当に走ってるだけだけど。それでも景色はすン晴らしい
大阪でガソリン満タンにしとくの超大事
いまはコロナで観光バスがいないから、もっと早く(速く)走れるはず やっぱり旅先で温泉宿に泊まって1杯やりたいよなぁ〜
部屋付き露天とか貸切露天有るならなら温泉に浸かりながら飲めるしなw >>535
バイクじゃないけどそのうち電動チャリで和歌山から徳島へ渡り
その後ジャンボフェリーで戻る旅を考えた時に
大鳴門橋へ向かうのめっちゃ難しいなぁと見ていたら見つけた渡船じゃないですかぁ
大阪市でも無料の渡船はたくさんあるが近くの橋がどれも強烈な坂道
交通弱者にはとても大変
こういう時こそふるさと納税でみんなを助けてやれよ
見返りばかり求めずにさぁ
マジで薄情な日本人が増えたと言い切れるわ >>541
なんで他人任せなの?
貴方がそう思うなら、返礼品無しの寄付は金額無制限で可能ですが?当然やったのですよね?
自分にお金がないならクラウドファウンディングを立ち上げたりしたのですよね? 大多数の人間にとっては必要ないから廃れるわけで、
廃れたら困る人が大金払ってでも維持すりゃいいだけ
街の個人電気屋が大手量販店とかに潰されたときだって、
別に誰も助けようなんて言わなかっただろ、だって必要ないもん 鳴門の渡船は無料な上に運航が民間企業に任せた状態であの状態だからなぁ。
橋があるから尚更では?
群馬の赤堀渡船のように橋を架けろと地元が要望しても、未だに実現しない事例もあるけどね。(それで半ば観光資源のような扱いになっているのは否めない) 去年、フェリー往復2泊+現地1泊で阿蘇に行ってきた。
やっぱり現地泊だと阿蘇周辺+高千穂峡も行けて満足出来たわ。
コロナ明けの観光振興に熊本県とさんふらわがタイアップしてくれないかな。休みのないサラリーマンのために・・・。 やまなみハイウェイはさんふらわあ弾丸で行くもんだろ
取れて3連休の関東住まいの人間はこれがせいぜいなんだよ さすがに3連休で行く気はしないな
それなら先にバイク送って当日飛行機で2泊する 関東からならチーバくんのフェリーのって3日間千葉走り回ったらええやん 金曜日に新東名使って大阪南港着、ニュートラム等乗り継いで新世界でセンベロ
酔いが冷めたころ乗船してフェリーの中でまた飲酒
土曜日は別府から阿蘇まで往復して由布院か別府の温泉に浸かりフェリー乗船
日曜日に南港から帰着
これで十分かな・・・ 自営業ならまだしも雇われ奴隷で休み無しって一番生きてる意味ねぇよな しかし流石にコロナの蔓延がひどくなってきた。
重傷者少なくてもこんだけ患者数が増えたらまたフェリーの食事とか
規制がかかるなぁ 関東から阿蘇弾丸なら行きさんふらわで
帰りが東九が良いんじゃない? オミクロン感染のピークは来月初旬あたりとみる
つまり3月春の訪れと同時に、オミクロンも消滅
ツーリングも列車を使った観光も問題ない >>554
東九フェリーだと新門司を土曜の19時に出航したとしても着が月曜の5:30じゃん
さんふらわあなら別府を19:30頃出て日曜の7時台には南港着だから日曜に帰路でもう1イベント出来る
その差はデカいよ イベント?後は東京まで6時間かかるんだから帰るだけじゃん まさに>>555 の通りになってほしいと切に願う。もう3月にフェリー使ったロンツーを計画している。
30年勤めた会社やめて無職となったので時間に縛られずに優雅に船旅を満喫してくるつもり。 >>557
若いなぁ、、、帰りはゆっくりしたいってことなんだよな。
嫌味じゃなくて体力がうらやましいよ。 さんふらわあで南港に着いて降りるまで何だか時間掛かって9時頃に走り始め
東京に向かって高速使って走ったけど静岡で疲れて泊まってしまった 将来、俺が阿蘇周辺に住む事になったら
特別にここの住人だけに屋根付き庭にバイクを置かせてやるから週末飛行機などで走りに来いや
ただし噴火や地震が起きた時は置き去りだけどなw >>562
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました
俺も大豊町439沿いに家を構えて、京柱茶屋の経営を引き継ぐ予定だった。 >>555
と思ってたら去年みたく、年度末初めの移動でまた感染激増とならないといいなぁ。 >>558
まっすぐ帰るだけならそうだが夜までに着けばいいんだったら
せせらぎ街道から乗鞍回るなり伊勢から伊勢湾フェリー乗るなり
帰路のバリエーションはあると思うが 一度帰宅モードになるとさっさと高速で帰るになりそう 志布志市 志布志町 志布志の志布志市役所 志布志支所 志布志はマルエーの東京航路が廃止になって以来行けてない。 新門司行きで九州入りしたけど右回りしてたら丁度2泊目が志布志だった 東京九州フェリーと東九フェリーがあんのかよ
違う方の乗り場行って頭真っ白なったわw 286 774RR [sage] 2021/12/07(火) 17:20:46.83 ID:oGYOZvgy
国鉄時代のモトトレインとか? 新日本海フェリーでゴールデンウイークの予約始まったな
今年は北海道行こうと考えてるけど
会社のカレンダーがまだ決まってないし動けんわ 有給とれんもんな。
うち、有給5日の義務化無視して取らせない罰金と方が安上りって判断したみたいで、有給2日以上取ってるのゼロ(殆どが取得0日)。 労基に行ったところで「はいはい指導しときまーす」で終わりだ。
電通レベルのことが起きないと無理。 >>581
弊社は規模が大きいのもあるけど、少し怪我したくらいで労基が飛んでくる。んで上司に偉そうに説教してるわ >>582
それは労災が絡むからでは?
