【スマホ】バイクナビスレ part22
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スマホをバイクナビに使う情報を交換をするスレです
前スレ
【スマホ】バイクナビスレ part21
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1618727494/
バイクナビ専用機の話題は【バイクナビ総合スレ】でお願いします
関連スレ
バイクナビ総合スレ 衛星73号
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1605958390/
※
次スレは >>970 を踏んだ人が建てて下さい。
その付近になったらみんな教えて上げて下さい。
次スレ立ったら保守の書き込みもお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured クアッドロック？ 強いよね。序盤、中盤、終盤、スキがないと思うよ。 googleマップとgpsロガーを使いたいんですが、2〜3千円位のオススメスマホってありますか？ 首都高以外の高速使う設定ができるナビない？
あるなら重たい腰を上げてグーグルマップから乗り換える ツーサポってタンデム設定にできたっけ？
代案になるかはわからないが…… >>25
カーナビタイムなら高速区間の中で使用しない範囲を指定出来たはず
俺ならヤフナビの料金節約ルートと経由地の併用で首都高を回避するけど ナビ設定音源天気ニュース読み
全て音声入力でスマートに操作できる男になりたい スマホ時代なのにカーナビ販売堅調
ttps://kuruma-news.jp/post/406627 車買うとき金銭感覚麻痺してるからね
PC買うときとお肉買う時の金銭感覚違うだろ？あれの延長だよ
100万単位の話してるときに数万円の話されると着けちゃうんだよね
買ったあとだとこうはいかん >>35
おれのはなんとかパッケージとかで勝手についてきやがった。案の定使えねえ >>34
だから、なんで「みんな」使ってるかって事 >>38
みんなが使ってることは後続のみんなが使うことの理由になりうるぞ
だからゲーム機でもメディアの規格でも死に物狂いでシェア奪いにいくわけで >>39
しかし、最初だけで後続のみんなが買わなくて消えていった商品も多い。
良い物、と思われるから後続も続き何年も商品が出続ける。 悪いものと思われたら消える
良くなくても問題なかったら定着する 良くない物は悪い物と思われるんじゃないかと思うの。 https://www.gdm.or.jp/pressrelease/2021/0804/403058
AAEON、有線LANやシリアルポートを備えたタフネス仕様タブレット「RTC-710RK」
値段がわからんし個人で買えるかしらんけど ナビの話、ちょっとスレちだけど、
クルマだと最近はノーマルだとナビついてなくて（スマホ繋いでcarplayとか使えって事らしい）オプションにクソ高いナビが用意されてるんだけど、スマホ使いこなせない高齢者は当然このオプションをつける。
スマホ使いこなせない層は専用ナビじゃないと安心できないんだろうね。
令和3年なのにディーラーの人から「CDとDVDも見れますよ！」とか言われてげんなりしたわ。 >>45
スレチじゃないと思うよ。バイクでも同じじゃんw >>45
>CDとDVDも見れますよ
ビデオCDも見れるなら考えないでもない >>45
何でもスマホに頼ると、一つ駄目になったら全滅する、リスクは分散させておくのも賢い選択。 >>43
iPhoneは売れてるぞ
それは適当に使ってゲームして電話するくらいなら問題ないからだ
ただし、ガジェオタが使うとストレスがたまる
これが良くも悪くもないライン リセールバリュー考えたら
iphone 以外買えない >>45
>スマホ使いこなせない高齢者は当然このオプションをつける。
>スマホ使いこなせない層は専用ナビじゃないと安心できないんだろうね。
そういう妄想って、どこで育てるの？？？
専用ナビの需要についての現実は
>>30のリンク先でも確認出来るんだけど… >>51
現実に日産ノートとかはデフォだとスマホ接続してcarplayかAndroid Autoでしかナビ使えない。ナビはオプションでしかも17万くらいのと25万くらいの2種だけ。
高齢者はこの選択肢で何を選ぶと思う？という話しただけ。
どこに妄想の入る余地があるんだよ 現実は、販売台数とか売上高で、妄想は高齢者とか安心とかの思い込みだろうね >>48
そのリスク分散費用（純正オプションナビ価格）が俺の話したケースだと約17万か24万なのはなかなかえぐい話だと思うわ。 >>55
きわめて論理的な帰結だろ。同じ例題で君は「今どきの高齢者はcarplayを選択する」って言うか？一般的に考えて >>56
それリスク分散出来てないから
ナビとオーディオ、ビデオ一体でしょ？壊れたら共倒れじゃない
別にしなきゃｗｗ 30のカーナビ販売堅調って日本マーケットのことかな？
乗用車・軽自動車は504万台しか国内新車が売れてないのに、
http://www.jada.or.jp/data/year/y-rl-hanbai/
JEITAのリリースにはカーナビ519万台国内出荷ってある。へ？
https://www.jeita.or.jp/japanese/stat/shipment/2020/index2.htm
カースピーカなんか2220万台だし、
国内メーカへ出荷・装着して完成車を海外輸出ってことかな。まあ雑な記事ですね。 >>45
テレビやDVDが見れるからって理由で専用ナビ付ける人はいるぞ
ナビはおまけなんだ >>57
高齢者舐めんなよ
高齢者の答えは「何もつけない」若しくは「ただのを付けて使わない」だ >>60
あーDQNなｗ
つけとかないと残クレの下取り悪くなるんじゃないの？ >>59
スマホの新規回線登録と、スマホの販売台数比べてみ
数字出ていてさえ理解出来んのやな
バカってまず「思い込み」から入るから、いつまでもバカなんだよな
観測主義でも現実主義でも無いから、どんどんその「思い込み」と現実事実が乖離していく
人の話も聞かないし、現実も見ないから、ずっとバカのまま
お前はそう言ってるけど、根拠は？
いや、そうなる「ハズ」だから！！
そうなってないから思い込みでは？
いや、そうなる「ハズ」だから！！ >>63
回線契約維持して端末リプレースするスマホと比べて突然キレ出すのがわからないw
バカにもわかるようにせつめいしてよー >>48
古いスマホ何台もあるから1台壊れたからと言ってどうという事はないよ？ >>59
ナビは買い換えや中古車への装着とか新車以外にも需要が有るでしょうよ。 >>68
本気でそう思ってる？ そのパターンもそりゃ無いとは言わないけど新車台数以上のナビ出荷っておかしいって思わない？ まーいいけど。 日本のカーナビマーケットは少なくとも年500万台はないよね、って指摘しただけなんだけどな。 日本自動車販売協会連合会が4月12日に発表した2020年度（2020年4月〜2021年3月）の中古車登録台数は、前年度比1.3％増の385万6863台となり、2年ぶりに前年を上回った。2021/04/15
新車500万台、中古車380万台、合わせて880万台も有るからね。 >>66
キャリア以外のスマホユーザーだと自分で売りにいかない限り
普通に古いスマホ貯まっていくぞ？ 今時ナビ要らないとか言ってるのって
使い方分らないお年寄りとか貧民だけだろ
町の車見ればわかるけど普通の車にはほぼほぼ付けてるぞ >>74
トンネル内分岐なんて殆ど無いから問題ない
首都高は知らん ちょっと前のハーレーのナビ
米国でしか使えませんってバカに
されてるよなぁ Yahooナビとカーナビタイムはトンネル内でも追従してた気がするな
今のスマホは加速度センサー付いてるから精度は落ちるが測定は出来るはず
長いトンネル出た後は一時的に迷子になるがな… それ以前にハーレーはアメリカじゃ貧者のバイクと呼ばれるほど安物なのに
日本に持ってくるだけで4〜5倍の値段で売れるからな
そりゃ馬鹿にもされるわｗ 何かを貶さなきゃ自分を保てない奴って見ていて惨めだな 加速度センサー使ってくれてるのかね
ヤフーは使ってるってなんかで読んだが、信号待ちで回転したり位置が飛ぶ… 2年くらいヤフーカーナビ 使ってたら
OLEDのiphone 焼き付いちゃった ググるマップもトンネル内でそれっぽいタイミングで分岐の案内が出たよ 前スレの926でdignobxの充電が間に合わないと書き込んだ者だが
バイクからの充電じゃなくてモバイルバッテリーから充電したら問題なく間に合った
多分デイトナのUSBポートに問題があったと思われるが車両毎手放してしまったので原因不明 コネクタの接触不良とかあるし、電流見るアプリや機器で確認するとよいと思う
ケーブルの差も大きいです ツーリングサポーターが使いづらくメリットも無かったのでやめた。
グーグルマップとヤフーカーナビどっちがオススメ？ ナビだけならヤフー
途中でスポット探したり記録を残すならグーグル >>89
俺は断然ヤフーカーナビ
もうこれ以外は使えない ヤフナビが良かったのは地図更新前だろ？
変わってからアホなルート案内する事多くなったから高速使うルート以外はググる先生ばかり使ってるわ >>95
すげーーーーわー
ありがとうございました。神様 ヤフーカーナビ のルート検索がアホアホに
なって代替先はどうしてる？
リモコン も買っちゃったからヤフー使いた
いんだけどさすが酷すぎる Map2geoで質問なのだが、ルート転送で座標が取得できませんでしたと出て転送出来ないんだが、これ何が原因なん？俺環？ 多分Map2GeoがGoogleの仕様変更に対応してないんだと思う
以前にルート転送できない旨をメールしたらすぐに対応してくれたけどGoogleが何度も仕様変更してるみたいでいつの間にか転送出来なっちゃうんだよな moviLinkを使っている人いる？
先程知ってインストールしてみたけど、よさげなルートを引きます。
トヨタのTプローブ交通情報を利用しているのなら嬉しいのですが。 >>102
設定できる項目が少なすぎるのがな
TMI地図とあの音声を使ってるのは100点なんだがあの出来じゃnavieliteから移行できない >>101
まじかぁ。
優れ物アプリなんだけどなぁ 結局何を使おうとグーグルマップとの併用になるんやね… あーめんどくさい、もうグーグルマップで良いやん
↓
うわ、やらかした…やっぱダメやな、他のアプリ探そう
↓
あーめんどくさい(以下ループ) >>100
できるときと、だめなときがある
オレの場合は原因不明
室内で試しているときに駄目になるような気がしている
ツーリング先（屋外）では失敗したことのないように思う >>88
同じケーブルで他の端末だと問題無かったんすよね
dignobxの一番ダメな所は電源ボタンがサイドのほぼ真ん中にあるからminouraみたいなタイプのホルダーだと押せなくなる
一応minouraホルダーなら向きを逆にすれば押せる(公式で非推奨とされている)
gpsの精度は手持ちのAndroid機(といってもp10lite、g8power、nexus5)の中で一番正確
処理速度は体感p10lite並つまり控え目に言ってゴミ
誰得な情報なんでこれで最後にします 昨日8/6午前10時30分にオープンした某飲食店が今日8/7午前9時にGoogleマップに反映されてて驚いた
とんでもないスピードだわ
ヤフーマップとアップルのマップにはまだ載っていない >>109
未完成のスマートICが何故か載っててルート案内されたことあるぞ
存在しないICへアクセスする道を探してさ迷うはめになった Yahooナビの移動式オービス、ねずみ取り、検問の注意を促す機能ってどの程度の制度だろう ヤフーカーナビ やたらと落ちるように
なったんだが ヤフーナビって曲がり角で音声で教えてくれないの?
