【MD110&50】郵便ﾊﾞｲｸｽﾚ・22【電動ﾍﾞﾝﾘｨe】
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郵政バイク乗り ゆうメイト のスレッドです。
ゆうメイトがメインのスレですが、適度に配慮をすれば本務者も発言OKです。
ついに電動スクーターBENLY e:が一部局に配備され、
同じく電動な３輪AAカーゴ β8も採用決定と、
郵便バイク乗りの環境も激動の時期を迎えています。
今年10月には土曜日休配も始まり、
郵便局の未来もどうなるか読めない状況です。
この板ではDAT落ちの危険性が高いです。「半日に１レス」は書き込みましょう。
前スレ
【MD110&90&50】郵便バイクスレ・21【赤いｷﾞｱ&ﾍﾞﾝﾘｨ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1472134747/ アソシエイトって言いにくいせいか
ふつうにメイトさんとか言ってたりする 局の中ではまったくバイトって言われないね
期間雇用社員って言い方で、
あくまで名目的には社員ってことにしたいのか https://www.nikkei.com/article/DGKKZO72746840Z00C21A6EP0000/
＞日本郵政、月4万人の接種計画 21日から
＞持ち株会社と日本郵便、ゆうちょ銀行、かんぽ生命保険の社員や
＞派遣社員など、全従業員を対象とする。
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!! ＞当初は41歳以上か基礎疾患を持つ社員に限定し、
＞徐々に対象者を広げる。
＞現場の郵便局員を優先させる。
＞産業医30人と保健師150人に協力してもらう。
＞匿名希望
＞なぜ40歳以上なのか。
＞50代の永遠の主任より、20〜30代の若い社員や契約社員のほうが戦力なのに。
気持ちはわかるが、年齢上からなのは仕方ないわなｗ いっぺんに全年齢対象にしてたら副反応で体調崩すパターン出たとき現場崩壊するっしょ やったもん勝ちバレても見逃してもらえて勝ち。
これで配達員が釣り銭1円充当したら処分だからねこの会社(笑) 1円でも誤魔化したら処分するのはどの会社でも当たり前だろ 末期の国鉄で200円で懲戒免職あったな
見せしめだろうけど なのに、広島県警の内部不明8500万円は・・・・・ >>20
土曜日以外の物数が、
特に連休明けの月曜日がヤバくなるでしょ
みんなのいる局は人減らされてもやっていけるだけ余裕あるの？ え、管理職のみなさんが軒並み配達に出ちゃってんのうちだけ？ うちも出てるよ
しかもバイク足らないから50ccでw 50で、しかもスクーターでｗ
課長によっては、四輪でマンションとかの通配に行っちゃう バイクに関係ない話ですまんが、
「ゆうパック」って「ユーファック」に似た響きで言いづらい
「You、ファックしちゃいなYO！」って意味に思える 玄関先で「ユーファックでーす！」と言って楽しんでる奴いるんじゃないの？ 「What！？」
ムキムキマッチョな欧米人がドアを開けて襲いかかってきそうｗ 雨の日はカックンブレーキになって、
Ｄ-ｃａｔで急減速が激増してつらい…
（；＿；） DCATなんてクソ喰らえよ？w
むしろBAD判定がどんだけハイスコア稼げるか実験中だわ アレGPS計測だからUターンで止まったり走り出したとき急加減速扱いしやがるクソofクソだわ おまえら速度超過はすんなよ。
後が面倒くさいから。 街で見かけたんだが
アクセル戻しもせずシフトアップして
アクセル吹かしもせずシフトダウンする
そういう下手糞なのかルーズなのか分からん人
結構いるもんなの？ >>36
50だったら、車の免許(しかもAT限定だったり)しか持ってなくて、