有給無視の会社にいたことあるけど労基に駆け込んでも梨の礫だったわ。
スレチですまん。
今年のGWは5年ぶりに439+四国カルストへ行くつもりだったが
実家へ帰ることになった・・・。 >>581
それは間違い。証拠が揃ってるかどうか。証拠を探してまでは無理。
583
有給取らないのは個人の自由、と言われたら無理。今は有給を取らせないといけないらしいが。
でも、罰金のほうが安上がりと会社が判断したら、、、 ぎりぎりの人数で動いている零細企業じゃ、遊びの為の有給取り辛い
ついでだから言うけど、タイムカードに記載の残業時間
一時間半とか45分とか中途半端な時間、ちゃんと合計しているんだろうか?
適当な所でカットしている気がして 大阪〜新門司を来月乗船予定です。
ライダーの皆さんからの視点で名門と阪九の優劣を教えてください。
ちなみに阪九とさんふらわあは乗ったことあります。
ちなみに個室一人用の予定で料金は数百円名門の方が安かったでした。 港編
南港はトラックが多くて信号が長い
阪神高速の出入口がそばにあるのでその点は便利
歩いて行ける距離にコンビニがある
1便2便とも南港にあるので悩まずに済む
フェリーターミナルは狭くてごちゃごちゃ
道路からの入口も似た感じの場所が多いので迷う
泉大津
広々とした場所にある
阪神高速の大阪側の出入口があるので時間が押している場合は便利
下道は流れの速い大きな産業道路から繋がっているため、港湾入口を見落とさないように
近くにコンビニが無いので事前調査が必要
六アイ
最悪の立地場所
43号線から来る場合は地図を頭に入れて置く必要がある
ただしハーバーハイウェイや阪神高速湾岸線で来る場合は非常に楽
コンビニは港近くの道中にあるのでさほど心配はない
メシ編
名門
メシはバイキングなので食う量や種類を選べる
ただし1便の朝食はのぞく
阪九
一膳めし屋タイプで好きな皿を選ぶ
食べたいものがたくさんあると値段と量がアップなので選択に悩む 船内編
名門はプロムナードやテレビラウンジ、特に展望ラウンジの充実ぶりが素晴らしい
阪九は同グループの船同様、吹き抜けの豪華っぷりに度肝を抜かれる
1クラス上の豪華客船に見える
部屋編
シングル個室で対決 ドライバー室はほぼ一緒
名門の部屋の扉は普通の鍵 阪九はカードキー
どちらも洗面台もあり空調もよく効いて文句のつけようがない
つけるとすればベッドで寝ると目の前にTVがある阪九の方がラクチンである
風呂編
露天展望風呂がある阪九の完全勝利 >>592 >>593
お答えありがとうございます。
田舎者なので南港へのルートに不安があり、阪九に気持ちが傾いていました。
も南港の方が若干距離が近いけど、渋滞も気になるし。
その他の部分でも阪九の方が合っているようなので阪九にしようか・・・。 予約編
名門、阪九ともにネット予約可能でそれに大して割引がそれぞれ
名門は1便に限って3割引きとかなりお得!
しかし繁忙期でも阪九2割に大して名門は1割
ただし阪九は特別期間を別途設けているので要注意
名門は事前決済
阪九は事前決済、乗船時現金と選べる
前者は会員だとポイントが着くが後者は無し
筆者は新会員制度になってかなり乗っているのに未だにポイント0
スケジュール編
1便は名門は阪九より30分早く出航する為、30分早く到着する
少しでも早く目的地へ行きたい場合は推奨
2便は阪九が曜日で時間の変動があるので要チェック 大阪から行きは名門で行って本州に渡って秋吉台からしまなみ海道経由で
オレンジフェリーで帰ってこようかと思うんだけど途中おすすめの場所ある? 名門はクレカ決済なら出港3時間前まで予約出来たかな >>598剣山スーパー林道通って徳島から和歌山へフェリーで >>604
徳島港にラーメン屋はおろか食い物屋無いだろ >>607
俺の方がすまん。
オレンジフェリーだったな。 よくよく考えたら四国カルストとか平尾台もまとめて行けなくは、、ないかな? 大阪港から北海道行くフェリー作って欲しいね
敦賀まで行ってられませんから >>610
距離が長くなるから料金がかなり高くなると思うよ >>613
昔、平清盛が作ろうとしたそうだが、、、北前船に負けたらしい Gerryはジャケットとかパーカーとかアベイルで買った フェリーで腹下してトイレに篭った時がたまたま時化で、和式便器の時代は大変だっただろうなぁ 船は軍艦の時代から洋式が殆どだと思い込んでる諸説ある個人の感想(´・ω・`)知らんけど SAとかのトイレで図柄入りで使い方が書いてあるよね
便器の上でうんこ座りしてしたら駄目ですよと >>626
中国人は小便器でも大をするだろ
コンビニのトイレには
たまに簡体字で注意書きが貼ってある ちなみに童謡『てるてるぼうず』に従えば、
晴れに出来ないと首斬られるからな 次の連休は雪が木曜中にやんだところで凍結が心配で全滅だわ >>634
ほんとだ。3番の歌詞で首切ると言ってるな。
子供の時は3番あったっけ? あったけど残酷だから幼稚園とかでは教えられないんだろ
サザエさんでタラちゃん3番の歌詞知ってショック受ける回覚えてる 商船三井フェリーが、さんふらわあふらので無人運航実験やったようね
旅客輸送は無くなっていく流れなんかな いくら無人運転になっても最低限の運航できる人数は乗るよね?