気付かずに通過しちゃうんだけど >>115
手前 700メートル、300メートル、まもなくの３回くらい、音声案内がある。 ヤフーナビってやたら電池食うから発熱もすごそうなんだよね あれ?音声案内あるんだ
設定が悪いのかな
案内してくれないんだけど >>119
設定で音声の 大 中 小 なし がある
それとスマホのボリュームの組合せ Googleよりまともな案内するし。
現地で歩き回る時はGoogle、バイク移動はヤフー カーナビタイムと同じじゃね？
auのナビ関連は基本的にナビタイムのだし。 音声案内の話した者ですがインカムの接続が悪かったようです
インカムの電源入れてからBluetooth接続して
それからナビ立ち上げないとうまく行かないみたい
この順番が違うとダメでした ついに固定移動オービスポイントや検問情報までサポートしてきたな
ヤフーカーナビ >>116
ヤフナビ落ちまくる側からすると
オービス、ねずみとり機能は無駄になりそうな予感
最近は落ちまくるから全く使わなくなったわ 落ちるならいいけど、固まりまくって気付きにくいのがタチ悪い。
Googleに避難 ヤフナビやっぱりみんな固まるんだ
去年の夏は特に気にならなかったけど今年の夏はよく固まるから原因何かと悩んでたわ 俺は今のメインはMagic Earthだわ
前日にGoogleでお気に入りに保存していた目的地からMap2GeoでMagic Earthに転送し履歴を作っておく
当日履歴を選択してナビ案内
現地について検索して近場や食事先を探してウロウロするときがGoogleMap OsmAndも設定多くて詰めると自分好みにできる
で、気に入ってたんだけど、ルートが道路からはみ出すことが多くて、そのたびにルート更新しましたとか言うので嫌になってやめた
Magic Earthは到着時間が日本の道路事情に合ってなく時速80kmぐらいで計算されるのが困る
まあ、半分ぐらいに見ておけば良いんだけどね
あと、地図の縮尺が設定できれば良いんだけど、改良して欲しい
オフラインマップで行けるから使い出したんだけど、今ではチョーお気に入り osmandはグーグルマイマップで作ったkmlのオフライントレース専用で使ってる。設定項目が多いがメニューで迷う
バードビューさえできればなあ
magicなんちゃらは知らなかった。試してみよう OsmAndは本当に良いんだけどなぁ
到着時間も設定でめっちゃ正確にできる
でも、L字の道路でショートカットして斜めにルート出てたり（道路なしｗ）、
いつの間にか勝手に大幅に道路からルートはみ出してそのうち戻して「ルート更新しました」って言うのがムカつくんだよねｗ
あと、ルート作るのが遅いのと、その作ったルートも変なの（おい、ここ通るんかいｗ）が多いんだよな
それがなかった完璧なんだけどなぁ >>134-136
いやいや、使ってみればわかるよ
知らないのに批判するのは愚の骨頂
つうか、不満点解消したらすぐにOsmAnd使うぞ >>137
色々回り道して(ナビだけに
結局ゴリラになるよ >>139
事前に目的地、ルート他情報を事務所PCや出先で調べ登録、同行者とも共有して行くんで、専用機はあまり使いたくないのですよね… >>138
批判じゃなくて貴方の書き方だとそう感じると言っただけよ 今だとarrows Be4がいいんじゃないかな
一括1760って話題になてたよ >>133
細かい設定で自分好みに出来るのはいいよね
設定に詰めるのが相当手間だけど。poiの表示とか >>137
aquos sense3使ってる
ナビだけなら不満はないかな ヤフナビもグーグルみたいにSDに落とせりゃいいのに
半径300キロ2ギガぐらい落とせんだよなグーグルマップは 結構前から落とせるぞ
自動でよく使う場所落としたりもしてくれるし 今日のヤフーカーナビ 最悪だ、自車が
動かない
グーグルだと動くからGPS取れてない
わけじゃないし 夏は熱暴走するね
タブだと「温度が上がり過ぎています」って出て暗くなる ヤフーカーナビ、自分はiPhone12
車でもバイクでもcarplay時に動かなくなったり
いつの間にか落ちる
バイクはiPhone10をテザリングで繋いでる 冷やしすぎると空気中の水蒸気が凝結して結露します。
スマホ本体内の空気に水蒸気が多ければ結露して悪さする可能性ありますよ。 バイクでスマホナビとして使ってて結露させるほど冷やすにゃどーすりゃいいのよ
ペルチェか？ 富士通のスマホでMILスペックで安いの出てたよな。あれなら熱も大丈夫なんかな 水蒸気の結露って純水だし電気通さないから短期的には大丈夫なんじゃないの？(願望)
そのうち錆びたり寿命は短くなるだろうけど >>166
たしかに結露水そのものは純水だけど垂れて基盤上に付いてる不純物と混ざったら純水じゃないやん ７月初めにナビ専用でoukitel買って楽天モバイルの契約したんだが
暑すぎたり大雨だったりでまだ１回しか使ってないわ。 タフネス携帯？
かんかんでりの真夏や雨でも使えるかやね >>168
そういう時に使えるのがタフネススマホだろ？
まさに宝の持ち腐れだな 雨や衝撃や粉塵のみ
温度対応はしていない
建築とか土木とかで使う目的 >>173
ジェル分の気化熱があるこたある
人がひんやり感じるのはメンソールだけど >>173
体温を下げる程の効果は無いならわかるけど冷やす作用が無いは言い過ぎ あるのは冷やす作用じゃなく冷えたように感じる作用だろ 有機ELのiphone で2年くらいヤフーカーナビ
使ってたら画面が焼き付いちゃったよ >>175
皮膚表面を2度程度下げるだけで体温は下がらないよ いやメントールと違って冷えピタとか熱さまシートの類は
ジェルの水分が蒸発する気化熱の作用で冷却効果はある >>180
冷感による苦痛緩和ってのは大事よね、場合によっちゃ本当に温度下げるより効果的 冷えピタ、真夏に首に貼って走ったことあるが、10分くらいでデロデロに溶けて意味無くなり不快極まりない。
以降、使うの止めた、 >>182
蒸発より汗の量が多けりゃ、まあそうなるわなw 霧吹き携帯しといて熱くなったらシュシュっと噴いてってやると気持ちいいぞ 首アイスノンを長持ちさせる
保冷バック状態にしないきゃだめだぞ、ダイソーの断熱シートでもいいから入れると
2時間経っても余裕で溶けてないぞ、入れなければそれこそ30分
ポイントは肌に当たる側と外側をきっちり断熱。可能なら筒状がベスト、無理なら挟んで入れる
ttps://i.imgur.com/WFhgEKm.jpg
裏側総断熱生地素材で作れば売れそうだがひょっとしたら既にあるかも
でも、アウターと違って頻回に洗うから
アルミ生地が禿げそうではある
断熱シートが厚いとダメ。ダイソーくらいの薄さだと冷たさは変わらず
30分が2時間に延長
通勤向け。会社の冷凍庫で再度凍らせよう
炎天下1時間程度使用なら君らのおちんおちんより硬い スマホに冷えピタを貼るという話だったのにどうしてこうなったのか スレ住人の大多数はヅラでなくてもハゲてるだろ
俺はフサフサだが arrows b4 plus 今日のクソ暑い関東で朝から夕方までナビとして動かしてたけど、熱警告もなく快適に使えた。
パワー無いからナビと音楽専用として重宝してる。 ヤフーカーナビ 愛用してたのに
ここ最近の品質が悪すぎる
フリーズしまくるし、リリースノートでは
修正したっていってるのになおってないし
案内中に向き逆転するし
グーグルはルートがやっぱりダメので
乗り換え先を探してます ヤフーカーナビのスピード注意情報
300キロ走ったが、他のユーザーが投稿しないと増えないのか、警告はこれまで通りの固定式オービスのみ
サブスクリプションの課金発生前に解約した
使えてる人いるのか？ 在日ヤフナビなんぞその名の通り在日しか使ってないから知らんがな moviLinkを試しに使ってみたけど、なかなか良いルートを引いてくれます。
トヨタのビックデータを参考にしているのか、地元民が使っているような抜け道を案内してくれるのが良いです。
googleマップで検索した場所を共有でmoviLinkに遅れるから、「行きたい場所が見つからない！」ってこともないです。 moviLink地図上から経由地追加
できないんですかね
ちなみにiphone サブスクだからちょっと敷居が高かったんだけどツーリングサポーターを使ってみたら一切不満がない
というか目的地の天気とか教えてくれるし経由地設定もやりやすいしガソリンの値段まで出してくれるし
なんかずっとついていこうって思っちゃう 高機能なのは認めるけど検索ダメ＆使いにくいのを褒め讃えるのには違和感しかないわ 検索って、使う人のスキル次第なところあるしなぁ…
通れない、通りにくいルートに案内する地雷が無いのが最低条件だわ >>202
悩んでたら20%Off終わっちまったい >>203
でも無料のはマトモなのこれしか残ってないし
Y!カーナビが安定復旧するまでこれで凌ぐしか
lineカーナビ期待してたのになー moviLinkと勘違いしてんでしょ
ヤフ推しの人は元レスまともに読まずに喚く習性あるからスルーしてあげなさい ツーリングサポーターって操作するためのタップ数多くない？ オイラも年間会員になってしまったから使ってるけど結局はぐぐるマップとの併用になってるかな
到着予定時間がかなり正確で驚いてる なめとんのかと思って再インスコしたら、１日だけ動くようになった。
次の日 また動かなくなったので、今度は
設定 → ストレージ → その他のアプリ → Y!カーナビ
・ キャッシュを削除
・ ストレージを削除
とやったら、また動くようになった。（Android）
ストレージを削除すると、設定がリセットされるので、
YahooのユーザーIDとパスワードで、再ログインが必要になる。
この方法で、３日動いてる。 >>212
iphone だけどアプリ削除しても
自車が動かなくなる現象が治らない
アプリ自体はフリーズしてない ヤフーナビの不具合はどうしよもないな
緊急避難的にグーグルナビ使ったけど
高速分岐が不親切だなぁ >>215
navielite民なので横画面
なおもうサ終してて期限切れたら使えなくなる(来年の2月まで)ので乗り換え先どうしようか考えてる
後継アプリを開発中らしいが続報が全くない ヤフーカーナビ 今日のアップデートで
はたして‥‥ 初見のワインディングを走る時とかその先の曲り具合のあたりを付けたいから縦画面で使ってるよ >>220
すげーな、そういう目的で使ってんのか。周りの景色とかで判断した方がいいんじゃ？ 俺も>>220みたいな使い方するときあるよ
安心して突っ込める
ま、知らない道はゆっくり走るのが基本だけどな よくナビなんかを信用できるな
Macで動く飛行機に乗ってるようなもんだぞ >>221,223
べつにナビ画面しか見てないわけじゃなくヒントを増やしてるだけだから問題ないでしょ まあ、周りの景色(wなんかで分かる程度の走りの人から見たら、異次元なのかもw 景色でコーナー判断できる超能力はどこに売ってんの？ >>229
カーブに設置されているミラーがあるなら
ミラーの向きで急かどうかを判断出来るけど絶対ではないな >>231
エンジンブレーキはスタンドに買いに行ったんだよなぁ
>>232
ミラーか、設置されてない時は・・・てかﾜｯﾁｮｲ同じでﾜﾛﾀｗ バイクには3つのブレーキが備わってるけど第4のブレーキも活用しないとね >>232
その先に、2枚目3枚目のミラーが出て来ることあるし。
1枚目のミラーの角度で判断して突っ込んで行くとすげー焦る事がある。(ミラーを良く見ると先のミラーがあるんだけど・・・) 突っ込みたがるアホ
迷惑かけんなよ
また二輪車が規制されるわ >>229
マジレスすると超能力じゃないよ、経験よ
ナビ見てアール読むより、はるかに安全よ いくら経験積んでもブラインドコーナーの先は見えないから。読みが外れた時にもう一回向き変えてリカバーできることが大事だと思うよ。 道路になんか落ちてることだってあるしな、オイルこぼれてたり砂利散らばってたり
その日初めて通る道は通り慣れてる道でも飛ばさない
飛ばしたい道は数回Uターンして飛ばす ブラインドコーナーでもアールだけなら十分予測できる
もし外したとしても安全方向にしか外さない
安全マージンはまた別の話
経験があるほど安全マージンをしっかりとると思うけど、半分以上使うことはほとんどない
ワインディングのアールや路面は予測できても、
町中の人や車の動きの予測の方が困難
町中では怖くてスピードなんて出せない ネモケンの多角形コーナーリングを身につけると
ブラインドコーナーも楽しくなるよ。 >>219
アップデートして何が良くなったんやろ？
もう20分も何度も起動しては目的地設定出来ない繰り返し >>245
いつの間にか4.13になってた
目的地設定したけどサクッと設定終わってルート設定出来たよ
ツーサボに乗り換えたからもう使わないと思う あんまり攻めすぎると、横着したバスボート牽引のSUV車とかキャンピングカーにイン側塞がれるぞ プレイストア見てもヤフナビは3.9.3が最新になってる… iPhoneを取り付ける際、ハンドルマウントよりミラーマウントの方が壊れにくいとかある？ ハンドルマウントよりミラーマウントの方が揺れが強そうじゃね？ 揺れの強さというより微振動がダメだからボディ付近の方が壊れるよ >>250
データ取って比較したやつなんて誰もいないからまともな答え返ってこないよ。バイクによっても当然違うしね。 ツーリングサポーターおおむね満足なんだけど目的地到着時に
地図表示が止まっちゃうのが嫌だな。音声で到着通知後は普通に
それまで表示してた地図だしてくれよ。 ふー、ヤフーカーナビ アップデートで
自車が動かなくなるバグ治ったな
マジで品質悪すぎだよ最近 クアッドロックとSPコネクト、防振モジュールの性能はどっちが良い？ 振動で壊れるのは光学カメラユニットやろ
デジタルズームなら買い替えくらいまではもつ ２輪通行禁止定番の新橋アンダーパス
クルマも乗ってるのですっかり忘れて捕まった
グーグルマップナビとかで二輪通行禁止を警告させたり
考慮したナビさせることって出来ないのかな？ あそこに入ってった2輪をパトカーが追跡ってのを何度か見かけた事あるわ パトカーなんて見たことない
常にアンパス出口の側道に白バイが張ってるけど >>262
二輪車が通れる道を1番考慮してるナビはやはりツーサポじゃない？
まあ使い勝手もいまいちで有料だけど 新橋アンダーパス、たまに対向車線走ってる時、追っかけられてるの見るな。俺も白バイしか見た事ない 新橋アンダーパスで赤色灯・サイレン動作無しで入って行った白バイを追っかけて停車させて文句言ったことあるわ。
前世紀の頃のはなし。 アップルがカメラ壊れるからiphoneをバイクにマウントするのやめとけ だって
まぁ、機械式手ぶれ補正壊れた報告多数だったからなー
https://support.apple.com/en-us/HT212803 機械式手振れ補正の高級機をバイクマウントしないとか当たり前すぎて今更 XPERIA 1iii買ったけど、ヘタれて前使ってたAQUOS R5Gをマウントしてる
AQUOSも当時はハイエンドだったはずだけど、XPERIAと比べるとなんか色々とちゃちい 高級機ならマウントせず音声案内だけにしといた方が…その場合Googleマップは使えないが（あまりにも無茶振りするから） 最近は中華のPNDタイプのcarplay売ってるから、iPhoneとはワイヤレス接続できるので、iPuoneはマウントせずにgoogle mapも使えるぞ。