ミッション車の乗り方を知らない人なんじゃない？ >>36
一瞬クラッチがとか書きそうになったけど
当然カブの話だよな？ 来年からATMに小銭ぶっこむと手数料、んで窓口持ち込めば枚数によるけど無料とか、こんだけコロナ騒ぎなのに無人のATMに誘導すりゃいいものをわざわざ窓口に客寄せるようなバカな事考えてやがって何考えてんだよ。
ほんと、今の組合は弱いからなぁ…。 貯金箱の一円玉をATMに入れたらずーっとガションガションしてて
ATMがしばらく使い物にならなくなったことがあって
窓口の人にイヤな顔された思い出 御用組合クソだよな
執行役員全員おたふく風邪にかかってタヒねばいい >>38
そういえばCD125Tなんかさすがに絶えたよな？ >>42
そう言えば箱根に居ましたね。
流石に110に入れ替えされたと思います。 もっと早くカブC125が出ていれば、
CD125Tが合った局では後継車にできていたかも知れないのに… 郵政省の時代ならまだしも、民営化でケチりまくってるのに110より10万も高い125を導入するとは思えない
中距離移動にしても、110でも十分だし 現行カブは排ガス規制フンづまりで走らないから
125ccにupしたほうがいい 90の時代に比べたら大幅に動力性能が上がってるし110で十分だろ
住宅街担当で110でもパワーが足りないって言ってる奴がいて、どんな乗り方してんだよと思った
125にはプロ仕様が無いし、導入するとなると90の時みたく専用設計になってコスト増は必須
仮に125プロが市販化されても、110プロより10数万円高くなる事は必須
わざわざそんな高い125を選択する業者はほとんど居ないだろうし、そもそも大半は50プロを購入してる
わざわざ作らんだろ >>47
> 住宅街担当で110でもパワーが足りないって言ってる奴がいて、どんな乗り方してんだよと思った
住宅地内は２速入れっぱなしにしてるんやろな． MD50Xを起こしてるんだが、グリップヒーターの内部が錆で崩壊しててどうにもならない
おなじ形の探してるんだけど、直流ばっかで交流が見当たらない
どこかに売ってないかな 今の電動だと長距離厳しいけど、
10年後とかはもっと走行可能距離がグッと伸びた新型が配備されて、
色んな局で見るようになるんだろうな… 10年後はもっと郵便物が減ってる予感
10年前と比べると月曜の積載量が違いすぎる 郵便全体は減ってても、
ゆうパケや小包とかの入力ものが多くてヤバくない？
うちの局でも農家が多い田舎っぽいところは楽だけど、
駅前とかの栄えてるところは厳しいわ 郵便物数は減っててもゆうパケットとかクリックポストとかの追跡アリの入力モノが増えてるからそんなに楽になった気はしないんだけどな ペン型の録音録画機で
「俺は昔横領で監察に捕まったんや それを他人に擦り付けて 其から一生懸命頑張って部長になったんや」てのがコレクションです
いつみても笑える
今や彼は特定局の局長
わるい奴しか出世しない会社
その他 性悪女仁美の話しもあるよ キリンスレの嵐は共産党支持者でしたとさw
530 名前:７７４ＲＲ :2021/08/06(金) 17:30:42.00 ID:XxkRctYr
>>524
91歳…。
先生のフジ三太郎は、忘れねぇよ！
チャック・イエーガー！！！
暑さと訃報が本気出して来たよな！？
ビッグでマッシブでアバンギャルドな訃報頼むぜー！！！
チャック・イエーガー！！！
【任意入れ】交通事故相談スレ part86【二輪】
485 ：７７４ＲＲ[]：2021/08/06(金) 05:49:49.44 ID:XxkRctYr
>>484
本当の勝利を掴み取りたいなら
日本共産党へ来なさい！！！
日本共産党万歳！！！
大勝利！！！ すみません、だれかMD50Xの配線図を持ってないでしょうか?