何かあったときに船をコントロールできなくなるから
勝手に進行方向変わって他国の海域とかに進まれたら困るし >>640
単純に乗組員の負担を減らすという目的なのだが。
それでなくても船員のなり手はいないのに。 なんで無人運航なったら旅客がなくなる
になるのかわからん 直ぐに旅客をやめることは無いだろうが、将来的には旅客輸送業自体が先細る運命なので、フェリーの旅客輸送は縮小だろね
サービス人員も削減してオーシャン東九みたいに自販機とレンジがズラーっと並ぶように… 北海道便は観光需要それなりにあるから旅客は無くならんだろう。
西方面のトンネルや橋でつながってるとこはケースバイケースな気はする。 >>645
事故や火災のときの誘導とかあるから、客だけってのは有り得ないという考えだろう。 >>647
北海道航路も旅客輸送はおまけじゃん
真面目にやってるのは太平洋だけ >>649
そのおまけが今後どうなるかって話では? >>646
そうやって旅客輸送を多少なりとも意識している所はまだマシという状況になりそう。 載せてくれるなら何でもいいわ
風呂は無くならないだろうし どのみちトラックドライバーを乗せないといけないんだから、サービススタッフがいなくなることはないんじゃないの 貨物船の実験では係留ロープの扱いまでドローンを使い無人でやったみたいだけど、法的にどうなんだろ?
まあ、あくまで実験で、法の縛りの範囲内で部分的に無人化を進めるんだろね
特に航行自体に係る人員の高齢化と人手不足は、我々が考える以上に深刻なのだろう いまはトラックドライバーが乗るんじゃなくてシャーシが主流じゃないのか? 会社や航路によるが、概ねLoLo船が主流になってるね
旅客やってくれてる会社は頑張っていただきたい
我々はとにかく、レストランも含め積極的に利用せんとな RoRo船は確かにシャーシでの無人航送が主流。
ドライバーが添乗員扱いで乗り込む事は滅多に無いはず。(一応部屋はあるけど) スピードが勝負の野菜やお魚はフェリー部分を最小限にして昔ながらのトラックが高速走ってるぞ
特に6時間で仮眠が取れる八苫が盛況 自動化と言えば船への積み込みは自動化できないものかな?
私有地で毎日人的にも時間的にも相当コストかかってる。
研究はされてるんだろうけど波止場のおっちゃんの反対は強いんだろうなぁ。 港湾荷役はアンタッチャブルゾーンだよ
山口さん家も元は港湾荷役から >>660
船会社的にも事故った時波止場のおっちゃんのせいにできなくなるから嫌がると思う 自動化できるならとっくにやっていそうな気がするけどね。 決まった場所から決まった位置に自動運転するだけで公道なんかより
はるかに自動運転化しやすいと思うけどなぁ。
ああいうパズルのような積み込みもAIの得意分野だと思うんだけど。
やはり波止場のおっちゃん問題なのか。 >>661
大企業の上組も出発点は大して変わらないもんな
真っ当に大きくなったか闇落ちしたか、みたいな感じ >>653
どこにサービススタッフがいなくなるとか書いてるの? そういや乗船待ちの間ずっと牽引車が行ったり来たりするのを
見せられてるな。
コンテナは無人なんだから俺らを先に積んでくれよと思うけど
所詮おまけなんでしょう。 あれなー
重要な客先の仕事だから一見の俺らなんて放置
新日本海だとgwや盆は遅延しまくり
マジで眠くて倒れそうになる
これが雨の日だと体調崩して風邪でもひいたらどうしてくれるべ?
と心の中で叫んでいる矮小な俺 舞鶴の出発が1時間半遅れても定時に小樽に着いたのはどういうことなの?
ってなったなぁ。 東京湾から大阪湾を一晩かかって運航するフェリーあったら便利なのにね
片道だけバイクで走るとかさ >>670
長距離航路ではたまにあるなー
沖縄航路もそうだったし
沖縄本部港が1時間遅れでも
与論島、沖永良部島、徳之島と
寄港する度に遅れを取り戻して
奄美の名瀬港には定刻着とか 定時運行は燃費なんかも考えてフルスピードで航走しないから、ある程度の遅れは取り戻せる。
鉄道や飛行機も同じ。 >>668
トラックやトレーラーは満載だと船の重心に影響を与えるから
偏らないように調整しながら乗っけてるんだよ
軽くてほとんど影響のないバイクは後回し シャーシの荷役が自動化出来ないのもそういう理由かな。 どこらへんに積むかは事前に決まってるだろうからあんま関係ないと思うよ。
そもそも自動化のコストと運転手のコストでの比較でまだ自動運転が高けりゃ
組合云々関係なく無理ってだけでしょ。 フェリーの大の方のトイレ、あれは流すというより吸い込む感じか
初めて用足した時はびっくりしたわ、鍵とか財布とか落としたら
一巻の終わり。 あれは真空タンクで吸ってるんやで。
吸った後固形物と液体分離して固形物は焼却して体積減らして液体は
浄化して海に流す。最近の浄化装置は進化していて飲んでも問題無い
レベルだそうだ。 >>675
船に乗っけてから「重心狂ったからあんたあっちに移動ね」とかやるわけないんだから、書類に書かせるかフェリーターミナルで計量してるはずなので、そこは自動化には影響しないと思う。 自己申告の車重が信用できる業界なら警察が過積の取り締まりなんかしないって
あとフェリー乗り場に計量場なんかない 小学生の頃、近所にもお城の形をしたラブホがあったわ。
当時ラブホなんて知らなかったけどホテルだと知っていて、同級生が泊まったことがあると自慢していたが、あいつ嘘つきだったんだな。
よゐこの濱口が小さいころ、親戚やら周囲の人間にパリっ子って呼ばれてて
新婚旅行のパリで仕込まれたからやなって思ってたら
親戚のおっさんにお前はあそこのパリっていうラブホで仕込まれたからやって言われた話好き >>683
なんで親戚のおっさんがそんな事知ってるの?