ただ、バイク用じゃ無いので防水では無いので、乗るたびに取り付けしないといけないのが面倒臭い。 結局ナビ用に1万くらいのサブ買っちゃった
京セラの耐衝撃とか謳ってる法人向けのやつ
真夏の気温の中で試したかったけど涼しくなっちゃったな 音声案内のみでスマホナビ使用。
行きと帰り同じ道通らないように経由地使って周回コース作ったんだが
googleは経由地で勝手に止まってタップするまで次の案内始まらないというクソ仕様だし
ヤフーは経由地が3つしか登録できない近距離仕様。しかも途中で案内がバグるおまけ付き。
ナビじゃないけどホンダのGoRideも「高速道路を使用しない」が選択出来ないという
自分の所有バイクで125ccと入力したのはなんだったのかと言いたくなる出来。
どこでもいいからツーリング向けにまともなナビ作ってくれよ。 Googleの経由地停止はほんと謎仕様
開発チームにドライブツーリング好きがいないのだろう 試しにzumo396注文してみた
使い勝手が良ければ、ヤフナビから移行する予定 >>278
続行ボタン押し損なったときほんとイラっとくる。 >137です。
結局、oppo renoA導入。
RAM6MBと多め、GPS感度もまずまずで割と調子よいです。中華メーカー製は中身が怪しいのはわかるんだけど、モノは試しで。 >>281
それ使ってるよ
不具合あったのは猛暑日の充電が怪しいのとバイクを停車させて直射日光が当った状態が数分続いた時に温度エラー出て1分後に画面が強制消灯させられた位かな
あとコンパスは狂いやすいな
強制消灯は風当たれば直ぐに復活したし画面大きくて見やすいしで過去の5.5インチスマホにはもう戻れない >>277
ドライブサポーター使ってるけど、バイクでも使いやすくて良いよ。 >>285
昔のドライブサポーターってカーナビタイムの劣化版でいまいちなイメージだったけど今のはだいぶ良いのかな？
ツーリングサポーターは使い勝手が悪くて使うの止めちゃったけどカーナビタイムはそんなに悪く無かったからドライブサポーターも試して見ようかなあ >>286
ツーリングサポーターって本当使いづらいよな
特に経由地設定がアホすぎる >>285
ドライブサポーター調べて見たけどカーナビタイムに比べてかなり劣化版だな
オフラインナビが使えないのは致し方ないと思うけど経由地も5箇所みたいでルート保存が出来ないって書いてあるのが致命傷かも
>>287
ほんそれ
ツーリングサポーターの使い勝手が改善されればまたユーザーに戻っても良いのにな ツーサポは画面が見やすくていいね
ヤフーナビは昼間画面がバイク乗ってると全然見えないわ ツーサポとドライブサポーターは同じような物じゃね？
カーナビタイムはかなり別物感 ナビタイム系は各種試したけど、カーナビタイム以外はいまいち 使いやすいのはGoogleMapsだけどさ、変な道を案内するのが嫌でツーサポ使ってるわ
ただ、ツーサポだと峠とかでその先がどうなってるのか判りにくくてGooglemapsの方がその先が見えるね 目的地着いたらGoogleつかうけど基本はヤフナビかな
Googleは酷道好きにはいいかもしれんと思う時があるw >>293
酷道走るのはそこそこ好きだけど酷道を走らされた挙げ句に目印もないようなところでUターンさせられるのは流石にきつかった ヤフーカーナビは道案内は素晴らしいが
それまでがダメすぎて殆どGoogleだけで完了させてしまう
使う時は東京、大阪、名古屋等本当の都市部の高速使って乗る時か
目的地が300kmくらい離れてたら一手間惜しんでも良いかなと思える
「バイクなら」
車で使うならヤフーに転送するかな
すれ違い出来ない様な道をひたすら案内されるのは車では拷問
高速表示はGoogleとかと比べて明らかに秀でてる
検索はGooglemapから転送してヤフーナビ
ヤフーナビ単体では検索がゴミ過ぎるので使えない ヤフナビなら車が通れる道を案内してくれると信じてたのに
車両通行禁止の参詣道を案内されたよ
意外と油断ならんね 実際の交通規制に従って走行してくださいってやつだね。
間違って誘導してもわたしゃ知らんって宣言。 バイク用にパナソニックゴリラを買って3年
だがナビとしての性能に不満が多く
結局、去年からスマホナビに戻った
使い古しのiPhone7に
楽天モバイルの月980円のSIMを入れて
余計なアプリを削除して
GoogleマップとYahooカーナビだけ入れて使っている
真夏の炎天下と、真冬の氷点下では作動しなくなることがあるが、それ以外は実に使いやすい ナビじゃなくて地図アプリ使う人って少ないのかね？ ずっと地理院地図使ってたけどツーリングマップルアプリも悪くないね 圧倒的多数のフィードバックというビッグデータを信じてGoogleマップしか使ってないな メインのスマホとブルートゥースで繋いだり、グーグルマップでオフラインで使えるようにツーリングするエリアをダウンロードしておけばわざわざそれ用にSIM用意しなくても良さそうなもんだが メインスマホからのテザリング運用は以前やってたけど、毎回繋ぐのがめんどくさくなって格安SIM運用にした
あとバッテリーが2台分減ってくのが、ロンツー時に地味に辛かった povo2.0のほぼ無料運用はナビ専用回線として良さげやね
au電波だし ほぼ無料とはいえ半年に一度は一定金額以上使わないといけないとかちょい面倒かな
俺は無料SIMでナビ運用してるから今のままでいいかな >>307
どのキャリアも電波入らないから結局オフライン地図が必要になるんだよね >>307
九州だとドコモよりauが強いよ
auから、QTネット(九電の格安携帯)に変えてドコモ回線にしたら、入らないエリア増えた >>310
スマホは7を子供にやって(simロック解除)、12miniをアップルストアで買った
ちなみにQTネットは5G使えないっぽい https://support.apple.com/en-us/HT212803
オートバイのハイパワーエンジンのような振動にさらされると、
iPhoneのカメラに影響が出る可能性があります。
iPhoneを特定の周波数範囲の高振幅の振動（特に高出力のオートバイのエンジンから
発生する振動）にさらすと、カメラシステムの性能が低下することがあります。
特定の周波数範囲の高振幅の振動を長時間直接受けると、これらのシステムの性能が低下し、
写真や動画の画質が低下することがあります。iPhoneを長時間の高振幅の振動にさらさないことを
お勧めします。
高出力または大容量のモーターサイクルのエンジンは、激しい高振幅の振動を
発生させ、その振動はシャーシやハンドルを通して伝わります。高出力または大容量のエンジンを
搭載したモーターサイクルにiPhoneを装着することは、エンジンが発生する特定の周波数帯の振動の
振幅が大きいため、お勧めできません。原付やスクーターなどの小出力・電動のエンジンを搭載した
車両にiPhoneを装着した場合、比較的振動の振幅が小さくなることがありますが、その場合、iPhoneや
OIS・AFシステムの破損のリスクを軽減するために、防振マウントの装着をお勧めします。また、破損の
リスクをさらに低減するため、長時間の使用は避けてください。
1. OISは、iPhone 6 Plus、iPhone 6s Plus、およびiPhone SE（第2世代）を含むiPhone 7以降で
使用できます。なお、iPhone 11以降のウルトラワイドカメラや、iPhone 7 Plus、iPhone 8 Plusの
テレフォトカメラにはOISが搭載されていません。
2. クローズドループAFは、iPhone SE（第2世代）を含むiPhone XS以降に搭載されています。 「揺れ」を補正する非常に感度の高い加速度計のセットですが、明らかに激しい振動は加速度計に
損傷を与える可能性があります。
https://discussions.apple.com/thread/253133595
カメラがオフの状態でもカメラスタビライザーは作動しているのでしょうか？
12 Proで使用していますが、GPSを使うためだけに使用しています。
オートバイやスクーターのハンドルバーマウント（おそらくマウンテンバイクも）は、iPhoneのカメラを
徹底的に揺らします。それは携帯電話の電源が切れていても起こります。
カメラの構造が複雑であればあるほど、そのリスクは大きくなります。私はこのフォーラムであまりにも
多くの壊れたカメラを見てきましたが、その時は誰もそのカメラを使っていませんでした。
https://discussions.apple.com/thread/253123685 先週の時点でいろんなところに貼られたし、内容についても今更？だったし
それをさらに1週間近く遅れて書き込むとは >>303
俺もその心境に近づいてきた
あと、テザリングするとメインスマホが熱を持つのも気になるよね
調べたら3GB1000円くらいで使えそうだから検討しようかな
あ、音声通話付きだったら、メインスマホにかかってきた電話を転送することもできるね テザリング運用の場合はメインスマホのバッテリーが減るのが1番気になった
今は無料SIM使ってるからルート検査時のみテザリング運用してる これがiPhoneだけならまだしも他社はどーなんだって話だよな 似たようなもんじゃないの
光学ズーム(物理的に稼働する)カメラなら まあ、光学手振れ積んだハイエンド帯の高額機種だと、ほとんどiPhoneになるしな iPhoneの光学手振れ防止もレンズが動くのとセンサが動くのがあるらしいじゃん？ どっちが丈夫なのかね。 それよりもiphone の有機ELディスプレイが
長時間ナビを表示させたことで焼き付いて
しまったんだが >>323
どれ位の頻度でナビ使ってて何が焼き付いたの？ SIM無しでも使える機種多いけど
基地局からのアシスト無いからコールドスタートに時間かかるよ。 銀塩フィルムケースみたいなGPSロガー欲しかったなあ、M241だっけかな >>330
GPSロールオーバーに対応してないから今はもう使えなくなってるのが残念
便利に使ってたのに… arrows be4plus買った
ナビ専用にするんだ♪ >>331
持ってたのか裏山
あれかなり古いからな >>284
３日ほど使ってきた。
ヤフーナビメインで使ったけど取りあえず問題なく使えてる。
各メニューの日本語が怪しいのと、Bluetoothの安定性が少し怪しいけど。 Beeline Motoってのが面白そうなんだけど使ってる人いるかな？ >>335
アプリは無料だから使ってみたら？あのデバイスはただのディスプレイ。バイク向けの道ナビしてくれるし、適度に不便で楽しいよ。 Googleマップから登録地点をツーサポやYahooナビとか他のアプリと共有出来たらいいのになぁ >>313
でもiphone13発表時のビデオでカブみたいなバイクのスマホホルダーにiphoneつけて走り回って嬉しそうにアピールしてんだよな
海外のサイトでもアップル矛盾してんじゃねーよって騒ぎになってるみたい >>339
高性能ハイパワーなバイクの高周波振動とかなんとか書いてなかったか？
リッターマルチじゃなけりゃ良いんじゃね？
おれはやんないけど カブはある意味高性能だけど、アップルが問題にしている高周波の振動は出てないだろな ZR-7は何故かタンク後端に振動が集まってきて白目になった マウントで無く、タンクバッグ内に入れててもダメかな？ quadlockのダンパー付けててもiPhoneのカメラ壊れるんかな
俺が人柱として使い続けても良いけど 誰かQuadlockのダンパーありなし、RAMのXグリップあたりと比較レビューしてくれんかねー加速度センサーアプリ使えば簡単にできる気がする。今話題だからYoutuberがやりそうだけどな。 quadlockでもiPhoneが1か月持たずに壊れたって報告何度も挙がってたぞ ちょっと検索したら外人さんが比較してるな、QLダンパー有無で大差はなし
まあこの計測方法と故障との相関有無はわからないけど
https://youtu.be/Yp5F0gWDkCs 600ccのSS乗っててクアッドロック装着前はiphone付けると500キロも走らないうちに2回壊れたけど付けてから4000キロは走ったけど大丈夫だよ >>350
そんな頻度で壊れるの？w
ダンパーあってももうすぐ壊れるよねそれ そろそろまた
iPhone壊れる
(実際は機械式手振れ補正が壊れる)
↓
クアッドロックの耐振動使え
(実際は同じように壊れる)
↓
クアッドロック売ってない
(実際はあちこちで売ってる)
↓
クアッドロックアジアが良いよ
(実際は国際便で時間も掛かるし追加がかかる場合も)
のループ始めそう >>340
いやカブにquad付けてたけど見事に壊れたよ
ま、壊れるの前提で付けてたiphone8なんだけど
多分ぐわんぐわん揺れる安物ホルダーの方が壊れないと思う
ガッチリ系や衝撃吸収系のホルダーは逆効果かも うるさくないバイクで下道でジェットヘルで最大音量ならわりときこえるよね
歩道に人がいたら聞こえてるかもw >>356
クラファンってのは普通にアリババとかですでにあるのを持ってきて
新開発とか日本初とか唄ってボッタくる詐欺みてーなものだぞ iPhoneって真夏にナビするだけでオーバーヒートするのか
さらにそんなに直ぐバイク乗せるだけで壊れるのか
xperiaで日本一周、sharpに買えてからも1万キロ位は走ったけど
両方とも真夏にナビ+充電+音楽とかしてても1度もオーバーヒートで使えなくなったりしたことないな
会社の携帯がiPhone10でカバンやポケットにいれたりはしても壊れてないから
人体マウントなら多分平気かと
iPhone直ぐ壊れるのは脆過ぎだろ
Androidでそんなこと気にしたことない 俺のAQUOSは、夏はすぐに画面が暗くなったけどなw オレのXPERIA5でもナビの途中で写真撮ってたら、数枚で温度上昇の警告が出てきたけどな。 iPhone8をバイクにマウントして使ってるけど、カメラは特に壊れないぞ。
真夏でナビ使っても熱で止まったこともないけど、風が当たる位置だからかな。 リスク高いけどスマホケースが熱の原因になるので
ケースなしでマウントすれば少しはマシになる。
アップルケアプラスで13を予約した。
2年毎に買い替えすればカメラ故障を気にしなく
てもすむ。 いくらアイポンが機種変時の環境復元が楽とはいえスマホが壊れた時の手続きとかも含めて面倒だろ？ >>369
おれも壊れたら保険修理ってのがバイク乗りにはいいと思う。故障リスク高いけど保険料は均一だしね。 >>372
壊れた時に、直すまで写真が撮れなくなる、出先でなれば最悪、修理をするのも面倒、バイク乗りにお勧めはやはり2台体制だと思う、最近は維持費の安いSIMもあるからその方が現実的じゃね？ そういやタンクバックに入れてたカメラが壊れたって報告何スレか前にあがってたっけ みなスマホナビになって、そろそろガーミン取扱終了しそう MILスペックスマホならiphoneより振動に強いだろうか？ MILスペックは落下試験しかしてない事もあるから一応試験項目を確認した方がいい
耐振動をパスしてれば信じていいんじゃないか >>366
Xperiaは基本的にその時のフラッグシップだから
