日暮親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part524
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日暮（ヒグラシ）親切な奴が冬に備えながら何でも質問に答える！
├風立ちぬ 今はもう秋 今日から私は心の旅人
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定。
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。
☆次スレ名候補
├ttp://haiku-st.lolipop.jp/wp/?page_id=562
└テンプレ一例
☆＜季語＞親切な奴が＜季節に合わせた行動(～しながら)＞何でも質問に答える！
└＜季節に合わせてなにか一言＞
☆前スレ
├秋澄む親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part523
└https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1631267117/ >>638
歴代のパターンで言うと400側がアンダーパワーになってる例が多い
だから400cc版は高回転で馬力を稼ごうとするブン回し型が多くなる傾向がある
回して遊ぶ人には構わん話だけどね 車検費用に関して法定費用といわれるくくりがあるけど
法定費用に自賠責を含まないなんて初めて聞いた いきなり大型免許とって、初バイクがリッターだったけど、買い換えるたびに小さいのにしていって、今はモンキー125な俺 原２はジャンルがもはや違うんじゃ
高速も乗れないし そういえばZX-25Rって400ccだと誰くらいの早さ？
CB400SFより速い？ >>647
パワーウエイトレシオ的には遅い
ぶっちゃけninja400のほうが軽くて馬力もある ほんっとナンシーおじさんと大型マウントうぜぇわ
ニーハン乗ってて金かけてるが人の趣味にケチつけんじゃねーよ
大型もなんなら大型四輪も牽引も2種も持ってるが
1200ccも1000ccも750も全部乗って今のニーハンなんだっつーの
ほっとけジジイ 250マルチの回るけど前に進まない感はそれはそれで楽しいw >>560
１年以上買わずに済んでいるのなら無くても問題無いって事だろう？
②で充分。
そもそも現状買えるかどうかも怪しいし買えても納車待ち期間長過ぎて又購買欲が消沈しかねない >>633
納税証明書？
納税証明書なら受ける年の一枚でしょ？４月車検だと３月に受けれるから前の年でもいいのかな？車検タイミングによっては2枚必要？ >>649
大型特殊とフォーク&床上クレーン無制限と特殊運転者の免許もあるけどナンバー付きのターレットが欲しい俺が安価を付けておきますょ 排気量マウントに続いて今度は資格マウント
結局何がどうでもやってることは変わらない 苦笑 >>655
そこから電検二種とかTOEICに脱線すればいい男になれたのになぁw >>651
カタナの２５０に乗ってたけど楽しかったな
ナンシーちゃんの標的にされてたけど･･･ なんか今年って夏が長くないですか？
もう10月11日ですけど10月の気温ってこんなもんでしたっけ？ ブレーキレバークラッチレバーってアルミのやつに変えた方がカッコ良くなると思う？ >>661
今時、アルミ以外のレバーってある？
高級車でチタンならありそうやけど >>663
自己満足
自分が格好良いと思うならつけたらええ アルマイトでビッカビカになってるレバーやろ？
とりあえず色付きパーツつけまくるダサカスタムの定番やね 俺も金とか赤とか青はダサいと思うけど黒やシルバーならアリかな思って
カスタムの定番かなと 完全上位互換のMT-09やXSR900があるのに劣化版のMT-07やXSR700乗ってる人ってお金ないから買えなかったのか真剣に気になる まあ、ああいう色付きパーツ付けたがるのは学生のうちだけやな 許されるのは >>667
純正でいいよね
純正に調整機構ないなら有りだけど >>668
同じシリーズ名使ってるだけで
互換性なんてないだろ >>668
MT-09もXSR900も燃費が悪くてリッター15しか走らん上に
タンク容量が少ないから遠出できないし
ハイオク指定だからどこでも給油できるわけじゃなくて
ガソリンの相性あるからスタンド選ぶ必要あるし
単純にクソなんよ ツーリングマシンとして >>673
「ハイオク指定だからどこでも給油できるわけじゃなくて」
これはただのイチャモンだろ よほどの山奥でもない限りレギュラーだけってことはない
そんな山奥でガス欠するほうがおかしい