もしかして本当の父親か? 宮崎カーフェリーの新船のCMが流れ始めたな
これで志布志まで行かなくても帰れる日がやってくるな >>686
以前のように南港に着いてくれたらなぁ
朝の阪神高速はババ混みで時間が読めないんだよね どうやら次の土日は去年より一週間遅れのポカポカデー
旅するチャンス 土日だけじゃ長距離フェリー乗れんし
5月が待ち遠しい 3月の名門大洋予約完了!! 20の週はなぜか阪九のスタンダードシングルが一杯だわ。なぜなんだろうね?? 連休中はトラック野郎が休み
だから通常はドライバー室として使用されているスタシンを開放している まん防延長って時期なのにGoToなんてやるわけが無い。
GWは微妙、夏休みに期待でワンチャンあるかもレベルでしょ。 今年もウイルスに振り回される一年になるのか・・・。 gotoやってたときって夜行フェリーが宿扱いになってかなり割引があってたすかった
弾丸フェリーにも適用されたからよく別府行きに乗って阿蘇行ってたなあ
あの時はその上船内食事券2000円もあった
もっと行っときゃ良かった >>696
そもそもGWなんかGOTOやらなくても
みんな旅行に行くわな。
たぶんやるとしても平日限定とかになるんじゃないかな? GWじゃなくても旅行いきたいヤツは今の時点でも行ってるよ
GOTOなんかやらんでも、皆さん旅行に行きましょうって空気作るだけでバンバン行くだろ
ただ外国人観光客を入れるのはやめてくれ >>698
よく長時間船に乗ってて新型コロナ感染せずに済んだね
ダイヤモンドフェリーの事件あっただけにそう思うよ >>701
豪華客船とフェリーでは船内での生活が違う
フェリーは基本、風呂飯部屋
豪華客船はショーやらパーティーやらカジノやら大人数が1つの所に集まる >>700
どう考えても海外から物見遊山目的の人間を受け入れる状況じゃないけどね。 そういえばダイヤモンドプリンセス号に差し入れ
された、崎陽軒のシウマイ弁当は何処に消えた? ここ30年ほどフェリー使ってなかったから久しぶりに料金調べたら倍以上に値上がりしててびっくり
敦賀-苫小牧4600円だったはずなのに今じゃ1万越えるんだな・・・
原油価格は昔と今でそこまで変わらないから人件費や維持費がそれだけ増えたって事か >>714
何言ってんだ重油の価格は年平均でも30年前の倍だぞ
直近では3倍以上にまで跳ね上がってる >>714
ガソリン代も倍になってんだろ
まぁ昔のフェリーなんかと違って今のフェリーは豪華客船だ
値段以上の価値はある 2000年過ぎのガソリンが80円だった頃があると思ってるやつは税抜くと26円くらいだったの知らんのだろか。
今は税抜き130円くらいだから、ざっと5倍だ。 ガソリン値上がりで税金も丸儲けってか。
火事場泥棒みたいだよな。 フェリー内の飯や飲み物の価格は上がってないどころか下がってるんじゃないかな?
30年前ならクソ不味いラーメン1000円とかゲレ食並みの価格設定だったし
自販機の飲み物も定価の5割増しくらいだった記憶
乗船前にコンビニで買い出して船内に持ち込んだけど
今は普通に船内のレストランや自販機利用できるようになった
高い価格設定で利用してもらえないより
通常価格で幅広く利用してもらう方が利益を得る事がわかったんだろうね >>722
ビジネスホテルもそうなってきてるね
みんな賢くなってきてるから
高いものは買ってくれなくなる 1バレル20ドルぐらいだったのが70ドル超えて、ここのところ90ドル超えてますが。
デフレ日本は人件費の方が上がってないわ。 明日からガソリン代が300円になっても普通に乗るだろうな
車があってこその通勤通学買物で今の場所に住んでいるんだから >>725
>日からガソリン代が300円になっても普通に乗るだろうな
電車通勤のストレスを考えたらリッター300円くらい全然払うわ >>723
近くにコンビニあったら買いに行くわな
コンビニが無い時代の名残なんだろう
人間って損した記憶が強いから、数十円でも凄く印象に残る
すぐネットで多くの人に評価される時代だし、それが星4と星3の境目になるぐらいなら
微々たる儲けなんかいらんわな 東京九州フェリー乗ろうかと思ってるのですが門司港21時に到着後どう行動してますか?