熱暴走しやすいんだよな…排熱が甘いのか設計に余裕ないのか… >>303
あなたの書き込みを見て、思い付きで楽天モバイル契約してみました
明日はこれで奈良まで行ってみようと思います arrowsにしとけ。
振動熱、なんの問題もないMILスペック 俺のXZ1は熱暴走しなかったけど
峠道でヤフーカーナビが俺を殺しにかかってきた。
「この先左です」「左です」「左death」
落ちるっちゅうねん 楽天モバイル最大の弱点は電波が届かないことだよ
都内だろうと建物の影に入っただけで圏外になる 楽天モバイルはバンド3潰してパートナー回線のバンド18だけ掴むようにするとめちゃくちゃ快適になるよ
市街地でもバンド3は途切れ途切れで使い物にならないし正直必要ない
繋がるところだと早いらしいけどそもそも安定しないからなぁ・・・ >>387
酷道に誘導しようとするGooglemap先生より強烈やなwww こういうのでいいんじゃないかって気がしてきた
スマホ壊したくないし
究極のミニマムナビガジェット「Bee Line Moto」は、必要十分にして最強のバイクナビなのだ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.92〉
https://www.autoby.jp/_ct/17470246 >>394
こんなのに2万も出すなら、型落ちのスマホをBT接続しとけば良いんじゃね？ スマホとかごちゃごちゃつけてカッコ悪くしたくないからアリかも >>394
アプリならタダだよ。まあメインのナビとしてはしんどいかな。ふらふら走るにはなかなか重宝してる。 こういうのでいいだろ
振動は手のひらが吸収するし防水ケース型のもあるしな
スマホを腕にマウント！ 腕時計っぽく固定できるリストバンドホルダー
https://ascii.jp/elem/000/004/065/4065715/ >>394
耐久性とか、付けっ放しとか、走り出しの手間とか、グローブ付けたままの操作とか考えたら、結局PNDになるよ
バッグ内のスマホ-インカム併用で
スマホホルダーとか考えたら、結局安くつくし スクーターだからこれはいいな
行き先だけ決めてのんびり走るにも良さげ
https://i.imgur.com/b77APPj.jpg >>400
アホすぎて使い物にならんのよ、俺にとっては ルートの通りにしか走れん人にはそうなのかもしれんな 定期的にPNDPND言ってくるやつがいるけど
全部同じやつなのか？
いつまでそんな時代遅れなこと言ってんだよ 出来ればスマホなんぞマウントしたくない人間にはビーラインか音声案内もしくは併用で
スマホマウントしないとなればUSB電源取り出しも不要になってすっきり >>404
少なくともこのスレでアピる事じゃないよね 解決策があるのに脳死って、それ誰得なん？
宗教じゃないんだからさ >>408
それはPNDバカに言ってるんだよな？
いまさらそんなゴミに金出す気にならん >>409
ああ、そうか…
そりゃムキにもなるよな
スマン >>411
逆もしかりやで
大型スレで原二乗れよと
あるいは車スレでバイク乗れよ、戸建てスレでアパート住めよ、つまりスレ違いやねんな >>411
どうしても自分が上だと思い込みたいんだなこのアホはｗ
今やナビなんてスマホで十分事足りるのに脳死って、それ誰得なん？
宗教じゃないんだからさ >>413
その上とか下とか思ってんのがねw
両方持つ
両方使う
良いとこ取りするって視点が無いのかなぁ… >>414
おらは両方持って使ってるで、PNDはガーミン
でもスマホスレでPND使えとはよう言わんなあ
スマホはスマホ、PNDはPND >>414
いや思ってんのはお前なんだよｗ
とにかく消えろカス なんでそんな必死なんだよw
>>415
いや、ま、そうなるよね >>417
誰も必死になってないでしょ
ウザいしスレ違いだから消えてほしいってだけじゃないの？ googlemapには関東圏をダウンロード
youtubeとナビ音声をインカムに流しつつスマホはシートバッグの中が俺の流行り スマホは身につけときな。
事故ったとき意識を失ってても
救急車で一緒に運んでもらえるぜ。
バイクに残すと入院先で取り戻すのに一苦労だ。
経験者より。 結局メインスマホ一台で済ませないとBT周りがごちゃごちゃしてかなわんのよな >>422
ナビは表示させとくだけで良いよ
それでもどうしても音声要る時はスマホナビ併用で良いし
物理的な給電やらホルダー周りやらはスッキリするし それで良い人はそうすれば良い
俺はシンプルにスマートに済ませたいから無理 メインスマホが格安機の人ならそれでいいんだろうけど10万超だとカメラ壊れるリスクは絶対に避けたいんだよなぁ
ナビ用の低機能な格安機をわざわざ買うのも馬鹿らしいしどうしたもんか そういう運用面の話になると、どうしても専ナビやPNDのメリットの方が大きくて発狂する人が湧くから、このスレではアプリ情報だけのやりとりが良いかもね
つっても、当初考えていたほどナビアプリは増えないし、良くもなってないから、恨み節になるんだけど…
ほんと、なんでこうもまあ地図データ改悪変更や開発撤退が続くんだろね >>425
大丈夫じゃないかと言われてる方法で運用するか、仕方なくサブスマホ使うしか無いんじゃない？
それ以外はスレチだから
自分はカメラの件もあってあえての大丈夫そうなiPhoneSEを選んだわ
今ならサブ機にpovo2.0刺して乗車中は転送かけて完全にサブ機一台で運用もありかな？と思ってる PND PND書かれたので懐かしのDVDDVDを思い出した サブ機Androidは胸ポケット入れっぱなしで結局iPhone使い続けてるわ、普段使わないと慣れなくてイライラしてだめね >>430
メインがiPhoneならAndroidじゃないと無理な何かを使いたいってんじゃなけりゃナビ用のサブ機もiPhoneの方が快適な場合が多いよね
テザリングもサクッと繋がるし有料のアプリ両方で使えるし
ただ「ほかのデバイスでの通話」がテザリングでも機能するなら最高なんだけど駄目なのがね クアッドロックの衝撃吸収ダンパーはどうなのよ？
これならiphone問題も解決ちゃうの クアッドロック、まだみんなテスト中ってとこじゃないかな
実際壊れないかどうかはこれからじゃない QUAD LOCKのダンパーでうちは問題無いけど他所は知らんもんね
ダンパーで微振動は減ってるのは分かるけど緩い大きな揺れはするし無震度では無いから絶対問題無いとは言い切れない ダンパーはカメラでは以前からあるんだけど
良くなる事もあれば逆にひどくなる事もあるよ それこそ俺は>>355が壊れたって言ってるiPhone8の時はquadlockのダンパー無いタイラップで縛るタイプの奴をCT110で使ってたけど問題無かったしな
エンジン吹かすとヤベェ位振動してたのにｗ
色々話出て来ないと分からんわな、でも壊れたって人の方が声デカいってのも考えとかにゃならんけどね ダンパーの効果を数値化してるのは今のところ349の動画だけ？ 大差ないようだけど早く誰か実験してくれ
https://youtu.be/Yp5F0gWDkCs >>439
そりゃそうよ
100％壊れるわげじゃ無い
5％でも壊れるなら誰でも避けるし、1％壊れるんでもほとんどの人は嫌がる
危険性が高いからメーカーだってやめとけと言うんだし、自分だけがそう長く無い期間のうちに壊れなかったってのは、わざわざ言うほどの事じゃ無いんだよ
壊れないのが当たり前なんだから 割と振動多めの2気筒だけどSPコネクトにしてから1年半くらい経つが一度も壊れてないな>iPhone11
その前は自転車用のTIGRAとかいうやつで3ヶ月で2回カメラセンサーイカれた 同じくVツインでRAMマウントXグリップで2年何とも無かったけど、quadrock＋ダンパーに替えたら速攻でカメライカれた。iPhone7plus。ダンパーだと振動が大きな揺れから微振動になる。元々振動の少ない車種だと良いのだろうけど、振動大きな車種だと抑えきれないみたい デイトナやタナックスのポーチタイプだとどうなんだろう
夏場は使えないだろうけど わざわざスマホナビスレまで出張しに来て
スマホディスりに来るの草なんだな >>427
まだ言ってんのかこのバカｗ
メリットなんかなんもないから誰も使わねえんだよ 楽天モバイル使って3日ほど走ったけど、なんか電波弱いというかカバーエリアにバラツキがあるというか。
峠でも電波入る時もあれば町中で入らないことも。
電波入ってるのに通信に失敗することもあるし、まあ安いししゃあないか。 >>445
固定してないから微振動が伝わらず多分壊れない
心配なら中にゲルザブっぽいのひいておけば安心出来そう >>444だけ読むとRAMマウントの方がええやんってなりそうだけどRAMマウントで壊れる寸前までいってただけの可能性もあるのよね
あとマウントする角度=ユニットが振動する方向とかも相当影響ありそうなんだが、これもよくわかんないので「やめといた方がええのでは」になってしまう(´･ω･`) 初期化してパクられてもいいなら二台持ちというかバイクに付けっぱなしもあり
さらにプリペイドsim刺せば半年で20GB2500円
毎月コンスタントに乗って確実に1GB以下に抑えられるなら良いが
そうでないならプリペイドもありだと思う
不定期のロングツーリングでも気兼ねなくつかえるし
自分は1台を３年近く固定して使ってるけど壊れてない >>451
二台持ち良いよね、カメラ壊れようがどうでも良いし楽天で通信圏外でもデザリングでフォローできるし >>446
出張するも何も、スマホは誰でも持ってるし、ナビアプリはタダで使える
PND使ってても、ナビアプリ「も」使うんだよ
ここはスマホナビアプリのスレであって、専ナビやPNDが買えない使えないスマホだけしか使えない人のスレでは無いし…
どうしても
熱対策
バッテリー対策
振動対策
防犯対策
乗り降りの手間
最大シェアGooglemapの通行不能案内
等問題はあって、それを解決する方法があれば、PNDに限らず提案提示して困る人はいない
ごく一部の人だけど、何をそう発狂してんの？って話
まあ、そういう口汚い人は無視して、各種解決法や、新規アプリ、アプデ情報の交換を進めましょう
開発会社が少しは参考にしてくれりゃ良いんだけど 複数台運用、特に充電に気を遣うのが面倒くさくてTORQUEにQi充電器を貼り付けたミノウラホルダーに落ち着いた。 >>454
あなたがするべき行動はここでPNDの話題続けることじゃなくてPNDの話題もokな別スレを案内すること
「スマホナビに限界感じてるならPNDという選択もあるよ、続きはこちら」でいいんやで 最適解に近いよな
でも、普段使いするのにデカすぎやろwって躊躇してる >>454は
ナビごときに手間をかけたくないって性格がはっきり現れてるね
スマホで工夫して楽しむ趣味の人とは話合わんだろ
ここはスマホで遊ぶスレだってシンプルに思ってくれていいよ こういう理屈っぽくて話の通じない馬鹿は本当にめんどくさい >>454
長文書いて気が済んだらそろそろ荒らすのやめてな 楽園モバイルSIMをauタブレットに入れて青森自走と
北海道ツーリングしたけど小刻みに圏外あるのか
1時間で10%バッテリー消費した
関東だと3〜5%なので田舎に弱い 電波の入りが弱いと飛びも厳しいと判断して自動的にパワーアップするからな これで十分とはいえなさそうだから、バイク走行1000時間テストとか加えてほしい 1000時間て…
毎月2回ツーリング行っても4年ぐらいかかるやん… >>463
マウントメーカーはこういった実験してデータ公表して欲しいよね >>450
俺>>355だけど金属マウントとか振動吸収うたってるマウントの方が大振動→微振動に変えてしまって逆に悪影響多いよ
腕やらポケットに入れてジョギングとかしまくってもiphone7〜iphone12まで全機種全く壊れんかったのに、アルミマウントやquad使ったらひと月ほどでiphone7とiphone8の2台ともカメラいかれたからなあ
振動の方向とかよりも振動の振幅の問題だとおもう
ヤマハSRに安物のグラグラマウントだと間違いなく壊れないw
まあ使い古しのナビ専用なんでカメラ壊れても問題ないけど、メインスマホはガッチリ固定しない方がいいよ >>467
クアッドは例の振動ダンパー使用での話？
クアッドのページでもダンパー追加するとむしろグラグラするって記載があるので もうさ、車種ごとにちゃんとした検証しない限りは誰にもわからんのだからサブのスマホ使えば良いじゃん
それか壊れるの前提でメインのスマホ使えば良いよ
微振動がよくないだろうけどこの話をこれ以上語っても不毛でしかない >>468
うん、衝撃吸収ダンパーつけてた
多少高周波振動→低周波振動にかわるけど効果は正直微妙 まあ若い奴は「じゃあ」と簡単にandroidに乗り換えたり併用を考えるんだろうけど、年寄りで以前からずっとiPhone使ってる奴はOSの違いに順応できないんじゃね？ いやいや手振れ補正機構が壊れるのってiPhone限定じゃないぞ？
理屈を考えたらわかるだろ うん、だからさ手ブレ補正無いの使えばいいってことでしょ
iPhoneは詳しくないけど全滅なんじゃないの？
けどandroidはそうじゃないのだから、その中から選ぶだけじゃん >>470
なる
根本的にスマホが軽すぎるのかもねえ… >>469
車種、機種、マウント同じでも常用する速度レンジってか回転数が違うとまた結果違うだろうしな
それぞれ自分が問題なけりゃそれで良いよな スズキから発表されたGSX-S1000GT、mySPINってアプリでスマホ画面をメーターに出せるんだけど、ちょっといじってみたところツーリングサポーターが対応してるみたい 1万も出して中途半端なマウント揃えるならMILスペックスマホ使えばいいのに。
MVNOで月1000円以下、テザリングの手間惜しまなきゃ月額も不要。 変なカメラ積んでる機種選ばなきゃいいだけだろ
milとか要らん >>473
iPhoneは6ぐらいからアウトだしAndroidも今時の高級機は全滅
ナビの為だけに格安機買うくらいならナビ専用機買う選択肢も出てくるかもね
ある意味スマホ一強時代が終わって面白くなるのかもしれん PNDもゴリラ型落ち5型で3マン弱
格安機なら1マンしないからね
ホルダーと給電周り整える値段で本体まで買えちゃう
んで、使い潰せるのが良い
付けっ放し、立ち上げっぱなし 格安スマホでは無いけどモトローラのmoto g100は
手ブレ補正が光学式じゃなくて電子式だから振動に強そうだし
中華スマホじゃないから中華嫌いの人にも良さそう モトローラは4年ほど前に中国企業のLENOVOに買収済みだぞ 分社化されたんよね
スマホのモトローラモビリティはレノボの100%子会社でMotorolaまたはmotorola表記
無線機などのモトローラソリューションズはアメリカ人の会社でMOTOROLA表記、アメリカ政府とも取引がある
どちらもアメリカ企業でどちらも創業地のイリノイ州に本社がある >>476
カーナビタイムがmySpin対応してるから使えるかもな。
うちの車がmySpinしか使えないんでカーナビタイムしか使えない。 ツーサポとかナビタイム社はゼンリンの地図だな
現実を反映する情報更新がマイクロソフトのBingマップくらい遅いから、
ユーザーは現地の状況をがんがん詳細にご意見を送れば更新してくれるかも
バイク駐輪場も全然載ってないしバイク通行OKの道も通れないし