「ガソリンの相性あるからスタンド選ぶ必要あるし」
なんだよ相性ってｗそんなもんあるわけないよ
どの系列でもガソリン自体は同じって公然の秘密だろ 中古で初代の型のMT09を50万円台で買った知り合いがいるけどそいつも同じ様な事を言ってたな
俺から言わせたら型落ちのMT09より新車のmt07の方がよっぽど格上だ >>675
ハイオク指定車は系列で相性あるぞ 地域最安店みたいな所でハイオク入れると調子悪くなるのがハッキリ分かる >>677
ないよ あーまー系列外の個人でやってそうなガソスタは知らない
元売り系列だったらどれも同じ >>677
ひょっとしたら粗悪品売ってるガソスタもあるかもしらんが
通常の品質をクリアした上での「相性」なんてあるわけない
そんなん電力会社でピュアオーディオの音質が変わるレベルの都市伝説だろｗ 航続距離300kmは欲しいわ
それ未満はガス欠を気にして走る必要があるし
カタナとかタンク容量少なすぎてそれだけで買う気が起こらない ハイオク指定車はいつも入れてる系列以外でハイオク入れると調子変わるぞ 「調子変わるぞ」
それはあなたがそういう妄念を抱いているからそう感じられるだけじゃない？
プラシーボみたいなもん ガソリンってどこの会社も同じとこから配給されてんだっけ >>668
牛肉はA5ランクこそ至高みたいな感じか ハズレで入れた奴を相性が～って言ってるだけ
最安値とかヤバい臭いがするとこで入れるな レギュラーガソリンはそう
プレミアムガソリンは各社銘柄毎にいろんな効能を宣伝しているから、同じ商品を別に銘柄で売ると景表法違反 いや本当に不調なハイオクは有るよ。
系列外の激安スタンドだけど、ノッキングはしないからオクタン値は高いはずだがパワー感じ無くて普段のハイオクより一段低いギヤで坂登る羽目になった。
統合前のエネオス、シェル、出光、ESSO、コスモ、キグナス、ソラトで問題を感じ無かったのにその無印激安スタンドだけその現象が起きた。
理由は判らないな新規に出来たスタンドだからタンク古い訳ではないし。
噂の韓国からの輸入ガソリンかな？ >>689
ニュース見てないん？
ちょっと前にそう謳ってたハイオクもみんな一緒だったって話題なったやん ガソリンといえば地元でカード使えるGSで一番安い店のレギュラーが、先々週150円→先週153円→今日157円になってたわ
バイクも車もハイオクだったら出かける気になれん >>690
そんなとこで入れるからだろww理由明白じゃねーか
>>685
スパシーバな ttps://bestcarweb.jp/feature/column/172550
『石油元売り5社がオリジナルブランドで販売し、業界団体も「各社が独自技術で開発した」と説明していたハイオクガソリンが、スタンドに出荷する前段階で、他社製と混合されていること』
だそうだからどれもそんな変わらんよ >>689
シェルVパワーかそれ以外全部ってやつでしょ？知ってるよ >>697
？？
古いって言われても去年の記事だが
あれから何か変わったんです？？ >>697
ちなみに>>684に最初に気付いたのはいつで最後にその症状が出たのはいつなの？ 「足臭女」の足やブーツの臭いを嗅ぐと勃起してしまいます。
臭ければ臭いほどギンギンになります。
・これは病気ですか？
・足臭女のブーツや靴の臭いを本人に無許可で味わうことは犯罪ですか？
（たとえばライダーズハウスや居酒屋などで） >>698
元売りのホームページを誤解してしまった一部のお客様をいじめるのはかわいそうだろw >>660
CO2は温暖化とは関係無いよ
全ては太陽活動の活性化による輻射熱の増大によるものだから >>704
？？？
「セルフ社」とはなに？
それに統合されているとはどういう意味？？ シェル以外清浄効果が認められずシェル以外の元売はHPからクリーン効果の文言を消したよねｗ
エネオスなんか86％きれいになるとか謳ってたのに ttps://young-machine.com/2020/06/29/109919/
ハイオクについては以前から検証されてて、違いが無さすぎる不自然さを指摘されてる。
訳の分からん無名激安スタンドは何か混ぜ物されてるかもな。 >>659
はい、こんなもんですね
10年くらい前には、12月まで半そでで過ごせた年すらありましたな
ていうか今年の夏は異常に短かったですよ
7月が梅雨で終わり、その後も雨ばんばん降ってたので
暑い日が記録的（俺的）に少なかったですね
なぜ日照時間が短いとか記録的な不作とかいう話題がでてこないのか
ガチでわからないレベル
>>705
太陽黒点全然なくて、記録的に活動が少なくなってんのに？ >>668