寝だめしといて夜通し走るのがいいですかね? ですよね…
快活CLUBが結構あるようなのでとりあえず現地まで走って夜明けを待ちたいと思います それなら東九で朝到着がいいだろ
無駄に危険率が上がる真似はせんほうが良い >>727
国道九四フェリーかと思ったけど、塗装等が違う。 東九は到着朝なのは良いけど出発が早いから仕事終わりに使えないのが難点
東京九州で夜着の一泊と必要日数変わらんから、仕事終わりに行ける東京九州の方が使いやすい 快活できたのかーと思ったら小倉にしかないじゃん
門司の素敵な建造物を夜にスルーするのはもったいない
まあでもフェリー旅あるあるかな GWに小樽まで行って南下して秋田から帰ってこようと思うんだけど
青函間のフェリーはどんな違いがあるの?個人的には大間も興味あるんだが、、 小樽→函館なんか眠い道しかないイメージ
積丹ニセコくらいか 道南は神威岬と恵山くらいか
かもめ島でキャンプした時は、夜になって水平線いっぱいの漁火が綺麗だったけどね
ロケーション最高、アクセス最悪のキャンプ場 大間からなら尻屋崎灯台→八戸の種差海岸(北上ルート)→国道102で奥入瀬渓流に向かうが、途中で県道40→国道394→国道103と周回して深いブナ林を堪能(酸ヶ湯に足を伸ばすも良)、奥入瀬を通り十和田湖から能代に抜ける
国道101で風力発電の足許のタイトなワインディングを堪能
男鹿半島の入道崎を時計回りで巡り寒風山に寄って秋田市内へ なるほどな、こういう情報助かるわ。
夏場に道東や道北にはちょくちょく行ってるんだが道南や東北は行ったこと
ないんで今回はそれにしようかとね。東大沼キャンプ場はGW中まだ雪が
残ってるんだろうか? 長万部以南函館までは噴火湾沿いは交通量多くて眠い
日本海沿いは鼠鳥だらけ
R 277雲石峠は走り甲斐はある >>748
男鹿へ行くなら是非なまはげ伝承館に寄ってほしいね
ディズニーUSJを抑え日本最高のアトラクションだと思う >>731
これに乗るくらいなら昼間大阪まで自走して大阪港20時発新門司6時着のフェリーに乗ったほうが時間を有効に使える気がする。 >>753
えーなーえーなー
もう2ヶ月ものってないから俺もワクチン…
ワクチンはちがうやろ >>752
1日目東京から大阪で2日目朝着と、前日夜発1日目夜着の違いなんてほぼないけどな
むしろ無駄に高速をバイクで走らせなくて良い分フェリーの方が良い >>752
走っていればそれで幸せ。という人はそうするだろうな。 フェリーもいいけど、バイクを乗せてくれる鉄道あったらいいのにね >>760
いや、モトトレールやろ?じぶんマクドのことマックとか呼んどるやろ? >>761
関西在住のライダーでそれを利用した人はどれだけいたのやら。
一応寝台特急日本海に併結されていたけど。(しかも荷物車が1両だけ) >>754
無事下賤しますた
PM2.5祭り
なんて言うかシナは滅びろ
https://i.imgur.com/3HelwYT.jpg
高塔山公園より若戸大橋 鉄オタじゃ無いので寝台はサンライズ瀬戸しか乗ったことが無い
それも先月初めて
高松から三ノ宮まで使いたかったが三ノ宮到着時点でその他はとっくに終電
目と鼻の先で宿に泊まる事に
夜中でめんどくさいのでそのまま東京まで乗ってやったわな
すこぶる眠られた
切符代にゾッとしたが
カード決済だったんで
よくよく考えたら我らのジャンボフェリーがあったなw 夏までにコロナの感染状況改善すると良いな。夏休みに実家に帰る予定なんだけどどうなることやら。予定では東京から高速で大阪南港か神戸まで自走。南港からさんふらわあで志布志か神戸から宮崎カーフェリーで宮崎。東九フェリーは足が遅くて門司まで36時間だからなあ。 東九はあくまでも四国へのアクセス手段として考えれば問題無い。
(少なくとも旅客に関しては) >>763
西の方はすごいなとおもったらうちでも富士山霞んでたわ 紀伊半島、四国、九州、それぞれの南端付近を繋ぐ航路ができたらいいのに 長距離フェリーってのは物流のおまけに乗せてもらってるだけ。
ましてや人的にもどう考えてもそのへんに大需要がないので… >>770
20世紀には東京 - 那智勝浦 - 高知ってのがあったんだがなあ。 >>765
ヒサブリに朝まで寝られた
そして次は北陸新幹線で金沢へ行って山中温泉行ってサンダーバードで帰ってきた
車掌さんに座席違いますよね?って問われたら殴りにかかるぐらいドキドキした旅だった
>>766
夏場の東京阪神間の移動は暑さも考慮やな https://i.imgur.com/TlcYrsn.jpg
今回は帰路は珍しく大分からヒサブリブリブリのさんふらわあ
毎回阿蘇からドタバタ新門司まで走っていくのも飽きたので
近い分、じっくりゆっくり走りを堪能
あとストレートだからって大分市側の県道41は走るな
https://i.imgur.com/sz44hZL.jpg
しかしネットで全部予約しているのに乗船券を書かせたり
https://i.imgur.com/85jF3nc.jpg
鑑
https://i.imgur.com/2T2rBZP.jpg
スタンダード部屋
誰かヘビロさんふらわあソングをちょっと黙らせてくれ >>776
帰りのフェリーも楽しいけど行きほどワクワクせんな
防風効果のタブレットワロタ 未だにフェリーに乗った事が無いのだが喫煙スペースみたいな物は有るのかな?
ヘビースモーカーなので長時間禁煙状態は難しいのだが... >>776
楽しそう
自分もオフロードだから行ってみよ 八戸苫小牧シルバーエイトの2等寝台aは知らない人と相部屋になることはありますか? >>783
ガセネタ掴むより船会社に聞いたほうがいいよ。 >>783
去年6月に2等寝台Aを1人で利用した(八戸22時発だからシルバーエイトの筈)。
乗船手続きの際に同じことを聞いてみたら、コロナ禍だから1人利用にしているという趣旨の返答だった。 週末はあったかいのに日曜日が仕事
悔しいので明日の晩から大分まで弾丸をしてやろうと思ったが
日曜日の神戸到着が7:55
月曜日なら6;35着で余裕で8時の約束に間に合うのに死ぬほど辛い しかしこのままでは収まりがつかんので明日の仕事明けに西進
土曜日に新門司まで走り泉大津へ帰って来る! >>731
地元民です^ ^
夜着いたらまずは門司港の和布刈(めかり)にいってください^ ^
関門橋の景色が綺麗です^ ^
夜遅くても楽しく門司港レトロもインスタ映えしますよ
それからネットカフェなら駐車場が大きい小倉南区のアイボックスがいいですよ。
2つありますけどどちらでも
阿蘇に行くなら日田市経由でも
耶馬溪経由でもいいと思います。 寝違いで首の筋をやってしまい昨日の寝言が実現出来ず ガクシ
買い替えた枕が全然あってなかったのを薄々気付いていたが
こんな日にならんでも >>790
ありがとうアイボックスチェキ入れときます コロナと石油高騰でどこも経営厳しいだろ
今年は乗って応援したい 今年はすでに3回載っている俺は船航行
もとい船孝行 俺は月末に特に必要ないけど仙台から名古屋行き太平洋フェリーに乗るぞ GWに大阪⇔別府のフェリー予約したけど、
今の時点で普通に予約取れるんだな
北海道は予約開始日でほぼ埋まるから
こっちもキャンセル待ちかと思ってたら拍子抜け
それともコロ助の影響で自粛してる人が多いから?