（ナビタイムがゼンリンにその旨を送ってはたしてゼンリンが費用かけて動くかどうかという歯がゆいところではある） >>476
ちょっと悔しかったのでメーター真上にスマホを横マウントしちゃった >>491
更新が少々早いより、正確な方が良くね？
言うほどコロコロ変わってるか？ 自分が推してるの以外のをdisればなんとなく気分がすっとするからそれで良いんだよ
細かい事は気にするな >>491
そういえば冬期通行止めが解除されてるのが反映されてないと報告したのに1ヶ月経っても通行止めのままだったのは呆れたわ
3年間通行止めだった道も解除後まったく反映されなかったし
Googleだと3日ぐらいで反映される事もあるからその辺の差は圧倒的だと思う >>495
グーグルマップも通行量無い道は中々更新されないよ >>495
ナビの通行止め情報は信用してないなあ。JARTICや自治体サイトの方が信用できる。 横にしたくてもスマホつける時に画面が縦になってしまう
ちなみにSPconnect >>495
雪通行止めなのに案内したgoglemapさんに信用なんて無いので、そこら辺は個人個人の経験の差かと 横で使うなんて考えたこともなかった。
どんなメリットがあるんだ？ 縦だとメーター見えなくなっちゃったり
付けられる場所が限定されてるときとか ナンカイのやつ使ってる人いるかな？どんな感じか教えてクレメンス。 >>501
ノースアップで東西方向への移動なら必要な方向への視界が広いとか？ Bluetoothで音声だけで使ってる人ってあんまりいないの？ >>496
それは仕方なしかな
でも草津白根ルートみたいな有名な道が開通して１週間後なのに通行止めのままで案内してくれなくてグーグル先生使った時は金返せー！と言いたかった
>>497 >>500
俺も信用はしてないからw
あくまでもマップへの反映の早さだけの話よ >>508
あいぽんでも画面の向きをロック出来るだろ
コントロールセンター開いてロックボタン押すだけじゃん >>509
あいぽんの画面ロックって縦固定で横のまま固定は出来ないんよ ツーリングサポーターはアプリ内で横固定できたはず
画面分割するなら横一択 491だがツーサポ推しなのにdis呼ばわりは心外
他地図ではバイク駐輪場もガソスタ値段も地図にはなからアイコン表示されないんだからアドバンテージは大きい
だからもしユーザーが協力していいものになるのならwin-winやん？と
自分が気に入ってるものの短所を他人が一つでも指摘したらアンチ認定とはね
0か1かだけでこの世を捉えてる1bit脳は害悪、狂信者
>>493
正確でもないんだよなあ…だからユーザーがフィードバックしましょうよと
とは言ってもゼンリンがガン無視するんだったら暖簾に腕押しではある… ゼンリンは地図の会社であって交通状況のモニタリング会社じゃないよね
通行規制情報はゼンリンのデータを基にナビ作ってる会社の管轄じゃなかろうか >>512
ガン無視じゃなくて、確認してから反映してるんだよ
随時に必要な交通制限はVICSが賄ってるし
つか、新路線開通とか、知ってるなら人が標識見とくだけだろうに >>513
地図に入れ込んで訳じゃなくてJARTICから貰ったのをそのまま反映させてるだけだから規制の問題はJARTICとかJARTICに情報送ってる管理者の問題だわな >>510
アップル様が横固定は許さん！とおっしゃるならそれに従うのが正しい信者の姿勢でしょ
「縦画面は神のご意思、縦画面は神のご意思、縦が… >>516
信仰に我失っとるのはお前やで
冷静になりや >>501
メーター上で縦だと見難いから横にしてる iPhone13に変えたから使ってた古いスマホをサブでバイクなび専用機にしようと思うんだけど、ここの住民はサブはどこのsim使ってるん？ >>519
トルクとミノウラなのに純正にしか見えない一体感 >>521
メイン機とのテザリングで、SIMなし運用中。
楽天かpovo2.0にしようかと検討中。 ナビスレとはわかってるがそれらしきスレがなかったのでこちらに書かせてもらう
ナビ用のスマホとして初のAndroidを導入するんだがシャオミのRedmi9Tなんかでいい？本当は4眼カメラとかいらんのだけどもっと安くてオススメがあれば教えてほしい 安くてと言われてもなあ
MNPなら1円の機種でも機種変だと1万したりアマゾンでシムフリーとか言い出すと1.5万になったりするからね
上の人も言ってるけど夕立に会うこともあるし防水は保険としてあった方がいい
あとは近眼であれば大画面の方が見やすいだろう 防水はあれば良いけどなくても防水ケースやジップロックでなんとでもなるから拘る必要はないと思う
本人が気に入って買うならそれが一番いいよ ありがとう！2年前の機種で防水防塵の1円スマホがあったのでそれにします！ >>521
今は亡きDMMモバイルで、ほかに持ってるiPadとのシェアSIM運用してる >>521
Iijmioで家族含めてデータシェアしてる、スマホ3台タブレット1台 >>521
そこそこの都市住みなんで楽天モバイル使ってる
今はまだ一年間無料期間なんで使い放題
無料期間終了後もナビ使用だけでは1ギガ以下に収まるから今後も無料運用になりそう 今月はまだ無料期間だからamazon music併用したら1日で1.5GB突破したwww
しかも、時々CMで固まって操作が必要になる みんなサンキュー
povo2.0待つかなあ
楽天はエリアまだ不安があるのと今からだと三ヶ月しか無料じゃないのね 俺も楽天で無料運用してるけど
いつまでそんな都合のいいプランが続くのかと思う
無料で話し放題とか実質無料で端末くれるとか 有機ELのスマホってバイクナビに向いてないんでしょうか
Pixel5aがバッテリー大きいし気になってるんですが、有機ELなんです
焼き付きや直射日光での見えやすさを考えると有機ELじゃなくてやはり液晶なんでしょうか >>538
業務で毎日などではなく、週末のツーリングで使うとかなら大して変わらない。
あと見やすさは取り付け角度の要素が大きい。と言うかほぼこれ。
発売から3aずっと使ってる。 >>538
有機ELうんぬんよりメインスマホをナビで使用する方が向いてないと思う
自分は有機ELのReno Aをナビで使ってるけどサブスマホなので今のところ無問題 ありがとうございます
週末に近場を数時間うろうろするぐらいなので大丈夫ですね
メインサブ複数持ちだとサブにSIM入れるかメインをテザリングで使うかですよね
どちらもちょっと私には向かなさそうです グローブ付けたままのナビ操作に四苦八苦した末、100均で売ってるタッチペンをスパイラルケーブルでぶら下げてた。
最近思い立って音ゲー用のタッチペンにしたらこれが異様にやり易い >>542
俺はグローブの親指と人差し指の指先に導電繊維の指キャップ被せてるな
見た目気にしなければオススメ グローブをわざわざスマホ対応品から選ばなくていいし、スマホ対応手袋買っても効果落ちたりだから短いタッチペンを100均で買ったがものすごく重宝してる
俺はスパイラルケーブルじゃなくてワイヤーリールにした >>545
同じく百均ペンとワイヤーリールだわ
でもピンチ(くぱぁ)できないんで>>543も試してみたい 百均のタッチペンと言っても感度が足りなのが多いんだよね
10種類以上試したけど納得いく感度のは一つしか見つからなかった >>542
ほー！それ詳しく教えて欲しい。ダイソー？ >>549
ありがとう、2本セット2000円ちょいかー、ちょっとひるむ値段だ… >>551
100均ならセリアの「なめらかタッチペン」がおすすめ。
ペン先がプニプニしているのでスクリーンを突いたときのコツコツ感が無い。
地図スクロールも楽。 >>552
やっぱりペン先がプニプニしているやつだよな 「オービス」ってアプリ使ってる人いる？
このスレ的には、これ系のアプリをナビと並行して使うよりヤフーカーナビみたいな一体式のほうが好まれるのかな オービスガイド有料版を使ってるけど首都圏出たら
ユーザー数が少ないからアテにならん、北海道ツーリング中は
固定オービスお知らせ機って感じ 俺も有料版使ってるけどいまいち
取り締まりやってる所を登録したのに１週間後に消されたし間違った所はずーっとそのままだから無料版のままでいい
ちなみにそこの先速度取り締まりポイントですとアナウンス出たら安全運転を思い出すからあった方がいいとは思う >>556>>557
感想thx
最初機能てんこ盛りですげーと思って勢いでプレミアムコースに入っちゃったけど、果たしてうまく使えてるのかと最近微妙に感じてきた次第
まぁアナウンスでビクッてなって安全運転のメリハリつくから意味はあるか・・・ >>558
デイトナの新機種が出るはずだったんだけどコムテックがやらかしたせいで発売中止になったんだよなあ。
とはいえ、現状はデイトナくらいしか選択肢が無い。 ツーサポって除外ルートみたいなの設定出来ないの？
何度経由地増やしても酷道で有名なとこ走らせようとしてくんのウゼェ >>561
ほんとルートを自作するの融通が利かないよな 不満があるなら有料アプリ使えばすむことだろ。
無料で使わせて貰って不満たらすな。 ルート作成と3件の保存は無料の範囲でできるんじゃ？ >>561
全く土地勘ない人間ならともかく
そこが酷道だって分ってんなら
その道逸れてしばらく走行してれば良いだけでは？
ナビ通りに走らないと気持ち悪いとか？
もっと補助的な位置付けで利用した方が
精神衛生上良いと思うぞ beelineのコンパスモード使うと「旅」を取り戻せるぞ beelineだけで完結するなら良いんだけどね
スマホも必要なんだったら目的地コンパスの付いたスマホのGPSアプリで良いんじゃない Android画面分割でBeelineコンパスと地図アプリを同時表示させるのなかなかいいぞ >>574
デバイス買う必要ない。スマホアプリで十分だ。 酷道の案内ならまだしもYZF-R1を20台連ねて民家の軒下(布団を干しているような路地)を案内されたことあったわ
Google先生はチャレンジャー過ぎる コンパス表示のためにスマホマウントはスマートじゃないしカメラ壊れるリスクもあるし(´･ω･`)
まあbeelineが機能のわりに高いのは間違いないけどスマホ自体よりは安いって自分に言い聞かせてる beelineはミニマルなナビというマーケットを作る所からやってるので、そのリスクや企画も含めたら良くやってる価格だと思う。
中華はそういった所すっ飛ばして原価勝負なので、コピーに食われれば市場も停滞してオリジナルの追加投資も怪しくなる。
まぁ買う側には関係ねえって言えばそうなんだけどね。 カメラ壊れる前提のサブスマホならクアッドロックいらんだろ
メインでも壊れるリスク考えたらクアッドロックいらんし・・・あれ？ >>581
クアッドロックって色んな商品出してて、衝撃吸収ダンパーは沢山ある中の一つに過ぎないんだけど サブスマホで使ってる人、運用はどうしてる？
・格安SIM
・テザリング
・完全オフライン 格安SIM(音声通話無)
テザリングはメインスマホのバッテリ食うのでやめた >>583
先月から楽天モバイル使ってる
色々悪評あるけど、ナビくらいには役に立ってる
たまたま前に使ってた機種が楽天モバイルのバンドに対応してたからよかった、今のメインスマホのXPERIAはバンド的に使えなかった 格安じゃなくて無料SIM
ルート検索する時だけテザリング >>585
今のところ1GBまで無料だし、何とか実用になりそうなら楽天モバイル試してみようかな >>583
運転中はオフライン
Wi-Fi使えるところは使うけど >>589
最初の3ヶ月は使い放題だよ！
あと、SIMのみにするなら使おうとしてるスマホが対応してるかちゃんと確認してね
iPhoneなら問題なさそうだけど >>583
povo2.0契約してみた
お泊まりツーとかでガッツリ使う時だけトッピングして、それ以外はテザリングで0円で使ってみるかなぁと >>583
楽天モバイル
毎週末ツーに出ているけど9月は0円だった povo,donedone.楽天みんな乞食SIMはAU系ばっかりでもうおなか一杯
ドコモ系のゼロSIM早く戻ってきてくれー >>583
格安SIM使ってる
バイク乗る時しか持ち出さないので、povo2.0も気になってるところ
ナビ程度だったら128kでも何とかなりそうな気もするんだよねー povo 2.0は定期的に有料トッピング付けないと強制解約されるから、ずっと0円運用は無理 >>596
それは知ってる
だから時々24時間トッピングとか使う形で >>595
ちょっとだけGoogleマップで使ってみたけどオフライン地図持ってるエリアじゃないと結構ストレスだわ
ルート検索の結果も随分待たされるもある povoスタートダッシュ決まりすぎ大人気すぎて今回線逼迫してるんじゃね データシェアってあまり一般的じゃないんだっけ？ IIJMIOでSIM追加して快適だよ。 >>598-599
遅いのは当たり前なのよ
128kbpsの意味は理解してるのかな？ 単位変えたら15KB/S近辺なんだからルート検索とか地図のダウンロードする時はテザリング前提で考えておいた方が良い povo2でギガ活しながら半年に一回だけ最低トッピングして乞食運用するわ >>601
しかも最大だしな
昨日からちょこちょこ様子見てるけど実効60程度だ >>601
128kbpsかぁ
ISDNをデュアルで運用したスピードかw
JPEG読み込むのにも時間掛かってた時代を思い出したわ
てか、JPEGなんてSUSIE使わないと見れなかったな >>600
オレもOCNモバイルから変わって快適
OCNクソ高い上にクソ遅い、繋がらない >>606
懐かしすぎるw
ネスケのあとにはSleipnir使ってたな
タブでウィンドウ切り替えが出来て便利だったな netscapeの方がIEより使われていたような時代かな 今50代なら子供の頃からPC漬けの人も多いしむしろガキよりスマホ使いこなしてるぞ
>>613
ICQだっけ懐かしいｗ ISDN時代に家庭用でリアルタイムでアクションRPGが成立してたPSOは、もはやオーパーツ インターネット侍
を潰したライブドアには恨みしかない ライブドアという名前が欲しかったという理由だけで一人を残して全員解雇だからな
一番恨んでるのは元ライブドアだろ ライブドアになる前のエッジの頃なんて、売りがリナックス+ウィンドウズのリンドウズだったw
優待でもらったけど、封を開けることすらなかった。 >>617
学生の頃睡眠時間削ってやったなぁ…懐かしい EWS4800使ってたけどスマホはpixelだぞ。
donutの頃はカーネルチューニングで多少早くしてた。 パソ通時代はテレホタイムにNiftyのフォーラムを巡回してたな >>624
懐かしいな、ニフタームを起動させて巡回しようとしたら出来なかった。
仕様が変わったのかな、残念。 >>624
なつい
秀termの自動板巡回投稿&不定期削除マクロ、売り捌いてたなぁ
儲かってる（はずの）NWビジネス系からの引き合いすごかったわ そこはComNifty+魔法のナイフ+NIFTY-J ぞーさん+茄子Rでしょ！ テレホタイムなんて目血走らせてブイブイいわしてたけど
今は寝てるわ・・・ カーナビタイムでも128k試してみたけど覚悟して使わないととてもとてもな感じだな
ちょっと試してみただけでどちみちテザリングするかトッピングするかで使うつもりだから良いんだけどね
