旧車について語ろう(車、単車兼用)
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車:リビエラ
単車:ザンザス
リビエラはあの近未来的なデザインがスコスコのスコ。特に71年式が好きやな。リアに向けてスラっと尖ったようなデザインになっててその影響でリアのナンバーがセンターから左にずれたところにあるんだけどそれがまたいい。でこんなスリムな車体にv8って言うギャップで萌える。
ザンザスも角目でフレームといいタンクといい近未来的ですこ。スペックも有るしね。 すでに80年代があるからもっと古い富士ラビットや陸王内燃機を語りスレかな? >>6
みんながそれぞれの推しについて語るスレやで
ちなラビットって顔がピーノっぽくてクチバシみたいなのついてたよね >>6
A:〇〇のここがええよなぁ
B:激しく同意。後ここも良くね?
↑
みたいなのしたい >>6
陸王いいよね。あの無骨な感じが「漢」って感じでカッコいい。 陸王もかっこいいけど それを維持管理して乗れる状態にしてるオーナーはさらに漢だ 富士ラビットは20万くらいの個体買ってレストアできそうなんだけどホンダスーパーカブにあらゆる面で大敗して消えた車種だけに手間の割に性能面で不満が出そうな気がする。 ラビットは意外と重くてトロいぞ
周り鉄で出来てるからな 2stだからオイル混ぜるのがめんどくさくなって放置すると錆びる予感がする。
>>11
陸王のキックめっちゃ大変んそう
>>13
ラビットって車重いくらぐらいなん? ハーレーのパチモン 陸王
トライアンフのパチモン メグロ 因みに陸王内燃機はハーレーダビッドソン社からWL750とUL1200のライセンス契約結んで生産してるのでパチモンというよりノックダウン。知らんけどな 陸王は上の人も書いてるようにライセンスあるからねぇ
ヒョースンはその通り
メグロは見比べて分かったけど結構ボンネビルと似てるな 知り合いがDSK持ってるけど、ボルトの1本に至るまでほぼBMWのコピー。だがあまりの完コピぷりに、本家BMWからも日本国内に限っては販売が許された程の出来だったと
良くも悪くも当時はおおらかな時代だったんだなあ >>21
DSKってBMW R25のコピーのやつだっけ? 直立シングルだったね
他にもアールズフォークのBMWコピーのバイクが何種類もあった >>20
1936年に自動車事業を国内資本にする法律できてから製造技術を日本内燃機や東洋工業にばらまいてライセンスグダグダになりオート三輪の部品にされたり軍用モデルの他社生産までされたようだ。 若かった時代の思い出語りが半分
中古車屋のセールストークが半分のクソスレになる 自分の付いて行けない話題になるとすぐクソスレというヤツが半分 >>28
DSKの話しやで
とゆうか水平対向自体はただのエンジンの形式やから被っとってもパクリじゃ無いんよ
あとウラルいいよな
もうちょい安けりゃ即決してた >>29
cj-750って中国の軍隊とか警察の側車付きのやつだっけ?
あれもウラルとは違う良さが有るよな >>25
DSKのA-50(BIM号?)ですかね?
あの時代は500cc 25hpでも誇らしげにでかでかと書いてましたね。
最高時速は140km/hだとか 常用回転域へピークをもっていく特性にすれば最高馬力は低いよね。当然といえば当然。乗りやすさゲットだよな〜
石油発動機なんぞ、1600で2馬力とか普通 今のバイクも重い。
車種も晒さないで比較もできんだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています