バイクの質問に全力で答えるスレ216
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エンジンオイルをワコーズのプロステージSにしようと
思うんだけど、これからの季節はS40(10W-40)でいいよね？ ごめんなさいバイク自体のことではないのですが
fc moto でクレジットカード使おうと思っても認証に失敗しましたみたいなエラーメッセージが出て買えなくて困ってます
ブラウザ変えてみたりスマホpcどっちも試したんだけどダメ
もし詳しい人いたら教えてください プラグコード？プラグケーブル？を延長したいのですが、被覆を露出させて芯線をはんだ付けて延長する方法は可能ですか？
よろしくお願いします。 >>752
可能不可能で言えば可能ですが、その後処理も含め、現実的じゃありません
ちょうど良い長さで作り直したら？ >>748
純正指定が10W-30なら冬使うには少し固いけどOK？
まあ誤差なんだけどさ >>707
参考にならんかもしれんが、MT-09も同じ状態だったが仕様だそうだ。 質問です
インカムって常に通話状態なんですか？
例えば歌を口ずさんだり舌打ちとかしたら、ペアリングしてる相手にも聞こえてしまうのですか？ >>757
押して会話on
押して会話off
となってるんだけど、どっちか分かんなくなって
「ここ右ね～！」
が聞こえてなかったり、
(うわ！おっぱいデカ！！)
が聞こえてたりする >>757
スイッチを押して送信するPTT(Push To Talk)方式と、音声を検知して送信するVOX(Voice Operation Control)方式がある >>758
ありがとうございます！
どのメーカーも、今オンかオフか分からなくなる事が多いって感じですかね？
>>759
BCOMのSB6XとONEはどちらの方式なんでしょうか？ >>738
最安値を検索か、快活クラブ。
3000円以上は出したくない。
金土日でオイルガソリン高速食費含めて1万円以内縛りがあるもんで。。。 ウチのCDはなんというか、
「ネッチョリ」してないとオイルっぽくないから
という理由で冬でも20w-50入れているが
ダメかね？ >>763
なるほど、ありがとうございます
あと質問多くてすみませんが、聴きトーク機能っていうのは要するに、音楽やナビ再生中に通話が来たときに、音楽やナビが途切れることはないよということですか？ 俺みたいにバイク免許取ってから17年間ずっと同じバイクに乗ってる人って少数派ですかね？ 新聞配達や郵便配達の方々はもっと長いんじゃないでしょうか >>766
初バイクに11年間乗り続けてるけど、6年後も乗ってるかなぁ
乗ってると思うな 17年前に新車で買ってもらった原付はまだ動態保存してる
ナンバーは付いてるけど保険が切れて乗られてない >>751
解決しました、どうやら普通に支払い方法クレカ選択してもダメなようで、ペイパル使って購入できました。 バイクにハイオク入れた効果
前より乗りやすくなった、馬力がめちゃくちゃ上がった、燃費が倍くらいによくなった、ふけ上がりが良くなった、んな訳あらへんわ。
これを真に受けて、信じてる馬鹿か多いことに驚く。 >>746
急がないなら確かにそれが一番っぽい
>>747
トラック邪魔で信号見えないのが嫌なんですよね
信号の時にすり抜けようにもデカくてできないし >>772
全てに(気がする)を付ければ納得の結果だな。長い目で見れば多少効果はあるのかもしれんが。 質問です
二輪車通行禁止にしてる道って
過去にそれなりの何かがあったから禁止にしてるんですよね？
地元の人が「バイクうるさいから二輪禁止の標識立ててくれ」とかそんな理不尽な理由は無いですよね？ >>768
俺のももうじき14年目と15年目に入る >>774
信号が隠れない位置に停車するのが一番正しいやり方
正しいからと言って正解ではないけど >>778
オレのは2007年式なんだけど、2007年って多くのキャブ車が生産中止になったから、その辺のバイクをずっと乗ってるヤツが多いと見てる。 >>780
ある
銀座の地下道は二輪車NG
よく捕まってるよ バイクブームの時に有名になっちゃった場所はそういう名残がある
東京だと多摩湖周辺とか >>745
普通に抜かない？イエローカットでも抜く。
みんないい子になり過ぎてて笑える。 抜かねーよいい子もクソもないよ