メインスマホを着信転送にしてインカムにはナビ用サブスマホだけを繋げるんだ Route!ってマップル見られるだけ？
他のナビアプリと連動とかまだ出来ないんかな 連携もルート案内もできない。マップルで現在地がgpsで分かるようになるだけ。
でもこれで十部な気がする。ナビが欲しければ他のナビアプリ使えば良いし、タンクバッグに地図を入れて見る代わりのような感じかな。
ログがちゃんと取れなかったり横画面対応して欲しいとかまだまだ改善の余地があるアプリではあるけど。 一年毎にマップル買い直さなければ使えなくなるというのが理不尽に感じるわ ツーリングサポーター導入してみたんだけど、これ地図の縮尺固定できない？
初期設定の変更とかもなさそうだし。。。
あと信号のアイコンをもうちょっと見やすいように大きくしたりもできないかな？
Yahooナビ普段使ってるから違和感がありすぎて運転しにくかった 初ビーナスラインにダウンロードしておいたgoogleマップ+音声のみのナビをインカムに飛ばしていけるかやってみた
結果いけたけどガソスタが無い道ばっかり案内するから休憩しながら高速でガソスタ入ってなかったら詰んでたわ ナビのせいでもなく、どんどんスタンド減ってるから
タンクの小さいバイクで山に入ると詰む グーグルナビは
「交差点のどれくらい手前から音声案内を開始するか」
をユーザーが設定出来るようにして欲しい。
200メートル先で右折と言われても、右折レーンが詰まってる時が結構あるから
余裕を持って1km先から案内出来るようにしたい。 >>638
1番上に何キロ先に曲がるか表示出てるから慣れてくれば大体わかるよ 縮尺の任意変更と、3Dオフと、高速使用未使用の切り替えがすぐ出来ないUIがクソ >>551
中に鉄心を仕込もうとスティックをぶったぎってみたらアルミ中空構造だった。
高価なのにも納得。
感度にも影響するんかな？ グーグルマップは案内中でも、
「あ、ガソリンスタンド寄りたいな」って
検索できるのがいいね
ヤフーカーナビ はできんけどツーサポは
できる？ >>643
そもそもl単価含め、周辺GSは表示されてる >>645
案内中削除は出来るけど追加は無理
出来たら便利だとは思うけど
GS寄りたいなら近隣で表示されてるとこ行きゃいいだけだし
リルートが割と優秀なんで別に要らんかなってなる 一旦裏に回して別アプリを使うってのもスマホならではの手段だと思うんだ >>646
なるほど、ありがとう
>>647
音声案内が混じるしねぇ >>648
設定でBG案内切れるアプリもありますし ヤフーならGoogleと同じくホームにルートのショートカット作れるからルート案内始める前にルートを保存しておくと良いよ
一旦ヤフーの案内を終了してGOGOガスでGSの料金見ながら行くスタンド決めてそのままGoogleで案内させた後に保存しておいたルートを開いてスタート地点を現在地に修正して案内を再開させる事ができるようになる
まあ手間はかかるけど全部無料でできるので俺はこれで良しとしてる GOGOガスってアプリ、初めて知ったわ…
今後使わせてもらいまーす >>651
適度に書いちゃったけど正しいアプリ名はgogo.gsね 無料ナビアプリ厨はガソリンもケチるんだな。
同じ市なら差は5円位だろ。
車と違って対して入らないし。 >>653
俺は金持ってるぜ！とマウントでも取りたいの？ こういうのは節約って言うんだよ
地元のハイオク価格が159円なのに長野は180円表示ばかりだったから向こうで給油するの止めたわ >>653
一番安いセルフと一番高い有人だと20円くらい差があるんだが 伊豆の135沿いの並び立つ2店舗で10円違うのを見たことがある
いまだにあんな衝撃的な光景は見たことがないw プラシーボかもしれないが
昭和シェルのVPowerだと
エンジンがザラザラしないんだわ >>655
そして帰り道ガス欠してJAF呼ぶんですね？わかります タンデムNGルートを回避設定できるスマホナビアプリってありますか？ >>659
四輪スレでもV Powerがなくなると困るという書き込みがあるくらいだからあながち的外れではないと思われ >>664
ありがとう試してみる
>>663
車で通る時にタンデムNGの標識は見た事あるけど、
あれを見てからの回避はなかなか難しいと思うよ
二段階右折禁止の標識もそんなのばっかりだよね だよねー
次から長野にいくときは携行缶もってくわ
長野のGS高いけど混んでなくてサービスよかったな Yahoo カーナビが落ちまくる問題
うちの場合、Bluetoothでスピーカーを先につないでから、
Yahoo カーナビを起動すると、落ちる傾向がある。
起動順を逆にしたら、とりあえず起動した。 >>659
解る。
まともなハイオクってShellだけじゃなかったっけ？ >>666
首都高がタンデム禁止なんてのはわかってる
どこから禁止なのかが走ってても分かりにくいんだよ PSRナビ来年3月で終了って今日お知らせに出てきたわ
代替の無料オンラインナビ探さないとなぁ・・・ ナビエリの後継アプリ情報出てこないなぁ。
3月にナビエリサービス終了のアナウンスは出てるのに。
このまま徹体...なんてことはやめてほしい... >>677
評価の分かれるUIだったけど安定性とか抜群だったもんなあ iPhone13に変えたので前のスマホにgoogleのオフライン地図DLしてBluetoothでデザリングして使ってみたけど電池持つししばらくこの運用でいこうかな
ツーサポも通常プランでオフライン使えればいいのに >>677
ほんとそれ
とりあえず2月までは使えるけどそれからの乗り換え先が今のところない
movilinkは期待外れだったし... ミラーの根元にD環をロックするメットホルダー付けてたな。 >>659
昭和シェル以外のハイオクは全部同じやつでタンクローリーも使い回してるって数年前暴露されとったぞい
エネゴリくん()笑とか結構言われてたけど
シェルも場所によっちゃ使い回しローリーがハイオク運んでくるトコ有るらしいが詳細な場所は知らん
多分旧出光のとこ全部そうちゃうか >>684
ここまでゴツいと一体化してるメリットを感じられんな
個別でスマホホルダーとメットロック付けたらええやんって感じ QuadLockからquadlock360ってのが出たみたいだけど、これは今までのとどこが違うんだ？ >>690
QuadLockマウンターの弱点は、角度調整の自由度のなさでしょう。
その為に今までRAMマウント用のアダプターを用意していましたが、
今回から自前で上下左右ある程度自由に角度調整ができるマウンターなどを
用意したという事でしょう。 >>691
なるほど、そう言うことですか
確かにRAMの自由なイメージがありましたが、QuadLockにはそれが無いのですね
360はQuadLockの海外サイトには載ってるけど、日本サイトはまだ掲載ないみたいね。
買うなら直接海外からしかないのかな >>692
海外で買っても約4日ぐらいで配達されますよ。
海外(QuadLockアジア）で買うのがお得だと思います。
GET 10% OFFは忘れずに。 そろそろまた
iPhone壊れる
(実際は機械式手振れ補正が壊れる)
↓
クアッドロックの耐振動使え
(実際は同じように壊れる)
↓
クアッドロック売ってない
(実際はあちこちで売ってる)
↓
クアッドロックアジアが良いよ
(実際は国際便で時間も掛かるし追加がかかる場合も)
のループ始めそう >>694
またお前か！ 今回早かったね、頑張ったね スレに天安門とか熊のプーさんとか書いといたら、中華業者来なくなるのかな？ まあ実際に日本の通販や店舗で買うより何割か安いし勧められても何とも思わないわ
いちいちコピペで反応してる方が目障り >>702
機械式手振れ補正は、iPhoneに限らず壊れる可能性は高いよ
ただ、高額な上位機種にしか搭載されてないし、ハイスペック帯だとiPhoneのシェアが圧倒的だから >>706
お前さんの7Plusが壊れてないだけでしょ 志賀草津、榛名山、戸隠、ビーナス辺りを回ってきた
楽天はだいたい電波掴む
ダメだったの横手山の辺りだけで、それも入ったり入らなかったりくらい
Googlemapで特に問題なかった 楽天モバイル ＆ ポケットWi-Fi （ 1円 ） で申し込み予定 >>709
横手山のあたりはauもdocomoも不安定 ま、田舎の方はまだまだauローミングだからBAND18掴む端末なら問題ないよ
ただ、高速容量が5GBだけど ん？
ローミング終わったってニュースになってなかったか？ >>709
×楽天はだいたい電波掴む
〇パートナーのauはだいたい電波掴む
こうじゃね？楽天のband3なんて都市部でもほぼ掴まないぞ 楽天契約で同時購入したoppo A73ってヤツで問題なかったよ
ナビしか使ってなくて通話は利用してないからそのへんはわからないけど >>714
まだ終わってないよ
東京大阪名古屋の市街地とかは終わってるけど、地方のしかもツーリングに行くような田舎ならまだまだローミングメインだし
順次終了予定って発表があっただけ ナビ用に復活させたiPhone7がマイクを一切拾わなくなった
ナビ用なんだから実用上問題は無いんだけど、なんか悔しい バイクで使うとなんか穴が詰まるのがiPhoneの定番トラブルだった気がする
いつの間にかカメラ壊れるの方が目立ってきたけど 絶対数が極端に多いから、トラブルの洗い出しも確実だしな フリーシムと遊んでるスマホがあるんだけど、結局インカムに繋げるのは一台だから、メインスマホのみになっちゃうな
なんかフリーシムの使い道ないかな 衝撃吸収するのはいいけどスマホホルダーに2万も3万も出すんならナビ専用に格安スマホ買った方がいいのでは… バイク用PNDナビの操作性、情報量などが受け入れられないんだろ。 ゴリラ中古付けっ放しにして、インカムリンクのバッグ内のスマホが、結局スマートにリスク回避出来んだけどね
スマホいくつも運用しないで良いし
でも、幾つものスマホを運用するのが目的なら、そりゃ手段は変わってくるわな >>722
それな
メインしか持って出ない普段のちょっと乗りの時をガン無視ならサブしかペアリングしないって手もあるけどいまいち踏み切れない
2台共ペアリングしておいて必要に応じてメインのBT切って繋がなきゃ良いのかもと思ったけど自分のインカムはどうも良い感じにならなかったし
結局BT周りやらなんやらかんやらスッキリさせるにはメインスマホのみで運用しか無いんだよなあ メインスマホからサブスマホへ転送設定を一応してる
ま、バイク乗ってるときに電話かかってきたことなんて今まで2回しかなかったけど… 電話だけじゃないんよ
インカムからサクッと音声アシスタント呼び出して音楽流したり止めたり曲選んだり グーグルマップで経路作ってもナビ開始出来ないのは何故だ、と思ったけど
経路のスタート地点と現在地をルートで繋げないと駄目なのね。
これで念願の周回コースが作れる。 むしろバイク運転中に電話は普段聞かない音で驚くから繋がない方が俺は良いな
機能無くなって欲しい位だわ
勝手にソロツー行ってる時の嫁からの電話や
峠でカーブ曲がってる最中に謎の電話番号からとか結構焦る
今のスマホをもうじき買い換えるし
正直2年前のハイエンドなんてカメラ以外不満もないから
サブスマホ運用試してみるつもり
MicroSDも入れてるから音楽も全く問題なく聞ける
問題は休憩中とか一々メインスマホを取り出して確認してないとLINEとかの確認が遅れること
サブスマホでLINE見れるようになったとしても盗難の時面倒ではあるがな
個人情報全消ししてから使えばパクられても諦めつくし >>732
自宅登録してるPNDの類よりマシじゃね？
スマホならロック掛けるのが普通だし >>730
電話以外はメインスマホとほぼ同じことが出来るようにしてあるよ、音楽とか
iPhoneなのでその辺は楽 >>735
インカムとの接続どうしてんの？
自分の使ってるインカムは2台目の電話として接続するとSiriが上手く呼べんのよ
Apple Music入ってるしでインカムに繋いだサブスマホでSiriが快適に使えないと魅力半減なんだわ >>736
メインスマホは最初からインカムに繋いでませんよ。だからインカム接続してるのは1台のみ
休憩時にチェックするくらいです >>737
やっぱりメインはガン無視が1番解決に近いかぁ
うーん タイムリーな話で助かる
メインはiPhoneでサブに0円Android（ナビ、音楽用）、B+COM6Xのデバイス1にiPhone、2にAndroidの布陣で運用始めたがこれだと音楽のコントロールがB+COMでできない。かといってiPhoneを2にするとiPhoneにかかってきた電話で会話できない
電話機能は諦めるのが落とし所な気がしてきた
iPhoneのカメラが絶対壊れなくて横画面固定できたらAndroidいらないんだけどね >>738
自分は聴くだけBluetooth初代の時に「ナビ音声と音楽を解約済みスマホから聞けたら便利じゃん！」から始めたクチなので、電話しようという感覚がないんですよね
インカムはミツバチみたいな名前の2台セット品から始めたので、それはまた別の話で >>739
音楽再生をメインのiPhoneに任せれば良いだけのような気がするがね
俺はカルドのCh１にメインスマホ
Ch2にナビ専用のSIM無しスマホを繋いで使ってる
電話・音楽再生はメインスマホでボイスコマンド使えるし
サブスマホからのナビ音声ももちろん聞こえる >>740
自分はそのミツバチの前のモデルから基本ソロ運用で始めたクチなのでマイクで音声操作がデフォって感じなんよ
やっぱインカムに接続するのは一台にしておかないと、そんで操作した時にどっちが反応すんの？？ってなっていかんね >>741
む、たしかに…なんで音楽再生までサブでやろうと思ったんだろ。。とにかくありがとう BT音声纏めるコンバータみたいなんなかったっけ
ナビとスマホとレーダーみたいなBT機器複数台を1台のインカムで聞けるようになるやつ
サインハウスかどっかで見たような気がする >>721
このタイプは使わん時に外せないのがなぁ Cパーツのバイクに取り付ける部分が基本付けっぱなしなのが好きになれない
出来れば使わない時は全部外しておきたい 画面が割れたiPhoneをバイクに取り付けることにしたが、もうこれでいいな 使わない時に外すのはスマホであってホルダーじゃなくね？って思ってた
そんな需要あるのか
レンタルバイク用とか？ スマホ嵌めてない時の見た目がゴチャってて格好悪いからじゃない？ ツアラーとかフルカウルならともかくネオクラみたいなスッキリしたデザインがウリのバイクにスマホマウントがニョキッと生えてたら萎えるって話だろ GSX-S1000GTみたいなスマホ繋がるメーターに変えればいい？（後付けとしては、まだ商品ないけど。） >>753
バイクには関係ない話だぁね
ぐぐる先生には一応舗装されたるけどボッコボコな道とか案内されて楽しませてもらってますよ(時々泣きたくなる) 橋以前に道のど真ん中に電柱が立っているように見えるんだが気のせいかな… ロイエンのメテオに搭載のナビの→でるやつ気になる
ttps://www.google.com/amp/s/www.autoby.jp/_amp/_ct/17488005 レブルとGB350を足して2で割ったようなバイクだな PNDの後付けCARPLAY使ってるが、iPhoneとワイヤレス接続されるからポケットにスマホ入れとけば地図は画面に表示できるから便利だぞ。ただ、車用なので防水じゃないのとBluetooth対応してないのが欠点。 マジか…マジだった…なんかショックだ