コロ助前ってどんな状況だったの? コロナ前は盆やGWの連休初日で土曜とかの最適日は
予約開始5分も経たんうちに予約埋まってた。
フルで休みいっぱい使わんような日程の便だと
1ヶ月くらい前まででも北海道便も結構取れたな。
コロナ以降は仮にかかったら強制的に特別休暇で隔離なので仕事が回らんわ。 やっぱりそうなんだ
2ヵ月前から予約開始なのを忘れてて焦ったけどラッキーだったな コロナの前は行きが取れても帰りが取れないと帰ってこれないから帰りの
2ヶ月前は会社休んで代理店の前に朝から並んだもんだった。
部屋が空いてても二輪が埋まってしまうとキャンセル待ちしか無いから
必死だったよ。 やっぱ九州ツーリングも人気あるんだな
後は天気を祈るだけだな〜 >>802
来月からバイクは高速半額
東、中、西に限るがそっちに切り替えたライダーもいそうだ >>805
人気ある?
名門大洋だと車両甲板にすごい数のバイクが並ぶぞ >>807
ごめん、微妙に何が言いたいか分からん
人気じゃなくて超人気だぜ!ってこと? ネットは便利だからと安易に使うバカ。自ら証拠残してどーすんだよ?
アホな事してそれを撮影、つべやツイッターに画像や動画を上げてしまう連中と同じ。 地震があっても太平洋フェリーは通常運行中
やっぱフェリーは災害に強いな フェリーは台風に弱いのがな
台風通過後は
飛行機→フェリーの順で通常に戻る そんなに言うならじゃあ出航します、って言われたって困るだろw >>812
>>813
使う人少ないから千葉に行くときはこれで
乗船時間も休憩にちょうどいいし >>819
メインの需要はトラックの貨物輸送なんだから、
荷崩れや荷のダメージの危険があるからってことを忘れちゃいかんぜよ。
ただし、冬の日本海フェリーの揺れを考えると
ほんとに大丈夫なのか?という気もするが… 現に冬はちょくちょく欠航してるぞ
仕事運輸関係だけどそういう時は太平洋に乗せてもらう
両方欠航ってのはまず無い >>822
関東の南西部住まいならそういう使い方が適当でしょうね。 >>823
去年9月に東京九州で「運航するけどオートバイだけお断り」くらった。
翌日の阪九に乗れたから実質的な時間のロスはなかったけど色々疲れた。 今日、九州に向けて乗船します。大阪が雨なのが気になる。 去年11月サンフラワー乗船時に船内で参加した抽選で志布志名産5000円分当たって鰻とお茶にチョコレートご忘れた頃に送られてきた。鰻はとても残念なお味でした! 関東からフェリー利用して全行程5日までで考えると九州しか無さそうだけど
他良いツーリング先あります?
北海道だと日数足りないし四国だと自走の方が効率良いし… 国道265号で阿蘇から小林まで行ってからの国道388号で佐伯まで。 >>836
仙台まで走って、名古屋までフェリー。
紀伊半島を堪能して和歌山で一泊。朝に南海フェリーで四国に渡って一日走って、八幡浜に降りてくる。
オレンジフェリーで大阪に戻って、東京まで自走。 全部で5日なら九州では3日しかないし
北か南かどっちかにしぼった方がええな
全部周ろうとすると走るだけで終わってしまう >>836
関東からなら
九州より北海道の方が行きやすい様な気がするけど ごめん
八幡浜は別府に行く港だった
西条ね。オレンジフェリー。
紀伊半島は過小評価されてると思うんだよね
伊勢志摩スカイラインにパールロード、R169、R168、大台ケ原、そして龍神。酷道425。
天川村あたりで一泊すると本当に満喫できるよ
R42だって風景は最高。〈制限速度厳守マンがいるから楽しくはない〉 宮崎カーフェリーで宮崎・鹿児島巡り
ただ東京〜神戸往復は辛い >>841
42号線は白浜以南なら追越可の部分多いからそれほど不快でもないよ 5ちゃんで他人に絡んで暇潰しするしかない可哀想な人なんだろう 宮崎フェリーの新造船が進水したな
阪九フェリーばっかりやけどいちど乗ってみよ 宮崎かーフェリーはかつて何度も乗って来たが
最近の新造船と比較したらさすがに古さが否めないので全然乗ってなかったけど
新造船と聞けば!