トラックがビックリして急ハンドル切ってぶっ倒れたらどーすんだ 調べてみたけど自分の行動範囲にはほとんどないものの、県内で言うと10箇所あったわ。知らなんだ。
ほとんどが原付対象であんまり縁もなかった
いや標識は習ってるはずだけど近所にないと分からんね。 イエローカットするやつばっかだよな
マナーとか以前の問題だわな そういう確信犯的な違反で捕まってる人がゴールド免許の人はどうせペーパーだろ！とか攻撃的なのが解せない
都内だけど俺みたいに乗ってて一度も捕まってないやつもかなりいる（厳密には何度か注意指導されたが） >>785
事故を起こした時に本当に後悔するよ自分もだけど周りを巻き込んだら お前さんのその無理な追い越しで人が死ぬかもしれないぞ イエローカットするような馬鹿は轢かれて死ねばいいと思うの な？
コンプレックス拗らすと、こういう口汚い事を平気で言うんだよ 追い禁は首都高の60km区間で90km巡行よりも軽微
高速の80km区間で105km巡航よりも軽微 >>795
ここで言う2輪通行禁止って125以下通行禁止の事は言ってないと思うぞ 指南くだされ ベビコン購入予定 用途は空気圧管理とダスターのみ 内玄関に据えてホース伸ばして屋外使用
予算は3〜4万 ゲージとガンと長ホース以外にこれ買っとけてのある？後悔しないお勧め機種はどれ？
ダスターメインなら1馬力以上とか30㍑とか書いてる記事あるがマジかね >>794
な？
お前みたいな拗らせた違反者はすぐ自分を正当化しうとするだろ ベビコンって日立縛りだとそんな安く買えないと思う
中古はしらんけど 10年以上前浜松の林道でスズキテストライダーの走行を禁ずるみたいな看板を見たことあるんだけど
何かやらかしたんですか？ >>767
言うまでもないがカブはそんなに持たない 郵便屋さんのは長持ちする
蕎麦屋のはすぐダメになる
教習車はキズさえ無視すれば長持ちする 東京だけどまだ2ストメイトで頑張ってる新聞やさん見る
反面スクーターはみんな異音出てる
まだ配達にスクーターは耐えられないようだ >>805
日本郵便で使うバイクは基本的に集配用は5年、貯保用は6年でリプレイス
10年以上使う事はない
本局でも田舎の簡易局でも サイレンサーの先っちょに赤い LED リングを取り付けて、補助制動灯（ブレーキ時のみ光る）にしようと企んでいるのですが、何か法に抵触しそうですか 設置されてるライトがオレンジ色のせいで夜だとイエローラインだと分からない道路がチマチマあるけどあれはどうにかならんのかね >>809
赤色はその他の灯火としても認められない禁止色 あ、補助制動灯か
センターマフラーか、左右両方出しの両側に付けるのならok 二輪通行禁止は旧車のうるさいオヤジか事故起こしまくってる初心者が原因なんだよな
個人的には二輪全てを認めない自治体みたいな存在の方が悪質だとは思うけど
まともなとこは二輪が来るのをビジネスチャンスと捉えるからな 自動車のブレーキに連動して目が光るウルトラマンぬいぐるみが懐かしい
なんか規制に引っ掛かるとかで消えちゃったよね >>815
2輪客で金落とす奴あんまりおらんよ
飲食店ぐらいそれも高級店いかんしランチだし いやあチャリダーに比べればちゃんとした飲食店で飯食うし、有料施設も利用するし、土産も買うよ
あと昼なら用事済んだらダベらず直ぐ帰るから、店にとっても有難い存在だと思うが 飯屋でだべらんけど道の駅、コンビニでだべって飲み物1本
積載の問題もあるし土産も買う人の方が少数派に見えるが >>820
自転車に比べてって意味わかる？
大丈夫、日本語？ 店に入って設定されてる値段払って食って暴れも長時間居座りもしなけりゃ、それで困るような飲食店なんかあらへんわ。
道の駅で語るなんか当たり前。トイレしか借りん奴もいる中缶コーヒー一本買えば十分だ。
マイナスにしてもプラスにしても自意識過剰。誰もあなたに注目してないから常識の範囲で普通にしとけ 上でも話題になってるけど、ベンチャーロイヤルやツアーグライドみたいな昔のバイクって今乗っていたらどんな印象ですか？ 維持費大変だろなってのがまず最初。
決して今時のバイクより運動性能いいはずはないのに乗ってるってことは、自分が求めてるものとは違う観点でバイク乗ってんだろなぁってのが次に来る。
あとはもう特に思わないかな。絡むこともないし。 >>824
物持ちが良いなあとしか思わんな。ピカピカでカセットデッキもしっかり動くなら頑張って維持してんだなあとも思うだろうけど >>824
