神奈川スレ part165
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クソどうでもいいコーラの値段で発狂したキチガイ荒らしが出たのでワッチョイありで
スレ立ての際は1行目に以下を入れて下さい
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 冷静印考えると、渋滞による経済損失、Co2排出などを考えると、
トンネル撤去して、何十年に1回の事故のリスクの方が安く済む。
死亡者数も、トータルすればトンネル無い方が少ないかもね。 ショウはゴールドウイン乗ってたおぼっっちゃまだったな モトクロスのスポンサーさんに買ってもらったんでしょ 江ノ島の規制始まったな
車両の乗り入れはできないけど
徒歩なら島内に入れるみたい 横浜スタジアム周辺の規制が面倒だ
歩行者も入れない 昔日ノ出町の裏道原付で走ってたら綺麗なねーさんに停められそうになったな
そこには連れ込み宿みたいのがあったけど、今はリフォームしてワンルームマンションみたくなってる バイクとは関係ない話だが、
仕事で黄金町行ったらスカートの中のパンツ丸見えでうんこ座りしてるお姉さん
二人に手招きされたことある
怖いので目をそらしてスルーしたけど >>778
10年くらい前だったと思う その手のお店から帰るって感じだった 昨夜、辻堂東海岸の国道134号線でバイクが国道を横断していた2名をはねて、ライダー含めて3人がなくなったそうだ。
幅が広い国道でも横断者がいるかもしれないと気づくことが大事だね。うちの方だとR246を横断する人がよくいる。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210716/k10013141871000.html >>782
朝のラジオでも言ってたな
バイクが歩行者に気づかないのはまあわからないでもないけど、歩行者がバイクに気づかないのはなんでなんだ？
よっぽど速度だしてたのかな そんなとこ渡ってる歩行者なんだからバイクも車も避けてくれるとか思ってたんだろ 3人とも亡くなってるっつーから100キロ超えで衝突したんかな
現場は浜見山交番前交差点の下り車線、江ノ島から小田原方向
ニュース動画からの情報だと、車両は八王子ナンバーのヤマハのR１かな
後輪タイヤのセンターの溝が映像では確認できないほどツルンツルン
フロントは人とぶつかったとは思えないほどぐっしゃり
右折レーンが始まった直後辺りから部品が散乱してるので、その手前辺りで歩行者と衝突
運転手はその先の右折待ちの車に衝突
バイクはそのまま交差点の先まで行って停車
グーグルマップで見ると、最初の衝突から約150m位までバイクが移動してる
バイクの壊れ具合や破片の飛び散り方、バイクの移動距離なんかから推測だと100キロじゃ済まないかも
バイクの加速性能もいいから、150キロとか出てたのかもな まぁ、俺も若い時は馬鹿だったから偉そうに言えないけど・・・
皆んなも注意して運転しよう 150km/hでぶつかると双方ミンチになって警察の検死室直送の可能性大なんでもう少し低いかもね
134は立体横断施設多いけど交差点付近は昼でも乱横断多いし気が抜けない道 >>787
夜間はすいていて長い直線だから200くらい出しているドゥカティとかいるからね‥ 55と49という報道が。婆が55ね。バイクも悪いけどさあ、良い大人がなにやってるの？とも思う。 八王子ナンバー…東京都は緊急事態宣言が出てるのを無視して
ツルツルのタイヤで
一般道で
バカ者め 深夜に家とは逆方向の車線で右折待ちしてたJDは大丈夫なんだろうか
いや、事故の話じゃなくて 梅雨明けっぽい、今年は早かった
まー来週からは疫病と絶望のオリンピック月間なんでいけるとこも限られてくるが Twitter垢、調べたら数分でわかっちゃった…… 4本出しの社外マフラーみたいね
転がってたヘルメットも、なんかこの手のバイク乗る人にしちゃボロい感じで違和感
よく旧車會やらの珍走が被ってるボロボロのフルフェイスみたいな
運転者は平塚在住らしいけど、何で八王子ナンバー？
色々不可解よな
決めつけはよくないからアレだけど、何かアレを感じる ヘルメットにgoproマウントが付いてる
撮影してたかもしれないな >>809
亡くなったかた知ってるけど被ってたのはSHOEIのX-14だよ >>812
そうでしたか、それは失礼しました。
バイザー無くてボロボロなのは事故のせいだったのね。
3名の方のご冥福をお祈りします。 みんなバイク乗りだから冗談で言ってる奴は一人もいないと思う。
だけど人を巻き込むのは良くないし、自分の走りを見直すしかできないよ。 夜間は、他の交通が少ないから飛ばしてる車両多いけどそういう心理はみんな同じだからね。
はねられた二人もそんなこと考えてたんだろう。 同じバイク仲間もスピード出しすぎたって言ってるから相当出てたんだろな >>819
転倒してから150メートルも滑走したらしいから、相当だろうね
筑波の最終立ち上がりで転倒してストレート滑走したやつがいたレースに出てたことあるけど、コントロールライン過ぎたあたりで止まってた
多分、140キロくらいでこけて100メートル強くらい滑走したと思う
それから考えて、200キロ出てたって言われても驚かないな 自分は右折時や横断時にバイクを見たら300キロで走ってるかもしれないと考えて余裕を見てるけどな
自分でも250キロ位は出すことあるし バイクはライトが小さいから遠くに見えるって試験にあったろ? まとめられてたけど、ツーリングじゃなくてあの辺深夜につるんでレースっぽいことしてる人らいるみたいね おぃおぃ幽霊が出てくるなんてことはないだろうな！？ あの辺りって白バイいるから普通そんな飛ばさない気がするけど
60k位なら助かったのかなぁ？ それともその程度でもアウト？ 普段夜は90～100kmで流れてる中猛スピードでバイクに抜かれたって証言があったとかなかったとか バイクがハイビームにしてたら・・・と思ったけど２００㎞出してたら意味ないか。 200km/hだと300ｍを5.4秒で通過するからなぁ
右方向から目離して二人でおしゃべりしながら渡ってたりしたら轢かれる罠
お友達のツイッタラーは「歩行者が変な所渡らなければ・・・」みたいに書いてる人いるけど、そこか？ >>832,843
ねーほんとそこだよね
メーター70、80とかだったらニアミスすらなかったろうに
さすがに200はないだろうけど、話聞くと100はゆうに超えてたのかね うちのモタード的ツアラーでさえ6速は100km/hじゃないと使いにくいから、R1なら普通に150km/hとか出してんじゃないのかな。
あのマフラーじゃかなり遠くから聞こえてたんじゃないの？と思う。
それが余計に悪かった可能性も有るけども。 確かに飛ばしやすい道路ではあるが、流石に高速じゃ無いんだから100ｋオーバーはねぇ．．．
バイクも歩行者もどっちも悪いわ 夜は歩行者から車体はほとんど見えず、ヘッドライトの光しか見えない。
歩行者らはバイクのヘッドライト光を視認できたと思うけれど、距離感は正確につかめないから200くらいで走っていたらあっという間に近づいてきて「え？まさか？」と気づいたときにはもうぶつかっていただろう。
バイクのライダーも暗くて人なんか遠くからは視認できないし、ましてや狂ったような速度であれば尚更で、横断歩道や信号のある交差点なら意識して減速などをしたかもしれないが、真っ暗な何もない場所を横断している歩行者に気づいたときにはもうぶつかっていただろう‥ テレビで見たがブレーキ痕ないな
転倒して歩行者を薙いだのかぶち当たったのか知らんが200近くは出てるだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