もしあれば配線図の画像欲しいです 緊急事態宣言でこっちは休みのツーリングも我慢してるのに、
みんな平気で出かけて土日は大渋滞だなｗ
オリンピックやろうがやらなかろうが関係なく、
コロナ感染拡大も爆発するわな 年休たまってるけどコロったときを考えると消化するなんてとんでもない ＞電動スクーターBENLY e:
いくらなんでも走行距離短すぎない？
うちの局にはまだ来てないけど、
あんなんじゃMD110の代わりにはなりそうもないわ
でも、この先バッテリー半日充電で200km走れるようなの、
作れるようになったりするのかねえ？ バッテリー自体が重すぎて、バイクをEVとして使うにはデメリットが大きいんよね
水素で走るヤマハのFC-AQELが実用化されればなあ バイクと関係なくてすまんが、
実際に郵便局で働いてる人は新型コロナワクチンの職域接種を受けるのかい？ 俺んとこは枠めっちゃ空いててあっさり予約取れたから職域にしたわ >>63
200kmも走れるバッテリぶら下げて走るのは無駄やろ． >>67
こういう時だけ、
でっかい会社で働いてるんだってメリットを感じられるなｗ
>>68
せめて余裕で100kmはもたせてほしいわ
このままだとどうせうちの局に来ても、
局付近を配達してる楽な班にしか配備されないだろうから 【コロナ】佐世保郵便局、集配業務担当者全員が出勤出来なくなる異常事態 他局から人借りて集配するも普通郵便は配達休止や大幅遅延中
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631306044/
((((ﾟдﾟ;))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 「キャリーボックスのフタ、固えなあ…」
↓
クレ556
↓
「手で抑えてないと、
勝手に閉まるようになっちまった……
(/ _ ; ) 」 ところでおまーらもちろんオイルは自腹で
ちゃんとしたの入れてるんだろーな？ >>76
ソレはスライダー部分が壊れているから。
交換したら直ります >>82
すばらしい！
けどG1でよくない？
新しくなって部分化学合成になったし >>83
真夏の熱々対策も含めてG2入れてるのよ
まあ、通勤車のスペイシー125と共用してるのもあるけどね 土曜休配ってやべーなコレ
週明けから数日地獄じゃねーか 局によって月曜に全ツッパするとこと月火で分散させるところがあるみたいね
大変いうても土曜休みの分月曜の人員配置を厚くしてるわけで 結局のところどうなんだろうね？
会社的にプラスなのかどうか 土日の間に集配局へどんどん流れるわけでもなくなる方向だし
全体でリソース減らす（能力を落とす）んだから経費節減よね 区分局の深夜全廃が何気に経費削減。
深夜手当前提の生活をしていた社員が軒並み顔真っ青。 >>94
上げたらチンパンつくった意味がなくなるw うちの職場、職員目指す期間雇用激減してるぞ
特にある程度以上の年齢層では
新一般職の冷遇はそのままとしても、
少なくとも地域基幹職に上がりやすくはしないと、
高ランク基幹雇用を続けたほうが収入もマシな状況だからなぁ… 田舎局の俺も電動スクーターで配達したいよぉ
そいで、「やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ！」って言いたいよぉ！ 長年カブ系バイクに乗ってる人に聞きたいんだけど、
どういう乗り方がバイクを早く傷めるんかな？
アドバイスとかあればお願いします
職場で借りてるバイクにしても、
大事に乗っていきたいんで ・アクセル戻さず加速チェンジ
・高速度から一気に減速チェンジ(ブリッピングしない)
・フルスロットル発進
・常にフルスロットル走行
・1速以外で発進(悪路除く)
・低速ギア引っ張り過ぎ
・タイヤの空気圧低過ぎ/高過ぎ
・オイル足りない、古いまま 等
常識的に考えてエンジンやギア、チェーン、クラッチとかに余計な負荷がかかるような乗り方しなければいい
ブレーキやタイヤはこまめにチェックして摩耗が規定値超えたらすぐに交換依頼すること
バイクを大事にすることは結果的に自分の身を守ることに繋がる 色んな意味でな あとチェーンは意外とすぐ錆びるからマメに注油すること 雨天で走った後とか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