MT-09からT7乗換だが、マスツーなんかで他の連中と一緒に仕方なく謎のスタンドで入れる事があるワケよ。経験ないとわからんだろうがな。んでMT-09はエンジン始動に持病があってな、それが顕著に出るんだわ。乗り換えた理由は色々あるけど、燃料問題は確かにあるわ MT09は急かされるから危ないと思ってまったり走れる07買う人もいるだろう
買っちゃえば維持費なんて変わらんからあんま財力は関係ないと思う
値上げしていいから07も3気筒にしてほしいと思ったり バイク歴もうすぐ10年目なんだけどやっぱ大型取った方が良いんだろか？唯一の趣味として年間1万キロは乗ってます、今乗ってるのはCBR400R
友達にバイク乗りはいません >>713
金出しゃ買えるのになんで今まで買わなかった？ やっぱ10万円かかるのとなかなか自動車学校に通えないってとこかな 確かにどこに行っても大型ばかりで肩身が狭い感を感じる 大型で欲しいバイクも見つかった 特に400でパワー不足ってのは感じないけど大型に乗ってみたいってのも思ってきた 400とミドルで維持費って殆ど変わらないと思っていいですか？欲しいバイクはw800かZ650rsです 試験場で取れば？
普通二輪免許を持っていたら実技試験だけだし、取得時教習もたぶんなかったはず >>716
とりあえず免許取ってみれば？期限いっぱいかけてもいいし
全く行けないなんて事ないはず
週1時間でも10週あれば取れるでしょ
免許は更新し続ける限り一生もんだし
そんなこんなで
四輪も中型取った 来年は大型取る 乗るかわからんけどね
大型二輪何台も乗り潰してたしリッターこそ至高とか思ってたけど
今はWR250Xに乗っててクソ楽しいよ 大型二輪の教習は教習所じゃなくてレンタルバイク自主練習会だよ
じゃ1周走るから付いてきてね～じゃあとは適当に時間まで走っといてほな
マジでこんな感じｗ
だから車種が選べるとこが楽しいよ
教習仕様の883とかすげー違和感あるの なるほど～思ったより簡単に取れそうですね、入校のお金はあるので大型取ろう 週に2日通えればいい方だけど気長に頑張ろう、ありがとうございました 教習所での大型二輪免許取得も悪くないと思うよ
倒してもいいという条件のレンタルバイクみたいなもんだし、
あと免許とってから10年も経ってると、
検定用の走りが難しいとおもう
その辺のアドバイスも含めて10万以下と思うと別に高くはないかと ノッキングしないけどパワー弱いのは灯油混ぜてるんだろうな？ 灯油混ぜていくら小銭が儲かるって話
リスクに見合ってないと思う
業転玉の古いのが混じってるくらいだろ >>711
そら問題あるませ物された燃料いれたらそうなるわな
誰もそのパターンは否定してない >>711
それはハイオクとの「相性」とかいうような繊細な問題ではないよね
粗悪品出すような「謎のスタンド」なんて今時レア中のレアケースだし
そんなんでMT09ディスられてもねぇ エネオスヴィーゴ(バイオ燃料強制混合)で不調報告連発したのも今は昔か 俺エネオスの弱小株主なんだけどガソリンはシェルで入れることにしてるw まあそれは勝手やけど系列でバイクの調子が変わる！
相性がある！
なんて本気にしてるやつおるんかねぇ PCつないでモニターしてると明らかに補正のかかり方が違う事はある
体感的には何もわからんけど
夏ガスと冬ガスでさえ体感できんｗ 大昔、キグナスがアルコールかなんか混ぜてて摘発されてたなあ アル添はエンジン自体にとっては洗浄作用も高いしオイルも汚れ難くていいんだけどなぁ ガイアックスはエンジンに悪いという事で
うやむやのうちにガソリン業界と政府に消されたと思ってる 大型持ってない中免小僧が大型はパワー持て余すし250ccでぶん回してる方が楽しいみたいな事言うけどまず大型乗ってから言えって
中免止まりがそんなの言っても負け犬の遠吠えにしか聞こえんぞ >>727
相性ってなんの話だ？ハーレーその他ハイオク車両で出ない問題がMT-09にはあったって話だぞ。航続距離は悪くなかったけど不満な人も多かったろうな。 >>737
>>673
少しはレスの流れくらい追いましょう
「ハーレーその他ハイオク車両で出ない問題がMT-09にはあった」
どういう問題？ガソリンに起因する問題なんて聞いたことないよ 粗悪品出すという文字列を見て思ったが
最近ガソリンスタンドで粗品が出なくなったなあ
一時期はティッシュペーパーなんて金出して買ったことなかったぐらいなのに ここの連中はズボラだからツーリングに出たら道中給油したくないんよ
マスツーのハンドリングなんて無理だと思うね >>738
乞食じゃのう
ミスリードひっかかってくやしいのう
バタフライのスラッジな
忘れた頃になるから萎えるんだよな
いいバイクだったが、他にも色々あって去年乗り換えたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