ロイエンタール…穴子… フグ田くん、家内にばれたよ。助けてくれないか？
黙れ下衆！ >>773
まあねｗ
防水は雨の日しか出番無いけどBTはいつも必要って位よ
けどよく考えたらPNDなら付けっぱ！みたいにアピする人いるのにPNDで防水じゃないなら駄目よな 通勤じゃあるまいし、雨だと乗らないもん
つか、スマホとそのPNDはBTで繋がってんじゃないの？
wifi？ 初めから雨が降ってれば乗らないけど夕立にあうことは偶にある ナビつけるときはロングツーリングの時だから朝方の霧や小雨が画面につくんよね
やっぱり安くなったタフネススマホだな マジで通勤や近所の足にしか使わないならともかく
ツーリングするなら防水は必須だろう
特に山間部なんて降水確率0%ですら雨が降る事もあるし
高速でも通り雨等にあうし
雨降ってきたら停まれば良いってのは幻想だな
峠で雨降りだして道の狭いとこで停車してたら車に突っ込まれるぞ
高速はSAまで基本停まれないし
ツーリング1万キロ以上走って
少しでも雨に1度も当たったことないっている人いるのかな？
いても激レアな気がする ロングだと雨は毎回。
ここ数年、霧の遭遇率が高い。
視界数メートルまで落ちるとマジで恐怖。
バイクを止めるべき安全な場所すら見えず、路肩に不用意に止まれば車に突っ込まれる。そろそろとでも走るしかない。
こんなときナビ画面の道路カーブ情報が神に見えた。
霧なんて風呂場の湯気と同じなんだから防水じゃなかったらアウトでしょ。
この時は退役したTORQUE G3を使ってた。 デカいカウル付いてて、後ろから吹き込まない限り濡れないパターンもあるかと。 なので防水ケースに入れてるよ。ゴリラのナビとかも防水じゃないから同じようにしてたから。
Carplayはスマホとbluetoothとwifiの両方で接続される。電源入ってiPhoneとbluetoothされると、自動的にwifi接続される。
その後、ナビとかオーディオの音声はcarplay側から出るので、ただcarplayにbluetooth音声出力がないので安物bluetoothトランスミッター使ってインカムと繋げたがノイズが酷いので、fmラジオ出力機能があったので、それをインカムで拾って音声聴いてる。
やっと車用のPNDが出始めたくらいだから、そのうちバイク向けに出ないかなと期待して、日々AliExpressを眺めてる。 ゴリラ付けてて土砂降りにあって動かなくなったけど、本体は異常無し
ドッグの方の櫛の一部がショートしてただけだった
ガリガリ削って復旧
それから4年
まだ壊れない
いい加減買い替えようと思ったけど、今年7インチモデルしか出てない… >>754
めっちゃ関係あるだろ
バイクのやつが使うから通れる道とGoogleが認識して車とか案内する様になるんだし
変な道を案内するのは大体このせいだぞ ナビ関係を無料で済まそうとするからそうなるんだよ。 今日の関東で晴れたり降ったりの中
軽く5時間ほど走ったけど
防水タフネスで安心ではあった。
ただ中華タフネススマホは大体スナドラじゃないから
基本バッテリーの持ちが悪いんだよね･･･
うちはbv9800
厚いからステーにギリギリ。 >>788
ツーサポが使いづらいからGoogle使ってる人の理由がききたい。 >>785
バイクで使う分には関係無いな
それで車が困るのはGoogleの仕様のせいだしそこまでライダーが考慮する必要も無いわ
俺は基本Googleナビ使わんけど >>785
それあるだろうな
バイクは車扱いしてるけど、バイクもオンオフあるから林道とか学習されても困るよな まぁよく通り抜け禁止ってあるけど入っちゃったら戻れないし >>791
そもそも歩行者専用道路とか畦道はバイクでも走らんしな てゆか、明らかに敷地内の私道に誘導したらダメだろよ
100回に1回でも致命的な事されたらダメなのがナビ こういうゼロリスク野郎がテクノロジーの発達を妨げるんだよな、お前らはPNDでも使ってなさいってこった。 バイク用に格安のスマホ買おうと思うんだけどIPX3の防水ってどうなんだろう？
雨の日のツーリングでも大丈夫かな… >>798
付ける車種、場所によるんじゃないの？
ストファイでむき出しなのと、フルカウルで風の当たらない場所となら、求められる性能は違うでしょ >>798
土砂降りの中ツーリングとかすんの？？？ >>800
晴れてたと思ったらゲリラ豪雨にあうこともあるしね
この前静岡でやられた… pixel 3aで給電しながらパンツびっしょりの豪雨走ったけど大丈夫だったよ。
途中で高温強制停止になったのと、端子が焦げてて2日ほど充電出来なかったくらい。その後2年以上使えてる。 >>803
端子が焦げて大丈夫って
おっかないなぁ
リチウムイオンバッテリーは最悪爆発するぞ 焦げはショートでしかできないからスマホは使えなくなるんじゃないか？
サビで導通が悪くなっただけな気がする >>803
それを大丈夫と言えるお前が大丈夫なのか問いたい どっちかってーと火病じゃね？
突然発火して手が付けられないところとかまさに >>804
画面そのままロック
で解決するよ。
画面を継続表示しながらタッチパネル操作を無効化するアプリ。 クアッドロックのpixel6のケースもうできてるんだね。はええ。 お知恵をお貸しください。
京セラのdignoJを使っているのですが、すぐGPSをロストしてしまいます。以前はここまで酷くなかったのですがGPS受信装置？の故障とかってあり得ますか？使ってるアプリはヤフナビとグーグルmapです。
また、機種によってGPSを掴みやすい、掴みにくい等あるのでしょうか？ >>814
前スレで機種によってGPSの捕捉上限数は違うって話はあったよ
メーカー違うけどsim抜いたらGPS使い物にならなくなる機種は過去に経験した >>814
GPS TESTとか入れてGPS衛星の捕捉状況を見てみたら？
定位置に居てGPSロスト(捕捉衛星が無くなる)に成ればスマホの故障だろうね バイクのナンバー灯てブレーキのスモールライトでそれとしてはだめなのかな？ >>820
のぶよ26年
わさび16年
どっちが長い？ のぶよ見始めてから13年とかじゃね
見始めた時よりもっと前からのぶよはやっていたんだよ 見た当時がのぶよだっただけで、それから十年後にもそのアニメ見続けてる人は少ないだろ普通
とマジレス 815
816
有難う！GPS TEST入れて試してみたらずっとグレー
偶に赤くなるけどすぐ消えちゃう
これは機械の故障? SIM無しだとA-GPSが使えないので衛星掴むのに数十秒から数分かかる。 古いスマホナビで良い気がしてきたな
ただ寒さでバッテリーがおかしくなるのはどうもならないけど 10年も前の機種だとGPS掴んでも衛星16基ぐらいが限度だった気がするなぁ
今年買った中華スマホだと70基は余裕で掴むしL1+L5同時受信だし言う事なしだわ Androidはgps安定させるまで時間かかるのがな
いまさらiPhone6sで復帰するとは思わなかったぜ >>814
うちのDIGNO Jは問題ないよ。ハードの故障かもだけど初期化してみたら？
昔違う端末だけどGPSつかまなくなって初期化したら治ったことあるので。 TORQUE 5Gをマルチホルダーで使ってる人居ますか？
付けっぱなしでの防犯的な面や使い勝手ってどうですか？ 脱着はホルダーの長辺の上下の竜頭の様なネジを回してだと思うのですが、簡単に脱着が出来るなら付けっぱなしは防犯的には良くないかなと。 830です。
確認したらホルダーはTORQUE 5Gに付けっぱなしでバイク側に付けたホルダー基台との脱着で使うって様ですね？ どんなホルダーであれ現行スマホを付けっぱなしにする勇気はない。 百均時計でも持ってかれるんだから、取られても後悔しないもん付けるか、取るのに苦労する様な付け方しておけば？
合わせてカバーつけて目立たない様にする 盗まれても追跡もデータ消去も出来ないPND付けっぱな人もいるんだからスマホの付けっぱの方がリスク少ないんじゃね？
どうせロックされてて盗んでも無駄って認識してる人も多いだろうし 板金屋なのでスクラップから自作ケース作って南京錠で固定してます
iPhoneならサイズ楽だから需要あるかもしれんね
と思ったけどカメラ壊れるからiPhoneは無理か カブにラムマウントでつけたんだけど、もうブルブル震えてるんだよね。
細かい振動とかじゃなく、ちょっと見づらくなるぐらいブルブル。
これはなんとかならんかね？ >>838
RAMマウント自体はガッチリだから、取り付け基部が振動してる
それを制振しなきゃ無理じゃね？
なので、どこに付けてるか、どう付けてるかも分からないスレ住人が答えるのは無理 ミラー共締め22.2mmバーにRAMマウント付けて
8インチタブレット使ってるけど、バーはぶっとい
結束バンド2本でハンドルカバーに固定しないと
ブルブル震える
カブなら必須でしょ >>830
ホルダーは基本つけっぱだけど盗まれては無いね。
結局Torqueを外すでもホルダーを外すでもどっちもメンドイ 着脱容易さだとミノウラの700かな。
片手でいける。 脱着はメンドイとか複雑でないと防犯効果的には弱いよね。
いつも付けっぱにはそれで、毎回外すなら簡単にとなるね。 メンドイでも狙われたら盗られてるのかな？
盗られた事がないからあれだけど？
MotのNavigaterとか鍵ロック式のマウントで簡単には盗れないから腹いせに滅茶苦茶にされるとか有りそうですね。 世の中には欲しくなくても目についたから盗んで捨てる奴がおるからなぁ バイクにマウントしたスマホを簡易カバーで覆うというのはどうだろう
案外見える見えないが重要なのかなと。
バイクカバーすると盗難されにくくなるって言うし >>842
ネットの写真しかなく詳細がいまいち判りませんのでよろしければお聞かせください。
バイク側のマウントベース部とスマホ側のフォルダー部の固定はフォルダー側に竜頭ネジの様に見えるネジのネジ込みでマウントベース部と固定なのでしょうか？
メンドイって事ですがグローブしたままだと更にメンドイでしょうか？ >>847
何やったって最終的にはバイクごと盗まれるってオチもあるんだし手間やらコストやら考えて自分の落とし所で良いんじゃね？
他人は他人、自分は自分よ NSRを白昼堂々と盗もうとしたクズどもがTwitterで晒されてて愉快。
外国人じゃないかとか塗装工ぽいとか言われてるが、被害届受理しても警察はほんと動かないのね。 digno jでGPS掴まなかった者ですが、初期化しても駄目で結局機種変しました。Xperia5にしたのですがバッチリ掴みます。耐久性に定評がある京セラがほぼ2年の使用でコレなので、バイクに搭載するのをやや躊躇してしまいます >>854
torqueG5にすりゃ、そんな心配とも無縁だったのに 疑問なんだけど
ホルダー自体の防犯はさておき、スマホホルダーからの脱着ってそこまで手間なの？
ワンタッチで緩めて命綱のバックル外して終わり
トイレ休憩の度にやっても苦じゃないレベルだと思うんだが…… >>856
へー
おれは面倒だわ
クルマならスマホだけで良いけど、バイクはメットやらグローブもあるからね >>856
面倒とまでは言わないけど滑らせて落とす可能性考えたら1回のツーリングで何度も脱着したいとは思わないよね
というわけでポーチ型のをアリで注文したわ
アレならポーチごと外せるし >>856
メインスマホだから外すのは必然だな。
命綱もつけてないからいいのあったら誰か教えて。RAMのXグリップ使ってます。 もうこう言うの使えばいいやん
音声案内で。どうせ走行中は画面見ちゃイケないんだから。
https://my-best.com/2684 >>848
バイク側は裏と底に1/4ネジ穴があるから僕はRAMマウントの1/4ネジ付けて固定してる。スマホ側は上部の竜頭ネジの締め込み固定で一定まで緩めるとガバッと開けられる感じ。竜頭が小さいせいでグローブしてると回しにくいからワンタッチが良かったなぁ
あと、しっかり締めないと振動で背面に傷がつく。 サブスマホだから小休憩くらいなら付けっぱなしだわ
なんなら昼メシ時でも付けっぱなし
クアッドロックだし外し方しらん人も多いだろうからええやろの精神 >>861
>848です。丁寧なレスありがとうございます。
Ｘ型のフォルダーはスマホケースの様にスマホに取り付けたままでマウント基台とフォルダー部が竜頭ネジで分離すると思っていました。
実際はスマホを挟んでいるＸ型のフォルダーが竜頭ネジを回す事で閉じたり開いたりして素のTORQUEをホールドしたりリリースしたり出来るんですね。
で、竜頭ネジの締めが甘いとＸ型のフォルダー内でTORQUEが踊って背面に傷が付くと言うことなのですんね。 クアッドロック以外でiPhone対策できるホルダーでおすすめないですか？
クアッドロックは専用ケースが必要てのが難点で デイトナからクアッドロックっぽいの出てたんだな知らなかった
クロームメッキのもあって、クアッドロックのプラスチッキーさが安っちく感じる人にはいいかもしんない SPコネクトはドイツメーカーの製造
EU圏では車体オプションに設定されてたりする カエディアのやっすい後付け耐震ダンパー付けてみたけど果たして効果あるのか >>860
画面見てはいけないなんてことは無い。
注視してはいけない、だよ。 その言い訳を警察が聞いてくれるのならそれでいいんじゃね？ 以前速度違反で止められた時に
警官に「何キロ出してるの？ちゃんとメーター見てる？」と言われたので
「前方を見て運転してますので」と答えたら黙っちゃったなぁ・・・ >>872
得意げに言ってるところがとても恥ずかしい バイクで捕まるような速度でちんたら走ってるとこよなw ４輪でスマホ見てるやつは頭が下向いてるからすぐ分かるんだよ
手に待ってるから下向かないと見えない
２輪でもメーターより手前に付けてたらメットの角度でバレる 逆にメットの角度で下向いてる時間が１秒未満だったら注視してない証明になるが バレるからっつーか
バレるほどの首移動を必要とする角度につけて走行中に見るのはシンプルに危険だよな
アドベンチャーみたくメーターより上にアクセサリーバーあると楽なんだけどＳＳとかは大変そう
タンクバッグは一度やったが恐怖で下向けなくて一切役にたたなかった 固定されてるスマホもカーナビも同じ扱いだしな
下で危険と言えば昔ながらの地図入れたタンクバッグとか危険すぎてな
なんにしろナビも地図も見るのは停止中にしろやって話だ タンクバッグの地図って信号待ちとかちょっと路肩に止めて見るもんだろ
地図の出し入れの手間を省く為の物だしさ うん
だから見づらい位置のは専用機だろうが流用PNDだろうがスマホだろうが同じ事だから見るなって事よ スマホホルダーをメーター上に横置き配置したけど見やすくていいわ。
横置きにしちゃうとマップ画面が小さくなりすぎて見にくいかと懸念していたけどヤフナビとグーグルナビは問題ない。
ツーサポは上下に太めの情報フレームが入るせいでやや懸念していた通りだった >>884
俺も>>519を見て真似しようとしたら、スクリーンに当たって挫折した
メーター下側につけたけど横向きも見やすいね
アプリはカーナビタイムだけど、情報フレームの太さは気にならんかった pixel6買ったから光学式レンズ使ってるのでiPhone同様壊れる可能性もあると言うことで