つーか俺も阪九ばっかり(神戸、泉大津問わず >>851
個室がすごく充実しててすごいなと思いながら下にスクロールしていったら最後に雑魚寝が出てきてズッコケたw
いい加減雑魚寝廃止しろよ >>850
新造船のネーミング募集に応募して2つとも採用されたのに何も送られてこねー、タヒにたい・・・ 雑魚寝民がソファーやテーブルを独り占めするからな。
だから低レベルフェリーには乗らない。 ジャンポフェリーみたいなほぼ雑魚寝部屋は夏に乗ると
若い子がパンチラ状態で寝てたりすんだよな 外国のフェリーにも雑魚寝なんかあるのかな
途上国ならありそうではあるけど 昨日太平洋フェリー仙台から乗って今日名古屋で下船したよ
自走より楽だしなかなか堪能できた
乗船したら昼飯からビール飲めるのが最高 フェリーに乗ったら、かっこいいでかい船で映画見たりバイキングで美味しいのを食べたりして豪遊できると思ってたわ
オエエエエエエエエ >>852
団体需要の多いところはわざわざ大部屋の雑魚寝残してるというな(例えば自衛隊)
あと宮崎カーフェリーは宮崎の修学旅行が使うんで全員にベッドがあたるように
二等寝台(新造船ならドミトリー)を多くしてるとか
さんふらわぁの志布志航路も「学生などの合宿需要が多いんで大部屋は残しました」と言ってた >>862
普通にさんふらわあとかだぞ
船酔いできつかったわ 長距離便には映画上映どころか演奏会までやっている
今はコロナでどこも中止だけどな
大分〜神戸のバイキングは高い割には食材の安さに目を瞑った
解りやすく言うとルートイン並みで値段が倍 演奏会やるには演者の部屋もいるわけで
そんなのいらないから料金下げればいいのに >>867
娯楽が無かった時代、長旅を癒すのが音楽
樽でも手すりでも叩けば様々な音が奏でてそれが楽器へと >>865
夕方の食事は持ち込み弁当で済ます事も多いが復路の朝はリーズナブルでもあるしツーリング中不足しがちな野菜類を補給して帰路につく >>870
めっちゃ久しぶりの大分航路のさんふらわあ
全てがどんなものか興味があった
今回は通常2000円が1500円と特別価格だったので迷わず利用した
高いと思われる方は大分港から余裕で歩いて行ける場所にローソン
乗船時間の暇つぶしにも良いかも
以外と思われるが俺って結構野菜ジュースをゴクゴク
効果については盲信かも知れないが
とりあえずGW前にまた九州へいきまふ
GWは北上予定なので(残雪次第) 野菜ジュースは体のためじゃなくて罪悪感を減らすために飲むものだぞ >>872
>以外と思われるが俺って結構野菜ジュースをゴクゴク
意外とも思わんし、君のことなど知らんし 日曜日乗船のフェリーで初めて1番風呂に入れた。
トラックもバイクも少なかったからそれほど急ぐ必要も無かった。ただすいてる風呂は最高だね。 宮崎カーフェリーの新造船って明日就航だっけ?
揺れが激しそうで気の毒だな 30日に仕事入って泣きそうだわ
船から宿の予約のやり直しだわ
今時土曜日に仕事しているカスみたいな会社は全部切った方がいい気がして来た >>885
船の予定変更はキャンセル料取られるのかい? 200円だけど関東から来る知り合いと久々の乗船
こっちが痛い Google mapで苫小牧〜舞鶴のフェリーが表示されなかった
まだ航路あるよね? 舞鶴発の便は小樽行き。
苫小牧行きは敦賀と新潟発の便だったような。 >>889
あ、舞鶴でないや敦賀だった、thx
マップでは苫小牧からのフェリー航路が新潟しか無いんですよねぇ ちょうど阪九フェリー予約しようと思ってサイト見てたら緊急ドッグ入りしてるのかよ
しかも行きも帰りもドンピシャで乗りたい日が欠航してやがる
まあ事前に分かっただけ良いけどどうしよ… オレンヂフェリーや周防灘フェリーで気持ち短縮とかな
新門司〜徳島〜南海も面白いかもな 5/2の八戸〜苫小牧
シルバーエイト 2等寝台Aとバイク
キャンセルしたので狙ってた方是非。 オレンジフェリーは7月から値上げなのな
UFO行ってみたいから乗ってみる UFOは期待通りでよかったで
おれは天空の林道に行ってくるわ 28日の横須賀新門司2ヶ月キャンセル待ちしたが駄目だった。 >>901
それ載りたかったけど諦めて翌日の阪九フェリーにしたわ モトブロガーじゃないけど、この子にモトブログ作ってみてほしい
https://youtu.be/UscUzLSA_Kw まぁこういうのはいくらでもいるからなw
しかし女子モノなのに再生回数とか少ないなw 登録者数は1.7万人いるのに。
別なモノを期待してチャンネル登録してるんか? 天気の良し悪しは別として
昨晩は大阪や兵庫などの近隣の連中が乗り
今晩は関東などの遠征組が乗る日 明日は天気回復みたいだな
今日の分を死ぬほど返す程、走りまくるが良い >>912
ささみやで
こういうの食べんけどたまにはうまい
>>913
明日は1回目の阿蘇と大分の海岸線走る予定や
時間があれば高千穂峡でボートにのる >>918
3000円
節約と思ってお刺身をかまぼこにしたのに 阪九はついつい盛っちゃうよね
俺も最近一皿多い事に気が付いた フェリーで食いすぎて酔って地獄を見る。
人間何回か痛い目見ないと所業は治らないよね、、、 阪九や名門で酔うやつがいたら地面から足を離したらあかんわ
シータのごとく >>919
イカ刺しと思ったら、かまぼこやったんやw そろそろ小樽だけど積丹半島ぐらいでも
中腹から上は真っ白やんけ 奇跡の甑島渡航に成功
甑島大橋を渡るミッションをこなし無事本土へ帰る >>936
離島間を結ぶ橋だから、角島大橋みたいに大渋滞にはならんだろからいいね レモンハートで覚えた
日本酒の原料の米を蒸すのに使う器具でこしきという
マスターが松ちゃんに教えてる中で出てきた
ちなみに読みは忘れたw >>942
この字自体がこしきと読むのか、それも忘れてたw 射水市の富山県営渡船に乗ってきた。
二輪車は市町村ナンバーが付いた車両のみ乗船可。(要するに原付1種と2種)
運賃は無料。
ただ、1時間に2便程度なので
時間を事前に調べておいた方が無難。
時間があるなら越の潟から出ている万葉線に乗るのも一興かと。
https://i.imgur.com/q82408e.jpg