・おっ、珍しいっすねー
・物好きっすね？w
・大変っすねー
大体この範囲で収まる 今日半クラ走行中にバイク倒してしまいました。
右のグリップエンドとブレーキレバー、クランクケース？のカバーに少し傷がついてしまったのですが、バイクへのダメージは視えてるだけと思っていいのでしょうか？
走行に影響はなさそうです。
新車なので内部や視認出来ない部分等に影響がないのか神経質になってしまいます。 >>828
思っていいよ
と言ったらその神経質がおさまるのかね？
お店で見てもらって、大丈夫 と言われても
信じられないのではないのかな 初めて手組みでタイヤ交換して少し走ってきたんですけどタイヤ交換後に確認したほうがいい事項ってありますか？ バイクに乗るのが好きだからバイク乗ってんだよ
飯や観光や土産は二の次
バイクであそこ行きたいなーとなっても降りて半日散策なんて滅多にしない
目的がバイクで目的地は二の次なんだよ
目的地こそが目的なら車や電車で誰かと行く
道中で見れる景色とかは自分だけのもの
だからバイク乗り以外は共感もしなけらゃその他に共有もされない >>830
ちゃんと組めてるかどうか
エア抜けとかビードとか虫とか回転方向とか
チャーンの偏心とかタルミとか伸びとか
スプロケの削れとかダンパーのヤレとか
ベアリングとかシャフトとか
ナットのトルクとか バス旅行で山坂道に入ると
ここバイクで走りたいなぁと思う >>802
中古パッケージコンプレッサーで、100V0.75kwだと5万くらい0.4kwで4万くらいが相場かな
新品は17万くらいか >>828
レバー根元のスイッチは割とやられやすいからランプ点灯チェックな >>824
ベンチャー乗ってますよ。最高三台ありました♪今時一台に。
アドバンテージも何も、GLの一人勝ちでしょう！
中古パーツはあちこちへあります。
バックギアないので駐車角度に注意です。
ルアーグライドとかハーレーとかの分類じゃないと思います。ローロングじゃなく、ゴールドウイングスタイルですからね。カバルケードやボイジャーあたりとお友達。VMAX出た年に1300になりました。 初バイクなんですけど基本自分でメンテナンスする最低限教えて貰えますか
これだけはやっておかないと後で大変になるというものを
初心者なので難しいことはわからないです
一応店員には
「基本的なオイル交換やブレーキ交換以外での話なら、
フロントフォークのインナーチューブが錆びると面倒なので
シリコンスプレーを月1くらいで吹いてキッチンペーパーで拭いてください。
錆びたらとっかえが必要となり5万前後掛かる場合があります」
という話を聞いて
そんなの聞かなかったら絶対やらなかったわと怖くなりました
その店員はそれくらいかなーと言ってましたが他にもあったらと思い聞きました ・チェーン注油
・チェーンたるみ確認
・スプロケの摩耗チェック バイクのランプがLEDならそう交換もないだろうけど、
電球なら型番調べといて一セット位予備をもっとくとか >>838 >>839
意外とハードル低めなものは助かります
>>840
と思ったらちょっと専門的な感じが・・・
スプロケという言葉自体初めて聞いたのでググりました
>>841
確かにそういうの大事ですね
夜中じゃどうにもならなくなる
みなさんありがとうございました >>837
洗車は自分でする
乗車点検をしっかりやってみる
それ以上のメンテナンスは、ケチらず店にしっかりやってもらう
まずはこれから
免許取得時に教わった運行前点検ってのは、ちゃんと覚えてる？ 乗車はあれやろ
みぎ後ろみて、おっけー！ってやるやつやろ(酔ってる) >>843
運航前点検は覚えております
その辺は教えてもらえるからまだいいんですけど
教わらないことで知らないと痛い目見るってことがあるなら予習できたらと思ったもので >>842
バイクって結構あちこち見る場所あるのよｗ
バイクメンテの本をとりあえず一冊読んでみるのがいいと思う。
いいことを教えてくれてる店員さんだから、たまにオイル交換お願いして、
ついでに気になるところがないか見てもらってアドバイスもらうのもいいんじゃないかな。
持ち物については最初は色々不安になって予備とか持って行きたくなったりするかもしれないけど、
段々と経験的に取捨選択できるようになっていくから。
ということで、初バイク楽しんでくれ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