元々使ってたaquos r2をバイク用ナビとして使ってみた
最初プリペイドシムでもぶちこもうかと思ったけど
試しにアクセスポイントで試したら全く問題なかった
会社用がiPhoneでテザリングする時Wi-Fi電波中々飛ばさないし
直ぐオフにするし至極使いにくかったが
androidなら何の問題もないなぁ
アクセスポイントオンにするのは1秒で出来るし
1度オンにすれば切れないし電池もメインが余裕で持つ
強いて言えばバイクから離れる時間がかなり長くて
メインスマホをメチャクチャ触った後にテザリングするとなると
多少電池が心許ないくらい
モバイルバッテリー小型のでもあれば簡単に解決できるけども
スマホ初期化してMicroSDに音楽大量にぶちこんでるだけだから
仮にパクられてもほぼノーダメなのもデカイ
防水防塵も問題ないし使いやすかった >>887
pixel6買ったから会社が1秒でバイクから離れる。
メインスマホをメチャクチャ解決できる。
音楽パクられても使いやすかった。 pixel6買ったから会社が1秒でパクられてもほぼノーダメなのも使いやすかった つまりpixel6買ったからパクられてもほぼノーダーメージ？ 久しぶりにgooglemap使ったらナビの音声が改善されてた
交差点の名前言うようになってすごく使いやすくなったな Googlemapで案内させたら平気でダートコースのガチ酷道案内された…
Googlemapからヤフーに案内させたら全く違う場所案内された…
Googleは1日ツーリングで下道300〜500くらい走るとまず違いなく狭小ルート通らされる
自分は車で使ってないから分からないけど
車だったらぶちギレする道へ躊躇無く誘導しやがる
ヤフーは単体で使えば目的地が全くヒットしない
Googleから座標位置飛ばしても間違えることすらある Googleはバイクと認識すると
たまにチャリルート案内するんじゃないかと思ってる >>896
レンタカーで使った時も、未舗装林道や賃貸長屋の私道に案内しやがったから、そういう頭が良い系の間違いでは無い ツーサポは案内がワンテンポ遅れるきがする。(対ヤフナビ、グーグルナビ比) >>899
だよなw Yahoo!とかぬるくて付き合いきれんわ >>899
夜に山の中の細くてボコボコした道案内されると泣きそうになるね
暗くて速度出せないし、地元民と思われる軽が余裕で追いついてくるから抜かせる場所探して止まって… >>899
夜に案内される田舎の林道とかはチビリそうになるけどやめられないよね グーグルマップの無茶振りも旅の醍醐味みたいなもんやし 同じ目的地でも毎回違うルートを示すアプリとかバイク乗りに向いてそう。 Beelineアプリ、エンジンはGoogleだけどもっとエグい道案内してくるぞ。激しくオススメ iPhone13のCMでバイクにマウントして走ってるね
iPhone13は大丈夫だって
>>312この間のプレス何だったんだ？w >>907
CMにも緩衝装置つけろって出るようになった サインハウスの防振マウント続報こねぇな
クアッドロック買おうと思ったけどこっちを待ってるのに Yahoo!ナビで目的地から23kmも離れた全く出鱈目の場所を目的地として誘導されたわ
ウソ案内はこれで二度目。もう二度と使わん >>910
そんな事になったこと無いけど、差し支えなければ目的地をおしえて すごいマニアックだが
「ランプの宿 渡合温泉」をYahoo!ナビに入力するだろ？出てくるだろ？
そこ何も関係ないただの郊外の民家だぜw
本当の目的地はそこから一時間もかかる山の中 Yahooの案内で辿り着いても本当にここでいいのか？なんてGoogleで調べなけりゃいけないなんて本末転倒も極まれりだわ
というわけでYahooはアンインスコだな それは目的地検索で出た場所の確認怠ったからでは…？
ヤフーナビが検索しても出ないから地点指定するのはふつうやで。イラっとはするけど斜め上案内されるよりはマシだし。 いや、マップの確認に別のマップでもう一度確認とかそもそもマップの意味ないだろって言ってる。
そこまで信用できないマップなど使う価値なし 施設の公式ページで住所を調べて
地図アプリはその住所で検索するようにしてるけど
ここは山奥過ぎて細かい住所が無いからその方法は無理なのね 確かに地図自体はアレなんだけど
Google斜め上ナビは余裕ない時笑えないからなぁ
僻地ツーリングほどヤフーになる
ナビはないがGeographicaとか
「地図上で選んで設定する」で直指定してる ただの民家じゃなくて郵便局だな
たぶん番地がないから近くの代表的なところが目的地になっちゃっているんだろうな みんなスマホナビで妥協するために、涙ぐましい努力してるんだな…
まあ、努力もずっとやってりゃ当たり前になるしな >>912
それ検索したら2件出てくるのね
で、下段の付知渓〜てとこが正確なほうかな？
俺だったら2件でたら確認するかな… いつも目的地はGoogle先生で検索してるけど同じ名前で複数目的地が表示される事は良くあるあるだわ googleも誰が登録したか結構ズレてたり複数の登録があったりで、情報が整理されてない所はちょいちょい出てくるね。
廃墟とか意外に正確だったりするけどw Google先生だって正しい場所を示さなくて
訂正依頼を出すこともそれなりにある
おもしろいのは、あなたのおかげで何人が助かりました、みたいな
メールを忘れた頃に送ってくる所 >>923
参照する人が増えると何度も送ってくるから
もういいわってなるよね 田舎でGS探したら別の場所にある本社てか事務所的な所に案内されるとかあるあるだしな 有料ナビアプリ使えば解決する話だがここの住人は無料アプリマンセーだから。 バイク用にoppoのやすいスマホ使ってる。
1万ちょいで買えて6インチで画面でかいし、遅くないし。 GoogleMapで目算付けてヤフーナビに転送してる派 使えてるならいいんだけど、OPPO(renoa)は
夏に地獄だったから機種悩んでる人にはおすすめしない マウントの防振免振は結構出始めてきたけど
スマホケースの方で防振性能高いやつって無いの？ ないし出ないだろうなあ
大型化は避けられないしフラフラ動くから操作感はかなり不愉快なものなるだろうし インカムのペアリングをpovo刺したサブスマホ主機にして、メインスマホの着信をフル転送にして走り回って来たけど多分もうコレで良いな Povoって使えない訳じゃないのか
サブに使ってみようかな まったく使い物にならない楽天と違ってauの一プランだからな
使えて当然だけど0円維持は無理っぽい
(※180日間以上有料トッピングの購入などがない場合、利用停止、契約解除となることがあります。) 無料128kbpsでヤフナビ使うとエラー出まくりだな 普段はデータ通信切ってテザリング
お泊まりとかの長距離ツーの時は延命兼ねてトッピングで良さそうだわ
やっぱ通話回線確保出来るってのが大きい iPhone13買って古いのナビ用にシムなし運用するんだが
アプリとか共有のままでええのか？ ヤフーカーナビって、ルート案内中じゃなくてもネズミ捕り情報とか案内してくれますか？ 聞いていいか？わからんのだ
ヤフナビで到着地点がデタラメだったとかグーグル先生のトンデモ案内とか文句言ってる人って
ツーリング行くのに事前にルート計画立てずに100%ナビ頼りで走るの？
前日にツーリングマップルとニラメッコしながらプランニングして大雑把に記憶しておいて
当日のスマホナビはあくまでもミスコース防止のために参照程度、なんてのは
俺みたいに「計画もツーリングの楽しみのひとつですぞﾃﾞｭﾌﾌﾌ」とか言ってるお年寄だけなん？
かくいう俺も衝動的に100%ナビ頼りのノープランツーリング出てグーグル先生にエライ目にあわされた事あるけどｗ ナビなんて存在しなかった頃は、手描きで要点まとめた簡易的な地図を作ったよ
タンクに貼り付けてツーリング行ったな
今は家でGoogleマップで確認して、ストリートビューで曲がる所の目印とか確認したりする
計画立ててる時点で8割がたツーリングは達成してる感はある そもそもネズミ捕り注意なんて流してくれるカーナビアプリあるのか？ >>947
ヤフーカーナビのiPhone版は有料で流してくれるんじゃないの？ 少なくともナビ開始直前のルート確認画面を拡大して、目的地が意図通り設定されているかの確認はしてるな。 >>944
そこまで下準備にエネルギーを割くのはかなり少数派だし、書いている通りそもそもそこまで入念に準備する人ならナビ自体不要。
そうでないライトユーザー向けに発表して評価や利益を得ている以上、目的地がおかしいとか案内ルートがエグいとかで批判されるのは当たり前。批判された時だけ「そもそもうちのアプリを当てにする方がおかしいでしょ」なんてことは絶対に言わないし、言えない つか、他のナビはやれてるし、何なら昔のGoogleナビはやれてた事を、何でマトモにやれなくなってんだ？このバカってそういう意味合いで言ってるから >>944
その時によってだな
ちゃんとプランニングしたツーリングでも急遽予定してなかった目的地を設定する事だってあるしね
でも基本何日も前から予定する時はそれなりに計画するからタブでルート作ってスマホで呼び出せるカーナビタイム使ってる >>947
Yahooカーナビのスピード注意情報プラス版が月額250円の有料版でiPhone向け、Android向けはまだ出ていない。
無料のYahooカーナビは固定オービスだけだけど有料版は移動式オービスやネズミ捕りや検問にも対応するよ。 どの程度充実してるのかなあと。ユーザーの通報頼りだろ？ いつも前日にPCで天気予報とGoogleマップに記録してる行きたい所とをにらめっこしながらルート決めてスマホに転送してる
基本的に以下の感じ
1.自宅〜高速〜現地のGS：ヤフナビ
2.現地観光：Google
3.現地〜高速〜近所のGS：ヤフナビ
ヤフナビはGoogleのルート転送したものを変換して使用してるだけなので目的地検索には使ってない 本当のジジイは大抵自分の知ってる道しか走らんから地図なんて見ない。
それと、サービスはタダで完璧が当然と思ってるけど自分で何か工夫できる訳でも無いから文句言う以上の事ができない。 たまにツーリングマップルみると、いかにネットで検索するのが時間掛かるかわかるよ
あとネットだけだと取りこぼしが多い >>957
ごめんな。
52歳の爺だが、地図見る(読む）の大好きなんで、ツーリングの時は常に地図見てるし、地図見てルート練ってるが？ マップルで大まかに通る場所決めてナビアプリにルート入力してる
冬季通行止めとかそんなんはマップルにも乗ってるけど、
倒木やら崖崩れ、工事で通行止めになってる情報はナビ頼み 目的地だけ入れて、後のルートはその日任せ
広域農道や舗装の新しいとこがあったら、とりあえず特攻
市街地、渋滞は遠回りでも迂回
まあ、ランチの時間に間に合えば良いかな
暗くなる頃に帰り着けば良いかな程度
なので必要なのは、目的地方向線とVICSと到着時間だな
地図が古くても、住所入ればOK 普段便利機能に甘えきっておいて
いざ不具合あったらキレ散らかすとか子供かよ
カーナビなんで便利な道具のひとつに過ぎん
長所短所理解して使いこなしてナンボだろ
人間様が道具に使われてんじゃねえよ >>964
この手の話題になるとお前みたいなものの分かったつもりの半可通の間抜けが必ず出てくるんだよw
お前は今後一切商品の不具合について文句言うなよ？バイク壊れても欠陥住宅掴まされても医者の誤診で取り返しのつかないことになっても食中毒で死んでも
何もかもお前の責任だからな？子供じゃないなら文句言うなよ？ 過激というか、極端というか、小学生のケンカというか
キンタマに毛の生えてる大人とは思えんな 5ちゃんで文句言ってても何も改善しないけどな。子供がはそんな事理解できないから書いちゃうのはよく分かる。 >>964
同感
>>965
別に不具合に文句言うのは構わんよ
道具は使いようだって昔から言うだろ
Googleの信用度が低いなら
そう思って使えば済む事じゃん >>969
欠陥住宅とか言ってるから中学ぐらいにしといてあげて スマン。建てれんかった
誰か頼む
スマホをバイクナビに使う情報を交換をするスレです
前スレ
【スマホ】バイクナビスレ part22
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1627624388/
バイクナビ専用機の話題は【バイクナビ総合スレ】でお願いします
関連スレ
バイクナビ総合スレ 衛星73号
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1605958390/
※
次スレは >>970 を踏んだ人が建てて下さい。
その付近になったらみんな教えて上げて下さい。
次スレ立ったら保守の書き込みもお願いします。
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured グーグルのナビ
便利なんだけど、ときどきとんでもなく険しい道を教えてくれる
今日は、よりによって高速走ってるときにフリーズ おいおい やべえジップロックスゲー
簡単防水だわw
充電ケーブルすら出せるw ルート設定したらスピード取り締まり情報表示したけど既出？ デイトナのスマートコントローラー以降、これ系のスマホリモコンないよね?
アンドロイドのバージョンが上がって対応しない機種が増えてきたけど似たような商品ないかな? 取り締まりって固定オービス？ねずみ取り？
後者ならユーザーがいちいちねずみ取り捕まったなんて登録しないから、一定以上のスピードで走ってた連中が同じところで止まってるってのをねずみ取りと判断してたりするんだろか？ Googleなら数ヶ月前からねずみの登録がユーザーからできるようになってるぞ >>983
専用だし防水じゃないけどヤフナビリモコンはいかがかな >>983
もう一個ボタンが多いのが欲しいけど選択肢全く無いのがね QuadLockAsiaがブラックフライデーで30%おふだとぉ〜
買っちまったがなorz そろそろまた
iPhone壊れる
(実際は機械式手振れ補正が壊れる)
↓
クアッドロックの耐振動使え
(実際は同じように壊れる)
↓
クアッドロック売ってない
(実際はあちこちで売ってる)
↓
クアッドロックアジアが良いよ
(実際は国際便で時間も掛かるし追加がかかる場合も)
のループ始めそう >>990
またお前か！今回はむっちゃ速いじゃんか クアッドロックなんかナップス行ったら売り場にたくさんぶら下がってるし
なんならアマゾンなら送料無料で明日届くまである なんでKaedearを使わないのがよーわからん
Kaedearを使ったらデイトナ、クワッドロックとかRAMマウントを使う理由が見当たらない >>994
バーマウント意外のラインナップがまともになってから出直して >>997
セパハンの車種でハンドル周り(ブレーキマスターシリンダー)に
ミラー穴ある車種なんでほとんどないやろ(´・ω・`) >>994
四隅の縦爪が目立って不恰好
未装着時はもっと不恰好 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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