https://i.imgur.com/bctADmT.jpg >>944
天空の林道は今度行こうと思ってるので
レポよろしくたのんます 国道九四フェリーで愛媛から大分に上陸したけどGWなのに全く予約してないで来てるバイクそこそこいて驚いた
車と同じだと勝手に勘違いしてたのか?バイクはネット予約が基本になってるからキャンセル待ちなんてほぼ無いのに
あれで最終便乗れなかったらどうしてるんだろうか 世の中には日本中どこでも
バス電車は深夜まで○分おきに来る
駅の周辺には店がある
行けば乗れる
徒歩客で船の乗り降りには乗継バスがある
と思ってる人はたくさんいる。 ウチの近所に電車は走ってないなー。
ド田舎だからディーゼルカーなんだわ。
そのディーゼルカーも一時間に一本とか。
都会人には分からないだろうけど。 四国については、最終の三崎着で降りればバスに乗り継いで関東へ向けて移動出来ると思ってた人。
ガソリンを入れようとして高速道路を行けばサービスエリアがあると思って暫定開通の高松道で燃料切れになって欠陥道路だと怒った人。
193号線を32号線と同じような道と思って進んだ人。
大栃にコンビニなんかが色々ある町だと思ってた人。
本州から鉄道とバスで剣山に行って一日山で過ごして日帰り出来ると思ってた人。
四国に雪は降らないと思ってた人。
瀬戸内の冬は終日暖かく風穏やかと思ってた人。
はいました。 >>946
これは乗りたいけど
原2で富山まではきついな 乗れなかったらメロディライン途中にある道の駅の小さなドームで野宿だな >>947
いってきたわ
道は吾川スカイパークから明神山山頂目指していけばたどり着く
全線舗装でもヘアピンがきつい
連休だからか対向車もたまに
ここを右に行くと天空の林道
https://i.imgur.com/OiaecFr.jpg
左に行くとレーダーのある明神山山頂になるけどヘアピンが更にきつくなる
林道はオフ車なら楽に走れるけどオンはしんどいかも
俺は撮りに途中まで行ったけど
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1631455659/748 >>952
946ですが、さすがに千葉から直接富山まで向かうのはキツいので、別の用事があったため新潟に一泊してそこから改めて富山に向かいました。
帰りも再度新潟に一泊したので、日程に余裕が無いと原付で向かうのは厳しいかも。(途中で仮眠しながら向かう気力と体力があれば話は別でしょうけど) >>950
スーパーはくとがお気に入りの私
ちょくちょく三ノ宮〜鳥取倉吉往復 >>954
明神さ山って天空の林道って呼ばれていたのか
上から見たらずーっと描く道がそう見えるのかな?
実際はただの行き止まりだったが https://i.imgur.com/asTWlpq.jpg
バンクした為、予定外のタイヤの摩耗に急遽帰阪することに
持っていてよかったパンク修理キット
名門大洋はバイクの搭載数に限界は無いのかしら?
寝台ベッドだけと余裕で乗れたよ
さらば九州 https://i.imgur.com/kuWhBnb.jpg
久々に名門大洋乗ったけど新船になっても
展望甲板にある秘密の下り場所は現在でよろしいか? えぇっ?
比べたらアカンのかも知れんが
名門大洋のフェリー、船内は暗くて古くさいよー
通りで阪九に乗るたびに、すごーい、きれーい、の声が飛ぶ理由がわかったわ
阪九の豪華エントランスはマジ社運掛けてる >>14
それ昔からあった。
まだ徳島のターミナルが津田にあったころ、ゴールデンウィーク終盤に10台くらいで
東京行きキャンセル待ちの列に並んでるのをを何度も見たことある。 絶対に予約取らない奴は一定数いる
近距離フェリーによく乗ってるとかなのかな 7月に北海道行くので太平洋フェリーの早割で予約しようと思ってたら出遅れて
C寝台しか取れなくて不貞寝して今起きたんだけど
名門大洋フェリーの大部屋よりは快適性はある感じですか?
名門の大部屋は振動と揺れでろくに眠れなかった >>965
南海フェリーはバイクは着いたもん順だからな
ジャンボフェリーは予約出来るのに 伊勢湾フェリー
なぜかいつもギリギリの乗船でメット被ったまま走ってチケット買いに行く
https://i.imgur.com/Dw5r5Q1.jpg >>963
巨大カピバラか
丸呑みはまだいいけど齧られるのはいややな 最初に新日本海か太平洋側のフェリー乗っとけば後は何も怖くないな 東京九州フェリーは門司行きの最初の便が酷かったらしいな。 最速マシンに乗って南港から新門司へ
適当に走って新門司から横須賀へ
で、大阪へ帰る途中に新東名120エリアをちょろっと走って来る 帰りは名門新造船だったけどツーリストのマット硬すぎて眠れなかったわ
古い船の方がずっと寝れた https://i.imgur.com/6XRwoLZ.jpg
阪九よ!瀬戸の大海を渡るために私は帰ってきた!
何この阪九六甲のバイクの扱いw
チケ売り場までめっちゃ遠い 湾を結ぶような短距離フェリーは大抵そんなもんじゃね?
紀淡海峡の南海フェリーも予約じゃないし
と思ったが確か駿河湾フェリーは予約可だったな >>980
あとフェリー屋はバイクの為に待機場に屋根を付けろ、とも言いたい >>980の文章は俺なんだが何故その写真とあわせた? みんなが楽しそうに船旅のレポートしてるから
仲間に入れてほしくて過去を捏造してるのでは? 名古屋なら味噌カツとかマウンテンのスパじゃないの? 名古屋でラーメンといえば味山、台湾ラーメンかと思うけど
これはどこなんだろう?
山ちゃんか風来坊手羽揚げで一杯やりに行きたいな 名古屋で味噌カツ?台湾ラーメン?はっきり言って浅い観光客が食うものだよ
名古屋で食うべきは『台湾まぜそば』これしかない
クセが強い、もっと言えばゲテモノ揃いの名古屋メシだけど、
台湾まぜそばだけは神が名古屋に与えし天上の食い物かと言うレベルで旨い このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 192日 15時間 52分 28秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。